Педаль для швейных машин Leader RedCat, VS345, NewArt, StreetArt. Ремонт своими руками электрической ножной педали для швейной машины, или оверлока теоретически возможен, особенно если это ножная педаль реостатного типа, с реостатом. Педаль электропривода швейной машинки Педаль для швейной машины частенько становится причиной "поломки" электропривода.
3. Можно ли ремонтировать швейную педаль?
- Педаль TUR 2 для швейной машины
- Принцип работы педали швейной машины. Педаль для швейной машины – ремонт
- Купить педали для швейных машин по выгодной цене в магазине
- Ремонт педали швейной машины
Резерв товара
- Педаль для швейной машины | Швейная машина
- Что представляет собой педаль
- Первые модели педалей швейной машинки
- Восстановление работоспособности педали швейной машины Веритас - RadioRadar
- Ремонт швейной машины своими руками
Педали для швейных машин
Педаль для швейной машины можно отремонтировать своими руками. Педаль электропривода швейной машинки Педаль для швейной машины частенько становится причиной "поломки" электропривода. Педаль электронная HKT72C для швейной машины Singer (сетевой шнур в комплекте). Фото Педаль Type 2 для швейных машин и оверлоков Juki, Leader. В швейных машинах Pfaff, Bernina, Veritas, Merrylock, Аврора или любой другой есть только два вида педалей. Педаль ножного управления для швейных машин Boost 220 В.
Устройство педали электропривода
- Педаль для промышленной швейной машины большая с резиновой накладкой | ШвейпромМаркет г.Москва
- Устройство педали электропривода
- Электропривод TUR2 для швейной машины
- Почему не работает педаль швейной машинки?
- Ответы : Как переделать педаль швейной машины?
- Recommended Posts
педаль для швейной машины
В поисках причины поломки швейной машинки функциональность педали практически не рассматривается. Электропривод для швейных машин 1 999 руб. / шт В корзину Подробнее. Ремонт педали швейной машинки Следует также проверить, нет ли нарушения целостности проводки.
Типы швейных педалей
Вторые же — напротив — достаточно тяжелые и массивные. Но нередко у тех и у других проблемы в работе начинают проявляться после окисления контактов. К примеру, из-за эксплуатации в помещении с влажным воздухом. Следует также проверить, нет ли нарушения целостности проводки. Провод может разорваться и в результате нарушения правил эксплуатации, и после неосторожного обращения, либо по причине того, что его перегрызли животные. Реостатная педаль часто «славится» не слишком прочным пластиком своего корпуса. Если слишком сильно надавить на нее — корпус может просто треснуть. В принципе, ремонтировать, подклеивать что-то в этом случае бесполезно. Легче сразу купить новую педаль. Может также выйти из строя сам реостат.
Так что на любой бытовой машине иголку в ткань я опускаю коротким и легким нажатием на педаль. И длину стежка, если надо короче на уголке, подгоняю кнопкой реверса. Теперь вот на новом Пфаффе приходится менять длину стежка установками меню. Побочный эффект наворотов :.
Графитовые детали реостата "прогорают", на их поверхности появляется налет, препятствующий электрическому току. В результате многолетней длительной работы швейной педали педаль выходит их строя, хотя внешних признаков этому вы не обнаружите.
Единственный признак этому, когда у машинки "пропадают" медленные обороты. Когда на педаль приходится давить "до упора", чтобы швейная машина начала работать, и то, сразу на самых больших оборотах. Это явный признак того, что нужно купить новую педаль для машинки. Если у вашей машинки педаль примерно такого образца, то можно корпус реостата сдвинуть. Этим можно отрегулировать плавную, без рывков работу электропривода машинки. Подписывайтесь на новости нашей группы!
Однако, это не значит, что в каждом случае понадобится производить ремонтные работы. Для начала нужно убедиться в том, что поломалась именно педаль, а не какая-то другая деталь. Сначала нужно проверить исправность мотора. Для этого надо к нему напрямую подсоединить шнур, идущий от розетки. Если причиной поломки является не мотор, тогда нужно посмотреть, какого типа педаль у швейной машинки. В том случае, если она электрическая, можно будет приступать к ее ремонту. Электронную педаль отремонтировать самостоятельно невозможно. Стоит ознакомиться с самыми распространенными причинами ее поломки. В случае окисления контактов в самой педали или в вилке достаточно будет их просто зачистить, а затем восстановить. Тогда швейная машинка опять заработает. Сделать это можно при помощи обычной наждачной бумаги, которая не сможет их повредить при чистке. Достаточно часто обрывается электрическая цепь внутри изоляционного шнура. Происходит это в результате небрежного отношения к соединительным проводам, которые идут к педали. Например, если часто и без причины вытягивать шнур из розетки, при этом тянут ее за шнур, а не за вилку, машинка может сломаться. Кроме этого, очень часто на шнур падают тяжелые предметы или попадает ножка стула. В этом случае необходимо просто заменить провод. Однако делать ремонт своими руками в этом случае опасно, поэтому будет лучше обратиться за помощью к электрику. Еще одна причина неисправности швейной машинки — это прогорание, а также замена графитовых пластинок. Первым признаком такой поломки считается снижение скорости в работе электрического привода швейной машинки. Кроме этого, при нажатии на педаль электромотор отзывается слишком слабо. Машинка начинает шить только через пару секунд после нажатия на педаль, а не сразу. Если открыть крышку и посмотреть на графитовые пластинки, можно увидеть только черную пыль. В этом случае их необходимо заменить на новые. Однако в магазине приобрести их будет невозможно. Кроме этого, напилить их при помощи ножовки тоже нельзя. Ведь толщина одной пластинки — всего 0,2 миллиметра. Помимо этого, графит слишком быстро крошится и равномерно отпилить его будет невозможно. Поэтому в случае такой неисправности необходимо приобрести новую деталь полностью, а затем заменить ее. Чаще всего реостатная педаль швейной машинки делается из жаростойкого пластика, который отличается от других материалов своей хрупкостью.
Ремонт педали швейной машины
Контакты Ремонт педали швейной машины Конечно, в любой момент может случиться так, что пользователь уселся за швейную машинку, жмет на ее педаль — а ничего не происходит. Или если машинка вдруг посреди работы перестала реагировать на нажатие педали… Приятной такую ситуацию, разумеется, назвать нельзя. Но это и не повод для паники. Как показывает практика, все проблемы довольно быстро решаемые — если только они действительно связаны с педалью. Поэтому для начала стоит проверить, не перегрелся ли мотор, не появилось ли запаха горелой проводки… Если нет, то дело все-таки, скорее всего, именно в педали. Почему может сломаться педаль у швейной машины Прежде всего, все педали делятся на электронные и реостатные. Первые очень легкие и тонкие. Вторые же — напротив — достаточно тяжелые и массивные. Но нередко у тех и у других проблемы в работе начинают проявляться после окисления контактов. К примеру, из-за эксплуатации в помещении с влажным воздухом.
По-правде говоря, сейчас-бы я уже не делал схему на тахо, так как уже научился стабилизировать обороты по току в цепи двигателя. Педаль своего рода произведение искусства Очень хотелось сделать чтото бесконтактное, с неограниченной наработкой, поэтому всякие переменные резисторы не рассматривались категорически. Аналоговые — ёмкостные, индуктивные и оптические датчики довольно "невнятные" и при том сложные, предпочтение было отдано чисто цифровому датчику — нажатие педали вращает перфодиск, оптопара работающая с этим диском выдаёт последовать импульсов, подсчЁтом которых занимается двоично-реверсивный счЁтчик. Реверсивный счЁт необходим потому, что педаль либо нажимается счЁт в сложении , либо отпускается счЁт в вычитании.
В свободном положении педали счЁтчик обнуляется. Оптопара применена с тойже мыши с которой была взята оптопара для таходатчика привода в мыши их две , мышиный фотоприёмник выдаёт две последовательности, взаимносдвинутых на 90 гр. Счётчик кстати 8-разрядный, дискретность полного нажатия педали почти 256 "ступеней". Далее всё предельно просто — прям к выходу счЁтчика вешаем "пассивный" ЦАП R-2R , и с него уже напряжение пропорциональное положению педали пускаем на регулятор привода.
Что это всё даёт в результате: Стало очень удобно работать с толстым и вязким материалом в основном под который это всё делалось , что дермантин, что кожаный ремень или овчина, что тряпочка как носовой платок шьются одинаково просто, тоесть скорость стежков ващще не зависит от нагрузки, только от положения педали.
После затвердевания клея в Остальные позиции на рис. Шнуры питания электродвигателя и лампы подсветки швейной машины переделке не подверглись. Соединения выключателей и розетки выполнены проводом МГТФ 0,5, допускающим работу при повышенной температуре внутри корпуса педали при малой частоте вращения электродвигателя. Показанную на фотографии трёхгнёздную розетку, установленную на левой стенке основания педали, предполагалось использовать в одном из промежуточных вариантов доработки, в окончательном варианте она не используется. На манер цветомузыки. В годы когда до окончательной победы бреда по- Вовочке Ульянову кличка "ленин" оставалось всего то...
Скажи про такое когда добыл за кордоном галогеновые лампочки приятелю для создания световых эффектов коих иначе трудно было получить. Он бы спросил - Серега, а ты что уже... А я тебе бутылку хорошего коньяка достал. Братья ляхи освоили производить что то напоминающее германские шв. С трением деталей у них вышла напряженка. Как не бился его регулировать.
Обычно у моделей различается набор полезных советов. Одни выведут сообщения-подсказки о том, что с машинкой что-то не в порядке, например, она неправильно настроена или ее заклинило, и подскажут алгоритм дальнейших действий, которые помогут возобновить нормальную работу. У других машинок помощник даст подсказки по самому процессу шитья. Швейная машина Brother Innov-is А16 с умным швейным помощником Примерные возможности швейного советника — их наличие можно уточнить заранее на этапе выбора швейной машины: выведет на экран советы по настройке машинки в зависимости от того, что вы планируете шить; поможет выбрать тип стежка — это особенно полезно для новичков, которые еще не очень хорошо разбираются в свойствах тканей и не знают, какой стежок лучше использовать; подскажет, как настроить правильные параметры: длину и ширину стежка, натяжение нити и т. Автоматизация процессов Чем больше процессов автоматизировано во время шитья, тем проще пользователю. Потому выбирайте машинки, которые автоматически выполняют множество вроде бы небольших, но важных и нужных работ. Вот возможности, которые будут наиболее полезными для оптимизации и ускорения работы с машинкой: Автоматический нитковдеватель. Заправить нить в иглу для людей с плохим зрением может быть настоящей проблемой, а умная машинка возьмет эту функцию на себя. Автоматическая регулировка натяжения верхней и нижней нити обеспечит ровные стежки и уменьшит вероятность образования узелков на них. Автоматическая намотка нити позволит не прибегать к более трудо- и времязатратной ручной намотке нити на шпульку. Автоматическая заправка нижней нити позволит сэкономить время — перед началом работы не будет необходимости доставать наверх нижнюю нить. Автоматическое обрезание нижней и верхней нитей после завершения работы тоже сэкономит время. Автоматический подъем лапки, когда работа закончена, тоже позволяет тратить меньше времени пользователя Автоматический обшив петли — один из самых трудных процессов многие машинки тоже готовы взять на себя. Автоматическое закрепление строчки. Очень полезная функция, особенно для тех, у кого много работы и мало времени. Машинка сама закрепит строчку в ее начале и или в конце, не позволив шву разъехаться.
Типы швейных педалей
Если открыть крышку и посмотреть на графитовые пластинки, можно увидеть только черную пыль. В этом случае их необходимо заменить на новые. Однако в магазине приобрести их будет невозможно. Кроме этого, напилить их при помощи ножовки тоже нельзя. Ведь толщина одной пластинки — всего 0,2 миллиметра. Помимо этого, графит слишком быстро крошится и равномерно отпилить его будет невозможно.
Поэтому в случае такой неисправности необходимо приобрести новую деталь полностью, а затем заменить ее. Чаще всего реостатная педаль швейной машинки делается из жаростойкого пластика, который отличается от других материалов своей хрупкостью. Поэтому при падении на пластиковую педаль тяжелых предметов или в случае нечаянного падения ее на пол она может разбиться. В этом случае некоторые швеи пытаются ее склеить при помощи качественного клея. Однако педаль электрической швейной машинки имеет свойство нагреваться, отчего клей при долгой работе размягчается и детали, которые были соединены им, станут непрочными.
Поэтому при нажатии на педаль ногой, она может просто развалиться на части, а в некоторых случаях даже ударить швею током. Поэтому лучше заменить ее на новую. В электронных машинках для шитья также можно заметить, что не работает такая важная деталь, как педаль. Однако обнаружить неисправность можно только при помощи специальных приборов. Достаточно часто выходит из строя микросхема или же просто неисправен тиристор.
В этом случае детали необходимо заменить на новые. Делать это лучше всего в специализированных центрах, где мастера после осмотра педали скажут свой вердикт. Однако некоторые опытные мастера, которые имеют немного навыков в работе с электронной техникой, пытаются сделать это самостоятельно. Ремонт абсолютно не отличается от ремонта электрической педали. Также надо открыть педаль, тщательно осмотреть все подозрительные места, а затем пропаять их паяльником.
Кроме этого, каждая швея должна знать несколько правил пользования швейной машинкой. Прежде всего, после окончания ремонта, особенно если он был сделан самостоятельно, не стоит оставлять швейную педаль надолго включенной. Кроме этого, не стоит оставлять ее без присмотра, пока швея не убедится в ее полной исправности. В любом случае, когда швея уберет ногу с педали, к электродвигателю ни в коем случае не должен идти ток, особенно на выходных контактах, идущих к штекеру. Ведь в этом случае идет полное разъединение электроцепи.
Очень часто у новоиспеченных мастеров нет опыта в регулировке реостата. Поэтому достаточно часто они оставляют педаль включенной. А это приведет к ее постоянному перегреву, а значит, к скорой поломке. Подводя итог, можно сказать, что такая деталь, как педаль швейной машинки, является достаточно важной.
Сеть магазинов «Швейные машины» является официальным дилером производителя швейной техники Россия. Это обстоятельство гарантирует Вам: Полный ассортимент швейной техники Россия Привлекательные цены на продукцию Россия Обслуживание в сервисном центре и получение фирменного качества выполненных работ Получение квалифицированных консультаций о продукции Россия у наших специалистов Продукция Россия, продаваемая сетью магазинов «Швейные машины», официально поставляется в Россию Продукция Россия, продаваемая сетью магазинов «Швейные машины», сертифицирована для России Нам 35 лет!
Да и случается это "раз в жизни", так что "ушки на макушке", пожалуй, отставить : История с конденсатором относится к большинству бытовых приборов с моторчиками, часто они взрываются? Нет, конечно.
Но наши педальки обычно уже со стажем, и попадают в "группу риска".
Не всегда удается найти излом.
В таком случае придется заменить полностью весь провод. Это будет более надежно. Причины неисправности педали Если с проводкой все в порядке, а машинка не работает, то тогда поломана именно педаль.
Если это электронный вариант, то мастер проверит плату, по возможности восстановит ее схему. При невозможности восстановления заменит плату или всю деталь. В случае с реостатной кнопкой поломка происходит только в двух случаях: Длительная эксплуатация.
В этом случае возникает постепенное прогорание графитовых пластин. На их поверхности образуется тонкая пленка налета, которая увеличивает сопротивление и препятствует прохождению электрического тока. Чтобы запустить машину в работу приходится с большим усилием давить.
Диагностическим признаком скорой поломки педального реостата является потеря машиной малых оборотов. В начале работы она не плавно включается, а срывается с места на большой скорости. Неаккуратное обращение.
Графитовые пластинки достаточно хрупкие. Если деталь часто падает, то они могут просто поломаться и рассыпаться. При поломке или перегорании графитовых пластин ремонт педали будет заключаться в замене детали полностью.
Ремонт педали швейной машины на дому
Ножная педаль управления для швейной машинки Husqvarna Viking HVAB тип 411 84 40-02 ПРОТЕСТИРОВАНА. Педаль для швейной машины частенько становится причиной "поломки" электропривода. Иглы для промышленных швейных машин.
Что такое педаль реостатного типа?
Электронные педали для швейной машинки не отремонтировать иногда даже мастеру по ремонту швейных машин. Я приобрела промышленную швейную машину Aurora и стол Aurora, и при сборке возник вопрос по поводу расположения педали. Ножной выключатель для швейной машины, нескользящая педаль для швейной машины с кабелем 6 футов для домашнего пользования, европейская вилка, 220 В. Конструкция реостата педали, который регулируют скорость работы швейной машинки, невероятно проста: графитовые пластинки (тонко напиленные) находятся внутри реостата, сложенные одна к другой.
Восстановление работоспособности педали швейной машины Веритас
Есть вариант дешевле. See more Кнопка от дрели в качестве регулятора оборотов электропривода для швейной машины. See more Новости.
Плавность регулирования обеспечивается при установке привода на швейную машину. Средняя наработка на отказ - не менее 300 ч. Гарантийный срок эксплуатации - 1 год для электропривода МШ-2 и 1,5 года для МШ-2ЭР со дня продажи через розничную торговую сеть. Конструкция и принцип действия Электропривод МШ-2 состоит из однофазного коллекторного электродвигателя с последовательным возбуждением с кронштейном, работающего от сети переменного тока частотой 50 Гц и угольного пускорегулирующего реостата. Регулирование частоты вращения вала двигателя осуществляется изменением напряжения, возникающим при изменении силы нажатия на педаль. Направление вращения вала электродвигателя левое, если смотреть со стороны выходного конца вала.
Первым делом необходимо снять щетки. Старайтесь делать это аккуратно и не спеша, сама щетка соединена с пружиной и если ее не придерживать может вылететь, а при падении разбиться. Щетки снимаются с помощью отвертки, необходимо надавить на держатель щетки и повернуть его на 90 градусов. Состояние щеток нормальное, трещины и сколы отсутствуют. Теперь необходимо снять шкив с вала электродвигателя. Делается это просто, как показано на фото, надавливаем на фиксатор и снимаем шкив с вала. Опять же будьте внимательны, фиксатор с пружиной и может улететь, потом будете долго искать. А здесь видно как установить шкив на место, фиксатор вставляем в отверстие на валу, придавливаем его отверткой и насаживаем шкив.
Фиксатор под действием пружины войдет в отверстие шкива и зафиксирует его. Осталось только раскрутить винты с гайками и снять корпус. А вот и "сердце" нашего мотора. Год выпуска 1965, старичок древний, и судя по всему его ни разу не разбирали, возможно меняли щетки. Со временем смазка подшипников высохла, поэтому он сильно и нагревается. Если надавить на основание подшипника то оно отойдет, получаем хороший доступ для чистки и смазки, ничего не скажешь, удобно. А здесь видно во что превратилась смазка за долгие годы эксплуатации, подшипник проворачивается с усилием. Для исправной работы двигателя все его подшипники необходимо содержать в чистоте и регулярно использовать качественную смазку для подшипников.
На ухудшение смазки подшипника электродвигателя укажут следующие изменения: замедление вращения или остановка колец подшипника, его нагревание или расплавка. Менять смазывающее вещество нужно при его загрязнении и появлении более густой консистенции. Перед полной заменой смазки необходимо: промыть подшипник керосином, набить свежую смазку. Руки и инструменты деревянные или металлические лопаточки должны быть чистыми. Пространство между шариками и обоймами заполнить смазкой по всему диаметру. Смазываем и второй подшипник со стороны крыльчатки. После нехитрых операций, двигатель заработал как новенький. А вот второй двигатель МШ-2ЭР с электронной педалью.
Не хотел работать, периодически останавливался или не запускался. При тщательном осмотре была обнаружена некачественная пайка, может быть заводской брак, а может окисление припоя в результате неправильной эксплуатации. Провод практически болтался, в результате чего электродвигатель нестабильно работал. Все детали и провод необходимо хорошо залудить, и припаять. И не забываем про смазку. Она уже сильно загустела. Поэтому сначала очищаем подшипник от старой смазки и забиваем новую. Мотор заработал стабильно, теперь его ждет долгая жизнь.
Ремонт регулятора напряжения педали электродвигателя швейной машинки. Скорость шитья обычно регулируется силой нажатия на педаль электропривода. Двигатель и регулятор оборотов присоединяются к электрической сети с помощью электрошнура. Запуск машины производится путем нажатия на педаль регулятора оборотов. Большему нажатию соответствует большая скорость шитья. После остановки машины необходимо снять ногу с педали во избежание непроизвольного пуска. Существует множество типов регуляторов напряжения. Основные типы: - угольный пускорегулирующий реостат.
В педали с угольным реостатом имеется сборка угольных таблеток находящихся в керамическом корпусе. При надавливании на педаль, таблетки сжимаются, в результате чего сопротивление падает и двигатель запускается, чем сильнее сдавить таблетки тем меньше сопротивление и выше скорость двигателя. Основные неисправности в таких регуляторах как и везде, это неисправность кабеля, разъемов, вилки электропитания. Часто сгорают угольные таблетки, в этом случае необходима замена выгоревших таблеток. Если их нет то можно выточить их из графитовых щеток с помощью турбинки и надфиля. Педаль для электропривода МШ-2 Конструкция довольно простая, имеется устройство подавления помех из конденсаторов и дросселей. Перестал крутиться электродвигатель, но не сразу, сначала он то работал, то не работал. Очень часто встречающаяся причина, плохая некачественная пайка.
На фото видно, что эмалированный провод идущий от дросселя перед пайкой не был очищен от эмали и залужен. Просто повесили соплю, решили что и так будет работать.
Kosha-Padla Был больше месяца назад Подписаться Сообщение Зануда я жуткая, почти во-всём и к томуже с несколько нестандартым телосложением и вкусом, и такая вещщ как одёжа тема для меня несколько болезненная, потому чтото ушить, подшить-перешить или захерачить на брюках манжеты без них никак!
Объктами недовольства оказываются и кожаные куртки, дублёнки, барсетки и т. Бывает конечно и более "благородная" нужда — всякого рода кожаные чехлы или пыльники взамен рваных резиновых. Ебстественно, под такие потребности нужен соответствующий прибор — "широкополосная" швейная машинка.
В ход пошла старая, уже не востребованная машинка производства г. Корпус был отпЯдорашен, загрунтован и покрашен, не, скорей покрыт смесью эпоксидки с алюм. Передняя опора главного вала посажена на шарикоподшипник, переделан шкив, всё что можно подточено-переточено, отстроено и ебстественно кудаж без этого — сделан заумный электропривод.
Так как привод ремённый, передняя втулка тоже поменяна на шарикоподшипник. Далее, установлен вентилятор охлаждения и таходатчик, кстати сделаный из перфодиска и оптопары от старой шариковой компьютерной мыши.
Например, я хочу добраться до 3D-принтера и напечатать такой вот Педаль для швейной машины частенько становится причиной "поломки" электропривода.
Швейная машинка вдруг начинает периодически останавливаться и только после нескольких нажатий "до упора" на педаль возобновляет свой ход. Бывает, что швейная машинка и вовсе останавливается, и хоть двумя ногами жми на педаль, работать она не будет. Первая мысль, которая приходит в голову в такой ситуации - "сгорел" двигатель.
На самом деле, сломалась швейная педаль, а не электродвигатель. Определить это можно хотя бы потому, что двигатель, прежде чем "сгореть" дает об этом знать. Появляется сильный запах жженой электропроводки, и сам он нагревается не меньше утюга.
Прежде чем решить, что "сгорел" двигатель, потрогайте его рукой, можно даже понюхать, Собственно, ремонт педали швейной машинки во многих таких случаях и не нужен, поскольку причина может быть банально проста. Окислились контакты соединительных вилок или оборвался провод внутри изоляции шнура. Окисление контактов устранить несложно, просто нужно почистить контакты наждачной бумагой.
А вот обрыв провода внутри проводки найти очень сложно, и потребуется тестер. Обрыв провода внутри изоляции происходит по разным причинам, но в основном из-за небрежного отношения к соединительной проводке педали. Такое происходит при постоянном выдергивании вилки из розетки за шнур или попадании на шнур угловатых, тяжелых предметов, например ножки стула.
Можно заменить всю проводку, без поиска места обрыва. Но это может сделать только электрик и то не всегда, поскольку соединительные вилки часто не разбираются, поскольку отлиты на заводе вместе с контактами и проводкой. Единственный выход в таком случае - купить новую педаль для швейной машинки, а иногда и в комплекте с двигателем, что конечно дороже.
Как разобрать машинку и заменить электропривод. Восстановить проводку самостоятельно вы не сможете и главное бессмысленно, поскольку обрыв может проявиться через некоторое время в другом месте. Раз появился один обрыв, то в скором времени появится и еще один.
Да и вообще, мы категорически не рекомендуем ремонтировать своими руками электроприборы. Электричество - это дело "серьезное" и делать такие работы должен только специалист. Как устроена педаль для швейной машинки Схема швейной педали бытовых машин, не использующих электронику, очень проста и представляет собой выключатель, только в виде реостата, который состоит из множества графитовых круглых пластинок.
Графитовые детали реостата "прогорают", на их поверхности появляется налет, препятствующий электрическому току. В результате многолетней длительной работы швейной педали педаль выходит их строя, хотя внешних признаков этому вы не обнаружите. Единственный признак этому, когда у машинки "пропадают" медленные обороты.
Когда на педаль приходится давить "до упора", чтобы швейная машина начала работать, и то, сразу на самых больших оборотах. Это явный признак того, что нужно купить новую педаль для машинки. Если у вашей машинки педаль примерно такого образца, то можно корпус реостата сдвинуть.
Этим можно отрегулировать плавную, без рывков работу электропривода машинки. Можно ли ремонтировать швейную педаль? Электронные педали для швейной машинки не отремонтировать иногда даже мастеру по ремонту швейных машин.
Скорее, это нужно делать телемастеру, поскольку внутри у нее стоит микросхема и плата из радиодеталей и обязательно потребуется схема и разные тестеры. И кстати, эти педали, имеющиеся в комплекте у многих моделей советских выпусков швейных машин Чайка и Подольск , очень часто ломаются. Перестает такая педаль работать внезапно, но обязательно в самый неподходящий момент.
По этому признаку вы легко и поймете, что педаль сломалась и навсегда. А если серьезно, то внутри педали просто выходит из строя главная радиодеталь тиристор и поэтому она резко прекращает работать. Такие педали легко отличить от других.
У них пластмассовый корпус и они намного легче других типов педалей, поскольку внутри находится только одна маленькая плата. Еще одно отличие - провод вмонтирован прямо в корпус педали и не отсоединяется, как например, у швейной педали к электродвигателю TUR-2. Швейная педаль для электродвигателя TUR-2 Еще одна швейная педаль, часто используемая в швейных машинках, выполняющих строчку зигзаг, таких как Чайка, швейная машина Веритас , Подольск.
Очень хорошая педаль и идет в комплекте с электродвигателем TUR-2, тоже хорошего качества. Правда, ее хрупкий корпус частенько ломается, но в этом виновата не педаль, а хозяйка швейной машины, которая небрежно относится к ней. Корпус этой швейной педали очень хрупкий, а верхняя крышка удерживается небольшим отливом на нижнем корпусе.
Частенько этот выступ при ударе или сильном нажатии ногой ломается и педаль "раскрывается". Вот момент, когда вы и увидите, как устроена педаль. Эту поломку можно устранить самостоятельно, но потребуется восстановить ограничитель любым удобным вам способом.
Например, приклеить или прикрутить небольшой ограничитель из пластмассы или металла. Для того, чтобы разобрать эту швейную педаль, необходимо вытащить втулку, соединяющую обе половинки педали. Где стоит эта втулка найти несложно, но вот обнаружить, что она еще и зафиксирована винтом сложно.
Посредине нижней крышки на уровне втулки имеется отверстие, которое залеплено замазкой. Под замазкой и стоит тот винт, который надежно зажимает втулку. Отверните его, и втулка легко снимется.
Для чего нужна такая секретность? Скорее всего, чтобы не каждый мог разбирать довольно таки небезопасный электрический прибор. Надеюсь, вы тоже понимаете, что разбирать электропедали - это опасно.
Не оставляйте без присмотра подключенную к сети педаль После самостоятельного ремонта не оставляйте швейную педаль включенной в розетку на длительное время без присмотра. От неумелой регулировки реостата, швейная педаль может находиться во включенном режиме постоянно и перегреться. Если убрать ногу с педали, на выходных контактах штекера, идущего к электродвигателю не должно быть напряжения, поскольку происходит полное разъединение электрической цепи.
Но, вы можете нарушить эту цепь, сами того не зная. Даже когда вы уберете ногу с педали, слабый ток все равно будет подаваться на реостат. Цепь замыкается, но вы этого не поймете, поскольку швейная машинка будет находиться без движения.
В результате, и педаль и электродвигатель будут постепенно нагреваться и нагреваться, а дальше вы и сами знаете, что бывает... Поэтому, если вы не сможете проверить это тестером, просто возьмите за правило, любую швейную электрическую машинку , даже новую, не оставлять включенной в розетке без присмотра и тем более надолго. Первые модели педалей швейной машинки Ну, и последний "раритет", имеющийся у "наших" машинок еще с советских времен.
Особенно часто такую педаль можно встретить у прямострочных швейных машин, таких как Зингер, Подольск. Не знаю, кто придумал такую конструкцию, но то, что пользоваться этой швейной педалью удобней большим пальцем руки, чем ногой, это точно. А в остальном, это достаточно надежная и "вечная" швейная педаль.
И проводка не разрывается у нее внутри изоляции.