Ранее Максим Соколов рассказал о готовности новой модели Lada Iskra. Главная» Новости» Новая лада 2024. По его словам, автопроизводитель в 2024 году планирует начать выпуск Lada Vesta с новым силовым агрегатом (1,8 EVO и автоматической трансмиссией), возобновить выпуск Lada Largus и начать производство e-Largus в Ижевске.
Новая Лада Аура 2024 — цены, фото
УАЗ Матр Отечественные внедорожники 2023-2024 модельного года может пополнить полноприводный автомобиль, рендер которого недавно появился в сети. Оснащенный 267-сильным гибридом и современной системой полного привода, Март может стать прямым конкурентом не только для многих китайских джипов, а и для Land Cruiser 300 от компании Toyota. Omoda C5 Новый российский бренд Omoda будет ориентирован на производство автомобилей, ранее продаваемых на мировом рынке под маркой Chery. Яркий и динамичный кроссовер, сочетающий в себе эффектный дизайн, отличные динамические характеристики, а также пакет самых современных опций, должен найти много приверженцев на отечественном рынке.
Точных характеристик российского автомобиля пока нет, но в Китае он представлен исключительно в переднем приводе. Моторная гамма включает два турбомотора: 1,5-литровый мощностью 156 л. Какой будет цена новинки на рынке РФ пока сказать сложно, но у себя на родине автомобильный производитель просит за кроссовер около 20 000 долларов.
Evolute i-PRO В 2022-2023 году Россия встречает новый отечественный бренд Эволют, который представляет на рынке популярные и проверенные временем модели китайской корпорации Dongfeng Motor.
Торпеда и органы управления второстепенными функциями перекочевали с базовой версии. Технические характеристики Прежде всего, кузов отличается по длине — прибавка к колесной базе оказалась ровно 25см.
Под капот устанавливается один из самых совершенных двигателей компании «ВАЗ-21179» с характеристиками 1. Расход примерно 7-8 литров. Коробка передач предлагается только автоматическая.
Автомобиль будет оснащаться колесами с дисками диаметром в 15 или 16 дюймов в зависимости от комплектации. Для сравнения, Лада Веста NG имеет кузов длиной 4440 мм, и колесную базу в 2635 мм. Иначе говоря Веста — длиннее, что соответствует более высокому статусу модели, но колесная база у нее — короче. Для пассажиров второго ряда новая Lada Iskra должна предложить больше свободного пространства. Объем багажного отделения Искры составит 628 литров у седана. Если сложить спинки заднего ряда сидений, то мы получим 1666 литров полезного пространства для багажа. У универсала SW объем пространства под полкой будет не сильно больше из-за аналогичного по длине заднего свеса.
Однако, за счет возможности загрузить багажник «под крышу» появится возможность перевезти заметно больше поклажи. Сложив второй ряд сидений мы получим 2000 литров полезного пространства. Это — заметно больше, чем может предложить не только актуальная Гранта, но и Веста. Объем багажного отделения новой Лада Искра составит внушительные 628 литров Ходовая часть Лада Искра 2024 года выполнена по классической для «бюджетника» схеме: двигатель расположен поперечно, передняя подвеска — типа Макферсон, сзади — полузависимая балка. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные или дисковые в зависимости от исполнения. Двигатели и коробки передач Автомобиль будет оснащаться тремя вариантами двигателей: 1. ВАЗ-11182 1. Будет устанавливаться на Искру в начальных исполнениях.
Сочетаться такой мотор будет исключительно с 5-ступенчатой вазовской механической коробкой передач. Подобное исполнение может получить задние барабанные тормоза с целью максимального удешевления. ВАЗ-21127 1. Данный двигатель может к 2025 году пройти через процедуру модернизации. К настоящему моменту он уже ни сильно превосходит по показателями доработанный 90-сильный восьмиклапанник последний выдает даже лучшую тягу на небольших оборотах. Мотор может получить облегченную шатунно-поршневую группу и два фазовращателя вместо одного. В результате ожидается прирост мощности до 120 л. По последним данным модернизация данного силового агрегата запланирована на конец 2024 года.
На текущий момент известно, что мотор будет сочетаться с с 5-ступенчатой вазовской механической коробкой передач. Предназначаться такая модификация будет в первую очередь для такси; 1. В декабре 2024 года АвтоВАЗ возобновил производство двигателей объемом 1. Мотор был модернизирован по сравнению с агрегатами с аналогичным индексом, выпускаемыми до февраля 2022 года. Обновленный двигатель получил имя 1. При этом его отдача осталась без изменений 122 л. Лада Искра в исполнении Cross, оснащенная таким мотором также может получить исполнение с 6-ступенчатой механикой китайского производства. Двигатель 1.
Для достижения этих показателей мотор получит два фазовращателя, впускной ресивер с переменной геометрией и облегченную шатунно-поршневую группу.
Какие же изменения нас ждут в новом автомобиле: полностью обновится дизайн салона: передняя панель смотрится намного эффектнее, современный стиль придаст огромный сенсорный экран мультимедийной системы, обновления коснутся и рулевого колеса; светодиодные фары; бесступенчатая коробка-автомат от японской компании Jatco; багажный отсек стал более вместительным и практичным. В нем появились до дополнительные ниши, крепежные системы для разных видов груза и увеличился объем до 480 л со сложенными задними сиденьями — 825 л ; решетка радиатора с рисунком в виде сот. Без значительных улучшений остался двигатель. В эконом варианте с механической коробкой — 1,6 л, в более дорогих, объем 1,8 л, мощность 122 л. В авто с автоматической коробкой — двигатель, объемом 1,6 л. Какие новые модели Лада ожидаются до 2025 года Согласно последних новостей, российская Лада вскоре объединиться с румынским производителем Dacia.
Событие в первую очередь скажется на разнообразии модельного ряда и качестве авто. С рынка полностью уйдут устаревшие Granta, Vesta, Niva. На смену им придут машины нового поколения, базирующиеся на одной модульной платформе CMF-B. Сейчас она уже успешно используется румынской маркой. В ближайшем будущем АвтоВаз планирует выпустить на рынок 4 новейшие модели, а концу 2025 г. Со слов президента Ива Каракатзаниса процесс модернизации не стоит на месте, а набирает обороты и уже к концу следующего 2025 г. На данном этапе приоритетом в политике компании стала работа над экстерьером.
Дизайнеры стремятся к созданию стильных машин, с эффектными рельефными линиями, не уступающих по красоте моделям от лучших мировых производителей. В уже вышедших Ладах четко прослеживается совершенство форм. Разработкой будущих шедевров ВАЗа уже занимается новый дизайнер Жан-Филипп Салар, прежде занимавший пост директора по дизайну в корпорации Renault. Из официальных источников стало известно, 2 новые Лады B-класса появятся в 2024 г. К концу 2024 — началу 2025 г.
АвтоВАЗ готовит революционно новую «Ладу», которой еще никогда не было
Поскольку цены на автомобили Lada были зафиксированы до мая, то журналисты предположили, что повышение произойдет именно в этом месяце. Соколов подтвердил их догадку. Это позволит избежать дальнейших корректировок ценовой политики компании. По мнению главы компании, за счет скидок бренды из КНР стали заходить на тот сегмент рынка, который всегда был за российским производителем.
Однако встречаются и российские изделия, например, электроусилитель рулевого управления калужского завода Автоэлектроника или электронный блок управления Итэлма версии M74. Можно также вспомнить турецкие катушки зажигания Eldor. За счет рейлингов на крыше высота универсалов выше на 1,5 см, а у версий Cross к этой величине добавляется прибавка дорожного просвета.
Ведь клиренс 178 мм у стандартных версий на «кроссовых» исполнениях достигает 203 мм. Кроме того, приподнятые варианты за счет пластиковых накладок колесных арок, раздаются в ширину до 1785 мм. Двигатели и трансмиссии Базовый двигатель ВАЗ-11182 доступен только в начальной комплектации Comfort. Подобный агрегат объемом 1,6 литра имеет 2 клапана на цилиндр, развивает 90 л. И всё же наибольшее распространение на Лада Веста 2024 получил 16-клапанный агрегат с индексом 21129 аналогичного литража. Отдача составляет 106 сил и 148 Нм.
Мотор концерна Renault-Nissan и вариатор Jatco больше недоступны. Вместо этого адаптирована китайская бесступенчатая трансмиссия в пару к отечественному двигателю 1. Начальный 8-клапанный вариант имеет динамику разгона до сотни за 13,6 секунды. Несмотря на увеличенную мощность, флагманский мотор, имея более совершенное газораспределение, обладает той же экономичностью, что и базовый двигатель. Средний расход топлива в смешанном цикле — 7,3 литра на 100 км для обеих модификаций. Вариант с вариатором разменивает сотню за 11,6 сек.
Управляемость и проходимость По части настройки управляемости Лада Веста 2024 является наиболее «способным» автомобилем российской разработки. Абсолютно новое шасси и передняя подвеска с L-образными рычагами сделали вождение не только более безопасным, но и азартным. В поворотах радуют четкие реакции без явной склонности к недостаточной поворачиваемости, а на при прямолинейном движении с высокой скоростью ощущается высокий предел стабильности и безразличие подвески к профилю покрытия. Реактивное действие на руле также достойно высоких оценок, и очень хочется верить, что на версиях 2024 года, перешедших на отечественный узел, подобная картина сохранится. По меркам легковушек проходимость Lada Vesta 2024 является её сильной стороной.
Посвященный автомобильному дизайну инстаграм-канал Cardesign World уточняет, что автором эскиза новой Нивы является Себастьян Стоянов, работающий в центральноевропейской дизайн-студии Renault. Выход новой модели назначен на 2024-й ранее планировались 2022-2023 годы. Уход Стива Маттина с поста шеф-дизайнера Lada в конце 2020 года может быть связан с проектом нового внедорожника. Напомним, в конце февраля 2018-го бразильское издание Gazeta do Povo написало, что Renault планирует выпускать новую Lada 4x4 не только в России, но и в Бразилии, на заводе Renault в Сан-Жозе-дус-Пиньяйс, штат Парана.
Это двигатель 1. В качестве трансмиссии будет установлен вариатор, который недавно появился в других моделях производителя и уже снискал положительные отзывы экспертов. Точные сроки выпуска, а также стоимость комплектаций в данный момент неизвестны. Автор: Аида Комментировать.
Кроссовер-Vesta, новая Iskra, загадочный Atom: какие машины тайно испытывают российские автозаводы
Из официальных источников стало известно, 2 новые Лады B-класса появятся в 2024 г., а новейший кроссовер класса С – не раньше 2025 года. Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» определился с дизайном будущего кроссовера на базе Lada Vesta. Обзор на новую Lada Niva Travel 2024 модельного года представил автоэксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов. Заочно новую Lada Niva пришлось представлять главе АвтоВАЗа Николя Мору, который и сообщил, что официальную презентацию новинки стоит ожидать в конце 2024 года. Узнайте, какие новинки АвтоВАЗ выйдут в 2024-2025 годах и чем будут интересны новые модели Лада. последние новости и новинки на сегодня (Февраль 2024 года).
На АвтоВАЗе стартует серийное производство новейшей Lada Aura 2024
Первая модель из нового семейства АвтоВАЗа под названием Iskra появится уже в 2024 году, она должна будет заменить Lada Granta. В этом году начнутся продажи таких машин как Lada Iskra, Aura, e-Largus и Niva Sport, Москвич 5 и 8, "Эволют ай-Скай" и еще: автомобильные новости, АвтоВАЗ Моторинвест. Уже в 2024 году АвтоВАЗ представит новую Lada Niva, которая обзаведется новой платформой моторами от Renault и Dacia. Весной 2012 году российский Минпромторг объявил тендер на разработку нескольких бензоэлектрическим автомобилей.
АвтоВАЗ готовит новую LADA с современным дизайном
Также в планах АвтоВаза выпустить электрическую модель универсала, которая получит лаконичное имя e-Largus. Автомобиль станет первым серийным электромобилем России. Силовая установка электрического Ларгуса будет выдавать 136 л. Какой будет цена Largus в 2023 и 2024 год пока сказать сложно, но вероятнее всего она окажется не намного выше, чем стоимость предыдущего поколения, за исключением электромобиля, о ценнике которого можно будет рассуждать после полного раскрытия технических характеристик модели.
Раф «Грандис» АвтоВаз ищет проекты с привлечением зарубежных партнеров для загрузки мощностей завода, расположенного в Тольятти. По мнению экспертов на данном конвейере в ближайшие годы могу начать собирать новый минивэн, который поступит на отечественный рынок под маркой Раф «Грандис». Вместо создания новой марки АвтоВаз и GAC решили возродить хорошо знакомое всем россиянам автомобильное имя Раф, ассоциирующееся с минивэнами и микоавтобусами.
По сути, модель будет близка к автомобилю GAC M8 Trumpchi первого поколения, представленному на рынке Китая в нескольких вариациях с 4, 6 и 7-местными вариациями салона. Вероятнее всего авто сохранит основные элементы дизайна и оснащения салона, но какой будет моторная гамма нового отечественного минивэна пока неизвестно.
Улучшена шумоизоляция, а под возросшую массу кузова усилено шасси. В открытых источниках сообщается, что серийное производство Lada Aura ориентировочно запустят во второй половине этого года.
Стоимость бизнес-седана пока не называют. Но ранее Максим Соколов отмечал, что цена значительно превысит 2 млн рублей. Автоэксперты прогнозируют не менее 2,5 млн рублей. Это связано с объемами производства и тем, что автомобиль относится к премиальному классу.
Lada e-Largus: вместо бензина — электричество Пробную партию электромобилей Lada e-Largus собрали в конце 2023 года. К выпуску запланированы пассажирские и коммерческие версии фургона. Пробную партию из нескольких машин в Ижевске выпустили в декабре 2023 года. Эти модели оснастили одним электромотором мощностью 163 л.
А запас хода составляет около 400 километров при одном водителе и 100 кг полезной нагрузки. Но в продажу они не пошли. Серийный выпуск намечен на май 2024 года.
К более мощному мотору 1,8 литра у «АвтоВАЗа» были некоторые нарекания, например, увеличенный расход масла, отметил Груненков. Однако он заверил, что эти проблемы были решены на усовершенствованном варианте двигателя, который будут устанавливать на Vesta NG. Материалы по теме:.
В редукторе заднего моста будут установлены 4-х сателлитные дифференциалы.
В феврале 2024 года стало известно, что автомобиль получит единый рычаг для управления раздаточной коробкой и блокировкой дифференциала. В июле 2023 года перед стартом ралли-марафона «Шёлковый путь» была рассекречена предсерийная версия внедорожника Lada Niva Legend Sport. Кроме того, автомобиль получил пороги и шноркель, и усиленные тормоза. Новый мотор внедорожнику пока не достался. Фото новой Лада Нива Легенд Спорт 2023 — 2024 года В сентябре 2022 году генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов на мероприятии в Тольятти, которое было посвящено 45-летнему юбилею внедорожника Нива , сообщил, что в 2024 году российский концерн начнет серийное производство Лада Нива Легенд в новой модификации — с более мощным двигателем. Новинка получит приставку Sport в названии. В ноябре 2022 года стало известно, что автомобиль будет отличаться от обычной не только технически, но и экстерьером.
Также появилась информация о том, что специалисты дочернего предприятия прорабатывают будущую технологическую конструкцию кузова непосредственно на доставленном с автозавода кузове. Готовые решения затем перейдут непосредственно на линию сварки, где будет изготовлен измененный вариант несущего кузова.
Новинки АвтоВаза: какие модели Лады нас ждут в 2024–2025 году
Как сообщает паблик Avtograd News, уже сейчас запускается сборка на конвейере модели Lada Aura 2024 года. Lada sport rosneft представила обновленный состав команды на 2024 год. Лада Веста 2024 модельного года в новом кузове после рестайлинга, подробные комплектации и цены, фото интерьера и экстерьера, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и дата выхода в России, история модели и видео тест-драйв.
Метать «Искру». АВТОВАЗ анонсировал презентацию новой бюджетной Lada: какой будет машина
Largus Хотя на данный момент производство популярного универсала Ларгус приостановлено из-за нехватки импортных комплектующих, компания планирует возобновить выпуск модели уже в 2023 году. Ожидается, что модель 2023 года будет оснащена новым силовым агрегатом объемом 1,6 литра, который заменит прежний опять таки из-за сложностей с поставками. Первые Ларгусы, которые поступят на рынок России в 2023 году, будут оснащены механической трансмиссией, но в 2024 году ожидается выпуск моделей с АКПП. Также в планах АвтоВаза выпустить электрическую модель универсала, которая получит лаконичное имя e-Largus. Автомобиль станет первым серийным электромобилем России. Силовая установка электрического Ларгуса будет выдавать 136 л. Какой будет цена Largus в 2023 и 2024 год пока сказать сложно, но вероятнее всего она окажется не намного выше, чем стоимость предыдущего поколения, за исключением электромобиля, о ценнике которого можно будет рассуждать после полного раскрытия технических характеристик модели. Раф «Грандис» АвтоВаз ищет проекты с привлечением зарубежных партнеров для загрузки мощностей завода, расположенного в Тольятти. По мнению экспертов на данном конвейере в ближайшие годы могу начать собирать новый минивэн, который поступит на отечественный рынок под маркой Раф «Грандис».
Максим Соколов отметил, что дизайн зафиксирован, открыты тендерные процедуры для поставщиков. Ведется работа по локализации компонентной базы этого автомобиля.
Работы больше, чем с моделью Iskra, потому что этот автомобиль практически на новой платформе, хоть она формируется на базе платформы Vesta.
Колесная база должна быть идентичной. Дорожный просвет клиренс станет выше ориентировочно — до 180 мм, а в версии Cross — до 200-210 мм. Автомобиль будет оснащаться колесами с дисками диаметром в 15 или 16 дюймов в зависимости от комплектации. Для сравнения, Лада Веста NG имеет кузов длиной 4440 мм, и колесную базу в 2635 мм. Иначе говоря Веста — длиннее, что соответствует более высокому статусу модели, но колесная база у нее — короче. Для пассажиров второго ряда новая Lada Iskra должна предложить больше свободного пространства.
Объем багажного отделения Искры составит 628 литров у седана. Если сложить спинки заднего ряда сидений, то мы получим 1666 литров полезного пространства для багажа. У универсала SW объем пространства под полкой будет не сильно больше из-за аналогичного по длине заднего свеса. Однако, за счет возможности загрузить багажник «под крышу» появится возможность перевезти заметно больше поклажи. Сложив второй ряд сидений мы получим 2000 литров полезного пространства. Это — заметно больше, чем может предложить не только актуальная Гранта, но и Веста. Объем багажного отделения новой Лада Искра составит внушительные 628 литров Ходовая часть Лада Искра 2024 года выполнена по классической для «бюджетника» схеме: двигатель расположен поперечно, передняя подвеска — типа Макферсон, сзади — полузависимая балка.
Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные или дисковые в зависимости от исполнения. Двигатели и коробки передач Автомобиль будет оснащаться тремя вариантами двигателей: 1. ВАЗ-11182 1. Будет устанавливаться на Искру в начальных исполнениях. Сочетаться такой мотор будет исключительно с 5-ступенчатой вазовской механической коробкой передач. Подобное исполнение может получить задние барабанные тормоза с целью максимального удешевления. ВАЗ-21127 1.
Данный двигатель может к 2025 году пройти через процедуру модернизации. К настоящему моменту он уже ни сильно превосходит по показателями доработанный 90-сильный восьмиклапанник последний выдает даже лучшую тягу на небольших оборотах. Мотор может получить облегченную шатунно-поршневую группу и два фазовращателя вместо одного. В результате ожидается прирост мощности до 120 л. По последним данным модернизация данного силового агрегата запланирована на конец 2024 года. На текущий момент известно, что мотор будет сочетаться с с 5-ступенчатой вазовской механической коробкой передач. Предназначаться такая модификация будет в первую очередь для такси; 1.
В декабре 2024 года АвтоВАЗ возобновил производство двигателей объемом 1. Мотор был модернизирован по сравнению с агрегатами с аналогичным индексом, выпускаемыми до февраля 2022 года. Обновленный двигатель получил имя 1. При этом его отдача осталась без изменений 122 л. Лада Искра в исполнении Cross, оснащенная таким мотором также может получить исполнение с 6-ступенчатой механикой китайского производства.
Если и внутренние составляющие решат скопировать у китайского прототипа, то Лада «Искра» будет оснащена двумя электрическими двигателями с общей мощностью в 672 лошадиных силы. Запас хода у авто составит 705 километров, что считается выдающимся показателем. По информации Naavtotrasse. Читайте также на сайте Тульской службы новостей в рубрике «Авто»: Как купить «серый» автомобиль — три правила от автоэксперта; Российских водителей начнут наказывать за «лекарственное опьянение».
АВТОВАЗ показал первое изображение будущего поколения LADA Niva
Максим Соколов отметил, что дизайн зафиксирован, открыты тендерные процедуры для поставщиков. Ведется работа по локализации компонентной базы этого автомобиля. Работы больше, чем с моделью Iskra, потому что этот автомобиль практически на новой платформе, хоть она формируется на базе платформы Vesta.
Каким же будет наследник бестселлера?
Благодаря опубликованным патентным изображениям внешность грядущей новинки уже не является секретом. Дизайн сделан в актуальном стиле компании и очень напоминает Весту.
Фото новой Лада Нива Легенд Спорт 2023 — 2024 года В сентябре 2022 году генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов на мероприятии в Тольятти, которое было посвящено 45-летнему юбилею внедорожника Нива , сообщил, что в 2024 году российский концерн начнет серийное производство Лада Нива Легенд в новой модификации — с более мощным двигателем. Новинка получит приставку Sport в названии. В ноябре 2022 года стало известно, что автомобиль будет отличаться от обычной не только технически, но и экстерьером.
Также появилась информация о том, что специалисты дочернего предприятия прорабатывают будущую технологическую конструкцию кузова непосредственно на доставленном с автозавода кузове. Готовые решения затем перейдут непосредственно на линию сварки, где будет изготовлен измененный вариант несущего кузова. Максим Соколов объявил: В следующем году с конвейера сойдет новая Нива с более мощной комплектацией двигателя, но сохранит традиционный дизайн, классический трехдверный кузов. Эти идеи и предложения были услышаны, и со следующего года мы будем выпускать Ниву с новым, более мощным двигателем. Мы уверены, что это даст даже не вторую жизнь, а новое дыхание Ниве.
Главный редактор журнал «За рулем» Максим Кадаков рассказал, что выпуск «спортивной» Нивы планировался еще зимой 2021 года, но до реализации дело дошло только сейчас. В своем Telegram-канале Максим Кадаков написал о том, что новинка будет с новым обвесом и в ярких цветах, а мощность мотора будет составлять около 120 лошадиных сил.
Именно под этим брендом АвтоВАЗ намерен создать целое семейство новых автомобилей в трех вариациях: седан, универсал и универсал-кросс. По данным ТАСС , стоимость проекта оценивается в 37 млрд руб. При этом с конца 2024 года, когда появится новинка, обе машины будут выпускаться параллельно.