Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области. МИД Финляндии разрешил сухогрузу Smew с российскими удобрениями покинуть порт Котка, где судно было задержано якобы из-за связи с находящимся под санкциями Запада физлицом. Об этом говорится в официальном заявлении на сайте ведомства. Финские энергетические компании Gasgrid и Fortum договорились о размещении первого в Финляндии плавучего СПГ-терминала FSRU Exemplar в порту Inkoo, принадлежащем Fortum.
Необычный инцидент с российским судном в порту города Савонлинна в Финляндии
Реклама Источники издания рассказали, что сейчас сухогруз находится на якоре за пределами порта. Правоохранители пока не разрешают судну покинуть страну. По неподтвержденной информации, на борту находится около 20 тысяч тонн удобрений.
Емкость для хранения - 150 900 м3 СПГ. Срок аренды FSRU - 10 лет.
Плавучий СПГ - терминал будет доступен уже следующей зимой. Вместимости судна достаточно для газовых нужд как Финляндии, так и Эстонии. Тезисы министра экономики Финляндии: Для нашей экономики важно, чтобы плавучий СПГ-терминал обеспечивал газоснабжение нашей отрасли. Следующий шаг — придерживаться графика и подготовить порт.
Тезисы генерального директора Gasgrid Finland О.
А сейчас исторический судоходный канал затих. С начала конфликта по каналу прошло всего два грузовых судна и несколько яхт. По словам Сикиё, пока тяжело оценить, какое количество судов пройдет по Сайменскому каналу в предстоящий сезон. Однако ясно, что возврата к прошлому в этом году ждать не стоит. Это понимают и в министерстве.
Вряд ли что-то изменится в ближайшем будущем", — отвечает Линдстрём. Вероятно, в ближайшем будущем канал не откроют, даже если погодные условия будут это позволять. Обычно Сайменский канал открыт для судоходства с апреля по январь. Сикиё не берется прогнозировать, когда канал откроется. Сайменский канал представляет собой водный маршрут протяженностью более 40 километров, который проходит через финско-российскую границу от Лаппеенранты через Выборг к Финскому заливу.
Процесс утверждения и стратегическое значение Процесс утверждения замены поврежденного участка Balticconnector остается неясным. Как правило, при утверждении морских работ требуется разрешение владельцев другой инфраструктуры в этом районе. Порт Инкоо является стратегической инфраструктурой Финляндии не только из-за терминала сжиженного природного газа, но и из-за его соединения с газопроводом Balticconnector. Баланс между безопасностью и поставками газа Введение ограничений в порту Инкоо подчеркивает важность обеспечения безопасности терминала сжиженного природного газа и поддержания общей безопасности объекта. Однако этот инцидент усугубляет проблемы с газом в Финляндии, поскольку ремонт и несвоевременный ввод в эксплуатацию трубопровода Balticconnector приведут к перебоям с поставками газа в Эстонию в зимний сезон. Обеспечение баланса между безопасностью и бесперебойной работой газовой инфраструктуры остается сложной задачей для Финляндии и соседних с ней стран при удовлетворении их энергетических потребностей.
Дания, Швеция и Финляндия требуют перекрыть Финский залив российским танкерам
Генеральный директор — Н. Главный редактор — С. Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов.
Как заявила глава департамента Пиа Сариваара, согласно правилам ЕС, при обнаружении такие активы нужно замораживать. Ранее стало известно, что национальная полиция Албании 20 февраля задержала танкер, следовавший под флагом Либерии, по подозрению в перевозке нефти из России в Албанию в обход санкций ЕС и США.
Уточнялось, что операция была разработана на основе данных полицейской разведки. По предварительной информации, задержанное судно перевозило партию нефти из тех стран, на которые распространяется эмбарго, «а именно из России». Утверждалось, что танкер вышел из Азербайджана, а затем был загружен в греческом порту Каламата нефтью с другого судна.
Никто из людей не пострадал. Судно также не получило никаких повреждений. По предварительным данным, причиной аварии стали не технические неполадки, а мощное течение и ошибка в управлении судном.
В этот момент в крепости проводился конкурс песни, посмотреть на который собралось несколько сотен человек. Никто из людей не пострадал. Судно также не получило никаких повреждений.
Судно с российскими удобрениями задержали в порту Финляндии — СМИ
МИД Финляндии разрешил сухогрузу Smew с российскими удобрениями покинуть порт Котка, где судно было задержано якобы из-за связи с находящимся под санкциями Запада физлицом. Об этом говорится в официальном заявлении на сайте ведомства. Амурская область, 13 декабря, ИА «Порт Амур». И Финляндия, и Эстония обратились к китайским властям за содействием в расследовании. Представители двух европейских стран также запросили разрешение на поездку в Пекин для расследования на судне, которое в настоящее время находится на пути в китайский порт. Спикер Государственной думы Российской Федерации Вячеслав Володин прокомментировал последние решения властей Финляндии, которые в свое время решили закрыть контрольно-пропускные пункты на границе с РФ.
В Финляндии задержали судно с российскими удобрениями
В финском порту Котка задержали грузовое судно Smew с удобрениями, часть которых якобы связана с российским физлицом, находящимся под европейскими санкциями, пишут «РИА Новости» со ссылкой на Yle. Как заявил гендиректор порта Хамина-Котка Киммо Наски, это первый случай задержания груза в данном порту из-за ограничений, введённых ЕС. Власти Финляндии наказали своих граждан и лишили страну возможности развиваться, закрыв КПП на границе с Россией, заявил спикер Госдумы Вячеслав Володин в своем телеграм-канале.
Дания, Швеция и Финляндия требуют перекрыть Финский залив российским танкерам
| Финляндия вводит морскую блокаду для российских кораблей | Министерство иностранных дел Финляндии выдало грузовому судну, застрявшему в порту Котка из-за санкций Европейского союза, разрешение следовать дальше по маршруту. |
| Финляндия вводит морскую блокаду для российских кораблей. Какие будут последствия? | Финляндия, которая ранее закрыла контрольно-пропускные пункты (КПП) на границе с Россией, уже начала сталкиваться с последствиями — у приграничных районов ухудшилась экономическая ситуация. |
| Володин перечислил последствия антироссийской политики для Финляндии | Порт Хельсинки — один из крупнейших портов Финляндии, крупнейший пассажирский порт в стране и третий по величине на Балтике. Через Хельсинки проходит 77% пассажирских перевозок в Финляндии. Грузооборот порта Хельсинки в 2020 году составил 13,3 млн тонн. |
| «А что случилось?» Почему финны задумались об открытии границы с Россией | Министерство иностранных дел Финляндии разрешило транспортировку российских удобрений, судно с которыми было задержано в порту Котка. «МИД сделал исключение для партии российских удобрений, задержанных в порту Котка. |
МИД Финляндии сделал исключение для груза удобрений из РФ, задержанного в порту Котка
Российское грузовое судно Swem задержано в порту Котка из-за санкций Евросоюза против России. Как заявил гендиректор порта Хамина-Котка Киммо Наски, это первый случай задержания груза в данном порту из-за ограничений, введённых ЕС. Но продолжение забастовки в понедельник заставит моряков пойти на крайние меры: с 6 утра паромы под финским флагом, прибывшие в любой порт страны, останутся там «вплоть до выработки решения». Власти Финляндии задержали грузовое судно Smew с удобрениями, предположительно связанными с одним из российских предпринимателей, сообщило издание Yle. Авторы статьи отметили, что неназванный бизнесмен находится под санкциями Евросоюза. 22 мар 2023. Пожаловаться. В порту Котка на юге Финляндии задержали судно с удобрениями, которые, по данным местных властей, связаны с «российским олигархом», находящимся под санкциями Евросоюза, сообщает Yle. Как передает РБК 22 марта со ссылкой на финское агентство новостей Yle, из порта Котка на юге Финляндии не выпускают сухогруз Smew с удобрениями на борту.
🇫🇮📦🛥Порты Финляндии парализовала забастовка
По неподтвержденной информации, на борту находится около 20 тысяч тонн удобрений. Груз оценивают в 10-12 миллионов евро. Если финские власти убедятся, что товар предназначен для потребителей из третьих стран и предназначен для обеспечения производства продовольствия, корабль сможет продолжить путь.
Клапаны на всякий случай были экстренно перекрыты, после чего началось расследование. Снимки пострадавшего места показывают, что труба не только разорвана, но еще и смещена, как будто ее чем-то зацепили и протащили по дну. Практически сразу же по средствам массовой информации прокатилась новость о том, что Финляндия подозревает в первую очередь российский атомный лихтеровоз «Севморпуть», который накануне проходил в этом районе. Однако достаточно быстро внимание финской полиции переключилось на другое судно — контейнеровоз Newnew Polar Bear, который ходит под флагом Гонконга. К сегодняшнему дню именно китайского «Белого мишку» финны считают виновником повреждения газопровода. Согласно основной версии, судно зацепило Balticconnector якорем, который так и остался на дне.
Этот якорь уже был обнаружен возле трубы, а потом поднят на поверхность. Центральная криминальная полиция Финляндии утверждает, что на нем есть следы контакта с газопроводом. Стопроцентной уверенности в причастности китайского контейнеровоза к инциденту в Финском заливе, впрочем, до сих пор нет, несмотря на то что многие СМИ преподносят это как объективный факт. Точка в расследовании еще не поставлена, а сам китайский оператор ответственности на себя не берет. С Newnew Polar Bear финская полиция несколько раз пыталась связаться, но конструктивного диалога не получилось. Судно уже покинуло Балтийское море и сейчас находится в Архангельске. Так что мы тоже оставим пока историю с газопроводом Balticconnector в подвисшем состоянии и расскажем вам о самом судне Newnew Polar Bear, про которое сейчас так много пишут. Что это за контейнеровоз такой?
Чуть более чем за полгода, услугами центра в Коувола воспользовались только две компании. Одна — лесопромышленный холдинг UPM, которая хранила там какое-то время древесину. Вторую фирму не называют. Обе компании пока не заключали новых контрактов в 2024 году. Генеральный директор Railgate Finland oy Йонна Паасонен не стала комментировать будущую работу логистического центра, лишь отметила, что пока все выглядит «не слишком хорошо», но грузовой терминал не закрылся для использования в Финляндии и готов к использованию.
Возможный пересмотр договора по Сайменскому каналу коснется не только Министерства транспорта и коммуникаций. Это скорее будет задачей Министерства иностранных дел и президента, а также парламента". Текущий договор аренды Сайменского канала действует до 2062 года. В настоящее время канал обходится Финляндии в 1,2 миллиона евро, что является фиксированной базовой частью договора аренды. Кроме того, в договоре предусмотрена плата, которая определяется по объему трафика. Обе страны могут выйти из соглашения дипломатическим путем с уведомлением за 12 месяцев. Пааскоски тоже считает, что для Финляндии разумнее всего будет наблюдать за развитием ситуации в отношениях с Россией. Если Россия будет вести себя активно и пригласит нас на переговоры, то мы на них согласимся и позже по ситуации решим дальнейшую судьбу канала". Пааскоски напоминает, что в случае с Сайменским каналом речь идет не о простой договоренности. В случае отказа от использования Сайменского канала останется неиспользуемый канал протяженностью несколько десятков километров со всеми сооружениями.
Все порты Финляндии, Q1 2023 года
| В Финляндии задержали судно с российскими удобрениями // Новости НТВ | Порт Хамина — самый восточный порт в Финляндии, расположен в 35 км от российской границы. Грузооборот порта за 2022 год составил 16,3 млн тонн. |
| Финский терминал прекратил работу из-за антироссийских санкций | Медиапалуба | Дзен | Новости. Знакомства. |
| СМИ: в Финляндии задержали грузовое судно с российскими удобрениями - Ведомости | Министерство иностранных дел Финляндии разрешило транспортировку российских удобрений, судно с которыми было задержано в порту Котка. «МИД сделал исключение для партии российских удобрений, задержанных в порту Котка. |
| В Финляндии задержано российское грузовое судно | В результате со стороны Швеции, Финляндии и Дании было выставлено ряд требований: введение запрета на дозаправку и перегрузку танкерного флота в заливе, а также введение обязательства брать датских лоцманов при проводке танкеров через пролив Эресунн. |