С начала года стоимость продаваемых в России автомобилей выросла почти на 20%, и до конца года возможно дальнейшее повышение в результате девальвации рубля и повышения кредитных ставок.
Автомобили с пробегом дорожают: какие и на сколько
За прошедший 2023 год новые автомобили подорожали в среднем на 17,3% и их цена достигла 3,7 млн руб. Как изменились цены на китайские автомобили к началу декабря. Если рынок подержанных авто вырос почти на 27%, то интерес к автомобилям российского производства составил от 1,2% до 14,4%. Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало цены на новые и подержанные грузовые автомобили в 3 квартале 2023 года.
Прайс-листы пошли вразнос: изучаем августовские цены на автомобили
Что можно узнать по статистике продаж автомобилей в России в 2023 году? Статистика продаж от Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Самый полный и удобный архив данных по авторынку России начиная с 2007 года. Статистика по маркам, моделям и концернам. Эксперты сравнили цены на автомобили на начало 2022-го и 2023-го годов.
Прогнозы – в топку! Подведены итоги авторынка РФ за 2023 год⚡
При этом китайские автопроизводители, которых проблемы с комплектующими затронули в меньшей степени, продолжают захватывать российский рынок, увеличивая продажи на десятки и сотни процентов. При этом многие китайцы фактически потеряли российский рынок: это Lifan, Brilliance, Foton и Zotye. Октябрь стал четвертым месяцем падения российского авторынка в пропасть. Ждать осталось недолго.
При этом на 70 тысяч рублей выросла цена более оснащенной комплектации Alsvin DLX, которая теперь стоит 1,78 миллиона. Резко выросла стоимость калининградских седанов Kaiyi E5 , которые летом подорожали дважды: в июле базовая цена в 1,959 миллиона рублей возросла до 2,035 миллиона, а в августе подскочила до 2,115 миллиона. Аналогичная история с BAIC U5 Plus, который в версии с механической коробкой передач стоил от 1,7 миллиона рублей, но в июле подорожал до 1,777 миллиона, сейчас же стоит минимум 1,839 миллиона. При этом в наличии у дилеров есть в основном автомобили с автоматической коробкой передач, а они стоят уже в районе 2 миллионов рублей. Лидер продаж среди иномарок, компания Chery, увеличила цену почти всех моделей на 60 тысяч рублей, но эту прибавку нужно суммировать с повышением на 50—60 тысяч в июле и более ранними наценками. Так, например, базовый Chery Tiggo 4 Pro за летние месяцы подорожал с 2,05 до 2,22 миллиона рублей, а Chery Tiggo 8 Pro — с 3,54 миллиона до 3,65 миллиона.
Chery увеличила цены практически на весь модельный ряд Источник: Артем Краснов Подорожали и обе модели Omoda суббренд Chery , которая пользуется хорошим спросом. Так, кроссовер C5 стоит теперь от 2,61 миллиона рублей, хотя зимой его прайс-лист начинался от 2,43 миллиона. Вышедший недавно седан S5 еще в июле стоил от 2,16 миллиона, теперь — от 2,25 миллиона. А вот Haval, напротив, сохранил стоимость большинства моделей, например, бестселлер марки Haval Jolion стоит от 1,949 миллиона рублей, как и в июле. Правда, в течение лета «Джолион» уже дорожал на 50 тысяч рублей. А вот последняя новинка марки, кроссовер M6, резко прибавил в цене.
Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе автомобилестроительной группы "Соллерс", в связи с ростом цен на доставку автомобилей по России "компенсационные меры" с недавнего времени вынужден был принять УАЗ.
В связи с этим с 1 ноября компания вынуждена ввести частичную компенсацию стоимости доставки автомобилей до дилерских центров в размере 50 тыс. Данные расходы будут включены в прайс-лист, при этом официальная рекомендованная розничная цена РРЦ всех моделей бренда остается без изменений", - прокомментировали в пресс-службе автопроизводителя.
Скепсис со временем улетучивается, выгодные кредиты выдаются, но иногда приходится продавать практически новое авто. Эти популярные модели совсем свежие, история цен на них насчитывает только пару лет. На их фоне «Атлас» можно назвать старичком. Интересно, что почти у всех моделей в 2022-м был достаточно резкий и сильный скачок цен с последующим снижением.
У каждого экземпляра своя история. Тот, кто купил Atlas в 2020-м, а продал в 2022-м, может играть на бирже. Интересно посмотреть, что происходило среди топовых моделей у большой немецкой тройки. Они всё ещё ощущаются свежими хотя им более десяти лет , часто встречаются на дорогах и хорошо представлены на av. Такие похожие автомобили, как оказалось, немного по-разному сохраняют свою стоимость. Изначально самый дорогой S-класс не только потерял больше всего в цене, но и стал самым дешёвым в этой тройке.
Очень резкое подорожание в первые годы и плавное можно сказать, прогнозируемое в последующие. БМВ на нашем рынке оказывается королём. После некоторого ценового шторма в первые годы стоимость стала наибольшей и снижаться не планирует. Всё же белорусы любят BMW не только сердцем, но и кошельком. Хорошо себя на нашем рынке чувствуют седаны Е-класса Нынешние цены на BMW 5-й серии и Toyota Camry практически такие же, как когда эти авто были «почти новыми».
Цены на российские авто и иномарки в 2024 году. Прогноз эксперта: все подорожает
| Цены на автомобили после повышения утильсбора в России - 24 августа 2023 - 72.ру | — Ожидать снижения розничных цен на легковые автомобили и кроссоверы до конца этого года не стоит. Теоретически, при увеличении предложения машин, цены должны немного опуститься. |
| Продажи новых автомобилей в России рухнули, но дилеры не снижают цены | Авито Авто: в России в 2024 году выросли цены на подержанные автомобили. |
| Прайс-листы пошли вразнос: изучаем августовские цены на автомобили | В статье читайте, когда подешевеют автомобили в России: будут ли падать цены на авто, и снизится ли стоимость на машины в ближайшее время. |
| Статистика продаж автомобилей в России | Вопреки прогнозам и ожиданиям, цены на новые автомобили в России продолжают снижаться, чем вызывают удивление. |
«НИ» проверили «скидки» дилеров на автомобили и выяснили, что случилось с кредитами
Вопреки прогнозам и ожиданиям, цены на новые автомобили в России продолжают снижаться, чем вызывают удивление. Как изменились цена на новые автомобили LADA с начала СВО до конца 2023 года. Средняя цена. Динамика цен на новые автомобили в России была растущей, но по итогам года составила умеренные 14%. Средняя стоимость машин на вторичке выросла на 30% и составила более 1 млн 400 тысяч рублей.
Продажи новых автомобилей в России рухнули, но дилеры не снижают цены
Что будет с продажами в 2024 году? Рост рынка в основном будет происходить благодаря увеличению количества китайских брендов. И при сохранении текущей тенденции в 2024 году возможен переизбыток предложений со стороны производителей из Китая, а также возникновение конкуренции между ними», — уточнил он. По его оценке, продажи новых авто в РФ будут на уровне 900 тысяч — 1,3 млн штук в 2024 году, однако спрос на машины будет зависеть от разных факторов: цены авто, внешних ограничений, параллельного импорта. Об активной борьбе китайских брендов за рынок РФ сказал и руководитель компании «Автопрокат» Дмитрий Матвеев. В связи с чем автосалоны предлагают на машины из КНР специальные скидки, которых нет на европейские марки, уточнил он. Они в 2024 году могут быть в дефиците, так как автовладельцы всё чаще откладывают продажу старого и покупку нового авто. Кроме того, авто с пробегом по-прежнему невыгодно завозить в РФ по параллельному импорту, потому что нереально высокая цена для конечного потребителя получается.
Причины этого: таможенные пошлины и другие сборы. Какими будут цены Прогноз цен на новые и подержанные легковушки в РФ в 2024 году эксперты дали в целом негативный. Я помню 2012-2013 годы, когда Hyundai Solaris стоил 370-470 тысяч рублей в зависимости от комплектации. Ты получаешь 35-40 тысяч рублей и понимаешь, когда сможешь накопить на машину. Так и сейчас. Семьи со стабильным доходом, в которых работают муж и жена, могут себе позволить автомобиль. Они спокойно могут взять автокредит с ежемесячным платежом в 20 тысяч рублей и закрыть потребность в машине», — сказал руководитель факультета бизнеса Университета «Синергия» Кирилл Плохих.
Доступность нового авто для граждан на фоне снижения реально располагаемых доходов будет определяться доступностью кредитов, считает экономист Сергей Гатауллин. Но россияне со средним доходом, по его мнению, смогут позволить себе покупку авто в дилерских центрах, которые будут привлекать клиентов выгодными программами кредитования, доступным лизингом и другими бонусами. Он вряд ли станет ждать лучших времён, когда ставка снизится, и приобретёт автомобиль на невыгодных условиях, а после смягчения политики регулятора рефинансирует кредит», — парировал гендиректор компании «Автопрокат» Дмитрий Матвеев. Также ожидается, что с начала 2024 года стоимость автомобилей почти всех брендов вырастет. Многие производители хотели бы поднять цены уже в текущем году, но предпочитают не оставаться в меньшинстве с повышенными ценами», — уточнил он. А эксперт сервиса Автокод, профессиональный подборщик машин Игорь Шагапов рассказал, что в начале 2024 года ожидают от «АвтоВАЗа» роста цена на три-четыре процента от базовой стоимости новых авто.
Именно поэтому мы видим и снижение РРЦ от автопроизводителей, и различные акции, и спецпредложения от дилеров, — отметил эксперт. Кроме того, некоторые компании, изначально не оптимально позиционировавшие свои модели с точки зрения их стоимости в рознице, сейчас исправляют положение, полагает независимый консультант по автопрому. Изначально эти автомобили на фоне основных конкурентов не выделялись привлекательными ценами при более-менее аналогичных характеристиках, поэтому спрос на них, если не брать в расчет корпоративные продажи и поставки в таксопарки, каршеринг и госструктуры, оказался ниже ожидаемого. Теперь руководство бренда приняло, на мой взгляд, абсолютно верное решение сделать «Москвичи» болеет доступными и, как следствие, более конкурентоспособными, что можно только приветствовать. При такой стоимости у автомобилей, выпущенных на московском автозаводе, есть реальные шансы повысить свои объемы продаж в 2024 году и занять нишу, условно, между продукцией АвтоВАЗа и таким брендами, как Haval и Geely, — полагает Сергей Бургазлиев. Весенний прогноз В перспективе ближайших двух-трех месяцев, по мнению Сергея Бургазлиева, серьезное влияние на стоимость могут оказать вступающие в силу 1 апреля новые правила таможенного оформления автомобилей, поставляемых на российский рынок через страны Евразийского экономического союза ЕАЭС. Их доля на рынке относительно невелика, но подорожание таких автомобилей может немного подстегнуть интерес к моделям, официально представленным в нашей стране. Как следствие, это может повлечь небольшой рост цен на них. С другой стороны, китайским автопроизводителям крайне важны именно объемы поставок и наращивание доли рынка. Поэтому нельзя исключить того, что несмотря на растущий спрос, они постараются удержать цены, чтобы сфокусироваться именно на количестве проданных единиц товара и увеличении своей доли на рынке. Мы вступили в эпоху, когда китайские бренды начинают конкурировать за покупателей между собой, — поделился с «Известиями» прогнозом Сергей Бургазлиев. Источник: Авто Mail.
Безоговорочный лидер по динамике — Китай: вариантов стало в 2,2 раза больше — 520 моделей. Однако максимальный выбор - среди «японцев»: почти 700 различных моделей. Интересно, что будет в наступившем году. Например, продолжится ли начатый в конце 2023 года курс на снижение цен? RU ситуацию на авторынке руководитель группы исследований и клиентской аналитики Авто. Кроме того, спрос на новые автомобили сохраняется на достаточно высоком уровне, что также способствует росту цен. Аналитики Авто. Ру считают, что основной причиной роста цен стал эффект низкой базы. То есть рост оказался таким высоким, потому что показатели предыдущего то есть 2022 года были слишком низкими. Среди других причин роста — восстановление объемов производства на АвтоВАЗе, а также экспансия китайских автоконцернов и расширение ассортимента моделей в различных сегментах рынка». По мнению эксперта, рост цен в 2024 году продолжится.
При этом автосалоны сворачивали программы трейд-ина. В результате эксперты отметили, что на рынке стало меньше автомобилей в сегменте «до 7 лет». Во второй половине года сегмент машин с пробегом также расширялся благодаря ввозу из-за границы: за 11 месяцев поставили 221 тысячу машин из Японии, Беларуси, Южной Кореи, Германии, Армении и Киргизии. Эту тенденцию также объясняют отсутствием премиальных авто на складах и ростом доли Лад. Что повлияет на цены в 2023 году В первые месяцы покупатели вряд ли ощутят перемены. На остатки со складов цены не изменят, а стоимость свежих машин с заводов производители скорректируют позже.
Снижение цен на авто прогнозируется летом 2023 года
Ранее стал известен примерный срок, когда автомобили в России перестанут дешеветь, и цены стабилизируются. В следующем году автомобили в России подорожают на 10–25%, рост цен ожидается почти во всех сегментах, говорят опрошенные Forbes дилеры. Динамика цен на популярные автомобили в России, по данным «Автостата». Средняя цена за авто составила 645 000 рублей.
«Плюс» и «минус»: что происходит с ценами на новые автомобили
Представитель "АвтоВАЗа" ранее подтверждал факт корректировки цен на Lada информационному порталу "Автоновости дня", отмечая, что она была обусловлена "значительным удорожанием логистических услуг, удорожанием компонентов, субкомпонентов и материалов, переходом на использование в производстве более надежных и импортонезависимых деталей и узлов, а также увеличением процентной нагрузки по обслуживанию долговых обязательств в связи с изменением ключевой ставки". Представитель ООО "Хавейл Мотор Рус" - официального дистрибьютора единственной китайской автомобильной марки с заводом полного цикла в РФ - отказался комментировать динамику цен на модельный ряд Haval. Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе автомобилестроительной группы "Соллерс", в связи с ростом цен на доставку автомобилей по России "компенсационные меры" с недавнего времени вынужден был принять УАЗ.
Продажи Lada, по данным АЕБ, в сентябре 2022 г. Спрос на наиболее популярные в России китайские автобренды стагнировал или рос. Доля купленных в кредит автомобилей за январь — август 2022 г. Абсолютных показателей в сводке не приводится. Но еще сильнее, чем новые, подорожали за три квартала легковые автомобили с пробегом, следует из данных «Автостата». Рост цен в этом сегменте обусловлен дефицитом: свежих автомобилей нет, поскольку предложение новых машин крайне ограниченно, констатирует Удалов. Желающие быстро продать свой автомобиль и затем уехать из страны из-за частичной мобилизации способствовали небольшому снижению цен в сентябре, считает он.
Резкого снижения цен ждать не стоит, так как продолжается дефицит автомобилей — как новых, так и с пробегом, говорит представитель Ассоциации автодилеров.
Динамика стоимости новых автомобилей в России На российском рынке также наблюдается дефицит новых корейских автомобилей, в том числе популярных брендов Hyundai и Kia. Новый лидер продаж — кроссовер Kia Sportage — продается от 2 849 900 руб, в то время как год назад стоимость авто не превышала 2 млн рублей. Продажи в прошлом бестселлера Kia Rio стремительно уменьшаются вследствие острой нехватки автомобилей у автопродавцов. Официальные цены на корейские седан и хэтчбек начинаются от 1 434 900 и 1 574 900 руб. В торговых компаниях остались машины в топовых комплектациях, которые стоят значительно дороже указанных сумм. В начале 2022-го минимальные цены на Rio стартовали от 957 000 и 1 077 900 руб.
По информации Autonews.
Рост рынка в основном будет происходить благодаря увеличению количества китайских брендов. И при сохранении текущей тенденции в 2024 году возможен переизбыток предложений со стороны производителей из Китая, а также возникновение конкуренции между ними», — уточнил он. По его оценке, продажи новых авто в РФ будут на уровне 900 тысяч — 1,3 млн штук в 2024 году, однако спрос на машины будет зависеть от разных факторов: цены авто, внешних ограничений, параллельного импорта. Об активной борьбе китайских брендов за рынок РФ сказал и руководитель компании «Автопрокат» Дмитрий Матвеев. В связи с чем автосалоны предлагают на машины из КНР специальные скидки, которых нет на европейские марки, уточнил он. Они в 2024 году могут быть в дефиците, так как автовладельцы всё чаще откладывают продажу старого и покупку нового авто. Кроме того, авто с пробегом по-прежнему невыгодно завозить в РФ по параллельному импорту, потому что нереально высокая цена для конечного потребителя получается. Причины этого: таможенные пошлины и другие сборы.
Какими будут цены Прогноз цен на новые и подержанные легковушки в РФ в 2024 году эксперты дали в целом негативный. Я помню 2012-2013 годы, когда Hyundai Solaris стоил 370-470 тысяч рублей в зависимости от комплектации. Ты получаешь 35-40 тысяч рублей и понимаешь, когда сможешь накопить на машину. Так и сейчас. Семьи со стабильным доходом, в которых работают муж и жена, могут себе позволить автомобиль. Они спокойно могут взять автокредит с ежемесячным платежом в 20 тысяч рублей и закрыть потребность в машине», — сказал руководитель факультета бизнеса Университета «Синергия» Кирилл Плохих. Доступность нового авто для граждан на фоне снижения реально располагаемых доходов будет определяться доступностью кредитов, считает экономист Сергей Гатауллин. Но россияне со средним доходом, по его мнению, смогут позволить себе покупку авто в дилерских центрах, которые будут привлекать клиентов выгодными программами кредитования, доступным лизингом и другими бонусами. Он вряд ли станет ждать лучших времён, когда ставка снизится, и приобретёт автомобиль на невыгодных условиях, а после смягчения политики регулятора рефинансирует кредит», — парировал гендиректор компании «Автопрокат» Дмитрий Матвеев.
Также ожидается, что с начала 2024 года стоимость автомобилей почти всех брендов вырастет. Многие производители хотели бы поднять цены уже в текущем году, но предпочитают не оставаться в меньшинстве с повышенными ценами», — уточнил он. А эксперт сервиса Автокод, профессиональный подборщик машин Игорь Шагапов рассказал, что в начале 2024 года ожидают от «АвтоВАЗа» роста цена на три-четыре процента от базовой стоимости новых авто. На новые китайские машины цены либо будут заморожены, либо снижены, уточнил он: «Так как уже есть предпосылки к переизбытку рынка — закупились всем чем можно было: от известных брендов из Поднебесной до труднопроизносимых бюджетных вариантов.
Как изменились в России цены на популярные автомобили за 2 года: анализ предложений
• Третье место у легковых машин марки ГАЗ, рост составил 68%: от 2 843 автомобилей, проданных в июле прошлого года, до 4 788 — за аналогичный период 2023 г. новости кратко. Главная» Новости» Статистика бу автомобилей в россии новости. Заметнее всего цены снизились в Оренбурге. Средний автомобиль в городе подешевел на 23%, до 3,4 миллиона ₽. Спад цен также отмечается: в Пермском крае — на 16,2%, Тульской области — на 12%, Башкортостане — на 11%.
«Плюс» и «минус»: что происходит с ценами на новые автомобили
| Пенсия.PRO | Изменение медианной цены на топ-10 продаваемых на автомобилей. |
| Автоэксперты рассказали, что происходит с рынком и стоит ли сейчас покупать машину | • Третье место у легковых машин марки ГАЗ, рост составил 68%: от 2 843 автомобилей, проданных в июле прошлого года, до 4 788 — за аналогичный период 2023 г. |
Цены на российские авто и иномарки в 2024 году. Прогноз эксперта: все подорожает
| Как к началу 2023 года изменились цены на популярные в России автомобили | Рост цен затронул автомобили как премиального, так и массового сегмента. |
| На российском рынке резко дешевеют иномарки: какие компании пошли на такой шаг? | «В России новая проблема – цены на авто снижаются»: машин у дилеров полно, а спроса нет (Делюсь новостями). Далее сравним цены Lada Niva Classic. |
Новые автомобили 2023
Однако стоимость наиболее доступной иномарки на российском рынке, седанчика Changan Alsvin в базовой версии, пока осталась на прежнем уровне, то есть от 1,65 миллиона рублей. При этом на 70 тысяч рублей выросла цена более оснащенной комплектации Alsvin DLX, которая теперь стоит 1,78 миллиона. Резко выросла стоимость калининградских седанов Kaiyi E5 , которые летом подорожали дважды: в июле базовая цена в 1,959 миллиона рублей возросла до 2,035 миллиона, а в августе подскочила до 2,115 миллиона. Аналогичная история с BAIC U5 Plus, который в версии с механической коробкой передач стоил от 1,7 миллиона рублей, но в июле подорожал до 1,777 миллиона, сейчас же стоит минимум 1,839 миллиона. При этом в наличии у дилеров есть в основном автомобили с автоматической коробкой передач, а они стоят уже в районе 2 миллионов рублей. Лидер продаж среди иномарок, компания Chery, увеличила цену почти всех моделей на 60 тысяч рублей, но эту прибавку нужно суммировать с повышением на 50—60 тысяч в июле и более ранними наценками. Так, например, базовый Chery Tiggo 4 Pro за летние месяцы подорожал с 2,05 до 2,22 миллиона рублей, а Chery Tiggo 8 Pro — с 3,54 миллиона до 3,65 миллиона. Chery увеличила цены практически на весь модельный ряд Источник: Артем Краснов Подорожали и обе модели Omoda суббренд Chery , которая пользуется хорошим спросом. Так, кроссовер C5 стоит теперь от 2,61 миллиона рублей, хотя зимой его прайс-лист начинался от 2,43 миллиона. Вышедший недавно седан S5 еще в июле стоил от 2,16 миллиона, теперь — от 2,25 миллиона. А вот Haval, напротив, сохранил стоимость большинства моделей, например, бестселлер марки Haval Jolion стоит от 1,949 миллиона рублей, как и в июле.
Правда, в течение лета «Джолион» уже дорожал на 50 тысяч рублей.
Это были единичные экземпляры с завышенной ценой. Сейчас же нулевая растаможка, обилие аукционных автомобилей и выход на рынок крупных игроков по пригону электромобилей «приземлили» цены, остающиеся достаточно стабильными, хоть и по-прежнему высокими. Напомним, что недавно мы запустили отдельный раздел, в котором собрали все модели электромобилей , доступные к приобретению в Беларуси. Тот, кто купил Geely Atlas в 2020-м, а продал в 2022-м, может играть на бирже В некоторых случаях не надо думать про растаможку, ведь у нас в стране есть завод «БЕЛДЖИ». Скепсис со временем улетучивается, выгодные кредиты выдаются, но иногда приходится продавать практически новое авто. Эти популярные модели совсем свежие, история цен на них насчитывает только пару лет. На их фоне «Атлас» можно назвать старичком. Интересно, что почти у всех моделей в 2022-м был достаточно резкий и сильный скачок цен с последующим снижением.
У каждого экземпляра своя история. Тот, кто купил Atlas в 2020-м, а продал в 2022-м, может играть на бирже. Интересно посмотреть, что происходило среди топовых моделей у большой немецкой тройки. Они всё ещё ощущаются свежими хотя им более десяти лет , часто встречаются на дорогах и хорошо представлены на av. Такие похожие автомобили, как оказалось, немного по-разному сохраняют свою стоимость. Изначально самый дорогой S-класс не только потерял больше всего в цене, но и стал самым дешёвым в этой тройке. Очень резкое подорожание в первые годы и плавное можно сказать, прогнозируемое в последующие.
И сроки падения прайсов были названы. Поделиться Максим Строкер фото globallookpress. Да так и застыли на том уровне до сих пор. За прошедшее с тех пор время курс российской валюты фактически вернулся к показателям «до февраля 2022 года», а зарплаты и покупательская способность населения не выросли. Машины дорогие и люди не рвутся их покупать.
Как изменятся цены на новые иномарки? Так, раньше растаможка популярного кроссовера в Киргизии могла стоить в четыре раза меньше, чем в России. С апреля продавцам придется доплатить эту разницу. В итоге стоимость иномарок, которые завозят в страну по параллельному импорту, может увеличиться на 250—600 тысяч рублей и даже больше. Получается, в 2024 году водителям, которые ранее рассматривали для покупки только японские и европейские бренды или планировали сэкономить на покупке через параллельный импорт, придется либо платить больше, либо искать альтернативу. По итогу такая сделка оказывается не только прозрачной и надежной за счет длительной поддержки, но и выгодной. При покупке такой машины речь идет не просто об идеальном соотношении цены и качества, а о том, чтобы получить за свои деньги максимум, который готовы предложить не многие европейские бренды.