Нижний Новгород. Ваше местоположение? Да Выбрать другое. Смотрите видео канала ГТРК "Нижний Новгород" (23495079) на RUTUBE. Здесь вы можете посмотреть онлайн все 3604 видео в хорошем качестве без регистрации и совершенно бесплатно. По итогам проверки присланных работ формируются списки участников международного этапа, который пройдет в Нижнем Новгороде 15-17 апреля 2024 г.
ДТП в Нижнем Новгороде за последние сутки
В 2008 году СТТС уже обрёл популярность, появилось много новых пользователей из других городов бывшего СССР, стали активно заполняться базы данных и поступать новые снимки. В 2009 году этот процесс продолжился и к концу года СТТС стал таким, каким мы его видим сегодня: представлены почти все города, большинство вагонов и машин, почти у всех действующих и многих недавно списанных единиц подвижного состава есть хотя бы по одному фото. Качество значительной части фото сами знаете какое. Рано или поздно количество начинает переходить в качество. В 2010—2011 гг. Население СТТС реже фотографирует действующий подвижной чаще, чаще извлекает на свет старые фотографии, практикует художественную съёмку — представляет транспорт в городской среде. Фотографии из этих городов также активнее поступают на сайт, в том числе и от иностранных пользователей, но работы предстоит проделать очень много.
На данный момент из заграничных городов лучше всего представлены города Польши, Чехии, Словакии, Сербии и Финляндии, потихоньку пробиваются Германия и Болгария. Также наблюдается существенное уменьшение текущих фотографий подвижного состава из трёх наиболее крупных городов — Москвы, Санкт-Петербурга и Минска. Очень возможно, что население этих городов уже устало от фотографирования для базы и предпочитает делать редкие художественные высеры. Занятно то, что в четвёртом крупном городе, столице Украины, население по-прежнему фотографирует действующий подвижной состав очень много и активность киевских участников на СТТС очень высокая. Это можно объяснить высокой долей старого и разваливающегося подвижного состава, само созерцание которого вызывает дикий восторг у большинства пользователей. В Москве, Минске и Питере высокая доля нового, в том числе низкопольного подвижного состава, который уже не вызывает такого восторга как старый.
На эту тему приходит сравнение транспортного фанатства в восточной и западной Европах: в первых странах много старья и на него можно пофапать, а во вторых сплошная неинтересная современная низкопольщина, восторгов не вызывающая. По мере продвижения нового подвижного состава в другие крупные и средние города можно будет ожидать такого же эффекта уменьшения количества фотографий. Также отметим, что в 2009—2011 гг. Уровень этих фотографий стабильный, не снижается и не увеличивается. Существенным минусом развития СТТС в 2011 году стало массовое появление фоток различных моделей, картин, собственноручно сделанных игрушек и т. Но с февраля 2013 г.
Короче, вопрос топикстартера не раскрыт. В 2009 кол-во фоток скакануло вверх, а теперь стабилизировалось на 100500 в год плюс-минус и держится вокруг этого значения уже четвёртый год! Формой соцсети СТТС стал задолго до 2011 года смотри фрагменты статьи выше и ниже этого раздела , но СТТС позиционировался как база фотографий и подвижного состава, а не как соцсеть. На сайте появились сервисы, более характерные для соцсетей: ожидаемые поинтовки и мероприятия, поиск людей по именам и городам. Общее количество участников СТТС приблизилось к десяти тысячам человек. В последний год увеличение происходило медленней, чем раньше.
Количество регулярных участников, посещающих сайт хотя бы один-два раза в неделю, оценивается в 2-3 тысячи человек, а количество одномоментно находящихся на сайте людей достигает 180—200 человек.
Собирают транспорт в Ворсме. РУ сообщал, что в Нижнем Новгороде отремонтируют еще один участок улицы Ванеева , который также является частью маршрута электробусов. РУ читайте в Telegram и ВКонтакте.
Сейчас ведется расчистка стройплощадки и инженерные изыскания. По предварительным данным, сама стройка возобновится уже летом. Напомним, застройщик проблемного ЖК «Дом на Горького» получит в качестве компенсации участок на улице Родионова. Предыдущего подрядчика объявили банкротом.
В период с 1959 по 1991 год город был закрыт для посещения иностранцами, но в настоящее время он является крупнейшим центром речного круизного туризма в России. Нижний Новгород - крупный транспортный узел железнодорожный вокзал, речной вокзал, грузовой порт, затон, несколько причалов для перевалки грузов; один из ходов Транссибирской магистрали; аэропорт Стригино. Пассажирский транспорт в Нижнем Новгороде играет очень большую роль в обеспечении жизни города. При этом его работа затруднена распределенностью заселения территории города, большим плечом суточных миграций, очень высокой концентрацией пассажиропотоков на мостах через Оку и отсутствием всеохватывающей системы скоростного транспорта. Городской транспорт представлен автобусами и маршрутными такси, трамваями, троллейбусами, метрополитеном, междугородней канатной дорогой "Нижний Новгород - Бор". Лучшие фотографы.
Новости про Нижний Новгород
читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Человек пострадал при падении лифта в ТЦ в Нижнем Новгороде Полиция начала проверку после издевательств над учеником в нижегородской школе. А сколько в Нижнем Новгороде, судя по репортажам из передачи, так называемых плюшкиных и людей, которые ведут настолько антисоциальный образ жизни, что нормальные люди, живущие с ними рядом доведены до отчаяния. Портреты героев в соцсетях: Как пройдёт акция «Бессмертный полк» в Нижнем Новгороде Бессмертный полк в Нижнем Новгороде пройдет в онлайн-формате в 2024 году. Нижний Новгород сегодня: происшествия, важные события, новости политики, экономики, культуры и спорта.
Более 730 подростков участвуют в III международном инженерно-творческом фестивале «ТехноСтрелка»
Проект строительства нового моста через реку Оку в Нижнем Новгороде получил положительное заключение Госэкспертизы. Проект строительства нового моста через реку Оку в Нижнем Новгороде получил положительное заключение Госэкспертизы. 1 млн рублей составит единовременная выплата тем, кто заключит контракт с ВС РФ через военкоматы Нижнего Новгорода. По итогам проверки присланных работ формируются списки участников международного этапа, который пройдет в Нижнем Новгороде 15-17 апреля 2024 г.
Новости по тегу: Нижний Новгород
Отправить донат Пожаловаться. #ргт_фото Модернизированный на заводе в Нижнем Новгороде трамвайный вагон City-Star. Отправить донат Пожаловаться. #ргт_фото Модернизированный на заводе в Нижнем Новгороде трамвайный вагон City-Star. Новости В городе N — свежие и актуальные новости Нижнего Новгорода. Просшествия, криминал, фото и видео ДТП, политика. Узнайте что случилось в Нижнем Новгороде за последние сутки. Нижний Новгород: фотографии и новости общественного транспорта, информация, статистика. В Нижнем Новгороде рассказали о ходе работ по созданию Технопарка профессионального образования в «Парке мастеров «Нижполиграф».
Главные новости за сутки
- Собаки-поводыри в Московском метро
- Что случилось
- Другие новости по теме
- Трансляция матча «Динамо-Барнаул» — «Пари НН-2» (Нижний Новгород). 27 апреля 2024
- Главные новости за сутки
- ТАСС: Intel продала крупнейший российский офис, расположенный в Нижнем Новгороде — Жизнь на DTF
Сттс нижний новгород
Все новости Нижнего Новгорода читать онлайн на сайте «Делового квартала». А сколько в Нижнем Новгороде, судя по репортажам из передачи, так называемых плюшкиных и людей, которые ведут настолько антисоциальный образ жизни, что нормальные люди, живущие с ними рядом доведены до отчаяния. Власти прокомментировали переселение нижегородца-инвалида в барак с плесенью, Новое прочтение: К россиянам вернулся интерес к книгам. Список стран и городов с ГЭТ, прежде начинавшийся сразу под формой входа в личный кабинет, ныне оттеснён новостями, инструкцией пользования СТТС, «Требуется помощью» с огромными.
С Новым годом и Рождеством!
Однако, необходимо отметить, что бульбазавры не хотят покидать свои помойные форумы и внедряться в массы. Причиной этого может служить любовь к застабильности, привитая им Лукой, но Б-г его знает. С хохлами положение прямо противоположное. Их очень много, они очень активны, продолжают много фоткать и выкладывать, любят разводить срачи. В 2012 году на СТТС заработала опция покатушек. Желающие загробастать на несколько часов какую-нибудь ржавую быдловозку теперь могут проанонсировать своё мероприятие и собрать желающих прокатиться и пофоткать «анчоусов». Судя по частоте появления анонсов и количеству участников это очень «полезная» опция соцсети под названием СТТС. Недавно по итогам киевских июньских «покатушек» даже срач развели! В феврале 2013 года уголок фанатских рож и покатушек был выделен в отдельный раздел на домене третьего уровня. Внедрена вконтактовая технология определения пользователей на фотографиях.
Все фотографии пользователей и весь их пользовательско-поктушечный срач больше не отражаются в основных лентах фотографий и комментариев сайта. Существенные минусы СТТС[ править ] Пример типичного донецкого срача В этом разделе предлагаю отметить ваши мысли по различным недостаткам сайта в любых его проявлениях. К продуктивному и аналитическому мышлению, написанию новых статей по истории и современности, чёткому и понятному объяснению того или иного явления на транспорте тем более без троллинга способны, увы, единицы. А уж способных к действительно продуктивной деятельности в сфере развития транспорта — практически не осталось, кроме, наверное, последних вымирающих динозавров типа Дмитрия Касаткина. В определённой степени появление СТТС и вольготные условия существования фотодрочеров и школоты на нём способствовали усилению всех перечисленных выше процессов. В комментариях к конкретным фотографиям может быть написано что угодно: от замечания по неправильной подписи места съёмки и рассказа об необычной судьбе какого-то вагона до мегасрачей на несколько десятков комментов на разные темы, вплоть до вообще никак не относящихся к СТТС и транспорту к целом. Так в комментариях порой теряется достаточно важная информация, которую фиг где потом найдёшь, а поиска по содержанию комментариев на СТТС как не было, так и нет. Часто плохая систематизация фотографий, которые не привязаны к базе данных подвижного состава и находятся в разных разделах в общей куче. В некоторых крупных городах таких разделов много и минимальная тематическая систематизация присутствует.
Логичным решением проблемы было бы использование ключевых слов и привязок, но, насколько можно судить, программное обеспечение СТТС пока не позволяет использовать ключевые слова и привязки. Заглавная страница СТТС стала очень перегруженной всяким электронным хламом! Слева уже три года маячит «книжная лавочка» Климова Интересно, сколько людей ведётся на его неадекватные ценовые накрутки? Судя по скидкам на некоторые «товары» — не очень много. Список стран и городов с ГЭТ, прежде начинавшийся сразу под формой входа в личный кабинет, ныне оттеснён новостями, инструкцией пользования СТТС, «Требуется помощью» с огромными, ни к селу ни к месту картинками трамвайчика и троллейбусика и свежим баннером ожидаемых мероприятий. В этом столбце было бы разумно оставить только новости, а всё остальное либо убрать вниз, либо в строку односложных ссылок и выбора языка просмотра. Очевидно , что свои мнения высказывали здесь транспортные фанаты.
Экспертная группа по развитию общественного транспорта в Нижнем Новгороде одобрила закупку электробусов 28 апреля 2023 Члены экспертного совета по развитию общественного транспорта в Нижнем Новгороде обсудили планы по частичной замене троллейбусных маршрутов электробусными и в целом одобрили их. Директор центра исследований «Умного города» факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ, член экспертного совета Минтранса РФ Константин Трофименко подчеркнул, что преимущество Нижнего Новгорода — в развитии всех видов общественного транспорта. Это дает возможность участвовать во всех федеральных программах, связанных с обновлением инфраструктуры и подвижного состава городского транспорта. При этом сейчас нецелесообразно отказываться от всех троллейбусных маршрутов, и если в перспективе появится отдельная федеральная программа господдержки регионов при закупке троллейбусов, не сомневаюсь, что Нижегородская область примет в ней участие», - сказал Константин Трофименко. Ранее губернатор Нижегородской области Глеб Никитин сообщил, что новые электробусы заменят троллейбусы на шести маршрутах в Автозаводском и Ленинском районах. Те, что в нормативном состоянии, направим в депо Сормовского района. По информации министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, в 2021 году было проведено комплексное обследование контактной сети троллейбусов. Состояние инфраструктуры серьезно осложняет выполнение расписания.
See more Концепция сообщества такая: если в Нижнем произошло что-то важное, серьёзное или интересное, то мы обязательно об этом расскажем. Мы не про мемы, приколы и котиков — мы про ежедневную пользу для вас. При использовании материалов «Типичного Нижнего Новгорода» ссылка на сообщество обязательна.
В 2007 году СТТС всего лишь формировался, фотографии грузились в основном из архивов отцов-основателей Конова, Светлова и небольшой группы других пользователей. Формировались принципы работы сайта, создавалась база данных. В 2008 году СТТС уже обрёл популярность, появилось много новых пользователей из других городов бывшего СССР, стали активно заполняться базы данных и поступать новые снимки. В 2009 году этот процесс продолжился и к концу года СТТС стал таким, каким мы его видим сегодня: представлены почти все города, большинство вагонов и машин, почти у всех действующих и многих недавно списанных единиц подвижного состава есть хотя бы по одному фото. Качество значительной части фото сами знаете какое. Рано или поздно количество начинает переходить в качество. В 2010—2011 гг. Население СТТС реже фотографирует действующий подвижной чаще, чаще извлекает на свет старые фотографии, практикует художественную съёмку — представляет транспорт в городской среде. Фотографии из этих городов также активнее поступают на сайт, в том числе и от иностранных пользователей, но работы предстоит проделать очень много. На данный момент из заграничных городов лучше всего представлены города Польши, Чехии, Словакии, Сербии и Финляндии, потихоньку пробиваются Германия и Болгария. Также наблюдается существенное уменьшение текущих фотографий подвижного состава из трёх наиболее крупных городов — Москвы, Санкт-Петербурга и Минска. Очень возможно, что население этих городов уже устало от фотографирования для базы и предпочитает делать редкие художественные высеры. Занятно то, что в четвёртом крупном городе, столице Украины, население по-прежнему фотографирует действующий подвижной состав очень много и активность киевских участников на СТТС очень высокая. Это можно объяснить высокой долей старого и разваливающегося подвижного состава, само созерцание которого вызывает дикий восторг у большинства пользователей. В Москве, Минске и Питере высокая доля нового, в том числе низкопольного подвижного состава, который уже не вызывает такого восторга как старый. На эту тему приходит сравнение транспортного фанатства в восточной и западной Европах: в первых странах много старья и на него можно пофапать, а во вторых сплошная неинтересная современная низкопольщина, восторгов не вызывающая. По мере продвижения нового подвижного состава в другие крупные и средние города можно будет ожидать такого же эффекта уменьшения количества фотографий. Также отметим, что в 2009—2011 гг. Уровень этих фотографий стабильный, не снижается и не увеличивается. Существенным минусом развития СТТС в 2011 году стало массовое появление фоток различных моделей, картин, собственноручно сделанных игрушек и т. Но с февраля 2013 г. Короче, вопрос топикстартера не раскрыт. В 2009 кол-во фоток скакануло вверх, а теперь стабилизировалось на 100500 в год плюс-минус и держится вокруг этого значения уже четвёртый год! Формой соцсети СТТС стал задолго до 2011 года смотри фрагменты статьи выше и ниже этого раздела , но СТТС позиционировался как база фотографий и подвижного состава, а не как соцсеть. На сайте появились сервисы, более характерные для соцсетей: ожидаемые поинтовки и мероприятия, поиск людей по именам и городам. Общее количество участников СТТС приблизилось к десяти тысячам человек.
Нижегородская область
Суд над главой района шёл очень странным образом. Подсудимого главу района привозили в суд, где его судили за причинение ущерба администрации на служебном автомобиле администрации. Заседание не начиналось, а откладывалось - так как представитель потерпевшей стороны, непосредственная подчиненная подсудимого, на заседание просто не приходила.
Собирают транспорт в Ворсме. РУ сообщал, что в Нижнем Новгороде отремонтируют еще один участок улицы Ванеева , который также является частью маршрута электробусов. РУ читайте в Telegram и ВКонтакте.
Артёмовские луга превращают в нелегальную свалку под руководством депутата Кстовского района Смотрите онлайн бесплатно и без регистрации 17k новых видео youtube канала Кстати Новости Нижнего Новгорода в хорошем качестве. У пользователя Кстати Новости Нижнего Новгорода на youtube 774 миллионов просмотров и 686 тысяч подписчиков.
Все работы, согласно договора, должны быть завершены в 2027 году. На фото — Стригинский мост, источник: ru.
Автор публикации.