Со стороны «Мерседеса» на переговоры прибудут глава команды Тото Вольф, исполнительный директор Ола Каллениус и сэр Джеймс Рэтклифф. Кристиан Хорнер ясно дал понять после Гран-при Китая, что у Тото Вольфа и Mercedes нет шансов переманить Макса Ферстаппена. Глава Mercedes Тото Вольфф назвал четверку пилотов, которые могут заменить Льюиса Хэмилтона в следующем сезоне.
«Я его жду». Тото Вольф высказался о возможном переходе Ферстаппена в «Мерседес»
Новости по теме: Тото Вольф. Да и в целом у Тото Вольфа нет острой необходимости прям срочно искать замену Хэмилтону. Руководитель команды «Мерседес» Тото Вольф в недавнем интервью признался, что действительно стал тем, кто высказался против отмены несправедливого штрафа Карлоса. Руководитель Mercedes Тото Вольф объяснил, почему в ближайшее время «Серебряные стрелы» не будут существенно обновлять свою машину. as Jamie Redknapp names his favourites for the title next season. Тото Вольф — австрийский миллиардер и генеральный директор команды Mercedes-AMG Petronas F1 Team — считает, что крах криптовалютной биржи FTX может нанести ущерб.
«Нужно найти решение, чтобы выжить». Тото Вольф пропустит Гран При Японии?
Впервые формат уик-энда «Формулы-1» с двумя гонками был опробован на Гран-при Великобритании. В Сильверстоуне традиционная квалификация прошла в пятницу — по её результатам гонщики стартовали в короткой субботней гонке на сто километров, и уже по её итогам выстроились на решётке основного воскресного Гран-при. При этом, первая тройка короткой гонки получают дополнительные очки в чемпионат победитель получает три. Уик-энд в Великобритании прошёл с большим успехом, хотя на фоне столкновения Хэмилтона и Ферстаппена обсуждение нового формата отошло на второй план, а во второй раз короткая гонка прошла в Монце. На итальянской трассе обгонов было не слишком много, а все основные события — вылет Гасли, проблемы Хэмилтона — произошли на первом круге.
В недавнем интервью Вольф утверждал, что это событие может вызвать проблемы в каждой команде Формулы-1, поскольку все они так или иначе связаны с индустрией криптовалют: «У каждой команды есть такие спонсоры, как и у организации Формулы 1 как таковой. Так что все будут затронуты». В прошлом году Mercedes и FTX подписали спонсорское соглашение для продвижения торговой площадки и представления коллекции NFT для фанатов. Команда F1 первоначально поддержала своего партнера, увидев первые признаки проблем в ноябре, и пообещала сохранить логотип FTX на своих автомобилях. Однако он разорвал все связи с биржей незадолго до подачи последней заявления о защите от банкротства.
В разговоре с информационным агентством PA Вольф сказал: «Я начну пропускать несколько гонок. Вся команда должна рассмотреть этот вариант. Пилоты обязаны быть там, но мы начинаем работать в понедельник в офисе и заканчиваем в конце недели.
Эмоционально я подавлен. Последние 48 часов стали для меня кошмаром. Чувствую себя зомби. Я продолжаю смотреть на фотографии и через некоторое время понимаю, что в моих глазах стоят слёзы, потому что его больше нет с нами. Это словно огромная, чёрная туча.
пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпї
Это должен быть чемпионат, в котором за победу будут бороться четыре или пять команд, и «Феррари» должна быть среди них. В этой команде хороший состав пилотов. Они прибавили после прошлого года, и я ожидаю, что в следующем они будут бороться за титул вместе с нами.
Леклер в конце гонки повел себя спортивно, не пытаясь замедлиться. Две отличные команды, два отличных друга, которые боролись между собой до конца. Я не чувствовал стресса. В Формуле 1 я испытывал его лишь однажды, и это было именно в Абу-Даби — пару лет назад.
Нам хотя бы удалось разобраться с «дельфинированием», которое мешало нам в прошлом году — это была наша главная проблема, которая затмевала всё остальное. В 2022-м мы одержали одну победу и приблизились к Red Bull, так что в 2023-м цели должны быть такими же. Я думаю, что на создание болида, способного конкурировать с Red Bull, вероятно, уйдёт от полугода до года. Именно столько нам понадобилось в прошлом сезоне, чтобы разобраться с причиной проблем с машиной и устранить их.
In November 2009, Toto merged his passion for racing and investment by investing in the Williams F1 Team. By July 2012, Toto was Executive Director of the team, playing a key leadership role as Williams scored its first win in eight years at the Spanish Grand Prix that season. Under the new structure, it was confirmed Toto will remain in his role as Team Principal and CEO for a further three years.
Помните скандал с травмой Фукале? Теперь «Локомотив» потерял лидера, который тогда в него влетел
После девяти этапов сезона-2021 Хэмилтон уступает Ферстаппену 32 очка. Между двумя уик-эндами в Австрии мы смогли прибавить в гоночном темпе. Мы продолжаем прогрессировать и скоро будем бороться за победы. Ничего не закончилось.
Нет, это нереально. Но мы выложимся по-полной, а там посмотрим, чего удастся добиться. Нам хотя бы удалось разобраться с «дельфинированием», которое мешало нам в прошлом году — это была наша главная проблема, которая затмевала всё остальное.
В 2022-м мы одержали одну победу и приблизились к Red Bull, так что в 2023-м цели должны быть такими же.
Further success followed in 2006, when Toto claimed top overall honours at the 24 Hours of Bahrain. In November 2009, Toto merged his passion for racing and investment by investing in the Williams F1 Team. By July 2012, Toto was Executive Director of the team, playing a key leadership role as Williams scored its first win in eight years at the Spanish Grand Prix that season.
Тото Вольф пропустит Гран При Японии? Поскольку Формула 1 продолжает переживать бум популярности и связанный с этим рост спроса на проведение Гран При, серия составила расписание на 2023 год, в котором будет максимально возможные 24 этапа. В разговоре с информационным агентством PA Вольф сказал: «Я начну пропускать несколько гонок.
Тото Вольф: У нас есть три возможных сценария
На болиде британца возникли проблемы с гидравликой. В итоге Джордж так и не вернулся на трассу. По итогам второго тестового дня «Мерседес» проехал всего 98 кругов, что является худшим показателем среди всех команд за две тестовые сессии 24 февраля.
Но и в первом повороте гонщики старались не рисковать. Давайте попробуем ещё раз в Бразилии, и посмотрим, изменится ли что-то там, — продолжает Тото.
Помимо этого Вольф высказался по поводу того, что в «Формуле-1» в принципе слишком часто меняют правила. Впервые формат уик-энда «Формулы-1» с двумя гонками был опробован на Гран-при Великобритании. В Сильверстоуне традиционная квалификация прошла в пятницу — по её результатам гонщики стартовали в короткой субботней гонке на сто километров, и уже по её итогам выстроились на решётке основного воскресного Гран-при.
У нас нет опыта в разработке и нет преимуществ уже существующего, разработанного двигателя, с новыми правилами, это чистый лист и мы не знаем на каком этапе разработки находятся наши конкуренты. То, что мы делаем, это очень смелое решение. Но Red Bull не выиграла бы 117 гонок, если бы мы не принимали таких решений».
В последнее время ходили слухи, что двигатель RBPT, на испытательном стенде не оправдывает ожиданий, а учитывая, как Mercedes в 2014 году успешно перешел на 1,6-литровые турбо-гибридные агрегаты, то стоит признать что раздраженное поведение Хорнера относительно разговоров об уходе Макса, вполне оправдано и нет сомнений, что Тото все прекрасно понимает и пользуется этим. Человеческий фактор доктора Хельмута Марко. Ферстаппен является безоговорочным сторонником Марко, и когда в начале года борьба за власть в Red Bull попала на первые страницы изданий, он прекрасно дал понять, что если Марко покинет Red Bull, его собственное будущее придется поставить под сомнение.
Гонщик не смог доехать до финиша из-за проблем с тормозной системой.
Макс является трёхкратным чемпионом мира в классе «Формула-1».
«Локомотив» чуть не потерял еще одного игрока: итог падения Симашева – нокдаун
- Оказывается, Льюис давно засматривался на «Феррари»
- Тото Вольф заявил, что не верит в чудеса после обновления болида «Мерседес»
- Toto Wolff news | Breaking News & Top Stories | NewsNow
- Тото Вольфф
Навигация по записям
- Тото Вольф: На создание конкурентоспособного болида уйдёт до года - ASPPA IMAGES ANO
- Все материалы
- Поделиться этой новостью в соц сетях
- Тото Вольф обвинил соперников по «Формуле-1» в лицемерии и манипуляциях
- Тото Вольфф из Mercedes уверен, что крах FTX может затронуть каждую команду F1
- Хэмилтон предал семью «Мерседеса»?
Вольф останется в «Мерседесе» на три года
Руководитель Mercedes Тото Вольф дал надежду болельщикам своей команды после сложного начала сезона 2023 года. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Узнай, сколько денег у Тото Вольф. Данные Forbes, Bloomberg и Fortune, обновляются ежедневно. Глава команды «Мерседес» Тото Вольф рассказал о том, как он узнал о решении Льюиса Хэмилтона перейти в «Феррари».
Помните скандал с травмой Фукале? Теперь «Локомотив» потерял лидера, который тогда в него влетел
Get all the latest F1 news on Total Motorsport, plus all latest IndyCar, Formula E, NASCAR, Lewis Hamilton and Max Verstappen news. An entrepreneur, a racer and an investor, Austrian-born Toto Wolff is CEO of the Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team and Head of Mercedes-Benz Motorsport. читайте все самые интересные новости на Чемпионате! Это сделает чемпионат гораздо интереснее для зрителей», — цитирует Тото Вольфа Daily Express. Руководитель Mercedes Тото Вольф признался, что не будет приезжать на все гонки рекордного сезона-2023. Руководитель Mercedes Тото Вольф дал надежду болельщикам своей команды после сложного начала сезона 2023 года.
«Нужно найти решение, чтобы выжить». Тото Вольф пропустит Гран При Японии?
Могу заверить вас, что нет никакой двусмысленности относительно того, где окажется Макс Ферстаппен в следующем году». На данный момент у Макса контракт с Red Bull до конца 2028 года, и учитывая нынешнюю форму Mercedes, гонщику действительно не имеет смысла менять команду из Милтона Кейнса на Брэкли. Но ситуация может измениться в 2026 году, как минимум по нескольким причинам: Новые правила. Самым важным фактором определяющим будущее Red Bull, являются правила по силовым установкам 2026 года. Red Bull приняла решение производить собственные агрегаты соответствующие новому регламенту, в сотрудничестве с компанией Ford, и как отметил Хорнер: «Red Bull Powertrains относительно новая компания и мы отстает от Ferrari в разработке двигателей, почти на 70 лет. У нас нет опыта в разработке и нет преимуществ уже существующего, разработанного двигателя, с новыми правилами, это чистый лист и мы не знаем на каком этапе разработки находятся наши конкуренты.
However, they are prepared to go above and beyond in their pursuit of the world champion. However, the report suggests that this is not the case with Verstappen.
And they are willing to give Verstappen a lucrative long-term contract that will also include an ambassadorial role in the team after he decides to hang his helmet. Another encouraging sign for Verstappen is that Toto Wolff has already shown his willingness to welcome Helmut Marko into the team, who is an important mentor for the Dutch driver.
После игры тренер «Локомотива» Игорь Никитин рассказал, что же случилось с Шалуновым: «Там повреждение, просто мы не стали им рисковать. Завтра пройдет обследование, и дальше будет видно по нему». Соответственно, участие Шалунова в следующем матче остается под вопросом. В полуфинале Шалунов травмировал вратаря «Трактора» — потом «Локомотив» забрал серию 4-0 В игровое время в первом матче Максим Шалунов нанес один бросок по воротам и провел два силовых приема. При этом Шалунов входит в четверку самых высокооплачиваемых игроков КХЛ.
В плей-офф он идет только 11-м по очкам, но до матча с «Металлургом» Шалунов вообще не пропускал игры и забивал важные голы. Например, в первом матче серии с «Авангардом» 2:1, ОТ именно Шалунов сравнял счет и перевел игру в овертайм, где «Локомотив» и забрал победу. В полуфинальной серии с «Трактором» Шалунов запомнился моментом с вратарем Заком Фукале. В первой игре против команды Заварухина 5:2 нападающий «Локомотива» на скорости сбил голкипера «Трактора». Фукале травмировался и больше на лед в той серии не выходил.
Автомобиль Сайнса был серьезно поврежден, и «Феррари» были вынуждены пойти на замену третьей по ходу сезона аккумуляторной батареи. Несмотря на то, что вины Сайнса и его команды в данном инциденте явно не было, FIA выписали пилоту штраф в 10 позиций на стартовой решетке. Позже в Сети распространились слухи, что Сайнс мог избежать наказания в случае единогласного решения команд отменить штраф, однако «Мерседес», которые в тот момент боролись с «Феррари» за вице-чемпионство в Кубке конструкторов, выступили против.
В недавнем интервью RacingNews365 Тото Вольф высказался по поводу этой ситуации: «То, что случилось с Карлосом, было абсолютно несправедливо. Я, как гонщик, первым сказал, что он не заслужил такого результата. Думаю, нам следует пересмотреть правила. Однако форс-мажорные обстоятельства сложны. Что, если вы проедете по неровности на холодных шинах, как это случилось с Ландо, когда он врезался в стену?