Согласно последним планам региональных властей, строительство аэропортового комплекса в Шерегеше рассчитано на период 2024-2027 годы, с возможным завершением к 2028 году. По мнению бенефициара холдинга «Новапорт» Романа Троценко, строительство аэропорта Шерегеш «позволит выйти на обслуживание 500 тыс. авиационных туристов». По словам главы региона, проектирование и строительство аэропорта рядом с горнолыжным курортом – это часть масштабной работы по развитию Шерегеша и всего Кузбасса. строительство аэровокзального комплекса для внутренних воздушных линий и объектов служебно-технической территории аэропорта Шерегеш.
Сам себе Куршевель: олигархи готовы вложиться в строительство аэропорта у курорта Шерегеш
Строительство аэропорта в Шерегеше Кемеровской области необходимо для дальнейшего развития одноименного горнолыжного курорта. Владимир Путин и Сергей Цивилев обсудили строительство аэропорта вблизи Шерегеша Губернатор Кузбасса Сергей Цивилев рассказал президенту России Владимиру Путину о планах по развитию горнолыжного комплекса «Шерегеш». Строительство терминала аэропорта в Шерегеше подорожало с 5 до 10 млрд рублей.
Власти рассказали, где расположится аэропорт в Шерегеше
Губернатор Сергей Цивилев провел первое заседание штаба по развитию особой экономической зоны туристской-рекреационного типа "Горная Шория", на котором обозначили сроки завершения строительства аэропортового комплекса в пгт Шерегеш. Дороги и транспорт - 29 августа 2023 - Новости Кузбасса - Надо заметить, что дискуссия вокруг строительства или реконструкции аэропорта в Шерегеше не стала исключительной. Путин: строительство аэропорта в Шерегеше нужно начать не позднее 2025. Макет футуристичного терминала представил руководитель турцентра «Шерегеш» Вячеслав Анисимов.
В Шерегеше создадут термальные комплексы и собственный аэропорт
Дороги и транспорт - 29 августа 2023 - Новости Кузбасса - Сергей Цивилев рассказал, что под строительство международного аэропорта выделен огромный земельный участок, потому что без аэропорта развитие Шерегеша как туристической зоны невозможно. Больше новостей в сюжете: Новости авиационной отрасли. Власти Кузбасса оценивают стоимость строительства аэропорта Шерегеша с сопутствующей инфраструктурой в 35 млрд рублей, из них 20 млрд рублей уйдет на аэровокзальный комплекс.
Подробности о местоположении аэропорта «Шерегеш»
Строительство аэропорта в Шерегеше Кемеровской области планируется завершить в 2026 году, следует из опубликованного на сайте кабмина РФ плана реализации Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года. Правительство Кузбаса нашло инвесторов для строительства аэропорта в Шерегеше — его планируется завершить до 2024 года. Макет футуристичного терминала представил руководитель турцентра «Шерегеш» Вячеслав Анисимов.
Строительство дороги к будущему аэропорту в Шерегеше обойдется почти в 7,5 млрд рублей
В числе преимуществ местоположения — возможность посадки с двух курсов, близость курортной зоны и карьеров с материалами, необходимыми для строительства. Проект аэропорта предусматривает перрон на шесть мест стоянок воздушных судов. Планируемая пропускная способность аэровокзала позволит обслуживать до 400 пассажиров в час.
Также необходимы средства на инженерные коммуникации и дороги — окончательных расчетов по этим видам работ еще нет. В правительстве Кузбаса отмечают, что намерены реализовать проект без участия федеральных средств. Ранее проект строительства аэропорта в «Шерегеше» заявлялся на КЭФ-2023 во время подписания соглашения между Красноярским краем и Кузбасом.
Ранее проект строительства аэропорта в «Шерегеше» заявлялся на КЭФ-2023 во время подписания соглашения между Красноярским краем и Кузбасом. Добавим, по результатам социологического исследования, проведенного в 2022 с целью выявить самые популярные курорты Сибири, «Шерегеш» занял первое место. На втором месте — « Гладенькая« Хакасия , на третьем — « Бобровый лог » Красноярский край.
Если рядом построят аэропорт, можно с уверенностью сказать, что он будет очень востребован туристами», — говорят в PAC Group. Но планируемый рост турпотока на курорт потребует пропорционального увеличения отельной базы. Однако по оценке некоторых экспертов, на данный момент там для этого недостает, собственно, самой горнолыжной инфраструктуры. Сейчас кузбасский курорт высоко востребован в своем регионе и хорош «на своем уровне». В данном контексте немаловажно обратить внимание на то, каким именно образом подсчитывать туристов и кого к таковым относить. Местные власти не без удовольствия рапортуют о миллионных потоках туристов. Это, однако, вступает в определенное противоречие с данными из презентации «Новапорта»: 173 тыс. Генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин полагает, что такие разночтения могут быть связаны с методикой учета. Эксперт подчеркивает, что Шерегеш, несмотря на активное развитие, и сейчас остается горнолыжным курортом регионального уровня: лыжники часто приезжают сюда покататься из сопредельных регионов на машинах на один день и вообще не останавливаются в отелях то есть в одной из методик могут не учитываться как туристы.
При этом г-н Ромашкин тоже уверен в полезности аэропорта для развития курорта. Горнолыжники не хотят по нескольку часов добираться от Кемерово или Новокузнецка. Горнолыжники могут приезжать и на 1-2 дня, на выходные, и в этом случае долгий трансфер может быть критичным фактором. Напомню, что один из основных «козырей» Красной Поляны состоит как раз в том, что, прилетая в Адлер, вы через час уже можете встать на лыжи. Если бы в Шерегеше был аэропорт в радиусе 20 км от курорта, это увеличило бы поток туристов», — рассуждает глава «Дельфина». Однако туристы эти, по его оценке, скорее всего, прилетать будут не из столичных регионов, а из сибирских. Там всего около 36 км трасс и в основном местная публика», — резюмирует г-н Ромашкин. И такие планы даже озвучивались — намерение развивать уже имеющийся аэродром Таштагол около 20 км от Шерегеша ранее выражали представители компании «Сибирские аэропорты», относящейся к структурам Олега Дерипаски.
Стоимость строительства аэропорта Шерегеша оценили в 35 млрд рублей
По словам главы региона, проектирование и строительство аэропорта рядом с горнолыжным курортом – это часть масштабной работы по развитию Шерегеша и всего Кузбасса. Аэропорт, построенный в семи километрах от поселка Шерегеш – у подножия горы Кубез, сможет принимать самолеты Boeing-737, Airbus-319, Airbus-320 и SSJ-100. Стало известно, когда в Шерегеше построят аэропорт. Проектирование и строительство подъезда к будущему аэропорту в Шерегеше будут стоить около 7,5 млрд рублей. Новости и события на официальном сайте аэропорта Кемерово. Строительство аэропорта возле горнолыжного курорта Шерегеш в Кузбассе перенесли на год – его планируют сдать в начале 2025 года.
Строительство аэропорта Шерегеша в Кузбассе обойдется в 35 млрд рублей
Также необходимы средства на инженерные коммуникации и дороги — окончательных расчетов по этим видам работ еще нет. В правительстве Кузбаса отмечают, что намерены реализовать проект без участия федеральных средств. Ранее проект строительства аэропорта в «Шерегеше» заявлялся на КЭФ-2023 во время подписания соглашения между Красноярским краем и Кузбасом.
Год назад Председатель СФ Валентина Матвиенко отмечала, что инвестиционные вложения в развитие горнолыжного курорта «Шерегеш» в Кемеровской области дадут общеэкономический эффект и послужат продвижению региона , в том числе с точки зрения развития внутреннего туризма. В ходе выездной сессии Евразийского женского форума в Кемерове, спикер выразила уверенность в том, что на горнолыжном курорте будут реализованы все планы по строительству аэропорта и новых гостиниц. Это интересно.
По словам главы региона, проектирование и строительство аэропорта рядом с горнолыжным курортом — это часть масштабной работы по развитию Шерегеша и всего Кузбасса. Аэропорт нужен как туристам, которые приезжают в регион, так и самим кузбассовцам. Разработчики концепции будущего аэродрома определили месторасположение аэродрома — оно оптимально с точки зрения авиационных характеристик с учетом размещения в условиях горной местности. Длина взлетно-посадочной полосы составит 2 700 метров, ширина — 45 метров.
Мы должны войти в стройку в конце 2023 года — начале 2024 года. У нас других вариантов нет. Мы за два года построим при наличии финансирования», — сказал Цивилев. Как сообщил в ходе заседания замминистра транспорта РФ Василий Десятков, предложение главы Кузбасса Минтранс поддерживает, однако под вопросом остаются программы финансирования на 2025 год, средства на которые не были заложены Минфином. Цивилев отметил, что у него есть поручение президента на создание аэропорта, в связи с чем будет подготовлено совместное обращение к министерству финансов с просьбой выделить необходимые деньги. Губернатор добавил, что данный проект может стать примером для строителей в части быстрого — в течение двух лет — возведения аэропортовой инфраструктуры.
Путин приказал начать строить аэропорт в Шерегеше — на него потребуется 35 миллиардов
Другой вопрос, насколько именно. Однако отметим, что нынешний двухчасовой трансфер «по горнолыжным меркам» — это не так и много, вполне сравнимо с трансферами на европейские горнолыжные регионы, где бывают и более долгие переезды», — оценили перспективность начинания в TUI Россия. Напомним, эта компания является одним из лидеров по объемам организованного турпотока на курорт из столичного региона. По словам специалистов компании, стоимость группового трансфера на человека составляет чуть менее 2 000 р. Каковы будут затраты на обслуживание в новом аэропорту, сейчас сказать сложно.
Поэтому не исключено, что речь пойдет только об удобстве более короткого трансфера, а не о снижении цены пакетных туров. Другие участники рынка в целом настроены более оптимистично. По словам специалистов PAC Group, именно нового транспортного узла курорту сейчас не хватает для того, чтобы выйти на новый виток развития. Направление подходит и тем туристам, которые только начинают кататься, и опытным лыжникам.
Но добраться от аэропорта до курорта сейчас достаточно трудно: ближайший находится в 180 км от Шерегеша. Если рядом построят аэропорт, можно с уверенностью сказать, что он будет очень востребован туристами», — говорят в PAC Group. Но планируемый рост турпотока на курорт потребует пропорционального увеличения отельной базы. Однако по оценке некоторых экспертов, на данный момент там для этого недостает, собственно, самой горнолыжной инфраструктуры.
Сейчас кузбасский курорт высоко востребован в своем регионе и хорош «на своем уровне». В данном контексте немаловажно обратить внимание на то, каким именно образом подсчитывать туристов и кого к таковым относить. Местные власти не без удовольствия рапортуют о миллионных потоках туристов. Это, однако, вступает в определенное противоречие с данными из презентации «Новапорта»: 173 тыс.
Этот проект является гораздо менее затратным, планируется, что он потребует вложений порядка одного млрд рублей. Правда и характеристики такого аэропорта гораздо скромнее - он сможет принимать только самолеты малой авиации вместимостью до двадцати человек. Это обстоятельство мало скажется на увеличении турпотока, поскольку туристы будут прибывать в большей степени из близлежащих сибирских городов.
Обе концепции сейчас находятся на рассмотрении в правительстве Кузбасса. Стоит отметить, что недавно те же инвесторы претендовали на аэропорт Оренбурга.
К 2030 году турпоток удвоится — до 3,5 млн человек. Региональные власти намерены здесь к 2024 году создать особую экономическую зону, это, безусловно, повысит интерес инвесторов к данной территории.
Минэкономразвития России региональную заявку готово поддержать. Аэропорт Новокузнецка, ближайший к Шерегешу, намерен тоже расширяться.
В частности, предприниматели предложили выпуск облигаций под строительство, которые они смогут приобрести. Стоимость инвестиций в строительство аэропорта оценивается в районе 30 млрд рублей. Примерно 5 млрд руб.