последние новости по теме на сайте АБН24. Названа возможная дата запуска Crew Dragon с российской космонавткой на борту. Запуск ракеты Falcon 9 с космическим кораблем Crew Dragon перенесли за 17 минут до запланированного старта из-за неподходящих погодных условий. Космический корабль Crew Dragon-6 американской компании SpaceX, в экипаж которого вошел российский космонавт Андрей Федяев, успешно вернулся на Землю. самые актуальные и последние новости сегодня. 11 марта 2023 года в 10:05 по МСК планируется отстыковка корабля Crew Dragon миссии Crew-5.
Новости по теме: корабль Crew Dragon
В июле 2022 года «Роскосмос» сообщил о подписании соглашения о совместных перекрёстных полётах на МКС. Оно включает три миссии с участием россиян на американских кораблях. Позднее программа была расширена на одну миссию.
Айзекман оплатил запуск космической программы Polaris Dawn как раз вот эти три полета с экипажем, состоящим из людей, которые не прошли специальную подготовку астронавтов помимо самого Айзекмана, в экипаж космической программы входят бывший пилот ВВС США Скотт Потит и два инженера SpaceX Анна Менон и Сара Джиллис , но тем не менее собираются выйти в открытый космос.
Полет в рамках программы Polaris Dawn состоится в ноябре-декабре 2022 года.
Отстыковка Crew Dragon от узлового модуля «Гармония» первоначально была намечена на 10 марта 2022 года, но состоялась спустя сутки из-за плохой погоды в семи зонах для приводнения корабля в Атлантическом океане и Мексиканском заливе. В 5:02 утра по московскому времени 12 марта Crew Dragon успешно приводнился на парашютах вблизи побережья Флориды, извлекать его из воды будет спасательный корабль компании SpaceX.
Нашли опечатку?
Об этом сообщается в среду на сайте Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства. Как указывается на сайте ведомства, специалисты NASA «провели оценку прогнозируемых погодных условий и приняли решение отказаться от возможности осуществить отстыковку», которая была запланирована ориентировочно на 03.
Почему полёт Crew Dragon вызвал истерию в российских соцсетях
Герметичная капсула Crew Dragon может вмещать до семи человек (но в полётах для NASA будет летать максимум четыре). Представитель американской компании SpaceX Бенджи Рид поблагодарил госкорпорацию «Роскосмос» после возвращения на Землю пилотируемого космического корабля Crew Dragon. #Прямосейчас корабль Crew Dragon с экипажем на борту возвращается на Землю после полета к Международной космической станции. Пилотируемый космический корабль Crew Dragon-6 с российским космонавтом Андреем Федяевым на борту вернулся на землю, сообщается на сайте Национального управления США. Представитель американской компании SpaceX Бенджи Рид поблагодарил госкорпорацию «Роскосмос» после возвращения на Землю пилотируемого космического корабля Crew Dragon.
Корабль Crew Dragon с экипажем возвращается на Землю
Хабр Новости Одна из самых забавных историй во всей научной фантастике — книжка «Автостопом по Галактике» Дугласа Адамса, в одном из эпизодов которой суперкомпьютеру поручили найти «ответ». Компьютер тратит 7,5 миллионов лет на вычисление ответа и наконец выдаёт его: 42. Только вот когда ответ, наконец, раскрывается, никто не может вспомнить, в чём же, собственно, заключался «главный вопрос».
Но внимательный анализ расходов компании не показывает и этого. Первую версию ракеты Falcon 9 и грузового космического корабля Dragon нынешний Crew Dragon — его очень глубокая модернизация американская компания создала всего за 0,4 миллиарда долларов. Для сравнения, на одну только ракету «Ангара» Россия потратила более 4 миллиардов долларов или в десять раз больше. Если сравнить расходы российского космического гиганта с NASA, то выяснится, что они довольно скромны.
Например, американское космическое агентство потратило на разработку своей ракеты SLS и корабля Orion уже десятки миллиардов долларов — много больше, чем ушло на «Ангару» — однако ни SLS, ни Orion до полной летной готовности еще не дошли. Похоже, Маск добился серьезного отрыва от конкурентов не за счет их слабостей, а за счет своей силы. И речь не идет о какой-то особой гениальности — идее посадки ракеты на хвост десятки лет, и в тех же США уже летали демонстраторы таких технологий. Да и проект Crew Dragon не имеет радикальных преимуществ перед проектом «Орла». Дело в другом: у SpaceX и ее руководителя несопоставимо выше мотивация. Главная проблема российского космоса не в нехватке конструкторов, а в том, что он не имеет определенных взглядов, зачем ему вообще нужен космос.
Ведь если задуматься, то для полетов на МКС новые космические корабли проектировать вовсе не надо. Да, «Союз» тесный, да, там всего три члена экипажа. Но на орбитальной станции и так меньше человек, чем она может поддерживать — так зачем же строить корабль больше, чем требуется? Сходная история и с ракетой: «Ангара» по возможностям выведения не сильно отличается от «Протона», который до недавних пор вполне надежно летал. Так зачем же дублировать его новой конструкцией? Барак Обама хотел , чтобы Агентство летело к ближайшему околоземному астероиду, Дональд Трамп хочет возврата на Луну, а что будет хотеть следующий американский президент — на сегодня не знает вообще никто.
Реализовать крупную космическую программу за 4-8 лет сложно даже США. В России речь о смене космических целей страны вроде бы не идет. Но не потому, что она преследует их с завидным постоянством, а потому, что у нас никто так и не знает, в чем они состоят. Если открыть Федеральную космическую программу , то на ближайшие годы там запланировано одно только поддержание имеющихся возможностей полета в космос. На горизонте маячат какие-то тяжелые ракеты и корабли до Луны — но из программы в программу их переносят все дальше и дальше во времени. Фактически, это скорее пиар-проекты, а не реальные намерения, с внятными сроками и планами.
А у тех, кто занимался программой, никогда не было четкого понимания, когда же они должны ее завершить и чего заказчик на самом деле хочет.
Несмотря на внешнее визуальное сходство с грузовым кораблём Dragon, пилотируемая версия Dragon V2 содержит массу отличий и усовершенствований, связанных, в том числе, и с повышенными техническими требованиями для кораблей с экипажем. Носовой конус, защищающий стыковочный адаптер во время полёта в атмосфере, имеет скошенную форму и будет многоразовым. Конус открывается почти сразу после выхода на орбиту, так как под ним скрывается звёздный датчик , определяющий ориентацию корабля в пространстве. Закрывается конус перед входом в атмосферу в процессе возвращения с орбиты. Сам стыковочный адаптер также изменён. Вместо используемого на грузовом варианте универсального механизма CBM использован новый механизм NDS , который поддерживает как полностью автоматическую стыковку, так и ручную, из кабины корабля. Диаметр 4 смотровых окон в герметичном отсеке корабля увеличен [30]. В герметичном отсеке в пилотируемом варианте находятся: ряд сидений из углеродного волокна на 4 места, под ними — место для размещения груза ранее планировался ряд до трёх сидений , системы контроля внутренней среды температуры от 15 до 26 градусов Цельсия и системы жизнеобеспечения, панель управления с экранами, на которые выводятся все необходимые данные и показатели полёта телеметрия , и кнопками, дублирующими основные функции космического корабля [30]. Также капсула снабжена космическим туалетом [31].
Во время опасных этапов полёта астронавты одеты в разработанные SpaceX костюмы жизнеобеспечения, которые позволяют выжить в случае разгерметизации кабины [32]. Двигатели SuperDraco Двигательная установка Dragon V2 состоит из 8 двигателей SuperDraco , которые будут использоваться в качестве системы аварийного спасения и для управляемого приземления, и 16 двигателей Draco , используемых для маневрирования в космосе. Система двигателей разбита на 4 отдельных блока, в каждом по 2 спаренных двигателя SuperDraco и по 4 двигателя Draco [32]. Оба типа двигателей работают на одном виде топлива, смеси монометилгидразина и тетраоксида диазота , и могут многократно перезапускаться. Каждый двигатель SuperDraco может создавать тягу до 73 кН с удельным импульсом 235 с на уровне моря. Однако для повышения устойчивости системы максимальная тяга двигателей, устанавливаемых на Dragon V2, будет снижена до 68 кН.
За стартом на космодроме наблюдал сам Илон Маск. В воскресенье, 31 мая, спустя 19 часов после запуска, его судно в автоматическом режиме успешно совершило стыковку с Международной космической станцией МКС. По словам главы SpaceX, Crew Dragon - «это корабль, созданный людьми и для людей, и человечество может гордиться этим достижением». Он добавил, что «этот запуск найдет отклик у всех тех, кто в душе исследователь».
Корабль Crew Dragon с космонавтом Федяевым отстыковался от МКС
Четыре астронавта-любителя, которые приняли участие в космическом полете на корабле Crew Dragon Resilience в рамках благотворительной миссии Inspiration4. Осуществлена перестыковка космического корабля Crew Dragon (Crew-6 mission). Константин Борисов стал третьим российским космонавтом, отправившимся на МКС на корабле Crew Dragon в рамках программы перекрестных полетов РФ и США. На борту станции экипаж корабля «Crew Dragon» проведет от 30 до 119 суток. Первый эксплуатационный полет Crew Dragon должен состоятся 14 ноября.
SpaceX поблагодарила Роскосмос после приземления корабля Crew Dragon
За несколько минут до этого Crew Dragon вошел в плотные слои атмосферы, а на высоте 5,5 км были выпущены его основные парашюты. Для возвращения на Землю кораблю понадобилось около 17 часов. Между тем 27 августа на МКС уже прибыла миссия Crew-7.
CST-100 является частично многоразовым космическим кораблем, который сможет доставить на борт МКС до семи астронавтов. Концептуально аппарат близок к Crew Dragon, но дизайн более «угловатый»: Boeing-у чужд эстетизм Илона Маска — в основе лежит практичность. Это, кстати, может сыграть на руку мегакорпорации, ведь после проблем «Дракона», в частности, недавнего взрыва капсулы во время испытаний, конкуренты идут вровень. Это означает, что именно CST-100 может стать тем кораблем, который первым избавит Америку от зависимости от российской стороны. Первый полет с экипажем может состояться до конца 2019 года, то есть, тогда же, когда и у SpaceX. Orion Lockheed Martin, США Из всех вышеупомянутых кораблей, «Орион» может выполнить первый пилотируемый полет позже всех — примерно в 2023-м, хотя разрабатывать его де-факто начали раньше, чем какой-либо другой перспективный пилотируемый корабль. Orion, напомним, был частью старой американской программы «Созвездие» — очень амбициозной и дорогой что ее и погубило. Американцы хотели лететь не то к астероиду, не то к Марсу, не то к Луне.
В конечном итоге, задачей аппарата, весом в пятнадцать тонн, должны стать полеты к лунно-орбитальной станции, которую хотят эксплуатировать вместо МКС. Это, в общем-то, главное отличие «Ориона» от Crew Dragon и CST-100 Starship — отдельная тема для обсуждений , ведь последние два корабля видят, прежде всего, как инструмент доставки грузов и астронавтов на МКС. Во всяком случае, до тех пор, пока она работает: напомним, ранее орбитальную станцию хотели списать уже в середине 2020-х. Федерация «Энергия», Россия Космический корабль «Федерация» создают с одной целью — иметь при себе замену на случай окончательного устаревания аппаратов серии «Союз», чего, безусловно, ждать осталось не долго. Любой, даже очень удачный космический аппарат, имеет свой срок.
Crew Dragon пробыл на орбите около трех суток. Он поднялся на высоту 590 километров, что значительно выше орбиты Международной космической станции. За это время члены экипажа провели ряд научных исследований.
В «Роскосмосе» тогда отметили, что одновременное присутствие на МКС космонавтов из разных стран снижает риски и обеспечивает устойчивую работу станции. После этого на кораблях серии Crew Dragon в космос слетали российские космонавты Анна Кикина , Андрей Федяев , а также Константин Борисов , который до сих пор находится на орбите. В 2002 году он окончил с отличием Иркутский военный авиационный инженерный институт, а в 2011-м — Московский технический университет связи и информатики. С 2002 по 2018 год Гребенкин проходил военную службу в ВВС России, в том числе участвовал в подготовке к полетам самолетов пилотажной группы «Стрижи». Кроме того, за спиной у Гребенкина многочисленные испытания по выживанию в экстремальных условиях в различных климатических зонах, в том числе в зимнем лесу, в пустыне и в открытом море. По результатам экзаменов в конце 2020 года Гребенкину была присвоена квалификация космонавта-испытателя, а в начале 2021-го он вступил в соответствующую должность. Весной 2023 года Доминик, Барратт, Эппс и Гребенкин прошли подготовку и обследование в Центре подготовки космонавтов имени Ю. Гагарина, после чего были названы дублирующим экипажем миссии Crew-7. Операция пройдет в автоматическом режиме, однако в случае необходимости экипаж сможет взять управление на себя и пилотировать аппарат вручную. Они передадут полномочия вновь прибывшим, а затем в конце марта Endeavor отправит их обратно на Землю. Доминик, Барратт, Эппс и Гребенкин, в свою очередь, приступят к новым научным исследованиям, которые в том числе должны помочь человечеству подготовиться к будущим полетам в далекий космос. Так, они проведут ряд экспериментов со стволовыми клетками для исследования причин дегенеративных заболеваний в космосе, а также изучат воздействие микрогравитации и ультрафиолетового излучения на растения на клеточном уровне.
Crew Dragon с космическими туристами отправился к МКС
Crew Dragon с экипажем миссии Crew-6 стартовал к МКС 2 марта с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) при помощи ракеты-носителя Falcon 9. Осуществлена перестыковка космического корабля Crew Dragon (Crew-6 mission). Запуск Crew Dragon к МКС c россиянкой Кикиной на борту отложили из-за урагана.
Корабль Crew Dragon успешно приводнился в Мексиканском заливе
Запуск Crew Dragon к МКС c россиянкой Кикиной на борту отложили из-за урагана. Отстыковка корабля Crew Dragon от станции произошла за 19 часов до возвращения на Землю. Запуск корабля Crew Dragon с российским космонавтом Андреем Федяевым отменён NASA.