If you have Telegram, you can view and join Land Rover Freelander right away. Если этот автомобиль так хорош, как он на самом деле есть, зачем марка Ленд Ровер выпустила Range Rover Evoque, который по сути своей является конкурентом Freelander 2? ЛендРовер Фрилендер2 отзывы. Форум для обсуждения владельцами мотолодок вопросов грамотной эксплуатации лодок и моторов, надёжности, безопасности, экономии топлива, расчётах скорости и гребного винта онлайн, широкому кругу других вопросов.
Достоинства и недостатки Ленд Ровер Фрилендер 2 с пробегом
- Внедорожник , 3.2 л, бензин... Отзывы и оценки о Land Rover Freelan...
- Недостатки Land Rover Freelander 2 дизель - отзывы владельцев (все минусы и плюсы)
- Land Rover Freelander II
- Вторичный рынок 2021: Land Rover Freelander 2 | АвтобурУм
- Land Rover Freelander 2 -
- 7 Responses
Либо в сервис, либо из сервиса Land Rover Freelander 2 | Подержанные автомобили
Попутно может зацепить и гидротрансформатор. Полный капитальный ремонт АКПП обойдется в 100-150 тыс. Согласитесь, дешевле и проще через каждые 60 000 км менять масло в коробке, чем ремонтировать ее. Интересный факт. В ассортименте модели присутствуют даже варианты с приводом только на переднюю ось, но на рынке они встречаются редко. Это базовые переднеприводные дизельные версии мощностью 150 л. Они комплектовались 6-ступенчатой механической коробкой передач Getrag - М66 от Volvo. М66 отличается выносливостью и долговечностью. В основной массе Land Rover Freelander 2 полноприводные. За непосредственное распределение тяги по осям отвечает шведская муфта Haldex третьего поколения.
С июля 2008 года стали устанавливать муфту четвертого поколения. Обе системы надежны, но требуют обслуживания каждые 60 000 км необходима замена масла и фильтра — около 3 000 рублей. Задний дифференциал тоже рекомендуется обслуживать раз в 240 000 км. Но лучше сократить интервал до 60 000 км около 1500 рублей. Преждевременный износ дифференциала — не редкость. При частых выездах на бездорожье можно повредить подшипник заднего дифференциала. Комплексный ремонт потянет на 30 000 рублей. Управляет полноприводной трансмиссией фирменная система Terrain Response. Круглый переключатель позволяет выбрать предустановленный режим движения, который для каждой конкретной ситуации предусматривает наиболее оптимальные настройки работы акселератора, автоматической коробки передач и межосевого дифференциала.
Перед покупкой следует проверить состояние опор заднего карданного вала. Этот элемент является неразборным. Стоимость нового кардана в сборе с опорами — около 60 000 рублей. Ходовая Передние рычаги довольно выносливые. Но когда придет черед замены, за оригинал придется заплатить не меньше 15 000 рублей. К счастью, аналоги дешевле — от 6 000 рублей. Ступичные подшипники могут загудеть после 150-200 тыс.
Все зависит от режима эксплуатации. Тем не менее замену задних амортизаторов 5900 руб.
После 40—60 тыс. Внутренние рулевые наконечники меняются в сборе с рейкой 21 000 руб. Добро пожаловать, сэр. Отделка интерьера не слишком шикарная, но качественная и долговечная: как правило, на ней даже при больших пробегах нет никаких потертостей и сколов. В салоне просторно, посадка водителя — командирская, у кресла множество регулировок, широкие подлокотники. На заднем сиденье комфортно чувствуют себя даже пассажиры высокого роста, достаточно там и места для ног. Хватает и приятных мелочей — например, есть подсветка блока педалей и подсветка передних дверей. Багажник вырос по сравнению с предыдущей версией до 755 л, а при сложенных задних сиденьях — до 1670 л. Единственный его минус — высоковато расположенный пол, поднявшийся из-за переезда под него запасного колеса с задней двери.
Подводя итог, делаем вывод, что Land Rover Freelander II довольно дорогой, но стоящий своих денег автомобиль, красивый, стильный и вполне надежный при должном уходе и регулярном техническом обслуживании. И хотя этот автомобиль мы чаще можем увидеть на парковке модного ресторана или летящим по асфальтовой трассе, он способен вытащить своих пассажиров из большинства внедорожных неприятностей. Мнение владельца: антон, LR Freelander, 2008 г. Получив повышение по службе, стал присматриваться к Land Rover. Нужна была стильная, имиджевая машина для длительных поездок, в том числе по пересеченной местности. Придя в салон, увидел «фрил» и сразу после тест-драйва заказал — ждать пришлось полтора месяца. Сейчас пробег — 113 000 км. Расходы на машину умеренные. Был один косяк: зимой не завелась, мороза не было, где-то минус 3—5 градусов.
В связи с обращениями по поводу гула в заднем редукторе концерном проводится акция по замене комплекта подшипников заднего редуктора. Если же гарантия закончилась, запчасти оригинал обойдутся в 2650 руб. Подвеска полностью независимая, длинноходная, с системой контроля поперечной устойчивости RSC.
Сделано все довольно крепко, что в комплекте с клиренсом в 210 мм, большими углами въезда и съезда 31 и 34 градуса соответственно и Terrain Response позволяет уверенно чувствовать себя на пересеченной местности. Детали подвески и глушителя аккуратно скомпонованы и не выступают. Насколько подвеска надежна?
Все зависит от режима эксплуатации. Тем не менее замену задних амортизаторов 5900 руб. После 40—60 тыс.
Внутренние рулевые наконечники меняются в сборе с рейкой 21 000 руб. Добро пожаловать, сэр. Отделка интерьера не слишком шикарная, но качественная и долговечная: как правило, на ней даже при больших пробегах нет никаких потертостей и сколов.
В салоне просторно, посадка водителя — командирская, у кресла множество регулировок, широкие подлокотники. На заднем сиденье комфортно чувствуют себя даже пассажиры высокого роста, достаточно там и места для ног. Хватает и приятных мелочей — например, есть подсветка блока педалей и подсветка передних дверей.
Багажник вырос по сравнению с предыдущей версией до 755 л, а при сложенных задних сиденьях — до 1670 л. Единственный его минус — высоковато расположенный пол, поднявшийся из-за переезда под него запасного колеса с задней двери. Подводя итог, делаем вывод, что Land Rover Freelander II довольно дорогой, но стоящий своих денег автомобиль, красивый, стильный и вполне надежный при должном уходе и регулярном техническом обслуживании.
И хотя этот автомобиль мы чаще можем увидеть на парковке модного ресторана или летящим по асфальтовой трассе, он способен вытащить своих пассажиров из большинства внедорожных неприятностей. Мнение владельца: антон, LR Freelander, 2008 г.
Единственное решение не ездить на морозе. Другой недостаток конструкции выявился чисто случайно. В один прекрасный день в салоне запахло выхлопом. Очень удивившись, отправился в сторону сервиса специализирующегося именно на таких автомобилях. Там мне рассказали и показали, что выхлопной выход с « » находится рядом с воздухозаборником системы вентиляции салона.
При определенном направлении ветра выхлоп задувает в салон. Ненадежная трансмиссия Все кто использует Freelander 2 для поездок по бездорожью, знают о ненадежности некоторых частей трансмиссии. При этом автомобиль достаточно проходимый. По этому показателю он существенно обходит аналогичные модели. Самой большой проблемой являются редуктора обоих мостов. Чаще всего выходят из строя шлицы. По всей видимости, попадающая на них грязь приводит к повышенному износу.
Причем, если в редукторе заднего моста их можно поменять, то спереди приходится делать это в сборе с редуктором. При движении с ускорениями и торможениями автомат далеко не сразу определяет нужную скорость. Поэтому часто в таком режиме движение машину начинает дергать. Но все же удобства от автомата больше, поэтому, на эту мелочь можно не обращать внимание. О подвеске сложилось двоякое мнение. С одной стороны на крупных колдобинах тряски и качки практически не ощущается. А вот при движении по «гребенке» грунтовой дороги можно прочувствовать всю прелесть отечественных «трасс».
Вибрация в салоне гарантированна. Вот такая неприятная особенность подвески. Вместе с этим часто приходят в негодность резинки сайлентблоков. Приходится заменять их регулярно. Казалось бы Freelander 2 достаточно дорогой автомобиль, об этом свидетельствует цена на него в салоне. Также при покупке самых простых деталей возникает ощущение, что они инкрустированы золотом половинка переднего локера — 2500 р. При этом отделка салона мягко скажем, не впечатляет.
Пластик явно китайский. Он неприятен на ощупь, то есть довольно шершавый. Ткань, используемая для отделки, также оставляет желать лучшего. Когда покупаешь подобный автомобиль, хоть и подержанный, ожидаешь чего-то большего. Но на практике приходится разочаровываться, пользуясь вот таким ширпотребом. У каждого автомобиля имеются свои положительные и отрицательные особенности. Поэтому при выборе машины нужно тщательно изучить ее.
Отзывы о недостатках Land Rover Freelander 2 с пробегом помогут узнать об этой модели чуть больше. И заранее узнать обо всех основных недочетах, с которыми можно столкнуться во время эксплуатации. Land Rover Freelander второго поколения появился в 2006 году, а до этого года — с 1997-го выпускалось первое поколение, которое нельзя назвать надежным автомобилем. Сейчас мы разберем 2-е поколения на возможные проблемы в эксплуатации и будет видно, стал ли обновленный автомобиль лучше своего предшественника. Стальной кузов Фрилендера сделан, по-британскому, на совесть — из качественного металла, на большинство деталей нанесено гальваническое покрытие. Такой кузов не по зубам ржавчине. Правда кузовные электрические приборы слабо защищены от сырости — бывали случаи, что примерно через 4 года заклинивал моторчик заднего дворника, из-за попадания в него грязи, новый такой моторчик обойдется в 150 евро.
Бывает, что коррозия образуется на контактах в кнопке открывания багажника, после чего начинает барахлить электрозамок багажной двери. То же самое может случаться и с другими дверьми в автомобиле.
Land Rover Freelander I
Land Rover Freelander – прекрасный внедорожник, чья история стартует в далеком уже 1997 году. Напомним, что кроссовер Land Rover Freelander 2 генерации выпускался с конвейерной линии в период с 2007 по 2014 год. Перелопатил кучу отзывов и, честно говоря, не собирался покупать Ленд Ровер Фриландер 2. Отзывы об авто.
Технические характеристики Land Rover Freelander I
- Freelander. На что смотреть при покупке.
- Почему боятся покупать фрилендер 2. Новый комментарий
- Ленд Ровер Фрилендер 2 – отзывы владельцев машин
- Ответы : Land Rover Freelander 2004 г. в. Да или нет?
Есть ли у внедорожников Land Rover Freelander слабые места?
Это значит, что Freelander по-прежнему останется наиболее востребованным из всех Ленд Роверов. Автор Тема: Land Rover Freelander 2. (Прочитано 38282 раз). Land Rover Freelander Dynamic Black — в России от 1 990 000 рублей. 2 в СПб 748-21-60.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
Может быть маленьким людям тяжко, и им ещё выше надо поднять. Разве это недостаток, полным людям может и тяжело, если им лень выйти из машины и обойти её, не забывайте это же англичанин. Но при многолетним опыте вождения минусом это не назовёшь. Я автомобильчиком доволен. Так что думайте и выбирайте. Остальные ответы.
Эксперты назвали лидера по данному показателю. Они отметили его надежность в эксплуатации и вменяемую стоимость на рынке.
Кузов автомобиля почти не подвергается образованию коррозии. Кроме того, модель может привлечь внимание покупателя современным оформлением. Любители поездок за пределами асфальта тоже найдут в нем плюсы - он отличается хорошими внедорожными показателями.
Перед покупкой начитался про них всякого, хотя хорошего написано заметно побольше чем плохого. Вот мое мнение. Пластик в салоне конечно жесткий если не сказать твердый, но все же не скрипит и не гремит. От любой грязи и масла легко отмывается, а после автокосметики выглядит как только что из магазина.
Из-за особенности конструкции машины, часто обламываются пластиковые накладки на пороги и двери. Вызвана проблема по большей части тем, что система крепления этих элементов к кузову недостаточно продумана и представляет собой несколько маленьких, и далеко не самых качественных пистонов. Слабые места Ленд Ровер Фрилендер 2-го поколения Долгий прогрев двигателя и быстрое его остывание; Недостаточно эффективная работа печки, из-за чего салон автомобиля очень долго прогревается; Очень трудно менять масляный фильтр на версиях с дизельным мотором из-за его расположения; Сложность в поиске сервисов для устранения неисправностей; Большая стоимость запчастей и ремонтных работ; Низкая ликвидность на вторичном рынке, что доставляет большие проблемы при продаже; Ткань кресел подвержена загрязнениями, которые очень сложно удалить; Сильные вибрации и посторонние шумы при работе дизельного двигателя в условиях отрицательных температур. По сравнению с первым поколением модели, конструкторы компании Land Rover сильно продвинулись вперед в производстве дорогих внедорожников. Вторая генерация стала заметно красивее и надежнее предыдущей, что оказало положительное влияние на общий имидж марки. Но, даже невероятное желание компании дать людям по-настоящему качественный продукт не увенчалось успехом, и машина не получилась идеальной во всех смыслах. Да, она хороша, но до совершенства ей еще далеко. Ленд Ровер Фрилендер 2, так же как и другие автомобили, имеет свои плюсы и минусы, и только вы можете решить для себя чего в нем все-таки больше, просто сев за руль. Слабые места, достоинства и недостатки Ленд Ровер Фрилендер 2 was last modified: 17 марта, 2019 by Administrator 5 голосов: в среднем: 4,80 из 5 Загрузка... Однако и этот автомобиль не лишен проблемных мест,... Слабые места и основные недостатки Kia Soul с пробегом - Kia Soul появился на автомобильном рынке в 2008 году. Судьба кроссовера до последнего висела на волоске, однако Киа Соул пришелся по душе большинству...
Land Rover Freelander 2 отзывы владельцев
Поставить еще полдня. Разбирать начали с рулевой колонки - сняли руль, подрулевые. Аккуратно нужно с кольцом за рулем, которое за работу ESP отвечает. Его нужно зафиксировать от проворота. Подрулевые снять получилось только после того как между этим "вертолетом" и рулевой колонкой затолкали тонкую металлическую пластинку, чтобы разжать замки. Фото не делали, если надо потом поподробней объясню этот момент не нашел ни на одном ролике по разбору панелей. Как разберете весь пластик с рулевой - снимайте панель приборов, контакты расщелкивайте спокойно, они все имеют индивидуальную форму и никак иначе, кроме как правильно их не защелкнуть. Главное запоминайте какие болты и от куда откручиваете.
Как разберете панель приборов снимайте центральную консоль.
Также отличие в налоге. Какие имеет комплектации «Фрилендер» 2-го поколения? Среди комплектаций можно выделить три. Двигателей на выбор тоже, собственно, три. Это уже знакомые дизели, а также 2-литровый бензиновый с мощностью в 240 «лошадок».
Комплектации отличаются между собой материалами салона, электронными функциями и оснащением, а также экстерьерными особенностями. Ремонтопригодность Много написано о внедорожнике «Фрилендер-2» с пробегом; отзывы, недостатки — все это предельно ясно. Среди недостатков — только мотор от Ford. А вот приобретать рекомендуют именно этот дизель с АКПП. Он более экономичен и отлично подойдет к современным реалиям. Проблем с машиной не будет.
Сажевого фильтра здесь нет и не было. Вместо этого присутствует катализатор, так что проблем практически нет. Что двигатель, что трансмиссия — обладают высоким ресурсом. На форумах часто пишут владельцы о модели «Фрилендер-2» с пробегом. Отзывы недостатки фактически не отмечают. Многие умудряются проехать без ремонта до 300 тыс.
Для этого просто нужно регулярно менять масло, топливный фильтр и другие технические жидкости и расходные материалы. Часто пишут о проблемах с «горелой» трансмиссией. Они как раз и следуют от того, что масло менялось нерегулярно. После 130 тыс. Эти запчасти обойдутся сравнительно недорого. Также рекомендуется регулярно заменять смазку в раздаточной коробке.
Оно меняется вместе с ГРМ. Подвеска внедорожника «Фрилендер-2» с пробегом: отзывы, недостатки Владельцы заявляют о высокой надежности систем. Очень редко кто-то пишет, что до 150 тыс. Зачастую меняют стойки и втулки. Но при необходимости передние амортизаторы нужно все-таки заменить. Что касается тормозов, то здесь меняются только колодки.
Все остальное обладает высоким ресурсом. Цены довольно низкие и подъемные для тех, кто покупает такие машины. Выводы В целом можно смело покупать внедорожник «Фрилендер-2» с пробегом.
Эксперты назвали лидера по данному показателю. Они отметили его надежность в эксплуатации и вменяемую стоимость на рынке. Кузов автомобиля почти не подвергается образованию коррозии. Кроме того, модель может привлечь внимание покупателя современным оформлением. Любители поездок за пределами асфальта тоже найдут в нем плюсы - он отличается хорошими внедорожными показателями.
Любители поездок за пределами асфальта тоже найдут в нем плюсы - он отличается хорошими внедорожными показателями. Напомним, что кроссовер Land Rover Freelander 2 генерации выпускался с конвейерной линии в период с 2007 по 2014 год. Автомобиль появился в модельной линейке производителя в тот момент, когда компания находилась под руководством Ford. В списке преимуществ паркетника можно выделить комфорт и оснащение. По данным параметрам он соответствует премиальному классу.
Плюсы и минусы Ленд Ровер Фрилендер 2
Проблем у этого мотора нет за исключением интеркулера который можно заменить на кастомный из нержавейки если не ошибаюсь, то вроде в Ижевске делают. По электрике также нет проблем за исключением обгонной муфты генератора, но менять ее за время владения автомобилем приходится не так часто- тысяч 50 км она ходит. Цены на запчасти конечно кусаются, но в продаже есть много восстановленных деталей с гарантией- те же Халдексы, редуктора и т.
На большой скорости перелетать через препятствия типа лежачих полицейских на кроссовере все же не стоит. Дискомфорт доставляют сильные удары, которые, отстреливая, производят амортизаторы. Ну и держаться в массивных сиденьях приходится крепче - приятного мало. Впрочем, гонять машину стоимостью 3-4 млн рублей на полной скорости через пригорки никто и не будет. А вот в горах она себя, несомненно, покажет. Во-первых, благодаря выгодной геометрии углы въезда, съезда и рампы - 25, 30 и 20 градусов соответственно и клиренсу в 212 мм. Во-вторых, интеллектуальным внедорожным технологиям, которые предлагает доступная уже в "базе" система Terrain Response 2.
В Discovery Sport вполне можно положиться на "автоматику", способную выбрать правильный режим движения - будь то "комфорт", "песок", "грязь" или "трава-гравий-снег" - и распределить крутящий момент между колесами. В то же время опытному водителю предоставлена возможность самостоятельно отрегулировать установки системы для получения оптимального, на его взгляд, результата. Мы в короткой поездке ничего, конечно, не регулировали, но проверили, как действуют все возможные помощники водителя. Спускались с помощью Hill Descent Control, который на минимальной скорости и практически в режиме автопилота продвигал машину по крутому склону вниз, исключая необходимость "жечь" тормоза. Аналогичная опция - All-Terrain Progress Control - работает и на более пологом участке. Забираться на крутую горку - до 45 градусов! Во время тестов нам пришлось на малом ходу подниматься на испорченном потоком воды участке. В какой-то момент одно из колес потеряло сцепление, но это не смутило электронику. Мгновенно перебросив момент, она вытащила машину на ровную площадку и на трех колесах.
То есть - прозрачный капот. Это не совсем трансляция онлайн, а своего рода интерпретация кадров, только что сделанных передней и боковыми камерами. Но при небольшой скорости спуска или подъема работает идеально. Выходить из машины, чтобы посмотреть, получится ли проехать в том или ином месте, не потребуется. Впрочем, в этом весь Discovery Sport. Осталось впечатление, что это машина для тех, кто даже на дикую природу предпочитает смотреть через стекло автомобиля, а в дальних поездках останавливается только на заправках. И в этом она крайне далека от той философии, носителем которой был Freelander. В отличие от той модели, вокруг обновленного Sport никакого культа, конечно, не сложится. Но в этом, кажется, и была задача Land Rover.
Зато у кроссовера есть все шансы, чтобы увеличить аудиторию и нарастить продажи. Новый Discovery Sport будет чуть дороже актуальной версии. Дизельные версии будут стоить от 2 939 000 до 4 082 000 рублей, бензиновые - от 2 930 000 до 4 144 000 рублей.
На одном из участков МКАДа за рулем Freelander 2 я поймал себя на мысли, что на обычном седане точно уже пару раз вынужден был бы заехать на шиномонтаж на правку дисков.
Freelander 2 обладает настолько энергоемкой подвеской и большими колесами, что о дорожном покрытии не задумываешься. Штурм снежных сугробов не представляет для Freelander никакой сложности. В сочетании с тяговитым 190-сильным дизельным двигателем автомобиль позволяет уверенно держаться в потоке. Про экономичность этого самого дизеля хочется написать особенно: при самых страшных пробках больше 10 литров в расходе на 100 км автомобиль не потребляет при всем желании.
Напомним, что в 2011 году, когда Evoque только появился в России, мы о нем писали. Разница, с одной стороны, небольшая, но одновременно с этим колоссальная. Это совершенно разные по настроению автомобили. О внешности Evoque нечего и говорить: даже спустя два года жизни автомобиль заставляет многих прохожих сворачивать шеи в прямом смысле этого слова.
Ни один из производителей не смог создать подобие этого шедевра. Внутри автомобиль воспринимается как действительно premium. Высочайшего качества отделочные материалы, выделка кожи, панорамная крыша во всю длину автомобиля, включающиеся от прикосновения плафоны освещения, приятная на ощупь каждая деталь — выходить из этой роскоши не хочется совсем.
Напомним, что кроссовер Land Rover Freelander 2 генерации выпускался с конвейерной линии в период с 2007 по 2014 год. Автомобиль появился в модельной линейке производителя в тот момент, когда компания находилась под руководством Ford.
В списке преимуществ паркетника можно выделить комфорт и оснащение. По данным параметрам он соответствует премиальному классу. Дорожный просвет автомобиля достигает 21 см.
Почему боятся покупать фрилендер 2. Новый комментарий
В России часто можно встретить мнение, что автомобили Land Rover – одни из самых ненадёжных. Канал «Авто Плюс» попробовал разобраться в подлинности такого стереотипа, а также узнал, чего ожидать от одного из самых популярных авто с пробегом Freelander 2. все типичные неисправности подержанного автомобиля • Land Rover. Еще один подмеченный в отзывах владельцев Ленд Ровер Фрилендер 2 «возрастной» минус: при низких температурах (из-за наличия конденсата) трансмиссия может выдавать ошибку. Land Rover Freelander – прекрасный внедорожник, чья история стартует в далеком уже 1997 году.
Land Rover Freelander 2 отзывы владельцев
Отзывы владельцев Land Rover Freelander II помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Ленд Ровер Фрилендер: достоинства и плюсы. При выборе Freelander 2 советую обратить внимание на модификации с дизелем, каковых большинство. Похоже, Ленд Ровер хорошо поработал над тем, чтобы Фрилендер 2 избавился от неприятного осадка, оставшегося после предшественника. 2 в СПб 748-21-60.
Выбираем Ленд Ровер Фрилендер 2 с пробегом (Land Rover Freelander 2)
Возникает течь антифриза в развале между цилиндров: из-за резиновых манжет в пластиковых патрубках от помпы до термостата. Лечится подбором колец,новые кольца на патрубках могут и проскакивать. Надо подбирать. И еще : стеклоподъемники зимой могут прихватить. Прогрев салона лечит эту проблему.
Очень жаль,что 1 поколения у нас не встречаются на дизеле. Взял бы я еще раз, думаю :да. Но фрила 2 и на дизеле. Цена вопроса :кусается.
Недостатки Замена ремней у нас в Туле стоит 25тыс. Это самое дорогое из замены. Остальное все приемлемо, многие запчасти подходят от Киа Карнавал К5 2006 года с обьемом 2. Стоят в разы дешевле.
Просто многие об этом не знают. Дополнительно Машина на дороге ведет себя супер, по снегу прет как танк, на пониженной передаче. Что сказать Я люблю свою машину Недостатки Если во время обслуживать, то проблем не будет! Он как и все автомобили может выйти из строя, и в любой автомобиль надо вкладываться, без этого не куда!!
А спустя несколько лет мутнеет остекление фар. Очень большой ключ имеет те же проблемы, что и отделочные материалы: он теряет товарный вид чрезвычайно быстро. Один из недостатков Land Rover Freelander — отсутствие защиты от коррозии на внутренней стороне порогов. Уплотнители колесной арки изготовлены из пластика и алюминия. Со временем они сильно деформируется. Стоимость нового уплотнителя около 1000 рублей, плюс работа по замене. Среди изъянов можно отметить и протечки через дополнительный стоп-сигнал в верхней части задней двери. Электрика Единственное в чем Freelander так и не смог превзойти себя — в надежности электрики и электроники.
Владельцам приходится сталкиваться и с преждевременным разрядом аккумуляторной батареи. Особенно страдают те, кто редко ездит. Ощутимое падение емкости происходит уже на шестой день простоя в летнее время, и на третий — в зимнее. По всей видимости, электричество «высасывается» сложной электроникой. Иногда перестает работать навигационная система. Зачастую причина тривиальна. Необходимо просто прочистить разъем антенны. Порой подводят замки дверей - не разблокируются или не запираются.
Замок потянет на 12 000 рублей, а на работу понадобится около часа. Стоит ли покупать7 Многие люди говорят, что ни за что не купят Land Rover, потому что английская марка — источник проблем. Но остался ли второй Freelander 2 чистокровным англичанином? Во время детального осмотра можно найти более десятка символов «FoMoCo» Ford Motor Company , как на двигателе, так и на подвеске. Дизельный двигатель из Франции, а бензиновый R6 из Швеции. Муфта то же из Швеции, а автомат — из Японии. Похоже, Ленд Ровер хорошо поработал над тем, чтобы Фрилендер 2 избавился от неприятного осадка, оставшегося после предшественника. Пусть даже и с чужой помощью.
Во всяком случае, механики, специализирующиеся на британских внедорожниках, уверены, что в плане надежности — эта одна из лучших моделей бренда. Однако, затраты на ремонт и обслуживание по-прежнему высоки.
К тому же это последний из настоящих Land Rover. Так, автомобиль совершенством не блещет. Дизельный агрегат , а именно с ним рекомендуется приобретать этот кроссовер, использовался ранее на Ford Transit. И вот когда тот человек, что продает машину, будет говорить, что двигатель проверен временем, то понимать нужно, что агрегат очень сильно устарел. Производили эти моторы года. Но страшного в этом, конечно, ничего нет.
Единственное - расход топлива, как Airbus, а сложные электронные компоненты и наличие турбины не позволят сливать солярку у знакомых дальнобойщиков. В нашей стране предлагают внедорожник «Фрилендер-2» дизель. Это уже известный 2,2-литровый двигатель с мощностью в 160 л. Однако еще есть 150-сильный агрегат с механической либо автоматической коробкой и 190-сильный мотор. Для отечественного пользователя он комплектуется только автоматом. Оба агрегата выдают одинаковый крутящий момент. Обе модификации имеют турбокомпрессоры с возможностью изменения геометрии. В моделях от 2013 года инженеры заменили агрегат на 2,2-литровый дизель мощностью в 240 л.
Теперь он экономичный, мощный, с хорошими тяговыми характеристиками. Трансмиссия Warner создан для быстрой и отзывчивой работы. Но также коробка достаточно экономичная. К примеру, работа блокировки гидротрансформатора имеет более широкий диапазон. Разработчики снизили вес КПП и оптимизировали ее внутри. Механическая коробка для этой модели после модернизации изменений не претерпела и осталась такой же, как и была. Автомобиль, который недооценили Да. Это именно так.
В шоу Top Gear модель была незаслуженно забракована из-за неброской внешности. Но при этом он талантлив в другом. Второе поколение построено на жесткой рамной платформе. Спереди и сзади установлены женские подрамники. Подвеска длинноходная, простая и ремонтопригодная. С ней проблем не бывает. На бездорожье водителю поможет уникальная электронная система контроля движения, а также постоянный полный привод. На внедорожник «Фрилендер-2» цена вполне демократическая и даже доступная, если говорить об автомобилях с пробегом.
Да, владельцы много говорят о недоработках электроники. Она часто ошибается. Про устаревший двигатель уже было сказано, звуки работающей подвески будут слышны очень отчетливо. Однако что касается внешности, тут можно смело поспорить. Любители считают, что она идеальна: простаяя, брутальная и лаконичная. При всех тех недостатках автомобиль получился настоящим бойцом. А ремонт «Фрилендер» 2-го поколения при правильной эксплуатации будет сводиться к замене расходных материалов. Технические характеристики Двигатель - 2,2 литра, мощностью в 150 или 190 л.
Расход топлива составляет 7,0 литров на 100 км. Трансмиссия шестиступенчатая, автоматическая. Автомобиль может преодолеть броды до 500 мм. Как выбрать? Поговорим о выборе подходящего автомобиля. Так, модель выпускалась с 06-го по 14-й год. Именно поэтому вариантов подбора на вторичном рынке очень много. На внедорожник «Фрилендер-2» цена - от 600 тыс.
Но, стоимость, конечно, слегка завышена. Выбирать следует кроссовер возрастом 3-4 года и 2,2-литровым простым турбодизельным агрегатом. Производитель предлагает гарантию на машину сроком на три года. Приобретая трехлетнее авто, покупатель обязательно получит на руки сервисную историю. Это хоть и небольшая, но все-таки уверенность в завтрашнем дне. По двигателям особенно популярен турбодизель мощностью в 150 л. Он лучше в программном плане, а турбина охлаждается и маслом, и антифризом. Также отличие в налоге.
Какие имеет комплектации «Фрилендер» 2-го поколения? Среди комплектаций можно выделить три. Двигателей на выбор тоже, собственно, три. Это уже знакомые дизели, а также 2-литровый бензиновый с мощностью в 240 «лошадок». Комплектации отличаются между собой материалами салона, электронными функциями и оснащением, а также экстерьерными особенностями. Ремонтопригодность Много написано о внедорожнике «Фрилендер-2» с пробегом; отзывы, недостатки - все это предельно ясно. Среди недостатков - только мотор от Ford. А вот приобретать рекомендуют именно этот дизель с АКПП.
Он более экономичен и отлично подойдет к современным реалиям. Проблем с машиной не будет. Вместо этого присутствует катализатор, так что проблем практически нет. Что двигатель, что трансмиссия - обладают высоким ресурсом. На форумах часто пишут владельцы о модели «Фрилендер-2» с пробегом. Отзывы недостатки фактически не отмечают. Многие умудряются проехать без ремонта до 300 тыс. Для этого просто нужно регулярно менять масло, топливный фильтр и другие и расходные материалы.
Часто пишут о проблемах с «горелой» трансмиссией.
Во фриле такого не бывает , несмотря на то, что задние сиденья не регулируюся по наклону — они оптимальны. В ширину места более чем достаточно, а вот места для ног сзади хоть и хватает, но сантимов 10 были бы не лишними. Рекомендуется каждые 12 тыс км менять масло гарантия, если это не делать не слетит, но ежу понятно, что масло менять раз в 24 тыс. А вот что действительно интересно — был случай мой фрил застрял на болоте метров на 15-20 дальше, чем смог проехать легендарный без малейшей тени иронии паджерик, это конечно не говорит о том, что фрил — это супер-пупер какой внедорожник, но среди кроссоверов-паркетников наверно по внедорожным возможностям ему нет равных. Летом об этом вспоминаешь. РЕЗЮМЕ: Машине 5 лет предыдущие машины были у меня не более 3 лет и в прошлом году я задумался — а не пора ли её продавать, по итогам анализа предложений, вышел снова на фрилендер, смысла менять — нет. В этом году история повторилась — задумался, посмотрел, продолжаю с удвольствием ездить на фриле 1. Ровно к исходу 3-го года в 60тыс.
Других проблем не было. Снизу слева водительского сиденья к пятому году треснула кожа. Вернее не кожа — там кожзам. Собственно кожа только там, где непосредственно сидишь, как я узнал — такой трюк практикуют многие, в т. Пока ленюсь поменять. В 87000 в мае этого года появилось какое-то пятно внизу бампера. Месяц смотрел на уровни жидкости — никаких изменений. Перед поездкой в отпуск решил заехать к оф дилеру — посмотреть заодно комп диагностику сделать. И через эту трещинку начали сопатиться пары масла.
Ну за месяц там ушло может грамм 10.