Дептранс уточнил, что с 2011 по 2023 год рост стоимости проезда на разных видах транспорта в городе на 40% ниже уровня инфляции за этот же период. Скидка не предоставляется при оплате проезда с помощью бумажного билета «Единый» или льготных проездных билетов. Кроме того, поскольку в городе действует бесплатная пересадка с МЦД на метро на пересадочных станциях, дополнительная скидка по акции не предоставляется. В Москве разрашат замораживать годовые проездные билеты на общественный транспорт летом 2023 года. Совместно с нашим партнером — платежной системой “Мир” — запускаем акцию, по которой при покупке годового абонемента на проезд по карте “Мир” пассажир получит кешбэк в размере 10 процентов. в приложениях «Метро Москвы» и «Московский транспорт».
Стала известна стоимость проездного для учащихся в Москве на 2023 год
«С сентября 2023 года в приложении «Метро Москвы» доступна «заморозка» годовых абонементов на 14 дней. Ознакомьтесь с действующими в 2023-2024 году тарифами на проезд в общественном транспорте Москва и область. «По поручению Сергея Собянина в начале следующего года для школьников, студентов, аспирантов, ординаторов и ассистентов-стажеров появится новый льготный проездной. При условии оплаты проезда картой Тройкой на всех тарифных зонах, имеется возможность бесплатно пересесть на метро или МЦК в течении 90 минут.
В Московском метро второй раз за год подняли стоимость проезда
По подсчетам Николая Асаула, поездки станут дешевле для 20 процентов школьников и студентов. Разовая поездка в метро и наземном транспорте по общедоступному "Единому" вырастет в цене с 61 до 62 рублей, соответственно билет на две поездки будет стоить 124 рубля вместо 122. Выгоднее ездить по тарифу "Кошелек" на "Тройке": за поездку будут списывать 50 рублей вместо 46. А серия поездок с пересадками по тарифу "90 минут" подорожает с 69 до 75 рублей. Залоговая стоимость "Тройки" со 2 января 2023 года повышается с 50 до 80 рублей, но зато в три раза вырастет сумма депозита - до 10 тысяч рублей. Это удобно тем, кто расплачивается ей не только в транспорте, но и в планетарии, зоопарке, музеях.
RU - Единый абонемент на поездки на 365 дней можно будет "заморозить" на 14 дней, такая возможность появится у пассажиров к сентябрю, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Кроме того, в Москве появится проездной билет на одну поездку по биометрии - билет для сотрудников организаций, которые заключат контракты с Московским метрополитеном для оплаты проезда на метро или МЦК. Также мэр сообщил, что появятся льготные проездные билеты для учащихся на 30 и 90 дней с бесплатными пересадками с МЦД тарифной зоны "Пригород" на метро.
Фактически стоимость проезда тогда подорожала в 1,5 раза, если сравнивать тариф—2022 по токенизированной карте при оплате с телефона с новым, установленным на 2023 год с 31 до 47 рублей. Или на треть, если пользователь не привязал её к смартфону с 35 до 47 рублей. Получилось, что по ЕКП поездка в метро оказалась лишь на 2 рубля дешевле, чем по "Подорожнику", против 10—рублёвой разницы в 2022—м. Опрошенные "Деловым Петербургом" участники рынка уже тогда отмечали , что бюджет НСПК не безграничен: при расширении списка скидок на наземный транспорт пришлось пожертвовать метрополитеном.
Для каждого типа единого проездного указаны виды транспорта, в которых действителен билет, а также срок действия от 1 дня до года. В случае, если проездной имеет ограничение по количеству поездок, количество применений указывается в наименовании билета.
Единые проездные билеты
Стоимость проезда в общественном транспорте Москвы увеличится с 15 октября 2023 года, одна поездка по карте "Тройка" вырастет с 50 до 54 рублей. Для учащихся появятся несколько новых тарифов для проезда в зоне «Пригород»: «Метро+МЦД» на 30 дней за 940 руб. Главная» Новости» Сколько стоит проезд в метро в москве 2024 год. В Москве со 2 января 2023 года для школьников, студентов, аспирантов, ординаторов и ассистентов-стажёров введут новый льготный проездной.
В Москве подорожает проезд в общественном транспорте
Тариф «90 минут» Тариф «90 минут» действует по умолчанию на тарифе «Кошелек» и активируется при смене вида транспорта в течение 90 минут. За полтора часа, дающиеся вам за 81 рубль, вы можете один раз пройти в метро, МЦД или МЦК и неограниченное количество раз сменить наземный общественный транспорт. Вы можете пройти из метро на МЦК, МЦД и монорельс по этому тарифу, дополнительная сумма взиматься не будет, но между метро и МЦК не должно быть пересадок на автобус, трамвай или троллейбус.
При этом цены на некоторые билеты и акции будут действовать по-прежнему: - второй год подряд сохраняется тариф на проезд по биометрии - 46 рублей; - пятый год подряд держится стоимость билета на 365 дней в центральной зоне и «Пригороде» - 19500 и 24450 рублей; - останется такой же и цена годового билета «Автобус-трамвай» ТАТ - 14000 рублей. Из новшеств со 2 января: - впервые появится новый студенческий «Единый» для поездок в метро и наземном транспорте. То есть больше не придется записывать на проездной отдельные билеты - для метро и на автобус-трамвай; - максимальная сумма, на которую можно пополнить «Тройку», вырастет более чем в три раза, - до 10 тысяч рублей.
Что такое биометрия? В области информационных технологий биометрические данные используются для контроля доступа. Также биометрический анализ используется для выявления людей, которые находятся под наблюдением в России — отпечатки пальцев. Транспортный аналитик Владислав Булгаков считает, что оплата проезда по камере невыгодна для тех, кто постоянно пользуется подземкой. В реальности лучше транспортных карт, которые быстро считывают все поездки, пока нет ничего. Что только ни придумывали, чтобы решить проблему с очередями, чтобы понимать, кто оплатил проезд, а кто нет — карты здесь работают лучше всего. Понятно, что новые технологии все хотят тестировать, и такой город, как Москва, должен вкладываться в них, — сказал Владислав Булгаков. По данным дептранса, в 2022 году к системе биометрической оплаты проезда подключились больше 220 тысяч человек. А каждый день этот способ оплаты использовали около 120 тысяч раз. RU Интернет-эксперт Александр Исавнин говорит, что продвижение оплаты по биометрии как «самой выгодной» может быть намеренным шагом. Отметим, что прежде дептранс указывал в первую очередь на удобства этой системы оплаты, а не на ее стоимость. Делается это специально, но скорее не для явной слежки, а для усиления использования для отладки технологии, — сказал Александр Исавнин. А также, что биометрические данные становятся мишенью для злоумышленников. Руководитель дептранса Максим Ликсутов говорил , что система биометрии для оплаты проезда безопасна. Использовать ее так же надежно, как «привязать банковскую карту в приложении для оплаты покупок».
Увеличение лимита бесплатных поездок в месяц будет проводиться с целью снижения финансовой нагрузки и повышения комфорта для граждан, находящихся в уязвимом положении. Более того, это стимулирует использование общественного транспорта вместо личного автомобиля, что сокращает пробки на дорогах и делает нашу окружающую среду более благоприятной. Новое правило об увеличении лимита бесплатных поездок в месяц будет принято положительно гражданами, поскольку они получат больше возможностей для экономии на транспортных расходах и улучшения финансовой стабильности. Это также свидетельствует о социальной поддержке населения и повышении качества жизни в общем. Интеграция льготного проездного с электронными билетами Теперь гражданам нет необходимости выполнять дополнительные действия для использования льготного проезда - они могут просто использовать специальную льготную карточку, которая будет интегрирована с электронной системой билетов в общественном транспорте. Благодаря этой интеграции будет автоматически распознаваться статус льготы граждан и предоставляться им льготный проезд. Дополнительные проверки или покупки билетов уже не понадобятся. Это особенно удобно для людей с ограниченными возможностями, пенсионеров и других граждан, имеющих право на льготы, так как им будет гораздо проще передвигаться по городу на общественном транспорте. Эта интеграция будет реализована путем внедрения специальных технических обновлений в систему электронных билетов и введения соответствующих мер безопасности для защиты информации о льготных карточках. Таким образом, гарантируется конфиденциальность данных и безопасность льготного статуса граждан. Интеграция льготной карточки с электронными билетами является важным шагом в развитии системы общественного транспорта и улучшении условий для граждан, имеющих право на льготы. Это значительно упростит и ускорит процесс осуществления льготного проезда, а также снизит бюрократическую нагрузку на пользователей общественного транспорта. Важно отметить, что интеграция льготной карточки с электронными билетами не означает отмены физических льготных карточек. Граждане по-прежнему могут получить физическую карточку, которую можно будет предъявлять при необходимости. Однако наличие физической карточки будет необязательным, поскольку информация о льготах будет храниться в электронной системе и автоматически распознаваться при использовании общественного транспорта. Внедрение интеграции льготной карточки с электронными билетами является важным шагом к созданию более современной и удобной системы общественного транспорта. Это улучшит комфортность и доступность транспортной системы для всех граждан. Льготы на проезд для студентов и школьников в 2024 году В 2024 году будут введены новые льготы для студентов и школьников, чтобы облегчить им проезд на общественном транспорте и снизить расходы на эту статью. Ведь многие из молодых людей вынуждены пользоваться общественным транспортом, чтобы добраться до своих учебных заведений. Одним из значимых нововведений будет предоставление бесплатного проезда для учащихся и студентов в возрасте до 23 лет. Это даст возможность молодежи значительно сэкономить на поездках и реализовать накопленные средства для других нужд, которые несомненно пригодятся в их активной жизни. Кроме того, существенные скидки на различные виды проезда будут доступны для студентов и школьников. Например, будет работать специальная льготная тарифная сетка для междугородных поездок, что поможет экономить деньги как на поездку домой, так и на ежедневное перемещение по маршруту учеба-дом. Помимо этого, в планах разработать специализированную электронную карту, которая станет подтверждением статуса студента или школьника и позволит воспользоваться всеми имеющимися льготами. Такой подход не только упростит и ускорит процесс получения льготного проезда, но и содействует борьбе с случаями мошенничества. Основные тезисы изменений В перспективе 2024 года ожидается не только сохранение всех существующих льгот на проезд в общественном транспорте, но и введение ряда новых привилегий, которые сделают систему еще комфортнее и доступнее для граждан. Одним из наиболее значимых изменений будет введение льготы на проезд в общественном транспорте для многодетных семей. Правительство планирует предоставить таким семьям специальные привилегии, чтобы облегчить их финансовое положение и обеспечить удобство передвижения. Кроме того, в 2024 году планируется расширение льгот для студентов. Будут увеличены возрастные категории студентов, которые имеют право на льготный проезд, а также будет предоставлена возможность получения долгосрочных льготных проездных билетов. Это позволит студентам еще больше экономить на транспортных расходах и удобнее организовывать свою мобильность. Для пенсионеров также будут внесены изменения в льготной системе проезда. Планируется расширить возрастные категории пенсионеров, имеющих право на льготный проезд. Кроме того, будет предоставлена возможность выбора различных вариантов льготных проездных билетов. В зависимости от индивидуальных потребностей, пенсионеры смогут выбрать оптимальный вариант для своей мобильности.
Пассажиры в Москве с осени смогут "замораживать" годовые проездные на 14 дней
Если вы за 10 дней не успели приложить проездной к валидатору, то на 11-е сутки он начинает функционировать самостоятельно. При условии оплаты проезда картой Тройкой на всех тарифных зонах, имеется возможность бесплатно пересесть на метро или МЦК в течении 90 минут. С 15 октября в соответствии с постановлением правительства Москвы изменятся тарифы на проезд в общественном транспорте, сообщает тг-канал Дептранс Москвы. Суть акции в том, что проезд в метро в утренний час пик стоит дешевле до 50%: вместо 46 рублей по «Кошельку» карты «Тройка» проход через турникеты стоит 23 рубля.