До конца 2023 года «Российские железные дороги» электрички в 15 регионах страны. Во второй половине 2023 года может появиться электропоезд, полностью произведенный в России. Во второй половине 2023 года у Российских железных дорог (РЖД) появится полностью российский электропоезд. Консорциум «Трансмашхолдинга» поставит для Индии электропоезда на $1,7 млрд.
Российский аналог электропоезда «Ласточка» представили на «Иннопроме»
ЛАБ «Трансмашхолдинг» ТМХ разрабатывает новую платформу пассажирских поездов, использующую ранее не применявшуюся в России технологию push-pull «тяни-толкай» , заявил генеральный директор компании Кирилл Липа. Это решение предполагает, что в последнем или первом вагоне стоит кабина машиниста, которая управляется локомотивом. Таким образом, локомотив либо тянет, либо толкает, поясняет топ-менеджер. Поезд может двигаться в любом направлении без перестановки локомотива, подчеркнул глава ТМХ.
Есть предложение с российской стороны по поставке дизель-поездов и электричек. Пока предложения рассматриваются.
Хлобукин подчеркнул, что перевозки на дизель-поездах и электричках — это социальная услуга, которая дотируется. Мотовагоны для перевозок Парламентарий добавил, что на те направления, где дизеля и электрички ходят полупустыми, можно поставить мотовагоны. Хлобукин при этом не уточнил, где планируется закупать или производить такую технику. Напомним, что белорусское подразделение Stadler на фоне санкций перестало сотрудничать с минским метро, и там было решено закупать российские вагоны.
Также у электрички российское программное обеспечение. Мы планируем завершить испытания и получить сертификат соответствия уже в третьем квартале этого года.
В перспективе ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки отечественных электропоездов нового поколения. RU В салоне поезда работает система микроклимата и обеззараживания воздуха, сиденья оснащены USB-розетками. В санузлах есть пеленальные столики для самых маленьких пассажиров. RU В настоящее время инженеры работают над созданием нескольких модификаций обновленных «Ласточек». В планах компании создать поезда, работающие на двух видах тока: постоянном и переменном чтобы поезда могли курсировать по всем перегонам, независимо от типа тока на них.
Как писал "Деловой Петербург", холдинг " Синара — транспортные машины " представил опытный образец российского скоростного электропоезда серии ЭС104 минувшим летом на XIII международной промышленной выставке "Иннопром-2023". Лента новостей.
Власти Петербурга не заинтересованы в новейших электричках российского производства
профинансирует поставку 20 новых электропоездов для Московских центральных диаметров. В обычном пригородном электропоезде около половины вагонов — тяга, вторая половина катится с их помощью. Есть предложение с российской стороны по поставке дизель-поездов и электричек. Медиацентр СМИ о насПервый российский скоростной электропоезд планируют выпустить в 2028 году. Новый электропоезд, созданный исключительно из российских комплектующих, выйдет на маршруты уже к концу года. Завод «Уральские локомотивы» (входит в «Синара — транспортные машины») построил первый электропоезд «Ласточка» полностью российского производства, сообщил портал «РИА.
Это чей длинный нос? Смотрим, как собирают крутые скоростные поезда «Ласточка»
На Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ) состоялась презентация опытного образца электропоезда ЭГ2Т — новейшей разработки ЗАО «Трансмашхолдинг». В 2023 году компания импортозаместила электрички «Ласточка» на полностью российский состав «Финист». Электропоезд «Финист» — российский аналог «Ласточки» — отправился в первый рейс. Во второй половине 2023 года может появиться электропоезд, полностью произведенный в России.
На Октябрьской железной дороге в Тверской области электропоезд сбил мужчину
Фотографии из репортажа РИА Новости 10.07.2023: Полностью российский электропоезд "Ласточка" презентовали в Екатеринбурге | Больше фото в банке визуального контента. Медиацентр СМИ о насПервый российский скоростной электропоезд планируют выпустить в 2028 году. Новый электропоезд ЭС104 — модель новой так называемой "Ласточки" полностью из российских комплектующих. Первый на 99% отечественный электропоезд производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в «Трансмашхолдинг») будет готов уже в конце первого квартала 2023 года.
Сделано в России
| На 97% российский поезд «Иволга 4.0» запущен в серийное производство | «Российские железные дороги» в период с 2023 по 2025 год потратят 67,5 млрд рублей на закупку пассажирских электропоездов «Ласточка» у группы «Синара». |
| ВЗГЛЯД / В Екатеринбурге презентовали полностью российский электропоезд «Ласточка» :: Новости дня | В сети появились первые изображения нового отечественного электропоезда «Восток», который позиционируется как аналог «Ласточки», построенной на основе немецкого электропоезда. |
| Российская «Ласточка» полностью приедет уже в 2023 году | Российский производитель вагонов «Трансмашхолдинг» работает над созданием платформы-конструктора пассажирских поездов, использующих технологию «тяни-толкай». |
| Новый российский электропоезд ЭП2ДМ начал курсировать на СвЖД | АиФ Урал | «Ласточка» изначально была создана на базе пригородного электропоезда Siemens Desiro, к 2022 году она была российской уже на 87%. |
| На "Иннопроме" представили российский аналог "Ласточки" | 24 ноября новый электропоезд ЭП2ДМ отечественного производства отправился в свой первый рейс с вокзала Ярославль-Главный. |
ГТЛК поставила 20 электропоездов для МЦД
Что из себя представляют новые российские поезда? Электропоезд построен полностью из российских комплектующих и соответствует самым высоким требованиям комфорта и безопасности. Электропоезд полностью отечественного производства поставят холдингу «Российские железные дороги» (РЖД) в конце 2023 года. Медиацентр СМИ о насПервый российский скоростной электропоезд планируют выпустить в 2028 году. Кроме того, 97% комплектующих новой модели электропоезда производятся в России на более чем 600 предприятиях.
Новый электропоезд от ТВЗ успешно прошел испытания
Андрей Афанасьев 30. Городские электрички ЭС104 — Восток будут собирать полностью из российских деталей на заводе «Уральские локомотивы», который выпускает «Ласточек». Новейшие поезда пустят на Московском центральном кольце.
Ранее в российской компании по производству и инжинирингу транспортных средств «Синара — транспортные машины» сообщали о планах начать сертификацию нового российского пассажирского электропоезда в мае 2023 года. В холдинге рассказали, что разработали собственный отечественный электропоезд на базе накопленных компетенций.
Так, в 2023 году планируется к поставке 23 электропоезда.
Кабина машиниста имеет улучшенный обзор и оснащена системой безопасности. В салонах и тамбурах есть видеонаблюдение. Комфорт пассажиров обеспечивается благодаря системам кондиционирования и обеззараживания воздуха, удобным креслам, багажным полкам, индивидуальным розеткам для гаджетов, навигации и информирования в пути следования, современным туалетам. Кроме того, поезд оснащен дополнительными автоматическими подножками для посадки и высадки с низких платформ, подъемными устройствами для маломобильных пассажиров, а также креплениями для велосипедов и колясок.
Для сравнения: в 2022 году она должна составить 838 млрд рублей, из которых на скоростные поезда потратят 19,5 млрд рублей, а на "Ласточек" - 18,5 млрд рублей.
По июльским данным РЖД, в 2022 год в рамках программы обновления подвижного состава планируется приобрести 868 пассажирских вагонов, в том числе 325 для перевозок в дальнем следовании, 403 пригородных и 140 вагонов для "Ласточек". Сейчас география эксплуатации "Ласточек" - это около 30 регионов России, а также международный маршрут Москва - Минск. Завод серийно выпускает "Ласточки" постоянного тока для внутригородского и пригородного сообщения на маршрутах до 200 км. На сети РЖД сейчас курсирует около 1200-1300 вагонов "Ласточек" 28 различных модификаций.
Российский аналог электропоезда «Ласточка» представили на «Иннопроме»
| Обновленная электричка ЭП2ДМ. Чем состав отличается от предшественников? | Первый на 99% отечественный электропоезд производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в «Трансмашхолдинг») будет готов уже в конце первого квартала 2023 года. |
| Российская «Ласточка» полностью приедет уже в 2023 году | Электропоезд полностью отечественного производства поставят холдингу «Российские железные дороги» (РЖД) в конце 2023 года. |