Клуб Любителей Hyundai Solaris (Хендай Солярис): Новости. Автозапчасти Hyundai Solaris (2010-2014) I (RB). Салон Хендай Солярис 2015-2016 модельного ряда трудно назвать очень просторным, но места хватает.
Обзор Hyundai Solaris / Хендай Солярис 2015 года
Если почитать новости тех дней, можно заметить, что автомобильные разведчики оказались правы практически во всем. Это козыри Hyundai Solaris 2015, который внешне похож на Hyundai i30, но выглядит значительно богаче. Второй Хендай Солярис — автомобиль, создание которого происходило еще с 2014 года под руководством главного дизайнера Hyundai Motor Петера Шрайера. Тест-драйв Хендай Солярис 2015 года хетчбек и седан, цена фото галерея и видео. Признаюсь честно, получив редакционное задание сделать сравнительный тест-драйв Kia Rio и Hyundai Solaris, я уже написал первый абзац. Hyundai Solaris 2015-2016: технические характеристики.
Новый Хендай Солярис 2015 модельного года | Комплектация | Цена | Характеристики | тест-драйв видео
Один балл снят за защиту ног из-за потенциально травмоопасного рычажка фиксатора рулевой колонки. Нижней части ног угрожает задравшаяся на 116 мм вверх педаль сцепления — индекс травмирования левой голени водителя 1,17 единиц близок к границам «красной зоны». Человека за рулем Solaris защищает средне: 8,5 балла из 16 возможных.
Цвета Покупателям предлагаются автомобили с более широкой цветовой гаммой, нежели у дорестайлингового варианта. В линейку цветов добавились бежевый металлик, перламутрово-коричневый, перламутрово-оранжевый и перламутрово-синий цвета. Также на выбор предлагаются два вида колесных дисков: стальные диаметром 15 дюймов; оригинальные диаметром 16 дюймов из легких сплавов. Технические характеристики Хендай Солярис 2015 В техническом плане особых изменений а результате рестайлинга не произошло, если не считать новые варианты коробок передач, которые были доступны чуть раньше. На выбор два атмосферных бензиновых двигателя рабочим объемом 1. В качестве КПП выступают 5-ти или 6-ступенчатая механика и 4-ех или 6-диапазонный автомат. Привод естественно передний.
Подвеска Hyundai Solaris представляет собой независимую, пружинную, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости спереди. Сзади стоит балка, то есть полузависимая, пружинная подвеска с с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Спереди и сзади стоят дисковые тормоза, спереди вентилируемые, сзади обычный диск. Дорожный просвет нового Solaris остался на достойном уровне в 16 сантиметров. Что касается динамики и расхода топлива, все напрямую зависит от типа двигателя и коробки передач. Самая медленная версия, это сочетание 4-ступенчатого автомата с движком 1. Разгон до сотни с таким силовым агрегатом составляет 13.
При этом крутящий момент равен 155 Нм. Расход составит 8,8 и 6,5 литра на автомате, на механике, само собой, меньше — 8,1 и 6,1 литра соответственно для города и трассы. Hyundai Solaris 2016: комплектации и цены Итак, на данный момент Хендай предлагает три комплектации Соляриса. Стартуют они с 567 тысяч рублей. Active Здесь покупатель уже может выбрать любой понравившийся ему двигатель и коробку передач. Таким образом, в зависимости от этого цена может быть увеличена до 695 тысяч. В список штатного оборудования тут входит усилитель руля, бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники, третий задний подголовник, штатная аудиоподготовка, иммобилайзер, а так же покрытие металлик. Если очень хочется кондиционер, электропривод зеркал с подогревом и подогрев передних сидений, то придется доплатить еще 63 тысячи рублей. Цена комплектации варьируется до 705тысяч рублей. Comfort Здесь прибавится мультифункциональный руль, опциональный пакет из предыдущей комплектации, штатная аудиосистема, а так же задние электростеклоподъемники. В целом, на этом изменения окончены.
Привод естественно передний. Подвеска Hyundai Solaris представляет собой независимую, пружинную, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости спереди. Сзади стоит балка, то есть полузависимая, пружинная подвеска с с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Спереди и сзади стоят дисковые тормоза, спереди вентилируемые, сзади обычный диск. Дорожный просвет нового Solaris остался на достойном уровне в 16 сантиметров. Что касается динамики и расхода топлива, все напрямую зависит от типа двигателя и коробки передач. Самая медленная версия, это сочетание 4-ступенчатого автомата с движком 1. Разгон до сотни с таким силовым агрегатом составляет 13. Самый быстрый вариант Хендай Солярис 2015, это сочетания мотора объемом 1.
Нyundai solaris 2015
Хендай Солярис 2015 года оснащена 1.4-литровым бензиновым двигателем, который развивает мощность до 100 лошадиных сил. Клуб Любителей Hyundai Solaris (Хендай Солярис): Новости. Отзыв владельца Hyundai Solaris 2015 года выпуска. двигатель: 1.4 (107 л.с.) КПП: M5. Вместительность багажного отделения Хендай Солярис 2014 модельного года осталась прежней – 370 литров у хэтчбека и 470 литров у седана. Гистограмма просмотров видео «Хендай Солярис 2015 (Hyundai Solaris 2015) 6Акпп Тест И Отзывы Автолюбителей» в сравнении с последними загруженными видео. Hyundai Solaris PROSAFETY оснащен системой дистанционного запуска двигателя и электроприводом складывания зеркал с повторителями сигналов поворота.
Hyundai Solaris в 2015 году стал бестселлером на рынке Петербурга
Hyundai Solaris PROSAFETY оснащен системой дистанционного запуска двигателя и электроприводом складывания зеркал с повторителями сигналов поворота. Скачать руководство по эксплуатации Hyundai Solaris 2011-2014 в. Hyundai Solaris-2015-salon Интерьер салона рестайлинговой версии Хендай Солярис, поменялся лишь в некоторых чертах. Hyundai Solaris 2015 модельного года, вне зависимости от конфигурации кузова, предлагается российскими дилерами в трех вариантах комплектаций: начальной Active, средней Comfort и максимальной Elegance. Свежие новости о рестайлинге Соляриса На заводе в Санкт-Петербурге продолжается массовое производство рестайлинга Hyundai Solaris 2015 модельного года.
Hyundai Solaris рестайлинг 2015
Новый Хёндай Солярис получил полностью иное оформление передней части кузова: эффектные и эффективные фары головного света, отличающиеся строгим взглядом, увеличившуюся в размерах фальшрадиаторную решетку с парой хромированных планок, новый мощный передний бампер с сегментами дневных ходовых огней опционный пакет «свет» подразумевает наличие светодиодных ходовых огней и противотуманок. С новым лицом бюджетный Solaris выглядит возмужавшим, стильным и даже презентабельным. Корма рестайлинг-версий корейского компакта Хендай Солярис 2015 обзавелась новым бампером солидной формы с аккуратными противотуманными фонарями, максимально упакованные комплектации седана Hyundai Solaris щеголяют светодиодными габаритными фонарями. Производитель расширил ассортимент эмалей для окраски кузова новинки, потенциальный владелец может остановить свой выбор на одном из девяти вариантов цвета для Хендай Солярис 2015: Crystal White белый , Sleek Silver серебристый , Mystic Beige бежевый металлик , Carbon Gray серый , Coffee Bean коричневый перламутр , Vitamin C оранжевый , Garnet Red красный , Darjeeling Blue синий перламутр и Phantom Black черный. Внешние габаритные размеры кузова обновленного Hyundai new Solaris Hyundai new Solaris Hatchback 2014-2015 года остались прежними, как и у моделей 2011 года , и составляют 4370 мм 4115 мм в длину, 1700 мм в ширину, 1470 мм в высоту, с 2570 мм расстояния между осями колесная база и 160 мм дорожным просветом клиренс. Топливный бак с готовностью примет до 43 литров бензина, а вот емкость бачка омывателя увеличена до 4,7 литра жаль не до 5 литров, а так бы легко входила вся бутыль омывающей жидкости. Изменения в интерьере обновленного Хенде Солярис 2015 сперва кажутся малозначимыми, но...
Новую обивку получили сиденья. В качестве опций: многофункциональное рулевое колесо с широкими возможностями управления второе стекло с обогревом кресло водителя с электрорегулировкой внутрисалонное стекло с монитором, на которое передается изображение с камеры В топовой комплектации автомобиль и вовсе может похвастаться элементами декора, выполненными из дерева. Другой вопрос, будут ли подобные дополнения пользоваться спросом среди покупателей в бюджетном сегменте. Использование в отделке более дорогих материалов сочетается с качественной сборкой.
В салоне стало намного тише, а новые пластиковые элементы, по заверению представителей концерна, не скрипят и не издают другие неприятные звуки, знакомые владельцам предыдущих версий автомобиля. Силовые агрегаты и подвеска Инженеры Hyundai посчитали, что двигатели, которыми модель комплектуется, и так достаточно современны и технологичны. Поэтому под капотом автолюбителя встретят хорошо знакомые бензиновые моторы Gamma объемом 1. Оба двигателя в смешанном цикле не отличаются особенной прожорливостью — 6 литров на 100 км. В разгон автомобиль идет вполне охотно. Он легкий, небольшой, а потому 107 л. Наряду с традиционными КПП, производитель предлагает установку двух новых трансмиссий: шестиступенчатой автоматической и механической. Но заказать их можно, лишь приобретая автомобиль с мотором 1. Подвеска осталась без изменений. Впереди — независимая конструкция, которая включает в себя пружины и стабилизатор.
Сзади — полунезависимая балка с традиционными амортизаторами. Для колес конструкторами предусмотрена система дисковых тормозов, из которых передняя пара — вентилируемая. Hyundai Solaris — родословная из множества имен У предшественников нашего сегодняшнего героя в паспортах можно найти множество вариантов имен: Pony, Excel, Avega, Brio, Verna, Accent… Последнее все же наиболее распространено и на сегодняшний день именно так называется Хендай Солярис на родине, в Южной Корее. Первый же Accent появился в 1994 году в виде седана и хэтчбека с тремя и пятью дверями. Автомобиль был недорогим, но вполне качественным, поэтому хорошо прижился и во многих странах стал лидером продаж в своем сегменте. Второй акцент в Корее появился в 1999 году, а в 2001-2012 гг выпускался на Таганрогском автозаводе. Все те же бюджетность и качество, но главный минус — «серый» дизайн, а точнее вообще его отсутствие. Примечательно, что именно 2-й Accent принимал участие в трех сезонах мировых раллийных забегов, и пусть «звезд с неба не хватал», но 4-е место — тоже вполне достойно. Неверный расчет рынка, сделавший автомобиль самым дорогим в сегменте, привел к провалу продаж. Из линейки исчезли 3-хдверные хэтчбеки.
Последний рестайлинг полностью повторил ранее произведенный для китайского рынка, но «especially for Russia» опционные галогенные ходовые огни, встроенные в бампер, и набор «зимний»: обогрев лобового стекла, бачок омывателя, выросший до 4,7 л жаль, что не 5 л, тогда удобно было бы полностью выливать 5-литровую канистру жидкости. Основные результаты рестайлинга Существенные перемены коснулись экстерьера новой модели.
Тем не менее, при сравнении автомобиль может немного проиграть по отдельным критериям, но «при этом по тяговооруженности он превзойдет соперников» [26] Журналисты «За Рулем» высоко оценили качество изготовления автомобиля и, в частности, «безукоризненную» подгонку панелей интерьера. Оценивая заднее сидение издание замечает, что для трех пассажиров места на нём недостаточно, тем не менее у пассажиров среднего роста будет небольшое свободное пространство в коленях и над головой. Ещё одним плюсом автомобиля, по мнению издания, является значительный объём багажника. Однако, у крышки багажного отделения имеется недостаток, поскольку из-за большого размера дуг петель уменьшается полезный объём. Как недостаток отмечается узкий проем багажника. В издании похвалили хорошую разгонную динамику, которая особенно хороша на автомобилях с механической коробкой передач, однако ход педали сцепления журналисту показался великоват.
Также к достоинствам в издании причислили хорошую управляемость, бесшумную работу подвески и её достаточную энергоемкость. В целом, издание приходит к следующему выводу: «Новый бестселлер? Вне всякого сомнения — да. Несмотря на недорогие материалы и жесткие пластиковые панели, дизайн интерьера в целом произвел приятное впечатление на журналиста. Положительно издание характеризует диапазон регулировок сиденья и руля по высоте, однако при этом отмечены недостатки в виде отсутствия продольной регулировки руля и регулировки в поясничной области сиденья. Также положительно отмечена комбинация приборов Supervision, однако подсветка приборов на центральной части панели ярко-синего цвета вызвала у журналиста значительное раздражение. С положительной стороны издание характеризует двигатель, который даже в сочетании с автоматической коробкой передач обеспечивает автомобилю хорошую динамику.
Вся информация о вашем автомобиле, электронная сервисная книжка, запись на ТО онлайн и личный помощник.
Мобильное приложение для мониторинга и определения параметров автомобиля путём передачи данных через устройство Misos Lite. Управляйте своим автомобилем со смартфона.
Hyundai Solaris 2015 тест-драйв (Хендай Солярис) 6АКПП
| Новый Хендай Солярис 2015, фото, цена, видео Hyundai Solaris 2015 технические характеристики | Hyundai Solaris 2015-2016: технические характеристики. |
| Новый хендай солярис 2015 цена фото, отзывы характеристики hyundai solaris | Посмотрите отзыв реального владельца про Хендай Солярис 1.6 (2015). |
| Hyundai Solaris 2014-2015 - фото, цены и комплектации, характеристики, видео тест-драйвы | Hyundai Solaris-2015-salon Интерьер салона рестайлинговой версии Хендай Солярис, поменялся лишь в некоторых чертах. |
| Фотообзор и описание Hyundai Solaris 2015 года | Hyundai | Автообзоры | В апреле 2015 года Solaris в четвертый раз был признан «Автомобилем года» в номинации «Малый класс», подтвердив звание самой популярной модели иностранного происхождения в России за последние четыре года. |
| Новый Хендай Солярис (Hyundai Solaris) 2015 года. Фото. | Hyundai Solaris 2015-2016 года разработан компанией не только для сохранения стабильности продаж, но и для их увеличения, над автомобилем были проделаны небольшие работы, которые, по большей своей части, коснулись исправления мелких i Solaris 2015-2016. |
Дизайн Hyundai Solaris
- Hyundai Solaris 1 поколения 2011-2017
- Hyundai solaris год выпуска
- Hyundai solaris 2014-2015 - фото, цены и комплектации, характеристики, видео тест-драйвы
- Фото салона Хендай Солярис 2015
- Первое меню
Обновленный Hyundai Solaris (Accent) (c 2015 года)
Информация о солярисе хендай 2015 года: технические характеристики, особенности, комплектации и цены на автомобиль. Гистограмма просмотров видео «Хендай Солярис 2015 (Hyundai Solaris 2015) 6Акпп Тест И Отзывы Автолюбителей» в сравнении с последними загруженными видео. Самый дорогой Hyundai Solaris стоит в 2015 году 710 тысяч рублей.
Хендай Солярис 2015 – технические характеристики, комплектация и цены, фото
Обзор рестайлинг-версии Хендай Солярис 2015 с указанием цен и комплектаций, фото подборкой, техническими характеристиками модификаций. Подробные технические характеристики автомобилей Hyundai Solaris 2015 года выпуска. Узнай подробнее о проблемах Хендай Солярис 1. Какие двигатели и коробки лучше?
Солярис хендай 2015 года – обзор модели, технические характеристики, отзывы владельцев
Теперь переходим к обзору технических характеристик двигателей у обновленного Хендай Солярис — это бензиновые четырехцилиндровые двигатели, младшим из которых выбрали 1,4-литровый 107-сильный мотор с пиком крутящего момента 135,4 Нм, комплектуется он 5 МКПП или 4АКПП. Механическая коробка обеспечивает динамику разгона до первой сони за 11,5 сек, а с коробкой автомат за 13,4 сек. Максимальная скорость 190 и 170 км в час. Расход топлива в смешанном режиме 5,9 и 6,4 литра. У второго 1,6-литрового двигателя максимальная мощность 123 лошадиные силы, а пик крутящего момента 155 Нм, данный двигатель оснащен 6МКПП или 6АКПП, которые позволяют разогнать автомобиль до первой сотни за 10,3 и 11,2 сек, а максимальная скорость 190-185 км в час.
Средний расход топлива с данным двигателем в смешанном режиме вождения 6,1 и 6,5 литров.
Приятный внешний вид, неплохие характеристики, небольшая цена — вот главные составляющие успеха Hyundai Solaris. Что нам имя твоё? Маркетинг в действии Интересно само происхождение названия Solaris. Руководство компании стало придерживаться новой стратегии, по которой автомобиль должен был иметь статус разрабатываемого специально для России. Несмотря на наличие i-концепции, по которой модель должна была получить название Hyundai I25, маркетологи решили придумать другое наименование.
Имя подбирали, используя все имеющиеся способы, включая интернет-голосование. Пользователи проголосовали за Solaris — и новая модель стала назваться именно так. Конечно, до разумного океана из одноименного произведения, материализующему самые мучительные воспоминания, автомобилю далеко. Если он что-то и материализует, то только мечты о недорогой, но комфортной машине. Корейские автопроизводители оказались очень чуткими ко всем изменениям на российском рынке, пристально следя за популярностью своих моделей. Всего за полгода было налажено производств хэтчбеков, а еще через год автомобиль подвергся первому рестайлингу, пока минимальному.
Облик машины стал более стильным и динамичным. Спрос на модель остается на постоянном уровне вот уже почти 4 года. Но корейские разработчики на этом не успокаиваются. Рестайлинг — это дело рук маркетологов. Когда интерес к модели начинает угасать, автомобиль продается не первый год, а рынок уже насыщен, очередное обновление не заставляет себя ждать. Слухами интернет полнится С начала 2014 года начали распространяться слухи о готовящейся презентации нового поколения Hyundai Solaris.
В интернет попадали различные фотографии, собранные если и без риска для жизни, то с помощью шпионских штучек. Подробности о новинке приходилось собирать буквально по обрывкам информации. Несмотря на то, что производство в Санкт-Петербурге уже стартовало, какие именно обновления ожидаются, никто толком не сообщил. Такая обстановка секретности только еще больше подстегнула интерес к автомобилю. Добыча Hyundai Solaris 2015 фото стала настоящей манией автоэкспертов, а любая информация о новинке тут же становилась предметом широкого обсуждения. Если почитать новости тех дней, можно заметить, что автомобильные разведчики оказались правы практически во всем.
Никакой камуфляж и другие меры предосторожности не смогли скрыть от автолюбителей главного — значительных внешних изменений не предвидится. Летать автомобиль не научили, как и плавать. Разработчики оставили все самое лучшее, учли некоторые пожелания клиентов, немного поработали над обновлением дизайна, не стали заморачиваться заменой силовых агрегатов и представили публике новинку.
Оценивая заднее сидение издание замечает, что для трех пассажиров места на нём недостаточно, тем не менее у пассажиров среднего роста будет небольшое свободное пространство в коленях и над головой. Ещё одним плюсом автомобиля, по мнению издания, является значительный объём багажника. Однако, у крышки багажного отделения имеется недостаток, поскольку из-за большого размера дуг петель уменьшается полезный объём. Как недостаток отмечается узкий проем багажника. В издании похвалили хорошую разгонную динамику, которая особенно хороша на автомобилях с механической коробкой передач, однако ход педали сцепления журналисту показался великоват.
Также к достоинствам в издании причислили хорошую управляемость, бесшумную работу подвески и её достаточную энергоемкость. В целом, издание приходит к следующему выводу: «Новый бестселлер? Вне всякого сомнения — да. Несмотря на недорогие материалы и жесткие пластиковые панели, дизайн интерьера в целом произвел приятное впечатление на журналиста. Положительно издание характеризует диапазон регулировок сиденья и руля по высоте, однако при этом отмечены недостатки в виде отсутствия продольной регулировки руля и регулировки в поясничной области сиденья. Также положительно отмечена комбинация приборов Supervision, однако подсветка приборов на центральной части панели ярко-синего цвета вызвала у журналиста значительное раздражение. С положительной стороны издание характеризует двигатель, который даже в сочетании с автоматической коробкой передач обеспечивает автомобилю хорошую динамику. К недостаткам в издании отнесли недоработки задней подвески на автомобилях первых месяцев выпуска, которые ко времени написания рецензии были успешно устранены.
Это дополнительные цвета, стандартные же остались без изменений. Покупателям также предоставляется возможность выбрать 15-ти или 16-ти дюймовые диски. Последние отличаются новым дизайном, придающим автомобилю привлекательности и изысканности. Интерьер автомобиля Корейские инженеры не стали вносить серьезные изменения во внутреннее убранство Hyundai Solaris 2015. Салон и до рестайлинга был достаточно сбалансированным и комфортным.
Некоторые изменения же стали следствием учета мнения владельцев моделей предыдущего поколения. Особенно это относится к материалам: вместо дешевого полимера, вызывавшего множество недовольных отзывов, теперь используется более дорогой пластик. На задних дверях появились карманы для вещей. Своими размерами они воображение не поражают, но вот вместить в себя какие-то мелочи или бутылку воды вполне могут. Дверные ручки теперь отделаны кожзаменителем — странно, что для этого пришлось ждать модельного ряда 2015 года.
Изменения коснулись аудиосистемы. В салоне теперь можно найти мощный проигрыватель, оснащенный сенсорным дисплеем. Модернизирована была и подсветка приборной панели. Новую обивку получили сиденья. В качестве опций: многофункциональное рулевое колесо с широкими возможностями управления второе стекло с обогревом кресло водителя с электрорегулировкой внутрисалонное стекло с монитором, на которое передается изображение с камеры В топовой комплектации автомобиль и вовсе может похвастаться элементами декора, выполненными из дерева.
Другой вопрос, будут ли подобные дополнения пользоваться спросом среди покупателей в бюджетном сегменте. Использование в отделке более дорогих материалов сочетается с качественной сборкой. В салоне стало намного тише, а новые пластиковые элементы, по заверению представителей концерна, не скрипят и не издают другие неприятные звуки, знакомые владельцам предыдущих версий автомобиля. Вместимость автомобиля В салоне спокойно размещается водитель и четыре пассажира. Передние кресла и так достаточно удобны, но можно сделать пребывание в них еще комфортнее, используя различные варианты регулировки.
На заднем диване также достаточно много места, но в дальнее путешествие лучше не размещать здесь больше двух пассажиров. Кстати, о путешествиях. В багажник помещается 465 литров поклажи, если говорить о седане. Объем багажника у хэтчбека несколько ниже — 370 литров, но возможности трансформации и конфигурация кузова делают его даже более практичным, чем у седана. Силовые агрегаты и подвеска Инженеры Hyundai посчитали, что двигатели, которыми модель комплектуется, и так достаточно современны и технологичны.
Поэтому под капотом автолюбителя встретят хорошо знакомые бензиновые моторы Gamma объемом 1.