на ремонт дорог. Ну так отличная новость. Стоимость проезда грузовиков свыше 12 т по тарифу «Платона» по федеральным дорогам вырастет до 2,84 рубля за километр с 1 февраля. Проезд во федеральным трассам по системе «Платон» увеличится на 30 копеек и составит 2,84 рублей за километр пробега.
Тариф "Платона" с 1 февраля 2024
Тариф системы взимания платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам "Платон" с 1 февраля 2024 года будет проиндексирован на 21 копейку и составит 3,05 рубля за 1 км. Об этом говорится в сообщении Минтранса РФ. Что известно о системе взимания платы с грузовых автомобилей "Платон" "С 1 февраля 2024 г. В Минтрансе добавили, что именно большегрузные автомобили оказывают наиболее сильное воздействие на целостность дорожного покрытия.
Теперь один километр пути стоит 2,84 рубля. Размер платы рассчитывается ежегодно в период с 10 по 20 января на основе данных Росстата об индексе потребительских цен за предыдущий год. По плановому прогнозу индексации, который Росавтодор опубликовал в июле 2022 года, тариф хотели повысить на 44 копейки до 2,98 рублей за 1 километр , однако стоимость выросла только на 30 копеек. До этого коррекция произошла 1 февраля 2022 года.
Об этом напоминают СМИ. О повышении тарифа «Платона» стало известно в середине января.
Тариф системы повышается ежегодно, соразмерно инфляции за предыдущий год.
Вес и объем груза. Чем больше груз, тем больше затрат на его доставку. Цены на грузоперевозки по России также зависят от состояния рынка. Если присутствует большое количество перевозчиков, конкуренция может привести к снижению цен. Но если спрос превышает предложение, возможно повышение стоимости перевозок. Инновационная система "Платон" Один из ключевых принципов системы Платон - справедливое распределение финансовой нагрузки между владельцами грузовых автомобилей. Сборы, уплачиваемые водителями, варьируются в зависимости от следующих параметров: масса груза, количество осей и категория автотранспортного средства. Система взимания платы платон спроектирована с учетом эффективного использования новейших технологий.
Водители имеют возможность внести запись в реестр и получить электронные устройства, которые автоматически регистрируют платежи за проезд и передают соответствующую информацию в централизованную базу данных.
Изменения ПДД
Тариф системы взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным автодорогам «Платон» с 1 февраля проиндексирован на 30 копеек: с 2,54 рублей до 2,84. Плата для грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным дорогам (система "Платон") вырастет с 1 февраля на 30 коп. вместо намеченных ранее 44 коп. до 2,84 руб. За время работы «Платона» в Федеральный дорожный фонд поступило больше 200 миллиардов рублей, такие данные в 2023 году привел глава Минтранса Виталий Савельев. Минтранс сообщил, что с 1 февраля тариф в системе «Платон» вырастет на 20 коп. "Влияние индексации на конечную стоимость перевозимых товаров является крайне незначительным. Стоимость системы Платон: установка, тарифы за 1км В ноябре 2015 года вошло в силу Постановление Правительства № 504 об установлении на российских дорогах платы за тонну.
Тариф системы «Платон» с 1 февраля вырастет на 20 копеек
Теперь тарифы по «Платону» на 2022 год все же решили заморозить. Стоимость проезда по федеральным трассам для большегрузных автомобилей с сегодняшнего дня выросла на 21 копейку, до 3,05 рубля за километр. В России проиндексируют тариф «Платон» С февраля 2024 года. Цена может увеличиться с текущих 2,84 рубля/км до 2,99 рубля/км.
С 1 февраля в России повышается плата за «Платон»
В России повысили тарифы «Платон» на 30 копеек за 1 км пути. Напомним, что действующий сейчас размер платы в систему «Платон» составляет 2,54 рубля за км пробега. Изменение индекса потребительских цен публикуется на официальном сайте Росстата в сети "Интернет" в разделе "Потребительские цены" (https.
С 1 февраля 2024 года повышаются выплаты в «Платон»
| Штраф за неоплату проезда в системе Платон | После ввода «Платона» на региональных трассах эта возможность исчезнет, и они будут вынуждены поднять стоимость своих услуг», – прогнозирует Святослав Вильде. |
| Платон будет обязательным для легковых автомобилей – это правда или нет? | Минтранс предложил увеличить штраф за неоплату проезда в системе «Платон». |
| Система "Платон": рост тарифов в 2023 году | Предположительно, рост тарифов в системе «Платон» сильно повлияет на стоимость услуг грузоперевозки. |
| Тариф "Платона" с 1 февраля 2023 | Тариф «Платон» был проиндексирован в соответствии с изменением индекса потребительских цен и подорожал на 30 копеек: с 2,54 рублей до 2,84 рублей за 1 км пробега. |
Минтранс заморозит на год тарифы в рамках системы «Платон»
Тариф с большегрузов в системе "Платон" будет проиндексирован с 1 февраля 2023 года на 30 копеек и составит 2,84 рубля за 1 км пробега, сообщает Росавтодор. С 1 февраля 2023 года размер платы в систему «Платон» за причинение вреда федеральным автодорогам общего пользования — 2,84 руб. за 1 км пути. С учетом индексации тарифа “Платона” на 21 копейку с 2,84 рубля за 1 км до 3,05 рубля за 1 км увеличение стоимости перевозки составит 227 рублей. С 1 февраля 2023 года размер платы в систему «Платон» за причинение вреда федеральным автодорогам общего пользования — 2,84 руб. за 1 км пути.
Изменения ПДД
Следить за исправностью устройства. Обращайте внимание на индикаторы: спутниковую и мобильную связь, питание. Что будет, если не платить штраф за «Платон». Этот штраф такой же, как и любой административный, необходимо оплатить в первые 70 дней со дня постановления. Приставы вправе принудительно взыскать сумму штрафа со счета компании. Как отслеживать штрафы за «Платон» в транспортной организации На сайте Ространснадзора откройте страницу «Платона», найдите в нижней части кнопку «Проверить штрафы», нажмите на нее, выберите «Для юридического лица». Далее введите ИНН организации. Также штрафы можно проверить отдельно по каждой фуре — по регистрационным номерам. Где и как проверить штрафы за «Платон» Рассказываем, как проверить штрафы за «Платон». Если машина зарегистрирована на частного собственника, введите госномер, СТС и электронную почту. Далее вам будут приходить уведомления о новых штрафах.
На сайте Ространснадзора. На странице «Платона» нажмите на кнопку «Проверить штрафы», выберите физлицо или юрлицо. Далее введите данные машины или организации. В уведомлениях на почте и в «Госуслугах». Постановления о штрафах приходят по обычной почте и в раздел «Госпочта» на сайт «Госуслуг». Но уведомления там легко пропустить, будьте внимательны. Это полная информация на тему, где посмотреть штрафы за «Платон».
На сегодняшний день в госсистеме зарегистрировано более 763 тыс. Тарифы в системе "Платон" принесли в Федеральный дорожный фонд почти 200 млрд рублей, которые были направлены на капитальный ремонт федеральных автодорог. За счет этих средств отремонтировано 3,3 тыс.
Индексация тарифа в системе «Платон» позволит повысить объемы ремонта автомобильных дорог, отметили в Минтрансе РФ.
Узнайте из консультации эксперта , оформив бесплатный пробный доступ к системе «КонсультантПлюс». Добавить в закладки Советуем прочитать.
Но некоторые перевозчики пренебрегают обязанностью — заплатить штраф и проигнорировать систему выходит дешевле.
Чтобы этого не происходило, в Минтрансе предложили поднять штраф вчетверо: с пяти до двадцати тысяч рублей. Такой законопроект могут внести в Госдуму в ближайшее время, узнала «Парламентская газета». Изменения ждут и иностранных перевозчиков: их предложили не выпускать из России за неоплаченный проезд по нашим платным дорогам. Выгодные штрафы останутся в прошлом Водители грузовиков весом больше 12 тонн обязаны оплачивать проезд по всем федеральным трассам с помощью системы «Платон», и только на платных участках они платят по тарифам конкретной дороги. При этом оплачивать проезд по платным участкам должны и частные легковушки, и автобусы, за исключением некоторых категорий.
Обязанности распространяются и на российские, и на иностранные транспортные средства. В 2020 году ввели штраф до пяти тысяч рублей за неоплаченный проезд по платным дорогам для всех участников движения. Штраф в пять тысяч рублей назначают, если водитель грузовика не использует устройство для оплаты проезда или не подключился к «Платону», для этого есть отдельная статья в КоАП. Но оплатить штраф можно со скидкой, то есть половину от этой суммы. Таким образом, отметили в Минтрансе, платить штраф получается выгоднее, чем работать по тарифу «Платона».
А значит, штраф нужно увеличивать, пришли к выводу в ведомстве.
Грузоперевозчиков предупредили о повышении тарифа системы «Платон» в 2024 году
Об этом сообщил Росавтодор. Фактический размер платы рассчитывается ежегодно с 10 по 20 января с учетом данных Росстата об индексе потребительских цен за предыдущий год. Росавтодор анонсировал повышение тарифа «Платона» с февраля 2022 года Росавтодор в июле прошлого года обнародовал плановый прогноз индексации, согласно которому в феврале 2023 года предполагалось повышение тарифа на 44 копейки, до 2,98 руб.
В случае неприменения ежегодной индексации тарифа выпадающие доходы Федерального дорожного фонда в 2023 году составят 4 млрд руб. На эти деньги можно отремонтировать порядка 200 км автомобильных дорог", - рассказали в Минтрансе РФ. Напомним, в 2022 году предлагалось временно заморозить тариф "Платона" и даже вовсе его отменить - соответствующий законопроект даже был внесён в Госдуму, но не дошёл пока даже до первого чтения.
Напомню, что требование об оплате проезда действует только в отношении транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу более 12 тонн. При этом для разового проезда по федеральной дороге водитель может оформить маршрутную карту. Если же планируется регулярное движение, то для удобства предусмотрено использование бортовых устройств в том числе сторонних. Бортовое устройство фиксирует маршрут движения автомобиля и автоматически списывает необходимую сумму с лицевого счета водителя. Поскольку бортовые устройства являются измерительными приборами, требуется проводить их периодическую поверку.
Суть этой процедуры сводится к тому, что специалисты проверяют, что бортовое устройство исправно и выдает верные результаты. В данной же статье речь пойдет о переносе сроков поверки для бортовых устройств с 15 апреля 2023 года.
Это делается разово для каждого конкретного выезда на маршрут. Владелец должен внести в документ следующую информацию: регистрационный знак автомобиля; дату и время формирования документа; срок актуальности карты с точностью до часа ; протяженность маршрута по федеральным дорогам. Маршрутную карту допускается оформлять любым удобным способом, там же, где и производилась регистрация на сайте, в терминале самообслуживания, в Центре поддержки, у агента. Чтобы на маршрутной карте появились внесенные денежные средства, можно воспользоваться такими способами: списать с расчетной записи в системе на сайте «Платона»; путем использования банковской или топливной карты с помощью электронных платежей через Сбербанк, Киви или самой системы «Платон» ; наличными средствами в Центрах инфоподдержки и в «живых» терминалах, где работают информационные агенты. Бортовое устройство По желанию владельца на его большегруз может быть бесплатно установлено специальное устройство БУ-1201 для расчета платы по системе «Платон», производимого автоматически. Для этого нужно заключить с оператором системы договор, предоставив требующиеся для этого документы. Установить БУ владелец должен сам.
Пользование устройством также безвозмездное. Оплата рассчитывается по итогам суток. Когда машина долго стоит, БУ выключается функционирует в режиме «сна». Когда авто движется по магистралям, не предусматривающим оплату по «Платону» участки трассы нефедерального значения, платный автобан , система не включает эти километры в счет. Пополнение расчетной записи по данным бортового устройства возможно безналичным способом по предоставленным Оператором реквизитам , с помощью банковских карт, топливной карточки либо наличными. Если на расчетном счете есть достаточное количество средств, они спишутся автоматически. Тарифы «Платона» С 1 марта 2016 года плата за 1 километр пути большегрузного авто по федеральным трассам составляет 3,06 руб. Таким образом, введение платы по «Платону» не скажется негативно на ценах перевозимых товаров, наоборот, в условиях конкурентной борьбы они даже могут снижаться. Штрафы предусмотрены за движение без внесения платы, каковым принято считать: езда с выключенным или не работающим по причине поломки бортовым устройством без оформления Маршрутной карты ; ноль средств, внесенных на расчетный счет; съезд с запланированного маршрута если нет бортового устройства ; отклонение по времени или дате без БУ ; продолжение поездки при истечении средств на счету.