Глава РЖД Олег Белозеров на встрече с президентом Владимиром Путиным рассказал о новом пассажирском вагоне габарита Т, который в конце года пройдет сертификацию и встанет в строй.
В России появятся плацкартные вагоны «без милых пяточек»
Они — развитие тех самых «Ласточек», дополненные и усовершенствованные. Опытный поезд построен в июле 2023 года, уже начато серийное производство. Помимо обычной версии в планах создание двухэтажного варианта — электропоезда ЭС106Д. В прошлое ушли и старые вагоны поездов дальнего следования. Им на смену пришли комфортабельные новинки, с биотуалетами и кондиционерами. Тут тоже есть чем гордиться.
В России продолжают разрабатывать различные комбинации и компоновки вагонов. В конце 2024 года пройдёт сертификацию и встанет в строй новый пассажирский вагон габарита Т. Он шире предыдущих моделей на 30 сантиметров, а значит, что полки станут длиннее — 2 метра. Проход будет шире на 5 сантиметров. Фото: tmholding.
В России из бюджета страны регулярно выделяют миллиардные суммы на предоставление льготного тарифа компаниям, которые занимаются перевозками пассажиров в пригородных поездах и поездах дальнего следования. Деньги в том числе идут на модернизацию и закупку новых вагонов. Планы на будущее А вскоре путешествия, которые уже стали комфортными, станут еще и по-настоящему быстрыми.
На 290 см с 16 до 18,9 м увеличена длина пассажирского салона. Увеличена и длина спальных мест - полки купе стали длиннее на 15 см, а боковые спальные места - на 12 см. Также появились дополнительная санитарная комната и сервисная зона для работы проводников, дополнительное пассажирское купе и место для хранения белья», — сообщил в ходе презентации Д.
Вагон в габарите Т создан на основе одного из концептов вагона, представленного на выставке «Транспорт России 2019», проходившей в Гостином Дворе в Москве. Габарит Т сочетает в себе варианты привычного расположения мест в плацкарте, а также места с модульными секциями. Это делает вагоны удобными не только для семейных путешествий, больших компаний, но и для более уединенных путешествий максимально комфортным. Концепция нового вагона предполагает создание персонального пространства за счет возможности самостоятельной настройки необходимых параметров комфорта для каждого пассажира свет, воздуховод , предусмотрены розетка или USB —разъемы, индивидуальные места для хранения вещей, персональный столик.
О тарифах: Наконец, Белозеров затронул тему запуска новых тарифных классов и цен на билеты. Есть вагоны, которые старше 15 лет и, соответственно, в одних вагонах есть условия биотуалета, да, а где-то мы еще не до конца изменили. Почему пассажир должен платить одинаковую цену что за один, что за другой вагон, если не предоставляется услуга?
После этого сможем начать и эксплуатацию", — сообщил Пястолов. Глава ФПК напомнил, что ранее компания представляла пассажирам для обсуждения три концепта вагона габарита Т, среди которых были модульный, капсульный и с расположением мест "ёлочкой", и детально анализировала потребительские характеристики. В течение дня они находились в условиях, приближенных к реальной поездке, и затем на основе собственных наблюдений оценивали качество и удобство предложенных макетов модульный, капсульный, "ёлочка".
Глава РЖД Белозёров рассказал Путину о новых вагонах с двухметровыми полками
Об этом сообщила хозяйка животного. Как могут наказать проводницу , выбросившую кота Твикса из поезда, — в материале «Вечерней Москвы».
В новом типе проход расширят на пять сантиметров. Путин спросил, когда появятся новые вагоны. Глава РЖД ответил, что ждать вариант габарита Т нужно до декабря. Белозеров пояснил, что в конце 2024 года вагон пройдет сертификацию и встанет в строй.
Всё это сделано не только инженерами, но целой командой, в которую входили социологи и психологи. Дело в том, что одиночные пассажиры, например, предпочитают в поездках плацкарт. Семьи также сильно выигрывают в деньгах, выбирая более дешёвые билеты. Но меньшая цена не должна означать низкое качество. При разработке вагона лишние объёмы в габарите были использованы, чтобы увеличить комфорт отдельно взятого путешественника. Это ключевая разница между «вчерашним» и «завтрашним» днём плацкартного вагона. Сейчас ТВЗ ведёт активную работу по подготовке к запуску производства новых вагонов. Сертификация некупейного вагона габарита «Т», а также построенных в этом же габарите купейного и штабного вагонов, запланирована на вторую половину 2021 года. По словам заместителя генерального директора ОАО РЖД Дмитрия Пегова, новые вагоны в первую очередь стоит ожидать на востребованном южном направлении: «Во второй половине 2021 года планируем сформировать два состава для того, чтобы они во второй половине следующего года начали перевозить пассажиров». В холдинге обещают, что обновление вагонного парка не повлияет на цену билетов в плацкартные вагоны. За счёт оптимизации графика в обороте будет меньше вагонов, что подтянет экономику компании. К тому же в плацкартных вагонах у нас тарифы регулируются государством», — отметил г-н Пегов. Перспективный габарит «Т» — далеко не единственная новая разработка ТМХ. Компания работает над созданием целой линейки пассажирских вагонов нового поколения. Договор на поставку 3730 вагонов был заключён с ФПК в феврале 2019 года. Они будут различных типов: купейные, штабные, открытого типа, рестораны, с местами для сидения, а также принципиально новые вагоны для формирования составов типа «push-pull» и двухэтажные электропоезда. Все они полностью будут соответствовать современным требованиям комфорта, надёжности и эпидемиологической безопасности пассажиров. Новая конструкция предполагает соединение вагонов между собой герметичным переходом.
Это будет вагон ночного экспресса. Как и прошлый раз, самое важное — это поезд на 8 часов дороги. Зайти, лечь спать, проснуться, выйти. Никаких блужданий по вагону и дембельских пьянок. Отсюда возможность модулей а-ля «капсулы интровертов» вместо открытых плацкартов. Такие модули не предназначены ни для чего иного, кроме как ночных экспрессов. Вагон для эксплуатации в двухвагонных сцепках. Заднего тамбура нет, вход только один: два вагона представляют собой неделимый объект с точки зрения логистики, поэтому тамбур в передней части второго вагона — это ещё и тамбур в задней части первого. Ещё Дейкстра такое предлагал, но реальность оказалась суровой, и жонглировать двухвагонными сцепками — это не то же самое, что одиночными вагонами. Накладные расходы до какого-то момента были выше. Он смонтирован на платформе Т-вагона «как есть», то есть пока без применения стандартов по инсоляции, без серьёзной модификации окон что требует пересчитать жёсткость стенок и вообще весь сопромат до кучи и так далее. Примерно такой же концепт и останется, но эти самые окна, возможно, будут значимо больше. Вагон стоит снаружи прямо у вокзала, в него короткая очередь, заходить можно в масках и перчатках внутри дают бесплатно. Вход тоже бесплатный. В отличие от прототипа 1-ВМ, внутри нет экскурсии и нет конструкторов вагона. Но, как и прошлый раз, с нами Валерия Шарафутдинова, руководитель управления продуктового и технического маркетинга дирекции по развитию пассажирского транспорта ТМХ. В смысле, она точно знает, что и как было сделано, зачем и почему, и отвечает на все вопросы. Теперь вы готовы смотреть интерьеры. Интерьеры Интерьер собирается из модулей двух типов: плацкарта со шкафом и обычного плацкарта. Вот открытый по центру, а со шкафом — по бокам. Открытый плацкарт системообразующий, потому что в нём большое окно, которое служит аварийным выходом. Это значит, что в вагоне их минимум два, максимум — все. Выглядит он довольно прилично, но уже тут видно и наследие прошлого прототипа, и учёт пожеланий. Вот эти дверцы около голов — это штуки с двусторонними замками, и если оба пассажира согласны, можно их открывать. Так можно лежать почти вместе, разделившись стенкой плацкарта. Если закрыть занавески, то при этом можно отгородиться и ото всех остальных. Ну и слот под сотовый телефон-лопату, да: Занавески задёргиваются по всей полке, поэтому вагон в какой-то момент будет задёрнут почти весь. Шторки перекочевали из прод-вагонов серий 2018 и 2019 годов, они пассажирам нравятся: Под столом есть розетки, но опять нет открывашки: В прошлом прототипе убрали третьи полки, чтобы соблюсти концепцию «Пассажир на верхней полке должен быть в таком же комфорте, как и на нижней». То есть чтобы он мог сидеть там. У верхнего пассажира появился небольшой столик для ноутбука или доширака на самом деле горячее нельзя, столик видно на фото дальше. Пассажиры в обратной связи настойчиво просили вернуть третью полку, потому что тыкаться с баулом куда-то по чужим отделениям — так себе план. Вернули вот в таком виде пока: это багажное отделение, которое не мешает сидеть. Вокруг него ещё куча всяких органайзеров типа крючков и сетки для вещей. Белая штуковина выдерживает 200 килограммов груза сосредоточенной нагрузки: это далеко за пределами допустимого багажа, но зато по ГОСТу.
РЖД представят концепт пассажирского вагона с увеличенной длиной полки
| Глава РЖД Белозёров рассказал Путину о новых вагонах с двухметровыми полками — РТ на русском | Новости на Ржд актуальные новости Ржд на сайте говорится в сообщении. |
| Новый плацкарт РЖД - Вагон габарита Т / Дизайн вагона поезда | Белозёров отметил, что будет шире на пять сантиметров проход в вагоне, «появится дополнительное персональное пространство». |
ТМХ пообещал более широкий вагон плацкарт и уход в прошлое торчащих в коридоре пяток
Плацкартный вагон габарита т. Габариты пассажирского вагона РЖД. Новости на Ржд актуальные новости Ржд на сайте говорится в сообщении. А такое изменение габаритов вагона не скажется на проходимости? Вагон в габарите «Т» создан на основе одного из концептов вагона, представленного на выставке «Транспорт России 2019», проходившей в Гостином Дворе в Москве.
ТМХ пообещал более широкий вагон плацкарт и уход в прошлое торчащих в коридоре пяток
| На вагонзаводе в Твери будут производить новые типы вагонов | Вагон габарита Т – так сейчас называют новые пассажирские вагоны. |
| Национальный бренд Made in Russia («Сделано в России») | В России появятся новые железнодорожные пассажирские вагоны габарита Т с удлиненными полками и расширенными проходами, сообщил глава РЖД Олег Белозеров на встрече с президентом Владимиром Путиным, стенограмму беседы опубликовала пресс-служба Кремля. |
| РЖД представят концепт пассажирского вагона с увеличенной длиной полки | Она пояснила, что это произойдет за счёт увеличения длины полки и ширины прохода, пишет РИА Новости. Шарафутдинова уточнила журналистам, что в вагонах габарита Т будет вместительность на 11% больше, чем в стандартных вагонах. |
Наедине со всеми
- А это точно плацкарт? 5 вопросов и ответов о новых вагонах габарита "Т" | Техника и транспорт
- УЖЕ В ЭТОМ ГОДУ СОСТАВЫ "КРАСНОЙ СТРЕЛЫ" В ПИТЕР БУДУТ СОСТОЯТЬ ИЗ НОВЫХ ВАГОНОВ ГАБАРИТА Т
- ВАГОНЫ "КРАСНОЙ СТРЕЛЫ" СТАНУТ ШИРЕ И ДЛИНЕЕ |
- В России планируют расширить вагоны с плацкартными местами
- На железных дорогах России появятся удобные пассажирские вагоны класса Т – СампоТВ 360°
Или воспользуйтесь аккаунтом
- УЖЕ В ЭТОМ ГОДУ СОСТАВЫ "КРАСНОЙ СТРЕЛЫ" В ПИТЕР БУДУТ СОСТОЯТЬ ИЗ НОВЫХ ВАГОНОВ ГАБАРИТА Т
- О тарифах:
- Глава РЖД рассказал Путину о новом пассажирском вагоне
- РЖД представят концепт пассажирского вагона с увеличенной длиной полки
- Национальный бренд Made in Russia («Сделано в России»)
- УЖЕ В ЭТОМ ГОДУ СОСТАВЫ "КРАСНОЙ СТРЕЛЫ" В ПИТЕР БУДУТ СОСТОЯТЬ ИЗ НОВЫХ ВАГОНОВ ГАБАРИТА Т
Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?
| В России запустят новые пассажирские вагоны поездов с двухметровыми полками – Новости Ейска | Также отмечается, что в вагоне габарита Т будет 40 мест, тогда как в обычном — 36. |
| В России к концу 2024 года появятся новые пассажирские вагоны габарита Т - Inc News | Изменение габарита кузова позволило создать в вагонах более комфортные условия для пассажиров верхних полок второго этажа: расстояние до потолка увеличилась более чем на 20 см, выше стал проход по коридору второго этажа. |
| Национальный бренд Made in Russia («Сделано в России») | В РЖД обсудили новый габарит вагона – габарит Т, который будет шире на 28 см, иметь возможность быть несколько длиннее. |
| Плацкарт со шкафом возвращается. Нам вновь обещаны вагоны габарита Т: что может быть внутри | Вагон в габарите «Т» создан на основе одного из концептов вагона, представленного на выставке «Транспорт России 2019», проходившей в Гостином Дворе в Москве. |
| На железных дорогах России появятся удобные пассажирские вагоны класса Т - "Республика" | Материалы Агентства городских новостей «Москва» распространяются при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы города Москвы. |
Глава РЖД похвастался вагонами с двухметровыми полками
Внутри появится новое купе, где длина места составит не стандартные 1,7 метра, а увеличится на 10 сантиметров — до 1,8 метра. Что еще известно: В новой концепции вагона также появится механизм, позволяющий менять пространство в вагоне — можно будет открывать перегородки между соседними купе. Внутри предусмотрят отдельное место для расположения чемоданов, обуви, появится душ и несколько туалетов.
В декабре 2024 года пройдут сертификацию пассажирские вагоны «габарита Т», тогда же их начнут использовать. Вагон будет шире на 30 см, используемых сейчас, за счёт этого полка будет длиннее: два метра вместо 1,83 м. Проход в вагоне будет на пять сантиметров шире. Скорее всего, речь идёт о вагонах СВ, макет которых показала «Федеральная пассажирская компания» «дочка» РЖД в ноябре 2023 года.
Ширина вагонов Т будет больше на 28 см, а длина на 73 см. В таких вагонах полки будут иметь длину 2 метра вместо стандартных 183 см. В купейных вагонах будет 40 мест вместо 36, а в плацкартных — 60 мест вместо 54. Кроме того, РЖД запустит первый полностью беспилотный поезд в 2026 году.
При этом в вагоне габарита «Т» УОВ включаются после каждого посещения душа и туалета. Эффективность работы УОВ на подвижном пассажирском составе для vgudok. Ультрафиолет и, частично, озон для микроорганизмов — крайне неприятная вещь. Это подавляет их рост и убивает вирусы. Распространение гриппа, вирусных заболеваний эти установки, я думаю, существенно снизят. Логична и установка системы очистки воды». Установка обеззараживания воды в вагоне габарита «Т», как и в других новых вагонах производителя, расположена около водяного бака вагона и работает постоянно — отбирает воду за счёт встроенного насоса, подвергает её обеззараживанию с помощью амальгамной бактерицидной ультрафиолетовой лампы и подаёт очищенную воду на водоразборные краны, либо, если в данный момент разбор воды отсутствует, возвращает её обратно в бак. То есть, процесс обеззараживания воды непрерывен. Лишние объёмы в габарите были использованы, чтобы увеличить комфорт отдельно взятого путешественника. Однако вагоностроители пошли ещё дальше: в вагонах также установлены пурифайеры — аппараты для раздачи пассажирам горячей и холодной воды из системы водоснабжения вагона. Вода подвергается дополнительному обеззараживанию непосредственно перед выдачей её в раздаточный кран. Для этого перед краном установлен компактный обеззараживатель воды — устройство, внутри которого находятся ультрафиолетовые светодиоды, которые мгновенно включаются при нажатии рычага раздаточного крана, что гарантирует полную безопасность воды для питья. Ещё одной отличительной чертой нового плацкартного вагона станет плавность хода. Вагонные тележки оборудуют системой пневмоподвешивания. Таким образом, помимо создания дополнительного комфорта для пассажиров это также поможет снизить воздействие на инфраструктуру. Новые технические решения позволяют увеличить интервал первого техобслуживания с 3 тыс. Продемонстрировав концепцию нового плацкартного вагона в расширенном габарите, ТМХ и ФПК ответили всем критикам плацкартных вагонов. Данный вид подвижного состава вполне может соответствовать духу времени и отвечать ожиданиям современного требовательного пассажира.
Курсы валюты:
- Глава РЖД рассказал Путину о новом вагоне типа Т
- Смотрите также
- Виртуальная экскурсия по модульному вагону в габарите Т
- Архив номеров
- Смотрим КОНЦЕПТ НОВОГО ПЛАЦКАРТА. Вагон габарита "Т" - YouTube
- Читайте также
Двухметровые пассажирские полки в российских поездах появятся в декабре
В России появятся плацкартные вагоны «без милых пяточек» 19 01 2024, 08:29 СеверПост В России появятся плацкартные вагоны «без милых пяточек» Новости 19 01 2024, 08:29 СеверПост Фото: РИА Новости Новый более широкий вагон планируется и с плацкартными местами, а его пассажиры больше никогда не увидят «милые пяточки» в коридоре, сообщила замгендиректора «ТМХ Пассажирский транспорт» Валерия Шарафутдинова. Гендиректор РЖД Олег Белозёров на встрече с президентом Путиным в январе сообщил, что компания в конце 2024 года запустит пассажирский подвижной состав с полками 2 метра и более широкими — на 5 сантиметров - проходами. Сам вагон, так называемого габарита Т, шире на 30 сантиметров. Шарафутдинова анонсировала в четверг и вагон габарита Т в варианте плацкарт.
Сегодня на Павелецком вокзале г.
Отличительной особенностью представленного концепта является увеличенные, в сравнении со стандартным подвижным составом, ширина вагона и длина пассажирского салона. Ширина вагона увеличена на 28 см, длина на 73 см. На 290 см с 16 до 18,9 м увеличена длина пассажирского салона. Увеличена и длина спальных мест - полки купе стали длиннее на 15 см, а боковые спальные места - на 12 см.
Также появились дополнительная санитарная комната и сервисная зона для работы проводников, дополнительное пассажирское купе и место для хранения белья», — сообщил в ходе презентации Д. Вагон в габарите Т создан на основе одного из концептов вагона, представленного на выставке «Транспорт России 2019», проходившей в Гостином Дворе в Москве.
Есть вагоны, которые старше 15 лет и, соответственно, в одних вагонах есть условия биотуалета, да, а где-то мы еще не до конца изменили. Почему пассажир должен платить одинаковую цену что за один, что за другой вагон, если не предоставляется услуга? Соответственно мы вот эти элементы разделили", - сказал также Белозеров, отвечая на вопрос о запуске новых тарифных классов и стоимости билетов.
Габарит Т сочетает в себе варианты привычного расположения мест в плацкарте, а также места с модульными секциями. Это делает вагоны удобными не только для семейных путешествий, больших компаний, но и для более уединенных путешествий максимально комфортным. Концепция нового вагона предполагает создание персонального пространства за счет возможности самостоятельной настройки необходимых параметров комфорта для каждого пассажира свет, воздуховод , предусмотрены розетка или USB —разъемы, индивидуальные места для хранения вещей, персональный столик. У всех спальных мест есть индивидуальные оконные шторки и шторки, отгораживающие спальное место от общего пространства. Два смежных спальных места теперь можно объединить, благодаря сдвижной перегородке с двухсторонними замками. Это позволит беспрепятственно общаться двум пассажирам, не покидая своих мест. ЛАБ », - уточнил А.
В России запустят новые пассажирские вагоны поездов с двухметровыми полками
В феврале я писал про прототип плацкартного вагона в габарите 1-ВМ, и тогда пост собрал 548 комментариев. Как сообщило РИА Новости, полки в вагонах будут длиной два метра, ширину прохода увеличат на 5 сантиметров. По его словам, к концу года поезд из серии «Ласточка» пройдёт сертификацию и встанет в строй, в нём будут новые пассажирские вагоны габарита Т.
Новые двухэтажные пассажирские вагоны прошли сертификацию
Изменение габарита кузова позволило создать в вагонах более комфортные условия для пассажиров верхних полок второго этажа: расстояние до потолка увеличилась более чем на 20 см, выше стал проход по коридору второго этажа. Вагон в габарите «Т» создан на основе одного из концептов вагона, представленного на выставке «Транспорт России 2019», проходившей в Гостином Дворе в Москве. Глава РЖД Олег Белозеров на встрече с президентом Владимиром Путиным рассказал о новом пассажирском вагоне габарита Т, который в конце года пройдет сертификацию и встанет в строй. По словам Белозерова, новый вагон габарита «Т» будет шире нынешних на 28 сантиметров, а также станет длиннее.