Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что у автомобильного завода «Автотор» на фоне приостановки производства BMW сложная ситуация.
«Автотор» завершил сборку кроссоверов DFSK
| Автозавод в Калининграде раскрыл собственный бренд электромобилей | Калининградский завод «Автотор» может наладить сборку китайских автомобилей, и первой моделью может стать Jetour. |
| Публикации в СМИ ООО “Рэнера” | 9 апреля 2023 - Новости Челябинска - На расположенном в Калининграде заводе «Автотор» запустили проект по переоснащению автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в электромобили. |
| Вместо «корейцев» — «китайцы». Какие машины производят в Калининграде? | Аргументы и Факты | Компания «Моторинвест», официальный дистрибьютор легковых автомобилей Dongfeng в России, и завод «Автотор» завершили сотрудничество, предусматривавшее сборку автомобилей DFSK на предприятии в Калининграде. |
«Автотор» завершил сборку кроссоверов DFSK
| Автозавод "Автотор" начал сборку автомашин трех китайских брендов в декабре 2022 года | На территории калининградского завода «Автотор» продолжается строительство новых корпусов, в которых планируется наладить производство электрических автомобилей и комплектующих. |
| Калининградский «Автотор» прекратил сборку легковых автомобилей Dongfeng | На российском заводе «Автотор» в Калининграде, где раньше собирались машины марок BMW, Kia, Hyundai, начался выпуск автомобилей китайских производителей. |
Автозавод "Автотор" начал сборку автомашин трех китайских брендов в декабре 2022 года
Главная» Все новости» Экономика. Автозавод «Автотор» в Калининграде выпустит пилотную партию электромобилей в 2023 году. В минувшем году крупнейшее предприятие Калининградской области вынуждено было приостановить работу. Калининградское предприятие «Автотор» было основано в 1996 году, и с тех пор производство постоянно наращивалось. Завод «Автотор» в Калининграде после длительного простоя нашел новых партнеров и запустил сборку новых автомобилей.
Новости по теме Автотор
Инвестиции в проект составляют 32 млрд рублей. По сообщению пресс-службы «Автотора», мощность металлургического производства составит 5 тыс. Производство будет осуществляться различными методами, среди которых литье под высоким и низким давлением, литье в песчано-полимерных и металлических формах. Проект завода «Автотор» в Калиниградской области Также на калининградском предприятии будет организована линия экструзии, позволяющая выпускать крупные изделия с усилием запирания 3,6 тысячи тонн. Мехообрабатывающий парк будет включать в себя трех-, четырех- и пятикоординатные станки и различные виды современного контрольно-измерительного оборудования. На предприятии будут выпускать комплектующие для выпуска электромобилей и автомобилей, нефтегазовая арматуру и оснастку, а также товары народного потребления, говорится в сообщении. Помимо «Автотора» продукцию будут использовать другие предприятий Калининградской области, планируются поставки в регионы страны. Создается собственное литейно-механическое производство — по сути, целый универсальный металлургический комплекс, аналогов которому на сегодняшний день нет не только в Калининградской области, но и в России , — заявил технический директор нового завода Александр Богородицкий.
Об этом заместитель генерального директора Алексей Храмцовский рассказал в марте 2023 года. По его словам, сборка грузовиков проводится в пилотном режиме. Машины собирают на том же участке производственной площадки «Автотора», где ранее делались авто аналогичного класса Hyundai HD. Начало полномасштабного производства китайских грузовиков намечено на второй квартал 2023 года, к этому времени должна закончиться сертификация. До конца года Автотор должен выпустить 5 тыс. До конца 2023 года «Автотор» планирует выпустить 5 тыс. Также завод планирует в этом году выпустить не менее 1 тыс.
Партнер аналитического агентства « Автостат » Игорь Моржаретто считает, что покупатель на продукцию калининградского завода найдется, поскольку с российского рынка ушли многие конкуренты. Вместе с тем сейчас огромное количество дилеров осталось без работы.
Примечательно, что производитель Jetour пересмотрел ценовую политику в отношении представленных на российском рынке моделей. В 2024 году на рынке должен появиться новый внедорожник T2, китайским водителям он известен под названием Traveler. В планах — выпуск гибрида и полноценного электрокара.
Ввод новой производственной площадки планируется ориентировочно в начале 2025 года. В то время как в мире набирает популярность тренд на развитие электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры, в регионе уже существуют возможности и создаются условия для развития производства и использования электрических транспортных средств. Стоит отметить, что в начале этого года подписана масштабная программа развития электромобильности Калининградской области на среднесрочную перспективу. В частности, в регионе будут реализованы пилотные проекты по предоставлению новых для российского рынка сервисов, в частности, «батарея как услуга», - отметила Наталья Никипелова. Мы нацелены на выпуск универсальной компонентной базы, ориентированной на потребности не только нашего предприятия, но и отрасли в целом. Этой задаче отвечает и организация в сотрудничестве со структурами Росатом производства тяговых аккумуляторных батарей.
В последние годы «Автотор» производил от 200-220 тысяч машин. Напомним, ранее «Автотор» занимался контрактной сборкой Hyundai , Kia и BMW , однако из-за антироссийских санкций сотрудничество с этими брендами было приостановлено.
«Автомобильный завод АГР» нарастил производство в апреле 2024 года
Важно, что сегодня, несмотря на сложную ситуацию, вызванную санкциями некоторых западных стран, компания сумела сохранить квалифицированные кадры, модернизировать имеющиеся мощности и установить новые, перспективные деловые контакты. Желаю вам успехов и всего самого доброго. И конечно, поздравляю с профессиональным праздником — Днем машиностроителя». Предприятие, которое является одним из самых известных промышленных брендов Калининградской области, входит в число крупнейших налогоплательщиков и работодателей региона, никогда не сдавалось под давлением непростых обстоятельств и сейчас находит новые решения для развития и сохранения рабочих мест, - отметил в своем обращении глава региона.
В производственной цепочке задействовано более 300 малых и средних предприятий области. Обстановка вокруг России становится все более сложной, и на нас она, конечно, тоже сказалась. Запас прочности у нас оказался много выше, чем у многих других заводов.
Хотя, казалось бы, самое простое было бы остановить нас, поскольку у нас большое количество комплектующих зарубежного производства. И тем не менее санкции на нас подействовали позже всех, - напомнил Владимир Иванович. В условиях существенной недозагрузки предприятия акционеры и руководство АВТОТОР обеспечили меры, позволившие сохранить коллектив, квалифицированные кадры, избежать увольнений.
И эта политика останется неизменной.
Серые дилеры вернули в Россию кроссовер Kia Sportage 18 Апреля, 2024... Кроссовер Sportage корейского концерна Kia, который пользовался большим спросом в России и ранее выпускался на заводе «Автотор» в Калининградской области, вернулся на первичный рынок нашей страны, но уже по измененным схемам поставок. По данным аналитиков,...
Во-вторых, «стала невыносимой» стоимость доставки запасных частей — если раньше контейнер из Южной Кореи приходил в Калининград за 4450 долларов, то теперь тот же груз обходится в 20-25 тысяч долларов.
Пока «Автотору» удается удерживаться на плаву и не останавливать конвейеры Kia и Hyundai, но производство сократилось втрое — раньше ежедневно выпускались 900 машин, теперь только 300. Владимир Щербаков подчеркнул, что завод работает в убыток. Ситуацию осложняет то, что сначала приходится собирать неукомплектованные машины, а по мере поступления электронных плат дооснащать их и отправлять дистрибьюторам. Руководитель «Автотора» подтвердил, что правительство Южной Кореи находится под давлением США и ждёт от американских регуляторов разрешения на поставку некоторых запасных частей в Россию.
В пресс-службе Haval, в свою очередь, уточнили, что поставки модели начнутся уже в этом году. Сейчас в России, согласно сайту бренда, представлены два внедорожника Tank: 500 и 300. Haval - единственный китайский автопроизводитель, владеющий собственным заводом в РФ в Тульской области.
Курсы валюты:
- Вместо «корейцев» — «китайцы». Какие машины производят в Калининграде
- «Автотор» заключил соглашение с китайскими брендами
- О компании
- Автотор начал сборку автомобилей BAIC: объявлены цены
Запуск производства
- «Автотор» (Калининград)
- В 2023 году «Автотор» планирует запустить в Калининграде семь новых заводов
- Новости по теме Автотор
- Что еще почитать
- На автозаводе в Калининграде вместо BMW начали собирать китайские грузовики
Новости по теме Автотор
Калининградский автозавод «Автотор» действительно начал сборку китайских автомобилей марки BAIC в России. В Калининградской области по 30 апреля проходит Всероссийское голосование по выбору общественной территории для благоустройства в 2025 году. Партнером калининградского автозавода по выпуску батарей для электрокара станет Росатом.
Калининградский «Автотор» перезапустил производство автомобилей
«Автотор» планирует построить в Калининградской области литейно-механический завод. Калининградский завод «Автотор» может наладить сборку китайских автомобилей, и первой моделью может стать Jetour. Калининград Калининградский завод "Автотор" официально запустил производство новой модели автомобилей. Очевидно было предполагать, что брошенные европейцами автомобильные заводы по всей России будут подобраны китайцами. Автомобильные новости.