При покупке билетов на сложный маршрут Аэрофлот объединяет все купленные рейсы на всех пассажиров на одну бронь. «3 декабря экипаж самолета "Аэрофлота" А330-300, выполнявшего рейс SU501 из Тель-Авива в Москву, действительно получил команду о смене эшелона до Fl 330, а затем до Fl 310. Главная» Новости» Когда аэрофлот выгрузит рейсы на лето 2024. Десятки путешественников начали штурмовать стойки «Аэрофлота» в Шереметьево после того, как их отказались пускать в самолет. Авиакомпания «Аэрофлот» объявила о расширении числа маршрутов в своем зимнем расписании на 10%. Это происходит на фоне проблем авиакомпании S7 Airlines, которая вынуждена сократить число рейсов из-за проблем с двигателями Airbus.
S7 сокращает рейсы по техническим причинам. Аэрофлот, наоборот, расширит географию
Но верховный суд встал на сторону покупателя. В данном случае к "Аэрофлоту" это вряд ли относится, потому что у него не товар, у него услуга", — отметил сопредседатель "Национального союза защиты прав потребителей" Алексей Егармин. На момент выхода материала в эфир "Аэрофлот" на наш официальный запрос никак не ответил. Эксперты говорят, по закону в такой ситуации авиакомпания должна все-таки перевезти пассажиров или выплатить компенсацию в размере, достаточном для покупки новых билетов. Пассажиры намерены бороться и идти в суд. Причем если коллективный иск будет удовлетворен, то издержки авиакомпании могут быть еще больше, поскольку возможен штраф. И почему я должен страдать из-за их ошибок? Большинство пострадавших пассажиров планировали отпуск заранее, и поэтому покупали билеты не на ближайшие даты, а, например, на январь и февраль. И уверены: у них есть шанс успеть отстоять свои права и все-таки улететь на долгожданный отдых. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Так, уже с 6 марта перевозчик перестанет допускать на зарубежные авиарейсы тех россиян, у которых куплены билеты туда и обратно, но при этом дата возвращения в Россию стоит после 8 марта. Дело в том, что компания решила полностью прекратить все международные рейсы с 8 марта. Одновременно об аналогичном решении объявила и компания «Победа», а также Nordwind Airlines и Azur Air.
Дополнительное место Второе место стоит 2500 рублей, третье и последующие — по 7500. Такие расценки действуют на территории России. Перевес За перевес расценки другие. Если чемодан весит более 23 кг более 32 кг для бизнес-класса , выпишут чек на 2500 рублей 5000 рублей для бизнес-класса при перелете по России. Перелет с ребенком Аэрофлотом Перелет с ребенком до двух лет Билет для ребенка: На одного взрослого пассажира к перевозке без отдельного места может быть оформлен только один ребенок в возрасте до 2 лет.
Самолет должен был совершить перелет из Владивостока в Бангкок по удлиненному маршруту с остановкой для дозаправки. Фото: trn-news.
Жарко Петан Подписывайтесь на краткие, но содержательные новости со всего мира глазами молодого поколения в Телеграм и ВКонтакте. Почитайте также 3 Информационный портал rg.
Шахматной рассадки не будет: глава «Аэрофлота» озвучил правила перелетов
Российская авиакомпания «Аэрофлот» начнёт летать в Сочи и Турцию по сокращённому маршруту с 1 сентября. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании. news Ручная кладь и багаж в «Аэрофлоте»: нормы провоза и правила в 2022 году. Рейс SU122 авиакомпании «Аэрофлот», вылетевший из Москвы в Нью-Йорк, вернулся в российскую столицу.
S7 сокращает рейсы по техническим причинам. Аэрофлот, наоборот, расширит географию
При этом опоздавшие на посадку действительно были - они рассказывают, что не успели добежать до гейта из-за смены терминалов. О том, почему людей не посадили в самолеты и есть ли у потерпевших основания для компенсаций, - в материале "Известий". Разбор полетов Ответственность за ситуацию, возникшую утром 25 апреля в аэропорту Шереметьево, должен нести перевозчик, полагают опрошенные "Известиями" эксперты. Более 20 пассажиров трех рейсов "Аэрофлота" - до Бишкека, Шарм-эш-Шейха и Стамбула - не пустили в самолеты.
Как рассказали несостоявшиеся туристы, представители авиакомпании отказали им у стойки посадки, несмотря на то, что посадочные у них имелись. При этом сами пассажиры говорят о нескольких причинах произошедшего. Некоторые утверждают, что их не посадили в самолеты из-за так называемого овербукинга - якобы билетов было продано больше, чем мест на рейсах.
Но есть и те, кто рассказывает, что опоздали: так, для рейса в Турцию несколько раз меняли терминал и номер выхода на посадку. Авиакомпания после сообщений в СМИ о нештатной ситуации распространила заявление, в котором указала, что пассажиры, которые не смогли утром улететь, "прибыли для прохождения контроля посадки после ее окончания". В "Аэрофлоте" напомнили, что посадка заканчивается за 20 минут до вылета, опоздавших на борт не пускают.
Также в компании заверили, что провели проверку с использованием средств объективного контроля - различных информационных систем, включая видеоматериалы. С их помощью установили, что пассажиры прибыли в аэропорт и прошли оформление на свои рейсы заблаговременно, но на посадку явились не вовремя.
Вылет отменили. Всех пассажиров распределили на два завтрашних рейса в Москву. Как сообщают в пресс-службе ПАО «Аэрофлот», рейс SU-1701 Владивосток — Москва, запланированный к выполнению на 12 января, отменён по техническим причинам. Пассажиры переоформлены на ближайшие рейсы из Владивостока в Москву, также им предложен альтернативный маршрут. Обслуживание пассажиров осуществляется в соответствии с Федеральными авиационными правилами и стандартами авиакомпании. Трансферным пассажирам обеспечено переоформление билетов на ближайшие стыковочные рейсы. Все желающие размещены в гостинице с питанием за счёт авиакомпании. Авиакомпания приносит пассажирам извинения за доставленные неудобства.
Например, билеты на ноябрь в формате «туда — обратно» продавались по цене от 6500 до 20 тысяч рублей. Авиакомпания их аннулировала, сославшись на технический сбой. После этого в Роспотребнадзоре заявили , что аннулирование билетов «не может быть законным», а пассажиры подали коллективную претензию к «Аэрофлоту». Несмотря на то, что авиакомпания вернула пассажирам деньги за билеты и предложила скидки на новые, те считают, что «Аэрофлот» не имел права в одностороннем порядке отказываться от «первоначальной сделки по оплате перелёта». Иск ссылается на нормы закона «О защите прав потребителей»: о том, что при возврате товара или услуги ненадлежащего качества потребитель вправе требовать возмещения разницы между ценой, установленной договором и ценой на момент возврата. Речь идёт о разнице между стоимостью билетов, действующей на момент направления досудебной претензии, и изначальной «ошибочной», отмечает Ватанюк. В расчёте на 54 пассажиров эта сумма составляет 7,5 млн рублей.
Эконом — бесплатно 1 место багажа максимальным весом 23 кг; Эконом Премиум и Комфорт — 2 места багажа, каждое не более 23 кг; Бизнес — 2 места багажа, каждое не более 32 кг. Классу Бизнес — 3 места, не более 32 кг каждое. Сверхнормативный багаж Если багаж превышает нормы, за него придется доплатить. Дополнительное место Второе место стоит 2500 рублей, третье и последующие — по 7500. Такие расценки действуют на территории России.
В «Аэрофлоте» подтвердили, что часть самолетов из России в Таиланд летает по удлиненному маршруту
Между тем и авиакомпания может показывать по каким-то причинам не все рейсы, например, соответствующим образом настроить правила комбинирования тарифов. Однако в нашем случае от выбранного тарифа выдача не зависит. Скорее всего, истинная причина кроется в том, что билет «туда-обратно» у «Аэрофлота» обычно стоит дешевле, чем два билета в одну сторону, а веб-интерфейс, работающий в связке с Leonardo, просто не умеет загружать все существующие тарифы со скидками, поэтому и не отображает оставшиеся рейсы совсем. Впрочем, это только предположения, а пассажирам остаётся покупать билеты двумя отдельными бронями. На сайте это менее удобно, но на этот случай есть агенты, позволяющие оплатить такие брони одной транзакцией или… просто купить билет туда-обратно на комбинации рейсов, отсутствующие в выдаче на сайте, в их интерфейсе проблема отсутствует.
Для кого-то две брони, кстати, даже удобнее: например, обратный билет не «сгорит» при опоздании на рейс «туда».
И не зря… Как чувствовал, что что-то будет… Но хорошо, что все обошлось, — делятся пережитым пассажиры рейса SU-1700, летевшего из Москвы. При приближении к земле самолёт начало раскачивать, как бы приподнимая крылья — то правее, то левее. А перед самой посадкой, за 5-10 секунд, самолёт как бы повернуло на несколько градусов левее. Если смотреть прямо, то садились правым крылом параллельно посадочной полосе. И сразу услышали очень сильный удар о землю. Мы подумали, что выкатимся за полосу, но пилоты молодцы — смогли выровнять самолёт… Этот же борт Boeing 777-300ER должен быть вылететь обратно в 09:20. На рейс SU-1701 было зарегистрировано 400 пассажиров. Вылет отменили.
В то же время группа «Аэрофлот», которая в прошлом году предоставила услуги по гражданским авиаперевозкам для 40 миллионов пассажиров, подготовила более плотное расписание рейсов, которое будет действительным до конца марта 2024 года. Оно размещено для ознакомления на официальном сайте авиаперевозчика. Переход «Аэрофлота» на осенне-зимнее расписание, предлагающее авиарейсы по 190 направлениям, намечается на 29 октября. Более половины из включенных в новое расписание направлений относятся к категории внутренних рейсов.
EADaily напоминает, что в октябре 2023 года «Аэрофлот» «выкинул» дешевые билеты на рейсы в Таиланд из Екатеринбурга. Но через несколько дней их аннулировали, объяснив случившееся сложной технической ошибкой. Причем последнюю совершил конкретный работник авиакомпании, который теперь является фигурантом служебного расследования.
В «Аэрофлоте» подтвердили, что часть самолетов из России в Таиланд летает по удлиненному маршруту
Также нет разницы, где смотреть билеты — в мобильном приложении или на сайте. Москвапитер курильщика при поиске билетов туда-обратно. Источник в «Аэрофлоте» объяснил ситуацию тем, что система бронирования Leonardo не справляется с нагрузкой, поэтому работает некорректно. Между тем и авиакомпания может показывать по каким-то причинам не все рейсы, например, соответствующим образом настроить правила комбинирования тарифов. Однако в нашем случае от выбранного тарифа выдача не зависит. Скорее всего, истинная причина кроется в том, что билет «туда-обратно» у «Аэрофлота» обычно стоит дешевле, чем два билета в одну сторону, а веб-интерфейс, работающий в связке с Leonardo, просто не умеет загружать все существующие тарифы со скидками, поэтому и не отображает оставшиеся рейсы совсем.
Авиакомпания после сообщений в СМИ о нештатной ситуации распространила заявление, в котором указала, что пассажиры, которые не смогли утром улететь, «прибыли для прохождения контроля посадки после ее окончания». В «Аэрофлоте» напомнили, что посадка заканчивается за 20 минут до вылета, опоздавших на борт не пускают. С их помощью установили, что пассажиры прибыли в аэропорт и прошли оформление на свои рейсы заблаговременно, но на посадку явились не вовремя. Переоформление билетов опоздавших пассажиров осуществляется согласно правилам применения тарифов, по которым заключен договор перевозки». Помогут ли новые требования властей исключить случаи перегрева салонов лайнеров Но если имел место овербукинг, то «Аэрофлот» должен понести ответственность, рассказал «Известиям» вице-президент Ассоциации туроператоров России АТОР Артур Мурадян. Но, по его словам, из этой практики есть исключения — например, продажа лишних билетов аэропортом или агентом. По словам же вице-президента Российского союза туриндустрии РСТ Дмитрия Горина, агент или аэропорт не могут реализовать билетов больше обозначенного авиакомпанией лимита, поэтому всегда ответственность — на перевозчике. Он добавил, что пассажир может обратиться за компенсацией или вовсе отказаться от перелета при задержке вылета, даже если это невозвратный тариф. Если пассажир выбирает перелет в другие даты, то авиакомпания должна оплатить ему проживание в гостинице и питание на время ожидания следующего рейса, добавил вице-президент Альянса турагентств России АТА Алексан Мкртчян. Был ли овербукинг Это не первое обвинение «Аэрофлота» в овербукинге только за апрель 2024 года. Например, пассажирка Ирина Просвирова рассказала «Известиям», что столкнулась с такой ситуацией при перелете из Казани в Череповец с пересадкой в Москве.
С чем это связано? Оказывается, причина есть. В нынешнем году компания намерена сократить 26 внутренних рейсов. Но что любопытно: пока в самом «Аэрофлоте» эту информацию усиленно опровергают, сокращение рейсов идёт полным ходом. Недовольство уже выражают не только пассажиры, но и региональные власти. Мы развиваем туризм, и поэтому всё это должно обсуждаться совместно», — возмущался в марте замгубернатора Тюменской области Андрей Пантелеев. А на прошлой неделе обращение министру транспорта и экс-главе «Аэрофлота» Виталию Савельеву направили топ-менеджеры крупнейших компаний Пермского края. Они просят сохранить в прежнем объёме рейсы между Пермью и Москвой. С 1 мая сам «Аэрофлот» будет выполнять лишь два рейса по данному маршруту, а ещё два передаются дочернему лоукостеру перевозчика авиакомпании «Победа». Всего количество рейсов сокращается с нынешних шести в сутки до четырёх. Что интересно: в 2019 году «Аэрофлот» перевёз около 427 тыс. То есть рейсы выгодные. Почему же компания не хочет летать по России? Джет не супер На первый взгляд ответ лежит в той самой стратегии развития «Аэрофлота». В частности, компания заявляет, что намерена окончательно прописаться в премиум-сегменте. Может быть, в руководстве компании считают, что в регионах не найдётся пассажиров, способных оплатить перелёт? Вряд ли — те же бизнесмены из Перми как раз указывали, что сокращается количество мест в бизнес-классе, а им это неудобно. Так что, судя по всему, причина сокращения рейсов внутри России кроется совсем в другом.
Пассажирам в порту дали талоны на питание, и спустя три часа попросили пройти на борт нового судна. Но вылететь на нем также не удалось. Самолет не допустили к полету из-за неисправности. Полтора часа мастера пытались устранить помехи, но все тщетно. Людей снова попросили сойти с рейса. Ожидание вылета было связано с тем, что несколько пассажиров отказались от перелёта. В соответствии с правилами безопасности был выполнен поиск и выгрузка багажа данных пассажиров. В 9:52 рейс вылетел из Москвы, в 14:53 приземлился в аэропорту Антальи. На время ожидания пассажирам было предоставлено обслуживание в соответствии с Федеральными авиационными правилами и стандартами Аэрофлота. Предоставлено питание и напитки», — прокомментировали в авиакомпании.
Уже с 6 марта: «Аэрофлот» принял нелегкое решение для всех россиян
"Аэрофлот" в летнем расписании будет летать из Москвы по 37 зарубежным маршрутам. Стоимость билета по составному маршруту с пересадкой в базовом аэропорту "Аэрофлота" снизится за счет сегмента "лоукост-плеча", сообщили в компании. Ранее стало известно, что рейсы из Владивостока в Бангкок самолетами «Аэрофлот» стали выполняться по удлиненному маршруту, сообщает Рамблер со ссылкой на РИА Новости. Главная» Новости» Когда появятся билеты аэрофлот на лето 2024.
«Аэрофлот» начнёт летать в Турцию и Сочи по сокращённому маршруту с 1 сентября
На остальных маршрутах оператором выступит авиакомпания "Россия" (входит в Группу "Аэрофлот") под кодом SU. «Аэрофлот» на 10% нарастит число направлений в зимнем расписании: эта мера вводится на фоне новостей компании S7 Airlines о сокращении числа авиаперелетов из-за невозможности ремонта двигателей у самолетов ее парка. В «Аэрофлоте» напомнили, что посадка заканчивается за 20 минут до вылета, опоздавших на борт не пускают.