В 2023 году калининградский «Автотор» планирует запустить семь новых заводов, создание которых осуществляется в рамках СПИК.
Электромобили от “Автотора” начнут производить в 2023 году: все подробности
С 2024 года функции по проведению профилактических осмотров выполняет учреждение здравоохранения «Больница «РЖД-Медицина». Это одно из самых технологически оснащенных медицинских учреждений Калининградской области, располагающее высококвалифицированным персоналом. Специально для проведения мероприятия на территории основной производственной площадки АВТОТОР был размещен не имеющий аналогов в регионе передвижной медицинский комплекс. Он состоит из современных маммографа и флюорографа и семи кабинетов для медицинского персонала. Как отметила начальник Управления реализации медицинских программ, врач высшей категории, кандидат медицинских наук Елена Кучеренко, для удобства работников профосмотр организован в два этапа. Первый этап завершился 18 марта.
Второй этап профосмотра пройдет с 22 по 26 апреля.
Может быть, обстановка потребует немножко сдвинуть сроки, — сообщил Щербаков. По машинам с двигателями внутреннего сгорания ещё ведутся рассчёты. Отметим, что в рамках специнвестконтракта компания строит несколько новых предприятий в Калининграде: завод электродвигателей, завод аккумуляторных батарей, завод электронных систем, литейно-механический завод, завод пластмасс, завод робототехники, завод компактных электромобилей, завод нестандартного оборудования и оснастки.
Общий объём инвестиций оценивается в 32 миллиарда рублей.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Между тем, до конца года "Автотор" обещает наладить выпуск 20-22 моделей. Добавится два новых бренда. Их названия пока не сообщили.
Калининградский Автотор планирует запустить до конца года производство новых моделей
К 2025 году рядом с «Автотором» построят ещё одно предприятие, на котором будут производить аккумуляторы к экологически чистым автомобилям. Также отечественные электрокары будут собираться и выпускаться на заводе «Моторинвест» в Липецкой области. На фабрике будут заниматься производством линейки моделей марки Evolute.
Сначала такие элементы будут импортироваться из «дружественных» стран. В будущем «Автотор» делает ставку на отечественное производство. Но пока конкретики нет, о ценах говорить не приходится. Ясно только то, что запчасти будут стоить сотни тысяч рублей.
Как минимум на первых этапах, указывает вице-президент «Автотор Холдинга» и директор по ремоторизации Дмитрий Чемакин: Дмитрий Чемакин вице-президент «Автотор Холдинга» и директор по ремоторизации «К гадалке ходить не надо, это сотни [тысяч рублей]. Поэтому задача не перейти за красную черту, когда потребителю это будет неинтересно и проще приобрести новый электромобиль, — это одна из наших экономических задач. Мы ее понимаем». Соответственно, непонятны и сроки. По словам Дмитрия Чемакина, «Автотор» уже сделал несколько опытных образцов с автомобилями из списка выше. Они работают и доказали свою безопасность.
Владимир Щербаков Казалось бы, распыляться на такое большое количество моделей в нынешней непростой ситуации — дело едва ли оправданное. Но у Владимира Щербакова есть объяснение, для чего это нужно. По его словам, рынок почти никогда не проседает одновременно по всем нишам.
Формально питерский завод до сих пор находится в собственности корейской компании — он еще никому не продан и даже не передан за 1 рубль, как активы других иностранных автопроизводителей. Корейцы явно продолжают вести свою хитрую игру, не желая за просто так уходить с российского рынка. Вполне вероятно, что они хотят сохранить хотя бы частично свои позиции в нашей стране, оперевшись на надежного отечественного партнера. А кто подходит на эту роль лучше «Автотора», который сотрудничает с Hyundai с 2012 года и имеет реальный опыт выпуска автомобилей этой марки, а также налаженные контакты с руководством корейской компании.
"Автотор" снизил прогноз производства на 2023 год до 55-70 тыс. машин
В середине апреля «Автотор» подписал соглашение с концерном Shineray Group (SWM) о запуске производства более крупных кроссоверов SWM G01 и SWM G01F на единой. В 2023 году ассортимент моделей на конвейере завода «Автотор» расширится до 20, пообещал губернатор Калининградской области Антон Алиханов. Калининградский машиностроительный завод «Автотор» собирается наладить на своих площадках производство автомобилей новых брендов, заявил основатель компании. В интервью РИА «Новости» губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что бывшие партнёры «Автотора» очень хотят вернуться, при этом завод готов ждать их. Калининградский завод Автотор возобновил работу после перерыва, который пришлось сделать из за санкций. Он сообщил, что «Автотор» возвратился к работе, три китайских компании с заводом заключили соглашение, уже идет выпуск, на прошлой неделе она началась.
Новости по теме Автотор
Российский автомобильный холдинг «Автотор» после ухода Hyundai и BMW из России может выпустить от 55 тыс. до 70 тыс. машин на заводе в Калининграде в 2023 году. Калининградский завод Автотор возобновил работу в январе, начав сборку китайских автомобилей Kaiyi. последние новости из мира авто. Автомобили марки SWM начали собирать в России на заводе «Автотор». «С выходом на полный цикл»: как «Автотор» планирует развивать производство Jetour в Калининграде. Основатель и главный акционер калининградского «Автотор» Владимир Щербаков объявил о масштабных планах по наращиванию модельного ряда, выпускаемого на предприятии.
Глава “Автотора” заявил о строительстве 12 новых заводов
Эксперты считают, что вполне возможно возращение старых партнеров калининградского автозавода после нормализации геополитической обстановки. Сборка новых моделей началась в декабре, на данный момент выпущено несколько сотен автомобилей. Как утверждает глава региона, в следующем году с конвейера должно выйти не менее 50 тысяч авто, однако завод нацелен на производство 100 тысяч машин в год. Сборка каких именно моделей и марок осуществляется на заводе, губернатор не сообщил. Однако имеется информация о том, что первое время предприятие планирует собирать машины с классическими двигателями ДВС. Затем, спустя один-два года освоения рынка, может быть проведена глубокая локализация. Эксперты придерживаются мнения, что это правильное решение, которое отвечает потребностям рынка. На сегодняшний день самыми востребованными считаются простые и доступные модели авто.
Добавится два новых бренда. Их названия пока не сообщили. Также стало известно, что уже в этом году на предприятии запустят выпуск электрических моделей марки BAIC.
В новых корпусах «Автотора» запустят производство электродвигателей, тяговых батарей от входящей в госкорпорацию «Росатом» компании «Рэнера» , инверторов, подрамников, жгутов электропроводки, систем вентиляции и кондиционирования, бамперов, сидений, и электронных систем, включая системы помощи водителю. На «Автоторе» будет открыт завод цветного литья и механообработки, а также новый цех окраски производительностью до 100 тысяч кузовов в год. Всего с момента подписания СПИКа в июне 2019 года на реализацию этого проекта было потрачено более 10 млрд руб. А общий объем инвестиций в новые производственные мощности за десять лет составит 32 млрд рублей. Все это говорит о грядущем запуске огромного автомобильного кластера, превосходящего по мощности и уровню локализации текущие мощности «Автотора».
Всё больше работников, находившихся в простое, возвращаются в цеха. А планы по наращиванию производства, локализации и внедрению инноваций строят на годы вперед. BAIC — государственный китайский автохолдинг. Но локализация, как обещают, будет расти, и в 2024 машину уже будут производить по полному циклу.
Калининградский завод "Автотор" начал собирать трех новых "китайцев"
Версия Fashion Plus имеет обивку сидений кожзамом, систему бесключевого доступа, кнопку запуска двигателя и люк. Наконец, в максимальной комплектации Luxury добавлены панорамная крыша и 17-дюймовые колеса. Дополнительных подушек безопасности не предусмотрено. При этом у моделей U5 Plus и X35 руль регулируется только по углу наклона, а подогрева сидений нет. Указанные две модели должны выйти на рынок во втором квартале.
Сейчас идет формирование дилерской сети.
Проект также входит в специальный инвестконтракт. Общий объём вложений на реализацию всех планов в рамках СПИК за десять лет составит не менее десяти миллиардов рублей. В 2021 году руководство «Автотора» заявило о планах построить 11 заводов в течение двух лет. Тогда же закончили возведение нового корпуса для сборки автомобилей BMW в микрорайоне Космодемьянского. Однако в марте 2022-го немецкий концерн приостановил производство в России.
В середине апреля основатель компании Владимир Щербаков сообщил о сокращении объёма выпуска автомобилей в три раза.
В дальнейшем линейку версий пополнит газово-электрическая модификация с запасом хода до 400 км. Наиболее перспективным вариантом в «Автоторе» считают сотрудничество с марками BMW, Hyundai либо Kia: по словам главы предприятия, рынку будет проще воспринять новинку от мирового бренда, а обеспечить продажи позволит развитая дилерская сеть. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram!
Сотрудников отправили в корпоративный отпуск. При этом на своей странице в социальной сети «ВКонтакте» представители компании уточнили, что выделили своим работникам земельные участки под огороды. Ранее «ФедералПресс» сообщал, когда заработает завод «Автотор». Фото: freepik.
«Автотор» не смог возобновить работу после отпуска, «АвтоВАЗ» скоро запустится
| Глава “Автотора” заявил о строительстве 12 новых заводов - МК Калининград | Глава совета директоров калининградского «Автотора» Валерий Горбунов рассказал «РИА Новости», что предприятие планирует в 2024 году запустить пять новых заводов. |
| «Автотор» завершил сборку кроссоверов DFSK | Новости калининградского автозавода «Автотор»: актуальная статистика, данные о производстве, производимые модели и другая информация. |
| Калининградцы готовятся пересесть на электромобили | Делитесь видео с близкими и друзьями по всему миру. |
| АВТОТОР 2024 | ВКонтакте | Российский завод «Автотор» запустил производство китайских грузовых автомобилей. Об этом заместитель генерального директора Алексей Храмцовский рассказал в марте 2023 года. |
| Калининградский завод «Автотор» представил модельный ряд авто BAIC, Kaiyi и SWM для России | Из свежего: окончательная продажа завода Volkswagen и объявленная дата начала производства «китайских "Лад"». |
«Автотор» выпустит электрокары с локализацией батарей
Российская «Автотор» займется массовым переоборудованием подержанных автомобилей в электромобили. Калининградский завод «Автотор» объявил о выпуске машин еще одной китайской марки. Смотрите видео онлайн ««Автотор» запустит в 2023 году семь новых производств» на канале «» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 30 ноября 2022 года в 13.
«Автотор» намерен осенью 2023 года наладить сборку трех новых моделей
Калининградский завод Автотор возобновил работу после перерыва, который пришлось сделать из за санкций. Перешедшая на сборку автомобилей китайских марок калининградская компания «Автотор» по итогам 2023 года выпустила лишь 38 тысяч автомобилей, об этом в интервью «РИА Новости». Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин и депутаты посетили завод Группы компаний «Автотор» в Калининградской области. Для локализации производства электродвигателей, тяговых батарей и инверторов объем вложений в рамках специнвестконтракта «Автотор Холдинга» был увеличен с 12 до 32 млрд. 28 мая 2023 - Новости Челябинска - Технику региональному правительству передал местный автомобилестроительный завод АВТОТОР. На складах «Автотора» скопились тысячи непроданных машин.