Мы постарались собрать для вас все самые свежие новости в этой сфере, чтобы вы были в курсе грядущих перемен.
Метро в новостях и в жизни
Рассылка «Моё метро». Подпишитесь и получайте главные новости дважды в месяц. Новости Московского метро | Мир метро. Директору «МЕТРО МиР» Мысику отменили штраф в 6 миллионов за срыв сроков строительства дороги к ЛДС.
Обыски проходят в офисе «Метро МиР» в Новосибирске
Глава муниципального предприятия «МЕТРО МиР» Александр Мысик не признаёт вину, сообщают в Восточном УТ СК России. Рекомендуем METRO PROFESSIONAL Уголь высший сорт. Новости метро мир метро Инженер объяснил, что поможет Петербургу построить обещанные 12 станций метро до 2032 года До 2032 года в центре планируют открыть «Театральную» и. На 2023 год самым большим метро в мире является метрополитен Токио в Японии. Последние новости и слухи о Metro 4 за сегодня и 2024 год. Интересные факты о метро, фотографии, история, юмор, новости сайта и много всего, всего Добро пожаловать в огромный мир, мир метро! В Москве мусульмане парализовали движение на станции метро «Проспект Мира».
С Новым годом и Рождеством!
Парк насчитывает около 6 тыс. На МЦК эксплуатируются поезда "Ласточка", на монорельсе - специальный подвижной состав. Производителем большинства вагонов московского метро с 1934 года является Мытищинский машиностроительный завод ныне АО "Метровагонмаш" в составе концерна "Трансмашхолдинг"; Мытищи, Московская область. Также подвижной состав в столичное метро поставляли Ленинградский вагоностроительный завод им. В 1946-1961 годах в Москве использовались 120 вагонов типа "В", полученных из берлинского метро в качестве репараций. Самая длинная линия - Большая кольцевая 70 км , самая короткая - Бутовская 10 км. Наиболее глубокая станция - "Парк Победы" 84 м. Самая длинная платформа находится на станции "Воробьевы горы" 282 м. Наиболее длинный перегон в московском метро - "Крылатское" - "Строгино" 6 625 м , самый короткий - "Выставочная" - "Международная" 500 м. Без учета МЦК в московском метро шесть станций с изогнутой платформой: "Александровский сад", "Пятницкое шоссе", "Международная", "Выставочная", "Кутузовская" и "Зябликово". На них машинист может не увидеть в зеркало, что происходит у "хвоста" состава.
Самый проблемный участок: "Царицыно" - "Кантемировская". Он был введен в эксплуатацию 30 декабря 1984 года, но уже на следующий день тоннель прорвало плывуном, из-за чего движение пришлось закрыть на месяц.
Его строительство должны были завершить в 2018 году, однако этого не случилось. С 2018 по 2021 годы несколько топ-менеджеров фирмы расходовали на свои нужды 155 миллионов рублей из бюджета дольщиков. По результатам проверки прокурор Заельцовского района выявил нарушения, поэтому возбуждение уголовного дела и поиск причастных к преступлению передан в СК РФ по региону.
Напомним, что против руководителя «Метро МиР» ранее возбудили два уголовных дела о превышении полномочий в связи с использованием при строительстве дороги от пляжа «Наутилус» к новому ЛДС в левобережье непроектного песка, добытого из протоки Оби. На сей раз следователи насчитали ущерб в 170 млн рублей из-за якобы превышенных полномочий при подписании актов выполненных работ ещё в 2019 году. Силовики считают, что в актах были недостоверные данные об объёмах. Источник, знакомый с делом, утверждает, что в основе истории опять же непроектные решения. А подобных историй в багаже «Метро МиР» можно найти ещё множество.
Замены проектных материалов и технологий на непроектные в последние годы шли, можно сказать, серийно. И редко приводили к экономии бюджетных средств, даже когда явно могли ей способствовать. Заместитель Мысика Сергей Долгушин, тем временем, получил обвинительный приговор по делу о хищении 19 млн рублей у космического центра имени Хруничева в Омске. В той истории Долгушин проходит как директор компании «Сибсма», но перестановка брендов сути не меняет. Речь в деле о контракте, заключённом ещё в 2016 году. По итогам процесса топ-менеджера осудили на 2 года 10 месяцев заключения в колонии.
Start new topics and reply to others Subscribe to topics and forums to get email updates Get your own profile page and make new friends Send personal messages to other members. Строительство и проекты Московского метрополитена Проектирование будущих линий и станций московского метро, строительство московского метро: новости строительства, данные по проходке тоннелей, актуальные проекты и планы, техническая информация, идеи и предложения участников по проектированию и строительству метро в Москве.
В офисе компании «Метро МиР» прошли обыски
Сюжет Метро Как уже сообщили «Новые Известия», на Большой кольцевой линии БКЛ московского метро произошел сбой, приведший к увеличению интервалов в движении поездов: в течение нескольких часов были проблемы на участке между станциями «Новаторская» до «Аминьевская». По его данным как минимум весь этот перегон нужно закрывать для тщательной инспекции и, вероятно, ремонта, но пока что поставлена задача дефектовать проблемный участок за ночь: «Кое-где воды так много, что под водой оказались пути и контактный рельс. Передают, что протечки на нескольких новых перегонах были и до открытия, но с ними справлялись.
Именно такие системы мы и будем рассматривать, при этом не включим в список города, где есть линии, вписывающиеся в критерии метро, но существующие параллельно с более значимыми железнодорожными системами пример — многие японские города, где линии метро интегрированы в междугороднюю железнодорожную систему. Градировать их мы будем по длине системы, а не по количеству станций или веток, и не по пассажиропотоку хотя упомянем и их. Россия: короче всех — Самарское, а Нижегородское — большое, но непопулярное Начнем с России. Всего в России семь систем метро, и ни одна из них не входит даже в десятку самых коротких систем в мире.
Самое короткое метро в России — Самарское, открытое в 1987 году. Его длина составляет 12,6 километра, в нем одна ветка и 10 станций, а пассажиропоток на 2018 год составляет всего 13,8 млн человек. При этом система даже уступает Самарскому метро по числу станций, зато опережает его в 3,5 раза по пассажиропотоку — ежегодно метро обслуживает 48,3 млн человек. Третье место по длине занимает открытое в 1986 году Новосибирское метро — 15,9 километра. При этом тут 13 станций, расположенных на двух ветках. Пассажиропоток гораздо больше, даже чем в Екатеринбурге, — 83,1 млн человек.
Четвертое место — у самого молодого в России и единственного открытого на территории страны после распада СССР метро — Казанского. Открытие его состоялось в 2005 году, сейчас длина единственной линии составляет 16,8 километра, а число станций — 11. При этом пассажиропоток — гораздо меньше, чем в Екатеринбурге и Новосибирске, — всего 29 млн человек в год что все равно в два раза больше, чем в Самаре. Наконец, пятое место занимает Нижегородский метрополитен, хронологически — третий на территории России, открытый в 1985 году.
Замены проектных материалов и технологий на непроектные в последние годы шли, можно сказать, серийно. И редко приводили к экономии бюджетных средств, даже когда явно могли ей способствовать. Заместитель Мысика Сергей Долгушин, тем временем, получил обвинительный приговор по делу о хищении 19 млн рублей у космического центра имени Хруничева в Омске. В той истории Долгушин проходит как директор компании «Сибсма», но перестановка брендов сути не меняет.
Речь в деле о контракте, заключённом ещё в 2016 году. По итогам процесса топ-менеджера осудили на 2 года 10 месяцев заключения в колонии. Приговор ещё не вступил в законную силу. Да и, казалось бы, срок небольшой, можно быстро выйти по УДО. Беда в том, что Долгушин — фигурант ещё нескольких уголовных дел. И нет гарантии, что до него не дотянутся с претензиями по делам, множащимся вокруг «Метро МиР». До четвёртого уголовного дела, наивные могли рассчитывать, что интерес силовиков к муниципальному предприятию ограничивается ревизией контрактов по объектам к МЧМ.
Защита не согласилась с постановлением мирового судьи и подала апелляционную жалобу. Новосибирска от 23 июня 2023 года отменено постановление мирового судьи 2-го судебного участка Кировского судебного района г.
Новосибирска от 07. Решение вступает в законную силу немедленно. Прокуратура на момент его задержания сообщала, что был установлен ущерб, причиненный бюджету в сумме не менее 359 миллионов рублей.
История и характеристики метро Москвы
Metro Weekly: Washington, DC's GLBT Newsmagazine. ー последние новости Казахстана и мира за сегодня Круглосуточно Освещаем наиболее Новости мира. В Токио женщина с ножом напала на пассажиров метро. Оказалось, что МП «Метро МиР» заключило контракт с МКДОУ «Детский сад 35» и МКУ «УКС» на строительство ливневой канализации. Метро: актуальные новости за сегодня, последние события, заявления, обсуждения. Муниципальное предприятие «Метро МиР» по поручению мэрии размещает муниципальные заказы на проектирование и строительство объектов метро и других подземных сооружений, а также координирует работу исполнителей контрактов. расследуется уголовное дело о хищении 9 миллионов рублей при строительстве ливневой канализации возле детского сада.
Строительство и проекты Московского метрополитена
Какие проблемы могут возникнуть с оплатой картой Мир в метро? Проблемы в метро могут возникнуть по следующим причинам: нет завершенного списания по предыдущей поездке; нехватка средств на карте; блокировка банковской карты; ошибка при чтении карты. Если появились проблемы в оплате проезда банковской картой, то лучше обратиться в кредитную организацию, которая эту карту выпустила. Читайте также: Итоги: оплатить проезд в метро можно картой МИР, либо с помощью мобильного приложения Mir Pay или Samsung Pay; по карте МИР часто можно оплатить проезд в метро со скидкой, однако сейчас действующих акций нет; до 31 марта в московском метрополитене действует акция «Время ранних»; если возникла проблема при оплате метро картой МИР, нужно обратиться в банк, который эту карту выпустил. Кредитная карта «111 дней на любые покупки» 111 дней без процентов, до 1 000 000 Оформить карту Если вам нужно завести карту МИР, с предложениями банков вы можете ознакомиться здесь. Больше полезных новостей читайте в нашем телеграм-канале Bankiros.
При строительстве тоннеля от площади Сенной при помощи щита в разрабатываемый грунт добавляют специальную пену, которая смешивается в призабойной камере с частичками земли. Это масса внешне напоминает кашу.
Породу на данном этапе выводят шнековым конвейером, а потом перемещают в специальные емкости.
Воспоминания будущего первого президента России о поездке к генсеку. Появление первых трех станций метро самой молодой подземки в СССР на тот момент. Забастовки, голодовки, самоубийства и народные митинги метростроевцев в 90-е.
Деньги на зарплаты готовы были дать даже члены ОПС «Уралмаш». Власти Екатеринбурга приняли решение не ограничиваться пятью станциями. Для этого пришлось ходить по кабинетам федеральных чиновников и выпрашивать дополнительное финансирование. В итоге проект заморозили, чтобы достроить первую ветку до конца.
О ее возрождении периодически вспоминают, но пока безрезультатно. После открытия многострадальной станции «Геологическая» в 2002 году строительство замерло. Опять не хватало финансирования. Деньги у министров ездил просить губернатор Эдуард Россель.
Последние две станции первой линии екатеринбургского метро открыли уже в 10-е годы XXI века. При новых мэрах, губернаторах и президентах. Вторую ветку метро в Екатеринбурге проектировали уже шесть раз. Но вложенные из бюджета миллионы уходят в никуда — Москва не дает денег на новую стройку.
Лобби городских и областных чиновников не хватает. За последний год тему финансирования поднимали мэр, губернатор, сенаторы, депутаты, федеральные министры. Аргументы противников развития метрополитена в городах-миллионниках звучат так: вся подземка, кроме московской, убыточна, ей не хватает пассажиров. Поэтому развивайте наземный транспорт — трамваи, электрички.
Построить вторую ветку метро в Екатеринбурге без денег из Москвы можно. Но только чисто теоретически. Либо взять заем, равный накопившемуся госдолгу области, либо найти частного инвестора. Но последнему просто нечего предложить — метрополитен в городе не приносит прибыли, нужно вкладывать деньги в его модернизацию.
Строительство метро при Брежневе Фото: Музей Ельцина, yeltsin. С началом президентского срока его лобби закончилось. Впервые о метро в Екатеринбурге всерьез заговорили в 1967 году, когда в городе родился миллионный житель. В 1974 году утвердили Комплексную транспортную схему Свердловска, где в числе прочего отмечалась необходимость строительства метрополитена.
Но дать на это право могла только Москва. В своей первой официальной автобиографии «Исповедь на заданную тему» Ельцин писал: «Нам надо было пробить вопрос о строительстве метро — все-таки уже миллион двести тысяч в Свердловске, а для этого нужно было решение Политбюро. Поэтому решил пойти к Брежневу. Я, зная стиль его работы в тот период, подготовил на его имя записку, чтобы ему оставалось только наложить резолюцию.
Зашел, переговорили буквально пять—семь минут — это был четверг, обычно последний день его работы на неделе, как правило, в пятницу он выезжал в свое Завидово и там проводил пятницу, субботу и воскресенье. Поэтому он торопился в четверг все дела закончить побыстрее. Резолюции он сам сочинить не мог. Говорит мне: «Давай диктуй, что мне писать».
Я, естественно, диктую: «Ознакомить Политбюро, подготовить проект постановления Политбюро о строительстве метро в Свердловске». Он написал то, что я ему сказал, расписался, дает мне бумагу. Но, зная, что даже при этом документы потом где-то терялись, пропадали, я ему говорю: «Нет, вы пригласите помощника». Он приглашает помощника, и я говорю: «Дайте ему поручение, чтобы он, во-первых, зарегистрировал документ, а во-вторых, официально оформил ваше поручение: «Разослать по Политбюро».
Он тоже молча все это сделал, помощник забрал бумаги, мы попрощались, и скоро Свердловск получил решение Политбюро о строительстве метро». Подземку в Свердловске начали строить в августе 1980 года. Первые станции собирались открыть в 1987-м, затем пуск передвинули на 1989-й, потом на 1990-й. В итоге первые три станции — «Машиностроителей», «Уралмаш» и «Проспект Космонавтов» — открыли 27 апреля 1991 года.
Строительство метро при Ельцине Став президентом страны, Борис Ельцин больше не лоббировал строительство метро на родине. Это совпало с экономическим упадком 90-х. В итоге за десятилетие подземка связала Уралмаш с площадью 1905 года. Станцию метро «Геологическая» начали строить в этот период, а открыли только в нулевые.
Фото: архив 66. RU Станция метро «Уралмаш» изначально проектировалась как «Орджоникидзевская». Это было самое тяжелое время для екатеринбургской подземки и ее создателей. В интервью 66.
RU бывший директор «Свердловскметростроя» Юрий Дозорец рассказал, как это было: «Были забастовки, были голодовки, было все. Когда отставание по зарплате было одиннадцать месяцев.
Оригинальные светильники изготовлены силами ЗиКа Машиностроительный завод имени М. Калинина , расположенного поблизости. Эти эффектныме "многорукие" люстры - "пауки" из блестящих труб и молочных "шаров"-плафонов - полностью идея и работа заводчан.
Новости метро
свежие новости дня в Москве, России и мире. Екатеринбургское метро — одно из самых коротких в мире: 9 станций и всего 19 минут в пути. СРБ СРБ – последние новости России и в мире сегодня. новости Новосибирска.
«МЕТРО МиР» внесли представление из-за нарушений при возведении ЛДС
Электронное обращение История метрополитена Идея создания в северной столице Российской империи Санкт-Петербурге городской внеуличной железной дороги - метрополитена - имеет давнюю историю и уходит своими корнями в XIX столетие. Еще в 1820 году инженер Торгованов обращался через графа М. Милорадовича к Александру I с проектом устройства тоннеля под Невой.
В настоящее время Александр Мысик является фигурантом двух уголовных дел: о злоупотреблении должностными полномочиями с ущербом городскому бюджету в 37 миллионов рублей ; о превышении полномочий с ущербом 359 миллионов рублей. Оба эпизода касаются строительства инфраструктурных объектов возле возводимого ледового дворца спорта на левом берегу Новосибирска. В феврале 2023 года мировой судья 2-го судебного участка Кировского судебного района привлек Мысика к административной ответственности за нарушения при строительстве автодороги возле нового ледового дворца.
Финансирование выполнения данных работ проводилось не путем заключения мэрией г. Новосибирска государственных муниципальных контрактов в рамках Закона о контрактной системе, а путем выделения денежных средств хозяйствующему субъекту — МП «Метро МиР», который в дальнейшем распоряжался данным средствами, — приводит данные расследования УФАС. Действия предварительно квалифицированы как нарушение ст. Дата первого рассмотрения — 14 мая 2024 г.
Кроме того, в конце прошлой недели суд отправил в СИЗО на два месяца до 20 мая 2024 г. По версии следствия, он, без проведения проверки, без подтверждающих целевое использование денег документов и готовой проектной документации, согласовал отчет «Метро МиР», где были указаны недостоверные данные о разработке проектно-сметной документации на сумму 48 млн руб.
Ведомство будет контролировать ход разбирательства. Пока 192 дольщика получили свои жилплощади. В общей сложности, уголовное дело Александра затрагивает 4 нарушения, связанных с превышением полномочий во время постройки объектов.
«МЕТРО МиР» внесли представление из-за нарушений при возведении ЛДС
свежие новости дня в Москве, России и мире. Мы постарались собрать для вас все самые свежие новости в этой сфере, чтобы вы были в курсе грядущих перемен. «Метро МиР» является заказчиком строительства станции метро «Спортивная», а также инфраструктурных объектов четвертого моста через Обь. Это вторая по загруженности система метро в Европе после Московского метрополитена, а также десятая по загруженности в мире. Отметим, что МП «МЕТРО МиР» занимается строительством и обслуживанием городских ливневых канализаций.
Как экономить на проезде в метро с помощью карты МИР
| "Метро в 2023" | Пикабу | Новости метро мир метро. Единовременный запуск десяти станций Большой кольцевой линии (БКЛ) метро ожидается в столице в этом году, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. |
| Мир Метро – Telegram | Директору «МЕТРО МиР» Мысику отменили штраф в 6 миллионов за срыв сроков строительства дороги к ЛДС. |
| Мэрию Новосибирска и «МЕТРО МиР» уличили в картельном сговоре | Эксперты считают, что сбой на только что открытой Большой кольцевой линии московского метрополитена произошел по причине многочисленных строительных недоделок при ее прокладке. |
| Иногороднего исполнителя думают привлечь к проекту станции метро в Новосибирске | Директор «МЕТРО МиР» арестован до 15 января. |
| С Новым годом и Рождеством! | Сайт "Мир метро" был основан 22 января 2001 года. В настоящее время является одним из крупнейших русскоязычных интернет-ресурсов посвящённых метрополитенам. |
В Новосибирске суд освободил директора "Метро МиР" Мысика от штрафа 5,9 млн рублей
| ФАС возбудила дело о сговоре мэрии Новосибирска с МП «МЕТРО МиР» | В России для пассажиров заработала самая длинная кольцевая линия метро в мире — 70 километров, тридцать одна станция. |
| Строительство и проекты Московского метрополитена - Наш транспорт | Информация Новости Контакт Род занятий. Парижское метро — одно из самых старых не только в Европе, но и в мире. |
| Сегодняшний выпуск газеты «Метро» Москва | Интересные факты о метро, фотографии, история, юмор, новости сайта и много всего, всего Добро пожаловать в огромный мир, мир метро! |
| Сдал всех: директор «МЕТРО МиР» Александр Мысик вышел из СИЗО | вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. |
Метро мира
Излишне напоминать, что сдать более-менее вовремя не удалось ничего, кроме парка «Арена». Внимание горожан в большей степени приковывают виды на запуск ЛДС и станции метро «Спортивная». С инфраструктурной точки зрения для левого берега не менее важен ввод нового гигантского коллектора возле арены. А там ситуация далека от бравурных рапортов. И до сих пор нет внятного понимания, можно ли обеспечить полноценный запуск ЛДС до ввода коллектора в эксплуатацию. Заказчиком коллектора выступает «Метро МиР».
Муниципальное предприятие под руководством Александра Мысика является заказчиком практически всего комплекса инфраструктуры к несостоявшемуся МЧМ, за вычетом арены. Ранее следственные органы возбудили против Мысика три уголовных дела по поводу превышения полномочий по объектам к чемпионату. Теперь в новостной повестке четвёртое дело, касающееся другой скандальной истории из багажа «Метро МиР». В управленческих кругах Мысик известен как «универсальный солдат», готовый браться за любые проекты мэрии. Хоть метро строить, хоть стелу на площади Калинина устанавливать.
Муниципальное предприятие города Новосибирска «Модернизация и развитие транспортной инфраструктуры» осуществляет такие услуги, как: Проектирование сетей ливневой канализации, автодорог, примыкание объектов капитального строительства к автодорожной сети, мостов и тоннелей Строительство жилых и нежилых зданий, автомобильных дорог и автомагистралей, железных дорог и метро, мостов и тоннелей, водных сооружений Эксплуатацию сетей и сооружений ливневой канализации, пешеходных мостов и подземных переходов.
Действия предварительно квалифицированы как нарушение ст. Дата первого рассмотрения — 14 мая 2024 г. Кроме того, в конце прошлой недели суд отправил в СИЗО на два месяца до 20 мая 2024 г. По версии следствия, он, без проведения проверки, без подтверждающих целевое использование денег документов и готовой проектной документации, согласовал отчет «Метро МиР», где были указаны недостоверные данные о разработке проектно-сметной документации на сумму 48 млн руб. Мер к возврату субсидии обвиняемый не принял, уточнили в ведомстве. По материалам прокурорской проверки было возбуждено уголовное дело по ч.
Пока 192 дольщика получили свои жилплощади. В общей сложности, уголовное дело Александра затрагивает 4 нарушения, связанных с превышением полномочий во время постройки объектов. Самым значительным из них стала замена материалов для подъездных дорог к новому ЛДС, ущерб которого составил 340 миллионов рублей, по информации следствия.