Пробыв на орбите 908 дней, 12 октября на Землю возвратился запущенный ещё в мае 2020-го американский беспилотный космический корабль Boeing X-37B. Предположительно, у космического корабля возникли проблемы с отделением первой ступени.
Новый американский грузовой шаттл готовится к первому полету к МКС
| Прямая трансляция летного испытания «Starship» компании SpaceX | Оформи Tinkoff Black с бесплатным обслуживанием навсегда — : 2Vtzqv71rdTНезадолго до последнего успешного запуска кос. |
| Starship Илона Маска: авантюра века или «скачок для человечества»? | Космический корабль доставит на поверхность естественного спутника Земли инструменты НАСА, аппаратные кошельки c DOGE и BTC, роверы, мемориальные капсулы, рисунки, фотографии и предметы культурного значения. |
| SpaceX хочет сделать лунную ракету Starship полностью многоразовой к концу 2025 года | Американский космический корабль Crew Dragon-3 компании SpaceX вернулся на Землю. |
| Прототип американского космического корабля взорвался на испытаниях | Кикина стала первым российским космонавтом, полетевшим на американском космическом корабле Crew Dragon компании SpaceX, принадлежащей миллиардеру Илону Маску, и первым космонавтом РФ, вернувшимся на Землю на американском корабле. |
| Американский космический корабль Crew Dragon пристыковался к МКС. | Корабль приводнился в 09:40 по времени США (в 20:40 по московскому). Его спустили с помощью трёх парашютов, на борту модуля располагаются манекены для измерения уровня радиации во время полёта. |
NASA: Crew Dragon с экипажем миссии Crew-6 отстыковался от МКС
Имеющегося топлива хватало для 2-3 секунд работы двигателя с тягой до 2800 килограммов. Однако существенное урезание бюджета НАСА на 2000 год больше всего затронуло именно программы по многоразовым аэрокосмическим кораблям. Корабль VentureStar так и остался «на бумаге». Тем не менее, ещё в 1996 году ВВС приступили к работе по ракетному самолёту X-34, который создавался также по программе RLV для проверки выполнимости запуска небольших коммерческих и научных полезных грузов на борту VentureStar. В июне 1996 года компания Orbital Sciences Corporation получила 60 млн долл. Этот корабль должен был летать при любых погодных условиях, приземляться в автономном режиме и иметь необходимые средства аварийной эвакуации экипажа. Запуск его предполагалось осуществлять с помощью самолётов L-1011, а после набора необходимой высоты должен был включаться собственный ракетный двигатель X-34, разгоняющий аппарат до скорости 8 Махов и высоты в 75 км. Согласно предварительному контракту, предусматривалось только два испытательных полёта, но уже тогда было понятно, что, возможно, потребуются и дополнительные испытания. В конце 1998 года НАСА и фирма-разработчик договорились о проведении 25 дополнительных испытательных полётов X-34.
В марте 1999 года закончились полномасштабные испытания двигателя для X-34 на стенде Космического центра имени Стенниса в Миссисипи. Тяга составила 267 тонн. Двигатель, использующий керосин и жидкий кислород, оказался очень экономичен. Перед установкой на X-34 планировалось провести до 85 испытаний двигателя Fastrac. Ещё за год до этого многим стало ясно, что НАСА не справляется с проектом, переоценив возможности современных технологий. Так, газета Washington Post сообщала, что программа X-34 увязла в проблемах и «слишком амбициозна». Невысокие характеристики линейного ЖРД, неустойчивость клинообразного летательного аппарата при разных скоростях полёта, а также «перебор» по массе конструкции буквально замучили проектантов. Сильнейшая оппозиция программе со стороны других подрядчиков, ведущих альтернативные разработки, в конце концов, вынудила НАСА принять решение: программа «РЛВ» была полностью закрыта в пользу более конкурентных проектов.
Он представлял собой прототип спасательной «шлюпки» для экипажа МКС и мог использоваться в качестве транспортного корабля, выводимого в космос ракетой-носителем «Ариан-5». Сама идея разработки космической спасательной «шлюпки» появилась ещё в 1970-х годах.
Crew Dragon, как и планировалось ранее, вернулся на Землю в 14:48 по времени восточного побережья США 21:48 по Москве. LaunchAmerica pic. Тогда корабль успешно отстыковался от станции и направился к Земле.
Перекрестная схема, согласно которой российские космонавты входят в экипажи американских кораблей, а американские астронавты — в экипажи российских «Союзов», действовала в первые годы эксплуатации МКС, затем после аварии шаттла Columbia она была свернута, а с 2011 по 2020 год пилотируемые полеты к станции осуществлялись только на российских «Союзах». Постоянный адрес новости: eadaily.
По данным агентства, через 13 минут после этого Orion пролетел на высоте всего 130 км от поверхности Луны и затем начал от нее постепенно удаляться. В NASA подчеркнули, что корабль пролетел, в частности, над тем местом, где в 1969 году приземлился американский пилотируемый Apollo 11. Уточняется, что Orion в пятницу, 25 ноября, должен будет выйти на дальнюю ретроградную орбиту Луны.
Американский космический корабль Orion после лунной миссии приводнился в Тихом океане
Из-за технических проблем пристыковаться не могли почти час. Как объяснили в НАСА, тестировали программное | Вступай в группу Новости Первого канала в Одноклассниках. Интерфакс: Американская аэрокосмическая компания SpaceX рассчитывает сделать многоразовыми все ступени сверхтяжелой ракеты Starship, разрабатываемой для полетов на Луну и Марс, сообщил в соцсети основатель компании Илон Маск. Новость дополняется.
NASA: Американский космический корабль Сrew Dragon состыковался с МКС
Несколько десятилетий назад такое казалось если и не невозможным, то трудноосуществимым. Как устроен Starship Журнал Time приводит достаточно точные обновленные спецификации «устройства». Так, ракета состоит из двух частей. Первая ступень, или ускоритель Super Heavy, составляет в высоту 70 метров и оснащается 33 двигателями. Верхняя ступень, возведенная для перевозки груза и экипажа по сути, именно она носит название Starship , равняется 50 метрам. В ее активе также находится шесть двигателей, аналогичных таковым на первой ступени. Фото: SpaceX Сами двигатели называются Raptor — они разрабатываются больше десятка лет и уже пережили несколько итераций. Starship незадолго до запуска в апреле 2023 года Если особо не углубляться в технические подробности, то подобная система считается более перспективной в сравнении с двигателями с газогенераторами открытого цикла. Проще говоря, в «Рапторах» сгорание происходит поэтапно — конструкция сокращает количество расходуемого впустую топлива. Впрочем, использование метана имеет еще одну не самую очевидную подоплеку. Представители SpaceX заявляют, что метан возможно синтезировать на Марсе.
Так что заправка Starship для обратного пути на Землю — при условии, что такой полет в относительно недалеком будущем все-таки состоится — с использованием марсианских ресурсов «даст определенный уровень самодостаточности, сделав путешествие более экономически эффективным». Ракета-носитель Super Heavy не менее интересна. Она, судя по характеристикам, будет способна развить максимальную тягу более 70 меганьютонов, что даст возможность поднять на околоземную орбиту 100—150 тонн различных грузов.
В SpaceX заявили, что изучат данные и проработают ошибки перед следующим запуском. Ракета состоит из двух частей: первая ступень Super Heavy оснащена 33 метановыми двигателями Raptor, а вторая — Starship — является одновременно ракетой и космическим кораблем с тремя атмосферными управляемыми двигателями Raptor и тремя неподвижными Raptor Vacuum. Длина Starship составляет 120 метров.
SN10 выполнил такую же полетную программу — и сгорел после слишком жесткой посадки. SN11 взорвался в воздухе. Невольно возникают ассоциации с историей разработки советской «лунной» ракеты Н-1. Как и Н-1, Starship производится тут же, на месте, и почти сразу испытывается в полете. Но если Н-1 погубили четыре крайне дорогих и неудачных пуска полностью собранного летного экземпляра, то Starship намеренно разрабатывается итеративно, от простых испытательных стендов ко все более сложным конструкциям. А на испытаниях технику целенаправленно выводят за границы эксплуатационных ограничений, так что неудачи приносят лишь дополнительную информацию. По следу шаттлов А еще Starship похож на шаттл. Но не на его финальный вариант, а на первоначальные проекты. Многие отличия появились позднее, став результатом вынужденного компромисса разработчиков в 1970-х. Так, шаттлы вполне могли обойтись без больших крыльев, но военные потребовали обеспечить возможность маневров в атмосфере и выполнения миссии за один виток, чтобы не попасть на радары советской системы контроля космического пространства. Маск же в силах воплощать целостное видение назначения и требований к конструкции и исправлять прежние недоработки. Притчей во языцех стали сложности с теплозащитным покрытием кораблей серии Space Shuttle. Кроме того, плитки шаттлов клеились на корпус, а в Starship используется механическое крепление, что создает необходимый люфт для смещения при температурном сжатии и расширении металлических стенок криогенных баков. Как и шаттлы, Starship будет многоразовым. Как и в них, на носителе не предусмотрены системы спасения: в SpaceX планируют наработать высокую надежность на беспилотных модификациях, и пилотируемый вариант полетит лишь после нескольких сотен таких запусков. Первый из них должен состояться уже в ближайшее время. Возвращение на базу Череда «испытательных взрывов» закончилась 5 мая 2021 года. Прототип SN15, поднявшись на те же 10 км, развернулся и, успешно проведя аэродинамическое снижение, совершил мягкую посадку. Фокус работ SpaceX тут же сместился на подготовку орбитальных испытаний.
Позже НАСА объявило , что все четыре солнечных батареи корабля успешно раскрылись. Солнечные батареи корабля «Орион». Фото : NASA Наблюдать за движением корабля «Орион» можно в режиме реального времени на специальном сайте , созданном американским космическим агентством. Кроме того, на ракете-носителе и космическом корабле установлено 24 камеры — 8 на SLS и 16 на Orion — для документирования основных событий миссии, включая старт, подъем, развертывание солнечных батарей, внешние проверки ракеты, посадку и восстановление. Ожидается, что корабль также сможет прислать новые снимки Земли и Луны. Данные системы отслеживания местоположения корабля.
Будущее космических полетов: кто придет на смену «Спейс шаттлу» и «Союзу»
Американский космический корабль Crew Dragon-3 компании SpaceX вернулся на Землю. Корабль, построенный компанией Илона Маска, успешно вышел на орбиту после старта с мыса Канаверал во Флориде. Взрыв прототипа космического корабля Starship произошел на испытательном полигоне компании SpaceX в Бока Чика, расположенном в Техасе (США). Многоразовый космический корабль Crew Dragon-5 американской компании SpaceX с тремя астронавтами и космонавтом «Роскосмоса» на борту, стартовавший в четверг, — в пятницу по московскому времени, — успешно состыковался с Международной космической станцией.
Авантюра века или «скачок для всего человечества»? Про Starship Илона Маска и полет к Марсу
Подписывайтесь на наш Телеграм Авторы проекта отмечают, что у их передовой оптической системы скорость передачи данных заметно больше, чем у радиочастотных систем. На текущий момент в рамках эксперимента доказано, что посредством лазера можно передать данные на скорости в 10-100 раз больше, чем в случае с радиоволнами, которые сейчас используются на космических кораблях. А учитывая, что космические зонды, корабли и станции уже сейчас собирают гораздо больше информации, которая потом передаётся на наземные станции на Земле, повышение скорости крайне необходимо для изучения дальнего космоса и различного рода планет. При этом нужно понимать, что на самом деле технология передачи данных посредством лазера не является невероятно новой — оптическую связь используют на околоземной орбите в системе связи МКС и даже на Луне.
Вернувшийся на Землю экипаж провел на МКС полгода. Двадцать восьмого апреля им на смену на Международную космическую станцию прибыл другой экипаж. Предполагается, что они проведут на МКС также около шести месяцев. Напомним, в конце апреля компания SpaceX перенесла возвращение туристов с Международной космической станции.
Почему SpaceX так сильно опередила «Роскосмос»? На обратном пути в самолете Маск прикинул, за сколько можно сделать ракету самому, — в теории. После этого он заявил спутникам, что вполне реально снизить цены на космические полеты в десять раз.
Иными словами, Маск имел нулевой опыт конструирования ракет и космических кораблей, с нуля основал компанию, где до сих пор остается главным инженером, и несмотря на это смог построить перспективный пилотируемый космический корабль быстрее, чем «Роскосмос» — хотя последний начал разрабатывать «Федерацию» даже чуть раньше, чем SpaceX свой Crew Dragon. Может быть, дело в том, что SpaceX получила больше денег? Но внимательный анализ расходов компании не показывает и этого. Первую версию ракеты Falcon 9 и грузового космического корабля Dragon нынешний Crew Dragon — его очень глубокая модернизация американская компания создала всего за 0,4 миллиарда долларов. Для сравнения, на одну только ракету «Ангара» Россия потратила более 4 миллиардов долларов или в десять раз больше. Если сравнить расходы российского космического гиганта с NASA, то выяснится, что они довольно скромны. Например, американское космическое агентство потратило на разработку своей ракеты SLS и корабля Orion уже десятки миллиардов долларов — много больше, чем ушло на «Ангару» — однако ни SLS, ни Orion до полной летной готовности еще не дошли. Похоже, Маск добился серьезного отрыва от конкурентов не за счет их слабостей, а за счет своей силы. И речь не идет о какой-то особой гениальности — идее посадки ракеты на хвост десятки лет, и в тех же США уже летали демонстраторы таких технологий. Да и проект Crew Dragon не имеет радикальных преимуществ перед проектом «Орла».
Дело в другом: у SpaceX и ее руководителя несопоставимо выше мотивация. Главная проблема российского космоса не в нехватке конструкторов, а в том, что он не имеет определенных взглядов, зачем ему вообще нужен космос. Ведь если задуматься, то для полетов на МКС новые космические корабли проектировать вовсе не надо. Да, «Союз» тесный, да, там всего три члена экипажа. Но на орбитальной станции и так меньше человек, чем она может поддерживать — так зачем же строить корабль больше, чем требуется? Сходная история и с ракетой: «Ангара» по возможностям выведения не сильно отличается от «Протона», который до недавних пор вполне надежно летал. Так зачем же дублировать его новой конструкцией? Барак Обама хотел , чтобы Агентство летело к ближайшему околоземному астероиду, Дональд Трамп хочет возврата на Луну, а что будет хотеть следующий американский президент — на сегодня не знает вообще никто. Реализовать крупную космическую программу за 4-8 лет сложно даже США. В России речь о смене космических целей страны вроде бы не идет.
Касание, по словам ведущего трансляции, было «идеальным». Специалисты в дальнейшем поднимут капсулу и доставят её в космический центр во Флориде. Затем НАСА будет анализировать полученные данные для дальнейшего допуска корабля к пилотируемым полётам.
Crew Dragon с космическими туристами отправился к МКС
Корабль ВМС США прибыл, чтобы взять на борт космический аппарат и его пассажиров – три испытательных манекена, оснащенных датчиками и радиационными мониторами. Космический корабль Orion в понедельник, 21 ноября, совершил облет Луны. В нем в том числе рассказывают об «основополагающих принципах» SpaceX — американской космической компании, образовавшейся еще в 2002 году силами Маска (нынешний CEO). К Луне на корабле Орион отправятся четыре астронавта, двое из которых пересядут на Звездолет и приземлятся в районе южного полюса Луны для выполнения научной программы, рассчитанной более чем на шесть земных суток. [Breaking news, the DEAR-1 satellite will be launched soon!].
Космический корабль Orion успешно приводнился около Калифорнии
По заверению разработчика, наибольшая перегрузка, испытываемые кораблем и его содержимым при входе в атмосферу и посадке, составит всего 1,5 G. Поскольку шаттл будет приземляться в строго определенном месте, доступ к грузу возможен тотчас же после посадки — эта особенность важна для проведения некоторых экспериментов по влиянию микрогравитации. Несмотря на то, что корабль напоминает Space Shuttle, на самом деле он основан на другом проекте НАСА — летательном аппарате с несущим корпусом HL-20, который более 15 лет прорабатывался в Исследовательском центре Лэнгли в Вирджинии для использования в качестве спасательной шлюпки для МКС. Когда в 2006 году НАСА полностью отказалось от этой концепции в пользу постоянно пристыкованных к станции кораблей «Союз» или Crew Dragon, результаты исследования были переданы Sierra Nevada. Уникальная особенность Dream Chaser — складные консоли крыла, которые не только позволяют уменьшить ширину корабля при стыковке с МКС, но и позволяет разместить его внутри пятиметрового обтекателя любой ракеты-носителя. Он будет оснащен одноразовым грузовым модулем и должен выполнить первый полет к МКС в рамках контракта CRS-2 Commercial Resupply Services-2 уже в начале следующего года. Предварительно запуск запланирован на 18 января. Сборка Dream Chaser Ожидается, что Dream Chaser выполнит как минимум семь беспилотных грузовых миссий по этому контракту. На орбите корабль стыкуется с МКС с помощью стыковочного узла в хвостовой части грузового модуля.
Читайте также Корабль приводнился в 09:40 по времени западного побережья США 20:40 мск. Ранее модуль с тремя манекенами на борту, которые использовались для измерения уровня радиации во время полета, отделился от сервисной части корабля. Капсулу спустили с помощью трех парашютов.
Согласно ст. Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов. Сообщение отправлено.
Подробнее здесь. Контракт с Blue Origin оценивается примерно в 3,4 миллиарда долларов. Blue Origin - не единственная победительница.
США лидируют по числу посадок на Луну и приближений к ней - 42 раза Стартап, украинского владельца которого заставили продать его американцам, доставит груз NASA на обратную сторону Луны 14 марта 2023 года Национальное управление по воздухоплаванию и исследованию космического пространства США NASA сообщило о заключении контракта с компанией Firefly Aerospace из Техаса по доставке груза на обратную сторону Луны. Спускаемая капсула корабля приводнилась в 09. Догнать и перегнать: Российские ВКС прирастают новыми функциями 9. В ходе миссии, которая продолжалась более 25 дней, "Орион" дважды - 21 ноября и 5 декабря совершил облет Луны, приближаясь к ее поверхности на расстояние около 130 км. Кроме того, он провел шесть дней на дальней ретроградной окололунной орбите. На тот момент расстояние до поверхности Луны составляло порядка 85 тысяч км. Нахождение на этой орбите позволило оценить возможности корабля и протестировать его системы на большом расстоянии от Земли [1]. Об этом стало известно 17 ноября 2022 года. Корабль Orion завершил орбитальный маневр и перешел на отлетную траекторию к Луне. Источник фото: 24gadget.
После выхода на траекторию и отстыковки Orion произвел небольшой маневр, чтобы отлететь на безопасное расстояние от ступени, в скором времени от нее также отделятся 10 кубсатов. Полет Orion займет около шести дней, затем капсула проведет около 10 дней на лунной орбите, прежде чем отправиться на Землю. Корабль войдет в атмосферу 11 декабря на скорости около 40 тыс. Если все пройдет удачно, следующий полет, Artemis 2 пройдет с экипажем на борту по примерно той же схеме. Подготовка к запуску ракеты SLS для тестирования плана высадки на Луну Ракета нового поколения NASA Space Launch System SLS в конце августа 2022 г готова к дебютному тестовому запуску шестинедельного испытательного полета вокруг Луны и обратно без экипажа, что ознаменует первую миссию программы "Артемида", преемницы "Аполлона". Запуск миссии Artemis 1 к Луне был отменен в связи обнаруженной утечкой жидкого водорода при заправке, сообщили в NASA. В случае устранения неполадок следующая попытка запуска может быть предпринята 2 сентября 2022 г. Хотя на борту корабля не будет людей, капсула НАСА "Orion" будет нести имитацию экипажа из трех человек - одного мужчины и двух женщин, оснащенных датчиками для измерения уровня радиации и других стрессов, которые испытывают настоящие астронавты. Программа "Артемида" нацелена на возвращение астронавтов на поверхность Луны уже в 2025 году и создание долгосрочной лунной колонии в качестве ступеньки к еще более амбициозным будущим полетам на Марс. В соответствии с планом NASA, четыре астронавта будут доставлены на окололунную станцию на корабле Orion, оттуда двое из них отправятся на Луну на принадлежащем SpaceX корабле Starship.
Сенат США намерен защитить места посадки Apollo… от самих американцев 31 декабря 2020 года в США вступил в силу закон «Один маленький шаг к защите наследия человечества в космосе». Он требует, чтобы американские компании и другие организации, работающие с NASA по лунным программам, не «тревожили» оборудование, которое оставили астронавты на Луне 50 лет назад. Рекомендации, которые до сих пор не имели обязательной силы, предписывают, что космические аппараты должны следовать по определённым маршрутам при спуске на поверхность Луны, а также не приближаться к «запретным зонам», чтобы избежать преднамеренной или непреднамеренной «порчи» мест посадки Apollo. При этом определяются охранные области вокруг следов и оборудования на поверхности. При этом российская госкорпорация заявила о готовности обсуждать с США вопросы по теме окололунной станции, если они представляют «взаимный интерес». В США придумали новый термин «lunapolitics» В США придумали новый термин «lunapolitics» — лунная геополитика, принцип которой весьма тривиален: кто воткнул флаг в поверхность спутника Земли, тот и может претендовать на его ресурсы [3]. Американский Space News называет отказ США считать космос общественным достоянием иррациональным: «Америка окажется в изоляции, если будет игнорировать законные интересы передовых космических держав — России и Китая ». Авторы публикации призвали Вашингтон «проявить благоразумие и отказаться от эгоизма», ведь «совместные космические программы с Россией — основа для перспективных проектов на орбите и за её пределами». Адвокаты из адвокатского бюро г. Москвы « Щеглов и Партнеры » прокомментировали этот указ.
Космическое пространство является юридически и физически уникальной областью человеческой деятельности, и Соединенные Штаты не рассматривают его как глобальное достояние. Соответственно, политика Соединенных Штатов должна поощрять международную поддержку государственно-частного восстановления и использования ресурсов в космическом пространстве в соответствии с применимым законодательством», — говорится в указе. Важно отметить, что космос как юридически, так и физически служит «уникальным пространством для деятельности человека и США не рассматривают его в качестве всеобщего достояния», поэтому политика страны должна быть направлена на то, чтобы «стимулировать международную поддержку добычи и использования ресурсов в космосе». При этом, США не признают Соглашение о деятельности государств на Луне и других небесных телах, отмечается в указе. В Соглашении о деятельности государств на Луне и других небесных телах, принятом резолюцией Генассамблеи ООН в декабре 1979 года, утверждается, что исследование и использование спутника считается достоянием всего человечества и осуществляется в интересах всех стран мира. Государства, которые занимаются исследованием Луны, должны руководствоваться принципами сотрудничества и взаимопомощи. Сенатор Алексей Пушков отметил, что подобные планы выглядят пока только как отдаленная перспектива, однако, по его мнению, такие заявления Вашингтона — это заявка на захват ресурсов спутника Земли. Это пиратство, а не лидерство», — написал он в твиттере. Кроме того, президенту США уже ранним утром ответили на сайте Роскосмоса: «Попытки экспроприации космического пространства и агрессивные планы по фактическому захвату территорий планет едва ли настраивают страны на плодотворное сотрудничество» — зам. Затем эту заметку анонсировал Дмитрий Рогозин: «Трамп издал два указа: 1.
О фактическом закреплении за США территории Луны и других небесных тел. О чрезвычайном положении в США из-за коронавируса. Пытаемся понять, как эти указы связаны меж собой». Заместитель старшего управляющего партнера Адвокатского бюро города Москвы «Щеглов и Партнеры» адвокат Юлия Лялюцкая отметила: «Дискуссия о возможности и порядке разработки и добычи сырьевых ресурсов с небесных тел ведется с самого начала освоения космоса. Как наиболее близкая к Земле, Луна вызывает самые ожесточенные дискуссии. Дело в том, что согласно ст. Согласно статье 2 указанного Договора космическое пространство, включая Луну и другие небесные тела, не подлежит национальному присвоению ни путем провозглашения на них суверенитета, ни путем использования или оккупации, ни любыми другими средствами. Таким образом, договор по космосу и соглашение о Луне закрепляют в отношении последней концепцию общего наследия человечества. Она охватывает пространства и ресурсы, которые по своей природе не могут принадлежать одному государству, это: океаны, глубоководное дно, Антарктика, космос, атмосфера, окружающая среда в целом. Иное отношение к указанным пространствам неизменно привело бы к геноциду тех государств и народностей, которые не могут позволить себе силой оружия доказать право на использование таких ресурсов.
Идея «присвоения ресурсов Луны» не нова. Еще в 1970 году Аргентина представила в ООН проект международного соглашения об использовании природных ресурсов небесных тел. Однако поддержки этот проект не получил. Американский юрист Дж. Уолкотт еще в 1982 году предлагал изменить Соглашение о Луне, разрешив государствам «доставку добытых ресурсов на Землю, руководствуясь принципом справедливости». И вот, новая попытка г-на Трампа, но уже без демократичных предложений, а в духе ультиматума. Всему мировому сообществу очевидно, что использовать ресурсы небесных тел придется. Более того, такое использование может привести нас на совершенно новую ступень развития. Но вот как определить границы этого принципа справедливости и использования «во благо и в интересах всех стран»?
Прототип американского космического корабля взорвался на испытаниях
Американские власти в рамках секретной военной программы получили космические корабли внеземного происхождения, заявил бывший сотрудник Национального агентства геокосмической разведки и ветеран ВВС Дэйвид Граш. Опытный образец космического корабля Starship Mk1 взорвался прямо во время испытаний в США. Американский космический корабль Crew Dragon-3 компании SpaceX вернулся на Землю. Американский космический корабль успешно вернулся на Землю после полёта к Луне. Второй запуск космического корабля Starship, проведенный SpaceX, вновь завершился неудачей, трансляция пуска велась на сайте американской компании в X.
НАСА c третьей попытки отправило корабль «Орион» к Луне
Пристыкованный к американскому сегменту МКС космический корабль в понедельник 20 июня 2022 года должен был по плану включить свой основной двигатель на пять минут, чтобы созданная тяга оттолкнула станцию немного подальше от Земли. Двое русских космонавтов и американский астронавт в одном корабле летят к Международной станции. С мыса Канаверал стартовал космический корабль Crew Dragon с экипажем, который состоит только из непрофессиональных космонавтов. Космический корабль несет на борту десять кубсатов.
НАСА c третьей попытки отправило корабль «Орион» к Луне
Он приземлился в 18:49 25 мая 01:46 26 мая по московскому времени. Космический корабль встретили на полигоне Уайт-Сэндс. Трансляцию приземления вели на сайте NASA. Реклама Starliner доставил на борту около 270 килограммов полезных грузов. Для посадки корабля использовали три парашюта.
Так что нужно регулярно — по нескольку раз в год — приподниматься. На сколько должен был приподнять станцию Cygnus, не уточняется. Это должна была быть первая полноценная попытка использовать американский корабль для корректировки орбиты МКС. В 2018 году его двигатель уже для этого включали, получилось успешно, но это был лишь небольшой тест: двигатель проработал лишь 50 секунд и за это время приподнял МКС на 90 метров. В общем, к сожалению, на этот раз — 20 июня 2022 года — что-то с двигателем пошло не так: он автоматически отключился уже через несколько секунд после начала работы. Что именно случилось, сейчас расследуют, но в центре управления полётами в Хьюстоне сообщали, что возник критический перепад давления. Если бы всё прошло штатно, то уже 23-го числа грузовик отстыковался бы от станции и, как ему и положено, вместе с увезённым в нём мусором сгорел в земной атмосфере. Теперь этот момент перенесли на 28-е. Как раз незадолго до инцидента с "Сигнусом" "Прогресс МС-20" в очередной раз увёл станцию от столкновения с каким-то хламом.
И так же, как у "Союзов", у них есть два набора двигателей: сближающе-корректирующая двигательная установка и больше двух десятков небольших двигателей для маневрирования и ориентации в космосе.
Первая ступень, или ускоритель Super Heavy, составляет в высоту 70 метров и оснащается 33 двигателями. Верхняя ступень, возведенная для перевозки груза и экипажа по сути, именно она носит название Starship , равняется 50 метрам. В ее активе также находится шесть двигателей, аналогичных таковым на первой ступени. Фото: SpaceX Сами двигатели называются Raptor — они разрабатываются больше десятка лет и уже пережили несколько итераций. Starship незадолго до запуска в апреле 2023 года Если особо не углубляться в технические подробности, то подобная система считается более перспективной в сравнении с двигателями с газогенераторами открытого цикла. Проще говоря, в «Рапторах» сгорание происходит поэтапно — конструкция сокращает количество расходуемого впустую топлива. Впрочем, использование метана имеет еще одну не самую очевидную подоплеку.
Представители SpaceX заявляют, что метан возможно синтезировать на Марсе. Так что заправка Starship для обратного пути на Землю — при условии, что такой полет в относительно недалеком будущем все-таки состоится — с использованием марсианских ресурсов «даст определенный уровень самодостаточности, сделав путешествие более экономически эффективным». Ракета-носитель Super Heavy не менее интересна. Она, судя по характеристикам, будет способна развить максимальную тягу более 70 меганьютонов, что даст возможность поднять на околоземную орбиту 100—150 тонн различных грузов. Это и делает установку «самой мощной в истории»: предыдущий рекордсмен, ракета Saturn V, использовавшаяся для миссий Apollo в 60—70-х годах XX века, таких показателей не достигала. С помощью огромной 140-метровой «Мехазиллы» — пары стальных рычагов, как бы «вытягивающихся» из пусковой башни. Эти «руки» пока только в будущем должны поймать первую ступень, обеспечив «контролируемое падение».
Уточняется, что Orion в пятницу, 25 ноября, должен будет выйти на дальнюю ретроградную орбиту Луны. На ней он пробудет шесть дней. После этого аппарат совершит еще один облет спутника и направится к Земле.