Спрос на подержанные автомобили остается значительным, и по словам директора по развитию « Бизнес» Даниила Шкурыгина, объем предложения машин с пробегом растет. Смотрим, как дорожают подержанные автомобили из-за новых поборов. Спрос на подержанные автомобили остается значительным, и по словам директора по развитию « Бизнес» Даниила Шкурыгина, объем предложения машин с пробегом растет. Так как купить подержанные автомобили, возраст которых 3-5 лет за такие деньги уже не представляется возможным, ну кроме совсем дешевых моделей. Средняя цена подержанного легкового автомобиля в октябре 2022 года составила 1 млн 220 тыс. рублей.
Названы популярные автомобили с пробегом, которые стали дешевле
Обращайтесь в крупные сети СТО с надежной репутацией. Вам подойдет услуга полной диагностики перед покупкой — это простой и удобный сервис. Проверить необходимо кузов, двигатель и ходовую часть», — говорит эксперт. Кроме того, новый собственник может столкнуться с некоторыми юридическими проблемами, самые распространенные из них — это машина в залоге или судебным приставом наложен запрет на регистрационные действия с автомобилем. Вам могут рассказывать, что «я честный перекупщик, купил для перепродажи» или «брат попросил продать» и т. Не идите на такую сделку!
Топ бюджетных автомобилей до 1,5 миллиона рублей возглавила модель Lada Priora со средней стоимостью 430 тысяч рублей. Второе и третье место разделили Lada Granta 300 тысяч рублей и Lada 2114 Samara 540 тысяч рублей. Лидерами по покупкам машин стали жители Москвы, Санкт-Петербурга и Краснодарского края.
В ценовом сегменте от 1,5 миллиона до трех миллионов рублей лидером стала также Toyota Camry 2,2 миллиона рублей. Второе место по объему продаж досталось Kia Sportage 2,1 миллиона рублей и Hyundai Creta 1,85 миллионов рублей. Топ бюджетных автомобилей до 1,5 миллиона рублей возглавила модель Lada Priora со средней стоимостью 430 тысяч рублей.
Продавцы Prado оказались менее сговорчивы, но в январе им тоже пришлось понижать цены. Рынок дольно быстро в прошлом году наполнился такими же моделями, завезенными по параллельному импорту. Однако, чтобы Prado стал стоить дешевле, чем год назад, потребуется коррекция еще более чем на полмиллиона рублей. Две модели Volkswagen Tiguan и Polo тоже практически не изменились в цене. И наконец, универсал Lada Largus, напротив, позволил продавцам этих машин развить большие "аппетиты".
Названы автомобили, которые подешевеют в 2024 году
Ранее аналитики автопортала «Дром» выяснили, что спрос на рынке японских автомобилей сместился в сторону более дешевых подержанных моделей. Новости Камчатки в WhatsApp - постоянно в течение дня. Подписывайтесь одним нажатием!
Это закрепило произошедшие изменения, и будем смотреть правде в глаза — возврат к реальности до ковида и санкций уже невозможен. Каковы будут цены на автомобили в 2024 году — зависит прежде всего от общего курса рубля, который государство может как укрепить, так и девальвировать исходя из макроэкономических и политических соображений. Относительно же остальных товаров, отмечает собеседник «МК», ценовая «революция» уже свершилась, и нас ожидает время стабильности. Сейчас есть также два ценовых порога, но уже другие: на 2 — 2,3 млн рублей заканчивается «народный» автомобиль, а привычные иномарки начинаются с 5 — 6 млн, если говорить о реальных ценах. Место же среднего класса занимают бренды из КНР, с которыми конкурируют привычные иномарки с вторичного рынка. Иномарка — это статус Сложившаяся ситуация напоминает ту, что имела место до середины 2000-х годов, когда в России массово распространился автокредит, полагает Илья Скочилин, менеджер по продажам в компании, специализирующейся на японских автомобилях и сохраняющей профиль. Именно в такую «статусную» нишу по итогам введенных санкций вернулись автомобили европейских, японских и отчасти даже корейских марок. Потому что платить 6 и более миллионов рублей за хороший автомобиль, но нелюксовой категории — способны не все, а только те, кто понимает, зачем им такая техника.
Впрочем, и за такие деньги благо, работает система кредитования , по словам Скочилина, «настоящих японцев» покупают. Часто покупатели, по словам дилера «японцев», уточняют открытым текстом: китайским маркам не доверяют, хотят «настоящий автомобиль».
Китайские подержанные машины особой популярностью в регионе не пользуются. По официальной информации, за 2023 год сотрудники ведомства оформили декларации на 357 автомобилей, ввезенных для личного пользования. Для сравнения, за весь прошлый год их было 183. Перепродажи машин практически не приносят никаких денег предпринимателям. Связано это с санкциями: новые «европейцы» практически ушли с рынка, а стоимость подержанных высокая, особенно в сравнении с азиатскими экземплярами. В целом на вторичном рынке, по данным «Дрома», ситуация за год не изменилась. Первичный рынок Иначе складывается обстановка на первичном рынке.
Аналитик «Дрома» Игорь Олейников связывает это с ротацией автомобилей на «первичке». Ассортимент новых автомобилей сократился до моделей китайских брендов. Китайские иномарки изначально несколько дешевле европейских автомобилей, пользовавшихся спросом до санкций. Соответственно, из-за роста числа новых «китайцев» на рынке снижается средняя стоимость нового автомобиля», — говорит Олейников. Эксперт объясняет, что из-за изменений в структуре первичного рынка число предложений о продаже новых дилерских автомобилей выросло. Количество предложений о продаже новых корейских машин заметно сократилось.
Для машин среднего класса это большая редкость. Кроме того, автомобиль отличается повышенным комфортом, множеством систем-помощников водителя. В апреле нынешнего года зафиксировано свыше 3 тыс. Средняя стоимость — более 1,25 млн. В апреле его приобрели 2,9 тыс. Средняя цена составила 804 тыс. Успех на российском рынке объясняется привлекательным дизайном и широким модельным рядом. Потребитель мог выбрать седан, универсал, хэтчбек или купе-кабриолет, а также коробку-автомат или «механику». Еще одно достоинство автомобиля — разумная цена обслуживания и ремонта. Премиальный сегмент В апреле текущего года россияне чаще всего покупали на вторичном рынке немецкие и японские модели. Ценится за эстетическую привлекательность, безопасность, комфорт и отличную функциональность. В апреле седан бизнес-класса приобрели 2,4 тыс. Его стоимость — от 2,7 млн. За месяц было продано 2,3 тыс. Средняя стоимость — около 4 млн. Автомобиль старше 3-х лет пользуется большой популярностью у россиян, поскольку в современных реалиях это неплохая альтернатива новым машинам. Стоит дешевле, а по характеристикам не уступает.
Дешевые и надежные: что можно даже сейчас покупать на вторичном рынке
Легковые автомобили. Автодилеры зафиксировали снижение спроса к покупке машин с пробегом и заговорили даже о вероятност. "Кроме того, в будущем году рынок пополнится новым сегментом подержанных автомобилей – двух-, трехлетние китайские машины.
Пора срочно купить машину: этой весной в России рухнули цены на подержанные авто
Рейтинг самых надежных автомобилей б/у с пробегом на вторичном рынке в России 2024. На рынке подержанных автомобилей ситуация очень плохая, и постепенно будет еще хуже, рассказывает автоэксперт Валентин Савинков. Automotive News полагает, что нынешний рост цен на подержанные автомобили достигнет максимума в середине 2022 года, а нормализуются к началу 2023 года. Перекупщики — о подержанных машинах из Японии. Новый дорогой автомобиль поцарапать гораздо обиднее, чем подержанный дешевый. Все покупают машины, только эксперты из коментов в это не поверят и будут дальше думать, что так дешево машины из Японии не привезти.
Подержанные автомобили резко подорожали в России
У официальных дилеров сейчас явно недостаточно автомобилей, а разнообразие комплектаций оставляет желать лучшего. При этом среди оставшихся на российском рынке производителей пока наблюдается аналгичная тенденция: стоимость подержанных машин догоняет стоимость новых. В 2023 году новые автомобили продолжат дорожать, а параллельный импорт не сможет полностью удовлетворить текущий спрос. Поэтому, как уверяют эксперты агрегатора 110km, вторичный рынок также не потеряет своей популярности, и возможно, преподнесёт новые сюрпризы.
При этом среди оставшихся на российском рынке производителей пока наблюдается аналгичная тенденция: стоимость подержанных машин догоняет стоимость новых.
В 2023 году новые автомобили продолжат дорожать, а параллельный импорт не сможет полностью удовлетворить текущий спрос. Поэтому, как уверяют эксперты агрегатора 110km, вторичный рынок также не потеряет своей популярности, и возможно, преподнесёт новые сюрпризы. Напомним, что ещё год назад бюджетными автомобилями считались те, что стоили около 1 000 000 рублей.
Тройку лидеров замкнул седан BMW 5-серии, который, правда выиграл по абсолютным цифрам, подешевев аж на 136 тысяч рублей. Кстати, и у Renault, и BMW выросли сроки продаж, ну, а потому и снизились цены. Подешевела да 1,27 миллионов рублей Lada Vesta. Судя по всему, нашим соотечественникам заменить этот седан решительно нечем.
Связано это с тем, что официальные дилеры очень неплохо закрыли свои склады, скажем так». Сервисы выкупа и автодилеры всегда покупают автомобили по цене сильно ниже рынка. Чтобы продать машину по рыночной цене, нужно разместить объявление в интернете и ездить показывать авто покупателям. Процесс этот небыстрый, а в данной ситуации, видимо, людям нужны деньги здесь и сейчас. В последнюю неделю в продаже на вторичном рынке появилось несколько десятков тысяч автомобилей. Сначала люди действительно пытались продать их сами, но когда поняли, что спрос сейчас практически нулевой, пошли к автодилерам, рассказывает автоэксперт Артем Бобцов. Артем Бобцов автоэксперт «Достаточно много знакомых в последние несколько дней приняли решение об отъезде из России, многие приняли решение о долгосрочном отъезде. В связи с чем, естественно, начали в горящем режиме продавать имущество. Машины — самый ликвидный товар, естественно, машины начинают продавать сразу же. Первое, что произошло в салонах, в тот же день после речи президента, там пропали покупатели.
Авторынок в начале 2023 года: как изменились цены
Здесь на вторичном рынке покупатель в среднем на подержанную машину потратит 313200 рублей. Республика Алтай. Здесь средняя стоимость авто с пробегом составляет 313400 российских денежных единиц. Новгородская область.
Если решили съездить сюда за машиной, то нужно готовить около 336100 рублей. Псковская область. В этом регионе стоимость авто составляет 339200 рублей.
Вторичные автомобильные рынки этой республики наполнены предложениями подержанных авто средней стоимостью 343300 рублей. Описанные выше тенденции напрямую определяются местной экономической ситуацией. Например, аграрная экономика Курганской области определяет низкую покупательную способность местных жителей, которые могут позволить себе покупку только самых дешевых транспортных средств.
Достаточно низким благосостоянием своего населения характеризуются и другие перечисленные регионы. Поэтому цены здесь будут максимально низкими. Наиболее дешевые машины отечественного производства можно приобрести в отдаленных районах сельской местности России.
Наиболее дорогие авто с пробегом встречаются в Сахалинской области. Здесь в среднем за подержанное авто придется выложить 725100 рублей. Стоимость подержанных машин в Москве, Подмосковье составляет примерно 700000 рублей.
Приморский Край по стоимости занимает третье место. Здесь машины с пробегом стоит примерно 645400 рублей. Далее по стоимости находится Санкт-Петербург с Ленинградской областью.
Здесь за авто с пробегом придется выложить 601400 рублей. Стоимость подержанных машин даже в границах одного федерального округа РФ может значительно различаться. Наиболее маленький разброс цен проявляется на юге России — 116 400 рублей.
На Дальнем Востоке ситуация отличается. Например, в Еврейской автономной области средняя стоимость подержанного авто составляет 374000 рублей, на Сахалине — 725100 рублей. При рассмотрении вариантов приобретения подержанного автомобиля в отдаленных районах необходимо учитывать транспортные расходы.
Затраты на транспортировку машины к месту постоянной регистрации могут нивелировать разницу в цене. В случае авто с пробегом требуется проявлять повышенное внимание.
Взрыв цен, что естественно, сказался и на «вторичке»: продавцы взвинтили цены, выкатили из гаражей весь хлам, годами стоящий в ожидании своего часа, и бросились аврально приводить в чувство то, что еще вчера планировали сдать на чермет. Достойных машин мало, а начинать поиск транспортного средства, а не конструктора для взрослых, стоит, повторимся, с полутора миллионами рублей в кармане. Вдумчиво оценив увиденное, правительство, судя по всему, решило открыть «вентиль», который ранее придерживало — китайские подержанные машины. До пандемии Поднебесная в год потребляла около 30 000 000 новых автомобилей, а «вторичка» скапливалась, не находя должного количества покупателей. Государство, которое много производит, принимало все возможные меры, чтобы потребитель покупал новое, а не подержанное.
С ним согласен независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. По его словам, снижение средних цен стало следствием постепенного вымывания со вторичного рынка наиболее ликвидных моделей из средней ценовой группы. В итоге относительно свежие модели с небольшим пробегом гораздо реже появляются в продаже, чем прежде. Это приводит к тому, что на вторичном рынке уменьшается доля машин в среднем ценовом сегменте и увеличивается доля дорогого премиума и относительно дешевых моделей в плохом техническом состоянии или с большим пробегом, — рассказал «Известиям» Сергей Бургазлиев. Спрос и предложение Одной из причин снижения цен на вторичном рынке дилеры называют рост предложения подержанных автомобилей с одновременным уменьшением спроса на них. Спрос на машины с пробегом снизился, но они продолжают дорожать Рост числа предложений о продаже стал одной из причин снижения цен на автомобили, отмечают в «Автодоме». Не исключено, что в дальнейшем автомобили с пробегом продолжат дешеветь. Однако на данный момент их стоимость всё еще выше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, — рассказал «Известиям» директор по продажам автомобилей с пробегом ГК «Автодом» Владимир Желобов. Он также отметил, что основной интерес у потенциальных покупателей вызывают подержанные автомобили не старше трех лет.
Впрочем, отдельные модели, наоборот, подорожали, но динамику роста цен на них эксперты назвали «сдержанной». Ранее «Автоновости дня» узнали о том, что рекордно подешевевший «Москвич 3» в апреле стал чуть дороже. Речь шла о комплектациях 2024 года производства, цены на которые оказались выше, чем на аналогичные прошлогодние, на 64-99 тыс.
Третий месяц рынок автомобилей на дне, но есть хорошие новости. Хотите б/у авто в 2 раза дешевле?
| Не предел. Стоимость подержанных авто в России выросла на 100% | Аргументы и Факты | Запрет на поставки в Россию автомобилей из Японии (речь шла о машинах с объемом двигателя более 1,9 л — и гибридных, и электромоделях) действует с августа 2023 года. |
| Продажа автомобилей с пробегом: 249228 объявлений. Купить авто б/у, подержанный, с пробегом, цены. | Проблемы на рынке и новых, и подержанных машин начались далеко не в феврале 2022 года. |
Где в России продают самые дешевые машины с пробегом
Более 2500 авто в наличии, полностью проверенных и подготовленных! В 2024 году рынок подержанных иномарок предоставляет множество привлекательных вариантов для тех, кто обладает бюджетом в 500 тысяч рублей. Сейчас рынок подержанных автомобилей прирастает за счет ВАЗовских автомобилей, а в будущем, прогнозирует Логинов, он пополнится и китайскими моделями.
Продажа БУ авто в автосалоне Независимость в Москве
Запрет на поставки в Россию автомобилей из Японии (речь шла о машинах с объемом двигателя более 1,9 л — и гибридных, и электромоделях) действует с августа 2023 года. Новый дорогой автомобиль поцарапать гораздо обиднее, чем подержанный дешевый. В крупном автосалоне по продаже подержанных машин корреспонденту рекомендовали обратить внимание на популярные корейские иномарки — например, на Hyundai Solaris или Creta. Одна тема — это свежие б/ушки, практически параллельный импорт, здесь цены сравнимы с ценами на новые автомобили, - рассказывает Алексей Островский, специалист по подбору подержанных машин. Fresh: подержанный пятилетний авто дешевле 2,5 млн рублей может оказаться битым. Основная причина снижения доли дешевых подержанных машин – рост цен.