Вторая новость – китайская фабрика Mercedes-Benz, на которой производились электромобили марки, прекращает их выпускать.
Каких «китайцев» будут делать на российском заводе Mercedes
| Geely Auto и Daimler AG объединяют усилия для развития бренда smart | Китайский концерн Great Wall Motor перекупил у Daimler завод в Бразилии, на котором до недавнего времени собирали Mercedes-Benz C-Class и GLA для латиноамериканского рынка. |
| Завод Mercedes-Benz в Московской области может купить китайский автопроизводитель - ИА "Финмаркет" | Освободившиеся мощности бывшего завода Mercedes-Benz, прекратившего свою работу в России в 2022 году, представляют собой идеальную возможность для такого сотрудничества. |
Mercedes-Benz купил производителя электродвигателей YASA
Бывший завод Mercedes-Benz в индустриальном парке "Есипово" возобновит производство в мае. Главная → Новости → СП Mercedes-Benz и китайской BYD представило новый кроссовер. Напомним, что годом рождения первых подмосковных «Мерседесов» (а ими стали седаны E-Class) считается 2019-й. Речь идет о Mercedes V-класса с комплектацией на выбор.
Каких «китайцев» будут делать на российском заводе Mercedes
Компания также сократит число производимых на заводе моделей с семи до четырёх. Дополнительно Mercedes инвестирует около миллиарда долларов в модернизацию систем покраски на заводах в Зиндельфингене, Бремене и Раштатте в Германии. Предполагается, что в результате системы будут потреблять меньше энергии и воды. Mercedes также рассматривает возможность расширения своего американского завода в Таскалусе, где компания сможет воспользоваться государственными субсидиями.
Есть различные варианты, например, когда мы создаем совместное предприятие с каким-то китайским производителем», — заявил в интервью изданию « Коммерсант » Ольховский. По словам главы «Автодома», компания вела переговоры со всеми брендами, которые представлены в России, кроме Haval. Аналогичные переговоры, по словам Ольховского, вели все пять заводов в РФ, которые на данный момент пытаются производить китайские автомобили. Ольховский отметил, что есть режим DKD, когда машины из Китая привозят предварительно разобранными. Второй режим SKD — крупноузловая сборка, когда предприятие собирает подвеску, двигатель или что-то еще в зависимости от договоренностей. И режим CKD, когда завод сваривает и окрашивает кузов из полученных деталей.
Он представлен также подзаряжаемыми гибридными кроссоверами Li 7, Li 8 и Li 9. Правда, цены на эти модели пока не анонсированы. Сообщается, что в наличии автомобили будут в конце сентября, а купить их первоначально можно будет во флагманском салоне «МБ РУС» на Ленинградском проспекте.
Даже ручник у тягача обычный, не электронный. Производитель сэкономил и на лампочках, оснастив грузовик обычными вместо светодиодных. И это примерно половина прейскурантной цены, действующей в Европе для немецких Actros. Как видим, разница существенная. И конкурировать с местными китайскими брендами можно.
А учитывая емкость рынка, Daimler Trucks имеет вполне просматриваемые перспективы. И было бы глупо, строить завод и запускать производство, полагаясь на авось. Это немцы, они так не работают. На этапе подготовки к запуску данного проекта, команда немецких и китайских маркетологов потратила четыре года на посещение 700 транспортных компаний и автопарков. Они провели всестороннее изучение рынка, чтобы понять бизнес-процессы и стратегии местных автоперевозчиков, а затем подготовить грузовики с теми опциями, которые идеально подойдут местным заказчикам.
Mercedes-Benz и BMW объединяются: чем займется новая компания и как намерена завоевать рынок Китая
Продажа китайских автомобилей обусловлена желанием расширить портфель продуктов «другими высокотехнологичными премиальными брендами» в легковом сегменте. Также Каллениус поведал: «Показатели продаж Mercedes в Китае растут, и я довольно оптимистичен в отношении того, что мы продолжим расти там и дальше в текущем году. Вот китайские олигархи покупают Вольво, Мерседес, потом у себя начинают китайские бренды подтягивать до уровня за счёт полученных технологий. Предварительно известно, по словам Хебештрайта, что первой остановкой в Китае для канцлера станет город Чунцин. Отсутствие полного привода на большинстве премиум-моделей китайской сборки объясняется хорошими дорогами и мягким климатом: четыре ведущих колеса нужны разве что в горных районах Китая, где особым спросом модели BMW и Mercedes-Benz не пользуются.
На автосалоне в Китае показали очень дорогой минивэн Mercedes V-класса
В настоящее время стороны до сих пор не согласовали детали, касающиеся перемещения товаров через прозрачную границу между Ирландией, являющейся членом ЕС, и Северной Ирландией, покинувшей Евросоюз в составе Соединенного Королевства. В случае сценария, предполагающего отсутствие сделки, торговля Великобритании с ЕС будет осуществляться по правилам ВТО, что в свою очередь приведет к повышению тарифов.
А между тем завод Hyundai в Санкт-Петербурге готовится к возобновлению работы. Предприятие выйдет из простоя уже после новогодних праздников.
Цены на Aito M5 стартуют от 6 850 000 рублей. Aito M7 стоит от 7 400 000 рублей. Эта модель сопоставима по размерам с Volvo XC90. Длина составляет 5020 мм, размер колёсной базы составляет 2820 мм.
Источник в одном из автоконцернов сказал газете, что завод выставлен на продажу. Другой собеседник в автопроме подтвердил, что сделка находится на заключительной стадии, а покупателем станет российский автодилер. Источник издания на рынке недвижимости Подмосковья сообщил, что на завод претендует в том числе дилер "Автодом", в переговорах участвует Корпорация развития Московской области.
"Уйдут в историю": Орешкин допустил незавидную судьбу Mercedes и BMW из-за Китая
Зачем Мерседесу китайская версия «Actros C»? Так, Mercedes-Benz уже давно активно переносит свои производственные мощности в Китай. В Китае стартовали продажи Chery Sterra ET. Автомобилестроительный концерн Daimler совместно с китайским партнером BAIC Motor построит в Китае завод по производству батарей для электрокаров, а также электромобилей под брендом Mercedes-Benz.
Комментарии
Глава Mercedes-Benz призвал Брюссель снизить тарифы на электромобили, импортируемые из Китая, в то время как Европейская комиссия рассматривает возможность повышения импортных пошлин. Хотя Mercedes-Benz запланировал локализацию своих тягачей в Китае ещё в 2020 году, так совпало, что завод в Поднебесной запустили в тот же год, когда грузовое подразделение немецкого автогиганта прекратило сотрудничество с российским КамАЗом. Представительство Mercedes-Benz начало продажи кроссоверов Li Auto. Интересно, что это не первая попытка: в прошлом декабре китайская компания предлагала немцам купить до 5% вновь выпущенных акций, но Daimler ответил отказом, заявив, что дополнительная эмиссия обесценит вклады существующих акционеров. В Китае Mercedes также сотрудничает с BAIC и BYD.