Китай запустил новый маршрут, который свяжет Азию и Европу через Кавказ, в обход России. Как сообщает китайский новостной портал , маршрут из Сианя, древней столицы Поднебесной, пойдет в немецкий Мангейм через Каспийское и Чёрное моря. Ожидается, что этот маршрут сократит время и расстояние грузоперевозок между Европой и Азией. Но между Москвой и Бангкоком — устоявшиеся связи, в том числе на уровне властей и бизнеса обеих столиц."Таиланд — старейший партнер России в Юго-Восточной Азии", — подчеркнул Путин. В прошлом году исполнилось 125 лет установления дипотношений между странами.
Лондон вступил в схватку за Центральную Азию
Евросоюз намеревался полностью отказаться от российских энергоресурсов и уже частично запретил экспорт российской нефти. При этом ЕС не собирается отказываться от российского газа , потому что его нельзя заменить, сообщал глава дипломатии Евросоюза Жозеп Боррель. При этом китайские импортеры газа уже начали скупать сжиженный природный газ из России, передает « Ридус ». Сохрани номер URA.
RU - сообщи новость первым! Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей!
В средневековье арабские ученые «отодвинули» её еще дальше на восток к рекам Итиль Волга и — Каме. А западноевропейские ученые и путешественники принимали за восточную границу Европы реку Обь и даже Енисей. О проекте Европа Азия.
Турки имеют в Восточном Средиземноморье свой бастион — Северный Кипр, почти сорок лет он являлся чемоданом без ручки, и нести тяжело — здесь на постоянной основе размещен 30 000 турецкий гарнизон, солдаты которого, что характерно, требуют регулярного питания и зарплаты; и бросить жалко —турки не поймут если государство оставит соотечественников. Но вот, Северный Кипр похоже начинает окупаться и позволит Турции вписаться в энергомост между Европой и Азией. В какой форме это будет сделано пока не ясно. Возглавить проект у турков вряд ли получиться, что бы вырвать у Израиля такой вкусный кусок , придется выбить у этого государства все зубы а опыт Шестидневной войны и войны Судного дня показал что сделать это не так просто. А вот заиметь долю малую в газодобыче на шельфе, либо непосредственно в производстве электроэнергии на Кипре , для турков вполне допустимо. Благодаря реализации энергомоста многие станут более сытыми, но также, многие и оголодают, сложно представить сколько моделей не смогут купить шейхи в свои гаремы из-за того, что Израиль сделается их прямым конкурентом и уведет у нефтяных монархий часть прибылей. Для России прокладка этого кабеля может означать ликвидацию даже теоретической возможности возврата в Европу в качестве поставщиков топлива.
По оценке экспертов, Азия может перебить предложенные Европой цены за нефть, что, возможно, вынудит европейцев принять меры для балансировки рынка. Как отмечает агентство, в настоящее время Европа находится «в непростом положении». Поставки из России с начала боевых действий на Украине снизились почти на 1 млн баррелей в сутки. Параллельно с этим Евросоюз лишился импорта нефти из Северного Ирака Иракского Курдистана , которая похожа по характеристикам на российскую.
Транспортный каркас Евразии. Токаев выступил с инициативами в Москве
От одного до четырёх телекоммуникационных кабелей, соединяющих Европу и Азию, были повреждены в Красном море у побережья Йемена. Битва между Азией и Европой за доступ к поставкам сжиженного природного газа набирает обороты, повышая риски дальнейшего роста цен, отмечается в материале газеты Financial Times. «Россия между Европой и Азией». Современная Россия ощущает себя, мыслит и действует в основном как европейская держава.
Россия, балансирующая между Европой и Азией
RU Европе и Азии придется вести ценовую войну за сжиженный природный газ. Он уточнил, что доступного сжиженного газа на рынке мало — порядка 190 миллиардов кубометров. За эти объемы ожидается ценовая война с Азией, которая активно восстанавливает экономику после череды локдаунов», — приводит слова Сергея Колобанова РИА «Новости». Аналитик уточнил, что рынок СПГ работает в основном на средне- и долгосрочных контрактах. Поставщики не заинтересованы в их расторжении, поскольку они дорожат своей репутацией. Еще одним «врагом» европейцев является непредсказуемая погода, считает Колобанов. Во время жары увеличивается потребление электроэнергии для кондиционирования воздуха.
Он отметил, что «получат развитие мощные евразийские транспортные артерии». В настоящее время идет строительство автомобильной дороги, которая станет важной частью коридора «Европа — АТР». Глава государства отметил необходимость ускорения работ в этом направлении. Их участки уже эксплуатируются. И нам нужно серьёзно ускориться», - подчеркнул он. За шесть лет в полтора раза, до 180 миллионов тонн, вырастет пропускная способность БАМа и Транссиба. Контейнеры будут доставляться от Владивостока до западной границы России за семь дней.
Тут примешивались и политика, и экономика. Во-первых, российские операторы за свой хороший, сухопутный и быстрый маршрут выставляли большую цену. Во-вторых, геополитика была такова, что любые операторы старались дружить с Соединенными Штатами. Российские операторы, наверное, могут нарастить на сколько-то процентов, а, может быть, даже и десятков процентов сиюминутную долю в объеме транзита трафика Европы — Азии, но для этого им придется как минимум снизить тарифы до сравнимых с теми, которые предлагают западные операторы на транзит через два океана и территорию США. И опять же не будем забывать, что здесь очень много геополитики». Объем транзита через Россию сейчас составляет 5 млрд рублей в год, эти сети не сильно загружены, их потенциал существенно выше, и пока их по большей части использует одна страна — заказчик, говорит гендиректор «ТМТ Консалтинг» Константин Анкилов: — Заказчиками выступают на текущий момент в основном китайские операторы, это нормальная практика, когда точка находится где-то далеко, и ты договариваешься с рядом операторов, по цепочке твоя сеть, твой канал выстраивается через несколько компаний, в этом отчасти суть мировой телекоммуникационной инфраструктуры. В масштабах того, что зарабатывают операторы на продаже своих услуг именно другим операторам связи, это немало.
Как Казахстан стал связующим звеном между Европой и Азией 21 июля 2023 Своим мнением о ситуации поделилась Рената Зобова, директор казахстанского представительства международной Биржи грузоперевозок ATI. Европа готова инвестировать в альтернативные маршруты Новые договоренности с европейскими странами и транспортные проблемы городов — в нашем ежемесячном дайджесте новостей логистики. Значение партнерских отношений с Казахстаном для европейских стран за последний год резко выросло — и это понимают в ЕС. РК является не только крупным поставщиком сырья, но и связующим звеном между Европой и Азией. В развитии альтернативных логистических маршрутов, проходящих через Казахстан, заинтересованы многие государства евразийского континента. Сегодня это самый короткий и устойчивый маршрут транспортировки из Центральной и Восточной Азии в Европу. В 2022 году грузовые перевозки по Каспийскому коридору в страны Европейского Союза увеличились вдвое. Для обеспечения дальнейшего роста объемов торговли между Востоком и Западом необходимо модернизировать инфраструктуру и устранить узкие места. Она предусматривает инвестиции в инфраструктурные проекты, обеспечивающие связность разных стран. О том, что инициатива делает ставку в том числе на Казахстан, упомянул президент Штайнмайер в ходе визита.
Advance: коридор Север-Юг отодвинет на второй план существующие транспортные пути
В форме заявки на участие автоматически заполнятся данные вашего профиля в Едином личном кабинете. Мы просим вас внимательно проверить заполненные паспортные данные в заявке на участие в ВЭФ-2020. Если с момента регистрации в ЕЛК данные поменялись, вы можете указать новые данные в заявке на участие.
При этом в самих западных странах также признают , что "ограничения оказывают на российскую экономику меньшее влияние, чем надеялись лидеры Евросоюза". Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
В ближайшие два-три месяца Европе могут потребоваться резервные каналы связи, и российские операторы могут прийти на помощь. Только будет мешать геополитика, говорит гендиректор группы компаний ComNews Леонид Коник: Леонид Коник генеральный директор группы компаний ComNews «На протяжении последних лет 20 объем трафика между Европой и Азией непрерывно увеличивается год от года.
Для транзита телеком-трафика существуют три маршрута, если мы говорим о направлении Европа — Азия. Самый коммерческий, при этом самый длинный, проходит по дну двух океанов — Атлантическому и Тихому и территории Соединенных Штатов. Второй по протяженности проходит по дну Индийского океана и через Суэцкий канал приходит в Европу, как раз этот маршрут пострадал от действий хуситов. Наконец, наиболее короткий и при этом сухопутный маршрут для транзита трафика между Европой и Азией проходит через территорию России — от Дальнего Востока до западных границ Российской Федерации. На протяжении этих 20 лет российские операторы, в первую очередь «Ростелеком», активно пропагандировали этот сухопутный маршрут, говоря о том, что он и кратчайший, соответственно, время задержки при передаче данных наименьшее, и наиболее надежный, потому что в случае любой аварии на суше кабель подчинить гораздо легче и быстрее, нежели чинить подводный океанский кабель.
Сейчас он дает возможность транспортировать добываемую в Арктике нефть, природный газ, уголь.
А в перспективе, как было отмечено на недавно прошедшем Петербургском международном экономическом форуме, Севморпуть может стать альтернативой традиционным морским маршрутам между Европой и Азией. Поток грузов по Севморпути за последние 10 лет заметно вырос. По информации «Росатома», в прошлом году по СМП транспортировали 20,5 миллиона тонн сжиженного природного газа СПГ и газоконденсата, 7,2 миллиона тонн нефти и нефтепродуктов данные на середину декабря 2022-го. В этом году по СМП планируется «перебросить» 36 миллионов тонн грузов. А дальше объемы могут возрасти. Как сообщил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, работающие на Крайнем Севере компании «Новатэк», «Восток Ойл», «Газпром нефть», «Норникель», «Баимская» и «Северная звезда» собираются поставить на СМП в 2024 году не менее 71 миллиона тонн грузов, а в 2030-м - более 190 миллионов.
Сейчас по СМП транспортируются углеводороды, добываемые преимущественно в Арктике. Но не исключено, что к ним добавится транзит нефти с Запада на Восток. Эмбарго, введенное Европой на поставки российской нефти и нефтепродуктов, открыло новое окно возможностей для появления дополнительной грузовой базы на СМП.
Bloomberg: аналитики прогнозируют «нефтяную войну» между Европой и Азией
Как отмечает агентство, в настоящее время Европа находится «в непростом положении». Поставки из России с начала боевых действий на Украине снизились почти на 1 млн баррелей в сутки. Параллельно с этим Евросоюз лишился импорта нефти из Северного Ирака Иракского Курдистана , которая похожа по характеристикам на российскую. Поставки оттуда приостановлены из-за проблем с платежами, при этом в марте в страны ЕС из этого региона направлялось по меньшей мере 169 тыс.
Сахалин в очно-заочном формате планируется проведение международной конференции «Экологическая политика и устойчивое развитие», в которой примут участие представители ведущих политических сил Восточной и Юго-Восточной Азии, а также гости из других стран и представители международного экспертного сообщества.
Одной из главных тем мероприятия станет «Общественно-политическая поддержка обеспечения экологической безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе».
Например, число российских компаний в стране превысило 23 тыс. Аватков особо отметил, что Москва и Астана не собираются снижать темпы взаимного сотрудничества по совместным проектам. Сотрудничество РФ и Казахстана, несмотря на активные попытки сторонних игроков помешать этому, нарастает с каждым днем, — подытожил специалист. Как на введенный в России механизм обмена заблокированных средств отреагируют на Западе Летом 2023 года издание The Washington Post со ссылкой на источники сообщило, что США начали готовить новые экономические меры в отношении Киргизии для того, чтобы «оказать давление» и заставить тем самым страну прекратить торговлю с Россией. Американские власти, как отмечает газета, подозревали Бишкек в поставке российским компаниям товаров двойного назначения. Регулятор передал кредитным организациям новый перечень санкционных товаров Великобритании, которые могут быть использованы в военных целях. Среди них — электронные компоненты, проводники, полупроводники, электронные интегральные схемы. Положительная динамика тесно связана с отношениями с Россией, — подчеркнул эксперт.
Минакир П. Развитие капитализма в России. Второе пришествие: 1989—2016 гг. Плеханова, 2017. Если посмотреть на карту самого крупного — евразийского континента, сразу же бросается в глаза огромное пространство, занимаемое Российской Федерацией между западной частью континента собственно Европой и Азией, как бы соединяя эти два субконтинента. Говорить о России как некоем «соединительном коридоре» между Европой и Азией, не совсем верно, поскольку географически — она и Европа, и Азия, но никак не «коридор». Скорее всего, понятие «Евразия» подходит именно к России и в определенной мере — к Казахстану. Другое дело — какие элементы преобладают в экономической, социальной, политической и культурной жизни общества, в обычаях, традициях, политике, какое наследие оставили предыдущие поколения во взаимном сотрудничестве на протяжении многих веков? Все это важно не только с точки зрения строго научной. Но и в прикладном, практическом, экономическом и политическом плане, создавая мощный пласт для наших народов в сфере сотрудничества и взаимодействия, в решении больших и малых проблем, которых достаточно много, как, впрочем, во все времена.
Все новости
И будь в курсе ключевых новостей регионального, федерального и международного масштаба. В данном аналитическом документе рассматриваются развивающиеся отношения между Центральной Азией (ЦА) и Центральной и Восточной Европой (ЦВЕ) с акцентом на их политическое, экономическое и дипломатическое взаимодействие. Президент Казахстана заявил, ЕАЭС станет связующим звеном не только между Европой и Азией, но и глобальным Югом и Севером. При реализации этого проекта турецкая мечта о создании транзитного хаба между Европой и Азией станет реальностью, что значительно повысит статус страны на мировой арене. Для Ирана коридор принесёт двоякие последствия. Европе и Азии придется вести ценовую войну за сжиженный природный газ.
Аналитик предрек войну за газ между Европой и Азией
Между Европой и Азией. Арина Антонова. Специально для EcoTourism Expert. Высокая производительность машин и инновационные решения делают Ростсельмаш ключевым участником на рынке сельскохозяйственной техники. На международной выставке Урал-Агро 2024 продуктовая линейка компании произвела настоящий фурор среди посетителей. Европе предстоит «тяжелая борьба» с Азией на рынке сырой нефти. Такое мнение выразили аналитики исследовательской консалтинговой компании Energy Aspects Амрита Сен и Кристофер Хейнс, написало агентство Bloomberg. На рынке сырой нефти предстоит «жесткая битва» между Европой и Азией, спрогнозировали аналитики. Европейские НПЗ практически лишились поставок из России и столкнулись со сложностями в получении аналогичного сырья из Ирака.