Москву и Санкт-Петербург свяжет высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ Москва – Санкт-Петербург). Новая дорога позволит поездам разгоняться до 400 километров в час.
Нижегородцы смогут быстрее доезжать до Санкт-Петербурга
В будущем третий диаметр увяжут с высокоскоростной ж/д магистралью Москва — Петербург. Ашпиз добавил, что новый скоростной поезд Москва – Петербург будет способен развивать скорость до 400 км в час. Александр Поликарпов: На ВСМ Москва — Санкт-Петербург планировалась эксплуатация поездов с максимальной скоростью 360 км/ч. В первый рейс поезд "Стриж" №615/616 из Петербурга отправится 02 июня, из Мурманска — 03 июня. Цена билета на поезд Москва — Санкт-Петербург для каждого поезда приведена ниже. В компании РЖД представили дизайн нового состава, который начнёт курсировать по высокоскоростной магистрали из Москвы в Санкт-Петербург, останавливаясь в.
«Колоссальные убытки»: Запуск скоростных поездов Москва — Сочи сочли невыгодным
| От Москвы до Питера за 2 часа. Путин анонсировал высокоскоростную ж/д магистраль | Между Питером и Москвой появится высокоскоростная железнодорожная магистраль. |
| В РЖД рассказали новые подробности о ВСМ Москва – Санкт-Петербург | В обратном направлении из Санкт-Петербурга поезд будет отправляться по четным датам и прибывать в Самару в 21:00 следующего дня. |
«РЖД» запустят в Мурманск скоростной поезд «Стриж»
| Поезд Москва — Санкт-Петербург | Интерфакс: Потребности в подвижном составе, необходимом для эксплуатации на высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ или ВСЖМ) между Москвой и Санкт-Петербургом оцениваются в 44 высокоскоростных электропоезда. |
| "РЖД" запустят в Мурманск скоростной поезд "Стриж" | Предполагаемый внешний вид нового поезда, который будет курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом со скоростью 400 км/чИсточник: АО «Скоростные магистрали». |
| «РЖД» запустят в Мурманск скоростной поезд «Стриж» | Россия подошла к реализации скоростной железнодорожной магистрали сообщением Москва — Санкт-Петербург. |
| В сообщении между С-Петербургом и Москвой изменят расписание некоторым поездам | Будущий высокоскоростной поезд между Москвой и Петербургом может выглядеть так. |
| Новые поезда из Петербурга в Москву пойдут со скоростью 400 километров в час - Парламентская газета | Предполагается, что высокоскоростные поезда поедут по ВСМ в 2028 году, добраться из Москвы до Петербурга можно будет за 2 часа 15 минут. |
Кроме ВСМ Москва — Петербург власти хотят построить еще четыре скоростные магистрали. Это реально?
- Поезд Москва — Санкт-Петербург
- Последние новости
- Поезда между Москвой и Санкт-Петербургом будут ходить каждые 15-20 минут
- Для ВСМ Москва-Петербург потребуется 44 высокоскоростных поезда
Поезда по магистрали «Москва — Петербург» будут курсировать каждые 10 минут
| Из Петербурга в Москву за 2 часа: на сколько подорожают билеты на поезда после запуска ВСМ | Предполагается, что высокоскоростные поезда поедут по ВСМ в 2028 году, добраться из Москвы до Петербурга можно будет за 2 часа 15 минут. |
| Магистраль Москва — Санкт-Петербург: что известно на сегодня - Hi-Tech | Москва, Санкт-Петербург, Общество, Владимир Путин, РЖД, Сергей Собянин. |
| «Колоссальные убытки»: Запуск скоростных поездов Москва — Сочи сочли невыгодным | Он также добавил, что поездка б Смотрите видео онлайн «От Москвы до Питера за 2 часа. |
| Новые поезда из Петербурга в Москву пойдут со скоростью 400 километров в час - Парламентская газета | На 2028 год запланирован запуск высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург, старт строительству которой Президент России Владимир Путин дал 14 марта этого года. |
| Нижегородцы смогут быстрее доезжать до Санкт-Петербурга | Для сравнения, обычный поезд тратит на поездку от Москвы до Питера от 6 часов 17 минут до 11 часов 19 минут. |
Новый скоростной поезд до Санкт-Петербурга будет делать 2 остановки во Владимирской области
это быстро, существенно быстрее чем существующие поезда, это скоростной поезд. Что касается Адлера, то там время в пути называют в 10 часов (в 2 раза быстрее обычного поезда, а не в 4, как в Петербург — «СП»). Из Франции в Испанию двухэтажный скоростной поезд мчится со скоростью 300 км/ч и добирается до пункта назначения за шесть часов. Поезда высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом будут ходить каждые 10-15 минут. Предполагается, что он сможет развивать скорость до 400 км, расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга состав будет преодолевать всего за 2 часа и 15 минут.
Как будет выглядеть скоростной поезд между Москвой и Петербургом? РЖД предлагает выбрать!
В компании РЖД представили дизайн нового состава, который начнёт курсировать по высокоскоростной магистрали из Москвы в Санкт-Петербург, останавливаясь в. Александр Поликарпов: На ВСМ Москва — Санкт-Петербург планировалась эксплуатация поездов с максимальной скоростью 360 км/ч. Предполагается, что он сможет развивать скорость до 400 км, расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга состав будет преодолевать всего за 2 часа и 15 минут.
Скоростные поезда, идущие в Санкт-Петербург, стали останавливаться в Зеленограде
Из Самары поезд будет отправляться по нечетным датам и прибывать в Санкт-Петербург в тот же день, в 21:10. В обратном направлении скоростной поезд будет курсировать по четным датам и прибывать в Самару в 21:00 следующего дня по местному времени. Время поезда в пути составил 20 часов 50 минут. В состав поезда включены купейные вагоны, выполненные в виде двухвагонного сцепа с герметичным переходом и детскими купе, а также спальные вагоны повышенной комфортности и вагоны с сидячими местами.
Раньше для поездки с юго-востока на северо-запад москвичи должны были сделать пересадку с Казанского на Ленинградский вокзал либо на метро. К 2030 году число пассажиров МЦД-3 достигнет около 577 тысяч человек в сутки, что в 1,7 раза больше, чем на Казанском и Ленинградском направлениях. Теперь почти у 3,5 миллиона москвичей есть наземное метро в шаговой доступности.
В настоящее время, по его словам, идет подготовка технологии для производства тележек высокоскоростного электропоезда. Руководители компании, сопровождавшие президента, заверили его в том, что "Уральские локомотивы" имеют возможность на основе существующих компетенций разработать новый высокоскоростной поезд. Путину также продемонстрировали ключевые элементы вагонов новых российских скоростных поездов и готовую продукцию, в частности, головной вагон скоростного поезда нового поколения ЭС 104 "Финист" отечественный аналог скоростного поезда "Ласточка" - ИФ и новый грузовой магистральный локомотив 3ЭС8 "Малахит". Было отмечено, что речь идет о "полностью импортозамещенном продукте", в котором нет иностранных узлов.
Это означает, что пассажиропоток с «Сапсанов» будет переориентирован на ВСМ.
Это логично, потому что у «Сапсанов» тот тариф, который позволяет конкурировать с авиацией и населению по силам, тем более у них достаточно гибкое ценообразование — например, можно купить билет заранее со скидкой, — рассказал Дмитрий Адамидов. Пессимистичный же сценарий, который предполагает попытки хоть как-то отбить инвестиции за счёт стоимости билетов, выглядит печальным и, что самое главное, — бесперспективным, поскольку рубит спрос на корню. Работы предстоит много Проект ВСМ по-прежнему вызывает вопросы, в том числе по заявленным маршрутам — так, Владимир Николаев сомневается в необходимости остановок рядом с Великим Новгородом и Тверью , учитывая высокоскоростное движение. Есть сомнения и в заявленном повышении грузопотока по освобождённым от скоростных поездов путям — по мнению эксперта, для этого им необходима реконструкция. Прежде всего распределить медленные поезда и скоростные по времени суток или путям. Перевести поезда дальнего следования на ночное время, а дневное время отдать скоростным поездам. Оптимизировать движение пригородных поездов, в том числе и «Ласточек». Вероятно, оптимизация действительно произойдёт — ведь до открытия ВСМ пройдёт ещё минимум четыре года.
И хотя после стольких лет сплошной «говорильни» об этом проекте заявления о его реализации вызывают скорее скептицизм, чем воодушевление, то, что эту тему поднял президент, возвращает потерянную надежду. Я думаю, что раз глава государства поддержал, наверное, никаких подковёрных интриг и прочего не должно быть, — предполагает Дмитрий Адамидов и добавляет: — Я надеюсь, дело всё-таки сдвинется, потому что, конечно, разговоры уже несколько утомили, все ждут, а ничего не происходит. А мы ждём и уже готовы брать билеты.
Магистраль Санкт-Петербург — Москва: что известно на сегодня
Скоростной поезд ФПК, который раньше курсировал только между Москвой и Нижним Новгородом, а позже — между Москвой и Берлином. ВСМ Москва — Санкт-Петербург станет пилотным проектом. экология на первом месте. Ждёт возвращения дрезин). Стоит отметить, что сегодня уже известна примерная стоимость проезда на поездах ВСМ от Москвы до Санкт Петербурга.
ТОП-7 поездов между Петербургом и Москвой по итогам 2023 года
Для сравнения, обычный поезд тратит на поездку от Москвы до Питера от 6 часов 17 минут до 11 часов 19 минут. Насколько оптимален этот выбор, ведь между Петербургом и Москвой и так существует регулярное движение скоростных поездов? Александр Поликарпов: На ВСМ Москва — Санкт-Петербург планировалась эксплуатация поездов с максимальной скоростью 360 км/ч. Поезда будут ходить с интервалом 10–15 минут, и к 2030 году пассажиропоток между Петербургом и Москвой увеличится на 35% — до 43,4 млн пассажиров, из которых на ВСМ придется 23 млн. Железнодорожное сообщение между Самарой и Санкт-Петербургом постепенно улучшается. Летом прошлого года между городами пустили скоростной поезд. Люди, которые искали поезда Москва – Санкт-Петербург, также смотрели следующие варианты.
Поезд Нижний Новгород — Санкт-Петербург ускорили на один час
- последние новости
- Когда запустят скоростной поезд между Москвой и Питером — Московские новости
- Что известно о высокоскоростной магистрали
- Во Владимирской области запустили новые скоростные поезда до Санкт-Петербурга
- В ПИТЕР БЫСТРЕЕ, ЧЕМ НА ДАЧУ?
В РЖД показали поезд, который будет курсировать по ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Ранее стало известно , что на период новогодних праздников из Нижнего Новгорода до столицы запустят дополнительные поезда. Они появятся в расписании уже с 22 декабря. Составы будут курсировать до 8 января.
Весь подвижной состав оборудован системами контроля безопасности и связи, автоматизированной системой контроля посадки пассажиров, системами поддержания микроклимата и экологически чистыми туалетными комплексами". Подписывайтесь и будьте в курсе всех событий! Опубликовано: 7 августа 2022 года.
Губернатор региона Александр Дрозденко уже согласовал прохождение участка магистрали протяженностью 76 км.
Дорога пройдет по лесам и будет пересекать существующую железную дорогу по направлению Тосно — Гатчина, а также реки Ижора, Винокурка, Тосна и Тигода. В Новгородской области ВСМ пройдет по лесу в направлении областной столицы, а также пересечет федеральную автотрассу М-10 между деревнями Тютцы и Подберезье, выйдет на прямой участок между дорогой и рекой Волхов. Здесь планируется разместить станцию Великий Новгород ВСМ и построить новый транспортно-пересадочный узел. Сколько времени займет путь Разработчики проекта заверяют, что время в пути без остановок по новой ВСМ будет составлять от 2 часов 15 мин. С учетом промежуточных остановок дорога должна занять примерно 2,5 часа.
Однако бронирование билетов доступно максимум за 120 дней до отправления поезда. Подробная информация о вокзалах отправления и прибытия, остановках, времени в пути, ценах на скорые и фирменные поезда РЖД.
Как будет выглядеть скоростной поезд между Москвой и Петербургом? РЖД предлагает выбрать!
Стоит вопрос инвестиций и их окупаемости. Отсюда и даже боюсь представить, какая будет цена билета, — опасается Владимир Николаев. Кому по карману, а кому — нет Исторически так сложилось, что чем быстрее поезд — тем выше цена в нём на билет. Если скоростная «Ласточка», которая добирается от Москвы до Петербурга за 5,5—7 часов в зависимости от рейса, предлагает билеты эконом-класса от 1600 рублей, то в четырёхчасовом «Сапсане» эконом обойдётся от 2400 рублей и выше. Следуя этой логике, билеты на ВСМ должны стоить минимум вдвое дороже, чем на «Сапсан», ведь идти поезда по ней будут всего чуть больше двух часов. Однако цену в 9000 рублей вряд ли можно назвать рассчитанной на массовый сегмент, и стоит ли тогда своих затрат эта магистраль?
В данных рассуждениях кроется фундаментальная ошибка, предполагающая, что после введения в строй ВСМ на основной ветке железной дороги останутся «Сапсаны». Но если всё пойдёт по плану, они будут не нужны, ведь магистраль строится в том числе для того, чтобы освободить от скоростного движения пути для грузовых составов. Это означает, что пассажиропоток с «Сапсанов» будет переориентирован на ВСМ. Это логично, потому что у «Сапсанов» тот тариф, который позволяет конкурировать с авиацией и населению по силам, тем более у них достаточно гибкое ценообразование — например, можно купить билет заранее со скидкой, — рассказал Дмитрий Адамидов. Пессимистичный же сценарий, который предполагает попытки хоть как-то отбить инвестиции за счёт стоимости билетов, выглядит печальным и, что самое главное, — бесперспективным, поскольку рубит спрос на корню.
Работы предстоит много Проект ВСМ по-прежнему вызывает вопросы, в том числе по заявленным маршрутам — так, Владимир Николаев сомневается в необходимости остановок рядом с Великим Новгородом и Тверью , учитывая высокоскоростное движение.
Фото: vk. В том числе — из-за ухода основного партнёра Siemens, который должен был поставить для ВСМ электропоезда. Пришлось начинать всё с нуля. Ежедневно из Петербурга в Москву отправляется более 50 пар поездов, как дальнего следования, так и высокоскоростных, из которых 13 пар «Сапсанов» и 1 пара «Невский экспресс». Разумеется, ВСМ необходима, соединить две столицы крайне важно, — указал в беседе с 78.
Однако проблемы у проекта до сих пор существуют, и как их будут решать — пока неясно. На чём ездить Одна из главных проблем ВСМ — подвижной состав. Однако 2022 год поставил на этом сотрудничестве крест, в том числе обнулив подписанный в 2021 году контракт на поставку высокоскоростных поездов. В начале 2023 года Siemens сменила екатеринбургская компания «Синара». Планы амбициозные, однако, учитывая скорость импортозамещения, которую показывают российские компании — особенно в сфере технологий, — можно осторожно предположить, что реализуемые. На чьи деньги строить Ещё одна проблема проекта — колоссальные финансовые затраты.
Требуется построить полностью новую железнодорожную ветку, хотя современная проложена по самому оптимальному маршруту именно поэтому в 1960-х отказались от проекта строительства и пустили скоростные поезда по уже имеющимся путям , создать инфраструктуру, в том числе рассчитанную на большой пассажиропоток.
Железнодорожное сообщение между Самарой и Санкт-Петербургом постепенно улучшается. Летом прошлого года между городами пустили скоростной поезд. Время в пути — чуть больше 20 часов. Электричку хотят пустить по маршруту Тольятти — Сызрань.
Бетанкур» 8 часов 10 минут.
Что на сайте РЖД, что на сайте Туту. Этот суперсовременный состав домчит до места за 3,5—4 часа. Поезд из 10 вагонов рассчитан на 509—543 пассажирских места. В периоды повышенного спроса курсируют сдвоенные составы — два поезда, то есть 20 вагонов. Сквозного прохода между составами нет, поэтому на посадку необходимо приезжать заранее. В модернизированных «Сапсанах» на столиках установлены беспроводные зарядки, кресла оборудованы розетками и USB-разъемами, в вагонах есть кулеры с питьевой водой, а система освещения имеет функцию регулировки яркости.
В вагоне-бистро расположено два барных стола и 10 приоконных столиков. Пассажирам, которые приобрели билет в такой вагон, предложены на выбор блюда и напитки включены в стоимость. Классы обслуживания схемы, описание, видео на официальном сайте РЖД. В «Сапсане» действует мобильный бар, где все пассажиры могут приобрести сэндвичи, шоколад, кофе, чай и прохладительные напитки. Стоимость билетов Цена билета на поезд «Сапсан» Москва — Санкт-Петербург формируется по динамическому принципу: повышение стоимости начинается сразу же после открытия продажи. Высокий спрос наблюдается в выходные дни, предпраздничные и праздничные дни.
Окончательная стоимость будет известна только на момент резервирования места. На скоростные поезда «Сапсан» продажи открываются за 45 суток. На старте продаж билет можно купить за такие деньги по типу тарифов : эконом — от 2 300—2 950 рублей, эконом плюс — от 3 200—3 700 рублей, вагон-бистро — от 5 600—5 900 рублей, в бизнес-класс — от 8 500—9 100 рублей, в первый класс — от 22 200—24 100 рублей, в переговорную — от 57 100—75 000 рублей.
В РЖД рассказали новые подробности о ВСМ Москва – Санкт-Петербург
Благодаря этому, подчеркнул он, скорость данного процесса «существенным образом увеличится». В официальной церемонии запуска пассажирского движения по МЦД-3, прошедшей в Манеже на Московском урбанистическом форуме в четверг, 17 августа, приняли участие президент Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин. В рамках нового маршрута поезда «Иволга 3.
Сейчас в маршруте поезда да Питера автоград не значится Источник: Роман Данилкин В скором времени в Самарской области в расписании железнодорожных перевозок появится новый маршрут. Поезд будет следовать из центра региона до Питера, но по обновленному курсу. Этот вопрос обсудили на встрече губернатора Самарской области Дмитрия Азарова и генерального директора АО «Федеральная пассажирская компания» Владимира Пястолова. На встрече договорились о том, что в следующем году фактически запустим новый — Самара — Тольятти — Санкт-Петербург, — сообщил губернатор.
Последнее известно скоростными поездами «Ласточка». Старт проекту ВСМ дали 14 марта на совещании с участием Владимира Путина, а завершить работы обещают к 2028 году. Строительство магистрали обойдется в 2 трлн рублей. Однако реализация проекта уже вызывает вопросы. Изначально под строительство вокзала для ВСМ в Петербурге должны были снести исторический квартал в районе Лиговского проспекта, застроенный дореволюционными складами. Но в итоге терминал решили разместить неподалеку от сада Сан-Галли, сделав здания частью вокзального комплекса.
Еще строительство ВСМ потребует сноса жилых домов на Фарфоровском посту. Часть жителей микрорайона — это железнодорожники , которым организация в свое время выдавала там жилье. Четыре здания на первой линии дореволюционные, поэтому против сноса активно выступают и градозащитники. Часть противников снова вошла в неформальную коалицию «Бездомный Петербург», где состоят также владельцы квартир в других кварталах, приговоренных к сносу зданий в городе. Вместе они добиваются сохранности объектов. Развитие ВСМ логично и оправданно в таком крупном государстве, как Россия.
По линии в целом у меня вопросов нет, но на территории Петербурга трасса проходит в довольно сложных условиях. Дистанция Московского вокзала потенциально идет в исторической застройке и по мере развития заполнила свободное пространство полосы отвода.
Он обратил внимание, что время в пути по ВСМ между столицей и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут вместо сегодняшних четырех часов. Глава государства также отметил, что действующая магистраль в таком случае освободится для передвижения грузов. Кроме того, Путин добавил, что в перспективе при развитии железнодорожной инфраструктуры необходимо двигаться в направлении Нижнего Новгорода, Воронежа и Казани.
Высокоскоростные поезда «Москва-Петербург» смогут за 2 часа проехать 12 остановок
Стоимость билетов Цена билета на поезд Москва — Санкт-Петербург для каждого поезда приведена ниже. Стоит отметить лишь то, что все вагоны купе, СВ, «Люкс» и все вагоны с местами для сидения, в том числе в скоростных поездах, РЖД включило в программу «Динамическое ценообразование» она не касается плацкартных вагонов. Ее базовый принцип: чем выше спрос и меньше мест, тем выше цена на билеты. Так что покупайте билеты заранее, если хотите сэкономить! Купить билет На большинство поездов во внутригосударственном сообщении продажа билетов начинается за 90 суток.
Для отдельных поездов время открытия продаж оговорено отдельно. Приобрести посадочный талон можно как обычным способом в кассах вокзалов и в терминалах самообслуживания , так и онлайн. Чтобы совершить покупку через официальный сайт РЖД, вам нужно будет зарегистрировать личный кабинет, где после оплаты будет собрана вся информация по выбранному рейсу. Если вы не хотите тратить время на поездку в кассу или регистрировать очередной личный кабинет на очередном сайте-агрегаторе, то самый оптимальный вариант — воспользоваться услугами сервиса путешествий Туту.
Это удобный сайт по поиску и продаже железнодорожных билетов. Форма поиска — ниже. Получать бумажный билиет на поезд Москва — Санкт-Петербург не нужно: для пассажиров этого направления предоставляется услуга электронной регистрации ЭР на рейс. Чтобы сесть в поезд, нужно лишь предъявить паспорт.
Но на всякий случай сохраните электронный билет на мобильном устройстве. Среди преимуществ пользователи Туту. Регистрация личного кабинета происходит автоматически — при вводе почты.
Траектория новой дороги позволит обойти множество спорных, конфликтных ситуаций, сделать так, чтобы уже в ходе строительства доставить как можно меньше неудобств для жителей регионов, через которые она пройдет.
Ну а заезд в Великий Новгород рассматривается как фактор повышения туристического потенциала региона. Хотя в этом случае в полный рост встает проблема расположения станций ВСМ в крупнейших городах по пути следования. Вокзал на окраине — это хорошо или плохо? С одной стороны, центр — это удобно.
Но любые поезда создают набор проблем для городов. Как минимум железные дороги перерезают их на части, нарушая связность улично-дорожной сети. В мире вокзалы высокоскоростных поездов часто строят на окраинах городов. Так что ничего необычного в этом нет.
Хотя в наших условиях данный факт может объективно снижать удобство пассажиров и отрицательно сказываться на принятии решения воспользоваться дорогой. Не стоит забывать, что ситуация с общественным транспортом во многих российских городах далека от идеальной, и задача добраться до вокзала может оказаться не из простых. Однако выбранное место вызывает большие дискуссии: исторические склады Кокоревых к югу от Московского вокзала находятся довольно далеко от городского транспорта. Необходимо будет также вписать в новый терминал и существующие охраняемые объекты.
Были ли, на ваш взгляд, более оптимальные варианты размещения конечной станции ВСМ? Рискну предположить, что и теперь место рядом с существующим Московским вокзалом было бы идеальным для строительства вокзала нового. Можно было попробовать выкупить у владельцев торговый центр, стоящий теперь на этом месте и реконструировать под вокзал.
Мне кажется, что сейчас мы действительно подошли к возможности его реализации», — сказал российский лидер. Он обратил внимание, что время в пути по ВСМ между столицей и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут вместо сегодняшних четырех часов. Глава государства также отметил, что действующая магистраль в таком случае освободится для передвижения грузов.
Что касается Адлера, то там время в пути называют в 10 часов в 2 раза быстрее обычного поезда, а не в 4, как в Петербург — «СП».
Эффект, конечно, не столь разительный. Там могут быть ограничения, связанные с ландшафтом, с географией, с инфраструктурой. Но в такой ВСМ возможна, например, модель ночных поездов — поспали и приехали. Люди начинают перебираться в связанные ВСМ города, возникают новые рабочие места, в том числе производства подвижного состава, обслуживания ВСМ, генерируются мультипликативные эффекты в виде налогов, роста производительности труда. Для оценки этих показателей есть методики. Это мировая практика за исключением Франции. Используют моторо-вагонный подвижной состав, в котором двигатель стоит, например, в каждом втором вагоне.
Похоже на электричку. Это вызвано тем, что такой поезд должен иметь низкую инерцию, быстро разгоняться. Мы довольно долго работали с «Сименсом» и научились применять этот опыт. Удалось локализовать производство «Ласточек». Есть «Уральские локомотивы» компании «Синара», есть Трансмашхолдинг, который производит поезд «Москва». У нас были проекты до «Сапсана»: советские «Сокол», ЭР-200. Да, сложно, но вариантов нет.