Платформа МОРОЗКИ Савёловского направления. Снято 05.09.1984.
Морозки (остановочный пункт)
На Белорусском радиусе интервалы движения на радиусе частично увеличены до 1 часа. В эти даты на участке от Лобни до Бескудниково отправление в обе стороны будет с пути "на Лобню". Путь "на Одинцово" будет закрыт.
Смерч-"морковка" в Москве. По шкале Фудзиты этот торнадо считается слабым. Подобные процессы возникают при поступлении влажного воздуха, когда происходит соприкосновение тепла с холодным сухим "куполом", что приводит к конденсации водяного пара, образованию гидрометеоров и выделению тепловой энергии.
Берегите себя! Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Учредитель: администрация Дмитровского городского округа Московской области. Дмитров, ул.
Первоначальное название этой остановки было — станция Влахернская по Спасо-Влахеренскому женскому монастырю. Позже станция была разжалована в платформу, а от монастырского названия в 1936 году избавились, назвав платформу, по-видимому, чуть ли не первым попавшимся словом. По крайней мере, я не нашёл на карте ничего, что бы можно было проассоциировать с этим названием — разве что горно-лыжную базу, находящуюся неподалёку.
Рядом со станцией расположен посёк Деденево ударение на второй слог! Главной достопримечательностью этого посёлка является Спасо-Влахеренский женский монастырь, основанный в 1852 году представительницей старинного дворянского рода Головиной Анной Гавриловной, владевший этим селом. Своё название монастырь получил от Влахернской Чудотворной иконы Божьей Матери. Сейчас монастырь понемногу восстанавливается и любой желающий может приехать в него и поклонится святыням. Станция и город «Яхрома» «Я хрома!!!
По легенде, князь Юрий Долгорукий переправлялся через реку вместе с женой, которая, переправляясь, оступилась, вывихнула ногу и в испуге закричала: "Я хрома! На самом же деле, название реки Яхромы принадлежит языку древнего финно-угорского населения. В нем выделяются структурные элементы "яхр" и "ома". Слово "яхр" на языке мери было географическим термином со значением "озеро". Вторая часть названия встречается в финно-угорских речных названиях нашего севера: Кулома, Кондома.
Таким образом, "Яхрома" означает "озерная река". Историко-географические данные подтверждают такое объяснение. Имя у города древнее, но его история на удивление коротка - она начинается в 1841 году с поселка при Покровской суконной мануфактуре, которая принадлежала старинному купеческому роду Ляминых. Свой «золотой век» Яхрома пережила в XIX веке благодаря всё той же суконной фабрике. Самой главной достопримечательностью города является величественный Троицкий собор, построенный в 1895 году известным московским предпринимателем, политическим деятелем и меценатом Иваном Артемьевичем Ляминым.
Собор стал делом всей его жизни, он жертвовал на него львиную долю своего капитала и труды его были вознаграждены и остались в веках. Башни на воротах шлюза украшены не чем-нибудь, а каравеллами Колумба. Огромные «скульптуры-макеты», сияющие на солнце медным блеском, всего-то в 4-5 раз меньше оригиналов. Сам же город Яхрома стал таковым только в 1941 году, объединив под собой несколько крупных посёлков. Станция и город «Дмитров» Самый крупный и древний город, встречающийся нам по пути в Савёлово.
Его славная история очень давняя и интересная. Начинается она с 1154 года, когда город был основан князем Юрием Долгоруким на землях древнего угро-финского племени меря. Назван в честь святого великомученика Димитрия Солунского - небесного покровителя сына Юрия Долгорукого, Всеволода Большое Гнездо, родившегося в тот год. Дмитров возник как город-крепость на границе Ростово-Суздальского княжества. Его назначением было заслонять от недругов пути в Суздальские земли, которые шли от Волги по реке Дубне и по реке Яхрома.
За свою историю Дмитров неоднократно подвергался разрушению от междоусобных княжеских войн, шесть раз его сжигали татаро-монгольские завоеватели, но каждый раз город возрождался из пепла, восстанавливаясь и продолжая жить. К середине XIV века начинается оживление в местной торговле, что связано с подъемом Москвы и тот самый путь, который Дмитров был призван защищать, становится источником его дохода - из Дмитрова начинался "водяной ход" торгового из Москвы на Волгу и далее до Новгорода и на Русский Север до Беломорья. В 1781 году Дмитров становится центром уезда, который, помимо территории современного Дмитровского района, включал также Сергиев Посад, и в числе многих русских городов получает свой герб. Савёловская железная дорога фактически спасла Дмитров от невыгодного экономического положение, в котором он оказался в связи со строительством Ярославской железной дороги через Сергиев Посад и Николаевской через Клин и угасанием водного пути на Волгу. В 1932-1938 гг.
Стройка дала импульс промышленному развитию города, население увеличилось в 3 раза. Дмитрова развернулось наступление немецко-фашистских войск, им удалось форсировать канал и закрепиться на Перемиловской высоте к югу от Дмитрова , но 29 ноября они были выбиты оттуда, после чего началось контрнаступление Красной армии. В 1960-е—1980-е годы город застроен многоквартирными домами и приобрел основные черты современного облика. К 850-летию города 2004 год была проведена масштабная кампания по благоустройству и развитию города. Станция «Каналстрой» Станция была открыта в 1940-м году.
Громкое название говорит само за себя. Это одна из самых нужных и одновременно трагических страниц истории молодого советского государства. История этого посёлка, а ныне микрорайона города Дмитрова, тесно связана с историей строительства Канала имени Москвы. Здесь размещался один из трудовых исправительных лагерей Дмитлага, где в жутких условиях жили и работали заключённые, строившие Канал. Свой нынешний экономический рост посёлок получил благодаря "Дмитровскому заводу гибкой упаковки", основанному в 1979 году.
Одним из первых завод начал выпуск комбинированных материалов. Остановочные пункты «75 км», «94 км», «124 км» Здесь вы и без меня сможете понять, почему они так называются, потому что они и расположены на этих самых километрах от Москвы. Но было бы неправильно не назвать населённые пункты рядом с ними. Остановочный пункт «Орудьево» До 2007 года - станция «Орудьево» пути были разобраны и теперь имеется один рабочий путь. Остановка получила своё названия от села Орудьево, здесь расположенного.
Само же название «Орудьево» имеет несколько версий происхождения: по одной, «орудье» означает «дело», «плуг»; по другой, что в этих местах жили лучшие кузнецы, которые ловко «орудовали» своими молотами. Село Орудьево известно с давних времен. К 1555 году относится свидетельство о том, что царь Иван Грозный «жалует» село Московскому Новоспасскому монастырю в память о дяде, Юрии Ивановиче. В 1627 году село Орудьево упоминается вновь, уже как вотчина Новоспасского монастыря. В документах 1627-1679 гг.
В 1876 году в селе основали галунно-ткацкую фабрику. На ней трудилось свыше 100 крестьян из близлежащих деревень. Позже, она стала играть важнейшую роль в развитии села, как и железная дорога, открытая в 1901 году, по которой стали доставлять в крупные города продукцию это ткацкой фабрики. В округе — богатые залежи торфа. Еще в 30-е годы здесь начались интенсивные торфоразработки.
Большинство населения работало именно в этой отрасли народного хозяйства. В 90-х годах, когда в российской экономике начался хаос, в селе были прекращены работы по добыче торфа. Торфодобывающая отрасль погибла. Село также известно своим знаменитым земляком. Здесь в 1952 году родился вратарь знаменитой хоккейной «Красной машины» Владислав Третьяк.
Сегодня Орудьево это одно из самых крупных скоплений садовых товариществ и дачных посёлков, встречающихся нам на пути. Станция «Вербилки» Названа также от посёлка здесь расположенного. Существуют две версии происхождении названия этого посёлка. Первая версия гласит, что село названо так от кустарника вербы, здесь растущего. А по чему бы и нет?
Ведь на Руси часто давали названия селений по местности или по названиям растений, которые в ней произрастали, например, «Лапухово» или «Ивняки». Другая гласит о том, что в древности часто деревни и села, которые состояли из одного крестьянского двора, назывались по имени или прозвищу первопоселенца: Федотово, Савиново, и др. Такие названия с окончанием «о» являются краткими прилагательными, образованными от собственного имени, и отвечают на вопрос «чье? Когда возникали эти поселения, фамилий у людей еще не было. Кроме имен, были прозвища.
Может быть, было имя или прозвище Вербол или Вербил, потому что «о» на конце слова дает возможность задать вопрос: «чье сельцо? В древнее время эти земли населяли угро-финнские племена. Большинство присущих им названий и имён со временем утратилось, так как пришедшие позднее на эти земли славяне оказались генетически сильнее. Древнее имя Вербол вышло из употребления, забылось, стало непонятным, и Верболово осталось только в документе. Вербилками поселение стало называться с открытием в 1766 году купцом Францем Яковлевичем Гарднером фарфоровой фабрики.
Возле неё сразу возник рабочий посёлок. В 1892 году фабрика была куплена М.
Пункт обогрева для бездомных открылся возле Савеловского вокзала
Чтобы разогнать все плохие мысли, 2 июля поехал в Морозки подышать воздухом и отдохнуть. Как раз попал на этот коллапс с отменами и когда ехал, немного удивлялся. Во-первых, не было Иволг на линии, почти все стояли в отстое в Лобне. Катуар и Икша была нестандартная расстановка составов на оборот и отстой одну ЭП2Д вовсе вытолкнули на главный путь в сторону Белого Раста. Исходя из вида такой картины и множества укоротов дальних электричек по Лобне, я понял - движения по БМО не ждать и будем наслаждаться солнечной погодой. Но внезапно с Дмитрова показалась морда электровоза ВЛ10У. Это оказался местный грузовой Дмитров - Лобня, хоть на это повезло.
Вообще сейчас трафик грузовых упал из-за всех ремонтов. Через Савелово стабильно ходят только поезда компании БТС - 1, 2 пары в день. Следуют под своими тепловозами на всем протяжении маршрута. А остальное уже как повезет. Вообщем привык за последние годы к такому. Поэтому снимаем приветливые бригады ЦППК, которые ехали один за другим и весело гудели, махали при виде камеры.
Время пересадки занимало где-то минут 12-15, как раз можно успеть сбегать в магазин или походить по платформе, но вообще такие перепрыги зло.
Один из них появился возле Савеловского вокзала. Он работает с 20. Всего в городе открыты 14 пунктов обогрева, которые предоставляют около 700 мест.
Или бабушки в магазине. Не хватает по чеку. Да всегда добавляла и платила. Вообще без проблем даже.
То что здесь творится это просто немыслимо! Даже смотреть больно Ответить 08. Не успела тройку пополнить, весь автобус заступился за моего "ботана" , но увы. Прогулялись до полиции, оформили штраф. Раз сама виновата, что поделать. Плати штраф и живи спокойно, ездить зайцем просто не ее значит. Им не выгодно женщину до Дмитрова отпускать, а то свои комиссионные 200 руб мимо их кассы пойдут. У них небось есть план на день, вот и стараются.
Родители, расскажите своим детям о правилах поведения на железной дороге, обратив особое внимание на то, что это не место для игр. Также напоминаем, что за переход путей в неположенном месте предусмотрена административная ответственность в виде штрафа. Берегите себя!
Расписание электропоездов «Морозки» - «Савёловский вокзал»
По предварительным данным, вчера вечером, на перегоне Иванцево-Костино Савеловского направления Московской железной дороги произошел сход 11 грузовых вагонов поезда. Савёловский вокзал. Выберите действие. Морозки, вокзалы, время отправления и прибытия, время в пути. Платформа Морозки Савеловского напрвления МЖД находится в 49 км от Москвы. Тем временем тот разрывает «Улей» изнутри, морозки в лесу было мало, но в природной форе ему приходится драться с Шишаком один на один, и впервые в жизни он терпит состояние.
Типичные остановочные пункты Московской пригородной зоны. 1970 - 80-е годы.
Морозки — остановочный пункт Савёловского направления и Большого кольца Московской железной дороги в Московской области, Дмитровский городской округ. Последний вечерний электропоезд отправляется со станции Морозки в 23:12, на конечную станцию Москва (Савёловский вокзал) прибывает в 00:26. Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании. О данных недостатках направлена информация в Московско-Савеловскую дистанцию пути Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги» для проведения работ по. В Москве снегоуборочная машина во время очистки путей обрушила часть платформы МЦД-1 на Савёловском вокзале. Расписание электричек Москва (Савёловский вокзал) — Морозки на сегодня, завтра, все дни с изменениями.
Москва 88 с изменениями - фото сборник
Дмитров — Вербилки Технологические «окна» назначены со 2 по 31 мая, за исключением выходных дней, в интервале между 9:30 до 14:30. На период работ движение поездов будет временно приостанавливаться.
Электропоезд ЭП2Д-003903, Участок Лобня - Морозки Савёловское направление Электропоезд ЭП2Д-003903, Участок Лобня - Морозки Савёловское направление Просмотров: 138 BKL Elevators 23 июня 2023 Если вам понравилось бесплатно смотреть видео электропоезд эп2д-003903, участок лобня - морозки савёловское направление онлайн которое загрузил BKL Elevators 23 июня 2023 длительностью 00 ч 28 мин 21 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям, ведь его посмотрели 138 раз. Сейчас смотрят.
В связи с этим внесены существенные корректировки в расписание пригородных поездов белорусского и савеловского направлений, в том числе МЦД-1 и аэроэкспрессов. Работы будут проводиться с 3. Также на станциях Москва-Бутырская и Москва-Смоленская демонтируют старые стрелочные переводы и установят новые. Параллельно на Белорусском вокзале продолжится строительство нового пешеходного тоннеля под путями, который позволит обеспечить безопасный проход на платформы для посадки на поезда МЦД-1 и будущего МЦД-4, а также двух новых платформ и схода на Тверской путепровод с одной из них.
Команды — победители были награждены медалями, грамотами и сладкими призами. Желаем всем участникам крепкого здоровья и спортивных успехов! Девочки в течение 1. Родители с удовольствием наблюдали за своими юными спортсменками, подбадривали их и поддерживали аплодисментами.
Электропоезд ЭП2Д-003903, Участок Лобня - Морозки (Савёловское направление)
Последняя электричка из Морозки до Москва (Савёловский вокзал) уходит 29.03.2024 в 23:12 и прибывает в пункт назначения 30.03.2024 в 00:26 по местному времени. Это произошло на железнодорожном переезде 120 км между станциями Соревнование и Большая Волга Савеловского направления МЖД. в общем, выезжаем в 13:00 п мск встречаемся в это время на станции морозки, конечная цель яхрома, по пути есть жтвописные места, купель со всятой водой (кто верит) и место захоронения древнего города, по. Mоpoзки (Сaвеловcкoгo напpaвлeния) 15 мин. нa автoбусe. На электричке: с Савеловского вокзала до ст. Морозки, выход из последнего вагона, назад, поднимаемся на мост, проходим над железной дорогой, пересекаем Дмитровское шоссе. С 12 по 16 августа в Подмосковье у станции Морозки (Савёловское направление) СКМ РФ организовал летний лагерь комсомольского актива.
Купить квартиру в МФК CITIMIX в Москве и МО
Показать обратный маршрут Москва Савёловский вокзал - Морозки Информация о расписании электричек Морозки - Москва Савёловский вокзал В 2024-2025 году в график движения между станциями Морозки - Москва Савёловский вокзал включены 40 поездов пригородного сообщения. Все возможные изменения сразу учитываются в онлайн расписании. Билеты на маршрут можно приобрести в пригородных кассах на вокзале или в приложении пригородной компании. В 04:20 со станции отправления уходит первая утренняя электричка.
Последний вечерний электропоезд отправляется со станции Морозки в 23:12, на конечную станцию Москва Савёловский вокзал прибывает в 00:26.
Сомневаемся насчет именно смерча, но архитектура и правда необычная: получается такой многослойный торт, и чем выше, тем слой-этаж шире. Это будет девятиэтажное здание: на первом разместятся магазины на фасаде даже оставили место для их вывесок и лобби бизнес-центра, а выше — офисные помещения. Внизу, под землей, будет еще три этажа — там разместятся парковка и технические помещения. Все уже согласовано Москомархитектурой, только сроки окончания строительства не называют.
Главный флаг лагеря был сделан комсомольцами Центрального округа Москвы. Сидоренко: Несмотря на то, что СКМ проводит лагеря достаточно давно, это наш первый серьёзно подготовленный лагерь. Фактически он является пилотным проектом, цель которого отработать, прежде всего, техническую часть - выезд, развёртывание лагеря, организация питания, кинопоказов. Сидоренко: Да. КОР: Как вы считаете, вам удалось достигнуть поставленных целей?
Сидоренко: Несомненно. Теперь мы можем развернуть подобный лагерь и на неделю и на две. В техническом плане мы вышли на достойный уровень. У нас здесь есть и ноутбук с интернетом и телефония. В следующем году мы уже будем отрабатывать идеологическую составляющую - приглашать больше интересных людей, заранее прорабатывать темы. КОР: Возможно, не удалось выполнить всё запланированное… И. Сидоренко: Недостатком нашей акции являлось слабое информационное обеспечение. Надеюсь, в следующем году мы сумеем решить эту проблему, в частности, пригласив представителей партийной прессы заранее к началу работы лагеря. Также, к сожалению, не удалось привлечь весь актив московского отделения СКМ. Многие работают и не имеют возможности проводить в лагере полную "смену".
Ребята молодые. Многие из них ещё никогда не бывали в походах. От этого возникали и различные сложности, связанные правильным подбором туристического инвентаря. КОР: Как вы можете охарактеризовать динамику численности участников лагеря в последние годы? Туренко: Состав участников улучшился как количественно, так и качественно. КОР: Качественно - это в каком смысле? Туренко: Ну, если сравнивать с тверскими комсомольскими лагерями 90-х годов, где, по сути, ничего, кроме откровенной попойки не было, мы с самого начала чётко обозначили сухой закон на территории лагеря. Надо сказать, что возражений по этому поводу ни у кого из участников не возникло.
Он работает с 20.
Всего в городе открыты 14 пунктов обогрева, которые предоставляют около 700 мест. Они расположены на привокзальных территориях и возле отделений центра социальной адаптации.
Электричка Москва - Дубна начнет останавливаться на платформе «Морозки» с 8 апреля
Некогда тихий район превращается в автобан бубню как человек выросший здесь. Но да ладно, с годами посмотрим какой будет от этих дорог, с МЦД пока кроме тарифов - особо профита не вижу. На Савеловском вокзале сделал пару вечерних кадров. Электропоезд ЭП2Д-0098, Савеловский вокзал. После того как отменили реверс на перегоне Москва-Бутырская - Москва-Смоленская, Савеловский вокзал стал совсем пустым и грустным. Не хватает сюда своего поезда или чего-то такого, для оживления, хотя народ ездит, но вся концентрация на транзитных путях. А дальше случилась череда событий, о который я когда-нибудь расскажу, как будет безопасно и спокойно. С тех пор я поменял взгляды на все, что касается жизни тут. Чтобы разогнать все плохие мысли, 2 июля поехал в Морозки подышать воздухом и отдохнуть. Как раз попал на этот коллапс с отменами и когда ехал, немного удивлялся. Во-первых, не было Иволг на линии, почти все стояли в отстое в Лобне.
Катуар и Икша была нестандартная расстановка составов на оборот и отстой одну ЭП2Д вовсе вытолкнули на главный путь в сторону Белого Раста. Исходя из вида такой картины и множества укоротов дальних электричек по Лобне, я понял - движения по БМО не ждать и будем наслаждаться солнечной погодой. Но внезапно с Дмитрова показалась морда электровоза ВЛ10У.
Одиннадцать вагонов сошли с рельсов на Савеловском направлении МЖД Видео Фото: Московская межрегиональная транспортная прокуратура, Видео: 112 По предварительным данным, вчера вечером, на перегоне Иванцево-Костино Савеловского направления Московской железной дороги произошел сход 11 грузовых вагонов поезда. Причины и обстоятельства случившегося устанавливаются. Московско-Ярославской транспортной прокуратурой организована проверка по данному факту.
До аэропорта Шереметьево аэроэкспресс Было: 5:41, 6:11, 6:41, 7:11, 7:41, 8:11, 8:41, 9:11, 9:41, 10:11, 10:41, 11:11, 11:41, 12:11, 12:41, 13:11, 13:41, 14:11, 14:41, 15:12, 15:41, 16:11, 16:41, 17:11, 17:41, 18:11, 18:41, 19:11, 20:11, 20:41, 21:11, 21:41, 22:11, 22:41, 23:11, 23:41. Будет: 5:21, 5:44, 6:21, 6:51, 7:31, 8:01, 08:31, 9:51, 10:21, 11:01, 11:31, 12:11, 12:41, 13:21, 13:51, 14:31,15:01, 15:41, 16:11, 16:51, 17:21, 18:01, 18:31, 19:11, 19:41, 20:21, 20:51, 21:31, 22:06, 22:41, 23:20, 23:52, 0:37. Сильно перелопачено расписание до Лобни, много изменений от Икши и Дмитрова, посему расписывать не буду. На наиболее редких маршрутах остановлюсь по-подробнее.
Проедем ещё ряд станций встречающихся нам по пути и познакомимся с историей их названий и создания. Едем мы в подмосковный город Дмитров. Остановочный пункт «Морозки» К сожалению вынужден огорчить тебя, мой читатель, ибо не нашёл ничего про это название. Известно мне только то, что остановка эта была открыта в 1964 году и получила своё название от одноимённого садового товарищества, расположенного неподалёку, а то, в свою очеред,ь официально было создано решением Госплана РФСФР в 1967 году. Недавно одна из моих читательниц поделилась своей версией. Она гласит, что местность эта ранее располагалась в низине, еще до строительства канала. На такой местности часто возникали заморозки практически до лета и с начала осени. Со строительством Канала заморозков стало меньше. Когда строили канал, то эту низину засыпали и заморозки прекратились. Заморозков не стало, а название осталось. Если кто-либо из вас знает чуть больше из истории этого товарищества и происхождения его названия, или имеет иную версию - поделитесь, буду рад узнать чуть больше! Остановочный пункт «Турист» Одна из самых старых станций нашего направления, которая была открыта в 1901 году. Первоначальное название этой остановки было — станция Влахернская по Спасо-Влахеренскому женскому монастырю. Позже станция была разжалована в платформу, а от монастырского названия в 1936 году избавились, назвав платформу, по-видимому, чуть ли не первым попавшимся словом. По крайней мере, я не нашёл на карте ничего, что бы можно было проассоциировать с этим названием — разве что горно-лыжную базу, находящуюся неподалёку. Рядом со станцией расположен посёк Деденево ударение на второй слог! Главной достопримечательностью этого посёлка является Спасо-Влахеренский женский монастырь, основанный в 1852 году представительницей старинного дворянского рода Головиной Анной Гавриловной, владевший этим селом. Своё название монастырь получил от Влахернской Чудотворной иконы Божьей Матери. Сейчас монастырь понемногу восстанавливается и любой желающий может приехать в него и поклонится святыням. Станция и город «Яхрома» «Я хрома!!! По легенде, князь Юрий Долгорукий переправлялся через реку вместе с женой, которая, переправляясь, оступилась, вывихнула ногу и в испуге закричала: "Я хрома! На самом же деле, название реки Яхромы принадлежит языку древнего финно-угорского населения. В нем выделяются структурные элементы "яхр" и "ома". Слово "яхр" на языке мери было географическим термином со значением "озеро". Вторая часть названия встречается в финно-угорских речных названиях нашего севера: Кулома, Кондома. Таким образом, "Яхрома" означает "озерная река". Историко-географические данные подтверждают такое объяснение. Имя у города древнее, но его история на удивление коротка - она начинается в 1841 году с поселка при Покровской суконной мануфактуре, которая принадлежала старинному купеческому роду Ляминых. Свой «золотой век» Яхрома пережила в XIX веке благодаря всё той же суконной фабрике. Самой главной достопримечательностью города является величественный Троицкий собор, построенный в 1895 году известным московским предпринимателем, политическим деятелем и меценатом Иваном Артемьевичем Ляминым. Собор стал делом всей его жизни, он жертвовал на него львиную долю своего капитала и труды его были вознаграждены и остались в веках. Башни на воротах шлюза украшены не чем-нибудь, а каравеллами Колумба. Огромные «скульптуры-макеты», сияющие на солнце медным блеском, всего-то в 4-5 раз меньше оригиналов. Сам же город Яхрома стал таковым только в 1941 году, объединив под собой несколько крупных посёлков. Станция и город «Дмитров» Самый крупный и древний город, встречающийся нам по пути в Савёлово. Его славная история очень давняя и интересная. Начинается она с 1154 года, когда город был основан князем Юрием Долгоруким на землях древнего угро-финского племени меря. Назван в честь святого великомученика Димитрия Солунского - небесного покровителя сына Юрия Долгорукого, Всеволода Большое Гнездо, родившегося в тот год. Дмитров возник как город-крепость на границе Ростово-Суздальского княжества. Его назначением было заслонять от недругов пути в Суздальские земли, которые шли от Волги по реке Дубне и по реке Яхрома. За свою историю Дмитров неоднократно подвергался разрушению от междоусобных княжеских войн, шесть раз его сжигали татаро-монгольские завоеватели, но каждый раз город возрождался из пепла, восстанавливаясь и продолжая жить. К середине XIV века начинается оживление в местной торговле, что связано с подъемом Москвы и тот самый путь, который Дмитров был призван защищать, становится источником его дохода - из Дмитрова начинался "водяной ход" торгового из Москвы на Волгу и далее до Новгорода и на Русский Север до Беломорья. В 1781 году Дмитров становится центром уезда, который, помимо территории современного Дмитровского района, включал также Сергиев Посад, и в числе многих русских городов получает свой герб. Савёловская железная дорога фактически спасла Дмитров от невыгодного экономического положение, в котором он оказался в связи со строительством Ярославской железной дороги через Сергиев Посад и Николаевской через Клин и угасанием водного пути на Волгу. В 1932-1938 гг. Стройка дала импульс промышленному развитию города, население увеличилось в 3 раза. Дмитрова развернулось наступление немецко-фашистских войск, им удалось форсировать канал и закрепиться на Перемиловской высоте к югу от Дмитрова , но 29 ноября они были выбиты оттуда, после чего началось контрнаступление Красной армии. В 1960-е—1980-е годы город застроен многоквартирными домами и приобрел основные черты современного облика. К 850-летию города 2004 год была проведена масштабная кампания по благоустройству и развитию города. Станция «Каналстрой» Станция была открыта в 1940-м году. Громкое название говорит само за себя. Это одна из самых нужных и одновременно трагических страниц истории молодого советского государства. История этого посёлка, а ныне микрорайона города Дмитрова, тесно связана с историей строительства Канала имени Москвы. Здесь размещался один из трудовых исправительных лагерей Дмитлага, где в жутких условиях жили и работали заключённые, строившие Канал. Свой нынешний экономический рост посёлок получил благодаря "Дмитровскому заводу гибкой упаковки", основанному в 1979 году. Одним из первых завод начал выпуск комбинированных материалов. Остановочные пункты «75 км», «94 км», «124 км» Здесь вы и без меня сможете понять, почему они так называются, потому что они и расположены на этих самых километрах от Москвы. Но было бы неправильно не назвать населённые пункты рядом с ними. Остановочный пункт «Орудьево» До 2007 года - станция «Орудьево» пути были разобраны и теперь имеется один рабочий путь. Остановка получила своё названия от села Орудьево, здесь расположенного. Само же название «Орудьево» имеет несколько версий происхождения: по одной, «орудье» означает «дело», «плуг»; по другой, что в этих местах жили лучшие кузнецы, которые ловко «орудовали» своими молотами. Село Орудьево известно с давних времен. К 1555 году относится свидетельство о том, что царь Иван Грозный «жалует» село Московскому Новоспасскому монастырю в память о дяде, Юрии Ивановиче. В 1627 году село Орудьево упоминается вновь, уже как вотчина Новоспасского монастыря. В документах 1627-1679 гг. В 1876 году в селе основали галунно-ткацкую фабрику. На ней трудилось свыше 100 крестьян из близлежащих деревень. Позже, она стала играть важнейшую роль в развитии села, как и железная дорога, открытая в 1901 году, по которой стали доставлять в крупные города продукцию это ткацкой фабрики. В округе — богатые залежи торфа. Еще в 30-е годы здесь начались интенсивные торфоразработки. Большинство населения работало именно в этой отрасли народного хозяйства. В 90-х годах, когда в российской экономике начался хаос, в селе были прекращены работы по добыче торфа. Торфодобывающая отрасль погибла. Село также известно своим знаменитым земляком. Здесь в 1952 году родился вратарь знаменитой хоккейной «Красной машины» Владислав Третьяк. Сегодня Орудьево это одно из самых крупных скоплений садовых товариществ и дачных посёлков, встречающихся нам на пути. Станция «Вербилки» Названа также от посёлка здесь расположенного. Существуют две версии происхождении названия этого посёлка. Первая версия гласит, что село названо так от кустарника вербы, здесь растущего. А по чему бы и нет?