ПАО СЗ «Северная верфь» – высокотехнологичное судостроительное предприятие, выпускающее наукоемкую продукцию, насыщенную самыми последними достижениями различных отраслей науки и техники.
Смотрите также
- РК «Вирма» отказалась от взыскания 163 млн рублей с «Северной верви» - Агентство Бизнес Новостей
- Дочернее предприятие Северной верфи пытаются обанкротить до национализации
- Новости компаний СПб 3 августа 2023 года
- Чистый убыток Северной верфи в 2023 году увеличился на 17,7% — до 6,9 млрд рублей
Новости с тегом: северная верфь
| Акции и имущество пяти дочек «Северной верфи» арестованы | Петербургский судостроительный завод достроит судно, а РК «Вирма» не будет предъявлять претензии в виде взыскания 163 млн рублей за нарушение срока поставки. |
| Еще один пример деприватизации - предприятия Северной Верфи | После передачи Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) под управление ВТБ, новое руководство планирует изменения в генеральных директорах двух ключевых заводов: «Северной верфи» в Санкт-Петербурге и «Янтаря» в Калининграде. |
| ПАО СЗ «Северная верфь» ⛴ – Telegram | Эксперты связывают этот случай с важностью «Северной верфи» — загруженному оборонному предприятию не хватает площадей. |
«Северная верфь» получит апгрейд до современного комплекса
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области арестовал акции и имущество пяти дочерних организаций ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). После передачи Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) под управление ВТБ, новое руководство планирует изменения в генеральных директорах двух ключевых заводов: «Северной верфи» в Санкт-Петербурге и «Янтаря» в Калининграде. 30.01.2024 Последние новости по тегу 'северная верфь'. Главные события в нефтегазовом секторе России и зарубежья. На судостроительном заводе «Северная верфь» произошли кадровые перестановки. Рейтинг 4,4 на основе 1732 оценок и 296 отзывов о «Судостроительный завод Северная верфь», Кировский завод, Санкт-Петербург, Корабельная улица, 6. Напишите свой отзыв о. Российским судостроительным предприятиям предстоит перейти на выпуск гражданских судов крупными сериями. ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» (в прошлом «Путиловская верфь», в советские годы — завод имени А. А. Жданова) — судостроительное предприятие, расположенное в городе Санкт-Петербурге.
Выставка «Наши работы после работы. Творчество корабелов Судостроительного завода “Северная верфь”»
- «Северная верфь» ведёт постройку 20 кораблей и судов
- «Северная верфь» начнет строить крупнотоннажные суда с большим водоизмещением
- Сигнал бедствия
- Новости Северная верфь -
Как «электрики» из ООО «ПК РусГард» взялись достраивать эллинг «Северной верфи»
Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Официальный телеграм-канал судостроительного завода Северная верфь. С приходом большевиков предприятие переименовали сначала в «Северную верфь», а позже — в Судостроительный завод имени Андрея Жданова.
«Северная верфь» ведёт постройку 20 кораблей и судов
Политика и власть, деньги и бизнес, культура и спорт, — основные темы, которые Gazeta. SPb затрагивает каждый день! На информационном ресурсе сайте применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Первый этап реконструкции включает в себя строительство двух горизонтальных стапельных плит 250 м на 100 м, перекрытых эллингом высотой 73,5 м, с мостовыми кранами грузоподъемностью 350 тонн. В настоящее время компания завершает устройство стапельных плит будущего эллинга, предназначенного для строительства кораблей и судов спусковой массой до 25 тыс. Как сообщалось, в 2017 году победителем конкурсных процедур на строительство судостроительного комплекса было объявлено ОАО "Метрострой". Согласно условиям контракта, заключенного между "Северной верфью" и компанией, в рамках исполнения первого этапа проекта было запланировано строительство стапельной площадки с эллингом и административно-бытовых зданий. Сроком окончания работ по контракту был февраль 2019 года, цена контракта составляла 6 млрд рублей. После того, как "Метрострой" начал испытывать сложности в работе из-за ряда факторов, правительство Петербурга предложило верфи рассмотреть варианты завершения работ по сооружению современного судостроительного комплекса на территории предприятия без участия компании.
Здесь представлены работы, выполненные в разных стилях и жанрах — графике, живописи, вышивке. Среди тем творчества — море и корабли, пейзажи, натюрморты. Представлены и освященные иконы, выполненные в стиле алмазной вышивки.
Однако эта сумма, судя по всему, поставщику топлива так и не была возвращена, после чего он обратился в суд уже с заявлением о признании контрагента несостоятельным. Сигнал бедствия В случае с Северной верфью, входящей в ОСК, очевидно, что банкротства компании никто не допустит. Но к Северной верфи только в текущем году предъявлено больше 100 исков, и это уже можно считать симптомом проблемы», — комментирует Сергей Бакешин, советник, руководитель практики разрешения и споров Maxima Legal. Убыток составил 3,5 млрд рублей. Замкнутый круг Возможно, на платежную дисциплину Северной верфи повлияли сложности с поставщиками оборудования из недружественных стран. Это авансы за работы, которые поставщики фактически не выполнили, отказавшись работать с судостроительным заводом на фоне санкций, пояснял Игорь Орлов.
Строящийся на Северной верфи новейший траулер вышел на ходовые испытания
Максимальная начальная цена контракта, согласно условиям тендера, составляла 7 млрд 842,258 млн рублей. Первый этап реконструкции включает в себя строительство двух горизонтальных стапельных плит 250 м на 100 м, перекрытых эллингом высотой 73,5 м, с мостовыми кранами грузоподъемностью 350 тонн. В настоящее время компания завершает устройство стапельных плит будущего эллинга, предназначенного для строительства кораблей и судов спусковой массой до 25 тыс. Как сообщалось, в 2017 году победителем конкурсных процедур на строительство судостроительного комплекса было объявлено ОАО "Метрострой". Согласно условиям контракта, заключенного между "Северной верфью" и компанией, в рамках исполнения первого этапа проекта было запланировано строительство стапельной площадки с эллингом и административно-бытовых зданий. Сроком окончания работ по контракту был февраль 2019 года, цена контракта составляла 6 млрд рублей.
На фото: сотрудники цеха по обслуживанию инфраструктуры завода, занимавшиеся установкой нового оборудования. Сварщик Максим Мациевский о своей работе: «Я уже 10 лет работаю на судостроительном заводе Северная верфь. Мне всегда доверяют выполнение самых сложных и ответственных работ. Я горжусь своей профессией сварщика и тем, что делаю вклад в развитие нашей страны». По вопросам трудоустройства обращайтесь по телефону: 8-812-600-52-60, доб.
Завод, строящий серию атомных ледоколов, возглавит судостроитель Александр Коновалов. Новые корабли вступили в состав Военно-морского флота России. Церемония прошла в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь», сообщила пресс-служба на сайте Кремля.
Выборгский судостроительный завод ВСЗ, Ленобласть вошел в региональную составляющую нацпроекта «Производительность труда и поддержка занятости», который реализуется при адресной поддержке Федерального центра компетенций. Эксперты обучат корабелов инструментам бережливого производства, проведут диагностику основных участков и наметят меры по сокращению потерь времени и оптимизации производства. Это позволит ВСЗ, одному из наиболее крупных судостроительных предприятий Северо-Запада, способному строить ледоколы и мощные рыболовецкие суда, справиться с довольно напряженной программой текущего года. Обновление флота. Головное судно «Капитан Вдовиченко» миновало этот этап в марте 2020 г. По словам главы Росрыболовства Ильи Шестакова, серия этих новейших 108-метровых траулеров, строящихся при господдержке, усилит мощь рыболовного флота России. Такие суда, которым предстоит работать в дальневосточных и северных морях, оснащены тралами для промысла минтая и сельди, инновационными установками, а также оборудованием для переработки и заморозки рыбной продукции в значительных объемах.
Стойкие и стерегущие не очень-то и нужны ВМФ
| В Петербурге спустили на воду новейший катамаран «Форт „Александр I“» // Новости НТВ | Акционеры ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» приняли решение назначить Михаила Ненюкова генеральным директором компании. |
| Дочернее предприятие Северной верфи пытаются обанкротить до национализации | Судостроительный завод «Северная верфь» — одно из ведущих предприятий оборонной промышленности России. |
| Генпрокуратура попросила суд арестовать акции бывших дочек «Северной верфи» | Эксперты связывают этот случай с важностью «Северной верфи» — загруженному оборонному предприятию не хватает площадей. |
| Дочернее предприятие Северной верфи пытаются обанкротить до национализации | С приходом большевиков предприятие переименовали сначала в «Северную верфь», а позже — в Судостроительный завод имени Андрея Жданова. |
| Как «электрики» из ООО «ПК РусГард» взялись достраивать эллинг «Северной верфи» | «Завод проводит экскурсии на закрытые зоны "Северной верфи" для учащихся средней и старшей школы. Школьники узнают историю судостроения в России, знакомятся с этапами производства современных военных кораблей и традициями судостроителей. |
Дочернее предприятие Северной верфи пытаются обанкротить до национализации
Объединенная судостроительная корпорация Алексей Рахманов Северная верфь Амурский судостроительный завод Кронштадтский морской завод Завод "Янтарь" Севмаш Адмиралтейские верфи Россия. 30.01.2024 Последние новости по тегу 'северная верфь'. Главные события в нефтегазовом секторе России и зарубежья. На судостроительном заводе «Северная верфь» произошли кадровые перестановки. Судостроительный завод «Ростр» из Новой Ладоги и строительное ООО «Энергосервис» не могут договориться об уплате верфью долга за выполненные работы. Судостроительный завод “Северная Верфь” за первые девять месяцев с начала 2023 года получил выручку в размере 10,2 млрд рублей. Все новости Московской биржи. Интерфакс: Совет директоров ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (Петербург, входит в ОСК) принял решение назначить на должность генерального директора Михаила Ненюкова, говорится в сущфакте на сайте раскрытия.
Чистый убыток Северной верфи в 2023 году увеличился на 17,7% — до 6,9 млрд рублей
Судостроительный завод «Ростр» из Новой Ладоги и строительное ООО «Энергосервис» не могут договориться об уплате верфью долга за выполненные работы. Церемония прошла в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь», сообщила пресс-служба на сайте Кремля. В ходовых испытаниях траулера принимают участие сотрудники судостроительного завода, представители заказчика, Российского морского регистра судоходства и контрагенты Северной верфи. Северная верфь стала вторым крупным судостроительным предприятием в Петербурге, где с момента передачи акций ОСК в доверительное управление ВТБ сменился топ-менеджмент. На выходе корветы "Резкий", его достраивает сейчас Амурский судостроительный завод и "Проворный", который доделывает "Северная верфь".
"Северная верфь" нашла третьего генподрядчика для завершения I этапа модернизации
Ярусолов-процессор «Гандвик-1» для лова рыбы с автоматизированными линиями установки и выборки ярусов в мае 2023 года прошел заключительные ходовые испытания. После устранения замечаний корабелы проведут ревизию судна и передадут заказчику для эксплуатации.
Головное судно «Капитан Вдовиченко» миновало этот этап в марте 2020 г. По словам главы Росрыболовства Ильи Шестакова, серия этих новейших 108-метровых траулеров, строящихся при господдержке, усилит мощь рыболовного флота России. Такие суда, которым предстоит работать в дальневосточных и северных морях, оснащены тралами для промысла минтая и сельди, инновационными установками, а также оборудованием для переработки и заморозки рыбной продукции в значительных объемах.
Средне-Невский судостроительный завод завершил формирование композитного корпуса нового тральщика «Лев Чернавин» проекта 12700 «Александрит», восьмого в этой серии. Такие корабли противоминной обороны нового поколения, предназначенные для борьбы с морскими минами в морской акватории и на грунте, составят основу минно-тральных сил ВМФ России. Доковые работы. В сухой док «Памяти трех эсминцев», бывший Константиновский, действующий на Кронштадтском морском заводе с 1876 года, встал на ремонт ледокол «Юрий Лисянский», принадлежащий Росморпорту.
После устранения замечаний корабелы проведут ревизию судна и передадут заказчику для эксплуатации. Также в разной стадии готовности находятся траулеры-процессоры проекта 170701.
На фото: пожар на строящемся военном корабле на территории завода "Северная Верфь". Возгорание произошло на верхней палубе судна и достигло площади 80 квадратных метров. В том числе — из стеклопластика и конструкционных материалов на основе углеродистого волокна. Которые, как утверждают, серьезно уменьшают заметность этих кораблей в радиолокационном диапазоне. А еще вроде бы являются трудногорючими. Тем не менее, очевидцы рассказывают, что огонь пожирал именно эту надстройку как-то особенно весело.
Во всяком случае, высоченный столб пламени и дыма над «Проворным» в пятницу был хорошо виден как минимум половине Санкт-Петербурга. Пожар общей площадью в 800 квадратных метров на корвете бушевал не слишком долго, менее пяти часов. Поэтому в субботу и воскресенье стало возможным детально осмотреть то, что осталось от почти готового корвета. А осталось мало чего. На верхней палубе — хаос из покореженных металлических конструкций. Антенно-мачтовое устройство обрушилось внутрь корабля до самых дымовых труб главной энергетической установки. Выгорели пусковые шахты для высокоточных крылатых ракет «Калибр», а в перспективе — и для гиперзвуковых ракет «Циркон», которые тоже планируется поставить на такие корабли. Но почти наверняка замене подлежат и километры кабельных трасс корвета.
Ведь высочайшая температура, а также тонны и тонны воды, которые пожарные из шлангов успели обрушить на «Проворный», просто не могли их не повредить. А местами и попросту уничтожить. Собственно, о катастрофичности произошедшего свидетельствует и уже приведенная нами предварительная сумма ущерба напомню — 22 миллиарда рублей. Поскольку общая стоимость постройки такого корабля оценивается примерно в 30 миллиардов, это означает, что в тлен и пепел превратилась почти три четверти суммы, изначально предназначенной на создание «Проворного». Естественно, тут же встал вопрос: что теперь делать с обугленным кораблем?