В акватории реки Дон 20 декабря столкнулись два судна «Red Line» и «ТН-709». Где похоронен Платон: ученые наконец-то нашли ответ. Судно платон (58 фото) Судно Платон Krislin General Катер патрульный Афалина Контейнеровоз. Спущенный на воду «Форт Александр I» — третье судно серии из шести скоростных пассажирских катамаранов проекта 04580 «Котлин».
Игорь Ротенберг вышел из капитала оператора госсистемы "Платон"
| «Платон» пришел к Нептуну | Красногвардейский райсуд Петербурга приговорил к двум годам колонии Платона Магуту — предпринимателя, признанного виновным в махинациях с инвестициями. |
| Дорогой «Платон». Петербургская «Улитка» не доползла до Смольного | AIS карта в реальном времени | Поиск судов во всём мире | Местонахождение и отслеживание судов по данным АИС. |
| Платон Обухов | Рыбопромышленники просят субсидировать перевозку автотранспортом и отменить «Платон». |
| Красная профессура против Платона | Судно платон (58 фото) Судно Платон Krislin General Катер патрульный Афалина Контейнеровоз. |
| "Тяжмаш" полностью запустит комплекс ГЭС "Тоачи Платон" в Эквадоре в начале 2025 г | Теперь судно под турецким флагом направляется в один из портов на северо-восточном берегу Измитского залива в Мраморном море. |
Красная профессура против Платона
| Красная профессура против Платона | Договоры предусматривали поставки судов в течение пяти лет плюс один год в случае чрезвычайных обстоятельств, чтобы флот из 105 судов был готов в 2025 году. |
| Боцман из Приморья добился уникального судебного решения - Новости Владивостока и Приморья (16+) | Суть инвестсбора аналогична системе «Платон», ранее установленной для автомобильного транспорта. |
| Судостроители предлагают экономить на «Платоне» | Where is the current position of PLATON presently? Vessel PLATON is a bulk carrier ship sailing under the flag of Marshall Islands. |
Источники рассказали о выходе Игоря Ротенберга из системы "Платон"
Совете Федерации предлагает освободить от платы за «Платон» рыбопромышленные предприятия, кооторые осуществляют перевозку своей продукции с Дальнего. Петербургский дальнобойщик, дождавшись своего первого штрафа за неуплату сбора по системе «Платон», оспаривает его в суде. В порт Камбоджи прибыл большой противолодочный корабль ТОФ "Адмирал Пантелеев" 26-11-2023. Напомним, что Вячеслав Платон покинул территорию Республики Молдова месяц назад, после досрочных парламентских выборов, в которых большинство получила партия PAS. Российский предприниматель Игорь Ротенберг принял решение выйти из капитала оператора системы взимания платы за проезд большегрузов по трассам «Платон» и продать свою долю в.
В Нижегородской области спустили на воду уникальное судно «Николай Камов»
| Экипаж сгоревшего в Корее российского судна «Калтан» вернут во Владивосток | У берегов Находки в Приморье в машинном отделении судна Beks Force под флагом Маршалловых Островов произошел пожар, сообщает «РИА Новости». |
| Российским биотопливом из-под картошки фри заправили морское судно | Петербургский дальнобойщик, дождавшись своего первого штрафа за неуплату сбора по системе «Платон», оспаривает его в суде. |
| Экипаж сгоревшего в Корее российского судна «Калтан» вернут во Владивосток | Петербургский дальнобойщик, дождавшись своего первого штрафа за неуплату сбора по системе «Платон», оспаривает его в суде. |
В акватории реки Дон столкнулись два судна
Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. В России в скором времени хотят сделать платным проезд барж и другого транспорта по рекам. Работу системы «Платон», благодаря которой в дорожный фонд уже удалось собрать 550 миллионов рублей, прокомментировал министр транспорта Максим Соколов. Норвежская верфь Ulstein Verft AS спустила на воду первое в серии судно снабжения Olympic Boreas.
Экипаж сгоревшего в Корее российского судна «Калтан» вернут во Владивосток
Простой уникального судна у причала уже обошёлся почти в 11 млн рублей. Объявление о продаже судна «Академик Андреев» ГУП «Севастопольский морской порт» выиграл суд у московской компании ООО «Сервис Лайн» на 10 752 633 рублей — именно в такую сумму Севморпорту обошёлся простой у причала принадлежащего компании судна-кабелеукладчика «Цна» «Академик Андреев». Само ООО «Сервис Лайн» находится в состоянии банкротства, всеми делами ведает конкурсный управляющий, который просил Севморпорт предоставить судну другой причал — в чём было отказано за отсутствием таковых. Севморпорт исправно выставлял ООО «Сервис Лайн» счета из расчёта 150 рублей в сутки за погонный метр судна — только за май 2023 года было затребовано 2 175 084 рубля.
И он специально оборудован так, что на нем можно проводить испытания и готовить новые системы", - подчеркнул военный эксперт Дмитрий Болтенков. До этого заместитель председателя Центрального военного совета КНР Чжан Юся говорил, что мировой океан не должен стать полем сражений и демонстрации силы, так как история показывает, что борьба за власть на море принесла человечеству только страдания.
На сегодняшний день оправдательных приговоров при задержании с поличным не зафиксировано. В посольстве обратили внимание на следующее обстоятельство: «большинство задержанных российских моряков утверждают, что направлялись на кратковременные заработки на суда для туристов, но греческие судебные органы опираются на факты, и в случае задержания судов с мигрантами выносят в отношении экипажей весьма суровые приговоры». При этом возможности посольства и консульств в подобных ситуациях являются весьма ограниченными. Постоянный адрес новости: eadaily.
А 14 октября Бубнов отправил почтой в Одинцовский горсуд жалобу на постановление о штрафе с ходатайством о переносе рассмотрения дела по месту жительства истца в Калининский суд Петербурга. А мог бы до 26 октября оплатить со скидкой 2,5 тысячи штрафа и жить спокойно. Оспорить сам факт присуждения штрафа за неуплату «Платона» дальнобойщики пытались и раньше. Но по формальным основаниям: постановление неправильно составлено, за рулем находился не собственник транспортного средства и тому подобное. Казус Бубнова принципиально другой: он хочет оспорить саму норму закона и готовится потратить на это минимум год жизни. А по Налоговому кодексу РФ платежи не могут быть произвольными и должны отражать экономическую суть платежа. Мой автомобиль порожняком весит 7800 кг. Максимальный вес груженой фуры — 44 тонны. Очевидно, что мы наносим разный вред дороге. Почему тогда я должен платить столько же, сколько водитель груженой фуры?
Позиция судна, координаты, маршрут движения на карте
Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей. Согласно ст.
Сделка находится в стадии завершения. Покупателем выступил ещё один акционер компании Антон Замков. Об этом сообщает РБК со ссылкой на данные двух источников, один из которых близок к компании, другой связан с одной из сторон сделки. После завершения сделки доли между акционерами распределятся следующим образом: самый большой пакет — половина всех акций — сосредоточен у "РТ-Инвест", подконтрольного "Ростеху".
Начальник транспортного отдела компании «Нерей» Павел Шустик говорит, что дать преференции транспортным компаниям по оплате «Платона» технически возможно. Для этого необходимо создать реестр грузовиков-рефрижераторов, освобожденных от оплаты, с обязательством, что они будут перевозить именно рыбную продукцию. При этом, как утверждает Шустик, льготы в этом случае должны распространяться и на обратные перевозки, потому что транспорт на Дальний Восток также везет продукцию, поскольку не имеет возможности ездить пустым. Это будет способствовать и удешевлению перевозки рыбы, и снижению цен на продукцию на самом Дальнем Востоке. Представитель Росрыболовства, наоборот, заверил, что затраты на перевозки не являются определяющим фактором при ценообразовании на рыбу и рыбную продукцию. Березнюк все же считает, что субсидирование сможет не допустить роста цены из-за повышения стоимости доставки как железнодорожным, так и автотранспортом. Как работает «Платон» «Платон» — система сбора платы с грузовиков массой более 12 т за проезд по федеральным дорогам, которая должна компенсировать вред трассам. Система была запущена в 2015 г. Сейчас он составляет 2,54 руб. Прогнозируемый рост тарифа в 2023 г.
При этом нередко транспорт на момент списания денег либо фактически никуда не перемещался, либо вовсе находился за рубежом. Из-за технических проблем дозвониться до «горячей линии» «Платона», чтобы узнать о причинах списания, можно далеко не всегда. Теперь компаниям приходится в ручном режиме заново проверять все маршруты, начиная с 1 января 2021 года.
Система «Платон» за две недели собрала более полумиллиарда рублей
В настоящее время в системе «Платон» зарегистрировано более 123 тыс. При этом часть перевозчиков, не зарегистрированных в системе, продолжает пользоваться предоставленной государством временной услугой упрощенного оформления разовых маршрутных карт без необходимости верификации. Оформление маршрутной карты максимально упрощено и занимает всего несколько минут. Для этого владелец транспортного средства или водитель могут в режиме онлайн воспользоваться сайтом platon.
Автомобильные перевозки пока значительно популярнее речных. Кроме того, у бизнеса пока и не так много предварительной информации о «речном Платоне». Но дело не только в этом. Ситуация в отрасли в части развития инфраструктуры, к сожалению, довольно плачевна.
Спущенный на воду «Форт Александр I» — третье судно серии из шести скоростных пассажирских катамаранов проекта 04580 «Котлин». Он будет ходить на водном маршруте, соединяющем центр Санкт-Петербурга с музейно-историческим парком «Остров фортов», сообщает пресс-служба музейно-исторического парка.
Первая пара катамаранов этого проекта — «Форт Кроншлот» и «Форт Петр I» — вышла на линию в 2023 году.
И он специально оборудован так, что на нем можно проводить испытания и готовить новые системы", - подчеркнул военный эксперт Дмитрий Болтенков. До этого заместитель председателя Центрального военного совета КНР Чжан Юся говорил, что мировой океан не должен стать полем сражений и демонстрации силы, так как история показывает, что борьба за власть на море принесла человечеству только страдания.
Игорь Ротенберг вышел из капитала оператора госсистемы "Платон"
Где похоронен Платон: ученые наконец-то нашли ответ. часть пути грузовик проделает по воде. Get the latest live position for the PLATON. You can also check the schedule, technical details and many more. Реклама на сайте Акции на сайте Новости Флот Начать работу в море Моряк и работа в море Дипломный сектор Танкерное подтверждение Все статьи. Суть инвестсбора аналогична системе «Платон», ранее установленной для автомобильного транспорта.
В Казани появилось два новых судна
Норвежская верфь Ulstein Verft AS спустила на воду первое в серии судно снабжения Olympic Boreas. В Нижегородской области торжественно спустили на воду уникальное учебное судно «Николай Камов». Российские большие противолодочные корабли "Адмирал Трибуц" и "Адмирал Пантелеев" прибыли с деловым заходом в филиппинский порт Манила, сообщили в понедельник в РИА. Напомним, что Вячеслав Платон покинул территорию Республики Молдова месяц назад, после досрочных парламентских выборов, в которых большинство получила партия PAS. фотографии речных и морских судов всего мира, база данных. Затонувшее у берегов Греции судно Raptor с подозрительным грузом направлялось на Украину, сообщает газета «Катимерини» со ссылкой на спасенного моряка.
Открыт приём букингов на ближайшие рейсы Кристал Альянс
Реки - часть природного национального богатства страны. Затраты на защиту водных ресурсов должны увеличиваться пропорционально увеличению их эксплуатации. За основу для расчёта нового налога предлагается взять систему "Платон". Законодательная инициатива "справедливороса" мотивируется тем, что использование рек судоходными компаниями приносит им немалый доход. В то время как затраты на их содержание несут лишь местные власти, не получая никаких дотаций от водного транспорта. В пример приводятся нормы международного права.
В результате происшествия пострадали два человека. Российское судно «Платон» доставило их на берег, где их ожидали две бригады скорой помощи. Остальные члены экипажа отказались от эвакуации, заявив, что в этом нет необходимости.
Но способны ли новые сборы помочь логистическим компаниям и всему речному судоходству в Российской Федерации? Росморречфлоте данную тему обсуждать еще не готов. На форуме «Транспортная неделя 2020» замминистра транспорта РФ Александр Пошивай заявил, что на вначале плату введут там, где ведутся основные работы по возведению гидротехнических сооружений и улучшаются условия для судоходства. Новый нацпроект призван увеличить объем речных грузовых перевозок внутри страны к 2030 году почти в 2 раза.
Это упущенная выгода. Он подчеркивает, что в инфраструктуру внутреннего водного транспорта нужно вкладывать серьезные средства, но речной транспорт «за последние лет 40 хронически недофинансирован». Володин говорит, что только в последние 10 лет началась реализация программы по модернизации шлюзов. Однако это, замечает он, простое продление их рабочего ресурса, а не развитие. В то же время потенциал у внутренних водных путей большой — в Китае, говорит Володин, по ним перевозятся миллиарды тонн грузов. Возможно, это уже нужно начинать делать. Вопрос в том, насколько это будет приемлемо, на каких участках введут плату. Володин рассказал, что бассейновыми управлениями уже взимается плата за навигационное обслуживание, а в морских портах есть инфраструктурный сбор, который идет на развитие причальных сооружений, на дноуглубление. При этом, замечает он, речной транспорт конкурирует с другими видами транспорта — железной дорогой, автомобильным транспортом, начинает конкурировать с трубопроводным. Другая ситуация за Уралом, на востоке и на севере страны — там речной транспорт является безальтернативным. Детали мы позже увидим, наверное, но сама инициатива — это уже какой-то конструктивный шаг к тому, чтобы создать необходимые условия. По его словам, это сложно сравнить с «Платоном», потому что задачи у этих систем будут разными. В первую очередь, заметил Володин, речной транспорт работает только открыто в отличие от автомобильного. Речной сбор, по его мнению, будет скорее инфраструктурным. Дополнительная нагрузка Однако сами судовладельцы восприняли идею Росморречфлота не очень позитивно. Представители речных транспортных и пассажирских компаний, согласившиеся прокомментировать «Известиям» эту инициативу, считают это лишней нагрузкой на них. А раз нагрузка на бизнес, значит, и на товары, которые везут. Он заметил, что гарантированные глубины на внутренних водных путях — 4 м, а там, где глубин недостаточно, например на Оке, нет смысла заниматься дноуглублением, потому что маршрут останется невостребованным. Поэтому, считает Монахов, «речь, скорее всего, идет о том, чтобы с судовладельцев брать больше денег». Проблемным местом он также называет Городецкую плотину, однако замечает, что говорят о строительстве нового гидроузла там уже в течение 40 лет.