Губернатор Юрий Бездудный поручил усилить транспортный контроль на зимнике Нарьян-Мар-Усинск, сообщает пресс-служба правительства НАО. Информация о том, что велосипедисты из Ненецкого автономного округа добрались на двухколёсном транспорте из Нарьян-Мара в Усинск, всколыхнула местные паблики. Трудовая инспекция Ульяновской области расследует все обстоятельства ДТП, которое произошло 1 октября в Ямало-Ненецком автономном округе.
Подслушано автомобилистов Ненецкий автономный округ
Кроме того, десять дней назад обвинение в получении крупной взятки предъявили заместителю губернатора НАО. Группа Лента новостей Нарьян-Мара. Новости Нарьян-Мара: общество, политика, экономика, происшествия, спорт, культура и другие. Для «Автомобилиста» сезон 2023/2024 получился прорывным: команда впервые в своей истории дошла до третьего раунда плей-офф и завоевала бронзовые медали. Трудовая инспекция Ульяновской области расследует все обстоятельства ДТП, которое произошло 1 октября в Ямало-Ненецком автономном округе.
Статистика ВК сообщества "Автомобилисты НАО"
| Движение открыли по достроенной трассе Усинск — Нарьян-Мар | Сегодня глава НАО Юрий Бездудный открыл движение по новому участку дороги Нарьян-Мар – Усинск и зимнику. |
| Широков, Макеев и Баранцев покидают «Автомобилист». Игрокам не предложили новый контракт | Тонировка вне закона. Это правило действует на всей территории России с 2011 года, но до сих пор находятся автомобилисты, для которых закон не писан, не искл. |
| Соревнования по ликвидации последствий ДТП | — Автосообщество г. Ненецкий автономный округ — Актуальные ситуации на дорогах города — Взаимопомощь одноклубников — Общение и знакомства. |
Статистика ДТП по Ненецкому Автономному Округу
Красное, зимник г. Нарьян-Мар — с. Тельвиска Публикуем информацию по содержанию автодорог, по состоянию на 09:00 часов 22 апреля 2024 года: 1. Красное, участок дороги г. Усинск — 0—13 км.
Вообще же, к строительству дороги «Нарьян-Мар — Усинск» приступили еще в 1985-м году. Планируется, что она станет частью трассы «Нарьян-Мар — Усинск — Печора — Ухта — Сыктывкар» и, в итоге, обеспечит Ненецкому автономному округе круглогодичный выход на основную дорожную сеть страны. На данный момент округ по-прежнему отрезан от других регионов отсутствием регулярных дорог.
Связь с «большой землей» он получает только в зимнее время, когда появляется возможность проложить зимнюю дорогу и организовать ледовые переправы. В свою очередь, дорогу от Нарьян-Мара до Сыктывкара должны открыть к 2027-му году.
Данные меры приняты в связи с неблагоприятными погодными условиями", - отмечается в сообщении. Временное прекращение движения не распространяется на транспортировку дорожно-строительной техники и материалов, применяемых при проведении аварийно-восстановительных, ремонтных работ и работ по содержанию автомобильных дорог, а также на транспортные средства полиции, медицинской помощи, пожарных и аварийно-спасательных служб. Также в связи с неблагоприятными погодными условиями будет временно запрещено движение для всех транспортных средств на зимнике г. Нарьян-Мар - село Тельвиска с ледовой переправой через протоку Казенная Виска на период с 10:00 17 апреля - до 08:00 18 апреля.
Однако уже от таксиста, который нас вёз из аэропорта азербайджанца, как и все три таксиста, с которыми нам довелось иметь дело в этой экспедиции , мы узнали, что зимник закрыт из-за метелей. По телефону информационного центра нам подтвердили, что зимник закрыт. Всякий раз, когда мы в последующие дни звонили, нам утром сообщали, что зимник закрыт до семи часов вечера, а вечером — что до семи часов утра. Проведя две ночи в Усинске и не дождавшись никаких изменений, мы решили подъехать поближе к началу зимника и действовать по обстановке. Знакомый водитель рассказал, что некоторые дальнобойщики пробиваются и по закрытому зимнику. На развилке Печора-Усинск-НАО, где стояло несколько фур, мы нашли попутного дальнобойщика и доехали с ним до Харьягинского 150 км от Усинска — вахтового посёлка, где собираются водители, которые ждут открытия дороги. Если бы мы поехали на такси, то, по словам усинского таксиста, потратили бы 12 тысяч рублей. Большая часть дороги выложена бетонными плитами, изобилующими выбоинами и местами вздыбившимися. Серёга самое расхожее имя среди дальнобойщиков, так как в профессии очень много людей из поколения 1960—1970-х годов, среди них имя особенно распространено , который двигался по маршруту впервые, ехал очень аккуратно, в среднем около 25 километров в час, хотя бывалые дальнобойщики разгоняются и до семидесяти. Дальнейшая дорога всё равно была закрыта, и можно было сэкономить топливо, поберечь машину и убить время. Фото: Г. Сталинов Посёлок Харьягинский В отличие от нас, дальнобойщик к ожиданию всегда готов, у него в машине целый дом: сразу за водительским сидением кровать, с собой газовая горелка и посуда, банные принадлежности, планшет с фильмами, на чёрный день лежит запас тушёнки. Добравшись до места, водитель спокойно встал ждать погоды, а мы пошли разведывать обстановку и узнавать насчёт вероятного ночлега и питания. Харьягинский или, как все говорят, Харьяга не путать с посёлком Харъяга в Коми фактически представляет собой не вахтовый посёлок, а причудливую для непривычного глаза индустриально-природную местность площадью в несколько десятков квадратных километров. Здесь находятся кусты скважин, центральные пункты сбора нефти и прочие производственные объекты «Лукойла» и «Зарубежнефти», базы дорожников, вертодром для связи с другими месторождениями, общежития вахтовиков с современной инфраструктурой и без. Со всех сторон, перешагивая арками через дороги, сюда стягиваются бесчисленные трубопроводы. Тут и там громоздятся различные металлоконструкции, по магистральной дороге и всем усам безостановочно тарахтят грузовики. Надо всем этим горят громадные факелы, на многие километры освещающие окрестности подрагивающим светом. Позаненко Тундра, заполняющая пустоты, кажется безжизненной, и тем контрастнее выглядит протекающая через Харьягу река Колва с поросшими ёлкой высокими берегами. Река Колва на Харьяге. Еловая лесотундра встречается только вдоль рек, остальное пространство — тундра. Позаненко Из «общегражданской» инфраструктуры на Харьяге есть очень немногое: автозаправка с парковкой и, ввиду своей безальтернативности, всем известная «Наташа» — небольшой придорожный комплекс с шиномонтажом, кафе и круглосуточным магазином. Только здесь, на Харьяге, можно встретить жителей НАО, всё остальное — царство вахтовиков, приезжающих на многомесячные вахты преимущественно из Поволжья и с Юга. На парковке уже скопились машины, ожидавшие открытия дороги; среди них были и грузовики, которые везли в Нарьян-Мар товары, и люди, которые на легковых машинах возвращались к себе домой с большой земли. Более нетерпеливые едут сразу к началу дороги на город, и там ожидают, что их пропустят. Иногда они не выдерживают и возвращаются, чтобы не ждать посреди тундры или просто перекусить. Водитель внедорожника из Нарьян-Мара рассматривал вариант договориться и подсадить ехавшую с ним жену на вертолёт с месторождения на город, а сам бы затем стал пробиваться домой, несмотря на заметённую дорогу. У придорожного комплекса на Харьяге. Позаненко Так как мы приехали на попутке и в машине сидеть не могли, то обустроились в кафе. Повариха тоже вахтовичка, живёт в комнатке на втором этаже, моется в дровяной бане на территории. Приехала совсем недавно, пробудет здесь до закрытия зимней дороги. Она из Башкирии, но уже много лет мотается по северам. Лето обычно проводит дома, где у неё «роскошный виноград». Рассказывала о нём мечтательно, но потом стала с большой надеждой узнавать у хозяина, когда же, наконец, достроят дорогу, и можно будет работать круглогодично: она уже вынашивает планы развития его бизнеса. Цены, по меркам Центральной России, довольно высокие. Полноценный обед стоит около пятисот рублей, треугольник эчпочмак — сто, кофе «три в одном» — пятьдесят.
Движение открыли по достроенной трассе Усинск — Нарьян-Мар
Власти тогда вышли из положения - организовывали караваны сопровождения по недостроенной трассе Нарьян-Мар - Усинск. Но за четыре последних месяца транспортная доступность НАО лучше не стала: - На автомобильной дороге Нарьян-Мар - Усинск продолжаются строительные работы. На данный момент она закрыта для проезда транспортных средств. Информация об открытии движения обязательно будет опубликована, ориентировочно - в конце декабря 2022 года, - рассказали в администрации округа. Тем временем в Усинске был введен режим повышенной готовности из-за возможного обрушения моста через реку Колву. Сталежелезобетонное сооружение через Колву - последний отрезок дороги из Нарьян-Мара на "материк". В ремонте мост нуждается давно, в декабре для предотвращения разрушений проезжей части запланирован монтаж металлических перекрывающих листов. Вместе с тем основные, бетонные работы могут быть начаты только при устойчивой положительной температуре воздуха - то есть не раньше весны.
Сейчас на аварийном мосту через Колву организовано реверсивное движение с ограничением массы транспортных средств до 12 тонн - проезд предусмотрен только по одной половине моста со светофорным регулированием очередности, скорость движения снижена до 20 километров в час, введено требование о соблюдении минимальной дистанции между автомобилями - 70 метров. Власти республики ждут морозов, чтобы организовать объездной маршрут по льду реки.
В НАО отмечаются сбои поставок топлива в рамках северного завоза Ненецкой нефтяной компании поручено предоставить детальную схему логистики завоза В Ненецком автономном округе НАО отмечаются сбои поставок топлива в рамках северного завоза. Как сообщает пресс-служба администрации региона, этот вопрос обсуждался на первом совещании рабочей группы по завозу топливно-энергетических ресурсов в муниципальные образования НАО. В состав рабочей группы вошли представители Администраций НАО и Заполярного района, Севержилкомсервиса, Ненецкой нефтяной компании, а также прокуратуры. По словам Александра Дудорова, везде есть запасы топлива, жители бесперебойно будут получать тепло и свет, уголь и дрова для отопления.
В среду непогода стала причиной закрытия зимника, но несколько машин все же застряли на трассе в условиях плохой видимости, несмотря на то, что официально зимник закрыт. Туда были направлены спасатели для эвакуации семей с детьми.
В МЧС сообщают, что большой проблемой является то, что людей не могут переубедить не выезжать на закрытый зимник. На сайте МЧС НАО в ежедневном режиме размещается информация о состоянии сезонной дороги — она закрыта до 7 часов утра 28 января.
Их обвиняют в получении взяток и злоупотреблении должностными полномочиями, сообщили в регуправлении СКР. В период с сентября 2019 года по октябрь 2020-го полицейские были отправлены в командировки в вахтовый поселок Харьягинский.
Движение открыли по достроенной трассе Усинск — Нарьян-Мар
Дорога, которая позволит реализовать в этой части транзитный потенциал северной части нашей страны, учитывая, что возможны различные перспективы развития этого направления», — сказал Новиков. Он отметил, что вокруг трассы можно формировать дорожный комплекс, который будет способствовать развитию регионов. О дороге Дорогу Нарьян-Мар — Усинск протяженностью 217 км строят с 1985 года. С 2019 года объект включен в региональный проект «Региональная и местная дорожная сеть» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Для завершения строительства необходимо около 12 млрд рублей. Стройка разбита на участки.
В связи с этой ситуацией, на сайте МВД региона сообщается о значительном скоплении автомобилей на зимнике, но точное количество не называется. Плохая видимость на открытом пространстве в тундре из-за ветра. Протяженность зимней дороги составляет 23 км. Понравилась новость?
Власти региона помогают автомобилистам вернуться домой. Согласно документу причиной стало скопление машин на строящейся дороге Нарьян-Мар — Усинск вследствие частичного прекращения транспортного сообщения по реке Печора и возникшая угроза для жизни и здоровья граждан, самостоятельно пытающихся преодолеть не введенный в эксплуатацию участок дороги.
Они будут оказывать необходимую помощь, а также эвакуируют в город семьи с детьми. К сожалению, мы никак не можем переубедить население, что по закрытому зимнику ездить нельзя. У нас каждый день на сайте размещается информация о состоянии зимника", - сказала собеседница агентства. Зимник проложен по тундре, по открытой местности.
Будто бы всерьёз наши собеседники посоветовали нам пойти на Нарьян-Мар пешком.
- Настройки шрифта:
- Несколько автомобилей попали в снежный плен на зимнике между НАО и Коми
- За прошедшую неделю на дорогах НАО произошло 19 аварий
- Купить авто в Ненецком автономном округе: продажа автомобилей с пробегом и новых, цены.
- Лента новостей Нарьян-Мара |
Лента новостей
- Движение открыли по достроенной трассе Усинск — Нарьян-Мар
- - Автомобилисты НАО
- На дороге Нарьян-Мар – Усинск появится пост ГИБДД
- Видео ДТП в Нарьян-Маре за сегодня
- Фотографии со стены (19797)
- Соревнования по ликвидации последствий ДТП
Глава НАО открыл новый участок дороги на Большую землю
Новости происшествий в Ненецком автономном округе за текущие сутки. Об этом сообщил исполняющий обязанности руководителя Департамента строительства, ЖКХ, энергетики и транспорта НАО Павел Масюков. Новости Владивостока: В субботу, 30 сентября, хоккеисты приморского «Адмирала» в завершение гостевой мини-серии встретились в Екатеринбурге с ХК «Автомобилист». Ненецкий автономный округ. Главные цифры за 1 день в Ненецком Автономном Округе. Ненецкий автономный округ, Заполярный район, поселок Искателей, улица Строителей, 21а. В отношении 13 бывших и двоих действующий сотрудников ГИБДД УМВД по Ненецкому автономному округу, а также двоих не должностных лиц возбуждены уголовные дела.
Автомобилисты НАО - Мы против объединения с АО
Об этом сообщил исполняющий обязанности руководителя Департамента строительства, ЖКХ, энергетики и транспорта НАО Павел Масюков. Прокуратура НАО информирует: Местный житель осужден за умышленное причинение соседу тяжкого вреда здоровью Прокуратурой Ненецкого автономного округа поддержано. Дорога, которую начинали строить ещё в 1980-е, впервые связала столицу Ненецкого автономного округа с остальной Россией официальным круглогодичным наземным путём. На данный момент округ по-прежнему отрезан от других регионов отсутствием регулярных дорог. Екатеринбургский ХК "Автомобилист" официально объявил о продлении контракта с главным тренером Николаем Заварухиным.
Глава Минвостокразвития РФ и губернатор НАО открыли рабочее движение по дороге Нарьян-Мар – Усинск
По предварительным метеопрогнозам метель должна прекратиться сегодня ночью и в течение суток дорога должна быть расчищена», — рассказал заместитель губернатора Вадим Соков. В настоящее время идет эвакуация попавших в снежный плен людей. Известно, что среди них есть и дети.
Проведя две ночи в Усинске и не дождавшись никаких изменений, мы решили подъехать поближе к началу зимника и действовать по обстановке. Знакомый водитель рассказал, что некоторые дальнобойщики пробиваются и по закрытому зимнику. На развилке Печора-Усинск-НАО, где стояло несколько фур, мы нашли попутного дальнобойщика и доехали с ним до Харьягинского 150 км от Усинска — вахтового посёлка, где собираются водители, которые ждут открытия дороги.
Если бы мы поехали на такси, то, по словам усинского таксиста, потратили бы 12 тысяч рублей. Большая часть дороги выложена бетонными плитами, изобилующими выбоинами и местами вздыбившимися. Серёга самое расхожее имя среди дальнобойщиков, так как в профессии очень много людей из поколения 1960—1970-х годов, среди них имя особенно распространено , который двигался по маршруту впервые, ехал очень аккуратно, в среднем около 25 километров в час, хотя бывалые дальнобойщики разгоняются и до семидесяти. Дальнейшая дорога всё равно была закрыта, и можно было сэкономить топливо, поберечь машину и убить время. Фото: Г.
Сталинов Посёлок Харьягинский В отличие от нас, дальнобойщик к ожиданию всегда готов, у него в машине целый дом: сразу за водительским сидением кровать, с собой газовая горелка и посуда, банные принадлежности, планшет с фильмами, на чёрный день лежит запас тушёнки. Добравшись до места, водитель спокойно встал ждать погоды, а мы пошли разведывать обстановку и узнавать насчёт вероятного ночлега и питания. Харьягинский или, как все говорят, Харьяга не путать с посёлком Харъяга в Коми фактически представляет собой не вахтовый посёлок, а причудливую для непривычного глаза индустриально-природную местность площадью в несколько десятков квадратных километров. Здесь находятся кусты скважин, центральные пункты сбора нефти и прочие производственные объекты «Лукойла» и «Зарубежнефти», базы дорожников, вертодром для связи с другими месторождениями, общежития вахтовиков с современной инфраструктурой и без. Со всех сторон, перешагивая арками через дороги, сюда стягиваются бесчисленные трубопроводы.
Тут и там громоздятся различные металлоконструкции, по магистральной дороге и всем усам безостановочно тарахтят грузовики. Надо всем этим горят громадные факелы, на многие километры освещающие окрестности подрагивающим светом. Позаненко Тундра, заполняющая пустоты, кажется безжизненной, и тем контрастнее выглядит протекающая через Харьягу река Колва с поросшими ёлкой высокими берегами. Река Колва на Харьяге. Еловая лесотундра встречается только вдоль рек, остальное пространство — тундра.
Позаненко Из «общегражданской» инфраструктуры на Харьяге есть очень немногое: автозаправка с парковкой и, ввиду своей безальтернативности, всем известная «Наташа» — небольшой придорожный комплекс с шиномонтажом, кафе и круглосуточным магазином. Только здесь, на Харьяге, можно встретить жителей НАО, всё остальное — царство вахтовиков, приезжающих на многомесячные вахты преимущественно из Поволжья и с Юга. На парковке уже скопились машины, ожидавшие открытия дороги; среди них были и грузовики, которые везли в Нарьян-Мар товары, и люди, которые на легковых машинах возвращались к себе домой с большой земли. Более нетерпеливые едут сразу к началу дороги на город, и там ожидают, что их пропустят. Иногда они не выдерживают и возвращаются, чтобы не ждать посреди тундры или просто перекусить.
Водитель внедорожника из Нарьян-Мара рассматривал вариант договориться и подсадить ехавшую с ним жену на вертолёт с месторождения на город, а сам бы затем стал пробиваться домой, несмотря на заметённую дорогу. У придорожного комплекса на Харьяге. Позаненко Так как мы приехали на попутке и в машине сидеть не могли, то обустроились в кафе. Повариха тоже вахтовичка, живёт в комнатке на втором этаже, моется в дровяной бане на территории. Приехала совсем недавно, пробудет здесь до закрытия зимней дороги.
Она из Башкирии, но уже много лет мотается по северам. Лето обычно проводит дома, где у неё «роскошный виноград». Рассказывала о нём мечтательно, но потом стала с большой надеждой узнавать у хозяина, когда же, наконец, достроят дорогу, и можно будет работать круглогодично: она уже вынашивает планы развития его бизнеса. Цены, по меркам Центральной России, довольно высокие. Полноценный обед стоит около пятисот рублей, треугольник эчпочмак — сто, кофе «три в одном» — пятьдесят.
Клиентопоток небольшой, в среднем 15—20 человек в день. Причём некоторые заходят чисто за выпечкой, другие берут еду с собой в контейнерах. Единственное придорожное кафе на Харьяге.
Автомобильное движение в таком режиме будет действовать до снятия режима ЧС.
Все уточняющие вопросы можно задать по телефону горячей линии 81853 6-51-62.
Общая протяжённость зимника в этом сезоне составляет 54,8 километра. На временной дороге организованы два КПП, установлены информационные щиты, работает дорожно-ремонтный пункт, на котором имеется спутниковая связь, оборудован пункт с местами для отдыха водителей на 16 койко-мест, дежурит автомобиль.