Новый выпуск программы "Наука и техника — Новый водородный век" на телеканале РЕН ТВ, при поддержке Микс Картинг. 9 декабря 2023 года картинг-центр MIKS karting уже во второй раз стал ареной проведения уникального мероприятия — Фестиваля картинга и симрейсинга «Московский спорт КАРТСИМ.
FormulaPassion: Переговоры Ньюи с Ferrari находятся на продвинутой стадии
- KARTVEGASMAN | Vegas Картинг
- Турнир по картингу MIX RACE 2
- Звезды в тренде
- Производство
- Гонка «КартСим Московский спорт 2022»: картинг плюс симрейсинг –
Кубок Москвы по картингу и симрейсингу «Картсим Московский спорт `2022» 25 декабря 2022
| Miks Karting 2024 | ВКонтакте | Команда редакции «Мотора» поучаствовала в большом фестивале картинга и симрейсинга на площадке московского картодрома MIKS Karting и получила массу опыта и удовольствия. |
| WSK OPEN SERIES | Гостей фестиваля ожидает насыщенная спортивная программа, которая будет включать в себя соревнования по дрифту, картингу, автокроссу, автомногоборью и многое другое. |
| Поездка работников «Колатомэнергоемонт» на картинг | 27 мая 2023 года в картинг-клубе "Vegas Karting" состоялся первый долгожданный гоночный этап! |
| Цель — помчать. Участвуем в картинг-чемпионате MIKC | Бизнес лига по картингу среди сотрудников компаний. |
| Новости – «MIKS Karting» | Среди сотрудников филиала картинг приобрёл большую популярность и как развлечение, и как вид спортивных соревнований. |
Турнир MIKS Junior 22 завершён. 11-й этап НРСК состоялся на картодроме Маяк | Новости с колёс №2566
Купить франшизу «MIKS karting» сеть картинг-центров Условия покупки франшизы Описание, требования, цена, доход. В последнее воскресенье года в московском картинг-центре МИКС КАРТИНГ при поддержке Департамента спорта города Москвы пройдет уникальное соревнование. Купить франшизу «MIKS karting» сеть картинг-центров Условия покупки франшизы Описание, требования, цена, доход. Частный регламент любительских соревнований по картингу "Mix race" Екатеринбург, 2019г. Бизнес лига по картингу среди сотрудников компаний.
Сергей Сироткин и Владимир Башмаков приглашают на просмотр Гран При Бахрейна
| 3 этап Чемпионата школы “VMRC 2022-2023” Группа C | Картинг и симрейсинг вновь объединились на фестивале «Московский спорт КАРТСИМ ФЕСТ 2023». |
| Гонка «Картинг без границ» прошла на картодроме MIKS | Новости с колёс №2296 | 20 января 2023 в московском картодроме Miks Karting прошел третий этап Картингового кубка СМП-РСКГ, в котором приняли участие сразу три гонщика нашей. |
| 2023 - Nikolay Komarov | МИКС Карт – одна из ведущих отечественных компаний производства микроавтомобилей карт для прокатного картинга и любительских спортивных соревнований. |
| Cтарт любительского чемпионата по картингу "MixRace" | это Самая большая и комфортная картинг-трасса внутри ТТК; Школа картинга для детей и в. |
| В MIKS karting пройдет Кубок SMP Racing/MIKS Юниор 2023-2024 - Журнал Движок. | Журнал о картинге, Картинг, картинг в России, RusKarting, , автоспорт, Чемпионат и первенство России по картингу, картинг Европа. |
WSK OPEN SERIES
Мощный держак, строгие штрафы и увлекательная борьба — все это делает гонку интересной и сложной. По итогам команда Андрея Севастьянова заняла 6 место, а вот гонщикам команды Андрея Козлова удалось выбиться в лидеры и занять вторую ступень подиума.
Assetto Corsa В состязании примут участие известные гонщики: экс пилот «Формулы 1» Алексей Басов, призер гонки международного женского чемпионата W Series Ирина Сидоркова, многократный Чемпионат России по автоспорту Кирилл Ладыгин и другие. Также в гонке проявят себя медиа персоны: телекомментатор Владимир Башмаков, главный редактор телеканала Автоплюс Кирилл Ларин, youtube-блогер Игорь Асанов. Отдельно стоит отметить выход на старт команды пилотов с ограниченными возможностями, участников проекта «Картинг без границ».
По словам вице-президента Российской автомобильной Федерации и экс-пилота «Формулы-1» Сергея Сироткина, формат «Фиджитал» в настоящий момент набирает большую популярность во многих спортивных дисциплина х. Мероприятие «Картсим» сочетает гонки и на спортивном карте, и на гоночном симуляторе. Хочется пожелать, чтобы данный формат получил официальное признание и стал одной из карьерных ступенек для молодых российских пилотов, — прокомментировал эксперт. Для любителей автоспорта и симрейсинга будет организована трансляция соревнований.
Организаторами соревнований, которые получили название Кубка Москвы по картингу и симрейсингу «КартСим Московский спорт 2022», выступают Российская автомобильная федерация, программа развития российского автоспорта SMP Racing и «Центр развития картинга». Соревнования будут представлять собой командную эстафету, где часть дистанции которая составит 100 кругов участники преодолеют по реальной трассе на гоночных картах, а часть — по виртуальной трассе с помощью профессиональных симуляторов проекта SMP Racing Esports. В виртуальной части гонки будут использованы платформа Assetto Corsa и цифровая копия российского спортпрототипа BR03.
Звёзды кольцевого автоспорта и дрифта определят сильнейшего на «Фестивале Картинга 2023»
Картинг — это вид спорта, который позволяет участникам управлять картом и проходить трассы на высокой скорости. Мероприятие началось с инструктажа по технике безопасности и правилам поведения на трассе. За соблюдением правил соревнований внимательно следила судейская коллегия, определяя итоговые личные результаты по наибольшей сумме очков, начисленных в заездах.
В таком случае приходится искать другие траектории и снижать скорость в некоторых поворотах. Но главной проблемой остаётся «забитость» мышц рук, когда после сессии мускулы превращаются буквально в бетон. Покупаем эспандер, бежим в «качалку»? Когда долго едешь на сверхдержаке, то в один прекрасный момент руки не слушаются команд мозга, и вот ты со всего маху чиркаешь ограждение. Кто виноват — руки?
Можно душить эспандер круглыми сутками и «качать банки» в спортзале, но есть способ вернее: ехать правильно. Вовремя менять траекторию и скорость, чтобы избежать подпрыгиваний карта и делать только необходимый минимум движений рулём и на минимальный угол — тогда и помчишь, и не устанешь. В отсутствие опыта во время длинной 50-минутной сессии подводит концентрация, и дальше работает принцип снежного кома: усталость — снижение внимания — ещё большая усталость — отвлекаешься ещё больше. Такой замкнутый круг нужно либо разорвать сверхусилием воли, либо не допускать изначально. Крутые профи действуют вторым способом, а мне пока остаётся лишь первый. Первую гонку моя команда SmaRT выступала во временном составе, мы только притирались друг к другу, изучали темп всех пилотов и вообще вкатывались. Тем не менее, нам удалось приехать на 8 позицию в своей отборочной группе и в результате попасть в среднюю группу Б.
Тренировки между этапами, которые проходят в специальные «клубные» дни, дали свои плоды: вторую гонку я откатал почти 75 минут времени и после финиша готов был ехать ещё. В значительной мере перестав изматывать себя неправильным рулением, я обнаружил силы ехать долго и достаточно стабильно, но лёгкой прогулкой гонку назвать всё равно не могу. Итог второго этапа для нас — 7 место и закрепление в группе Б, что означало выполнение задачи-минимум. Став немного быстрее, я столкнулся с новой проблемой — обгонами. Не все пилоты понимают, что кроме случая борьбы за позицию в конце гонки сопротивление бессмысленно: обороняясь против превосходящего в скорости соперника, и время теряешь, и на наказание нарываешься. Просто «вынести» вредного соперника с траектории нельзя — это чревато наказанием «stop and go».
Гонки на картах проводятся на трассах — картодромах, и предоставляет возможность для развития навыков управления в гонках. Симрейсинг симуляторные гонки представляют собой компьютерные, виртуальные гоночные соревнования, использующие специальные симуляторы. Гонщики управляют виртуальными авто, используя рули, педали и другие устройства ввода, а симулятор предоставляет им визуальный опыт гонок, воссоздавая трассы и условия гонок. Это позволяет водителям принимать участие в соревнованиях без необходимости наличия физического автомобиля, а также трассы, и тестирования транспортных средств. Для тех, кто не сможет присутствовать на фестивале, организована прямая трансляция. В режиме онлайн будет показана гонка, опубликовано интервью участников, а также проведен розыгрыш призов, которые профинансировали партнеры «Картсим».
В эфире — тест-драйвы новых моделей, крупнейшие гоночные серии, лучшие шоу, дневники автомобильных экспедиций, мотопробеги, репортажи с мировых салонов, советы экспертов и острые дискуссии на автомобильные темы. Для тех, кто любит автомобили!
ОТКРЫВАЕМ КАРТИНГ
Главным призом является возможность попробовать себя бесплатно в профессиональном спорте, либо посетить международное гоночное соревнование, подготовленное гоночным подразделением компании Mazda Motor Rus. В занятие входит: Физическая подготовка обязательная физическая разминка перед заездами в специальном спортивном зале Теоретическая часть. Занятие в учебном классе. Практическая часть не менее 3х заездов по 10 минут Расписание занятий Среда старшая группа 19:00 — 21:00Суббота и воскресенье7:00 — 13:00 В субботу и воскресенье группа делится по возрастному критерию: Старшая рост от 145 см : 9:00 — 13:00 Младшая рост от 135 см, возраст от 7 лет : 8:00 — 9:30 Пробное занятие рост до 140 см : 7:00 — 8:00 Вопрос: Почему мне стоит бронировать через NASPOTE?
На гонки приехали ребята не только из республики, но и из Кирова, Перми и даже Севастополя. Виктория Евсеева, корреспондент: «Всего участие в чемпионате и первенстве принимают 120 ребят. Самый многочисленный класс-мини, 22 человека». Кроме зрелищных гонок, гостям показали и недавно открывшуюся площадку для изучения правил дорожного движения. Здесь малыши садятся за руль КАМАЗа, пересекая челнинские проспекты и знаковые места — только в мини-размере. Сейчас мы с коллегами сошлись во мнении, что эта площадка — и привитие патриотизма к нашей стране, родине, нашим Челнам». Мне очень нравится, что все сделано здесь для детей, чтобы с самого детства понимать».
Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Ученики и преподаватели Академии участвуют в MIKC в качестве пилотов нескольких разных команд, а работники компании Mazda, которые тренируются здесь же, успешно бьются с коллегами в аналогичном чемпионате автопроизводителей MAKC Moscow Automotive Karting Cup. Формат тренировок постоянно чередуется, чтобы заставлять пилота больше работать над собой: сегодня ты ездишь 10-минутрые сессии и слушаешь подсказки по радио: что, где и как нужно делать, а завтра ты сам ищешь ошибки в ходе непрерывной 50-минутной минигонки и пытаешься их исправить в процессе. Поначалу распечатки хронометража говорили мне о хорошем прогрессе, но потом он ощутимо замедлился. Именно эти последние «десятки» до темпа лидеров даются с самым большим трудом, и я борюсь с ними до сих пор. Дебютная гонка вскрыла серьёзную проблему — поначалу я обозначил её себе как недостаток выносливости. Уже через полчаса жёсткой атаки на трассе неизбежно приходит усталость. Мышцы утомляются, падает концентрация. Ещё десятиминутка — и становится хуже: мышцы предплечий отказываются выполнять команды, ты мажешь мимо траектории, допускаешь заносы и так далее. Ошибка на ошибке — и вот уже теряешь по полсекунды с круга! Прямик в Форзе только один — это мост, на котором можно немного расслабить руки, но это лишь на ближайшую пару поворотов, а потом всё по новой. Сжав зубы, ты из последних сил вруливаешь карт в очередной поворот и ждёшь в наушниках шлема спасительного приглашения в боксы для плановой смены пилота. Почему же такого хардкора не было на тренировках? Всё просто: для чемпионата клубные машины обули в мягкую спортивную резину Yokohama, на которой в сравнении с тренировочным Dunlop намного выше «держак». Чем лучше держат шины, тем меньше скользит карт и тем выше скорость в поворотах, поэтому и нагрузка на удерживающие руль руки намного серьёзнее. Доходит до того, что по мере прогрева резины и трассы карт в поворотах прыгает или даже встаёт на два колеса. Ничем хорошим такая езда кончиться не может — это и медленно, и опасно. В таком случае приходится искать другие траектории и снижать скорость в некоторых поворотах. Но главной проблемой остаётся «забитость» мышц рук, когда после сессии мускулы превращаются буквально в бетон.
MIKS karting – новое название клуба Forza
| Многоэтапное соревнование G-Drive Фиджитал Челлендж | Гостей фестиваля ожидает насыщенная спортивная программа, которая будет включать в себя соревнования по дрифту, картингу, автокроссу, автомногоборью и многое другое. |
| Чемпионат по картингу MIKS достиг своего «экватора» | Новости с колёс №1340 | Этап 1. MIKS Karting 00:06:30 Shmel ReAlity Motorcycle Channel. |
| Miks Karting 2024 | ВКонтакте | В центре «Микс Картинг», Москва, сегодня, 9 декабря начинается известный автомобильный фестиваль «Картсим». |
| Результаты соревнований по картингу | 29 апреля картинг начинает свою работу по следующему графику. |
Московский фестиваль «Картсим-2023» объединит картинг и симрейсинг
Гонка. R 27.09.21 20:43МИКС драйв 2021 финал. Последние и актуальные новости российских и мировых кольцевых гонок: календари и результаты соревнований. 10 декабря в московском картинг-центре MIKS karting пройдет «G-Drive Фиджитал Челлендж» – соревнования в инновационном формате. Кубок СМП РСКГ. по картингу. Стань ближе к smp racing. МИКС Картинг, Москва: просмотрите отзывы (18 шт.), статьи и 54 фотографий МИКС Картинг, с рейтингом 4 939 на сайте Tripadvisor среди 4 939 достопримечательностей в Москве. Авто Плюс — Новости.
российский производитель картов для проката и спорта
Отметим, что за победу спортсмены сразятся 18 сентября на картодроме «МИКС картинг». На московском картодроме «МИКС» состоялась ежегодная гонка «Картинг без границ» для пилотов с ограниченными возможностями. Miks karting, картинг-центр: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Об этом знают гости и участники первенства и чемпионата республики по картингу на кубок команды «КАМАЗ-мастер».
Фестиваль картинга и симрейсинга «Московский спорт КАРТСИМ ФЕСТ 2023»
Участники соревнований на протяжении всего времени, в период обозначенных дат, в рабочее время картодрома, могут пройти квалификационные заезды на время. После прохождения квал-ии, лучшее время круга в квалификационной попытке фиксируется и вносится в турнирную таблицу. Количество попыток не ограничено. После окончания квалификации, организатор уведомляет участников, прошедших квалификационный порог, о возможности оплатить стартовый взнос и принять участие в финальной части турнира. В случае отказа указанных выше пилотов от участия в финале - на их место организатор вправе предложить участие в финале другим пилотам, прошедшим квалификацию в соответствии с их квал. День гонки: 3. Пилоты, оплатившие старторвый взнос и допущенные организатором к участию в финале, обязаны явится на картодром за 30 минут до начала финальных заездов, то есть в 18:30 При возникновении форс- мажорных ситуаций, оповестить организаторов соревнований своевременно. Машины на стартовой решетке распологаются следующим образом, медленные машины - в начале стартовой решетки, быстрые - в конце стартовой решетки. Пилоты делятся на группы А, Б, В по результатам квалификации, в следующем порядке группа А с 1е квал.
Верхняя Пышма Родин Семён, выступающий под номером 95. По итогам квалификации Семён занял 7 место и стартовал с этой позиции в двух отборочных заездах. По итогам этих заездов занял 6 место с которого стартовал в первом финале. Старт первого финального заезда был удачным, но столкновение с соперником отбросило его на последнее место, Семену удалось отыграть несколько позиций, по итогам первого финала он занял 14 место.
Лучшее время круга в картинге 32. Поэтому, когда пилоты с разными компетенциями объединяются в команды — это рождает дополнительную интригу.
Было бы здорово, если такой формат найдет свое место в автоспорте для привлечения молодежи и станет ступенькой в длинном пути в автоспорте». Необходимо отдельно отметить, что фестиваль прошел в рамках подготовки к проекту «Игры будущего» — первому масштабному международному соревнованию в фиджитал-формате, где гармонично сочетаются классические виды с их цифровыми аналогами видеоиграми, симуляторами. По словам руководителя программы развития российского автоспорта Алексея Басова «КАРТСИМ — это захватывающий новый, крутой формат, где участники совмещают соревновательный процесс на картах и симуляторах. Фестиваль оказывает позитивное влияние на автоспорт и приводит к уникальности и универсальности пилотов, которые могут управлять реальными и онлайн-гонками».
В заезде звезд победил также Евгений Красновский, буквально на финише обошедший Эдуарда Николаева. Третье место занял Айрат Мардеев.