Отзывы о недостатках Land Rover Freelander 2 с пробегом бывают разные. Предложили приобрести Land Rover Freelander I Рестайлинг 2005г. полный привод, механика. Отзыв об автомобиле Land Rover Freelander (2010-2012) 3.2. Каждый отзыв об автомобиле важен, т.к. поможет потенциальным владельцам сделать правильный выбор своего автомобиля и не наступить на те "грабли", на которые, возможно, наступили Вы. За рулем внедорожника «Ленд-Ровер-Фрилендер-2» чувствуется какая-то основательность. Главная» Новости» Новости Freelander» Ленд Ровер Фрилендер 2 окончательно покидает российский рынок.
Land Rover Freelander 2 модели 2019 года: отзывы, фото, тест-драйв, цена
Главная» Новости» Новости Freelander» Ленд Ровер Фрилендер 2 окончательно покидает российский рынок. В основном именно эти недостатки освещаются в отзывах владельцев Ленд Ровер Фрилендер 2 с пробегом. Это значит, что Freelander по-прежнему останется наиболее востребованным из всех Ленд Роверов.
Фрилендер 2 — недостатки, отзывы владельцев авто с пробегом
| Ленд Ровер Фрилендер - подборка отзывов владельцев | Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Land Rover Freelander, а также помогут оценить надежность автомобилей Ленд Ровер Фрилендер. |
| Внедорожник , 3.2 л, бензин... Отзывы и оценки о Land Rover Freelan... | Предложили приобрести Land Rover Freelander I Рестайлинг 2005г. полный привод, механика. |
Отзывы об автомобилях Land Rover Freelander
Тест-драйв для того и нужен, чтобы понять, что дизельная версия Land Rover Freelander не только ничуть не хуже бензиновой, но даже лучше, учитывая разницу цен. Вопрос стоимости применительно к новому поколению Freelander довольно важный и болезненный. Однако радует то, что за удорожанием стоит не очередная наценка за бренд субъективно эта составляющая у моделей Land Rover и без того высока , а реальное улучшение автомобиля. Даже не улучшение, а переосмысление модели. Freelander 2 можно считать полностью новым автомобилем. Преемственность От первого поколения, выпущенного впервые в 1997г. Автомобиль стал на несколько сантиметров длиннее, шире и выше. Вертикальные полосы черного пластика на переднем бампере, спускавшиеся от оптики, убрали, на передние крылья добавили стильные воздухозаборники, как у Range Rover Sport, запаску с задней двери сняли и спрятали в багажник. В результате этих дизайнерских манипуляций автомобиль теперь выглядит больше городским, чем внедорожным, простым, а не вызывающим.
В боковой части, Land Rover Freelander наконец-то стилизовали под фамильный стиль диски, а то действительно, устанавливали что-то непонятное и никак не связанное с другими родственными «британцами». Обзавелась машина и новыми выштамповками на колесных арках и крыльях, более объёмные по сравнению с предшественником. В целом, несмотря на то, что силуэт квадратный, за счет скошенных задних и средних стоек, чувствуется даже определенный спортивный «дух» Ленд Ровер Фрилендер. Кстати, не характерно другим моделям от производителя, изначально делали косыми задние стойки, таким образом, со стороны кормы, машина кажется трапециевидной. Не хватает сзади спойлера, прикрывающего огромное заднее стекло. Оптика у предшествующей модели Land Rover Freelander была квадратной, но после обновления, как видим, появляются первые свидетельства продвижения к фамильному прообразу старших моделей. Интерьер В салоне Land Rover Freelander второй генерации значительно больше преобразований. Тут в первую очередь обращаешь внимание на переформатированную торпеду, совершенно иная атмосфера. Лэнд Ровер предпочел использовать новый мультимедийный комплекс, «приборку» и даже климатический пульт. Без видимых изменений остается единственно рулевая колонка, получившая в довесок после рестайлинга только парочку клавиш на фото ниже. Приборная панель получает два огромных «колодца» по традиции и небольшой 5-дюймовый бортовой компьютер, выводящий всю информацию. Центральная консоль Land Rover Freelander преобразилась больше в стиль «взрослых» родственников от британцев. Огромный по меркам того времени 7-дюймовый сенсорный экран, чудесно вписался в торпеду.
Не хватает сзади спойлера, прикрывающего огромное заднее стекло. Оптика у предшествующей модели Land Rover Freelander была квадратной, но после обновления, как видим, появляются первые свидетельства продвижения к фамильному прообразу старших моделей. Интерьер В салоне Land Rover Freelander второй генерации значительно больше преобразований. Тут в первую очередь обращаешь внимание на переформатированную торпеду, совершенно иная атмосфера. Лэнд Ровер предпочел использовать новый мультимедийный комплекс, «приборку» и даже климатический пульт. Без видимых изменений остается единственно рулевая колонка, получившая в довесок после рестайлинга только парочку клавиш на фото ниже. Приборная панель получает два огромных «колодца» по традиции и небольшой 5-дюймовый бортовой компьютер, выводящий всю информацию. Центральная консоль Land Rover Freelander преобразилась больше в стиль «взрослых» родственников от британцев. Огромный по меркам того времени 7-дюймовый сенсорный экран, чудесно вписался в торпеду. Для него даже специально сделали посадочное место, отделив вокруг раструбами дефлекторов. Монитор служит пунктом управления для «музыки», использования навигатора или просмотра камер кругового обзора. Читайте также: Андрей Хрисанфов об одном из самых известных Кадиллаков Климатический пульт Land Rover Freelander уместили немного ниже, выделив для него отдельную площадку, разместив там тройку «шайб», а также россыпь важных клавиш. Климат практически перетекает в центральный тоннель, на котором аналогично уместили несколько функциональных зон для управления различными системами. В том числе клавишный вариант системы Terrain Response и электронного ручника. Полезного места в салоне Land Rover Freelander действительно много, что видно по фото выше, несмотря на внешне поджатые габариты. Уместится с комфортом, могут не только седоки на переднем ряду, но и пассажиры сзади. Кстати, для комфорта задних седоков, ряд сидений возвышается почти на 50 мм над передним. Таким образом, обзор сзади даже лучше. Комфортные кресла с множественными регулировками по разным направлениям. Багажный отсек удивляет своим объёмом и правильной геометрией. В походном положении доступно 755 литров, а при сложенных задних креслах все 1670 литров. Land Rover Freelander II: работа над ошибками Первый кроссовер в истории марки Land Rover сделал немало для ее популяризации — по сути, именно благодаря Freelander британская марка стала массовым брендом. Однако именно Freelander символизировал для этих же масс сомнительное британское качество — надежность первого поколения уже давно стала притчей во языцех. Насколько он надежнее и лучше? Второе поколение дебютировало в 2006 году. Решив не наступать на одни и те же грабли, британцы сразу предложили для Freelander II мощные моторы — 3,2-литровый бензиновый и 2,2-литровый турбодизель в двух модификациях. Из гаммы исчезла залихватская «трехдверка», в том числе в открытой версии, — остались только практичные пятидверные модификации. Что еще интереснее, базовый «Фрил» имеет привод только на передние колеса! В 2010 году Freelander слегка обновился, получил новый дизель и в таком виде выпускается до сих пор.
Изначально мне нра, тем что сделанны на базе агрегатов МБ, тем более знакомый в ростове их ремонтирует и нахваливает. Спортедж - вообще неплохой вариант ИМХО один из самых предпочтительных. Регулярно прлдаются диллерские машины купленные в начале 200-х годов, если повезет можно и от первого хозяина взять с пробегом до 100 - под самым носом купили такой, 2004 год ручка 2,0 и пробег 93 тыщи за 300 рублей, жаль не успел. Почему купил г-витару? ПС: Вообще учти что на 4-вд цены в среднем дороже чем на легковушку, и расход больше. Так же старые 4-вд очень часто люди юзают как вторую-третью машину для покатушек- рыболок всяких экстремальных соотв нагрузки на на ходовую- трансмиссию на максимале и ресурс порядком выбран.
Вторичный рынок 2021: Land Rover Freelander 2
Насколько критично отсутствие подлокотника водителя? Не слишком ли тесен салон сзади? Как заводится в мороз? Хочу поставить Деву или Каликс, но как оказалось в 3. Вообще, насколько реальная на этом авто относительно беспроблемная эксплуатация на таком пробеге и в таком возрасте авто? Авто что подобрал вроде в хорошем состоянии, менялся бензанасос, задний редуктор ремонтировали, лобовое меняно на без подогрева.
Разработчики снизили вес КПП и оптимизировали ее внутри. Механическая коробка для этой модели после модернизации изменений не претерпела и осталась такой же, как и была. Автомобиль, который недооценили Да. Это именно так.
В шоу Top Gear модель была незаслуженно забракована из-за неброской внешности. Но при этом он талантлив в другом. Второе поколение построено на жесткой рамной платформе. Спереди и сзади установлены женские подрамники. Подвеска длинноходная, простая и ремонтопригодная. С ней проблем не бывает. На бездорожье водителю поможет уникальная электронная система контроля движения, а также постоянный полный привод. На внедорожник «Фрилендер-2» цена вполне демократическая и даже доступная, если говорить об автомобилях с пробегом. Да, владельцы много говорят о недоработках электроники.
Она часто ошибается. Про устаревший двигатель уже было сказано, звуки работающей подвески будут слышны очень отчетливо. Однако что касается внешности, тут можно смело поспорить. Любители считают, что она идеальна: простаяя, брутальная и лаконичная. При всех тех недостатках автомобиль получился настоящим бойцом. А ремонт «Фрилендер» 2-го поколения при правильной эксплуатации будет сводиться к замене расходных материалов. Технические характеристики Двигатель - 2,2 литра, мощностью в 150 или 190 л. Расход топлива составляет 7,0 литров на 100 км. Трансмиссия шестиступенчатая, автоматическая.
Автомобиль может преодолеть броды до 500 мм. Как выбрать? Поговорим о выборе подходящего автомобиля. Так, модель выпускалась с 06-го по 14-й год. Именно поэтому вариантов подбора на вторичном рынке очень много. На внедорожник «Фрилендер-2» цена - от 600 тыс. Но, стоимость, конечно, слегка завышена. Выбирать следует кроссовер возрастом 3-4 года и 2,2-литровым простым турбодизельным агрегатом. Производитель предлагает гарантию на машину сроком на три года.
Приобретая трехлетнее авто, покупатель обязательно получит на руки сервисную историю.
В 350 тыщ а ты судя по всему что то подобное смотришь если хочется 1 хотя бы какого то понтоавто то субару лучше аут, так как форик сильно простоват внутри 2 максимально свежего спортеджа прошлого, можно купить длинную версию она ваще здоровенная как большой американский жжип почти, рестайлоывые, а ты его и возьмешь и не ржавеют так как дорестайл и достаточно надежен, там один косяк муфты включения ПП. Кагда ломаются автоматические а бывает это судя по отзывам не слишком редко ставят ручные и проблем не знают. В принципе не так уж и дорого баксов 200 муфта стоит если до тебя ее не заменили 3 японского качества и гавнолаза суза гранд витара. Только учти что у сузы а движок 2,5 не самый лучший, жрет почти 20-ку если на автомате, едет так себе, дорогая замена ремня и очень привередлив к маслу если машина надолго то замена до 10 тыщ обязательна, а лучше 7-8. Я вот только что решал эту проблему. Вссязи с покупкой земельного участка и планами построить дачьку возникла потребность в высоком автомобиле, так как проехав раза четрыре в эти ибиня и оторвав два брызговика мерс стало банально жалко. Бюджет был 300-350 рублей.
Редуктор заднего моста сказал "адьё", и его перебирали. И это на машине с пробегом в гарантийном периоде до 60. У меня было ощущение, что я езду на пороховой бочке. Ну а запуск при минусовой температуре это отдельная тема! Даже с учетом установленной вебасто, я не знала поеду я сегодня на машине или на маршрутке. Когда продавали авто, то новый владелец с лупой в автосервисе лазил. Очень удивлялся, почему такую классную машину продаем, что она вообще супер и в идеале. Так что я поняла, что Ленд Ровер это машина для особых и тонких ценителей английского благородства. Для себя - больше никогда не куплю!
Ленд Ровер Фрилендер, отзывы владельцев (108 отзывов) - стоит ли покупать?
Как панель достали - снимайте все воздуховоды, провода удобно подвязать куда нибудь в сторону. Управление печкой я полностью не снимал тросы управления - ибо потом фиг назад поставишь. Откручивайте печку и хомут патрубков ближе к щитку двигателя. У печки есть один вредный болт в районе пола. Из под капота снимайте пару хомутов подачи и обратки печки в районе ВУТа.
Стягивайте патрубки из под капота. Антифриз к этому моменту должен быть слит. Возвращаетесь в салон и тяните печку на себя, чтобы достать радиатор печку нужно немного развернуть трубками внутрь салона. Снимаете заглушку и тяните радиатор.
Дизайн передней консоли такой же простой, как у Freelander, но по материалам отделки Sport оставил «Фрила» на целую вечность позади. Здесь применяются исключительно мягкий пластик, кожа и алюминий Британцы уделили очень много внимания салону Land Rover Discovery Sport. Когда работа над интерьером только начиналась, инженеры приглашали британские семьи в центр разработок. Создатели салона анализировали, какие трудности возникают у людей при посадке в автомобиль, в особенности на третий ряд, как люди подключают мобильные устройства, устанавливают детские кресла при помощи креплений Isofix, помещают напитки в специальные подстаканники и так далее. Благодаря большой колесной базе 2741 мм салон «Спорта» действительно просторный. Несмотря на то что это самый компактный Land Rover, на втором ряду места хватит для троих. Эргономичные спинки передних кресел добавили пару лишних сантиметров для ног пассажиров среднего ряда.
Кроме того, задний диван регулируется взад-вперед Конечно, Discovery Sport стал комфортнее, тише и практичнее, чем Freelander. Но в последнем подкупала простота и «ламповость». Пропала россыпь больших и удобных! А где эта строго прямоугольная вставка в центре рулевой колонки, напоминающая, что ты за рулем брутальной машины с серьезными амбициями? Британцы даже убрали привычный рычаг КПП, заменив его «шайбой» в стиле других моделей. Кроме того, машина лишилась отдельных откидных подлокотников как в бусах для водителя и переднего пассажира. Отныне локти будут «отдыхать» на вместительном боксе с кожаной «крышей», как у любого другого SUV.
Все же правы создатели. Это не преемник Freelander. Это новый компактный SUV c новой философией и новой целевой аудиторией. Управление системой Terrain Response куда ж без нее осуществляется не «шайбой», как в Range Rover, а клавишами под климат-контролем. Стоит ли говорить, что мы не переключались со «Снега»? В первый день журналисты получили Discovery Sport c 2-литровым бензиновым мотором Si4 240 л. Бензиновые Disco Sport, а также все 7-местные версии оснащены исключительно постоянным полным приводом.
Для покупателей 5-местных модификаций модели с дизельным мотором доступна система Active Driveline, превращающая машину из полноприводной в переднеприводную Инженеров Land Rover уволили бы, если бы они не сделали из Discovery Sport настоящий внедорожник, который оставит позади всех «одноклассников». Кроме безупречной геометрической проходимости, в распоряжении водителя есть еще куча электронных «миньонов»: система контролируемого движения под уклон, система плавного старта на наклонной поверхности, система помощи при преодолении бродов, система предотвращения переворачивания, система динамического контроля устойчивости и мн.
Дорожный просвет автомобиля достигает 21 см.
Несмотря на то, что Land Rover Freelander является лидером в своем классе, у него есть ряд недостатков. Самый существенный - обслуживание и ремонт, которые занимают у владельцев много финансов. Кроме того, такой транспорт не подойдет для семейных поездок на дальние расстояния, так как здесь не предусмотрено вместительное багажное отделение.
Еще одна проблема заключается в том, что на вторичном рынке не так просто найти экземпляр в хорошем состоянии.
А вообще, эти автомобили выпускались с 2006 по 2014 год. На самом деле, мы будем говорить о машинах, начиная с 2010 года. Поскольку именно с десятого года, было наиболее существенное изменение в конструкции.
Поэтому, я бы не рассматривал Land Rover Freelander старше 2010 года. По цене вы не сильно сэкономите, это все равно будет ближе к миллиону рублей, поэтому оптимально смотреть машины от 2010 года. Land Rover Freelander 2 Почему-то многие автовладельцы, считают, что кузов этого автомобиля, сделан из алюминия. Это не верно, кузов изготавливают из высококачественной стали, покрыт специальным катофорезным грунтом, и качественно окрашен.
По многочисленным отзывам владельцев, к кузову нет никаких претензий. На автомобилях первых годов выпуска, претензии только к электрической части. Иногда не срабатывают замки дверей, и дверь багажника. Бывает, что отказывает задний дворник.
Сиденья не менее удобны чем в Discovery, или RangRover. Салон вообще сделан на удивление качественно, все материалы очень устойчивы к истиранию, и прослужат долго. Следует отметить высокую посадку, это очень удобно. Сиденья задних пассажиров, сделаны даже чуть выше чем передних, и обзор с них тоже очень удобен.
Отзыв о недостатках land rover freelander 2 с пробегом. все по честному
| Битва автомобилей: британские ценности | В целом Ленд Ровер Фрилендер 2 оказался очень удачным. |
| Land Rover Freelander II назван надежным и доступным премиум-кроссовером с адекватным прайсом | если из ленд-ровера не капает масло, значит его (масла) там уже нет. |
| Отзывы про Land Rover Freelander | слабые места, отзывы, типичные поломки и неисправности, моторы, АКПП, ржавчина. |
| Отзыв Land Rover Freelander TD4 2.2 (2011 г.) | Отзывы владельцев Land Rover Freelander помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации. |
| Слабые места, достоинства и недостатки Ленд Ровер Фрилендер 2 | Автор Тема: Land Rover Freelander 2. (Прочитано 38282 раз). |
Другие марки
- Land Rover Freelander II
- Выбираем Ленд Ровер Фрилендер 2 с пробегом | Статьи техцентра «LR-Expert»
- Ленд Ровер Фрилендер, отзывы владельцев (108 отзывов) - стоит ли покупать?
- Не нашел всего, что искал, в этом авто.
- Немного истории
Типовые проблемы Фрилендер 2, их ремонт, и что полезно знать владельцу
В салон Ленд Ровер Фрилендер Softback/Hardback свободно помещаются 4 человека, но чтобы на заднем диване разместились трое, нужно потесниться. Подразделы Land Rover Freelander: Карточка модели Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Модели-конкуренты. Советы от специалистов lrservice на что обратить внимание при покупке land rover freelander, чтобы крупно не влететь с ремонтом. обзор подержанных автомобилей. Отзыв владельца Land Rover Freelander 2014 г.в. об эксплуатации автомобиля, его достоинствах, недостатках, надежности. Реальные отзывы владельцев.
Отзывы владельцев Land Rover Freelander
ЛендРовер Фрилендер2 отзывы. Форум для обсуждения владельцами мотолодок вопросов грамотной эксплуатации лодок и моторов, надёжности, безопасности, экономии топлива, расчётах скорости и гребного винта онлайн, широкому кругу других вопросов. "Ленд Ровер Фрилендер 2" является довольно популярным автомобилем. Land Rover Freelander Dynamic Black — в России от 1 990 000 рублей. Land Rover Freelander Dynamic Black — в России от 1 990 000 рублей. Freelander вместо Дастера Весной 2020 года задумался о покупке недорогого кроссовера. Прошло уже почти 6 лет с начала производства Land Rover Freelander 2. В свое время этот автомобиль поднял планку качества, комфорта и внедорожных возможностей паркетников на очень высокий уровень.
Freelander 2
От любой грязи и масла легко отмывается, а после автокосметики выглядит как только что из магазина. Ржавчины на кузове тоже пока не видать, низ у меня весь дополнительно сновья обработан антикором. Стуков и гулов ниоткуда тоже пока не слышно, все работает штатно. И двигатель всегда заводится сразу и сам ни разу не глох.
Ну, а если серьезно, то я понимаю, что рисковал, ведь деньги не маленькие, а известно, что с надежностью у Ланд Роверов далеко не все в порядке. Еще в салоне, когда сел в машину, понял, что она как будто для меня сделана. Высокий просторный салон, отличная посадка, хорошая обзорность, отделка шикарная. Внутри на самом деле все грамотно организовано, по делу размещены все кнопки и рычаги. Сидеть тут и на переднем, и на заднем сидении — удовольствие. Решил сразу при покупке потратиться и поставил пороги, нужная вещь для такого высокого авто. Система дистанционного прогрева — реально полезная штука, при нашем климате особенно, садишься с утра подогретый салон и не обламываешься.
В Барселону, когда там еще не началась новая волна беспорядков. Однако ни в городе, ни на пляже побывать так и не довелось, и это… здорово. Потому что испытать новинку было куда интереснее на специальном полигоне в предгорье. Признаться, пока добирались туда по местным грунтовкам, к подвеске возникли некоторые вопросы.
На большой скорости перелетать через препятствия типа лежачих полицейских на кроссовере все же не стоит. Дискомфорт доставляют сильные удары, которые, отстреливая, производят амортизаторы. Ну и держаться в массивных сиденьях приходится крепче - приятного мало. Впрочем, гонять машину стоимостью 3-4 млн рублей на полной скорости через пригорки никто и не будет.
А вот в горах она себя, несомненно, покажет. Во-первых, благодаря выгодной геометрии углы въезда, съезда и рампы - 25, 30 и 20 градусов соответственно и клиренсу в 212 мм. Во-вторых, интеллектуальным внедорожным технологиям, которые предлагает доступная уже в "базе" система Terrain Response 2. В Discovery Sport вполне можно положиться на "автоматику", способную выбрать правильный режим движения - будь то "комфорт", "песок", "грязь" или "трава-гравий-снег" - и распределить крутящий момент между колесами.
В то же время опытному водителю предоставлена возможность самостоятельно отрегулировать установки системы для получения оптимального, на его взгляд, результата. Мы в короткой поездке ничего, конечно, не регулировали, но проверили, как действуют все возможные помощники водителя. Спускались с помощью Hill Descent Control, который на минимальной скорости и практически в режиме автопилота продвигал машину по крутому склону вниз, исключая необходимость "жечь" тормоза. Аналогичная опция - All-Terrain Progress Control - работает и на более пологом участке.
Забираться на крутую горку - до 45 градусов! Во время тестов нам пришлось на малом ходу подниматься на испорченном потоком воды участке. В какой-то момент одно из колес потеряло сцепление, но это не смутило электронику. Мгновенно перебросив момент, она вытащила машину на ровную площадку и на трех колесах.
То есть - прозрачный капот. Это не совсем трансляция онлайн, а своего рода интерпретация кадров, только что сделанных передней и боковыми камерами. Но при небольшой скорости спуска или подъема работает идеально. Выходить из машины, чтобы посмотреть, получится ли проехать в том или ином месте, не потребуется.
Впрочем, в этом весь Discovery Sport. Осталось впечатление, что это машина для тех, кто даже на дикую природу предпочитает смотреть через стекло автомобиля, а в дальних поездках останавливается только на заправках. И в этом она крайне далека от той философии, носителем которой был Freelander. В отличие от той модели, вокруг обновленного Sport никакого культа, конечно, не сложится.
На версиях с дизельным мотором, при частой эксплуатации в условиях низких температур, часто проявляется болезнь, суть которой заключается в преждевременном выходе из строя гидротрансформатора и внутренних механизмов самой коробки из-за сильного загустевания масла, рекомендуемого производителем. Исправить заводской дефект поможет только использование более жидкого масла. Редуктор заднего моста. С пробегом 100 тысяч и более, а также при частых поездках по бездорожью, на многих Land Rover Freelander владельцы начинают слышать сильный гул со стороны заднего редуктора. В этой ситуации, возможных причин неприятного звука может быть две: скорая «смерть» редуктора, либо износ подшипника хвостовика. Если в первом случае владелец обречен на достаточно дорогостоящий ремонт, то замена подшипника хвостовика обойдется вам всего в несколько тысяч рублей. Следующее уязвимое место чаще всего проявляет себя при температурах ниже -25 по Цельсию и заключается в сильном скрипе и быстрому разрушению сайлентблоков как передних, так и задних рычагов. Исправить заводские недочеты поможет установка полиуретановых сайлентблоков.
Конечно же, если вам их удастся найти. Пакет радиаторов. На всех без исключений моделях Land Rover Freelander 2-го поколения к проблемам эксплуатации относят сильное забивание грязью пакета радиаторов. Если не промывать их как следует хотя бы один раз в год, то проблемы с работой системы охлаждения, интеркулером и кондиционером вам обеспечены.