Министр внутренних дел Литвы Агне Билотайте заявила, что въезжающие в страну российские автомобили должны конфисковываться таможенными органами в. Торговые отношения с Литвой и вокруг неё показывают значительную волатильность. Китайские производители впадут в истерику из-за планов Литвы запретить экспортировать в Россию гвозди, кнопки, швейные иглы и вязальные спицы, написала официальный. Однако литовские власти вносят новые ограничения, с сегодняшнего дня вступает в силу ужесточение правил ввоза 57 видов товаров из России и Белоруссии.
Литва расширила запрет на провоз через ее территорию грузов двойного назначения
Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей» В таможне отметили, что с начала июня уже применяют усиленные меры контроля, но статистика показывает наличие параллельного импорта некоторых товаров в РФ и Белоруссию. Ранее в мае председатель Еврокомиссии ЕК Урсула фон дер Ляйен сообщила, что 11-й пакет санкций может включать запрет транзита ряда товаров через территорию России, а также их экспорт в некоторые третьи страны. По данным ЕК, товарооборот ЕС с некоторыми странами резко вырос, при этом фиксируется несоответствие между объемами товаров, отправляемых транзитом через Россию, и товаров, оказавшимися в итоге в третьих странах. Как отмечали опрошенные «Ведомостями» эксперты в области логистики и санкционного права, проверять исполнение подобных санкций европейскими странами будет практически невозможно.
Сейчас из всех терминалов Клайпедского порта невозможно ни экспортировать, ни реэкспортировать, ни импортировать товары. Уже из всех терминалов Клайпедского порта невозможно ни экспортировать, ни реэкспортировать, ни импортировать.
Экспорт Литвы в Россию составляет около пятой части всего экспорта Литвы. Напомним, что в четверг утром Сейм Литвы резко осудил военную агрессию Российской Федерации против Украины и оккупацию части территории суверенной страны.
Соответственно, попавший под ограничения завод больше не может завозить сырье из России и Беларуси, производить и продавать в ЕС удобрения. Изначально руководство компании намеревалось законсервировать завод с сохранением рабочих мест в надежде на урегулирование вопроса в предстоящем будущем. Призрачные основания надеяться на положительный исход у «ЕвроХима» имелись — уже в будущем году в Литве пройдут парламентские и президентские выборы, которые могут привести к власти более адекватных политиков. Возможно, по этой же причине официальный Вильнюс так спешит, что принял решение отказать в «заморозке» предприятия и настоял на его ликвидации. Это решение действующего руководства республики означает, что без работы останутся около тысячи человек, кормильцев своих семей. Lifosa расположен в Кедайняе; это градообразующее предприятие, обеспечивающее доход как значительному числу его сотрудников, так и жителям, занятым в сфере услуг.
Перспектива превращения Кедайняя в город-призрак стала настолько осязаемой, что в конце июля сотни людей — как сотрудников завода, так и остальных горожан — протестовали в Вильнюсе. Власти по-прежнему решительно игнорируют недовольство граждан. Они продолжают придерживаться линии антироссийских санкций, хотя прекрасно осознают, что те бумерангом бьют прежде всего по экономикам стран, которые их ввели. Долой… промышленность Ликвидация химзавода Lifosa — не единственный пример близорукости политики официального Вильнюса. Преданность русофобскому курсу у нынешних властей Литвы остается главным и, возможно, единственным внешнеполитическим ориентиром. Так, республика одной из первых присоединилась к антироссийским санкциям Запада вскоре после начала специальной военной операции на Украине.
Алиханов объяснил причину неввода санкций против Литвы 04. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов в интервью «Ведомостям» сказал, что «1 июля появилась информация, что они внесут в очередной пакет санкционную норму о транзите, которая снимет [его] запрет».
Полянский пригрозил послу Литвы, намекнувшему на скорый удар по Крымскому мосту
По ее словам, продукция, в первую очередь бытовая электроника, может проходить транзитом через соседнюю Белоруссию и может быть использована в военных целях. Меры, которые могут вступить в силу в следующем месяце, являются частью более широких усилий ЕС по пресечению попыток России обойти санкции. Они включают в себя введение ограничений на многие товары, перевозимые транзитом через третьи страны или через Россию. Россия получает передовые чипы и интегральные схемы, произведенные в ЕС и других государствах, через такие страны, как Турция, Объединенные Арабские Эмираты и Казахстан, сообщило агентство Bloomberg.
Сигнал для ЕСВ странах ЕС, граничащих с Россией и Белоруссией, зафиксирован резкий рост торговли со странами Центральной Азии, при этом многие товары остаются в России или реэкспортируются в нее. Литва имеет общую границу протяженностью 680 километров с Белоруссией на юго-востоке и границу с российским эксклавом Калининградом на западе.
Европейские санкции против России достигли верхней точки, возможности для их расширения практически исчерпаны. Такое мнение высказал еврокомиссар от Литвы по вопросам охраны окружающей среды и океанов Виргиниюс Синкявичюс. По его словам, в дальнейшем возможна лишь проработка деталей санкционной политики.
Между первым и третьим городом страны. Между столицей и главным стратегическим объектом республики — ее морскими воротами, — иронизирует по этому поводу политолог Александр Носович.
Пешком, с посохом и котомкой дойдут, на телеге доедут. Тем не менее зафиксировать как проявление магистральной прибалтийской тенденции надо. Масштабы инфраструктурной деградации в прошлом самого развитого и продвинутого региона СССР впечатляют». Действительно, в последнее время дела у литовских железнодорожников идут как никогда скверно — впрочем, не только у них. Падение продолжается — тем более, что «Литовские железные дороги» ЛЖД сейчас создают себе репутацию крайне ненадежного партнера. Только лишь за два последних месяца они отклонили больше тысячи заявок на перевозку грузов между Литвой и другими странами — из-за подозрений в том, что отправители этих грузов нарушают режим антироссийских санкций. В ЛЖД предупреждают, что будут и впредь пресекать все попытки обхода санкций.
Компания тщательно проверяет грузы, расширила объем собираемой по клиентам информации, ужесточила правила подачи заявок.
Европейские санкции против России достигли верхней точки, возможности для их расширения практически исчерпаны. Такое мнение высказал еврокомиссар от Литвы по вопросам охраны окружающей среды и океанов Виргиниюс Синкявичюс. По его словам, в дальнейшем возможна лишь проработка деталей санкционной политики.
Крах Прибалтики: как санкции против РФ усугубят положение Латвии, Литвы и Эстонии
Также под санкции попали те, кто занимается героизацией нацизма и имеет отношение к эскалации украинского конфликта и накачиванию оружием киевского режима. Китайские производители впадут в истерику из-за планов Литвы запретить экспортировать в Россию гвозди, кнопки, швейные иглы и вязальные спицы, написала официальный. Помимо литовский президент заявил, что необходимо как можно скорее определиться с тем, как использовать замороженные российские активы для восстановления Украины. Посол Литвы в Швеции, экс-глава литовского МИД Линас Линкявичюс вновь позволил себе угрозы в адрес России.
Россия ввела санкции против 144 граждан Латвии, Литвы и Эстонии
Представитель Литовской таможни Ирина Фролова-Милашене сообщила по этому поводу: «В первую неделю сентября мы насчитали 58 машин с российскими номерами, во вторую — 70, а. Главная» Новости» Литва возобновила закупки одного товара в России после полугодичного перерыва. Минэкономики Литвы предложит правительству ограничить на год транзит товаров двойного назначения по территории страны из опасений, что эта продукция может направляться в Россию. Об этом сообщила президент Литвы Даля Грибаускайте в ходе встречи со своим украинским коллегой Петром Порошенко, передаёт РИА «Новости». Литва предложила ЕС запретить экспорт в Россию кнопок, швейных игл и спиц для вязания в новом пакете санкций, сообщил EUobserver со ссылкой на документ.
Экс-глава МИД Литвы заявил, что санкции против России угрожают прежде всего Европе
| Сейм Литвы отклонил вето президента по поводу санкций для белорусов | | Новости Литвы: Литва пытается не пускать своих граждан в Белоруссию, но они всё равно едут, Почему в Литве не исключили усталость Запада от конфликта на Украине, Литва. |
| Сейм Литвы продлил на год санкции в отношении граждан Беларуси | СмартПресс | Эмма Эшфор, старший научный сотрудник Центра стратегии и безопасности Скоукрофта в интервью Foreign Policy заявила о том, что все должны чётко понимать, что санкции Литвы. |
| Сейм Литвы отклонил вето президента по поводу санкций для белорусов | | «СП»: Прошлогодняя история, когда Литва на голом месте создала конфликт с Китаем и нарвалась на калечащие санкции, показала, что они не только в ногу себе готовы стрелять. |
| Литва продолжает лоббировать санкции против Росатома | Также под санкции попали те, кто занимается героизацией нацизма и имеет отношение к эскалации украинского конфликта и накачиванию оружием киевского режима. |
| Reuters: Литва предложила ЕС ввести санкции против российской ядерной энергетики | В Госдуме, комментируя ситуацию, отметили, что Литва могла не распространять меры ЕС на транзит в Калининград. |
Уезжайте, пока не поздно: Литва намерена конфисковывать машины с российскими номерами
"Литовские железные дороги" заявляет, что расторгает контракты с клайпедскими компаниями Uosto vartai и Birių krovinių terminalas (Терминал сыпучих грузов), потому что они пытались. Новости Литвы: Литва без возражений оплачивает преступления своих и заокеанских палачей, Как гнилой адвокат Pussy Riot зарабатывает в Литве статус «хорошего русского», Литва. Закон о национальных санкциях со стороны Литвы будет действовать до 2 мая 2025 года. Такое заявление в Twitter-аккаунте сделал экс-глава МИД Литвы Линас Линкявичюс.
Литва продлила санкции против граждан Беларуси до мая 2025 года
Несмотря на резкую критику России, Литва боится, что Москва перекроет поставки ресурсов, пишет Reuters. Однако Россия уже заявила, что не намерена прекращать выполнение обязательств по контрактам, несмотря на недружественную политику Литвы. На днях Вильнюс законодательно запретил импорт газа из РФ — исключение составил только его транзит в Калининградскую область.
Мы могли предполагать это заранее, подготовив двухтопливный паром «Маршал Рокоссовский», который способен перевозить железнодорожные составы, причем круглогодично, даже не используя ледокол. И второе аналогичное судно у нас в стране строится». Действительно, помимо грузовиков и поездов, товары из России в Калининград можно доставлять только по морю, авиаперевозки на этом направлении были бы нерентабельны, говорит руководитель международного логистического альянса ACEX и правления транспортной компании ACEX Group Мирослав Золотарев: Мирослав Золотарев руководитель международного логистического альянса ACEX и правления транспортной компании ACEX Group«Доскональные разъяснения в таможенные органы Литвы еще не поступили, поэтому, поскольку это свежее решение, таможня вообще ничего не пропускает. Дальше надо будет посмотреть, что будет происходить, сколько кораблей ставить в Усть-Луге, [чтобы возить] морем через нейтральные воды. Весь объем это может не покрыть, потому что никто к этому, наверное, не готовился.
Надо смотреть по срокам. Это, наверное, то же самое — двое-трое суток с учетом прохода всех границ. По стоимости — ну, смотря какие грузы. Наливные, насыпные грузы — это одно, допустим, те грузы, которые контейнеризированы, — это другое. Чтобы самолетом делать доставки грузов — я на этом направлении не вижу. Теоретически, конечно, можно ставить грузовые самолеты, но это будет очень дорого — там нет таких объемов, чтобы грузовые самолеты пускать. Даже то, что несанкционное, будет доставлять уже сложнее и дольше, потому что не будет хватать на полную загрузку поезда».
В апреле ЕС принял пятый пакет санкций , который запретил перевозки товаров на территории Евросоюза российскими и белорусскими фурами. Исключением стал только транзит товаров, которые не попали под санкции ЕС, из России в Калининград. В мае Антон Алиханов рассказал в интервью «Российской газете» , что никакая «рельсовая война» невозможна и перевозки по железной дороге остаются без изменений, потому что калининградский транзит регулируется подписанными еще в 2003 году соглашениями между ЕС, Литвой и Россией. Формально нарушения нет, но решение, очевидно, политическое и Калининград теперь остался вообще без подсанкционных товаров из списков ЕС, говорит руководитель практики санкционного права и комплаенса коллегии адвокатов Pen and paper Сергей Гландин: — Сейчас речь идет о 833-м регламенте 2014 года. Все пакеты санкций просто вносят изменения и дополнения в этот первичный регламент. Это ни в коем случае не ужесточение, все нормативно-правовые акты о санкциях состоят из двух видов документов: это всегда решения и регламенты Европейского союза. Решения связывают правительства государств — членов ЕС.
А регламенты адресованы непосредственно европейскому бизнесу.
Однако, периодически возникают небольшие проблемы с металлом и цементом. Предприятия могут остановиться Александр Никулин предлагает считать запрет на транзит временными трудностями, которые придется решать в ручном порядке.
Но мы к этому готовы. Нужно готовиться к самому пессимистичному сценарию. А если сценарий будет оптимистичный, то слава богу», — подчеркивает депутат.
При этом он не видит причин для резкого роста безработицы в регионе: «Да, наверняка такие истории будут. Но в Калининградской области довольно много вакансий — и желающие будут быстро находить себе работу. Власти региона будут помогать работодателям.
Еще в марте перераспределили областной бюджет и дополнительно выделили 3 млрд рублей на поддержку экономики. На эти деньги предпринимателям выдавали кредиты». Эффективной мерой поддержки бизнеса стали бы субсидии строительным компаниям и производителям товаров народного потребления, считает Александр Ходачек.
То же самое должно быть сделано в Калининградской области», — говорит экономист.
RU - Министр внутренних дел Литвы Агне Билотайте заявила, что въезжающие в страну российские автомобили должны конфисковываться таможенными органами в соответствии с последней интерпретацией Европейской комиссии о применяемых в отношении РФ санкциях. Вице-министр иностранных дел Йовита Нелюпшене сообщила агентству BNS, что санкции будут распространяться как на автомобили с российской регистрацией, так и на автомобили с российскими номерами. Она добавила, что эти санкции распространяются на всех граждан ЕС, а не только на российских.
Литва предложила ввести санкции против «Росатома»
А какие еще меры возможны, кроме экономических? Вот первый вариант — добиться изменения санкций, возможно ли это? Bloomberg пишет, что очередной пакет санкций ЕС будет предполагать изменения в отношении уже одобренных ограничений, что, в том числе, касается коррекции правил, связанных с транзитом товаров в Калининград. То есть все может решиться и таким способом? Приходится везти грузы по морю из Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Вот и Алиханов говорит о возможности добиться изменений в санкционные списки. Возможно ли это? Но предположу, что снимут отнюдь не все ограничения.
Часть товаров возить будет нельзя, часть — можно только в ограниченных количествах. Но как сделать так, чтобы не было подорожания? Паромщики станут работать бесплатно, или государство будет разоряться? Выход на линию новых паромов — единственно возможное решение в нынешних обстоятельствах. Это дело государственной важности. И ради сохранения транзита на это придется потратиться. По мнению Алиханова, есть, чем ответить экономически.
И чем?
Машина хоть и была с российскими номерами, но управлял ею водитель со вторым гражданством страны Евросоюза — Литвы. В Латвии на границе тоже пусто. Только из Псковской области попытался было заехать один водитель, но развернулся в Россию сразу после того, как узнал, что не сможет въехать в страну, пишут местные СМИ. И только Литва, как сообщают местные журналисты, за двое суток не впустила 36 машин с номерами России, видимо, понадеявшихся, что там, в отличие от Эстонии и Латвии, могут пропустить. Сами авторы ограничений отмечают, что оказалось бессмысленно закрывать форточку, пока открыта дверь — директор Таможенного управления Латвии Раймонд Зукулс отметил, что «российские жители, вероятно, хорошо информированы» и сейчас попадают в страну через Финляндию, власти которой никаких ограничений для машин с российскими номерами не вводили. Но это еще могут исправить: Германия с весны вполне успешно ловит россиян с паромов из Дании и на автобанах в Скандинавию и отбирает авто. В Прибалтике нашли и другие точки роста. Во-первых, в таможне Литвы уточнили, что пограничная служба Евросоюза может начать конфисковывать автомобили с российской регистрацией, которые уже находятся в ЕС.
Новое правило начнет действовать через 2—3 недели. Поддержал инициативу и глава МВД Эстонии Лаури Ляэнеметс, который также предложил конфисковывать или перерегистрировать машины с российскими номерами, уже находящиеся в стране.
Литовская таможня отмечает, что лица, которые прямо или косвенно выполняют формальности, связанные с внесенными в список товарами, должны будут предъявлять специальный документ на экспортируемые или реэкспортируемые товары. В случае отсутствия такого документа, экспорт из ЕС будет заблокирован. Кроме того, таможня Литвы может обращаться в компетентные ведомства страны-производителя для подтверждения аутентичности документа. Далее по теме.
В нем расписаны рекомендации «по разрушению российских промышленных мощностей». Добиться данного результата планируется путем запрета экспорта в Россию гвоздей и иголок.
Также в рекомендациях по содержанию 12-го пакета антироссийских санкций Литва предлагает запретить поставлять радиаторы центрального отопления.