Съемка с двух камер отлета стратегического бомбардировщика Ту-95МС после окончания международного форума АРМИЯ 2021 с аэродрома Кубинка.

В 1949 году янки выпустили в небо межконтинентальный стратегический бомбардировщик «Конвэр Б-36», получивший издевательское прозвище «Миротворец». После 50 минут полета бомбардировщик с индексом «95-1» встал на продолжительную доработку.

У старого бомбардировщика "Медведь" все еще имеются острые когти

Последние материалы
Так что же военные НАТО так пристально следят за службой старого медведя?
ВЗГЛЯД / Ту-95: Стратегический «Медведь», не знающий преград :: Справки
Российские стратегические бомбардировщики отработали удар по штаб-квартире НАТО в Брюсселе
Пока ватники молятся на Ту-160М2, Россия тихо строит лучший бомбардировщик Судного дня

Ту-95МСМ — новый русский медведь снова в небе

Стратегический бомбардировщик медведь (45 фото) - красивые картинки и HD фото	очень способный бомбардировщик, конкурирующий с американским B-52 Stratofortress.
Новая жизнь русского «Медведя»	РОССИЯ утверждает, что сбила два своих бомбардировщика Ту-95 "Медведь" близ Аляски в качестве демонстрации силы Западу.
Пока ватники молятся на Ту-160М2, Россия тихо строит лучший бомбардировщик Судного дня	Ту-95 (проект «95», изделие «В», по кодификации НАТО: Bear — «Медведь») — советский и российский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец.
«Медведь» среди облаков: почему старый «сталинский» бомбардировщик до сих пор остается в строю	Стратегический бомбардировщик Ту-95МС "Медведь" начал разрабатываться еще в 1951 году в конструкторском бюро имени Туполева.

ТУ-95МС МЕДВЕДЬ

Вот потому, получив новое ракетное вооружение, наш «Медведь» еще долго может оставаться основным стратегическим бомбардировщиком ВКС России. Бомбардировщик Convair B-58 Hustler и его полезная нагрузка, включая водородную бомбу. В 1949 году янки выпустили в небо межконтинентальный стратегический бомбардировщик «Конвэр Б-36», получивший издевательское прозвище «Миротворец». Дальний бомбардировщик Ер-2. Обозреватели американского аналитического агентства «The National Interest» заявили об огромной мощи бомбардировщика Ту-95.

На что будет способен модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-95МСМ

PIPL • 12 ноября 1952 года состоялся первый полёт прототипа Ту-95 «Медведь»
История создания
Вот почему Российский бомбардировщик Ту-95 самый громкий в мире
Российский «Медведь»: старенький бомбардировщик по-прежнему в строю
Стратегический бомбардировщик «Медведь» получит новую начинку
Subscribe Now

Ту-95МС назвали одним из ключевых элементов ядерной триады России

Два стратегических ракетоносца Ту-95МС (по кодификации НАТО: Bear-H — «Медведь») пролетели над нейтральными водами Баренцева и Норвежского морей. РОССИЯ утверждает, что сбила два своих бомбардировщика Ту-95 "Медведь" близ Аляски в качестве демонстрации силы Западу. Министерство обороны опубликовало на своем YouTube-канале видео полета стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-95МС (по натовской классификации Bear — «Медведь»).

Сила «Медведя». Боевая мощь бомбардировщика Ту-95 вырастет вдвое

Никита Говерлов Как сообщает американское издание 19FortyFive, несмотря на то обстоятельство, что российский бомбардировщик Ту-95 «Медведь» впервые поднялся в небо еще в 1952 году, он не только находится на вооружении ВКС РФ, но и способен показать свои «когти». Учитывая то обстоятельство, что стратегический бомбардировщик-ракетоносец постоянно модернизируется, он вполне может составить конкуренцию американскому B-52 Stratofortress, при этом отмечается, что Ту-95 вполне может оставаться на вооружении еще двадцать лет, являясь единственным винтомоторным бомбардировщиком в мире.

В 1952 году сразу двум конкурирующим КБ — Туполева и Мясищева — было предложено разработать бомбардировщик грузоподъемностью одиннадцать тонн и дальностью действия восемь тысяч километров — как раз, чтобы долететь до Соединенных Штатов. Но Туполев, наоборот, решил использовать проверенные и надежные подходы, дополнив их конструктивными решениями, заимствованными у реактивных самолетов первого поколения. Именно это решение оказалось гениальным. Шумные двигатели Ту-95 просто огромен: его длина составляет 151 фут 46 метров , а размах крыльев — 164 фута 50 метров. При собственном весе 90 тонн он снабжен четырьмя турбовинтовыми двигателями то есть они приводятся в движение с помощью турбин, а не за счет кинетической энергии реактивной струи.

Туполев вполне справедливо заметил, что технологии создания реактивных двигателей на начальном этапе не отвечали тактико-техническим требованиям. Именно по этой причине проект Мясищева потерпел фиаско. В отличие от большинства других турбовинтовых самолетов стреловидность крыльев на Ту-95 составляет 35 градусов, прямо как на первых реактивных самолетах. Именно эта конструктивная особенность позволяет самолету преодолевать лобовое сопротивление воздуха и достигать высокой скорости. На двигателях Ту-95 установлено два винта диаметром 18 футов 5,6 метров , которые вращаются в противоположных направлениях, причем настолько быстро, что их концевые части постоянно преодолевают звуковой барьер при изменении скорости вращения, увеличении или замедлении, создавая беспрецедентную шумность. Да, Ту-95 является самым шумным самолетом в мире.

На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.

Сейчас Минобороны РФ утвердило окончательный облик нового бомбардировщика, выполненного по технологии «стелс», известного как Перспективный авиационный комплекс дальней авиации ПАК ДА. Его разработкой занимается «Туполев», соответственно, в названии сохранится «номенклатура» с упоминанием фирмы «Ту» и с новым цифровым обозначением и, вероятно, с именем собственным, которое ещё не придумали. Военные сказали новому перспективному авиационному комплексу «да» — существующие стратегические бомбардировщики, конечно, ещё послужат не один десяток лет, но пришло время подумать об их перспективной замене.

Естественно, что новый самолёт для Дальней авиации должен быть не копией предшественников, а «прорывной технологией», которая определит его будущее предназначение на длительный период времени. В приоритетах нового бомбардировщика не только аэродинамическая схема «летающее крыло», но и большая продолжительность полёта, малозаметность и включение в состав вооружений перспективных крылатых и гиперзвуковых ракет. По идее, это должна быть некая «воздушная крепость», способная длительное время барражировать вне зоны действия ПВО противника, способная при этом наносить удары по особо опасным объектам. Читайте также Москва против НАТО создает в Азии военный союз «библейских размеров» В США опасаются заключения враждебного им альянса по оси «Белоруссия-Россия-Китай-Пакистан-Иран» На практике этот самолет ещё существует только в виде макета опытно-конструкторские работы по программе находятся на этапе рабочего проектирования, ведётся строительство нескольких опытных образцов , а первый его подъем в воздух ожидается не ранее 2025 года. Тем не менее, заложенные в него технические параметры позволяют предположить, что ПАК ДА станет самым мощным стратегическим бомбардировщиком в мире.

Что известно о новом «летающем монстре», появление которого уже вызывает одновременный интерес у специалистов и панику в стане потенциального противника?

19FortyFive сообщило, что российский бомбардировщик Ту-95 "Медведь" показал свои когти

Факт Российская Дальняя авиация впервые была применена в Сирии 17 ноября 2015 года. С зимы 2016 года последовала пауза в использовании тяжелых бомбардировщиков. Справка Ту-160 заводское обозначение: "изделие 70", по кодификации НАТО: Blackjack — "Блэкджек" — сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в ОКБ Туполева в 1970-х—1980-х годах. Является самым крупным и самым мощнымв истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, а также самым тяжёлым боевым самолётом в мире, имеющим наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлётную массу.

Из них будет модернизировано несколько десятков, остальные пойдут на списание. Замене подлежит только бортовое радиоэлектронное оборудование, а планер и двигатели останутся прежними. Его хватит, чтобы летать еще 15-20 лет. А вот бортовое оборудование не модернизировалось с конца 1980-х годов, - сообщили в главкомате ВВС. Если в модернизации дальних бомбардировщиков Ту-22м все работы ведет одна фирма "Гефест-ИТ", то у Ту-95 несколько подрядчиков. В частности, ОАО "Московский институт электромеханики и автоматики" работал над навигационным комплексом, а ФГУП "Центральный научно-исследовательский радиотехнический институт имени Берга" - над комплексами радиоэлектронной борьбы.

Можно сказать, что модернизированные Ту-95МС, у которых была усилена способность сбрасывания неконтролируемых зарядов, по целому ряду показателей превосходят своих коллег из США, в то время как основной отличительной чертой является способность преодоления значительных расстояний.

Ту-95МC: тот самый «русский медведь», который ответит на провокации Запада

СМИ сообщили о подготовке бомбардировщиков "Белого лебедя" и "Медведя" к боевым вылетам	Российский стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95 по классификации НАТО называется «Медведь».
19FortyFive: бомбардировщик ВКС России Ту-95 «Медведь» продемонстрировал свои когти	Новая книга ведущих военных историков воздает должное этому перспективному бомбардировщику, который стал главным неудачником сталинских ВВС.

Стратегический бомбардировщик «Медведь» получит новую начинку

Обозреватели американского аналитического агентства «The National Interest» заявили об огромной мощи бомбардировщика Ту-95. 13.12.2014Leave a Comment on Стратегический бомбардировщик «Медведь» получит новую начинку. С самого начала разработки бомбардировщика "95" большая нагрузка легла на отдел прочности ОКБ во главе с хиным. очень способный бомбардировщик, конкурирующий с американским B-52 Stratofortress. В 1949 году янки выпустили в небо межконтинентальный стратегический бомбардировщик «Конвэр Б-36», получивший издевательское прозвище «Миротворец».

В сети обсуждают «механический рык» Ту-95 (видео)

В 1949 году янки выпустили в небо межконтинентальный стратегический бомбардировщик «Конвэр Б-36», получивший издевательское прозвище «Миротворец». Турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95, который в странах NATO уважительно называют «Медведем». стратегический бомбардировщик на параде, посвященном 68-й годовщине Победы, 9 мая 2013 г. в Москве. Как сообщает американское издание 19FortyFive, несмотря на то обстоятельство, что российский бомбардировщик Ту-95 «Медведь» впервые поднялся в небо еще в 1952 году, он не только. Съемка с двух камер отлета стратегического бомбардировщика Ту-95МС после окончания международного форума АРМИЯ 2021 с аэродрома Кубинка.

Стратегический бомбардировщик "Медведь" оставили на службе

Стратегические бомбардировщики Ту-160, Ту-95 и Ту-22	Проект турбовинтового стратегического бомбардировщика получил обозначение «95» (позже — Ту-95), в кодификации НАТО — Bear («Медведь»).
Ту-95: Стратегический «Медведь», не знающий преград	Первыми машинами такого типа стал стратегический бомбардировщик Ту-4 с поршневыми силовыми установками.
Разбудили спящего "Медведя" или Ту-95МС	Министерство обороны РФ продемонстрировало кадры полета стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-95МС.
В сети обсуждают «механический рык» Ту-95 (видео) - Hi-Tech	«Несмотря на возраст, «Медведь» — очень способный бомбардировщик, конкурирующий с американским B-52 Stratofortress.
Реликт времен холодной войны возвращается	Уникальные моторы бомбардировщиков «Медведь» они сравнили с силовыми установками американских судов В-52 Stratofortress.

Новости медведь бомбардировщик