Атомная подводная лодка США столкнулась с неизвестным объектом в Южно-Китайском море. 27.09.2023 Последние новости по тегу 'подводная лодка'. Главные события в нефтегазовом секторе России и зарубежья.
Погибшие на «Титане» знали о своей судьбе за минуту, прежде чем батискаф лопнул, как воздушный шар
Российская атомная подводная лодка специального назначения К-329 «Белгород» / РИА «Новости». Испанский эксперт по подводным лодкам Хосе Луис Мартин предположил, что подводный аппарат потерял устойчивость из-за сбоя в электроснабжении, в результате чего он остался без движения, он упал на морское дно «вертикально, как стрела». Испанский эксперт по подводным лодкам Хосе Луис Мартин предположил, что подводный аппарат потерял устойчивость из-за сбоя в электроснабжении, в результате чего он остался без движения, он упал на морское дно «вертикально, как стрела». Newsweek: Новейшие атомные подводные лодки из России несут для США серьезную угрозу. Китайские ученые близки к созданию лазерной силовой установки для сверхбыстрых и бесшумных подводных лодок.
Статьи по тегу: подводная лодка
Глава Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов сообщил, что вхоядщие в организацию предприятия «Севмаш» и «Адмиралтейские верфи» уже в 2023 году передадут Военно-морскому флоту России пять новых подводных лодок. «Подводная лодка „Уфа“ впервые погрузилась на глубину 190 метров в Балтийском море. Новости по тегу: Подводная лодка.
Повреждения подводной лодки ЧФ «Ростов-на-Дону» не являются критичными
Это может быть рутинными учениями, чтобы протестировать новую систему оружия. Или это может быть в основном политическим актом, демонстрацией. Испытания ядерного оружия, даже без боеголовок, могут быть частью выбранной Россией лестницы ядерной эскалации», — утверждает военно-морской эксперт Х. При этом он не исключил вероятности испытаний ядерного оружия полностью. Однако отметил, что перемещения «Белгорода» в целом соответствуют тому, что ожидалось от этой лодки, и что российские власти не особенно скрывают ее местоположение и сам факт ее выхода в море. Тема «Белгорода» всплывала и в разговорах о том, кто виновен в диверсии на газопроводах «Северный поток». Дело в том, что АПЛ может выступать носителем специальных подводных глубоководных беспилотных лодок.
Примечательно: для завершающего периода плавания, когда материальная часть, какая бы она ни была надежная, все равно могла дать сбой. Было даже такое понятие: «железо устает», а подводник не имеет права. Все случайности или предпосылки к аварийным ситуациям можно избежать только повышенной ответственностью тех, кто несет ходовую вахту. Прием на партийном собрании мичмана или тем более матроса в кандидаты в члены партии оказывал сильное мобилизующее влияние, эмоциональный подъем, ощущение доверия со стороны всего экипажа. Конечно, все это в масштабе прочного корпуса. Периодически в ночное время на своей вахте обхожу корабль с носа до кормы. Вахта, как правила, несется исправно, в отсеках порядок. Особенно любил бывать в кормовом отсеке. Попадаешь туда из турбинного, где шумно, несколько человек на вахте. Прямо горячий цех. А в кормовом отсеке спокойно и прохладно, своеобразная камерная обстановка. Резкое отличие от других боевых постов и отсеков. Там обычно несет вахту один моряк, чаще всего мичман А. Конструктивно корпус подводной лодки ближе к корме сужается, кормовой отсек имеет самый маленький объем — может, даже меньше реакторного. Непривычно, чаще всего в отсеке работающих крупных механизмов немного, в основном только линия вала вращается. Непосредственно за бортом море и глубина от 40 до 240 м и более. Конструктивно здесь только одна палуба и трюм, т. Минимум информации.
Новая атомная подлодка наделала в мире немало шума. Западные СМИ назвали «Белгород» «зловещей» подлодкой , сразу предположив, что она превосходит все существующие аналоги военных подводных судов. При этом российская сторона не раскрывала никаких технических характеристик. Известно только, что длина субмарины 184 метра, она может провести в автономном плавании 120 суток, предельная глубина погружения — 600 метров. Надводная скорость 15 узлов или почти 28 километров в час, подводная — 32 узла или около 60 километров в час. При этом обычные британцы выразили восхищение российской подлодкой и посоветовали правительству больше не отправлять свои «развалюхи» в российские территориальные воды в Черном море. Китайские журналисты заявили, что развитие морских военных технологий России можно расценивать как грозный сигнал Западу , который в любой момент получит достойный отпор. Однако данные субмарины нельзя назвать аналогами, отметил в разговоре с «360» председатель правления Московского клуба истории флота Константин Стрельбицкий. Он пояснил, что речь идет об абсолютно разных поколениях субмарин. Четверть века для подводных лодок это огромный срок. Нормальная протяженность службы субмарины первой линии определялась раньше как 15 лет. Дальше уже по способности.
Их расследование началось в конце июня, на следующий день после того, как во время спасательной операции были обнаружены человеческие останки, а части судна были доставлены на берег. Суперинтендант Кент Осмонд из Королевской канадской конной полиции заявил, что группа следователей была создана с «единственной целью» определить, будет ли оправдано уголовное расследование. Как только будет принято решение о том, будет ли начато полное расследование, мы предоставим обновленную информацию». По словам экспертов-правоведов, семьи жертв подводного корабля "Титан" могут подать в суд на его оператора OceanGate, производителя судна и компании, поставлявшие детали. Юристы заявили, что родственники могут требовать возмещения ущерба от любых сторонних сторон, участвовавших в строительстве Титана, если будет доказано, что они проявили халатность и стали причиной взрыва. Эксперты говорят, что иски о неправомерной смерти и халатности могут быть поданы семьями жертв. Считается, что пяти погибших пассажиров попросили подписать отказ от ответственности перед посадкой на судно. В отказе говорилось, что пассажиры могут получить телесные повреждения, инвалидность, эмоциональные травмы и смерть на борту Титана. Этот отказ может сыграть большую роль в судебном процессе, поскольку семьи обдумывают свои варианты, но основным осложняющим фактором является то, что катастрофа произошла в международных водах. Эксперты по правовым вопросам говорят, что взрыв произошел «в основном в ничейной зоне», и юрисдикцию будет трудно установить как для семей, так и для расследования. Любые споры, связанные с отказом, вероятно, будут регулироваться законами Багамских островов, где зарегистрирована OceanGate, но семьи также могут попытаться объявить отказ недействительным в США и подать иск там или в своих странах. Репортер CBS, совершивший поездку с OceanGate Expeditions в июле 2022 года, сообщил, что в подписанном им отказе от прав трижды упоминалась возможность смерти только на первой странице. Эксперты по правовым вопросам заявили, что результаты расследования катастрофы во многом определят любой судебный иск от семей, в том числе то, что стало причиной взрыва судна.
Российская атомная подводная лодка незаметно подошла к побережью Великобритании
- Что еще почитать
- Похожие сообщения
- подводные лодки: самые последние новости и статьи — Профиль. Страница 1
- Подводная лодка — последние новости сегодня |
Подводная Лодка – последние новости
Глава Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов сообщил, что вхоядщие в организацию предприятия «Севмаш» и «Адмиралтейские верфи» уже в 2023 году передадут Военно-морскому флоту России пять новых подводных лодок. Оценить повреждения подводной лодки по снимкам сложно, но поскольку ракеты явно взорвались внутри, разрушения могут быть очень серьезными. Многоцелевая атомная подводная лодка совершила учебный пуск крылатой ракеты "Калибр". Главная» Новости» Подлодка титан новости. Прототип первой российской подводной лодки спустили на воду 300 лет назад.
Российский флот вооружат новыми подводными лодками
Всего было построено 11 кораблей этого проекта, десять из которых до сих пор находятся на боевом дежурстве. Из-за экономических трудностей после распада Советского Союза строительство корабля шло очень медленно, и 16 мая 1994 года "Белгород" был исключен из состава ВМФ и законсервирован. Этот инцидент потряс мир и побудил Россию по-новому взглянуть на свой военно-морской флот. Было принято решение о возобновлении строительства "Белгорода" и о его модификации для выполнения "ряда специальных задач". Конструкторские особенности и эксплуатационные параметры "Белгорода"В ходе строительства и модификации длина "Белгорода" была увеличена с 154 до 184 метров, и по этому параметру он превзошел самую большую в мире подводную лодку проекта 941 "Акула" на 11 метров. Кроме того, "Белгород" примерно на 30 метров длиннее самой крупной американской стратегической АПЛ класса "Огайо".
Мощность ядерной торпеды "Посейдон" трудно точно оценить. Так как это оружие не проходило реальные ядерные испытания, мы можем располагать только теоретическими данными. По информации, обнародованной российскими военными, торпеда может нести ядерную боеголовку массой 2 миллиона тонн в тротиловом эквиваленте. Она не только демонстрирует лидирующее положение России в мире в области разработки атомных подводных лодок, но и отражает разнообразие и гибкость морской стратегии страны. АПЛ выполняет следующие стратегические функции сдерживания:Это эффективный противовес Москвы глобальной системе противоракетной обороны США.
Атомный реактор на морском дне: что показали новые исследования затонувшей подлодки «Комсомолец» видео TV2 Norway Радиоактивное загрязнение от затонувшей 30 лет назад подводной лодки «Комсомолец» почти в 100 тысяч раз превышает норму. Это выяснила экспедиция норвежских ученых, которые только что обследовали район, где потерпела крушение советская субмарина. В Норвежском море на глубине больше полутора километров исследовательский аппарат снял подводную лодку «Комсомолец», которая затонула там 30 лет назад. В последний раз ее корпус осматривали российские ученые в 2007 году. Они же зафиксировали превышение уровня радиации. Теперь норвежские специалисты из Института морских исследований провели повторный осмотр: результаты оказались более серьезными, чем можно было ожидать.
Две из них не содержали радиации, а в третьем образце мы обнаружили радиоактивное загрязнение на уровне 100 беккерелей на литр. Это приблизительно в 100 тысяч раз больше, чем обычно содержится в морской воде!
И все же проект развития не получил. К тому времени для проведения биологических наблюдений уже стали применять телеуправляемые аппараты. В дальнейшем одна лодка затонула в районе Новороссийска. Вторая — перешла в частные руки, сменила нескольких хозяев, затонула у пирса в Севастополе, была поднята и долгое время находилась в порту в плачевном состоянии.
С 2008 года основным собственником «Бентоса» является Виктор Ковалев. В конце октября 2017 года он и группа поддержки подготовили документы на получение Президентского гранта в категории «Сохранение исторического наследия». Энтузиасты решили восстановить «Бентос» и создать на его базе музей гидронавтики.
После этого поступил запрос на подтверждение, включать ли систему пожаротушения, и матрос разрешил операцию. Затем включилась сирена, и в отсеки начал поступать фреон, которым отравились 20 человек. Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.
Подводная лодка «Уфа» вошла в состав ВМФ России
Но самое страшное — в рабочих каналах реактора резко повышалась температура. При перегреве инструкция обещала нам неминуемый тепловой взрыв. Кто мог гарантировать, что он не окажется инициатором цепной реакции и последующего ядерного апокалипсиса? Разрушение лишь одного реактора могло привести к взрыву, сила которого была бы в несколько раз мощнее удара ядерной бомбы в Хиросиме.
А вкупе с ядерными боеголовками взрыв мог привести к настоящей катастрофе в Атлантике. Кроме того, в момент аварии подлодка находилась рядом с военным объектом США, где в тот день, 4 июля, отмечали главный государственный праздник — День независимости. Не исключено, что при неблагоприятном исходе могла начаться Третья мировая война.
Что делать в такой ситуации, никто не знал. Еще на берегу экипаж заверили о надежности и исправности К-19 — гордости советского флота. Следующим ударом стало отсутствие связи — морская вода залила изолятор главной антенны, и моряки не могли сообщить о бедствии на базу.
Обсудив все возможные варианты, было выбрано оптимальное решение — приварить дополнительный трубопровод к реактору и пустить холодную воду. Было лишь одно но — работа в реакторном отсеке, где уровень радиации уже превысил все допустимые нормы, означала верную смерть. Первым в шестой отсек отправился 23-летний командир аварийной команды К-19 Борис Корчилов.
Дома голубоглазого молодого лейтенанта Корчилова ждала красавица-невеста. Но на кону стояло слишком много жизней. Молодой парень надел тонкий защитный костюм, противогаз и отправился выполнять задание.
Большинству членов экипажа было едва за 20 лет Источник: Наталья Бурухина По воспоминаниям моряков, идти приходилось буквально на ощупь — в отсеке почти ничего не было видно из-за заполнившего его радиоактивного пара. Всё сияло фиолетовым цветом ионизированного водорода. Сквозь пар лишь пробивались искры от сварки — нужно было продержаться десять долгих минут.
Распахнулась тяжелая стальная дверь, из нее, еле держась на ногах, вышла первая группа добровольцев. Матросы срывали противогазные маски, и их тут же тошнило бело-желтой пеной. От облучения лица побагровели, из-под волос сочилась сукровица, губы распухли и лопались, а глаза были едва видны из-за нарастающего отека.
Мужчин отвели в первый отсек, где сделали импровизированный медпост. Облегчить страдания моряков не получалось: для этого не было ни медикаментов, ни достаточных знаний о лучевой болезни. За всю историю мореплавания ни перед кем еще не вставала подобная задача, ничей горький опыт не мог мне помочь, — писал в своих воспоминаниях Затеев.
Спасение экипажа После лейтенанта Корчилова и его ребят были подготовлены еще несколько групп, посменно моряки работали около двух часов. Наконец, труба была приварена, и вода начала охлаждать реактор. Примерно через час его температура наконец снизилась.
По здравому смыслу, нужно было покидать корабль как можно скорее. Только куда деваться с подводной лодки в открытом море? Впрочем, скоро нашлись советчики, предложившие повести К-19 к острову Ян-Майен и высадить экипаж на берег.
Однако нижегородец Затеев посчитал предательством оставить единственный отечественный ракетоносец рядом с американской базой. При этом командир понимал, что добраться до своей базы не удастся — за несколько дней в пути радиация убьет всех. Было решено идти по направлению к месту, где проходили учения советских дизельных лодок, параллельно передавая сообщения через запасной маломощный передатчик.
Время шло мучительно долго. Экипажу для поднятия боевого духа и защиты от радиации раздали спирт. Ответа на сигнал о помощи все так и не было.
Командиры подлодок, находясь в завесе, не имели права раскрывать свое местоположение. Это был вопрос стратегической безопасности.
Однако надежда найти "Титан" оборвалась в четверг, поскольку предполагалось, что запас кислорода иссякает утром в четверг. Гильермо Сонлейн, соучредитель OceanGate, сказал в сообщении на Facebook, что четверг будет "критическим днем" в поисках. Тем временем появились сообщения, что OceanGate предупреждала о проблемах безопасности на борту "Титана" за несколько лет до исчезновения судна. В 2018 году Дэвид Локридж, сотрудник OceanGate, высказал опасения по поводу безопасности перед руководством OceanGate и регулирующими органами, утверждая, что конструкция "Титана" и протокол для проверки надежности корпуса вызывают опасения.
Локридж утверждал в иске о незаконном увольнении, говоря, что он возражал против решения OceanGate тестировать корпуса без повреждения субмарины. В юридическом заявлении говорится: "Пассажиры, купившие билет, не будут в курсе и не будут информированы об этом экспериментальном дизайне, отсутствии полноценного тестирования корпуса или о том, что в подводной лодке используются легковоспламеняющиеся материалы". На борту судна был соучредитель OceanGate Стоктон Раш, который управлял подводной лодкой "Титан", и бывший офицер французского ВМФ, Поль-Анри Наржоле, считающийся экспертом по "Титанику", сделавший многочисленные путешествия к месту крушения.
Новая атомная подлодка наделала в мире немало шума. Западные СМИ назвали «Белгород» «зловещей» подлодкой , сразу предположив, что она превосходит все существующие аналоги военных подводных судов. При этом российская сторона не раскрывала никаких технических характеристик. Известно только, что длина субмарины 184 метра, она может провести в автономном плавании 120 суток, предельная глубина погружения — 600 метров.
Надводная скорость 15 узлов или почти 28 километров в час, подводная — 32 узла или около 60 километров в час. При этом обычные британцы выразили восхищение российской подлодкой и посоветовали правительству больше не отправлять свои «развалюхи» в российские территориальные воды в Черном море. Китайские журналисты заявили, что развитие морских военных технологий России можно расценивать как грозный сигнал Западу , который в любой момент получит достойный отпор. Однако данные субмарины нельзя назвать аналогами, отметил в разговоре с «360» председатель правления Московского клуба истории флота Константин Стрельбицкий. Он пояснил, что речь идет об абсолютно разных поколениях субмарин. Четверть века для подводных лодок это огромный срок. Нормальная протяженность службы субмарины первой линии определялась раньше как 15 лет.
Дальше уже по способности.
В Британии оценили новое российское оружие 17 ноября 2023, 10:12 Как отмечается, "худшую катастрофу Королевского флота со времен Второй мировой войны" удалось предотвратить в последнюю минуту. Инцидент произошел в Атлантике. На оснащенной ракетами Trident-2 подлодке класса Vanguard, построенной несколько десятилетий назад, вышел из строя глубиномер.
Дрон Апокалипсиса, или «Кузькина мать» у побережья Америки
С того момента американские разведчики начали слежение за субмариной, которая вскоре полностью исчезла с радаров. После месяца, проведенного в тени, лодка вернулась в гавань, но с неприятной неожиданностью для американской разведки, изучившей ее снимки со спутников. Выяснилось, что «Белгород» за время своего плавания убыл в весе примерно на 200 т. С учетом того, что один «Посейдон» весит порядка 100 т, с борта российского торпедоносителя должны были выгрузить два ядерных аппарата. В Пентагоне наиболее популярным стало мнение, что опасный груз российская подлодка оставила приблизительно в 1800 км от берегов Северной Америки — единственном месте, где спецслужбы США смогли ненадолго обнаружить исчезнувшую субмарину. По мнению военного аналитика Алексея Леонкова, «Белгород» будет специализироваться на ответных ударах: применение «оружия возмездия» понадобится лишь в качестве контрмеры в ответ на атаку с использованием мобильных ракет, наземных пусковых установок и баллистических снарядов наземного и морского базирования.
После завершения подводной части учения экипаж осуществил всплытие в надводное положение и продолжил выполнение мероприятий в соответствии с планом боевой подготовки сил флота. Учение подводной лодки обеспечивали малые противолодочные корабли, спасательные и буксирные суда Балтийской военно-морской базы», — сообщили в пресс-службе Западного военного округа Минобороны РФ.
Как сообщал « Башинформ », «Уфа» — это дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.
За последнее десятилетие ХХ века и начало XXI века страна сделала существенный рывок в создании современных видов вооружений. Методика рывка была одинаково. Закупался образец военной техники, а дальше северокорейские инженеры сначала улучшали его и приспосабливали к местным условиям, а потом на этой базе проектировали уже оригинальные северокорейские системы вооружений.
В подводном флоте Северной Кореи, как мы уже говорили, первыми были китайские дизель-электрические субмарины проекта 033. Так появились лодки типа «Yono». Новым направление стали полупогружаемые катера, применяемые для задач разведки и диверсий. Путь к их созданию был не прост.
Подводные ракетоносцы Как мы уже говорили, северокорейские специалисты обязательно изучают аналоги создаваемой ими техники. В создании своего подводного ракетоносца им помог развал СССР. В 90-х годах массово списывались корабли и подводные лодки устаревших типов. В 1994 году несколько списанных на металлолом ракетоносцев попали на разделку в Северную Корею.
Естественно, вся секретная аппаратура была демонтирована. Но инженерам-северокорейцам важно было ознакомиться с общей компоновкой субмарины, с теми инженерными решениями, которые были применены на этих лодках. Он был освоен корейской промышленностью, и на его базе можно было создать гибрид «Romeo» и «Golf» в современном варианте, исходя из возможностей оборонной промышленности. Вывод подводной лодки из эллинга Фото из официальных СМИ КНДР По теме Столтенберг отказался переизбираться на пост генсека НАТО осенью 2023 года Йенс Столтенберг с уверенностью заявил об отсутствии планов оставаться на новый срок, даже если ему поступит такое предложение в октябре текущего года.
Северокорейскому ВПК пришлось пройти все этапы проектирования и испытаний подводного ракетоносца. Если говорить о подводной лодке, то при её проектировании учли наработки не только советских ракетоносцев проекта 629, но и более поздних кораблей. Ракетный отсек расположен следом за рубкой, и, в целом, повторят компоновку большинства ракетных подводных лодок в мире. Более сложными здесь мы делаем допущение, но, вероятно, справедливое, так как этот путь прошли все страны, имеющие на вооружении субмарины с баллистическими ракетами был путь создания и испытаний ракет, которые предполагались ставить на подводные лодки.
После создания ракеты и её автономных испытаний был построен специальный погружающийся стенд, имитирующий ракетный отсек субмарины.
Угрозы для рыболовства в настоящий момент нет: в этом сходятся и норвежские, и российские специалисты. Другой вопрос — что дальше делать с ядерным реактором в морской пучине. Я не знаю, есть ли такие способы как-то с ней справиться. А вот чтобы поднять с небольших глубин у Новой Земли затопленные части подводных лодок с отработанным ядерным топливом — такие проекты имеются». Среди подлодок с реакторами, которые находятся на относительно небольшой глубине и которые можно поднять, называют Б-159. Она затонула в Баренцевом море еще в 2003 году.
Что касается экспедиции к месту крушения «Комсомольца», сейчас норвежское исследовательское судно возвращается в порт — дорога до берегов Норвегии занимает почти сутки. Понять, что именно происходит с реактором подлодки, поможет анализ радиоактивных веществ.
Представлена российская подводная лодка «Тритон-2»
Испанский эксперт по подводным лодкам Хосе Луис Мартин предположил, что подводный аппарат потерял устойчивость из-за сбоя в электроснабжении, в результате чего он остался без движения, он упал на морское дно «вертикально, как стрела». "Эта новая русская подводная лодка несёт самое совершенное оружие Судного дня", – отмечал американский обозреватель Питер Сучиу. В целом западные СМИ эмоционально реагировали на новость о создании подлодки "Белгород". Дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону» Черноморского флота России после удара Вооруженными силами Украины (ВСУ) по судоремонтному заводу в Севастополе получила незначительные повреждения. Подводные лодки сегодня — Атомная подлодка Северного флота «Казань» выполнила ракетную стрельбу «Калибром». Поиск новостей.
Атака "Посейдона"
- «Белгород» специального назначения. Военно-морской флот России пополнился подлодкой-«невидимкой»
- Sun: на британской подлодке из-за неисправности едва не погибли 140 человек
- подлодки – последние новости
- Подводная лодка «Уфа» впервые прошла глубоководные испытания
Флот России получил новую атомную субмарину
- 65 лет назад первая атомная подводная лодка страны вышла на ходовые испытания
- Популярное
- О чём говорят фотоснимки повреждённой в Севастополе подлодки «Ростов-на-Дону» – Informer
- Первые, кто спешат на помощь: стало известно, сколько зарабатывают медики скорой
Эксперты: Российская подлодка «Белгород» заложила ядерные заряды «Посейдон» у берегов США
Это было вечером 1 июля. Подводная лодка всплыла в районе губы Ура на границе Мотовского и Кольского заливов. На палубе люди бегают, суетятся». Из рассказа рыбака следует, что почти сразу к подлодке подошел военный корабль и два буксира, а через полчаса она ушла с буксирами: «Лодка шла быстро, мы еще с мужиками решили: значит, не авария. Раз своим ходом и быстро идет. Ни дыма не было, ничего. Потом нам сказали, что кто-то видел, как в Уре выгружали тела». Опрошенные «Снобом» жители поселка Ура опровергли информацию о выгрузке тел. По словам одного из рыбаков, «Оренбург» не заходил в Уру, а сразу отправился в Североморск. Отравление К 11 часам вечера в североморском военном госпитале уже знали , что скоро туда привезут пострадавших в результате некоего происшествия моряков. Информация об их количестве постоянно менялась.
По данным Baza, в госпиталь отправили четыре или пять человек. Если верить анонимным источникам издания, у пострадавших диагностирована контузия и отравление продуктами горения. По данным источника «Сноба», подводная лодка зашла в Североморск около часа ночи, оставила там глубоководный аппарат АС-31, после чего ушла в ЗАТО Александровск, на стоянку подводных лодок. Вечером 2 июля появился первый официальный комментарий Министерства обороны: «1 июля в российских территориальных водах на научно-исследовательском глубоководном аппарате, предназначенном для изучения придонного пространства и дна Мирового океана в интересах Военно-морского флота России, в ходе проведения батиметрических измерений возник пожар. Пользователь Андрей Субач написал комментарий: «Это не аппарат какой-то. С боезапасом.
Как сказано в отчете, инцидент случился еще 21 августа, в результате чего погибли 55 членов экипажа. В материале также сообщается, что у подлодки из-за попадания в ловушку произошел отказ кислородных систем. Подводная лодка столкнулась с цепным и якорным препятствием", — добавляется в отчете разведки.
Судно будет утилизировано. Сообщается, что имя «Дмитрий Донской» будет присвоено другой атомной подводной лодке. Ранее американское издание Popular Mechanics назвало подлодку «Дмитрий Донской» подводным монстром.
Другой вопрос — что дальше делать с ядерным реактором в морской пучине. Я не знаю, есть ли такие способы как-то с ней справиться. А вот чтобы поднять с небольших глубин у Новой Земли затопленные части подводных лодок с отработанным ядерным топливом — такие проекты имеются». Среди подлодок с реакторами, которые находятся на относительно небольшой глубине и которые можно поднять, называют Б-159. Она затонула в Баренцевом море еще в 2003 году. Что касается экспедиции к месту крушения «Комсомольца», сейчас норвежское исследовательское судно возвращается в порт — дорога до берегов Норвегии занимает почти сутки. Понять, что именно происходит с реактором подлодки, поможет анализ радиоактивных веществ. Его проведут уже на берегу.