Мы выращиваем атлантического лосося, морскую и радужную форель в уникальных условиях российского севера.
Рыбные новости – новости рыбной индустрии на Fish25.Ru
В региональной экономике рыбная промышленность также играет весомую роль. В 2022 году от предприятий этой сферы в казну Хабаровского края поступило около 2. Президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко. Так, из 2. Президент Ассоциации также отметил, что в 2022 году при решении ряда вопросов предпринимателям и представителям власти удалось достичь согласия. В частности, при отстаивании интересов региональных компаний на федеральном уровне. Не победа, но шанс на передышку: как разрешился главный спор 2022 года Ранее информагентство рассказывало о подготовке законопроекта, который представители отрасли мгновенно окрестили ударом по региональному бизнесу. Речь идет о принятии Закона о втором этапе инвестиционных квот.
Финал дискуссии прошел в конце 2022 года и о его итогах рассказал Сергей Рябченко. Единственное, что смогли сделать, это на год отложить принятие этого закона процессуально и исключить из аукционной массы моллюсков. Он начнет работать с января 2024 года, если будут проведены в этом году аукционы. Думаю, что регулятор сделает все возможное, чтобы эти аукционы, по крайней мере на крабовые квоты, провести, — рассказал Сергей Рябченко. Хабаровские рыбопромышленники: Электронные торги — прямой путь к банкротству!
Это означает не только дополнительные доходы, но и то, что новые рабочие места будут создаваться у нас, в России, а не где-то там, за бугром.
В этой связи еще одна важнейшая задача — это снижение зависимости от зарубежных технологий, комплектующих, сервисных услуг. Для этого у нас есть все возможности", — подчеркнул президент.
Всё проще: жесть-то есть, но она столь низкого качества, что производители консервов просто не могут использовать её. Не стоит забывать, что рыболовецкие суда нуждаются в регулярном ремонте и техническом обслуживании. А запчасти — только импортные, купить и ввезти их в Россию сегодня тот ещё квест. А рост издержек, безусловно, влияет и на конечные цены на продукцию. Дума приняла закон, не подумав Однако лиха беда начало: уже скоро рыба в России снова может резко подорожать. Причина — в резком увеличении налогов и сборов с промысловых рыбаков: об этом рассказал президент Ассоциации рыбопромышленников Магаданской области Михаил Котов. По его словам, вырастут в цене даже самые «демократичные» сорта рыбы вроде путассу, сельди и минтая. Одновременно резко выросли тарифы на пользование ВБР: например, за вылов того же минтая и селёдки теперь нужно заплатить в семь раз больше, чем в прошлом году.
Кроме того, подчеркнул рыбопромышленник, причина повышения цен кроется во втором пакете инвестквот, который в декабре 2022 года приняла Госдума. Этот пакет изначально вызвал резкую критику со стороны рыболовов, но их голоса остались неуслышанными. Суть пакета в том, что бизнесмены теперь обязаны будут покупать квоты на вылов рыбы на аукционах, при этом под купленную квоту рыболов будет обязан построить необходимое количество судов. Это просто космические суммы, говорит эксперт, и без гигантских кредитов обойтись не удастся. Всё это не замедлит отразиться на ценах на рыбную продукцию для конечного потребителя, уверен Михаил Котов. Хотя, к примеру, на заводе «Путина» пока не видят причин паниковать. По крайней мере, по поводу цен на икру. Они всегда варьируются в зависимости от объёма улова и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону. Что действительно может подорожать, так это икра нерки, отметили в «Путине». Это связано с тем, что объём вылова этой рыбы в 2023 году будет меньше, чем в прошлом.
Зато по горбуше сейчас, наоборот, прогнозируют очень хороший вылов, так как в предыдущий сезон он был не очень высоким. Впрочем, как это повлияет на конечную цену, говорить пока рано. Как и всегда, всё будет зависеть от итогов добычи, и спрогнозировать их невозможно, подчеркнул представитель компании. Он добавил, что, к примеру, сырьё для икры сельди, из которой изготавливают популярную икру «Масаго», в этом году упало в цене. Однако это вовсе не значит, что для покупателя или гостя ресторана этот продукт подешевеет. Ведь на конечную цену влияют и те факторы, о которых мы уже говорили: стоимость упаковки, логистика и т. Цена на «Филадельфию» будет неподъёмной Рестораторы тем временем ломают голову над тем, как сохранить цены для клиентов на приемлемом уровне и не разориться при этом.
Севастополе и на Украине, откровенно разрушая государственное предприятие «Атлантика». Шведенко судно «10-я пятилетка», принадлежавшее СГП «Атлантика», передается в аренду частной компании с сомнительной репутацией «Крымтрансфлот», которая направила судно в территориальные воды Аргентины, где судно арестовывают и государство его теряет навсегда. Виновных и ответственных - нет. Заключено соглашение с турецкой фирмой на реконструкцию и строительство базы отдыха «Изумруд», принадлежащей СГП «Атлантика» на Южном берегу Крыма. Турецкой фирме и ее субподрядчиками были перечислены огромные суммы с превышением всех норм и лимитов, но работы так и не были выполнены. В результате контракт был расторгнут, а перечисленные средства исчезли навсегда. СГП «Атлантика» перечисляла денежные средства на строительство завода холодильников в Казахстане, которые также выявились для предприятия пропавшими. СГП «Атлантика» принимает участие в строительстве самого мощного в Севастополе нефтяного комплекса «Югторсан», став акционером созданного акционерного общества. Шведенко был продан за мизерную цену владельцам нефтяного комплекса. Флагман рыболовного океанической флота Украины, уникальное судно - плавучий завод французской постройки - БКРТ «Анатолий Халин», при содействии государственных органов власти Украины освобождается от ареста в Нидерландах, после чего приходит в Севастополь для последующего ремонта. В результате преступной халатности, а возможно и в результате умышленных действий, на судне во время ремонта возник пожар, полностью уничтожив судно на глазах тысяч севастопольцев. Так, в соответствии с программой развития рыбной отрасли Украины на Черноморском судостроительном заводе г. Николаев , было начато строительство современных рыбопромысловых судов для СГП «Атлантика». Для завершения строительства были необходимы средства - около 20 млн. С этой целью, при содействии Председателя Госкомрыбхоза Н. Шведенко, под гарантии правительства Украины, был получен кредит в размере 10,6 млн. Но вместо прозрачного использования этого кредита, господином Шведенко была применена офшорная схема, для чего была создана и зарегистрирована на Британских Виргинских островах фирма «Fishing Company SA», куда и был перечислен полученный под гарантию правительства кредит и построены современные суда: «Александр Буряченко», «Капитан Русак», «Профессор Михаил Александров». Реализуя эту схему Премьер-министр В. Пустовойтенко подписал распоряжение от 20. Создав эту компанию Правительство Украины и Госкомрыбхоз фактически избежали от уплаты налогов в пользу собственного государства и нарушили ст. Компания юридически и фактически была выведена из-под контроля органов государственного управления, - является нерезидентом, деньги государственного бюджета полученные ею незаконно. При этом Госкомрыбхоз Н. Шведенко никаких мер по возврату кредита компанией не употреблял. В результате этой сделки государство потеряло 3 современных мощных траулера стоимостью 8,54 млн долл. США, не уплаченных налогов на сумму 2,5 млн. США, а также 10,6 млн. США невозвращенного кредита банку. В 1999 году Генеральная Прокуратура Украины провела проверку по этому поводу и по результатам внесла представление Кабинета Министров Украины об устранении нарушений, в том числе по созданию и регистрации государственной Компании в оффшорной зоне, но нарушения не устранены до сих пор. Вместе с тем в 2000 - 2001 годах из Государственного бюджета Украины было выплачено 26,7 млн. Таким образом, незаконные действия председателя Государственного комитета рыбного хозяйства Н. Шведенко привели к тому, что вследствие невыполнения оффшорной компанией условий договора перед Сбербанком по уплате ему денежных средств в размере 46,8 млн. Документы, которые есть в Севастопольском морском рыбном порту свидетельствуют, что стопроцентным владельцем судна «Капитан Русак» уже является компания «Fishing Fox Ltd», которая зарегистрирована на Кипре. Судно «Александр Буряченко» принадлежит компании «Fishing Lion Ltd», зарегистрированной на Кипре, а владельцем судна «Профессор Михаил Александров» - компания «Fishing Seal Ltd», также зарегистрированная на Кипре, который является оффшорной зоной. А где же украинская «государственная» оффшорная компания «Fishing Company SA» с Британских Виргинских островов, чем же она обладает? Почему оффшорная компания, определенная во всех документах заемщиком кредита, работает прибыльно, однако кредит не возвращает, а наоборот - использует эти средства для наращивания собственных активов? Каким образом необходимо оформить права государства на плавсредства, фактически приобретенные за государственные средства, обеспечить их деятельность в интересах государства и не избавиться от этой государственной собственности? И наконец - кто будет отвечать за нанесенный государству ущерб и возмещать его в государственный бюджет Украины? Фактически и юридически эти суда не принадлежат государству Украина. Продукцию они для государства не производят, никаких налогов от их деятельности государство не получает, никакой прибыли от их эксплуатации который должен был направляться на обновление рыбопромыслового флота наше государство не получает. Для чего же были потрачены государственные средства кредит до сих пор не возвращен? Для чего же была создана оффшорная фирма, которая стала владельцем этих судов? Для кого, или на кого работают эти суда? Поиском ответов на эти и другие, не менее интересные вопросы занималась Счетная палата Украины, которая обнаружила в ходе проверки нецелевое использование кредитов и нанесения государству значительных убытков и вопиющим нарушением действующего законодательства Украины, а именно: - Действующее законодательство Украины не предусматривает совмещение статуса государственного предприятия со статусом нерезидента, которым фактически является эта компания и который осуществляет свою деятельность соответственно законодательству другого государства, той, где зарегистрирована эта компания; - В Едином государственном реестре предприятий и организаций Украины, целью которого является обеспечение единого государственного учета субъектов, эта компания не зарегистрирована. В него включены лишь представительство этой компании в Украине, как собственность лица другого государства; - Траулер, находящихся в собственности компании, регистрацию в Государственном судовом реестре Украины, в соответствии с требованиями Кодекса торгового мореплавания Украины, не проходили, а свидетельство о праве собственности на судна и свидетельство о плавании под Государственным флагом Украины были получены незаконным путем; - Генеральная прокуратура Украины констатирует, что компания фактически создана, зарегистрирована и осуществляет свою деятельность на неподнадзорной для органов прокуратуры Украины территории; - В соответствии с Учредительным меморандумом и Уставом от 4 сентября 1997 года, согласно законам Британских Виргинские острова наименованием зарегистрированной компании «Fishing Company SA», а не «Государственная рыболовные компания «Fishing Company SA», как это произвольно трактует во всех своих документах Госкомрыбхоз , а за ним - и все остальные ведомства. Единственным документальным подтверждением прав собственности на эту компанию постоянно фигурирует сертификат на 50 тысяч акций стоимостью 50 тыс. США акции не выпускались , выданный на имя Государственного комитета рыбного хозяйства Украины.
Росрыболовство – последние новости
Производство рыбной продукции в России за 11 месяцев 2023 года увеличилось на 9% — до 4,1 млн тонн. Данные о недобросовестных участниках аукционов в рыбной отрасли соберут в реестр. Новости из отрасли рыбной промышленности в России и мире. Читайте свежие новости и сводки событий на сайте РИА АВРОРА МЕДИА.
#рыбная промышленность
Из результатов программы убран показатель по достижению среднедушевого потребления рыбопродуктов в домашних хозяйствах в объеме не менее 25 кг в год в живом весе. Минсельхоз предложил убрать это из целей ещё в марте. Из результатов также исключено увеличение валовой добавленной стоимости за счёт развития производства рыбопродукции глубокой переработки до 418 млрд рублей. Скорее всего, поддержка перерабатывающих предприятий будет сокращаться. Из целей убрали увеличение числа рабочих мест на 24,5 тысячи и рост производительности труда в 1,4 раза к 2030-му.
И никто не понимает, а что там будет храниться. Портовый морозильный склад — это по сути история перетарки, когда приходит судно, дальше вся рыба выгружается, лежит неделю-две, а потом перевозится в регион сбыта либо продается за границу. В местах потребления — как правило это СЗФО либо Подмосковье — рыба вновь помещается на склад и дальше уже маленькими партиями уезжает к конечному потребителю. Бывает, в одной машине отправляется 10—15 различных видов рыбы. Везти такую «мультисолянку» напрямую с Дальнего Востока практически невозможно: очень дорого и невыгодно.
В портах нужны перевалочные склады, и им совсем необязательно и даже нежелательно быть слишком большими. Рыбопромышленники, которых обязали построить морозильные комплексы вдоль причалов, уже сейчас осознают, что, скорее всего, те будут недозагружены, и не знают, как это изменить. С нашей точки зрения, это большая ошибка. Такое чувство, что высокие чины, которые разрабатывали и принимали соответствующие постановления, не проводили никаких экспертиз и расчетов, а просто решили наобум, что вроде складов не хватает — пускай рыбаки их прямо там и строят, раз уж у них деньги есть. Над экономической эффективностью таких проектов, мне кажется, никто не думал.
Исходя из нашего опыта, рациональнее строить морозильные склады большой емкости максимально близко к регионам потребления, таким как Москва или Санкт-Петербург. Это позволит компенсировать сезонные спады поступлений рыбной продукции другими категориями замороженных продуктов — полуфабрикатами, мясом, мороженым. Во-первых, это рыбопромышленные компании, которые добывают эту рыбу. Во-вторых, это независимый логистический оператор, который будет отстаивать интересы и удовлетворять потребности всех участников рынка. В-третьих, это потребитель, в первую очередь ритейл, потому что от стандартов и процессов розничных сетей зависит многое.
Площадок для обсуждения на самом деле хватает. Это различные отраслевые союзы и ассоциации, профессиональные конференции, ведомственные совещания и другие мероприятия. Для себя мы считаем важным подключиться к этой дискуссии, планируем вступать в рабочие группы и доказывать, в том числе на федеральном уровне, правительству и другим чиновникам, что к выбору места расположения складов надо подходить осознанно. Понятно, что быстро поменять законодательство малореально, и по результатам аукционов какие-то холодильные склады будут построены. Поэтому мы активно консультируем тех рыбаков, которые уже взяли на себя такие обязательства.
Рассказываем им, как правильно строить склад, какие есть тенденции, какие технологии, делимся своим опытом и экспертизой. Нашим партнерам мы предлагаем различные формы сотрудничества, вплоть до аренды и управления их складскими площадями.
ФГУП «Нацрыбресурс» через Арбитражный суд Приморского края расторгло договор аренды федерального недвижимого имущества, закрепленного на праве хозяйственного ведения от 14 августа 2017 г. Как известно, попытки «отсудить» данное решение закончились для Дарькина плачевно. Аркадий Пинчевский, бывший вице-губернатор Сахалинской области, вместе с Игорем Михновым контролирует ГК «Антей», одного из крупнейших крабодобытчиков в России. Также он контролирует «Евразийский рыбный центр».
Член общественного совета при Федеральном агентстве по рыболовству Эдуард Климов. Фото: Ольга Цыкарева, ИА AmurMedia Отсрочка проведения аукционов на крабы в рамках второго этапа инвестквот стала не единственной победой рыбопромышленников края. Так, Ассоциации удалось добиться снятия части ограничений для промышленного лова в Амуре и Амурском лимане. Вы знаете, что я много внимания уделял этому.
Даже вылетал в Совет Федерации, проводили там совещание. Мы смогли частично решить вопрос. И хотя Амурский лиман не был открыт, но сети были разрешены от Николаевска вверх по течению до села Тыр. Частично вопрос был решен, — отметил Сергей Рябченко. Браконьеров ждет война? Консолидация легальных рыбодобытчиков и региональных властей может открыть и новые перспективы в борьбе с извечной дальневосточной проблемой — браконьерством. Формат, который существенно ограничил бы возможности нелегалов, предложил Сергей Рябченко. По его словам, запрет на перевозку более 10 килограммов икры в багаже на региональных авиа, существенно сократил бы возможности реализации контрафактной продукции. Транспортники с 2014 года заявляли, что этот вопрос нерешаем, но после того, как губернатор Камчатки Солодов озвучил проблему на приеме у Владимира Путина, на эксперимент дали добро, — отметил Сергей Рябченко.
Тэг: Рыбная промышленность
Одна из ключевых его задач — регулирование рынка рыбной продукции и поддержка развития рыбной отрасли. Оно проводит аукционы по продаже квот на вылов рыбы и морепродуктов.
В этой связи еще одна важнейшая задача — это снижение зависимости от зарубежных технологий, комплектующих, сервисных услуг. Для этого у нас есть все возможности", — подчеркнул президент.
Поделиться Путин поздравил с предстоящим Днем рыбака сотрудников отрасли Путин поздравил с предстоящим Днем рыбака сотрудников отрасли.
Совокупность всех этих факторов приводит к ограничению предложения на внутреннем рынке, росту цен на рыбу и, как следствие, снижению ее потребления. В прошлом году президент поручил разработать комплекс мер для насыщения внутреннего рынка рыбной продукцией по приемлемым ценам. Для этого нужно решить обе задачи: переместить большой объем рыбы с Дальнего Востока в западные регионы РФ и обеспечить долгосрочное хранение. Все-таки рыба — это продукт более сложный, более дорогой и направляется преимущественно в европейскую часть России. В большинстве регионов построено то количество морозильных складов, которое удовлетворяет их потребности. А рыба, если она перевозится в современных рефсекциях и контейнерах, может совершенно спокойно путешествовать две-три недели и даже дольше. Насколько эффективны такие меры и какими могут быть альтернативные решения?
Морозильный склад — это сложный для управления актив, при неправильном подходе инвесторы рискуют понести большие убытки. Рыбаки не должны быть логистами, потому что у них нет экспертного опыта ни в морозе, ни в качественной складской обработке. В этом деле очень много специфических деталей, которые со стороны могут показаться полным издевательством. Рыбаки будут думать: зачем все это, мы поймали рыбу, просто заплатите за нее и заберите. Это как если бы мы сейчас арендовали судно и дружным коллективом пошли бы ловить краба или рыбу. Может быть, мы даже что-нибудь бы и поймали, но наша эффективность была бы на порядок ниже, чем у настоящих рыбаков. То же самое и со складом. В качестве альтернативы государство могло бы оказывать помощь компаниям, которые имеют опыт операционной коммерческой деятельности в управлении крупными складскими логистическими комплексами.
Например, субсидировать кредиты на строительство таких объектов или предоставлять под них льготные земельные участки вблизи регионов с максимальным потреблением. На мой взгляд, действенным стало бы и усиление мер по субсидированию логистики рыбной продукции с востока на запад. К примеру, ввести льготы на транспортировку по Севморпути большого объема рыбы в период путины. Совокупность этих факторов позволяет оказывать качественные складские и логистические услуги по оптимальным ценам. А склад, который будет специализироваться только на рыбе, как те объекты, которые нужно строить по условиям крабовых аукционов, сможет обеспечить себе эффективную загрузку только несколько месяцев в году — в период путины. С такой заполняемостью затраты на обслуживание склада и обработку грузов сильно вырастут, что приведет к удорожанию стоимости услуг для клиентов. Там нет рынка сбыта для таких объемов продукции, просто нет такого населения.
Росстат также выяснил, что на февраль 2023 года мороженая неразделанная рыба в среднем стоила в России 340 рублей за килограмм, хотя год назад её цена составляла 291 рубль. Неразделанная рыба подорожала до 215 рублей, при прошлогодней цене в 202 рубля за кило.
Качество этой продукции всё чаще оставляет желать лучшего. Россияне жалуются на резкие неприятные запахи, рыхлую консистенцию, большое количество льда и воды. Вот что пишут, к примеру, постоянные покупатели «Ленты» о лососе: «Купили уже лосося по акции, оказался не свежим, мясо отваливается от костей, кожа отходит…», «Разваливающаяся при разделке, гадость! Минтай тоже вызывает нарекания: «Это не филе… в рыбе полно костей, к тому же перемороженная несколько раз точно, нашпигована водой… при разморозке от куска почти ничего не осталось», «Непригоден в пищу. Запах аммиака, после отваривания становится кашеобразной массой», «Купила 710 грамм, разморозила, осталось 290 грамм, приготовила, осталось 200 грамм. Это безобразие и обман покупателей». Жесть что творится В чём же причина столь неприятных для покупателей скачков цен? Представители рыбной промышленности говорят, что дело не в сырье. Как рассказали 78.
И вот тут выяснилось странное. Оказывается, обычные жестяные банки, в которые закатывают икру, шпроты и сайру, все эти годы Россия закупала в Европе, в частности, в Германии. Поставки резко прекратились. Выручил, как обычно, Китай, но все логистические цепочки пришлось серьёзно перестраивать. А ведь именно расходы на упаковку составляют львиную долю себестоимости консервов. Неужели отечество оскудело жестью, удивляются потребители? Всё проще: жесть-то есть, но она столь низкого качества, что производители консервов просто не могут использовать её. Не стоит забывать, что рыболовецкие суда нуждаются в регулярном ремонте и техническом обслуживании. А запчасти — только импортные, купить и ввезти их в Россию сегодня тот ещё квест.
А рост издержек, безусловно, влияет и на конечные цены на продукцию. Дума приняла закон, не подумав Однако лиха беда начало: уже скоро рыба в России снова может резко подорожать. Причина — в резком увеличении налогов и сборов с промысловых рыбаков: об этом рассказал президент Ассоциации рыбопромышленников Магаданской области Михаил Котов. По его словам, вырастут в цене даже самые «демократичные» сорта рыбы вроде путассу, сельди и минтая. Одновременно резко выросли тарифы на пользование ВБР: например, за вылов того же минтая и селёдки теперь нужно заплатить в семь раз больше, чем в прошлом году.
Вызовы и тренды российского рынка рыбной продукции
В Росрыболовстве сообщили о росте экспорта рыбной продукции с начала года на 10% Экспорт рыбной продукции из России в первые месяцы 2023 года вырос на 10% по сравнению с аналогичным показателем за 2022 год. Северо-Западный рыбопромышленный консорциум (СЗРК) — крупное российское профессиональное партнёрство рыбопромышленников Северного рыбохозяйственного бассейна (FAO 27). Компания АО «Рыбные корма» рада объявить о получении лицензии на производство от Ростехнадзора. Последние новости Федерального агентства по рыболовству России сегодня. Как пишет Fishnews, участники сделки заявили о намерении совместной деятельности связанной с работой Владивостокского морского рыбного порта, в том числе по развитию его мощностей и увеличению объемов перевалки грузов.
«Контур. Фокус»: РФ теряет внутренний рыбный бизнес
«Это делает его самым быстрорастущим сектором экспортной рыбной отрасли Перу за год и прочно закрепляет рыбный сектор как четвертый по величине источник валютных поступлений, уступая горнодобывающей промышленности, сельскому хозяйству. В данном разделе вы найдете много статей и новостей по теме «рыбная промышленность». Все статьи перед публикацией проверяются, а новости публикуются только на основе статей из рецензируемых журналов. Новости Спорт #Задержан замминистра обороны РФ #Конфликт Ирана и Израиля. Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии.