По отзывам владельцев, Suzuki Grand Vitara достаточно здоровый автомобиль, не склонный ломаться. Торпедо Suzuki Grand Vitara ‘2012–н.в.
Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
- Suzuki Grand Vitara (2008-2012)
- ЭКСТЕРЬЕР Suzuki Vitara
- В Россию привезли новые кроссоверы Suzuki Grand Vitara на базе Toyota
- Видеообзор
- Слабые места Сузуки Гранд Витара 2-го поколения
Тест-драйв Сузуки Гранд Витара – верность идеалам офф-роуда
- Suzuki Grand Vitara / Судзуки Grand Vitara
- Suzuki вернула в строй Grand Vitara: теперь это кроссовер
- Слабые места Сузуки Гранд Витара 2-го поколения
- Suzuki Grand Vitara
- Отзыв Suzuki Grand Vitara 2.4 (Сузуки Гранд Витара) 2012 г. Часть 2 - shiden
Обновленный внедорожник Suzuki Grand Vitara III
Suzuki Grand Vitara выпускается в удивительном разнообразии исполнений. Расскажем, какие проблемы возникают при эксплуатации Сузуки Гранд Витара, где у машины слабые места, на что стоит обратить внимание при покупке. Suzuki Grand Vitara 2012 в данный момент не продается. Торпедо Suzuki Grand Vitara '2012–н.в.
Тест-драйв Сузуки Гранд Витара – верность идеалам офф-роуда
- Новые статьи
- Suzuki Grand vitara 08.2012 - 07.2016 18 SUV
- ТОП-15 неисправностей Grand Vitara
- Suzuki Grand Vitara (2022) — Википедия
- Отзыв Suzuki Grand Vitara 2.4 (2012 г.)
Подержанный Suzuki Grand Vitara
В связи с этим, мы пострадавшие владельцы автомобиля Suzuki Grand Vitara требуем СУЗУКИ МОТОР КОРПОРЕЙШЕН (Suzuki Motor Corporation): ОТОЗВАТЬ выпуск данной модели 2008 года выпуска по причине установленного дефекта – трещины в блоке цилиндров. Красная «Гранд Витара» 2012 г.в. была куплена в трейд-ине в декабре прошлого года с пробегом 49 тысяч километров. Узнай подробнее о проблемах Сузуки Гранд Витара 2. Какие двигатели и коробки лучше? Российская премьера обновленных Сузуки Гранд Витара 3 состоялась на Московском автосалоне 2012. Это не учебная тревога — тут один владелец Suzuki Grand Vitara второго поколения посадил на платформу своего внедорожника кузов Scion iQ. Suzuki Grand Vitara: отзывы владельцев Сузуки Гранд Витара с фото на фотоснимки.
Отзыв Suzuki Grand Vitara 2.4 (2012 г.)
Безусловно, в данной модели машины вы не увидите сверхсовременных линий кузова как у суперкаров - в этом нет необходимости. Достоинством такой машины является функциональность, комфорт, удобство. Японские авто компании Сузуки отвечают всем требованиям безопасности. Для тех, кто немного разбирается в устройстве, мы можем отметить, что машина имеет мощную лонжеронную рамную конструкцию, к тому же существует возможность понижения передач. А значит, «не страшны теперь ни дождь, ни слякоть»… Если говорить о качестве сборки — она на высоте. Первая модель Suzuki Grand Vitara дебютировала в 1997 году. Такая машина выделялась на дороге своими крупными фарами, серебристым обвесом по всему периметру автомобиля, плавными, закругленными линиями кузова. Хорошо, что колесо разместилось сзади, на двери, это позволило не занимать лишнее место в багажнике. Такая модель выпускалась в 2х вариантах: пятидверный и трехдверный кузов.
Преимущества обновленного Suzuki Grand Vitara — это практически равномерное распределение веса, наличие постоянного полного привода с блокируемым межосевым дифференциалом, полностью независимая подвеска и надежный кузов, в котором легкая несущая конструкция интегрирована с прочной рамой. Независимая подвеска и постоянный полный привод, являющиеся неизменными атрибутами настоящего внедорожника, обеспечивают Suzuki Grand Vitara великолепной плавностью хода и устойчивостью на дороге. А наличие блокировки межосевого дифференциала и понижающей передачи в раздаточной коробке позволяют автомобилю преодолевать любые препятствия. В центральную консоль встроен переключатель режимов полного привода. Он позволяет Вам выбирать один из четырех режимов работы трансмиссии в зависимости от типа покрытия и дорожных условий.
Кузов крепко без зазоров приварен к раме! Как это принято сейчас называть — рама интегрирована в кузов. Сзади - независимая многорычажная подвеска, да еще и регулируемая. Спереди - распространенный McPherson, причем, передние штампованные рычаги с несъемными шаровыми опорами. Но, по словам эксплуатационников, все это неплохо и надежно работает долгие годы. Grand Vitara вообще имеет имидж весьма неприхотливого вездехода. Специалисты Suzuki обычно очень неспешно внедряют новшества, доводя их до определенного технологическиго уровня, и долгие годы улучшают, приближаясь к совершенству. Гармоничная внешность Витары даже по прошествии многих лет выглядит все еще актуально, благодаря традиционности и имеет немало почитателей. Автомобиль завоевал популярность и продолжает пользоваться устойчивым спросом, несмотря на то, что конкурентов на рынке теперь масса, практически каждая компания предлагает вполне достойного соперника. Но по потребительским свойствам скромная Grand Vitara среди них все еще на высоте. В салоне тоже все довольно традиционно — этим он и подкупает — без помпы, лаконично и ничего лишнего. Но вместе с тем, удобно, качественно и вполне эргономично. Удобные, высокие сиденья с достаточной боковой поддержкой довольно мягкие и регулируются не только вперед-назад, но и по высоте. А вот рулевая колонка двигается только вверх-вниз, но и этого вполне достаточно для удобной посадки. Само рулевое колесо соответствует всем необходимым критериям — оптимально лежит в ладонях, в меру мягкое и радует глаз. Приборный блок - это три глубоких колодца с серебристой окантовкой — очень информативно и гармонично. На центральной консоли — аудиосистема и интерфейс простенькой однозонной климатической установки — скромно по современным меркам. Из дополнительного оборудования — очечник над салонным зеркалом, подогрев сидений, дополнительная электрическая розетка, подлокотник с ящичком и пара подстаканников между передними сиденьями, в одном из которых стоит пепельница. Задний диван разделен в пропорции 1:2 и здесь с комфортом могут разместиться трое пассажиров, места предостаточно. Спинка регулируется по углу наклона, есть откидной подлокотник, карманы в спинках кресел, а в торце центральной консоли — пара выдвижных подстаканников. Алгоритм складывания сидений простой, но не вполне удобный — спинка складывается на подушку, а затем этот сэндвич откидывается к передним креслам.
Спереди обновленный Suzuki Grand Vitara 2016 получил иную решетку радиатора и полностью новый передний бампер, а также подретушированную оптику с черной окантовкой. Кроме того, внедорожник щеголяет колесными дисками измененного дизайна, а в салоне может похвастать улучшенными материалами отделки и дополнительными вариантами цветовых схем для обивки кресел и вставок на дверных панелях. По технической части внедорожники изменений не претерпели. Трехдверка оснащается только 1,6-литровым мотором мощностью 107 л. Оба могут агрегатироваться как в паре с механикой, так и в паре с автоматом. Российская премьера обновленных Сузуки Гранд Витара 3 состоялась на Московском автосалоне 2012. Как и следовало ожидать, внедорожники несколько подорожали, по сравнению с дорестайлинговыми машинами. Сегодня за трехдверный вариант просят 1 129 000 р, а вилка цен на пятидверную модификацию составляет от 1 279 000 до 1 619 000 р. В конце 2016-го компания обещает прекратить выпуск внедорожников Grand Vitara III — при этом новая модель Витара 2 не тянет на преемника.
Форум: Suzuki Grand Vitara 2 (2005-2016)
бензиновыми 1,6- (для трехдверок) и 2,0-литровыми. бензиновыми 1,6- (для трехдверок) и 2,0-литровыми. Suzuki Grand Vitara оснащается системой постоянного полного привода 4×4, которая непрерывно передает крутящий момент на все четыре колеса вне зависимости от качества дорожного покрытия. В связи с этим, мы пострадавшие владельцы автомобиля Suzuki Grand Vitara требуем СУЗУКИ МОТОР КОРПОРЕЙШЕН (Suzuki Motor Corporation): ОТОЗВАТЬ выпуск данной модели 2008 года выпуска по причине установленного дефекта – трещины в блоке цилиндров. В 2012 году Suzuki Grand Vitara 2 поколения пережила повторный рестайлинг, в рамках которого производитель облагородил внешний вид автомобиля, сделав его больше похожим на полноценный внедорожник. Внедорожник Grand Vitara – уникальный автомобиль, воплотивший в себе полувековой опыт Suzuki в области создания полноприводных автомобилей.
Suzuki возродила Гранд Витару
| тест-драйв Grand Vitara 2012 | Таким образом, Сузуки «Гранд Витара» 2012, цена которой соразмерна ее техническим характеристикам, завоевала изрядную долю рынка компактных внедорожников, а особенно эта новинка порадовала тех, кто изначально является приверженцем данного бренда. |
| Suzuki Grand Vitara 2023: подробности о новом кроссовере (и цены в России) | Специальные лимитированные версии Гранд Витара (Grand Vitara) доступны с 18 ноября 2011 г. во всех официальных дилерских салонах Сузуки (Suzuki). |
| Нет драйва — нет проблем: покупаем Suzuki Grand Vitara за 750 тысяч | О модели Suzuki Grand Vitara и ее покупателях тогда складывалось своеобразное мнение: «идеальный вариант для юношей и девушек с высокой самооценкой и максималистскими взглядами». |
| Авто новости | Автомобиль Suzuki Grand Vitara достаточно удобный, но называть его внедорожником не осмелюсь. |
Новый Suzuki Grand Vitara 2023-2024 стал дешевле в России (цена, фото , обзор)
расход топлива по городу 20 литров. Suzuki Grand Vitara В характеристике Судзуки Grand Vitara 2012 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час). Suzuki Grand Vitara 2023, фото: Российские автодилеры начали предлагать кроссоверы Suzuki Grand Vitara, поставляемые по схеме параллельного импорта. Разбираем в деталях десятилетнюю карьеру кроссовера Suzuki Grand Vitara третьего поколения.
Suzuki Grand Vitara
Владелец Suzuki Grand Vitara (2G) с 2.0 бензиновым двигателем, 140 л. с., АКПП, полный привод делится опытом эксплуатации, фото, тюнингом и обслуживанием своей машины 2012 года на DRIVE2. Выпускать кроссоверы Suzuki Grand Vitara и Toyota Urban Cruiser Hyryder будут на одном конвейере индийского совместного предприятия Toyota Kirloskar. Кроссовер Suzuki Grand Vitara — настоящий долгожитель. Модель стоит на конвейере вот уже семь лет. Это не учебная тревога — тут один владелец Suzuki Grand Vitara второго поколения посадил на платформу своего внедорожника кузов Scion iQ. На Московском автосалоне 2012 был показан обновленный вариант Suzuki Grand Vitara.
Suzuki Grand Vitara 2023: подробности о новом кроссовере (и цены в России)
В редчайших случаях на рынке можно найти европейскую версию Grand Vitara c дизелем 1. Солярочный агрегат, заточенный под евронормы и очень качественное топливо, лучше не трогать. А из двух двигателей V6 - старого японского объемом 2. Он менее капризен и чаще встречается на сервисах. Трансмиссии Фото: Пресс-служба Suzuki.
На Suzuki Grand Vitara были популярны версии как с механическими, так и с автоматическими коробками передач. Моноприводных кроссоверов на российском рынке нет, а полноприводные трансмиссии бывают двух видов. К механическим коробкам передач особых претензий не выявлено, за исключением давней проблемы многих моделей "Сузуки" - слабого сцепления, которое может потребовать замены уже на 40-50 тыс. Это особенно касается тех, кто часто использует машину на бездорожье.
Старый четырехступенчатый автомат Aisin серии А44DE из разряда долгожителей. Главный залог здоровья обеих трансмиссий - регулярная не реже каждых 60 тыс. Скоростными спринтами и длительным оффроудом лучше все-таки не увлекаться. Что касается полного привода, то полноценная трансмиссия с раздаткой устанавливалась только на пятидверные исполнения "Гранд Витар", а вот трехдверки использовали урезанную систему с самоблокируемым дифференциалом без каких-либо режимов.
Само собой, состояние элементов полного привода будет зависеть от режима использования машины. Учитывая хороший потенциал "Сузуки" на бездорожье, особенно внимательно нужно смотреть экземпляры заядлых дачников. У таких машин как правило повреждены бамперы, пороги и помята защита картера. У системы 4х4 два главных недостатка - текущие сальники и ненадежный передний редуктор.
В силу особенностей конструкции последний склонен к проникновению влаги, которая со временем губит узел. В случае повреждения их пыльников механизм быстро выходит из строя, а его замена обходится недешево. Внимательно стоит смотреть также состояние раздатки на машинах из-под девушек и молодых людей. Дело в том, что у раздаточной коробки "Сузуки" не было автоматического выключения блокировки и понижающей передачи при превышении скоростного лимита.
Забыв деактивировать раздатку на трассе, ее можно было быстро прикончить перегрузками. Подвеска, тормоза и рулевое управление Фото: Пресс-служба Suzuki.
Они обеспечивают приятное и динамичное вождение в спортивном стиле так же, как механическая коробка передач. Функции распределены на четыре логических блока: «Прослушивание музыки», «Навигация», «Телефон» и «Подключение смартфона». Резвый и стремительный бензиновый двигатель объёмом 1. За счет регулировки давления наддува инженеры Suzuki смогли не только обеспечить повышенное давление при пиковых нагрузках, но и избежать эффекта турбоямы. Максимальная мощность двигателя составляет 140 л. Доступен с 6-ступенчатой АКП.
Vitara с таким двигателем может получить полноприводную систему на 4 режима работы. Эту систему устанавливают непосредственно в комплекте с МКПП. В самых дорогих модификациях кросса будет использоваться гибридный агрегат на основе 92-сильной силовой установки аналогичного объёма. Вместе с ней функционирует 80-сильный электродвигатель. В общем, силовая установка генерирует 115 л. В авто используется только бесступенчатый вариант трансмиссии. Компактная АКБ обеспечивает запас хода в 25 км на электротяге. В завершении стоит отметить, что прямые реализации новой Vitara должны начаться в октябре.
К 2009 модельному году в линейке двигателей появился 2,4-литровый бензиновый 16-клапанник развитие 2-литрового. Со степенью сжатия 10 он развивает до 169 л. В top-версии 3. Впрочем, литражный V6 под капотом Grand Vitara — явный перебор и напрочь выбивается из ряда. Под капотом демократичного "вседорожника" Suzuki уместна 2-литровая «четверка»; ему еще приличную 6-ступенчатую «ручку»… Кузов у Grand Vitara несущий, однако он интегрирован - в традициях Suzuki - с лонжеронной рамой. Мощная получилась конструкция — в самый раз для бездорожья. Емкость багажника при полной посадке по местам — 400 л; при складывании задних сидений он увеличивается до 1385 л. Снаряженный вес с 2-литровой бензиновой «четверкой» — от 1610 кг. Средний расход бензина EU умеренный — всего 8,4 л на 100 км пробега. С 2,4-литровым 16-клапанником автомобиль ускоряется до «сотни» еще быстрее — за 11,7 сек.