К 2008 году «Зеленый угол» выгодно отличался от того рынка, который зарождался на продуваемых всеми ветрами сопках в 1993 году.
С авторынка «Зеленый угол» во Владивостоке эвакуируют автомобили
В эти минуты автомобили массово покидают авторынок Зеленый угол после визита прокуратуры. Большая часть авторынка «Зелёный угол» располагается в охранной зоне объекта культурного значения». На авторынке «Зеленый угол» во Владивостоке уберут еще 14 стоянок, привлечена мэрия. ? Авторынок "Зеленое Кольцо" (Россия, Волгоград). Рейтинг 4,5 на основе 1233 оценок и 395 отзывов о автосалоне «Зелёный угол», Приморский край, Владивосток, Ленинский район.
«Мы сами вздрагиваем»: работник приморского авторынка о ценах на машины
Возрождать авторынок будут, но не сразу — площадку под него ещё надо подготовить. Так как торговать подержанными японскими автомобилями закон не запрещает, предприниматели, изгнанные с насиженных мест, перевозят свой бизнес из Ленинского района Владивостока в Надеждинский район Приморского края. Надеждинские дачники, что ожидаемо, потенциальному соседству не рады.
Большая стоянка расположилась вдоль линии электропередачи с западной стороны редута, ближе к улице Нейбута участок 010043:16. Здесь тоже кипит работа, им сейчас надо передвинуть примерно 100 машин за три недели. Но работники оказались разговорчивее. То есть вот эту территорию нужно расчистить. Это пока.
А весной, как понимаю, придется полностью стоянку покинуть. Потому что она вся в охранной зоне. Сейчас буду машины передвигать. Составлю вот там вплотную друг к другу», — рассказывает один из арендаторов. По его словам, решение не стало неожиданностью. Да, много лет никому не было дела до этого редута, а теперь другой собственник, и видно, что взялись серьезно. Тут будут заново отсыпать земляные валы. Многое же было раскопано незаконно, дороги появились эти прямо по памятнику.
Они все будут восстанавливать, думаю, у городских властей денег хватит. Придется весь этот мусор вывозить, благоустраивать. Зато будут экскурсии водить и деньги в бюджет зарабатывать — вон сколько китайцев к нам сейчас едет. Да и вообще весь рынок разгонят. Там дальше еще один [форт Суворова], тоже охранная зона. Да и вообще все эти стоянки застроят многоэтажками.
По данным аналитического агентства "Автостат", в январе-феврале здесь обрели новых владельцев 14 тысяч машин, на 3,1 процента меньше, чем за такой же период 2020-го. Как сегодня продают в Приморье "железных коней", узнавал корреспондент "РГ". Ольга Журман …"Зеленый угол" во Владивостоке, хоть и несколько съежился в размерах, по-прежнему полон машин. Известному на всю Россию рынку подержанных авто давно предрекают исчезновение, только, похоже, до этого еще далеко.
От покупок-продаж секонд-хэнда не уйти. Торговля на "Зеленке" всегда оживала весной. Но нынче не те времена, нет потока перегонщиков из Сибири и регионов ДФО. Эта романтическая деятельность сейчас не в тренде: во Владивосток не едут из-за недешевых железнодорожных билетов и подорожавших автомобилей. Навар за перегон уже не окупает затрат на поездку. Такой счет был бы слишком оптимистичным. Продавец - не тот, кто привез авто. Один человек может курировать продажу нескольких десятков машин, принадлежащих другим лицам или компаниям. Нахождение на рынке бывает бесполезным неделю, а то и две.
Нахождение на рынке бывает бесполезным неделю, а то и две. Конечно, потом покупатель объявится все равно. Говорят, в среднем машина ждет на рынке своего будущего владельца месяц. Если он не находится, автомобиль перегоняют в города поменьше - Уссурийск, Большой Камень или куда-либо еще и продают там на 40-50 тысяч рублей дешевле. Тогда активно раскупили все запасы, следовательно, цены заметно выросли, и сразу было понятно, что в 2021 году они будут еще выше, - объяснил мне один из продавцов Александр. Сейчас на "Зеленке" можно найти приличные авто стоимостью от 500 тысяч до нескольких миллионов рублей И они действительно стали выше, но одни модели подорожали на 40 тысяч рублей, другие - сразу на 200 тысяч. На "Зеленом углу" можно найти приличные авто от 500 тысяч до нескольких миллионов рублей. Вообще, на стоимость подержанных машин влияет все: и дефицит на дилерских складах, и курс валют, и даже проблемы с нестандартными японскими фарами. Последние при правостороннем движении освещают встречную полосу, и без их перенастройки - а стоит она 40-50 тысяч рублей - уже с 1 октября можно не пройти техосмотр. Обеспечивает ценовой скачок и тот факт, что из-за пандемии количество подержанных автомобилей, выставляемых в Японии на аукционы, сильно снизилось, торговать нечем. Это подтверждает опыт коллеги: заказанная им модель автомобиля вот уже месяц не появляется на торгах в Стране восходящего солнца. При этом компании, помогающие купить авто прямо в Японии на аукционах, часто составляют конкуренцию авторынку. Однако посмотреть на выбранную модель удобнее как раз на "Зеленом углу", а не в интернете.
Легендарному авторынку пришел конец. «Зеленый угол» во Владивостоке превратят в парк
Крупнейший авторынок Дальнего Востока «Зелёный угол» во Владивостоке встречает свой 30-летний юбилей в попытке выжить. Последние месяцы резко увеличился импорт иномарок из Японии – это привело к тому, что стоянки во Владивостоке оказались переполнены, а в дальневосточных портах образовываются пробки. Авторынок «Зеленый угол» во Владивостоке существует уже 30 лет, несмотря на санкции, скандалы с арендаторами, попытки властей переделать его под жилой микрорайон, кризисы и рост иностранной валюты.
На авторынке «Зеленый угол» во Владивостоке разгонят еще 14 стоянок
Он существует уже 30 лет, несмотря на санкции, скандалы с арендаторами, попытки властей переделать его под жилой микрорайон, кризисы и рост иностранной валюты. На центральной части Саперного редута, когда туда нагрянули правоохранители , было размещено около 200 машин. Они принадлежат стоянщикам с «Зеленки». В ходе многочисленных проверок прокуроры выезжали сюда и дважды предупреждали — уберите по-хорошему.
Но почти никто не подхватился. Поэтому и прибыла целая «делегация». Сотрудники «Содержания городских территорий», представители Музея истории Дальнего Востока имени Арсеньева, прокуроры и полицейские.
Конечно, машины не занимают всю площадь — в основном только центральную часть. Она занята стихийной стоянкой, временными и капитальными сооружениями, мусором, покрышками.
Трейд-ин и автосалоны - тоже конкуренты "Зеленому углу". Особенно при соблюдении некоторых условий. Сейчас таких местных программ почти нет, хотя, может, попозже и вернутся, - добавляет коллега Александра Сергей. А еще продавцы подержанных машин ждут, что до конца года минпромторг может объявить о повышении утилизационного сбора на новые автомобили. Предположительно налог, которым облагаются автопроизводители, повысится на 25-30 процентов.
Такое решение отразится и на рынке автомобильного секонд-хэнда. Мнение Алексей Дрюченко, глава "Краевого общества автовладельцев Приморья": - О принципиальных изменениях на авторынке ДФО можно будет говорить только в конце года. Полагаю, до октября он будет находиться в том же состоянии, что и сейчас. Но первая проблема после сентября станет заключаться в том, что праворульные машины не пройдут техосмотр по новым правилам без доработок. Нюанс не только в цене последних, но также и в том, что владельцы самих станций ТО не смогут выдать липовую диагностическую карту. Да и проблема не только в фарах "японок", есть же еще дополнительные зеркала на капоте или крыльях, или антенны в бампере… Станет ли это поводом, чтобы дальневосточники обратили внимание на корейские или китайские автомобили? Вот в Новосибирске, я заметил, машин, произведенных в Южной Корее, больше, чем во Владивостоке, там уже тенденция понятна.
Китайские подержанные авто на сайте Alibaba так дешевы, что купить их не проблема для жителя ДФО с любым достатком.
Надзорное ведомство в очередной раз отрапортовало об успехе мероприятия — уже 12 земельных участков освобождены предпринимателями, осталось освободить последние два. Общая площадь земли, которая освобождена от незаконного хранения автотранспорта, превысила 13 Га, два оставшихся участка занимают ещё один гектар. Эта земля находится в федеральной собственности, её освобождения прокуратура добивается через суд. В ведомстве подчеркнули — официально «Зелёный угол» является всего лишь незаконной автостоянкой, а не авторынком, «статусом» авторынка место наделили в народе, и именно как автомобильный рынок оно прославилось на всю страну, «Зелёнка» считается крупнейшим авторынком в России.
Менеджеры компаний, занимающихся покупкой на аукционах в Японии, оформляют по несколько сотен заявок в день. Увеличился и поток новых автомобилей из Китая и Южной Кореи. Газета «Ведомости» в свою очередь уточняет, что те грузы, что раньше доставлялись через Балтийские и Азово-Черноморские порты, теперь едут через Дальний Восток. На железной дороге то и дело возникают задержки, а длинномеры дороже и способны перевезти гораздо меньший объем, чем суда, поэтому большую часть груза доставляют морем.
Во Владивостоке убирают легендарный «Зеленый угол»
Это первая и самая крупная в стране торговая площадка подержанных автомобилей из Японии. Сегодня на «Зеленке» не самая стабильная обстановка, хотя внешне, кроме цен, ничего не меняется. Покупателей все так же много, машин не убавилось, а даже стало больше, хотя возникает вопрос — откуда? Говорят, старый привоз. А еще говорят, что рынок почти наверняка погибнет, счет пошел уже на месяцы. Честно говоря, такого отчаяния из уст даже самых бывалых продавцов на «Зеленке» не было слышно давно. Даже в период дефолта 1998 г. Хотя именно в начале прошлого года машины скупали, как горячие пирожки. С каждым днем цены росли на 30-50 тыс.
Некоторые стоянки пустовали потом еще несколько недель, а продавцы признавалась, что никто и никогда не покупал так много машин. Люди пытались вложить все свои накопления в автомобили, но, как показала ситуация, очень зря. Буквально спустя месяц авторынок вернулся к прежнему ритму жизни, ценник снизился до показателей 2021 г.
Арсеньева, какое-либо предпринимательство и строительство капитальных объектов на этой земле запрещено, поэтому и торговать автомобилями нельзя тоже сам факт продажи подержанных иномарок вопросов не вызывает — претензии только к местам хранения товара. Территорию самого редута уже освободили после вмешательства прокуратуры, сейчас разгоняют автостоянки в охранной зоне вокруг. Силовики уже проверяли , как идёт освобождение «Зелёного угла», в январе этого года. Прокуратура отмечает, что конфликтных ситуаций с продавцами подержанных автомобилей не возникает, многие увозят товар самостоятельно. Эвакуируют те транспортные средства, чьи владельцы так и не явились.
Особенно страдают юрлица, которые имеют достаточно широкую представленность на «Зеленке». Ставка утильсбора для них выросла в два раза. Если раньше за машину объемом 1-2 литра нужно было заплатить 178 тыс. Учитывая, что есть коэффициенты, сумма вырастет минимум до 500 тыс. Те физлица, которые привезли машины из Японии после 1 августа, продадут их теперь только через год. На вопрос, что будет дальше, продавцы отвечают однозначно: «Авторынок погибнет». Ситуация прогнозируется так: малолитражки продаваться будут, цены немного упадут, а вот автомобили объемом в пределах 1,5 л будут только дорожать. Потом ситуация несколько раз менялась до такой степени, что многие становились в очередь, чтобы загнать свою машину на продажу сюда. Машины стояли вплоть до дворов на Нейбута. Боюсь, что к концу года останется снова одна стоянка, а остальные площадки будут пустовать. И никаких жилых комплексов тут не построят, хотели бы, давно бы уже сделали, я торгую с конца 90-х годов, каждый год слышу эту историю. Эта территория представляет историческую ценность, министерство обороны не позволит», — комментирует еще один продавец с «Зеленки» Рустам И.
Потребность освободить его полностью появилась по инициативе Музея истории Дальнего Востока. Теперь стало ясно, что та же участь ждет и охранную часть вокруг редута. По законам вести хозяйственную деятельность здесь нельзя. Недавно были завершены процедуры по передаче земли в безвозмездное пользование учреждению — работа в этом направлении велась больше года. Здесь планируются благоустройство, проведение экскурсий. Для жителей появится сквер. Возможно и создание видовой площадки с большой прогулочной зоной. Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам: vl phkp.
Последние новости
- Что можно купить, помимо авто?
- 🔍 Дополнительные видео
- Сколько накручивают на авторынке Зелёный угол? Себестоимость авто и конечная цена
- Японские автомобили резко подорожали на рынках Владивостока
- Сайты Хабаровска
- «Мы сами вздрагиваем»: работник приморского авторынка о ценах на машины
🎬 Похожие видео
- 🎬 Похожие видео
- АВТОРЫНОК НОВЫЕ ЗАПРЕТЫ ОПЯТЬ, ВЛАДИВОСТОК ЗЕЛЁНЫЙ УГОЛ 2023 - YouTube
- Прошло ровно 30 лет с момента его открытия
- Последние новости
- Во Владивостоке переполнены стоянки для автомобилей из Японии
- Другие города России
Легендарному авторынку пришел конец. «Зеленый угол» во Владивостоке превратят в парк
Чтобы узнать стоимость автомобилей на рынке Зелёный угол, не обязательно лететь во Владивосток. В эти минуты автомобили массово покидают авторынок Зеленый угол после визита прокуратуры. Во Владивостоке официально разгоняют авторынок «Зеленый угол». Новости Владивостока: Прокуратура Владивостока продолжает «расхламлять» главный авторынок региона «Зелёный угол». Во Владивостоке четвёртый месяц продолжается разгон авторынка «Зелёный угол», куда со всего Дальнего Востока и не только люди приезжали за подержанными японскими автомобилями, сообщает ИА DEITA.
Зеленый угол в 2023 году. Цены на авто из Японии во Владивостоке
"Зеленый угол" во Владивостоке, хоть и несколько съежился в размерах, по-прежнему полон машин. Новости Владивостока: Морозным утром в понедельник, 18 декабря, на авторынок «Зелёный угол» во Владивостоке нагрянул десант из полиции, прокуратуры и эвакуаторщиков. Во Владивостоке четвёртый месяц продолжается разгон авторынка «Зелёный угол», куда со всего Дальнего Востока и не только люди приезжали за подержанными японскими автомобилями, сообщает ИА DEITA. Жители Владивостока заметили насыпанную гору грунта возле Золотого моста на Чуркине — как выяснила редакция Новостей VL.
На авторынке «Зеленый угол» во Владивостоке разгонят еще 14 стоянок
Александр Синицын, продавец автомобилей: "Раньше рынок был забит автомобилями, сейчас фактически пустые ряды. В этом месяце рынок немного воспрял, но покупателей нет". Зато в автосервисах Владивостока отбоя от клиентов нет. Работают сотрудники мастерских все последние месяцы до поздней ночи и нередко - без выходных. Вадим Васюкевич, директор автосервиса: "Кризис есть кризис, общее количество людей остаётся прежним, примерно 500 автомашин в месяц, но усилия для сохранения такого количества приходится прилагать большие". Диагностику сломанной машины мастера проводят бесплатно - все равно она, как правило, заканчивается серьезным ремонтом. Жители Приморья перестали избавляться от старых автомобилей.
Сейчас средний возраст иномарок в регионе - 20 лет, хотя еще три года назад был не выше пятнадцати. Раньше каждый приморский автовладелец менял машину примерно раз в три года.
На подготовку документов ушло немало времени, поэтому к активным действиям приступили только в этот понедельник — на авторынок нагрянул десант из полиции, прокуратуры, музейных работников и эвакуаторщиков. На самой территории редута в понедельник стояло около 200 машин. Некоторые — прямо на бетонном бруствере. В первый день показательной спецоперации сотрудники СГТ эвакуировали четыре машины. Остальные стали забирать самостоятельно сами владельцы авто, услышав новости про эвакуацию.
Продолжили собственники вывозить авто и на следующий день. Однако часть машин все равно осталась. Поэтому в среду эвакуаторы приехали снова.
Это первая и самая крупная в стране торговая площадка подержанных автомобилей из Японии.
Сегодня на «Зеленке» не самая стабильная обстановка, хотя внешне, кроме цен, ничего не меняется. Покупателей все так же много, машин не убавилось, а даже стало больше, хотя возникает вопрос — откуда? Говорят, старый привоз. А еще говорят, что рынок почти наверняка погибнет, счет пошел уже на месяцы.
Честно говоря, такого отчаяния из уст даже самых бывалых продавцов на «Зеленке» не было слышно давно. Даже в период дефолта 1998 г. Хотя именно в начале прошлого года машины скупали, как горячие пирожки. С каждым днем цены росли на 30-50 тыс.
Некоторые стоянки пустовали потом еще несколько недель, а продавцы признавалась, что никто и никогда не покупал так много машин. Люди пытались вложить все свои накопления в автомобили, но, как показала ситуация, очень зря. Буквально спустя месяц авторынок вернулся к прежнему ритму жизни, ценник снизился до показателей 2021 г.
На вывоз «товара» автоторговцам дали несколько дней. Сбившись в кучку «бездомные» и «угнетённые» коммерсанты не нашли ничего лучше, чем «перевезти» свои авто на достаточно крупный участок земли в районе СНТ «Серебрянка-2» — на перекрестке трассы «Де-Фриз — Новый — Седанка — Патрокл». И, надо сказать, что с решением они поторопились напрасно.
Оно и понятно. Но, само собой, их мнения никто не спрашивал.