Если будете брать Daewoo Nexia, смотрите внимательно задние арки, низ дверей очень любит цвести.
Владельцы Daewoo Nexia, нужен ваш совет.
Nexia являлась модернизированной версией модели Daewoo Racer (выпускавшейся в 1986—1994 годах), которая в свою очередь являлась клоном модели Opel Kadett E (выпускавшейся в 1984—1991 годах). Спешу поделиться своими первыми впечатлениями о Дэу Нексия, которую я купил летом этого года. В итоге рекордсменом оказался Daewoo Nexia, срок пользования которым в руках первого владельца составил 12 лет при средней рыночной стоимости 205 тысяч рублей. Правда об эксплуатации Daewoo Nexia от настоящих владельцев с фото.
Типичные проблемы и неисправности подержанной Дэу Нексия
Запчасти Дэу Нексия можно купить в интернет-магазине Движком по доступной стоимости. Окончательный вывод о Daewoo Nexia NEW: авто отличается оптимальным соотношением цены и качества, с приятным ценником на ремонт и обслуживание. Если будете брать Daewoo Nexia, смотрите внимательно задние арки, низ дверей очень любит цвести.
Длительные испытания редакционного седана Daewoo Nexia: 20000 км
Но это исключение из правил. Без обид Кстати говоря, так может повезти с нашими автомобилями. У мен я сейчас ВАЗ 21065 2001 года, пробег 65 тыс - на 63 тысячах поменял передние колодки и шаровые опоры - все остальное досих пор стоит родное... А сосед брал вместе с нами такуюже машину только и делает, что под ней валяется. Делайте выводы. Я думаю, что в случае с иномаркой, пусть даже и узбекской, такие вещи правило, нежели исключение. Может я конечно оптимист. Я не пытаюсь доказать, что ксю брахло. Нормальная машина.
Но не за эти деньги. Сейчас есть несколько вариантов на уроне этой цены и чуть дороже плюс 1.
Эту ситуацию прокомментировал директор по развитию платформы Денис Шурыгин. Так, Skoda Kodiaq при стоимости около 3,153 миллиона рублей находится в руках у собственника примерно три года.
Я думаю, что в случае с иномаркой, пусть даже и узбекской, такие вещи правило, нежели исключение. Может я конечно оптимист. Я не пытаюсь доказать, что ксю брахло.
Нормальная машина. Но не за эти деньги. Сейчас есть несколько вариантов на уроне этой цены и чуть дороже плюс 1.
А со времен Кадета прошло немало годков то. Возмодно, но дополнительным 1,5 килобаксам я найду несколько иное применение. А если уж говорить о безопасности, то то наверное стоит рассматривать Reno Symbol - она по пассивной безопасности в своем классе вне конкуренции.
Добавление от 31.
Фото: Daewoo Nexia, источник: Daewoo Daewoo Nexia поздних годов выпуска уступает предшественникам по качеству сборки. Но старая «Нексия» доступна по цене смартфона — за 20-30 тыс. Первым делом нужно понимать, какой сборки машина. Хэтчбеки — «чистокровные корейцы», а выпуском седанов занимались узбеки.
Разница между ними в годах выпуска, силовых узлах и комплектациях. Также азиатские авто поставлялись с автоматической КПП.
собираюсь брать део НЕКСИЮ
| Дэу Нексия отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы | Седан Дэу Нексия (Daewoo Nexia) представляется простым и дешевым автомобилем. |
| Слабые места и недостатки Daewoo Nexia | Артикулы кожуха грм нексия 1.6 с гур. |
Стало известно, с какими автомобилями не спешат расставаться владельцы
Мало кто из владельцев Daewoo Nexia выражает восторги по поводу дизайна этого автомобиля. Сегодня конструкция Дэу Нексия практически не изменилась. Отзывы реальных людей на Автомобиль Daewoo nexia, плюсы и недостатки от покупателей.
Audi 80 | Проверка реле топливного насоса | Ауди 80
Узбекские "Nexiа" появились в 97-м году. Они почти сразу вытеснили с рынка ростовские машины за счет более низкой цены. Снижения стоимости удалось добиться потому, что на "UzDaewoo" наладили не отверточную сборку, а именно серийное производство. На месте изготавливаются некоторые комплектующие и - самое главное! Насколько высоко их качество? Как и следовало ожидать, сначала модель страдала мелкими "детскими болезнями", связанными, как выражаются механики, с "недотяжкой-недокруткой" деталей. Опасаться их не стоит, У экземпляров, которые сейчас предлагаются на рынке подержанных машин, они давно вылечены по гарантии. В целом происхождение автомобиля значения не имеет.
Когда спрашиваешь опытных сервисменов, стали бы они переплачивать за корейскую "Нексию", когда можно купить ростовскую или узбекскую машину н том же возрасте и состоянии. Разработанные "Ореl" агрегаты надежны и неприхотливы Полуторалитровый 75-сильный двигатель корейская "Nexia" унаследовала от "Ореl" с минимальными переделками. Мотор отличается спокойным ровным характером. При грамотной эксплуатации способен пройти более 200. Под грамотной эксплуатацией" понимается, в частности, своевременная замена масла через 10,000 км. Большинство владельцев "Нексий" - люди небогатые.
На 200 000 км пробега у меня заклинило коробку на 3 скорости. Заказал контракт 5 000 р. Замена пары сайлентов раз в год, замена масла каждые 10 тыс. Были проблемы с маслоприемником, в общем, по своей глупости решил лить в машину масло Ликви моли, а до меня лили, видимо, минералку. Так в итоге 4 раза снимали поддон и вычищали свалившийся шлак в поддон, который засасывал маслоприемник и забивался, соответственно в моторе пропадало давление масла. Трос- гараж. По расходу топлива ситуация такая, на 95 ездить было реально выгодней. Я проезжал на 100 км дальше залив на 1 000 р 95-го бензина, чем на 1 000 р 92-го бензина. Город лето 8-10, зима 10-12. В общем, за первый год я переделал в машине все. Последующие 4 года радовался эксплуатации, автомобиль окупил себя многократно. Продал в достойном состоянии, мотор не дымил и масло не кушал ни грамма! За все время сделал полную шумо-виброизоляцию, установил подиумы и акустическую полку, дверные обшивки алькантара.
Разница между ними в годах выпуска, силовых узлах и комплектациях. Также азиатские авто поставлялись с автоматической КПП. Daewoo Nexia обновлялась три раза: в 2002, 2005 и 2008 годах. Помимо положительных моментов в виде «посвежевшего» салона, новой оптики и линейки моторов, рестайлинг «порадовал» кузовными проблемами. Пассивная безопасность у «Нексии» — посредственная. Это связано с удешевлением металлических конструкций из года в год.
Уж всяко Калина или Приора по уровню выше Нексии - и по езде, и по надежности. Илья СмирнягинГуру 2981 11 лет назад приору и калину не рассматриваю потому что ездил уже на них и горя хапнул, нога большая и сразу две педали нажимаются, не удобно. Те вообще криворукие. Кстати, у них до сих пор сборка ручная, Калину-то роботы собирают. Евгений МихайловМыслитель 6581 11 лет назад чем лучше!? Mikhail Levin Искусственный Интеллект 615376 насчет езды - не смешу.
Daewoo Nexia больше не будут выпускать
Холодный пуск с ключа в -35С - запросто, хорошая управляемость и устойчивость на дороге. Удобное заднее сиденье для пассажиров, хорошая музыка в стандартной комплектации Узковат салон, нельзя сложить заднюю спинку, но это - вопрос к Опелевцам 70-х годов. Была бы универсалом - цены бы ей не было! Наработка на отказ - 125000 км. Первая поломка - отказ контактной 30 101068776 лет назадПермь 2007 год, 1.
ВАЗы рулятся лучше, дорогу держат лучше. Особенно после самопальной доработки узбеками двигателя. Евгений МихайловМыслитель 6581 11 лет назад движку узбеки ничего не делали, вазам до нексиевского движка.... А насчет управляемости, у меня была лада, щас нексия, так что не надо. Ваз- корова на льду, проверено! Mikhail Levin Искусственный Интеллект 615376 ну-ну.
Двигатель бодрый, масло не ест, ходовая все в порядке, перебирал весь перед, менял, стойки, тормозные колодки, ,в общем все менял полностью,… 26. По кузову есть маленькие не дочеты по этому и придусмотрен маленький торг. За машиной ухаживали. В нутри чисто, не прокуренно. Салон тканевый. Стеклоподьемники… 21.
Силовая гамма Daewoo Nexia представлена «атмосферниками» объемом 1,5 и 1,6 литра мощностью 80 и 109 «лошадок» соответственно. Ресурс службы моторов — 250 000 километров. Их главным минусом стал «масложор». Каждые 40 000 километров в автомобиле замене подлежит ремень ГРМ. Фото: Салон Daewoo Nexia, источник: Daewoo За двадцать лет истории «Ксюха» не только не избавилась от «Опелевских» проблем, но и нахваталась своих. Единственным прощением этому будет дешевизна обслуживания и запчастей.
Заплатил всего 200 тысяч рублей, а ездить можно почти вечно. Лучшая «ходовка» только у Daewoo Nexia
| Отзывы владельцев. Честно о недостатках Daewoo Nexia | Подлокотник регулируется по вылету и высоте, диапазонов достаточно, но skoda octavia 1 6 автомат отзывы регулировки высоты я не пользуюсь потому, что он кажется хлипким. |
| Daewoo Nexia N150 слабые места, поломки, нюансы эксплуатации | Еще одна попросту неубиваемая часть автомобиля Daewoo Nexia в текущей генерации. |
| Отзывы Daewoo Nexia | на Daewoo есть все! |
| Daewoo Nexia New. Горький и приятный опыт эксплуатации — Автокадабра | Увидеть седан Daewoo Nexia в списке «капсул времени» откровенно скажем можно нечасто. |
| Типичные проблемы и неисправности подержанной Дэу Нексия | Речь идет о Daewoo Nexia New (N150). Машина бралась в масле, то есть прям с завода, на момент её осмотра прошел месяц, как она спустилась с конвейера. |
Отзывы Daewoo Nexia (Дэу Нексия)
Спешу поделиться своими первыми впечатлениями о Дэу Нексия, которую я купил летом этого года. Артикулы кожуха грм нексия 1.6 с гур. Крутые виражи — не стихия «Дэу Нексии», уж слишком ощущается расхлябанность и солидный крен подвески. Ребята покупаю такие колонки назад! У меня карта. Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Daewoo Nexia, а также помогут оценить надежность автомобилей Дэу Нексия. Если будете брать Daewoo Nexia, смотрите внимательно задние арки, низ дверей очень любит цвести.
Рекомендованные сообщения
- Daewoo Nexia: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ
- Daewoo Nexia. Доработки. Личное мнение
- Отзывы Daewoo Nexia
- 16-летний Daewoo Nexia с пробегом всего 20 километров – капсула времени из Узбекистана (много фото)
- 16-летний Daewoo Nexia с пробегом всего 20 километров – капсула времени из Узбекистана (много фото)
Отрицательные отзывы
- Новые статьи
- Новая Daewoo Nexia или все-таки б/у ино выше классом?
- Дэу Нексия - двигатели, проблемы и болячки
- Ответы : Подскажите. стоит ли брать daewoo nexia
Daewoo Nexia седан — отзывы владельцев
Эксплуатировалась машина, и в хвост, как говорят, и в гриву: снег, непогода, дальние поездки, поездки по бездорожью, в общем, было все, и машина ни разу не подвела. Короче, кто насобирал достаточную сумму денег для покупки народного автомобиля или кто хочет взять нормальный рабочий автомобиль в кредит - можете смело покупать. Кому не нужны излишества, типа кожаного салона и всяких других ненужных «заморочек», смело берите Daewoo Nexia и никого не слушайте, кто о нем плохо отзывается. Отзываются о нем плохо те, кто не владели им. Не обращайте внимания на «страшилки» с краш-тестом - разбить можно любую машину, раньше покупали машины, никто и знать не знал что такое краш-тест. Разбиваются люди иногда на всяких машинах, тут уж кому, что предначертано. Короче, если нужна рабочая лошадь, как говорится, на все случаи жизни берите. Достоинства: надежность, цена. Вадим, Рыбинск Daewoo Nexia, 2011 г Итак, что ломалось. Начну сразу по порядку.
Контактная группа замка зажигания. За эти три года менялась два раза. Причем оба раза в этом 2016-м году. Это очень распространенная болезнь Daewoo Nexia. Подвеска в Daewoo Nexia отличается надежностью. Главное запчасти покупать хорошие. Ломается она крайне редко. Больше проблем не было. Это больная тема для Daewoo Nexia.
Их как будто и нет вовсе. Светят просто ужасно. Лампочки за 2000 2 штуки в ближний свет покупал, но толку ноль. Очень тяжело ездить при таком свете. Опять же, на форумах в интернете, думаю, есть решение и этой проблемы. Зимой обязательно купите жидкость для разморозки замков, и «пропшикайте» ею все замки, все двери. Иначе будете мучиться зимой. Их тоже, как и фар как будто нет. Они очень «ватные».
Лучше сразу ищите решение данной проблемы. Все вышеперечисленные особенности данной машины, при грамотном подходе и отсутствием лени, можно решить. Пробег на данный момент составляет 85 тыс. Машина ездит каждый день. Пробег в день составляет примерно 50 км, плюс минус 15 км. Живем в маленьком городке, численностью жителей 100 тыс. Управляемость хорошая, но посадка довольно таки прямо реально низкая. Комплектация самая «нищая», никаких ГУРов и всяких «электро» там нет. Музыка штатная довольно таки неплохо справляется со своей функцией.
Передние колонки многие хвалят. Достоинства: надежность.
На этом плюсы заканчиваются. Она числилась. Но летом было мега-жарко, а зимой - мега-холодно.
Проклейка заслонок согласно камасутре не помогала. Зимой в -20 на трассе можно было умереть от холода. А летом - от жары. Замена термостата так же не принесла результата. Наверное, спастись можно было путем замены самого радиатора, но я отринул этот метод.
Официалы так же не видели проблемы. Радиатор горячий, что еще надо? Так я и не выяснил причину "морозильника". Авто был отдан на тот момент уже бывшей жене, и я о нем забыл. Кстати, когда отдавал, кузов был в идеале, потом заднюю арку ударили об столбик, и она начала гнить.
Последний раз, когда видел машину - арка напоминала дырчатый сыр. Из замен за 4 года эксплуатации было дофига всего. Ремонт суппортов, замена выхлопной, замена бензобака, замена стеклоподъемников.. Всего не упомню уже, расходники не считаю. Многое делалось по гарантии, но все равно неприятно.
Она же камуфляжная. Кузов - подуставший, но еще бодрый. Я 3 хозяин, куплена до 100 тыс руб. Ездил на ней почти 7 лет. Комплектация - пустышка, ни кондея, ни гура, ни стеклоподъемников.
Ташкент, ездить можно в футболке на крайняк - в легком свитере , слабее, чем на белой, но тоже очень мощная.
В прошлом году GM-Uzbekistan отказался от марки Daewoo, теперь три узбекистанских автозавода этого совместного предприятия выпускают легковушки с эмблемами Ravon и Chevrolet. Ravon - это собственный бренд, именно под таким именем в России продаются машины, ранее известные у нас как Chevrolet и Daewoo. Включая Nexia R3, только теперь это Chevrolet Aveo предыдущего поколения, но несколько обновленный. Седан оснащается мотором мощностью 106 л. Базовая цена - 449 тысяч рублей. Получит ли Nexia R3 такую же популярность? Есть Ravon R2, но это бывший Spark, более современная и дорогая машина.
Для высоких людей неудобна посадка на водительское место, довольно тесное. Маленький клиренс Daewoo Nexia неудобен для глубоких ям, проселочных дорог, снежных заносов. Те же претензии предъявляются к длинному переднему бамперу, его низкому свесу. К конструктивным недостаткам «Нексии» относят невозможность раскладывания сидений, плохой ближний свет при хорошем дальнем , перегородку между багажником и салоном, очень приблизительные показания индикатора уровня топлива. Работающий кондиционер забирает слишком много мощности двигателя. К характерным поломкам владельцы относят отказы блокираторов дверей, кондиционера, течи радиатора.