В состав ВМФ РФ входят 13 атомных подводных лодок с баллистическими ракетами, 27 атомных подводных лодок с ракетно-торпедным вооружением, 19 дизельных подводных лодок. Этот класс является новейшим и наиболее совершенным классом российских атомных подводных лодок с баллистическими ракетами. Военно-морской флот России пополнится в 2023 году сразу пятью новейшими субмаринами — тремя атомными и двумя дизельными, после ремонта и модернизации вернутся в боевой состав еще два подводных атомохода. По словам президента, в ближайшее время подлодки пополнят состав Тихоокеанского флота РФ и «заметно повысят его боевой потенциал, будут обеспечивать безопасность России, надежную защиту наших национальных интересов в Мировом океане».
«Казань», «Белгород» и «Генералиссимус Суворов». Что известно о главных российских подлодках
Военно-морской флот России пополнится в 2023 году сразу пятью новейшими субмаринами — тремя атомными и двумя дизельными, после ремонта и модернизации вернутся в боевой состав еще два подводных атомохода. «Одновременно строятся пять подводных лодок класса "Ясень-М", в том числе на завершающем этапе находится атомный крейсер "Архангельск". Второе поколение ядерных подводных лодок России охватывает период с 1960 по 1975 года. Подводные лодки проекта 885М «Ясень-М» — серия российских многоцелевых атомных подводных лодок 4-го поколения с крылатыми ракетами.
Эксперт: Подлодки «Красноярск» и «Александр III» усилят Тихоокеанский флот России
Таким образом, спустив сразу три АПЛ за одну неделю, РФ резко укрепила свои позиции в «Атомном клубе». Значительная часть российских носителей ядерного оружия — подлодки 667БДРМ «Дельфин», главное вооружение которых — баллистические ракеты Р-29РМУ2 «Синева». Многоцелевая атомная подводная лодка "Белгород" с подводными ядерными беспилотниками "Посейдон" поступит на вооружение Военно-морского флота России (ВМФ РФ) до конца 2023 года. Подводные силы ВМФ России пополнятся в 2023 году пятью новейшими кораблями — тремя атомными и двумя дизельными, после ремонта и модернизации вернутся в боевой состав два подводных атомохода. По числу ударных атомных подводных лодок США заметно превосходят Россию: у американцев их 53, у нашего Военно-морского флота – 16 (строящихся – 19).
«Казань», «Белгород» и «Генералиссимус Суворов». Что известно о главных российских подлодках
Правда, и эти лодки третьего поколения уже морально устарели. Крайняя спущена на воду в 1997 году ей уже 24 года. К тому же, эти четыре лодки с «Трайдент-1» переоборудовались в ПЛАРК атомные подводные лодки с крылатыми ракетами во время капитального ремонта в течение целых шести лет. Об этих годах простоя и ремонта стоит упомянуть отдельно. Напомним, новый «Ясень» стоит на 120-150 млн долларов дешевле, чем переоборудование одной лодки «Огайо». Подводная лодка класса «Огайо».
Фото: U. Трубопроводы теплоносителя первого контура размещены в корпусе реактора. Это значительно снижает вероятность аварий и радиоактивного облучения экипажа. Кстати, экипаж «Ясеня» значительно меньше, чем «Сивулфа» 90 человек на «Ясене», 64 — на «Ясень-М», на «Сивулфе» — 126 военных моряков. Уникальная многоцелевая информационно-управляющая система контролирует уровень радиоактивного излучения атомного реактора и оповещает экипаж о его превышении.
Срок службы реактора без перезарядки — около 25-30 лет. В принципе, это средний срок службы субмарины. Американские лодки «Огайо» по этому показателю уже выработали свой ресурс и требуют постановки в док для перезарядки реакторов. Для снижения шумности на малых скоростях движения на «Ясене» используется гребной электродвигатель. Главный агрегат подключается только на высокоскоростных режимах.
На прошлой неделе у нас в стране произошло знаковое событие. На воду спустили новейшую атомную многоцелевую подводную лодку «Архангельск» проекта 885М «Ясень-М». Что немаловажно, прямо сейчас строятся еще 4 АПЛ данного проекта. Но и это еще не все. Наконец, в состав подводных сил Тихоокеанского флота вошла дизель-электрическая подводная лодка «Можайск» проекта 636.
Наши новостные каналы.
Плоский нос лодки вытягивали на лёд, а когда следом на лёд выходила корма, под большим весом лёд проламывался. Документально использование такого судна зафиксировано в архивах Амстердама от 1733 года см. Для освобождения каналов от льда использовали баржу, на носу которой были установлены шесты с приделанными к ним металлическими пластинами. В общей сложности баржу тянуло 40 лошадей.
На нос баржи грузили 9 тонн балласта, в результате чего пластины размалывали лёд. Пластины резали лёд на блоки, которые проходили под днищем баржи и всплывали сзади. Эти блоки вылавливали, измеряли и продавали частным лицам для хранения продуктов. Процесс раскалывания льда сопровождался постоянным громким треском, поэтому капитан судна отдавал приказы при помощи примитивного мегафона. После появления первых пароходов конструкторы начали задумываться и о паровых ледоколах.
Первоначально пароходы двигались при помощи гребных колёс, поэтому лёд приходилось раскалывать не только перед носом судна, но и перед его колёсами. У него был усилен нос, а на палубе установлена машина, поднимавшая и бросавшая на лёд гири. Ледоколы такого типа существовали небольшой период времени до появления современных. Россия « Святогор » часто называют первым русским ледоколом, хотя это не совсем верно. Сначала был построен « Ермак » первый в мире арктический ледокол , проект которого был предложен лично вице-адмиралом Макаровым.
А «Святогор» стал по факту усовершенствованной версией «Ермака»: более мощный, более крупный, более скоростной до 16 узлов. Впрочем, «Ермака» в любом случае нет на свете уже более полувека: он был порезан на иголки в 1960-е годы. Так что «Святогор», он же «Красин», остался единственным «живым» свидетелем ранней зари ледокольной истории России. За годы, прошедшие с момента его спуска на воду в британском Ньюкасле да, пришлось заказывать за рубежом! Мало того, Россия единственная в мире владеет атомным ледокольным флотом.
Дизель-электрические крушители льдов есть ещё у ряда государств, имеющих интересы в высоких широтах.
При этом в блоге, рассказывающем о новых и действующих кораблях российского флота, предполагается, что «Хабаровск» войдет в строй в 2024 году, а «Ульяновск» — в 2025-м. Когда «Ульяновск» закладывался в 2017 году, Barents Observer сообщал, что это будет лодка проекта «Ясень-М». По неподтвержденным данным, в будущем также могут быть построены еще два «Борея-А», два носителя «Посейдонов» и одна-две мини-подлодки специального назначения для Главного управления глубоководных исследований Минобороны ГУГИ. Также идет речь о продолжении разработки атомных подводных лодок 5-го поколения проекта «Хаски», но контрактов на их строительство пока не подписано. Помимо новых подлодок, на «Севмаше» ведутся работы по ремонту и модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов». Если не будет задержек, крейсер передадут Северному флоту в 2023 году.
Подробности
- Российский флот получит пять новых подлодок в этом году - Ведомости
- Наследники «Святогора». Каким атомным ледокольным флотом Россия располагает сегодня? / Хабр
- Эксперт: Подлодки «Красноярск» и «Александр III» усилят Тихоокеанский флот России
- Логистика и развитие Северного морского пути
- Путин анонсировал ввод в строй еще восьми атомных подводных лодок (11 декабря 2023) |
В 2023 году ОСК передаст ВМФ три атомных и две дизельных субмарины
В итоге по количеству построенных атомных подводных лодок (АПЛ) СССР одержал верх над США. Обе программы по атомным подводным лодкам — стратегическим и многоцелевым — будут завершены к 2027–2028 годам, а с 2030-х годов Россия окрепнет настолько, что перейдет к строительству АПЛ 5-го поколения. 11 ПРОТИВОАВИАНОСНАЯ ДИВИЗИЯ АТОМНЫХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК КСФ (БОЛЬШАЯ ЛОПАТКА): АПЛ "Петрозаводск" проекта 671РТМК. Российский флот пополнился двумя новыми атомными подводными лодками — «Император Александр III» и «Красноярск». Россия ведёт масштабное строительство новых атомных подводных лодок.
Newsweek: Россия стремительно расширяет свой флот атомных подводных лодок
Военно-Морской Флот России включает в себя следующие объединения: 4 флота - Балтийский флот, Черноморский флот, Северный флот и Тихоокеанский флот, а так же Каспийскую флотилию. Военно-Морской Флот ВМФ предназначен для вооруженной защиты интересов России, ведения боевых действий на морских и океанских театрах войны. ВМФ способен наносить ядерные удары по наземным объектам противника, уничтожать группировки его флота в море и базах, нарушать океанские и морские коммуникации противника и защищать свои морские перевозки, содействовать сухопутным войскам в операциях на континентальных театрах военных действий, высаживать морские десанты, участвовать в отражении десантов противника и выполнять другие задачи.
Ледоколы получились своеобразного формата: они мелкосидящие, с осадкой всего 8,1 м, поскольку предназначены для работы не в открытом море, а в устьях великих сибирских рек. При этом обладают внушительной мощностью в 35,5 МВт. Для сравнения — самый могучий в мире дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин», введённый в строй в 2020 году, может похвастаться мощностью в 25 МВт.
Первым представителем проекта стала «Арктика», спущенная на воду ещё в 1972 году. Если вам попадались в интернете красочные фотографии идущего сквозь льды судна с нарисованной на носу акульей пастью, то знайте: это и есть «Ямал». Ледокол развивает скорость до 21 узла на чистой воде и способен преодолевать льды толщиной в 2,8 м. Его собрат « 50 лет Победы », сданный корабелами Балтийского завода в 2007 году, был построен по модернизированному проекту, поэтому отличается особой ложкообразной формой носа. Он оказался шестым и последним в серии.
Продолжения не предвидится, поскольку ставка сейчас сделана на другой проект — более мощный и более современный. На сегодня это самые мощные в мире ледоколы. Построены они Балтийским заводом по довольно интересному проекту 22220 , главной особенностью которого является двухосадочность. Особая конструкция с балластными цистернами позволяет ледоколу менять осадку и превращаться в мелкосидящее судно. Это даст возможность «Атомфлоту» в ближайшие годы вывести из эксплуатации устаревшие «Таймыр» с «Вайгачом», поскольку суда проекта 22220 смогут работать и на океанских глубинах, и в устье сибирских рек.
На сегодняшний день атомоходы « Арктика » в строю с октября 2020 года и « Сибирь » в строю с января 2022 г. Ледоколы проекта 22220 способны проходить льды толщиной до 3 м. Причём «Арктика» блестяще подтвердила эту характеристику, посетив Северный полюс прямо в ходе испытаний. По пути к макушке Земли судно преодолело трёхметровую ледяную толщу. Особую пикантность этой истории придаёт то, что на полюс «Арктика» отправилась с одним неисправным гребным двигателем, то есть была частично лишена своей мощности.
Но и этих сил ледоколу хватило для выполнения задачи. Сейчас с головным судном проекта 22220 всё в порядке, ГЭД заменён.
Корабли модернизированного проекта «Борей-А» «Император Александр III» и «Генералиссимус Суворов» — элементы морской составляющей ядерной триады», — отметил в беседе с RT историк флота, исполнительный директор портала «Новости машиностроения» Дмитрий Жаворонков. Он также назвал завод «Севмаш», на котором строились эти подлодки, одним из мощнейших в мире.
Также по теме Многоцелевой сторожевой корабль «Меркурий» проекта 20380 вышел в Финский залив Балтийского моря для проведения завершающего этапа... По его словам, процесс развития ВМФ России за счёт создания такого рода кораблей «идёт на должном уровне». Но у России это по-прежнему хорошо получается», — говорит Жаворонков. Похожего мнения придерживается и контр-адмирал в отставке Герой России Всеволод Хмыров.
Россия успешно справляется с такими сложными задачами, как создание систем информатизации и управления для кораблей и субмарин», — отметил Хмыров. В свою очередь, Дмитрий Жаворонков назвал успехи российского кораблестроения «очередным большим шагом вперёд». Каждая из них, даже если это один и тот же проект, всё равно отличается, становится лучше, эффективнее, поскольку конструкторы непрерывно совершенствуют и проект, и вооружение например, системы целеуказания и наведения, а также различные бортовые электронные системы », — пояснил он. Аналитик добавил, что такие корабли, как морской тральщик «Анатолий Шлемов», обеспечивают безопасность акваторий, благодаря чему «атомный подводный стратег может выйти в море».
Он менее заметен на радаре, чем корабль с металлическим корпусом: это повышает в том числе безопасность экипажа», — констатировал Жаворонков. Переоценить важность любого носителя стратегического ядерного оружия невозможно.
Длина — 104. Скорость хода 14-27 узлов. Дальность плаванья — до 4 000 миль при 14 узлах. Максимальный рейд — 15 суток при полном экипаже 100 человек. На данный момент корабль числится в составе Черноморского флота. Флаг на корабле был поднят 13 мая 2023 года в Балтийске. Фото: newizv. Царствование Александра Александровича было не самым однозначным периодом в истории России.
С одной стороны, в годы его правления империя не вела ни одной войны. С другой стороны, правление Александра III отметилось продолжением закручивания гаек во внутриполитической жизни. Поначалу эта политика принесла свои плоды, но как это часто бывает в перспективе на фоне общего ухудшения дел в империи сыграла против государственной власти уже во времена Николая II. Впрочем, к имени Александра III современный российский флот обратился потому, что в годы правления этого монарха Россия значительно нарастила свою военно-морскую мощь. При Александре Александровиче империя смогла занять 3-е место в мире по суммарному водоизмещению ВМФ более 300 тысяч тонн уступая только Англии и Франции. В царствование Александра III на воду спустили 114 военных корабля, среди которых было 17 броненосцев и 10 бронированных крейсеров. Также в честь императора в свое время был назван линкор-дредноут Русского императорского флота, построенный в 1917 году. После революции был переименован в «Генерал Алексеев» в честь белого генерала Михаила Васильевича Алексеева. До 1924 года корабль оставался флагманом Белого флота. Андреевский флаг на дредноуте спустили в 1924 году после установления дипломатических отношений между Францией и СССР.
Дредноут Александр III. Фото: wiki2. Скорость субмарины составляет 15-29 узлов. Максимальная глубина погружения — 480 метров. Автономность дежурства — до 90 суток при полном экипаже в 107 человек. Вооружение субмарины состоит из шести торпедных аппаратов калибра 533 мм, 16 твердотопливных баллистических ракет «Булава» и разнообразных ПЗРК в качестве средства ПВО. Спущена на воду подлодка была в 2022 году. В данный момент субмарина завершает испытания и готовится к вводу в эксплуатацию. Фото: sdelanounas. Новый российский корвет «Резкий» получил название в честь советского большого противолодочного корабля, фрегата проекта 1135М «Буревестник», построенного на Калининградском судостроительном заводе «Янтарь» в 1976 году.
Служил корабль в составе советского и российского военно-морского флота до 1995 года. Советский фрегат Резкий.
В 2024 году ВМФ России пополнят 4 подлодки
Для Севмаша, единственного в России завода, где строят атомные подводные лодки, прошлый год стал рекордным. У России 57 подлодок c ядерным оружием, из которых 36 оснащены ядерной двигательной установкой. Сейчас на вооружении России стоят 45 атомных подводных лодок, почти половина из них это наследие советского союза. С атомными подводными лодками (АПЛ) всё гораздо лучше.
Три АПЛ за неделю: Россия резко укрепила свои позиции в «Атомном клубе»
| Атомный тандем. Две уникальные по назначению АПЛ стали частью флота России | Аргументы и Факты | Российские подводники получат в 2023 году сразу три атомные и две дизельные субмарины. |
| Сколько у России подводных лодок? Современные подводные лодки России. Подводные лодки ВМФ России | Атомная подводная лодка "Красноярск" должна пополнить ряды ВМФ до конца года. Фрегат проекта 22350 "Адмирал Головко" завершает ходовые испытание и должен войти в состав ВМФ в 2023 года. |
| На Камчатке планируют создать новую дивизию атомных подводных лодок — РБК | По словам президента, в ближайшее время подлодки пополнят состав Тихоокеанского флота РФ и «заметно повысят его боевой потенциал, будут обеспечивать безопасность России, надежную защиту наших национальных интересов в Мировом океане». |
| Подводный флот россии 2023 | Крупнейшие в мире атомные подводные лодки (АПЛ) "Архангельск" и "Северсталь", выведенные из состава ВМФ России, будут утилизированы. |
| РИА Новости: ВМФ передали атомные подлодки "Александр III" и "Красноярск" - Российская газета | «До конца года ВМФ России получит в свой состав ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта «Борей-А» «Князь Олег», атомные подводные крейсеры проекта «Ясень» «Казань» и «Новосибирск», которые строятся на предприятии «Севмаш». |
Шойгу: доля современных кораблей в составе ядерной триады России достигла 100%
Только с появлением атомного ледокольного флота в 70-е годы XX века Северный морской путь начал обретать очертания национальной транспортной артерии в Арктике. ВМФ СССР на конец 1980-х годов: 64 атомные и 15 дизельных подводных лодок с баллистическими ракетами, 79 подводных лодок с крылатыми ракетами (в том числе 63 атомные), 80 многоцелевых торпедных атомных подводных лодок. — Сегодня на атомных подводных лодках «Князь Олег» и «Новосибирск» поднимаются военно-морские флаги.
Подлодка специального назначения «Белгород»
- Подробности
- Многоцелевые атомные подводные лодки России
- Похожие новости
- Подводный флот россии 2023
- Сколько подводных лодок на вооружении в России на сегодняшний день?
1. МРК 22800 «Каракурт»
- Строительство атомных подлодок в России достигло максимума за постсоветский период
- Россия бьет рекорды по масштабам строительства атомных подводных лодок ::Первый Севастопольский
- «Казань», «Белгород» и «Генералиссимус Суворов». Что известно о главных российских подлодках
- Строительство атомных подлодок в России достигло максимума за постсоветский период
Подводные лодки
Поскольку строительство всех атомных подлодок четвертого поколения ведет «Северное машиностроительное предприятие» «Севмаш» , расположенное в Северодвинске, головные корпуса традиционно достаются морякам-североморцам. Серийные корабли проекта 955 «Александр Невский» и «Владимир Мономах» ушли на Тихий океан, как и первая пара серийных атомоходов улучшенного проекта 955А — «Князь Олег» и «Генералиссимус Суворов». Затем северодвинские судостроители вновь переключатся на снабжение СФ. Ему предназначается тройка заключительных корпусов в серии «Борей-А». Возможно, окончательное решение на перевооружение 25-й дПЛ на технику четвертого поколения было принято в 2007 году, когда Вилючинск посетил Владимир Путин. Правда, осенью следующего года состав соединения пополнился лодкой второго поколения «Рязань», выполнившей трансарктический переход Северным морским путем в бухту Крашенинникова. Эта субмарина 1982 года постройки первое время служила на СФ, но после ремонта в 2005—2007 годах флотоводцы перевели ее на Тихий океан. В отличие от предыдущих она получила буксируемую гидроакустическую станцию «Аврора» и другие средства и системы, разработанные для применения на последующем проекте 667БДРМ. Командующий ТОФ с 2010 года по апрель 2023 года адмирал Сергей Авакянц в одном из своих интервью утверждал, что атомоходы второго поколения еще долго будут служить на Тихом океане. На самом же деле получилось, что продолжительная служба выпала лишь последнему из «кальмаров».
К настоящему времени 11 корпусов уже утилизированы, «Оренбург» перестроен в носитель мини-субмарин, а оставшиеся ждут утилизации. С 2019-го по середину текущего года «Рязань» оставалась единственной лодкой проекта 667БДР в составе действующих сил. Последний раз она производила пуск 19 октября 2019 года из акватории Охотского моря. Тогда боевые блоки упали на полигоне Чижа, очередной раз продемонстрировав высокую надежность ракеты Р-29М. Она вошла в историю как первая серийная МБР отечественного флота, оснащенная разделяющимися боевыми блоками. Характеристики находились на уровне американской Trident-1, разработанной в то же время, но снятой с вооружения раньше — в 2005 году. При этом Р-29М была жидкостной, а «трезубец» — твердотопливный. Стартовые массы сопоставимы и составляют 35 и 37 тонн соответственно. Максимальная дальность полета одинаковая — 9 тыс.
Последняя группа субмарин может и не вернуться в строй. Классификация подводных лодок России по поколениям Понятие «поколение» появилось после начала строительства атомных подлодок. Нормативно классификация не закреплена. Первое поколение приходится на период с 1945 по 1960 года, когда использовались наработки Германии. В это время на субмаринах появились гидроакустика и радиолокация. Форма корпуса преимущественно затачивалась под надводный ход, а устанавливаемые атомные двигатели имели недоработки, следовательно, были небезопасными с малым сроком между перезарядками всего 5 лет.
В неатомных видах использовали в основном дизель-электрические установки, также в ряде стран строились воздухонезависимые дизельные и парогазовые модели. Второе поколение ядерных подводных лодок России охватывает период с 1960 по 1975 года. Отличительными чертами стали: Корпус имел оптимальную форму для подводного хода, что способствовало увеличению скорости до 25-30, а в некоторых моделях и до 40 узлов. Новая гидроакустическая система вызвала увеличение размера носовой оконечности. Отказ от торпедных аппаратов на корме благодаря торпедам с самонаведением. Улучшенные модели атомных реакторов с большей надежностью и уровнем безопасности, а также сроком службы реактора до 10 лет.
Снижение шума работы механизмов. Третье поколение приходится на период с 1970 по 1990 года.
Серия атомных подводных крейсеров четвертого поколения проектов «Борей» и «Борей-А», вооруженных межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава», станут основой морских стратегических ядерных сил на ближайшие десятилетия, сообщали российские военные. Головная подлодка проекта «Ясень-М» — «Казань». В настоящее время проходит завершающий этап госиспытаний.
Подлодка спущена на воду в 2017 году. Срок завершения испытаний неоднократно переносился. Как пишет издание «Регнум», в число этих лодок входят четыре атомных субмарины, которые должны были войти в состав флота до 2020 года, но сроки их принятия перенесли на 2021-2022 годы. Он был спущен на воду в июле 2020 года. Данная АПЛ была спущена на воду в конце апреля 2019 года.
Теперь планируется передача субмарины флоту в 2021 году. Передача флоту головной лодки этого проекта «Казань» и первой серийной лодки этого проекта «Новосибирск» планировалась до конца 2020 года.
Ранее министр обороны России Сергей Шойгу сообщил, что ещё до конца 2023 года Военно-морской флот России пополнится на 12 кораблей, среди которых будут, в частности, фрегат «Адмирал Головко», ракетная подводная лодка стратегического назначения «Император Александр III», а также атомный подводный крейсер "Красноярск». Накануне на подводной лодке «Можайск» состоялась торжественная церемония поднятия Военно-морского флага.
Она прошла на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге.