Обнаруженной в Белгороде бомбой оказался авиационный боеприпас ФАБ-500, пишет газета «Известия», телеграм-каналы «112» и Mash. В России многократно увеличили производство фугасных авиационных бомб ФАБ-500, а выпуск ФАБ-1500 увеличился вдвое. Ранее российские ВКС использовали свободно падающие неуправляемые фугасные бомбы типа ФАБ-500, которые были недостаточно точными для применения против движущихся объектов. «Царь-бомба» среди российских авиационных бомб — ФАБ 9000 М54 — при общем весе в 9 407 килограмм она начинена 4 297 кг тротила.
На что способны российские авиабомбы серии ФАБ
Обычный «ФАБ — 500» превращается в планирующие управляемые снаряды. По его словам, у российской стороны имеются довольно значительный запас обычных авиабомб. Переделать их в планирующие существенно проще и менее затратно, чем сделать новую ракету.
Так, ФАБ-500 без проблем пробивает толщу бетона до 2 метров. Это позволяет превращать в руину даже хорошо смонтированные и надежные фортификационные сооружения. Использование же современных решений, описанных выше, позволяет обеспечить круговое вероятное отклонение до уровня 10 метров. Первый — тупоконечные бомбы, используемые для массированных бомбардировок. Они допускают сбрасывание на дозвуковых скоростях.
Есть еще удлиненные бомбы, устанавливаемые на подвеску самолетов.
В России первые авиационные бомбы разработаны в 1909-1914 годах. Система авиационных бомб конструктора В. Орановского состояла из 4 осколочных авиационных бомб массой от 8 до 80 кг и фугасных авиационных бомб массой от 4 до 640 кг. В 1916 году система авиационных бомб дополнена зажигательной бомбой конструкции полковника А. В России появились не только мощные бомбы, но и их носители - четырёхмоторные бомбардировщики «Илья Муромец» , которые как раз и могли брать на борт бомбы весом 640 кг. В конце Первой мировой войны тяжёлые бомбардировщики стран Западной Европы поднимали одну или даже несколько бомб по 1000 кг каждая. Первоначально бомбы выбрасывали вручную, потом их стали подвешивать на специальных держателях в фюзеляжах или под самолётом.
Сброс в этом случае производился через бомболюки. Внутренняя подвеска бомб впервые осуществлена на самолётах «Илья Муромец». А в 1916 году в России был сконструирован электросбрасыватель. Носителем нового мощного боеприпаса стал бомбардировщик Пе-8. Эффект от взрыва был близок к ожидаемому. Последние удары ФАБ-5000 приняли на себя уже форты крепости Кёнигсберг 7 апреля 1945 года. Внушительной номенклатурой фугасных бомб в годы Второй мировой войны располагала американская авиация. Вес её составлял 1758 кг, длина - 2096 мм, диаметр - 457 мм.
Экипаж многофункционального сверхзвукового истребителя-бомбардировщика Су-34 сбросил боеголовку в районе села Александро-Калиново. Точным попаданием удалось разрушить штаб отдельной тактической группы «Соледар». Погибло полсотни бойцов ВСУ, еще столько же получили ранения: в момент удара в штабе проводили совещание командного состава. Взрыв в радиусе сотни метров уничтожил укрепления, боевую технику и аппаратуру связи противника. Эксперты считают, что сбить российскую бомбу могут разве что американские ЗРК Patriot. Бомба требует профессионализма Мощные авиабомбы ФАБ-1500 позволили российским войскам вскрыть не один опорный пункт ВСУ и тем самым дать возможность штурмующим подразделениям занять оборонительные участки неприятеля, рассказал «360» доктор политических наук, профессор РЭУ имени Г.
Плеханова Андрей Кошкин. Он подтвердил, что теоретически ФАБ-1500 действительно могут сбивать некоторые системы ПВО, например, тот же американский зенитный ракетный комплекс Patriot.
«ВО»: Появились кадры сразу с четырьмя авиабомбами ФАБ-500М62 УМПК в залпе
Фото ТГ Уголок неба. Ровно тридцать лет назад, осенью 1993 года, крупнейший в мире аэрокосмический концерн «Боинг» представил первые три экземпляра новейшего «умного» оружия, построенного на базе довольно старых и совсем не высокоточных авиационных боеприпасов. Обычные фугасные авиабомбы от 200 до 900 кг, с помощью GPS-модуля и набора подвижных крыльев превращались в сравнительно высокоточные ударные средства. Причина появления JDAM оказалась достаточно банальна и хорошо нам знакома. Потратив в первые же недели войны с армией Саддама Хусейна основной запас управляемых ракет и корректируемых авиабомб, американцы впервые столкнулись с большим дефицитом данного вида боеприпасов и им пришлось использовать для бомбардировок Ирака обычные фугасные авиабомбы. Для этого ударным самолётам USAF приходилось входить в зону действия иракской противовоздушной обороны.
На момент Первой войны в Заливе она была ещё вполне себе живой и жестко приземлила более 50 самолётов международной коалиции, включая один бомбардировщик Б-52 «Стратокрепость». Превратить «глупые бомбы» с помощью незначительной переделки в «умные» оказалось идеей оригинальной, действенной и вполне себе бюджетной. Фото USAF. В программу влились серьезные средства и после первого представления «Боинг» начал долгую работу над ошибками, ибо представленные JDAMы были на тот момент достаточно далеки от идеала. За пять лет компания провела более сотни тестов и лишь к концу 1997 года поставила на испытания Министерству ВВС несколько готовых комплектов различных калибров.
Почти два года ушло на интеграцию этих боеприпасов на разные типы ударных самолётов Североатлантического Альянса.
Официального подтверждения этому, в настоящее время, не поступало. Видео: Воин DV Какой тип боеприпаса продемонстрирован на видео — не уточняется. По информации источника, боеприпас является шариковой осколочной авиационной бомбой, состоящая из более чем 500 суббоеприпасов весом по 400 г, каждый из которых содержит 304 шарика калибра 5,5 мм, что сопоставимо с пулей автомата. Двумя неделями ранее военные обозреватели сообщали о применении самоприцеливающихся боевых элементов с кумулятивными зарядами СПБЭ по позициям ВСУ в районе Авдеевки. Они предназначены для поражения бронетехники.
В зависимости от поставленных целей усовершенствование бомб будет строиться на внедрении в стенки корпуса боеприпаса единицы или комплекта специализированных модулей, в которые войдут механизмы развёртывания крыльев, управляющих систем, точных спутниковых и инерциальных навигационных корректирующих комплексов. Подобными наборами можно дооснастить как уже существующие авиабомбы, находящиеся в распоряжении российских ВВС, так и все усовершенствованные и создаваемые на данный момент. Данный подход даст возможность приумножить показатели эффективности и прицельности ФАБ, тем самым получив эффективное высокоточное вооружение, которое можно будет применять на малой высоте, избегая системы вражеских ПВО. Касательно стоимости такого боеприпаса, то такие усовершенствованные бомбы будут стоить не более 5-10 стоимостей, собственно, обычной бомбы, что гораздо дешевле управляемых современных ракет или корректируемых ФАБ. Впервые «базальтовцы» показали своё новое детище во время мероприятия «Аэро Индия» в 2003 году, проводившегося на просторах Бангалора. Авиационная бомба типа ФАБ-500М62 — наиболее распространённая российская авиабомба, находящаяся в распоряжении армий многочисленных мировых государств. МПК являются чисто аэродинамическими системами, не имеющими электрических установок или реактивных двигателей. Суть кроется в том, чтобы создать недорогой в производстве боеприпас, способный устанавливаться на боевую и стратегическую авиацию прямо в условиях аэродромов. В модуль входят устройства корректировки бомбы с учётом ветра и специально разработанные крылья, которые раскладываются во время полёта. Для использования авиабомб, на которые установлены МПК, применяется базовая прицельная система.
Раньше заводы и промзоны, которые ВСУ превратили в неприступные крепости, выдерживали сотни попаданий из ствольной артиллерии. Теперь их уничтожают ударами нескольких тяжелых авиабомб. И благодаря применению указанных авиабомб удалось сохранить сотни жизней русских пехотинцев-штурмовиков", — говорит член президиума Общероссийской организации "Офицеры России", полковник запаса Тимур Сыртланов. Боеприпас может пролететь до 100 километров от точки запуска. Масса боевой части составляет 700 килограммов, а осколки сохраняют поражающее действие на расстоянии до 500 метров. Способен пробивать эти бункеры, уничтожая здания, донести до противника 700 килограммов тротила. Сами думайте, что будет со зданием", — отметил военный эксперт Андрей Красноперов. Возобновление производства трехтонных бомб На военных складах хранятся тысячи таких авиабомб, произведенных еще в Советском Союзе. Производство трехтонных боеприпасов недавно было возобновлено. Массовый выпуск организован на одном из предприятий Нижегородской области , которое проинспектировал министр обороны. Конструкторы уже разрабатывают модули коррекции и планирования для этих снарядов. Масса взрывчатки внутри более четырех тонн. По мощности такая бомба сопоставима с тактическим ядерным зарядом", — рассказал ведущий "Совбеза" Игорь Шевчук. Носители таких бомб — стратегические бомбардировщики Ту-22 и Ту-160. Но пока не разработан планирующий модуль, использовать самолеты опасно. Придется входить в зону вероятного поражения вражескими системами ПВО. Носитель тяжелых бомб Поэтому пока основным носителем остается Су-34. Во время боевых вылетов бомбардировщики всегда сопровождаются истребителями. Су-35 несут противорадиолокационные ракеты, которыми могут поразить зенитные комплексы, если они окажутся на пути летчиков. И эта связка российских самолетов наводит ужас на противника. Воронка 15 метров в диаметре. И поражающие элементы на 500 метров в радиусе уничтожают все осколочно-фугасной частью.
Кассетные авиабомбы РБК-500 впервые применили по позициям ВСУ
При этом ФАБ-500 обладают большой разрушительной силой и быстро разбирают любой укрепрайон противника, не подвергая опасности пехотинцев. Например, при взрыве ФАБ калибра 500 кг в суглинке (на глуб. Госкорпорация «Ростех» многократно увеличила производство авиационных бомб ФАБ-500.
У России большой запас авиабомб: Спикер ВВСУ Игнат рассказал о применении ВКС РФ новых боеприпасов
По словам Героя России генерал-майора авиации Сергея Липового, авиабомбу ФАБ-1500 М54 с унифицированным модулем планирования и коррекции невозможно сбить огнем ПВО. с высот 85-500 м при скоростях полета самолета от 770 до 1500 км/ч при электрическом управлении взрывательным устройством. ФАБ-500 М-62. отadmin.
Как работают российские "умные бомбы" калибра 1500 кг
Ранее российские ВКС использовали свободно падающие неуправляемые фугасные бомбы типа ФАБ-500, которые были недостаточно точными для применения против движущихся объектов. авиационная бомба калибра 500 кг., предназначена для поражения военно-промышленных объектов, железнодорожных узлов, энергетических сооружений, фортификационных укреплений и военной техники. В 1950-е годы в Советском Союзе разработали 500-килограммовые фугасные авиабомбы ФАБ-500. Однако в дальнейшем российская авиация намерена начать использовать бомбы весом до 5 т, что становится новым фактором для ведения боевых действий Сейчас активно проверяется работоспособность бомбы весом в полтонны, так называемой ФАБ-500. Это делает ФАБ-1500 по мощности равной или превосходящей такие крылатые ракеты, как Taurus или Storm Shadow (БЧ около 500 кг).
Что за бомба ФАБ-3000?
- Что за бомба ФАБ-3000?
- ФАБ-500 М62- управляемая опытная бомба с модулями планирования и коррекции
- ВКС РФ получили неисчерпаемый запас высокоточных бомб ФАБ-500
- На Украине признали невозможность противостояния российским авиабомбам ФАБ-500 - Ведомости
КАБ-1500: характеристики, фото, мощность
- Стали известны подробности об упавшей и неразорвавшейся авиабомбе в Белгороде
- Наши проекты
- 9 тонн с небес
- ФАБ-500 М-62: характеристики, фото, радиус поражения
- Все об авиационных фугасных бомбах - ФАБ - 500,1500, 5000 - Новости сегодня
- В свободном падении
Российские запасы советских авиабомб вызвали нервозность на Украине
Авиабомбы ФАБ-500 имеют огромную разрушительную силу – ни один укрепрайон не устоит. Российские ФАБы вселяют ужас в укронацистов. Самыми опасными версиями ФАБ считаются те, которые имеют массу более 1 500 кг. Опубликованы фото и видео работы одного из редчайших боеприпасов из арсенала ВКС России, имитационной авиабомбы калибра 500 килограммов (ИАБ-500). Госкорпорация «Ростех» многократно увеличила производство авиационных бомб ФАБ-500.
МК: ВКС России получили неисчерпаемый запас мощнейших высокоточных бомб
Это авиабомбы ФАБ-500, небольшие усовершенствования которых позволяют создавать высокоточные боезаряды с огромной разрушительной силой. Обычный «ФАБ – 500» превращается в планирующие управляемые снаряды. Российские ФАБы вселяют ужас в укронацистов. Самые «ходовые» ФАБ-250 и ФАБ-500 российская оборонка выпускает в трех вариантах.