и цементобетон, каменные материалы и т. д.) по отношению к грунтовой.
Знак «Главная дорога»: как выглядит и где действует
«Главная дорога» — программа обо всем, что происходит на дорогах страны. Программа "Главная дорога" призвана одних научить правильно вести себя на проезжей части, а других соблюдать ПДД, даже не управляя транспортным средством. Понятие главная дорога включает в себя не только определение основной магистрали, но и определенный порядок действий всех участников движения устанавливающий приоритеты при движении транспорта на перекрестках.
Главная дорога (телешоу 2012 – ...)
Действие таблички заканчивается: После проезда разветвления. При этом у дорожного участка, отмеченного табличкой, будет право приоритета, несмотря на то, сколько частей он пересекает. После таблички 2. Если дорожный участок отмечен табличкой 2. Она становится второстепенной — вы будете обязаны пропустить транспорт с других направлений. Данная табличка снимает приоритет с проезжей части — она приобретает статус второстепенной.
Конец «Главной дороги» — знак Статус «Главной дороги» снимает дорожный знак 2. Табличка 2. Пересечение главной дороги с второстепенной Если дорога отмечена знаком 2. Знак оповещает, у какой дороги приоритетный статус, а у какой — второстепенный, и дает преимущество при пересечении нерегулируемого дорожного разветвления. Примыкание главной дороги к второстепенной О том, что к главной дороге будет примыкать второстепенная, оповещают сразу 6 табличек — 2.
На каждой из табличек показано, с какой стороны и какого направления примкнет второстепенная дорога к главной. Уступите дорогу Знак 2. Этот знак ставят до дорожного пересечения, где отсутствует светофор. В данном случае вы должны пропустить транспорт, который едет по главной дороге.
Напомню, что в предшествующих статьях серии "Новые ПДД с 1 марта 2023 года" правила дорожного движения для СИМ рассмотрены достаточно подробно: Средства индивидуальной мобильности в ПДД Средства индивидуальной мобильности являются транспортными средствами, поэтому формулировка первой части нового пункта 8. В ней через запятую указаны термины "транспортные средства" и "средства индивидуальной мобильности". Однако СИМ итак являются транспортными средствами, поэтому их повторное упоминание лишено смысла. То есть он должен соблюдать в том числе и требования приведенного выше пункта 8. И ровно то же самое при въезде во двор. Приоритет при повороте на перекрестке 13.
При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. Обновленный пункт 13. В данном случае важно понимать, что пункт 13. И на всех этих перекрестках водитель при повороте должен уступить дорогу пешеходам, велосипедистам и СИМ. Причем не имеют значения ни установленные знаки приоритета, ни включенные сигналы светофоров.
Разворот на главной дороге допускается при отсутствии двойной сплошной разделительной линии и нескольких полос движения в пределах перекрестка, при условии, что маневр не будет создавать угрозу аварии или помех другим участникам дорожного движения. На магистралях и дорогах с несколькими полосами разворот обычно разрешается в разрывах разделительной линии на специально обозначенных участках дороги знаками и дорожной разметкой. Главная дорога и светофор. Установленный на перекрестке светофор требует неукоснительного выполнения его сигналов, поэтому при запрещающем и предупреждающих сигналах светофора даже по главной дороге движение запрещено. Такое правило касается и светофоров, установленных за пределами населенных пунктов перед пешеходными переходами. Здесь приоритет имеет светофор. На участке с круговым движением все зависит от того каким образом определен порядок прохождения участка, в случае когда круговое движение признано главным, то при подъезде к нему необходимо остановиться для пропуска транспорта по кругу. Такое правило является основным на участках с круговым движением во многих европейских странах. А в случае, когда на кольце не устанавливается режим главной дороги, проезд его осуществляется на общих основаниях по правилам проезда перекрестка равнозначных дорог. При обгоне соблюдаются правила установленные для этого маневра. Нельзя обгонять автомобили с пересечением двойной сплошной, кроме этого нельзя проводить маневр на перекрестке. Ответственность за нарушение правил Спектр нарушений, связанных с нарушением правил проезда по главной дороге и порядка проезда перекрестков, караемых Административным кодексом довольно велик, здесь и нарушение правил маневрирования и нарушение правил разметки и несоблюдение правил проезда некоторых знаков. В основном для случаев, рассматриваемых в нарушениях встречаются нарушения, связанные с проездом перекрестка без остановки и несоблюдение выполнения сигналов светофора. Эти нарушения караются: штрафом 800 рублей в случае со «стоп-линией» ; штрафом от 1000 рублей и до лишения прав на 6 месяцев в случае с нарушением проезда перекрестка оборудованным светофором.
При этом знак показывает, где находится главная и второстепенная дорога, а также предоставляет преимущество при проезде нерегулируемого перекрестка. Знак «Пересечение со второстепенной дорогой» Примыкание второстепенной дороги Знак «Примыкание второстепенной дороги» аналогичен предыдущему. Отличается лишь тем, что второстепенная дорога примыкает к главной лишь с одной стороны. Данный знак устанавливает приоритет проезда данного перекрестка. Знаки 2. Данный знак не требует обязательной остановки перед перекрестком. Дорожный знак 2. Отличается тем, что водитель ТС обязан остановиться перед краем проезжей части или стоп-линией в обязательном порядке.
Главная дорога
В городе Похвистнево Самарской области власти оригинальным способом решили бороться с аварийностью на отдельно взятом участке дороги. Кроме того, планируется запретить применять знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога» на прямоугольных щитах с желто-зеленым фоном из-за того, что это ухудшает информативность. Знак «главная дорога» можно встретить как в черте города, так и на автомагистралях.
Памятка водителя: всё о знаке «Главная дорога»
В качестве частного примера Лариса Попович привела ситуацию с закупкой онкологических препаратов: разница в стоимости рецептов на них в разных субъектах Федерации достигает 160! В одних регионах прописывают достаточно серьезные препараты, в других — лекарства стоимостью 500 рублей. Таким образом, реформа здравоохранения требует крайне взвешенного и многостороннего экспертного подхода. У регионов же не всегда есть ресурс для этого. Это при том, что затраты на здравоохранение существенно ниже, чем тот ущерб, который заболевания наносят всей экономике, — подчеркнула Лариса Попович. И, конечно, если мы не решим проблему с финансированием, с эффективным расходованием средств, ситуация, сложившаяся в системе здравоохранения, не улучшится, а лишь усугубится». Исполнительный директор некоммерческого партнерства «Равное право на жизнь», к.
Дмитрий Борисов в свою очередь отметил, что у регионов есть прекрасная возможность воспользоваться помощью целого ряда ведущих федеральных экспертов — участников проекта «Главная дорога», обладающих компетенциями в области анализа ситуации, прогнозирования, разработки сценариев развития, которые готовы участвовать в разработке «дорожных карт» и предлагать эффективные решения для системы здравоохранения. То, насколько он будет правильно структурирован, насколько грамотно в нем будут определены приоритеты для государственных инвестиций, зависит, как будет развиваться система здравоохранения региона в течение ближайших лет, какое здравоохранение получит каждый его житель, — заявил Дмитрий Борисов. Мы уверены, что в ходе его реализации мы, во-первых, окажем существенную помощь регионам в получении реальной картины состояния здравоохранения и разработке алгоритма эффективных действий для совершенствования системы, а во-вторых, получим большой объем информации, которая будет полезна для работы с медицинским сообществом и организациями здравоохранения». Как подчеркнул в ходе круглого стола директор автономной некоммерческой организации «Центр Социальной Экономики», к. Давид Мелик-Гусейнов, еще до старта проекта его инициаторы анализировали состояние системы здравоохранения — причем не на федеральном уровне, а на уровне регионов: общались с руководителями профильных министерств и ведомств, главными внештатными специалистами, главными врачами медицинских учреждений. И поняли, что в нынешней ситуации крайне необходим проект, который совместит в себе компетенции различных экспертных групп: медиков, демографов, социальных работников, производителей фармацевтических препаратов и технологий, пациентов и многих других.
Никогда еще не было ситуации — ни на федеральном, ни на региональном уровне — когда и пользователи системы здравоохранения, и ее поставщики и регуляторы собирались вместе и обсуждали в таком составе актуальные проблемы системы и реальные действия, необходимые для их решения, — отметил Давид Мелик-Гусейнов. И «Главная дорога» направлена как раз на то, чтобы повысить эффективность региональной системы здравоохранения, улучшить микроклимат внутри системы каждого субъекта Федерации, определить приоритетные направления развития и просчитать, что дадут через 5, 10, 15 лет те инвестиции в систему здравоохранения, которые мы сделаем сейчас. Мы назвали проект именно так потому, что все эти действия являются для нас главной дорогой.
Мы понимаем, что если не сфокусировать взгляды и действия различных экспертов, институтов, разных движущих сил на вопросе КАК обустроить новую систему здравоохранения, каждый будет делать то, что считает нужным. Участвовать в диалоге должны все, от кого зависит будущее здравоохранения, и это есть главная дорога на сегодняшний день». По словам Давида Мелика-Гусейнова, актуальность проекта подтверждают основные вызовы, с которыми сейчас сталкивается Россия в сфере здравоохранения: слабая инфраструктура, нерациональное использование высоких технологий, отсутствие знания технологий, отставание в их трансфере, фрагментарный взгляд на целостную проблему.
Состояние системы здравоохранения и подход к решению ее проблем в регионах очень разнится: в России есть свои Швейцарии — регионы, имеющие высокотехнологичные медицинские центры, и есть свои «Гондурасы» — регионы, где онкологические заболевания до сих пор лечат чуть ли не активированным углем. И ни у государства, ни у врачей, ни у бизнеса и в первую очередь пациентов нет перспектив до тех пор, пока не будет обеспечено рациональное использование существующих технологий и доступность: ценовая, физическая — хотя бы тех технологий, которые являются минимальным набором услуг, гарантированных пациентам со стороны государства. Мы постоянно дотируем систему здравоохранения.
Чем больше мы это будем делать, тем больше будет увеличиваться дно этой бочки, — заявил Давид Мелик-Гусейнов. Здравоохранение — это та отрасль, которая должна приносить отдачу вложений. Когда пациент, который вылечился, пополняет ВВП, налоговую копилку, когда вокруг него здоровая семья… Это и есть инвестиционный подход: когда мы можем просчитать возврат каждого вложенного в здоровье россиянина рубля.
На сегодняшний день целый ряд заболеваний можно рассматривать как инвестиционные, в том числе онкологические заболевания, ревматоидный артрит, ВИЧ, туберкулез.
В его конце не имеет смысла ставить подобного рода указатель. Зона действия Очень интересный момент, который имеет знак "Главная дорога", - действие. Оно не совсем обычное и немного отличается от большинства дорожных указателей.
Чем именно? На что стоит обратить внимание? Проблема вся состоит в том, что знак "Главная дорога" действует до самого конца трассы. Разумеется, если под ним нет никаких дополнительных указателей и уточнений.
Следует отметить: действие не прекращается на перекрестках. В этом случае знак работает в направлении движения транспорта по прямой. Легко все и просто. И знак "Главная дорога", зона действия которого распространяется на весь участок, не позволяет совершать повороты и развороты.
Но бывают и некоторые ограничения. На них тоже стоит обратить внимание. Как уже было сказано, они указываются под знаком, или же действие прекращается посредством установки отдельного столба с указателем. Конец главной дороги Как определить, что главная дорога закончилась?
Например, посмотреть на столбы с указателями. Там очень часто можно увидеть знак "Конец главной дороги". Он начинает свое действие в месте установки и распространяется до нового указателя. Выглядит "Конец главной дороги" почти так же, как и ее начало.
Это желтый ромб с белым обрамлением. Но в данном случае, чтобы обозначить конец главенства, в направлении справа налево будут изображены 4 диагональные черные линии. Они как бы перечеркивают знак "Главная дорога". Устанавливается подобного рода указатель в тех местах, где нужно прекратить действие желтого ромба.
В начале дороги вы никогда не увидите столб с указателем "Конец". Если такое произошло, зафиксируйте это - данное действие является прямым нарушением правил дорожного движения. Движение В статье можно увидеть знак "Главная дорога" фото. С направлением направо или в любую другую сторону этот указатель устанавливается очень часто.
Что это значит? Определиться тут не так уж и трудно. Если вы увидели под "Главной дорогой" дополнительную белую табличку с поворотом, знайте: в данном направлении действует правило. То есть жирная черта полоса на изображении показывает, как можно продолжать двигаться по главной дороге.
Чаще всего подобного рода указатели ставятся на перекрестках.
Есть несколько рубрик, которые менялись со временем. Выходил на телеканале « НТВ » по субботам в 10:20.
Главная дорога – ПДД, обозначение и зона действия
Основная цель программы «Главная дорога» на НТВ повысить водительскую культуру российских автолюбителей, сделать дороги безопасными. Передача «Главная дорога» научит водителей уверенно держаться за рулем, так же зрителей ждут наглядные советы, как вести себя в сложных ситуациях на дорогах, и ещё масса полезных советов от автоэкспертов. Создатели «Главной дороги» позиционируют ее как информационно-правовую передачу, которая должна помогать всем, кто имеет какое- либо отношение к дороге. Пусть это будет даже просто пешеход. Передача состоит из 5 рубрик: - «Испытано на себе». В этой рубрике «Главной дороги» на НТВ зрителям даются полезные советы, как вести себя в той или иной сложной ситуации, сложившейся на дороге.
Научно — популярная рубрика «Главной дороги» на НТВ , в которой корреспонденты рассказывают о техническом оснащении автомобиля, и обо всём, что его касается. Рубрика «Главной дороги» на НТВ в помощь автолюбителям.
Вместо традиционных методов сушки, Владимир пригласил водителя своего собственного автомобиля, который, оказавшись внутри бака, запускал мощную систему отопления, создавая эффективный тепловой поток для быстрой сушки. Результат поразил всех — бак высох в рекордные сроки. В то время как мастера боролись с сушкой, другие команды принимали участие в смене тормозных дисков на рекордное время. Были представлены самые разные технические решения, от использования специальных роботов до нестандартных подходов к демонтажу.
Сравним, лучше ли они старых дедовских методов? И что нужно сушить- бензин или баки? Итоги уникального эксперимента — смотрите в новом выпуске «Главной дороги». Больной или пьяный?
Знак "Главная дорога" устанавливается только в начале пути. Практика показывает, что чаще всего под ним располагаются дополнительные таблички. Это своеобразные указатели, ограничивающие действие знака. В центре дороги или в самом ее конце увидеть данный столб невозможно. Ведь, как мы уже выяснили, знак "Главная дорога" служит для регулирования движения на том или ином участке. В его конце не имеет смысла ставить подобного рода указатель.
Зона действия Очень интересный момент, который имеет знак "Главная дорога", - действие. Оно не совсем обычное и немного отличается от большинства дорожных указателей. Чем именно? На что стоит обратить внимание? Проблема вся состоит в том, что знак "Главная дорога" действует до самого конца трассы. Разумеется, если под ним нет никаких дополнительных указателей и уточнений.
Следует отметить: действие не прекращается на перекрестках. В этом случае знак работает в направлении движения транспорта по прямой. Легко все и просто. И знак "Главная дорога", зона действия которого распространяется на весь участок, не позволяет совершать повороты и развороты. Но бывают и некоторые ограничения. На них тоже стоит обратить внимание.
Как уже было сказано, они указываются под знаком, или же действие прекращается посредством установки отдельного столба с указателем. Конец главной дороги Как определить, что главная дорога закончилась? Например, посмотреть на столбы с указателями. Там очень часто можно увидеть знак "Конец главной дороги". Он начинает свое действие в месте установки и распространяется до нового указателя. Выглядит "Конец главной дороги" почти так же, как и ее начало.
Это желтый ромб с белым обрамлением. Но в данном случае, чтобы обозначить конец главенства, в направлении справа налево будут изображены 4 диагональные черные линии. Они как бы перечеркивают знак "Главная дорога". Устанавливается подобного рода указатель в тех местах, где нужно прекратить действие желтого ромба. В начале дороги вы никогда не увидите столб с указателем "Конец". Если такое произошло, зафиксируйте это - данное действие является прямым нарушением правил дорожного движения.
Движение В статье можно увидеть знак "Главная дорога" фото. С направлением направо или в любую другую сторону этот указатель устанавливается очень часто.
Знак главная дорога
Главная основная горелка Смотреть что такое "Главная дорога" в других словарях: главная дорога — — дорога, обозначенная знаками 2. Главная дорога понятие в Правилах дорожного движения, означающее дорогу с преимущественным приоритетным правом проезда по отношению ко второстепенным дорогам, пересекающим … Википедия Главная дорога — дорога, обозначенная знаками 2. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Кто, согласно ПДД, не прав в спорной дорожной ситуации? Законно ли требовать права на управление самокатом? Просмотров: 42.
Не обходят они вниманием и пешеходов, рискующих порой ничуть не меньше, нежели люди за рулем. Благодаря проекту зрители узнают, как не растеряться перед лицом большой проблемы, предотвращать происшествия и не становиться виновниками ДТП. Шоу моделирует разнообразные ситуации, уча миновать их и избегать тяжких последствий, и помогает сделать дороги безопаснее.
То, насколько он будет правильно структурирован, насколько грамотно в нем будут определены приоритеты для государственных инвестиций, зависит, как будет развиваться система здравоохранения региона в течение ближайших лет, какое здравоохранение получит каждый его житель, — заявил Дмитрий Борисов. Мы уверены, что в ходе его реализации мы, во-первых, окажем существенную помощь регионам в получении реальной картины состояния здравоохранения и разработке алгоритма эффективных действий для совершенствования системы, а во-вторых, получим большой объем информации, которая будет полезна для работы с медицинским сообществом и организациями здравоохранения». Как подчеркнул в ходе круглого стола директор автономной некоммерческой организации «Центр Социальной Экономики», к. Давид Мелик-Гусейнов, еще до старта проекта его инициаторы анализировали состояние системы здравоохранения — причем не на федеральном уровне, а на уровне регионов: общались с руководителями профильных министерств и ведомств, главными внештатными специалистами, главными врачами медицинских учреждений. И поняли, что в нынешней ситуации крайне необходим проект, который совместит в себе компетенции различных экспертных групп: медиков, демографов, социальных работников, производителей фармацевтических препаратов и технологий, пациентов и многих других.
Никогда еще не было ситуации — ни на федеральном, ни на региональном уровне — когда и пользователи системы здравоохранения, и ее поставщики и регуляторы собирались вместе и обсуждали в таком составе актуальные проблемы системы и реальные действия, необходимые для их решения, — отметил Давид Мелик-Гусейнов. И «Главная дорога» направлена как раз на то, чтобы повысить эффективность региональной системы здравоохранения, улучшить микроклимат внутри системы каждого субъекта Федерации, определить приоритетные направления развития и просчитать, что дадут через 5, 10, 15 лет те инвестиции в систему здравоохранения, которые мы сделаем сейчас. Мы назвали проект именно так потому, что все эти действия являются для нас главной дорогой. Мы понимаем, что если не сфокусировать взгляды и действия различных экспертов, институтов, разных движущих сил на вопросе КАК обустроить новую систему здравоохранения, каждый будет делать то, что считает нужным. Участвовать в диалоге должны все, от кого зависит будущее здравоохранения, и это есть главная дорога на сегодняшний день».
По словам Давида Мелика-Гусейнова, актуальность проекта подтверждают основные вызовы, с которыми сейчас сталкивается Россия в сфере здравоохранения: слабая инфраструктура, нерациональное использование высоких технологий, отсутствие знания технологий, отставание в их трансфере, фрагментарный взгляд на целостную проблему. Состояние системы здравоохранения и подход к решению ее проблем в регионах очень разнится: в России есть свои Швейцарии — регионы, имеющие высокотехнологичные медицинские центры, и есть свои «Гондурасы» — регионы, где онкологические заболевания до сих пор лечат чуть ли не активированным углем. И ни у государства, ни у врачей, ни у бизнеса и в первую очередь пациентов нет перспектив до тех пор, пока не будет обеспечено рациональное использование существующих технологий и доступность: ценовая, физическая — хотя бы тех технологий, которые являются минимальным набором услуг, гарантированных пациентам со стороны государства.
главная дорога
| Главная дорога (НТВ) (выпуск от 27 апреля 2024 года) | Гла́вная доро́га — понятие в Правилах дорожного движения, означающее дорогу с преимущественным (приоритетным). |
| Главная дорога | Телепедия | Fandom | Конец главной дороги Дорожный знак 2.2 «Конец главной дороги» говорит о том, что главная дорога закончилась и преимущество проезда нерегулируемых перекрестков заканчивается за знаком. |
| App Store: Главная дорога. | 27 апреля в программе Главная дорога 27.04.2024 смотреть онлайн авторы расскажут много интересной информации, которая будет востребована как со стороны тех, кто. |
| Что такое главная дорога: понятие, правила движения, сигнализация | В сегодняшней статье мы обсудим знак «Главная дорога» (2.1), с которым связано много вопросов как у новичков, так и у автолюбителей, имеющих приличный стаж вождения. |
главная дорога
Автомобиль на второстепенной уступает дорогу тому, что едет по главной. «Главная дорога» — первая на российском телевидении информационная программа обо всем, что происходит на дорогах страны. Главный редактор программы «Главная дорога» Илья Скрябин: Думаю, первое время, наоборот, при въезде на круг станет меньше ДТП. Когда главная дорога делает поворот, то жирная линия на дополнительной табличке 8.13 отмечает изменение траектории пути. Главные новости.
Главная дорога в ПДД: что это такое, как правильно ездить
это основная трасса, которая играет важную роль в организации движения и соединяет различные населенные пункты. Понимая все это, они делятся ценнейшими советами, помогающими водителям увереннее держаться на дороге и не попадать в аварии и прочие неприятности. Главная дорога – это статус проезжей части на нерегулируемом перекрестке, в соответствии с которым приоритет для проезда такого перекрестка у транспортных средств, находящихся на главной дороге. Знак «Главная дорога» устанавливается на участках дорог, которые имеют приоритет перед другими дорогами или перекрёстками. готовые механизмы из магазина или.
Новые правила на перекрестках с круговым движением с 1 марта 2023 года
В случае, когда сначала установлен светофор, а затем знаки приоритета например, движение по кругу , действие знаков приоритета начинается за светофором. Фото знака "Главная дорога" Ответственность За невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, предусмотрена административная ответственность по ст. Влечет наложение штрафа в размере одной тысячи рублей. Выводы С трудностями проезда по нерегулируемому перекрестку при изменении направления главной дороги часто встречаются не только начинающие водители, но и опытные. Разбор ситуации сопряжен с трудностями. Но они преодолимы при подключении профессионалов. Не тратьте свои нервы, обращайтесь к ним!
Юридическая консультация.
Андрей Федорцов и Денис Юченков вместе с профессиональным таксистом показали типичные ошибки пассажиров, за которые платит водитель. Где можно попросить остановить машину, сколько это будет стоить шоферу и за что платит пассажир? Главная стала второстепенной: как пропавший или отсутствующий знак меняет правила проезда и кто будет виноват в случае аварии. Решетки и люки по безналу: как будут выслеживать воришек металла.
Правила скольжения: безопасное вождение на дороге, покрытой слоем масла, грязи и воды. Вскипит или разъест шланги: когда и как полагается менять тормозную жидкость.
Если, оказавшись на автотрассе, Вы увидели табличку «Главная дорога», то можете смело продолжать движение - этот указатель говорит о том, что Вы пользуйтесь преимуществом проезда. Каждый дорожный знак имеет свой цифровой аналог.
Знак 2. Цифры 2. Когда главная дорога делает поворот, то жирная линия на дополнительной табличке 8.
Комментарий: В данном случае при проезде перекрестка неравнозначных дорог следует уступить дорогу только автобусу, который, так же как и Вы, находится на главной дороге знаки 2. Легковой автомобиль движется по второстепенной дороге и поэтому уступает дорогу Вам пункт 13. Вы обязаны уступить дорогу пешеходам: 1. Только при повороте налево по направлению главной дороги. Только при повороте направо. В обоих случаях.
Комментарий: На регулируемых и нерегулируемых перекрестках, при повороте, как направо, так и налево, необходимо уступать дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую вы поворачиваете пункт 13. Легковому автомобилю и автобусу. Комментарий: На этом перекрестке неравнозначных дорог знаки 2. Мотоцикл и автобус уступают дорогу Вам, поскольку подъезжают к перекрестку по второстепенным дорогам пункт 13. Каковы Ваши действия при желтом мигающем сигнале светофора? Уступите дорогу только трамваю. Уступите дорогу только автомобилю. Дождетесь включения зеленого сигнала светофора и продолжите движение. Комментарий: При желтом мигающем сигнале светофора перекресток считается нерегулируемым пункт 13.
В данном случае следует уступить дорогу только легковому автомобилю, который, также как и Вы, находится на главной дороге и является для Вас "помехой справа" пункты правил 13. По отношению к трамваю Вы пользуетесь преимуществом, поскольку он движется по второстепенной дороге пункт 13. Кому Вы должны уступить дорогу? Только грузовому автомобилю. Комментарий: В данном случае вы находитесь на главной дороге знаки 2. А вот по отношению к грузовому автомобилю, также находящемуся на главной дороге, действуют правила проезда перекрестков равнозначных дорог п. Какие знаки предоставляют Вам преимущество при проезде нерегулируемых перекрестков? Только А. Комментарий: Преимущество при проезде нерегулируемых перекрестков предоставляют знаки, обозначающие главную дорогу: знаки 2.
Правильный ответ - Никому. Разрешается ли Вам выполнить разворот на перекрестке? Комментарий: Разворот на перекрестках не запрещен пункт 8. Знаки 2. Только трамваю. Трамваю и легковому автомобилю. Комментарий: На этом перекрестке неравнозначных дорог, где главная дорога меняет направление знаки 2. В соответствии с этими правилами дорогу следует уступить трамваю, поворачивающему направо, и легковому автомобилю пункт 13. По отношению к мотоциклу вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге пункт 13.
Обязаны ли Вы уступить дорогу автомобилю «Скорой медицинской помощи» с выключенным проблесковым маячком? Комментарий: В этой ситуации Вы имеете преимущество и не должны уступать дорогу автомобилю «Скорой помощи».