Во вторник 9 ноября Госдума приняла в первом чтении законопроект, делающий техосмотр добровольным. Прохождение техосмотра автомобилей в обязательном порядке и при получении полиса ОСАГО могут отменить для владельцев легковых машин.
Российские власти ужесточат контроль за техосмотром
Депутаты ГД предлагают изменить процесс проведения техосмотра посредством принятия необходимого для этого нормативного акта. Отмена техосмотра который по сути является кормушкой для разного рода бездельников и дармоедов уже прогресс. Избавить автовладельцев от надоевшей и, как многим кажется, ненужной рутины обязательного техосмотра собираются правительство и законодатели. Правительственная комиссия по безопасности дорожного движения приняла решение отменить обязательный техосмотр для легковых автомобилей, принадлежащих физлицам и не.
Отменен техосмотр для личных автомобилей и мотоциклов
Обязательность прохождения технического осмотра остается для принадлежащих физическим лицам легковых автомобилей и мотоциклов. Отмена обязательной процедуры коснётся примерно 50 млн автовладельцев в России. Однако все они могут обращаться за техосмотром по своему желанию. Предлагая идею МВД об отмене техосмотра, в ГИБДД посоветовали страховым компаниям делать скидки на оформление полисов ОСАГО для водителей, которые будут проходить.
Что изменит закон об отмене обязательного техосмотра?
Однако за отсутствие свежего ТО штрафовать перестанут, что стало хорошей новостью для всех автовладельцев. Как изменилась процедура прохождения техосмотра? Многие говорят про новые правила проведения техосмотра, но в реальности сама процедура не изменилась никак. Те автовладельцы, которые должны или хотят по собственной инициативе проходить техосмотр, проходят его точно так же, как раньше. Напомним, что там тоже есть определенные нюансы: в частности, необходимо сфотографировать автомобиль в пункте осмотра с привязкой к месту, сразу, как только приехали и зарегистрировать фотографию в автоматизированной системе ЕАИС ТО, за которую отвечает МВД. На фото фиксируется время и место проведения техосмотра. Первый снимок делают после заезда автомобиля на первый пост, второй — в конце процедуры перед выдачей диагностической карты.
В кадре должен быть автомобиль целиком, причем таким образом, чтобы читались номера. На первом этапе автомобиль осматривают снизу, на втором проверяют салон, системы и зеркала, на третьем — тормоза и фары. Четвертый этап предполагает визуальный общий осмотр. Только после проведения всех этих действий специалист может выдать диагностическую карту. Все недочеты заносятся в систему, и во время последующих визитов в автосервис специалисты могут посмотреть состояние автомобиля, не перепроверяя самостоятельно. Исправить все на месте и сразу получить новую карту нельзя, придется повторить процедуру после того, как все недочеты окажутся устранены.
После нового ТО будет выдана новая диагностическая карта. Следите за новостями, подписывайтесь на рассылку. При цитировании данного материала активная ссылка на источник обязательна.
В законе есть исключения. Так, обязательным будет техосмотр для транспортных средств, которые имеют очевидные технические неисправности, угрожающие безопасности дорожного движения.
Также личный автотранспорт подлежит техосмотру в случаях, предусмотренных законодательством РФ, актами ЕАЭС и в тех случаях, когда в его конструкцию были внесены изменения. Закон об отмене обязательного техосмотра вступает в силу с 1 января 2022 года.
При этом количество дорожно-транспортных происшествий с участием автомобилей и мотоциклов с техническими неисправностями составляет в среднем около одного процента, привел статистику депутат. В ходе работы над документом депутаты внесли ряд уточнений. Так, исключается так называемое проведение технических осмотров на обочине. Согласно тексту поправки, если у автомобилиста есть диагностическая карта выдается по итогам техосмотра , он освобождается от проверок состояния автомобиля инспекторами ГИБДД на дорогах.
Предполагается, что полицейский сможет проверить автомобиль только при "визуальном обнаружении признаков неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения". Еще одна важная поправка убирает возможные сбои при правоприменении новых норм.
Глава департамента обеспечения безопасности движения МВД РФ Михаил Черников — буквально следующее: «МВД подготовило предложения в Правительство Российской Федерации по внесению изменений в ФЗ 170 «О техническом осмотре» и 196 «О безопасности дорожного движения», где процедуру прохождения техосмотра для личных легковых автомобилей предложено сделать не обязательной, а добровольной». А что о депутатах? Госдума во втором чтении приняла 15 июня будет третье, техническое чтение поправки к Закону об организации страхового дела. В числе которых внезапно для внешних наблюдателей появилась поправка, исключающая необходимость предоставления владельцем авто диагностической карты при покупке полиса ОСАГО.
В силу закон вступит с 22 августа — до этого момента купить полис ОСАГО можно будет, только имея диагностическую карту с получением которой по новым правилам у многих возникли сложности. Похожие идеи высказывали очень многие представители организаций автомобилистов. Действительно, новые усложненные правила техосмотра, которые введены в действие с 1 марта этого года, вызвали проблемы в отрасли.
Госдума приняла отмену техосмотра
| НОВЫЕ ПРАВИЛА ТЕХОСМОТРА 2023: КОМУ НУЖНО ПРОХОДИТЬ | Важно: регулярный техосмотр планируют отменить только для частных легковых автомобилей и мотоциклов. |
| Техосмотр отменён | Также депутаты поддержали поправку об отмене штрафов за отсутствие диагностической карты. |
Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году
Все принятые новые законы о техническом осмотре, актуальные с Апреля 2024 года. Отмена техосмотра, новый штраф, изменения правил прохождения. Госдума на заседании в среду приняла в третьем чтении законопроект об отмене обязательного регулярного техосмотра автотранспорта, используемого в личных целях. Рассказываем, что изменится в правилах техосмотра автомобилей с 1 сентября 2022 года.
НОВЫЕ ПРАВИЛА ТЕХОСМОТРА 2023: КОМУ НУЖНО ПРОХОДИТЬ
Дата публикации на сайте: 31.
Техосмотра больше не будет: все подробности нового закона Законопроект принят в третьем чтении. Депутаты Госдумы приняли в третьем чтении закон об отмене обязательного техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов россиян.
Отныне получение диагностической карты на транспорт, который используется в личных целях, становится добровольным. Впрочем, для этого законопроект еще должны одобрить в Совете Федераций, также его должен подписать президент России Владимир Путин. Ожидается, что сенаторы будут рассматривать документ 24 декабря 2021 года.
Оказалось, что ТО не только не отменили, но и ужесточили наказание за его отсутствие практически для всех. На такси, автобусы, служебные авто и грузовики эти послабления не распространяются. Проходить его нужно один раз в два года 24 мес. Указанные ТС старше 10 лет проходят техосмотр один раз в год 12 мес. При этом техосмотр не нужен для прицепов к транспортным средствам, принадлежащим физическим лицам и имеющим разрешенную максимальную массу до 3,5 т. При этом по словам самих же представителей МВД, если транспортное средство используется в личных целях, то техосмотр не требуется. Разумеется, до тех пор, пока такое транспортное средство не будет решено продать, поставить на учет или внести изменения в конструкцию и ему при этом будет больше 4 лет.
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Комментарии
Эта мотивация по поводу того, что водитель и так сам знает, на каком автомобиле ездит, уже неактуальна, потому что для водителя, в основном в регионах, на первом месте стоит цена. Я был за отмену техосмотра десять лет назад: когда развивается экономика, когда люди богатеют, когда количество новых автомобилей увеличивается. Сейчас я против. Сейчас, по статистике, количество старых автомобилей, больше пяти-семи лет, увеличивается колоссально. Я бы это все полностью не отменял.
А вот упростить, сделать более лояльным — я «за». Закон об отмене техосмотра должен вступить в силу уже с начала следующего года. Документу осталось пройти согласование в Совете Федерации, там уже заверили , что его поддержат на ближайшем заседании, 24 декабря. В то же время принят законопроект против лихачей на дорогах.
Его авторы не скрывают, что документ направлен в первую очередь против лихачей-блогеров.
Ожидается, что сенаторы будут рассматривать документ 24 декабря 2021 года. Обсудить Depositphotos Масштабная реформа техосмотра предполагает отмену обязанности россиян проходить ежегодный технический осмотр на легковых машинах и мотоциклах, которые используются в личных целях. Авторы законопроекта отмечают, что граждане следят за исправностью своей техники вне зависимости от наличия или отсутствия диагностической карты. Посещать пункты ТО придется только в случае продажи или смены собственника автомобиля старше четырех лет. Кроме того, процедура останется обязательной при внесении изменений в конструкцию или замене основных агрегатов.
Операторы техосмотра, скорее всего, сократят свое присутствие на рынке, а цена техосмотра резко вырастет». Тяжелее всего придется пунктам техосмотра, тем, кто специализировался на легковом транспорте. За два последних года они готовились сначала к ужесточению правил процедуры — к той же видеофиксации, потом узнали о планах по смягчению, а затем — и отмене техосмотра.
Руководитель СТО в Люберцах Максим Сухомлинов работает с коммерческим транспортом, понимает сложности коллег: Максим Сухомлинов руководитель СТО в Люберцах «Тяжело упасть тому, что уже лежало, поэтому, конечно, поток я не могу сказать, что сильно упал, нет. Он был маленький, и он такой и остался. Но я на самом деле крайне позитивно на это смотрю.
Государство снимет обязаловку с легкового транспорта, следовательно, мы сможем поднять цены на технический осмотр для коммерческого грузового. Тем пунктам, которые специализировались на легковых авто, невозможно перепрофилироваться, потому что они расположены в зданиях и сооружениях, которые не позволят ни при каком переоборудовании загнать туда грузовой автомобиль. Мои коллеги в регионе закрываются».
Инициаторы закона об отмене техосмотра говорили, что водители и без этой процедуры разберутся, можно ли ездить на машине или нет.
При этом периодичность прохождения ТО зависит от целей использования личного транспорта. Если машина используется в служебных целях и старше 10 лет, техосмотр следует проходить раз в год. Для личного транспорта, используемого для пассажирских перевозок или в качестве такси, возрастной ценз снижается — машины до 5 лет проходят ТО раз в год, старше 5 лет — раз в полгода. Обязательным остается прохождение технического осмотра для грузового автотранспорта, включая автобусы, такси, машины каршеринга, личные автомобили юридических лиц. При регистрации автомобиля на нового собственника, кроме основного пакета документов, необходимо предоставить диагностическую карту. Так как при оформлении полиса ОСАГО на данный момент ТО не требуется, то новоиспеченному владельцу машины нужно пройти технический осмотр и получить диагностическую карту в срочном порядке в течение 10 дней, то есть в течение того времени, которое дается новому владельцу на регистрацию автомобиля. То же самое касается и продажи автомобиля, но здесь ситуация двоякая — так как старого владельца машины никто не обязывает проходить техосмотр, то он может выставить авто на продажу без диагностической карты.
В обоих случаях как при покупке, так и при продаже продавцу и покупателю придется договариваться, кто будет проходить техосмотр. Внесение существенных изменений в конструкцию автомобиля или мотоцикла также является обязательным условием для прохождения техосмотра, при этом возраст транспорта не имеет значения. Под конструктивными изменениями подразумевается установка деталей и элементов, не предусмотренных заводом-изготовителем автомобиля или мототранспорта. К таким изменениям относится тюнинг авто изменение типа кузова, установка внешнего допоборудования , установка головного освещения с изменением класса источника света, переоборудование автомобиля, например, под нужды людей с ограниченными возможностями инвалидов , изменения в тормозной системе или подвеске лифт подвески или ее занижение , замена двигателя с отличными от штатного ДВС характеристиками и прочее. Придется пройти техосмотр и в случае, если сотрудник ГИБДД визуально обнаружит признаки наличия у транспортного средства неисправностей, создающих угрозу безопасности движения. Подобные требования касаются всех автомобилей физических лиц.
Как пройти техосмотр в 2024 году
Автоэксперты назвали главные плюсы и минусы принятого законопроекта. Штрафовать автовладельцев за отсутствие техосмотра и диагностической карты хотели с 1 марта 2022 года. Измененные правила предполагали, что техосмотр должен проводиться исключительно на станциях с государственной аккредитацией. С 22 августа водители получили возможность покупать страховые полисы ОСАГО без диагностической карты.
А в конце 2021 года Госдума решает отменить обязательный техосмотр для автолюбителей. Что это значит для водителей? На кого распространятся новые поправки?
И какие последствия может повлечь за собой данный законопроект?
Я считаю его историческим. Техосмотр легковых машин всегда носил характер фейка и плодил масштабную коррупцию на протяжении многих лет, — подчеркнул Петр Шкуматов. Он также добавил, что, согласно опросам, 85 процентов владельцев авто не понимают, для чего нужно проводить технический осмотр. По его словам, они сами следят за своими машинами, возят в них своих близких и детей.
Во-вторых, ГИБДД подготовило поправки в законы о техосмотре и о безопасности движения: для личных легковых автомобилей ТО может стать добровольным. А вот страховых выплат и отсутствия проблем с ДПС никто не обещает.
Фото: Роман Орлов Что сказало начальство? Глава департамента обеспечения безопасности движения МВД РФ Михаил Черников — буквально следующее: «МВД подготовило предложения в Правительство Российской Федерации по внесению изменений в ФЗ 170 «О техническом осмотре» и 196 «О безопасности дорожного движения», где процедуру прохождения техосмотра для личных легковых автомобилей предложено сделать не обязательной, а добровольной». А что о депутатах? Госдума во втором чтении приняла 15 июня будет третье, техническое чтение поправки к Закону об организации страхового дела. В числе которых внезапно для внешних наблюдателей появилась поправка, исключающая необходимость предоставления владельцем авто диагностической карты при покупке полиса ОСАГО.
Что интересно, в законе не уточняется, кто именно должен брать на себя расходы — продавец или покупатель. Вероятно, до появления уточнений и разъяснений вопрос следует решать индивидуально, по договоренности. При постановке на учет автомобиля старше четырех лет. Собственно, ситуация, описанная выше, со стороны покупателя. Если не будет свежего ТО, автомобиль не получится зарегистрировать. Как мы уже упоминали, бывшему и новому владельцам придется договариваться, кто именно проводит ТО. При внесении существенных изменений в конструкцию автомобиля или мотоцикла. При внесении изменений в конструкцию авто необходимо будет получить новую диагностическую карту, в противном случае автомобиль не может с точки зрения закона считаться безопасным. Внесением изменений в конструкцию автомобилей считается установка или замена деталей, не предусмотренных производителем. Если какие-то изменения допускаются производителем, это должно быть прописано в технической документации, и в таком случае дополнительных действий при замене не нужно. Однако даже установка неоригинальных деталей становится основанием для того, чтобы пройти ТО вне графика. Замена фар с изменением класса источника света.
Как пройти техосмотр в 2024 году
Депутаты Госдумы 9 ноября поддержали в первом чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра. Но остался ряд ситуаций, когда можно получить штраф за езду без техосмотра в 2023 году. Регресс за отсутствие техосмотра для автовладельцев-физлиц отменен 12 апреля. Обязательный техосмотр отменили ещё в 2021 году. Автомобилистам больше не нужно предъявлять диагностическую карту при покупке полиса ОСАГО. Такие изменения ввели для повышения доступности обязательной страховки.
Наши проекты
- Госдума отменила обязательный техосмотр для частных легковушек — ДРАЙВ
- Госдума в первом чтении приняла законопроект об отмене обязательного техосмотра
- Отмена обязательного ТО: эксперты назвали плюсы и минусы
- Что еще почитать
Сообщество
- Отменен техосмотр для личных автомобилей и мотоциклов
- Что с техосмотром на сегодня в России: отменили ли? Новые правила и штраф
- НОВЫЕ ПРАВИЛА ТЕХОСМОТРА 2023: КОМУ НУЖНО ПРОХОДИТЬ
- Техосмотр 2022: ответы на 5 самых важных вопросов
- Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году (диагностической карты)
Что с техосмотром на сегодня в России: отменили ли? Новые правила и штраф
Во всех остальных случаях водитель должен регулярно проходит осмотр, и при отсутствии диагностической карты ему назначат штраф в 2000 рублей. Насколько регулярно — это определяет закон. В первые 4 года, включая год изготовления транспортного средства, проведение технического осмотра не требуется: для легковых автомобилей, используемых для коммерческих целей; грузовых авто с разрешенной массой до 3500 кг; прицепов и полуприцепов юридических лиц; мототранспортных средств, используемых для коммерческих целей. Если же с момента изготовления такого транспортного средства прошло больше 4 лет, включая год выпуска, тогда собственник обязан проходить технический осмотр каждые 2 года. То есть, если ТС изготовлено в 2020 году, в 2024 году нужно пройти первый техосмотр и получить диагностическую карту. Далее процедура повторяется каждые 2 года. Если прошло 10 лет, тогда осмотр проводится ежегодно. Это касается указанных выше ТС. Есть отдельный перечень транспортных средств, которые должны проходить технический осмотр каждый год, если с момента их выпуска прошло до 5 лет.
То есть к этим ТС законодательно установленные самые строгие правила, они должны осматриваться ежегодно с момента выпуска. Это: автобусы; легковые такси; грузовые авто, переделанные под перевозку пассажиров с числом пассажирских мест от 8. Если же с момента выпуска этих транспортных средств прошло более 5 лет, тогда собственник обязан проводить их ТО каждые полгода. Если же авто предназначено для перевозки опасных грузов, вне зависимости от года его выпуска осмотр нужно проходить каждые 6 месяцев. Полный перечень видов авто и периодичности проведения их технического осмотра смотрите в Статье 15 170-ФЗ. Отсутствие техосмотра у этих транспортных средств и его непроведение в положенный срок ведет к наложению штрафа в 2000 рублей. Обычных же владельцев частных легковых авто в 2024 году вообще не штрафуют ни при каких обстоятельствах, так как проходить техосмотр они более не обязаны. Когда нужно пройти осмотр частного легкового авто Наказание за езду без техосмотра для обычных водителей частных легковых авто не предусматривается.
Но при этом есть ситуации, когда собственник будет обязан пройти осмотр машины. Это связано с прохождением различных регистрационных действий: постановка на учет автомобиля, который изготовлен более 4 лет назад; регистрация машины на нового владельца, если с момента ее выпуска прошло более 4 лет; регистрация автомобиля, конструкция которого изменена или изменены основные компоненты. В этих случаях технический осмотр машины проводят непосредственно на территории ГИБДД при выполнении регистрационных процедур.
Я был за отмену техосмотра десять лет назад: когда развивается экономика, когда люди богатеют, когда количество новых автомобилей увеличивается. Сейчас я против. Сейчас, по статистике, количество старых автомобилей, больше пяти-семи лет, увеличивается колоссально. Я бы это все полностью не отменял. А вот упростить, сделать более лояльным — я «за». Закон об отмене техосмотра должен вступить в силу уже с начала следующего года.
Документу осталось пройти согласование в Совете Федерации, там уже заверили , что его поддержат на ближайшем заседании, 24 декабря. В то же время принят законопроект против лихачей на дорогах. Его авторы не скрывают, что документ направлен в первую очередь против лихачей-блогеров. Им будет грозить штраф до 300 тысяч рублей либо лишение свободы до двух лет.
Напомним, что реализация данной идеи довольно формальна, потому что не во все нужные законы предполагается внести изменения. На данный момент законом о техосмотре установлено, что транспортные средства подлежат техосмотру с определенной периодичностью. Также и правила дорожного движения запрещают эксплуатацию автомобилей, не прошедших техосмотр. Для работы останется обязаловка В закон о техосмотре законопроектом вносится дополнение о том, что при использовании гражданами легковых автомобилей и мотоциклов исключительно в личных целях техосмотр проходить не надо.
Но он может быть пройден добровольно. Обязательным техосмотр для граждан останется, если транспорт используется: в служебных целях в бизнесе, в том числе, в целях перевозки пассажиров.
У автовладельцев остается право на прохождение техосмотра по собственному желанию, а также осмотр потребуется для транспортных средств старше 4 лет при постановке на учет, смене владельца или изменении конструкции. Техосмотр остается обязательным для коммерческого транспорта — автобусов, грузовиков и такси. По мнению опрошенных «Ведомостями» экспертов, рынок техосмотров, который и раньше был «теневым», заставит весь связанный с логистикой бизнес искать новые способы получения диагностических карт. Из-за снижения числа пунктов осмотра в России возникает вопрос, где коммерческий транспорт будут проходить техосмотр, в малых городах участников рынка может не остаться вообще, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. В автосалонах же могут зависнуть «возрастные автомобили», которые были сданы по программе трейд-ин, считает эксперт: раньше для постановки на учет не нужна была диагностическая карта, а нужен был только полис ОСАГО.
Теперь правила ужесточились, а количество пунктов ТО уменьшилось.