Сегодня начала функционировать ледовая переправа через Каму в селе Покровское (Сентяк) Нижнекамск. Переправа будет работать в круглосуточном режиме.
Планируют открыть ледовую переправу через Каму в Нижнекамском районе
Использование материалов, опубликованных на сайте kazan. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал kazan. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
На переправе организовано двухстороннее движение, стоимость проезда составит 200 рублей. Следите за происшествиями в республике, в Telegram-канале «Происшествия Татарстан»: tatarstansos Только здесь самая проверенная информация от официальных и надежных источников.
Отмечается, что в планах во второй половине следующей недели провести учения совместно с сотрудниками МЧС. После будет принято решение об открытии ледовой переправы. Ранее KazanFirst сообщал, что в Зеленодольском районе открыли ледовую переправу, соединяющую Зеленодольск и Нижние Вязовые.
Telegram В Татарстане временно приостановили работу ледовой переправы через Каму В республике из-за ухудшения погодных условий приостановили работу ледовой переправы от села Покровское до поселка Красный Ключ. Работа ледовой переправы была приостановлена в 03. Причина приостановки, по данным ведомства, неблагоприятные погодные условия.
В Татарстане пришлось на время закрыть ледовую переправу через Каму
Video by Переправа в Соколках. Форма обратной связи. Этой переправой могут воспользоваться те автомобилисты, которые не желают ехать в Нижнекамск по трассе М-7 через Набережные Челны.
Восстановлено движение по двум ледовым переправам в Татарстане
Ледовая переправа с. Соколка (Мамадышский р-н) ↔ н.п. Новый Закамский (Нижнекамский р-н). If you have Telegram, you can view and join Ледовая переправа а right away. Специалисты ГИМС проверят ледовую переправу через Каму в селе Соколка в Нижнекамском районе Татарстана. Ранее нарушение этого требования привело к тому, что в 50 метрах от береговой линии под лед провалилась 35-тонная фура на переправе через Каму "Соколка-Новый Закамский".
В Мамадышском районе приостановили работу ледовой переправы через Каму
Ледовая переправа с. Соколка (Мамадышский р-н) ↔ н.п. Новый Закамский (Нижнекамский р-н). If you have Telegram, you can view and join Ледовая переправа а right away. Переправа-Через-Каму Нижнекамск-Казань-Елабуга-Мамады. Переправа Соколка – Новый Закамский прославилась на всю страну, когда 8 января грузовик, перевозивший 20 т каучука из Нижнекамска, ушел под лед в нескольких метрах от берега. Мы решили упростить жизнь и организовали ледовую переправу через реку от с. Соколка — Мамадышского района до Нового Закамского — Нижнекамского района. фото сборник. Устройство временного технологического моста через Каму завершили на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Новый Закамский.
В Татарстане открыли еще одну ледовую переправу – через Каму
Ее длина — всего 866 метров. Толщина льда на переправах — 40 см и более. Такой лед выдерживает технику массой до 10 тонн. Но машины тяжелее 3,5 т на переправу, как правило, не пропускают. Снег расчищают малотоннажные тракторы массой до 5 тонн. В среднем глубина реки подо льдом — более 10 метров. На переправе необходимо соблюдать дистанцию в 30 м, чтобы нагрузка на лед была равномерной. В штате сотрудников, обслуживающих переправу, до 10 человек: начальник переправы, охранники-кассиры, дорожный мастер, трактористы-механики, которые расчищают лед и могут помочь застрявшим машинам. При сильной метели переправу закрывают.
Но главный враг переправщиков — оттепель, из-за которой ледовую дорогу могут закрыть раньше срока. Еще одна проблема — торосы, которые образуются в результате разломов льда из-за течения реки. Справиться с ними помогает тяжелая техника: разломы дробят и выравнивают, создавая проезжую поверхность. Наиболее массовый пассажиропоток фиксируется у переправы Казань — Верхний Услон, среднесуточный трафик — до 1 тыс. Переправа работает и летом — берега соединяет паром, который перевозит как одиночных пассажиров, так и автомобили. Паром соединяет берега с 6:00 до 22:00, каждые 15—20 минут. В межсезонье — с 15 декабря по 3 января, пассажиров перевозит судно на воздушной подушке. Переправа позволяет доехать от Казанского кремля до Верхнего Услона всего за 25 минут учитывается время без пробок.
Она сокращает расстояние до 14 километров. Бесплатный способ добраться до райцентра лежит по мосту через Волгу. Этот крюк увеличит путь до 53 км плюс 39 км , а время — до 65 минут плюс 40 минут. На въезде на переправу установлены шлагбаумы, после оплаты проезда их поднимают. Направления движения здесь четко разделены: по сути, это две дороги, между которыми несколько метров сугробов. Вдоль ледовой дороги через равные промежутки установлены вешки аналог верстового столба, указатель направления для автомобилистов , помогающие не потерять проезжую часть среди однообразного снежного ландшафта. Путь до Верхнего Услона занимает 5—7 минут. В обе стороны время от времени курсирует верхнеуслонское такси для тех, у кого нет автомобиля.
Раньше она пользовалась своей машиной, но проезд через переправу оказался слишком дорогим, и она стала оставлять машину в Аракчино, а в райцентр и обратно ездит на такси. Переправа Соколка — Новый Закамский прославилась на всю страну, когда 8 января грузовик, перевозивший 20 т каучука из Нижнекамска, ушел под лед в нескольких метрах от берега Фото: пресс-служба ГУ МЧС РФ по РТ Переправа Соколка — Новый Закамский прославилась на всю страну, когда 8 января грузовик, перевозивший 20 т каучука из Нижнекамска, ушел под лед в нескольких метрах от берега. Известно, что логисты транспортной компании забили водителям маршрут из Нижнекамска в Челны, а потом через Казань дальше в Смоленскую область. Но водитель, решив сократить путь, проигнорировал запрещающие знаки и въехал на 35-тонном грузовике на лед. А как один человек остановит целую фуру? Кидаться под колеса? В противном случае водители вынуждены делать крюк через Набережные Челны. Правда, востребованность этой переправы в сравнении с путем из Казани в Верхний Услон в 7 раз ниже — в среднем за сутки переправой пользуются до 150 водителей.
Короли ледовых дорог Кто же управляет зимними «дорогами жизни»? В татарстанском филиале агентства водных ресурсов нашему корреспонденту сообщили, что договор сроком на 20 лет на самый протяженный маршрут, Казань — Верхний Услон, подписан с ООО «Волгадорстрой» в 2013 году.
Остальные переправы Татарстана стоят примерно одинаково. Автомобили до 1,5 т в Соколки пропускают за 200 рублей, до 3,5 т — за 250, прицеп к авто дополнительно обойдется в 50 рублей. Автомобили до 1,5 т в Соколки пропускают за 200 рублей, до 3,5 т — за 250, прицеп к авто дополнительно обойдется в 50 рублей Фото: Олег Спиридонов Как формируется тариф на проезд через переправу? Госкомитет по тарифам в этом не участвует, стоимость по своему усмотрению определяет компания, с которой агентство водных ресурсов заключило договор водоотвода.
Несогласных среди клиентов хватает, но на цену их мнение не влияет. Например, на тариф верхнеуслонской переправы поступила жалоба — обращение дошло до УФАС по РТ, но антимонопольщики признаков нарушения законодательства или процедуры торгов на аренду водных ресурсов не выявили: не хочешь — не езди, есть бесплатная альтернатива. По описанию начальника верхнеуслонской переправы Ильдара Насырова, немалую часть затрат создает бумажная работа. До открытия переправы проводится юридическая подготовка: прорабатываются документы, формируется проектная документация, утверждается схема организации движения в ГИБДД, согласовывается с администрациями Верхнего Услона, а также Кировского и Московского районов Казани. Исполком столицы РТ создает комиссию, которая в итоге принимает переправу. Ильдар Насыров: «Мы каждый квартал платим деньги управлению водных ресурсов, даже если не работаем» Фото: Сергей Елагин К этому времени организаторы переправы должны ее подготовить: провести изыскание трассы, измерить толщину льда, выявить все трещины и промоины, из-за которых трасса не идет по прямой линии.
Еще одна статья расходов — отчисления по договору водоотвода. Точный размер платежа собеседник издания назвать затруднился, но, по его оценкам, это около 50—100 тыс. В цену заложены и работы по чистке снега, который для ледового покрытия превращается в теплое одеяло. Обслуживающая организация устанавливает вешки, пункты обогрева, кассы, содержит автопарк из четырех тракторов и снегохода, помогает обслуживанию и обустройству прилегающих к переправе улиц. Обслуживающая организация устанавливает вешки, пункты обогрева, кассы, содержит автопарк из четырех тракторов и снегохода Фото: Олег Спиридонов Переправа — сезонный бизнес с высокой степенью риска. Паром работает 8 месяцев, а переправа — всего два и это в лучшем случае, говорит Насыров.
Закон никому не запрещает открыть рядом параллельную переправу, для этого нужно лишь выиграть торги и заключить договор водоотвода, подчеркнул собеседник издания. Сам факт того, что за 10 лет не открылось ни одной новой переправы, показателен, считает Насыров: будь это занятие таким прибыльным, желающие зайти на данный рынок обязательно бы появились. Мы только за, пусть будет конкуренция», — предлагает он. На проблеме заострил внимание блогер и предприниматель Булат Закиров. У них сейчас там стоит смешная табличка, сигнализирующая, что у них неисправный интернет. Но там прекраснейший интернет, все сим-карты выдают связь 4G, можно YouTube смотреть в 4К».
Немалая доля жалоб на ледовую дорогу Казань — Верхний Услон касается формы оплаты: на переправе принимают только наличные, проезд нельзя оплатить банковской картой или переводом Фото: Сергей Елагин Проблемой с безналичной оплатой предприниматель поделился со своими подписчиками. Дичь полная. Как это возможно? Своих клиентов предприниматель-блогер призвал расплачиваться с ним мелкими монетами, которые пойдут на расчет за проезд. Свою угрозу блогер воплотил в жизнь — расплатился за проезд мешком с мелочью. Я приношу извинения сотрудникам, которые абсолютно не виноваты, но никак не получается передать информацию верхам, пока немного не напрячь низы…» — написал Закиров.
Отсутствие безналичного расчета Насыров объясняет исключительно нестабильным интернетом. Когда метель, данные не передаются в налоговую. Был случай, когда 600 чеков передалось только на следующий день. По словам собеседника нашего издания, для решения проблем с интернетом провайдер выкатил ИП ценник в 2,9 млн рублей. Сейчас все пользуются картами или бесконтактными способами оплаты, мало у кого есть наличка. И безнал введен здесь также для финансовой оптимизации, чтобы не платить комиссии банку за обслуживание счета, за проведение операций, для бизнеса это дополнительные расходы».
У адвоката есть предположение, почему проезд по переправе нельзя оплатить переводом по номеру телефона.
На ледовой дороге уже успели провести учебное спасение двух человек, провалившихся под лед вместе с машиной. Авто ради примера выехало за ограничительные вешки на встречку.
Раньше она пользовалась своей машиной, но проезд через переправу оказался слишком дорогим, и она стала оставлять машину в Аракчино, а в райцентр и обратно ездит на такси. Переправа Соколка — Новый Закамский прославилась на всю страну, когда 8 января грузовик, перевозивший 20 т каучука из Нижнекамска, ушел под лед в нескольких метрах от берега Фото: пресс-служба ГУ МЧС РФ по РТ Переправа Соколка — Новый Закамский прославилась на всю страну, когда 8 января грузовик, перевозивший 20 т каучука из Нижнекамска, ушел под лед в нескольких метрах от берега. Известно, что логисты транспортной компании забили водителям маршрут из Нижнекамска в Челны, а потом через Казань дальше в Смоленскую область. Но водитель, решив сократить путь, проигнорировал запрещающие знаки и въехал на 35-тонном грузовике на лед. А как один человек остановит целую фуру? Кидаться под колеса? В противном случае водители вынуждены делать крюк через Набережные Челны. Правда, востребованность этой переправы в сравнении с путем из Казани в Верхний Услон в 7 раз ниже — в среднем за сутки переправой пользуются до 150 водителей. Короли ледовых дорог Кто же управляет зимними «дорогами жизни»?
В татарстанском филиале агентства водных ресурсов нашему корреспонденту сообщили, что договор сроком на 20 лет на самый протяженный маршрут, Казань — Верхний Услон, подписан с ООО «Волгадорстрой» в 2013 году. Отметим, в 2021-м общество заняло вторую строчку в рейтинге королей дорожного госзаказа Татарстана. В числе учредителей «Волгадорстроя» упоминались Олег Иванов и Айрат Миннуллин, но впоследствии они покинули компанию. Сейчас там единственный владелец и директор — Игорь Гранфельд, на балансе фирмы находится 2,8 млрд рублей, а выручка превысила 4,4 миллиарда. Как организовать переправу? Порядок выдачи разрешения на работу переправ корреспонденту «БИЗНЕС Online» объяснили в отделе водных ресурсов по РТ Нижне-Волжского бассейнового водного управления федерального агентства водных ресурсов. Предприниматель должен обратиться с заявкой в агентство, после чего запускается процедура изучения и согласования документов. Собеседница нашего издания добавила, что на некоторые конкурсы заявляется один участник, а на другие — около 5—9 предпринимателей. После заключения договора с агентством хозяин переправы сам устанавливает ценник, без оглядки на госкомитет по тарифам или ФАС. Согласно договору водопользования, он ежеквартально оплачивает аренду воды.
Ставка зависит от площади акватории. Полную самостоятельность владельцы переправ получили в октябре 2021 года от МЧС России — по приказу ведомства, изменился порядок допуска к эксплуатации ледовых переправ и постановки их на учет. Новые правила предусматривают переход от разрешительного к уведомительному порядку допуска: от собственника теперь достаточно заявления-декларации. Правда, МЧС оставляет за собой функцию замера толщины льда, патрулирование и контроль за безопасностью. Как только вода на льду проступает, тоже перекрывают». Иванов и Миннуллин теперь выступают в роли учредителей одноименного ООО «Волгадорстрой», которое также занимается дорогами, правда, последние господряды фирма получала в 2019 году. Генеральный директор общества — Рустем Римович Насыров. На балансе общества находится 284,9 млн рублей, выручка — 253,3 млн по данным на 2019 год — 1,8 млрд , убыток — 85,4 миллиона. Семья Миннуллиных управляет и второй в республике по популярности переправой Зеленодольск — Нижние Вязовые. Как сообщили в агентстве, договор заключен на ИП Миннуллин Р.
Другими переправами распоряжаются гораздо менее заметные бизнесмены. Маршрут появился на картах с 2013 года. В 2020 году общество принесло владельцу 851 тыс. Выручка общества в 2020 году составила 291 тыс. Постнова — учредитель и директор еще одного ООО, СК «Меридиан», которое специализируется на внутреннем водном пассажирском транспорте. Директор и учредитель общества — Татьяна Зайдуллина.
В Татарстане ледовая переправа Покровское – Нижнекамск закроется 25 марта
Необходимости в закрытии переправ Соколки – Закамье и Красный Ключ – Сентяк нет, сообщили в НТР. Под Нижнекамском временно закрыли переправу по маршруту с. Соколка – пос. Новый Закамский. Это связано с большим сбросом воды «Нижнекамской ГЭС», сообщают представители переправы. В 8 утра 25 марта ледовая переправа через Каму по маршруту «Покровское – Нижнекамск» завершит работу. Новости от компании CSE в Нижнекамске: Закрытие переправы через реку Обь | Курьер Сервис Экспресс-Сервис, которым удобно и выгодно пользоваться. География больше 200 стран мира, 27 000 населенных пунктов. Ледовая переправа с. Соколка (Мамадышский р-н) ↔ н.п. Новый Закамский (Нижнекамский р-н). If you have Telegram, you can view and join Ледовая переправа а right away. Статистика Нижнекамск Вконтакте(nizhnekamsk_vk) ВКонтакте: Эксклюзивные фотоотчеты с мероприятий города Новости Слухи и общение Новости города, Татарстана, России и мира.
Переправа через Покровское(Сентяк)-Нижнекамск (Красный Ключ) РАБОТАЕТ!
Открылась ледовая переправа через Каму по маршруту Соколка – Новый Закамский. фото сборник. Недалеко от Нижнекамска продолжается строительство моста через Каму. Ледовая переправа с. Соколка (Мамадышский р-н) ↔ н.п. Новый Закамский (Нижнекамский р-н).