Новейшая украинская самоходная артиллерийская установка «Богдана» уничтожена на запорожском направлении, сообщило Минобороны России. В начале года министр обороны Алексей Резников заявил, что первые поставки САУ Богдана ожидаются в ближайшие месяцы. Вооруженные силы (ВС) России уничтожили новейшую самоходную украинскую гаубицу «Богдана» на южнодонецком направлении. Министерство обороны, которое судится с разработчиком отечественной 155-мм САУ «Богдана», решило восстановить ее предварительные испытания после годовой бло.
Российский полковник назвал особенности украинской САУ «Богдана»
Украинские силы в первый раз атаковали территорию России из новой гаубицы «Богдана» реактивными снарядами увеличенной дальности американского производства Excalibur. Минобороны Украины опубликовало запись стрельб новой самоходной артиллерийской установки «Богдана». После начала боевых действий украинская армия вывезла единственный опытный образец САУ «Богдана» в тыл, через некоторое время установку всё же вернули военным. Новейшая украинская самоходная артиллерийская установка (САУ) «Богдана» переделана из советской техники. Об этом «» рассказал полковник в отставке, военный эксперт. Украинская самоходная артиллерийская установка (САУ) “Богдана” уже прошла испытания и производится серийно. Поддержать канал: Сборы на БПЛА и связь от Лостармор: Сборы на медицину: Ежедневные сводки боевых действий: Источник. Смотрите онлайн видео «Удар по САУ "Богдана".
САУ «Богдана» может стать основной для ВСУ: история, особенности, перспективы
По информации ведомства, самоходная гаубица «Богдана» была уничтожена ВС РФ на Южно-Донецком направлении. Минобороны Украины опубликовало запись стрельб новой самоходной артиллерийской установки «Богдана». В начале марта 2022 года стало известно, что САУ 2С22 «Богдана» уничтожена, однако сейчас она появилась на фронте.
Украинские «Богданы» отстрелялись. Их уничтожат в контрбатарейной борьбе в первую очередь
Модернизированная самоходная установка 2С22 “Богдана” появилась у линии соприкосновения. Украинские оборонные предприятия в апреле этого года впервые произведут 10 самоходных артиллерийских установок (САУ) «Богдан», до. Отечественные силы уничтожили новейшую самоходную гаубицу «Богдана» в ходе спецоперации. Появилась информация, что удары по острову наносила экспериментальная САУ «Богдана», пишет Первую фотографию новейшей украинской САУ «Богдана» опубликовал на своей странице в Facebook редактор журнала Defense Express Сергей Згурец.
Пока, что это единственный случай использования опытных САУ «Богдан» ВСУ
теперь выполненный на шасси Tatra T815-7 (8x8) с бронекабиной. Минобороны Украины опубликовало запись стрельб новой самоходной артиллерийской установки «Богдана». Минобороны России отчиталось о ликвидации в зоне СВО самоходки украинского производства «Богдана».
Впервые стало известно об уничтожении украинской САУ "Богдана"
Президент Украины Владимир Зеленский по результатам ежедневного селекторного совещания сообщил, что сейчас украинский производитель впервые вышел на показатель в создании шести САУ «Богдана» в месяц. Украинский президент добавил, что уже есть идеи, как нарастить производство установки. После начала боевых действий украинская армия вывезла единственный опытный образец САУ «Богдана» в тыл, через некоторое время установку всё же вернули военным.
Такое заявление сделал министр обороны Украины Алексей Резников по поводу массовой закупки Украиной военной техники к 2022 году. Полноценный образец гаубицы был представлен 14 июля 2018 года, а 24 августа того же года участвовал в военном параде в честь Дня независимости Украины. В 2019 году украинским военным не хватало боеприпасов калибра 155 мм, испытания гаубицы были прекращены, а в 2021 году боеприпасы были закуплены в Чехии и проведено первое обновление.
Киев разработал данное орудие на базе советской гаубицы. Для работы с американскими снарядами гаубица должна быть оснащена специальной цифровой аппаратурой и коррекцией. Вот они разработали новое оружие.
На них видно, что гаубица размещена на базе грузовика КрАЗ. Как утверждают украинские СМИ, широкой публике «Богдану» покажут на параде, который готовится в Киеве по случаю Дня независимости Украины 24 августа. Украинский танк «Оплот». Ну подумаешь, автомат заряжания на шесть выстрелов. Ну подумаешь, управление, наведение, использование — всё через пульт естественно, с возможностью работы на механических приводах. Ну подумаешь, шесть выстрелов в минуту», — написал он. По словам помощника Порошенко, дальность выстрела осколочно-фугасным снарядом из новой пушки составит более 40 км. Украинские СМИ сообщали о начале разработки «Богданы» ещё в 2014 году. Тогда подробных характеристик пушки не приводилось, сообщалось только, что рассматривается вариант её размещения как на колёсном, так и на гусеничном ходу. В настоящий момент ряд украинских СМИ опубликовали информацию о том, что пушка новой самоходки «абсолютно аналогична» польской гаубице AHS Krab. Эта установка создана компанией Huta Stalowa Wola из Польши. Её калибр — 155 мм, она размещается на гусеничном шасси K9 Thunder южнокорейского производства. Украинский военный эксперт и публицист Михаил Жирохов в разговоре с BBC News Украина и вовсе заявил, что «Богдана» — это прототип гаубицы, которую предполагалось создать из башни Krab и основы украинского танка Т-84У «Оплот». Как утверждается в публикации, прошлой осенью САУ Krab была продемонстрирована на выставке вооружений в Киеве.
ВСУ впервые обстреляли российскую территорию из гаубицы «Богдана» — Shot
«На одном из общевойсковых полигонов ВСУ прошли заводские испытания опытного образца отечественной САУ „Богдана”. Появилась информация, что удары по острову наносила экспериментальная САУ «Богдана», пишет вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас.
США и Европа сблизились до исторического уровня
Дело в том, что на территории постсоветского пространства, в Грузии, лет шесть назад была создана другая боевая машина -122-мм реактивная система залпового огня ZCRS-122. Пакет с направляющими от "Града" на ней тоже монтировался на автомобиле из Кременчуга. Но, если сравнить то, что сделали грузины из научно-технического центра "Дельта" и украинские "конструкторы", то видно, что машина из Незалежной серьезно уступает. Например, в части бронирования моторного отделения и в защите от мин.
Впереди — дальнейшие испытания». Самоходная гаубица была усовершенствованна для использования стандартных боеприпасов НАТО калибром в 155 мм. Сконструировали ее на Краматорском заводе тяжелого станкостроения. Разработкой гаубицы занялись в 2019 году.
Точнее — от ее варианта AS-90 Braveheart, отличавшегося удлиненным до 52 калибров стволом орудия. Поляки закупили в Великобритании две башни от AS-90 Braveheart, оплатили возможность лицензионного выпуска таких же башен у себя и с азартом принялись прикидывать, как бы половчее башню английской САУ смонтировать на шасси танка PT-91 Twardy. Очень быстро выяснилось, что никак. Сказано — сделано. Опытные экземпляры новых САУ выкатили на полигон, откуда машины вернулись куда быстрее, чем ожидали разработчики польской «новинки». Оказалось, что изготовленные на Bumar Labedy бронекорпуса изобилуют микротрещинами, а 850 «лошадей» польского дизеля S12U оказалось явно маловато, чтобы придать 55-тонной самоходке надлежащую подвижность. На HSW «выкатили» Bumar Labedy финансовые претензии в 15,5 млн долларов за поставленный брак и решили подыскать для Krab движок помощнее. После чего выяснилось, что в Польше такого не производится. Но и это еще не все. Производитель S12U — польский завод PZL Wola — «успешно» закрылся, что похоронило надежды на дальнейший выпуск САУ пусть и с малосильными, но все же польскими дизельными двигателями. Но этот дизель, тварь такая, никак не умещался в бронекорпуса от Bumar Labedy! А куда он влезал? Еще немножко поскрипев зубами, на HSW отказались от использования на Krab ходовой части своего производства и бронекорпуса производства Bumar Labedy. Южнокорейцы были далеко, турки — куда ближе, поэтому к последним поляки и обратились за помощью. Но тут в игру вступили польское самолюбие, нежелание отказываться от широко распиаренного проекта «национальной польской» САУ, а также мысль, что уплаченные англичанам деньги за лицензию на производство башен от AS-90 Braveheart вылетают в трубу. Уже привычно поскрипев зубами, поляки пошли на поклон к немцам и купили 155-мм качающуюся часть у Rheinmetall. Та после долгого, мучительного и дорогостоящего «допиливания» на положенное ей место все же влезла. При этом пришлось поменять практически всю британскую начинку башни от AS-90 Braveheart. Но на этом польские мучения с САУ Krab отнюдь не завершились.
Например, в части бронирования моторного отделения и в защите от мин. Грузинская ZCRS-122 конечно тоже не шедевр, однако бронированная кабина спроектирована гораздо лучше. Грузинские конструкторы ценят свох людей больше чем украинские У грузинской машины передние крылья бронированные и они будут, что называется, "ловить" разлетающиеся осколки, фрагменты самодельных взрывных устройств, у "Богданы" все уйдет в кабину. Также вызывает вопросы эффективность установки бронестекол, по всей видимости, в результате действия ударной волны их просто вдавит внутрь салона с самыми печальными последствиями для экипажа.
Новости Волгограда
Примечательно, что данная САУ даже еще не принята на вооружение ВСУ и является единственным экспериментальным образцом. Ранее заявлялось, что экспериментальная украинская САУ была ликвидирована в результате ракетного удара ВС РФ по объектам военной инфраструктуры. Однако, как стало известно, гаубица все еще обладает способностью вести огонь, поэтому вооружение было направлено на фронт.
Однако, по мнению полковника запаса Анатолия Матвийчука, обстрел российского региона из украинской САУ является всего лишь пиар-акцией, пишет Pravda. Киев разработал данное орудие на базе советской гаубицы. Для работы с американскими снарядами гаубица должна быть оснащена специальной цифровой аппаратурой и коррекцией.
Грузинские конструкторы ценят свох людей больше чем украинские У грузинской машины передние крылья бронированные и они будут, что называется, "ловить" разлетающиеся осколки, фрагменты самодельных взрывных устройств, у "Богданы" все уйдет в кабину. Также вызывает вопросы эффективность установки бронестекол, по всей видимости, в результате действия ударной волны их просто вдавит внутрь салона с самыми печальными последствиями для экипажа. В принципе, в таком легковесном подходе к обеспечению безопасности нет ничего удивительного, украинские конструкторы связанные с наземной техникой, никогда особо и не беспокоились о сохранности жизни экипажей и расчетов.
Слава героическому украинскому народу!!