Глава РЖД Олег Белозёров и губернатор Мурманской области Андрей Чибис проинспектировали ход строительства железнодорожной линии Выходной – Лавна. Новая ветка позволит доставлять в порт 18 млн тонн грузов в год.
«Лавна» задерживается?
Важность проекта для всей экономики Мурманского региона подтверждает и включение морского торгового порта "Лавна" в число резидентов территории опережающего развития "Столица Арктики". Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области. Напомним, порт «Лавна» станет одним из транспортных узлов на маршруте Северного морского пути (СМП).
Порт высших достижений. Когда достроят ключевой объект Севморпути — Лавну?
| Новые терминалы в арктической зоне России | В правительстве Мурманской области заявили, что запуск «Лавны» поспособствует открытию новых рынков экспортных поставок в страны АТР, в том числе в Индию. |
| «Лавна» задерживается? | одна из крупнейших строек Северо-Запада. Территория порта – 120 га, он находится на берегу незамерзающего и глубоководного Кольского залива Мурманской области. |
| В морском порту "Лавна" возводят причальные сооружения: готовность превысила 50% | Строительство морского порта «Лавна» в Мурманской области в самом разгаре. Готовность объекта на сегодня – 57%. |
| Строительство терминала «Тулома»: из Мурманска – в сто стран мира | запустить рабочее движение в Мурманском транспортном узле в порт "Лавна" к декабрю 2023 года. |
| Строительство терминала «Тулома»: из Мурманска – в сто стран мира | Рабочее движение к порту Лавна в Мурманской области запустят 15 декабря Первой площадкой станет Мурманский морской рыбный порт. |
Строительная готовность порта «Лавна» под Мурманском достигла 68%
Порт Мурманск незамерзающий и обеспечивает прямой выход к океану. Это большое конкурентное преимущество, так как ни один из портов Балтийского моря не способен принимать такие суда. Летом 2012 года было заключено инвестиционное соглашение о реализации проекта между Минтрансом РФ, администрацией Мурманской области и ООО «Морской торговый порт Лавна». Рабочее движение к порту Лавна в Мурманской области запустят 15 декабря Первой площадкой станет Мурманский морской рыбный порт. Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) подписало концессионное соглашение по строительству угольного терминала «Лавна» в морском порту Мурманск, сообщило ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК).
В Мурманской области заявили, что возведение ж/д подходов к порту Лавна возобновят весной
Согласно ему ООО «Морской торговый порт Лавна» принадлежит Государственной транспортной лизинговой компании, ГТЛК должно заключить концессионное соглашение на финансирование, создание и эксплуатацию объектов инфраструктуры морского порта Мурманск и определить его основные условия. Пока наша стройка только в начале большого пути вся активность здесь началась месяца полтора назад , есть уникальная возможность зафиксировать здешние пейзажи в почти в «первоначальном» виде. Это большое конкурентное преимущество, так как ни один из портов Балтийского моря не способен принимать такие суда.
АО «Компания «БизнесГлобус» вышло из капитала.
Глава компании Андрей Бокарев заявлял тогда: «Рынка не видим. Мощностей достаточно на северо-западе, поэтому строить порт в Мурманске мы не будем». В 2020 году падение цен на уголь вновь поставило под вопрос строительство «Лавны».
Основные грузоотправители так и не подписали соглашения о загрузке терминала, писал «Коммерсантъ». Несмотря на все сложности проекта, в марте 2020 губернатор Мурманской области Андрей Чибис оптимистично заявлял, что порт будет запущен в 2022 году. В апреле 2021 стало известно, что стоимость строительства порта вновь выросла в полтора раза — до 36 млрд руб.
Мощность нового порта увеличили до 18 млн тонн в год. При этом в июле 2021 года замглавы ГТЛК Михаил Кадочников заявил, что удалось законтрактовать все перевалочные мощности угольного терминала до 2043 года на условиях take-or-pay на все 18млн тонн. Договор заключили с Центром развития портовой инфраструктуры «ЦРПИ», входит в группу ВТБ , который в свою очередь должен поставлять грузы в порт от независимых угледобывающих компаний.
Как сообщили «ФедералПресс» в пресс-службе правительства региона, новый предполагаемый срок срок завершения строительства терминала и железной дороги от станции Выходной — декабрь 2023 года.
Договор заключили с Центром развития портовой инфраструктуры «ЦРПИ», входит в группу ВТБ , который в свою очередь должен поставлять грузы в порт от независимых угледобывающих компаний. Как сообщили «ФедералПресс» в пресс-службе правительства региона, новый предполагаемый срок срок завершения строительства терминала и железной дороги от станции Выходной — декабрь 2023 года. Когда в реальности достроят «Лавну»: мнения экспертов Опрошенные «ФедералПресс» эксперты не разделяют оптимизма губернатора Чибиса относительно сроков появления порта. Кроме того, проект до сих пор четко не просчитан. Воротников предположил, что и к 2024 году порт «Лавна» не будет полностью завершен, хотя он может частично начать действовать. Воротников также напомнил, что у проекта много «родовых» проблем. В том числе, не все так гладко со строительством железной дороги, которая должна соединить порт с Октябрьской железной дорогой. Предыдущий подрядчик ушел, хотя было освоено более половины средств на ее строительство, а нового пока не нашли.
Управляющий директор Национального Рейтингового Агентства Сергей Гришунин тоже уверен, что закончить строительство к декабрю 2023 году не получится. По его словам, порт, скорее всего, будет введен в эксплуатацию позже — в 2024 году. Исполняющий обязанности президента союза «Торгово-промышленная палата Мурманской области» Андрей Ильин в разговоре с «ФедералПресс» и вовсе отметил, что прогнозы по завершению строительства сейчас делать крайне сложно, так как из-за санкций вообще непонятно, как будет развиваться инвестиционная составляющая: готовы ли будут инвесторы подтвердить вложения.
С помощью двух тандемных вагоноопрокидывателей уголь перегружается на транспортные ленты. Дальше партии груза для транспортировки формируются на угольных полях или прямо в трюмах судов", - рассказал гендиректор "МТП "Лавна" Станислав Мультах. Весь процесс ведется в безопасном для окружающей среды режиме с применением систем сухой и влажной аспирации удаление мелких частиц для локализации угольной пыли. Склады твердого топлива оборудованы системой водяного орошения, так что пыль не пройдет. Для удобства перевалки в холода, что актуально, комплекс оборудован вагоноразмораживателями и прочими системами, превращающими 60-тонный угольный монолит в сыпучий груз.
Оборудование в "Лавне" самое современное, можно сказать, задающее новые стандарты для портовой инфраструктуры. Увеличение портовых мощностей и расширение сопутствующей инфраструктуры напрямую влияет на рост объемов внешнеторговых поставок и в конечном итоге - на доходную часть бюджета страны. В 2025 году терминал "Лавна" выйдет на проектную мощность: 18 миллионов тонн угля в год Первые поставки на экспорт планируется начать в первом квартале следующего года. Мурманская область тоже окажется в плюсе: загрузка нового порта сулит региону рост налоговых поступлений, повышение инвестиционной привлекательности, создание новых рабочих мест увеличение занятости в портовой и смежных отраслях до 10 тысяч человек.
ВЭБ.РФ открыл финансирование угольного терминала "Лавна" в морском порту Мурманск
Уточняется, что в первую очередь их предоставят жителям Мурманской области и села Междуречье. Общая стоимость их проектов составляет более 162,2 млрд рублей. Из них 91,8 млрд рублей уже вложено в экономику региона, а 2384 человека получили работу на новых предприятиях. Лента новостей.
В будущем мощность угольного терминала может вырасти до 24 миллионов тонн, а в случае запуска перевалки минеральных удобрений и других видов грузов эти идеи сейчас прорабатываются - и вовсе до 32-34 миллионов тонн в год. Первые поставки на экспорт планируется начать в первом квартале следующего года.
Таким образом, "Лавна" придаст мощный импульс работе портов Арктического бассейна и откроет новые пути для вывоза российского угля. Ключевые преимущества нового порта ярко и доходчиво обрисовал спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов на недавно прошедшем ВЭФ-2023: "Порт прекрасный во всех отношениях: глубокий - не надо никакого дноуглубления, незамерзающий - в отличие от портов даже Финского залива, и самое главное - есть свободный выход в Мировой океан. Никакие Датские проливы, никакие Черноморские Босфор. Значение порта "Лавна" для экономики страны трудно переоценить. Увеличение российских портовых мощностей на 18 миллионов тонн угля в год позволит серьезно снизить нагрузку на железнодорожные подходы к портам юга страны, БАМ и Транссиб Восточный полигон.
С запуском морского порта в Мурманской области будут созданы новые рабочие места Мурманская область тоже окажется в плюсе: загрузка нового порта сулит региону рост налоговых поступлений, повышение инвестиционной привлекательности, создание новых рабочих мест увеличение занятости в портовой и смежных отраслях до 10 тысяч человек. Важность проекта для всей экономики Мурманского региона подтверждает и включение морского торгового порта "Лавна" в число резидентов территории опережающего развития "Столица Арктики".
Мы сохраняем и подтверждаем наши планы по запуску угольного терминала в 2023 году, параллельно прорабатывая возможности организации перевалки и иных видов грузов, включая контейнеры, чтобы сделать Лавну универсальным терминалом», - отметил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. Это не единственный порт на западном берегу — мы в ближайшее время ожидаем запуск строительства терминала «Тулома» для перевалки минеральных удобрений. И сам порт «Лавна» сейчас работает над соответствующим мастерпланом, для того чтобы стать портом универсальным, а не только угольным.
Самое масштабное — мост через реку Тулома длиной более 1 тыс. Нам доверяют.
Новые терминалы в арктической зоне России
| Готовится к вводу в строй новый комплекс перегрузки угля в Мурманской области | Губернатор Мурманской области Андрей Чибис в ходе видеоконференции пригласил президента РФ Владимира Путина на запуск порта "Лавна" в Мурманской области в РИА Новости, 18.04.2024. |
| ВЭБ выделит еще 13 млрд р на порт Лавна в Мурманске | На транспортной неделе в Москве компания ГТЛК представила проект создания универсального порта Лавна. |
| ВЭБ выделит еще 13 млрд р на порт Лавна в Мурманске | На строительной площадке побывали губернатор Мурманской области Андрей Чибис, генеральный директор ООО «МТП «Лавна» Станислав Мультах и заместитель генерального директора по портовому строительству АО «ТЭК Мосэнерго» Сергей Сорокин. |
| Порт «Лавна» (Мурманская область) готовится принять первый уголь | Правительство заключило концессионное соглашение с «Морским торговым портом «Лавна» на финансирование, создание и эксплуатацию объектов инфраструктуры морского порта Мурманск. Об этом сообщается на сайте кабмина. |
| Строительная готовность порта «Лавна» под Мурманском достигла 68% | Запуск порта «Лавна» в Мурманской области планируется в августе 2024 года, отчитался перед Президентом России Владимиром Путиным губернатор региона Андрей Чибис. |
Нам доверяют
- читать еще
- Порт «Лавна» станет локомотивом для всей транспортной отрасли России | Строительный мир | Дзен
- В Мурманском порту углубят подходы к угольному терминалу «Лавна» - Новости
- Новости партнеров
Проект строительства универсального порта «Лавна» получил финансирование ВЭБ.РФ
выдал АО «ГТЛК» первые 550 млн рублей на проект строительства комплекса перегрузки угля «Лавна» в морском порту Мурманск. Средства пойдут на оплату строительно-монтажных и пуско-наладочных работ. мост через Тулому к порту «Лавна» по новой железнодорожной линии Выходной — Лавна. Порт Мурманск незамерзающий и обеспечивает прямой выход к океану. Это большое конкурентное преимущество, так как ни один из портов Балтийского моря не способен принимать такие суда. В порт «Лавна» под Мурманском вложит 4 млрд. 30 марта 2024 г. первый вице-премьер РФ А. Белоусов сообщил, что полноценная работа нового терминала торгового порта Лавна может начаться в 2024 г.
Угольный терминал «Лавна» в морском порту Мурманск получил финансирование «ВЭБ.РФ»
В Мурманске полным ходом идет строительство уникального транспортного узла — торгового порта «Лавна». Новости Мурманска и Мурманской области. 21:43 На стенде Мурманской области на международной выставке «Россия» в Москве провели отраслевой День здоровья. Мурманский универсальный порт «Лавна» в декабре примет первый состав с углем по железной дороге, и начнется заполнение угольных площадок. Напомним, порт «Лавна» станет одним из транспортных узлов на маршруте Северного морского пути (СМП). О порте Лавна и Мурманском транспортном узле.
В строящемся порту "Лавна" рабочий упал в Кольский залив
| Как санкции повлияют на строительство порта «Лавна» в Мурманской области | Правительство заключило концессионное соглашение с «Морским торговым портом «Лавна» на финансирование, создание и эксплуатацию объектов инфраструктуры морского порта Мурманск. Об этом сообщается на сайте кабмина. |
| ВЭБ.РФ выделит 12,9 млрд рублей на строительство порта Лавна в Мурманске | Новый международный хаб создается в Мурманской области — порт «Лавна» станет локомотивом для всей российской транспортной отрасли. |
| Репортаж о строительстве угольного перевалочного комплекса «Лавна» в Мурманске | © Правительство Мурманской области / (Строительство порта «Лавна», апрель 2023 г.). |