Главные новости цифровых технологий РЖД. Как развиваются телекоммуникации, где уже доступна "оплата лицом" и другие новости цифровизации. РЖД решили проблему вывоза грузов в контейнерах из портов Дальнего Востока, сообщает компания в своем Telegram-канале. РЖД представили современные вагоны на маршруте до Северной столицы. свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе.
Новости по теме: РЖД
Детских заездов сейчас нет, но и купе купить на обратный путь с приездом на Казанский вокзал нереально. И я тоже в числе тех, кого сейчас только эти билеты интересуют, а не вокзалы, ячейки и прочее», — пишет пассажирка. С ней спорят, мол, разве можно помочь делу комментариями в соцсетях. Но Марина уверена, что можно. Последние два дня билетов стало намного больше я сейчас мониторю обратные, туда купили с горем пополам. Пусть не на Казанский вокзал, так хотя бы на другие. До этого и на другие ничего было не купить», — пишет она. И не грузит ни с одного браузера», — пишет Ирина и показывает скриншот. В РЖД советуют попробовать другое интернет-соединение. Почему при покупке билета в приложении РЖД, при его оформлении и заполнении бланка документов, когда доходит до оплаты пишет билетов нет, хотя места были выбраны, как тогда их вообще купить… Если программа их обнуляет, как проданы, но ведь эти места были? Билеты бронируются после выбора мест, указания данных пассажиров и нажатия кнопки «Оформить».
Пока кнопка «Оформить» всё ещё не нажата, билеты доступны для покупки другими пассажирами», — отвечают в компании. Частая проблема — когда деньги или баллы списываются, а билеты не приходят. Купила билеты. Деньги списались, баллы тоже. На почту билеты пришли, но места на сайте висят как доступные к продаже. Что в это раз не так пошло? Очередной сбой и опять к вечеру все отменится и деньги вернутся?
Спустя двое суток, 5 июля 2023 г. Вместо привычного интерфейса пользователей с равной степенью вероятности встретил либо ошибка 502, либо заглушка в фирменных цветах РЖД с кодом ошибки. Все, что предлагал посетителям сайт РЖД на момент выхода материала К моменту публикации материала сайт компании по-прежнему не функционировал.
Россиянам и гостям страны приходится покупать билеты и смотреть расписания поездов на сторонних сайтах с переплатой в виде наценки за услуги посредников. Кто виноват В числе первых, кто отреагировал на инцидент с сайтом и приложением РЖД, стала Северо-Западная пригородная пассажирская компания — совместное предприятие, организованное, как сообщили CNews представители РЖД, властями Санкт-Петербурга и «Российскими железными дорогами». Ее сотрудники сообщили изданию «МК в Питере», что во всем виноват « Ростелеком ». Сейчас мы разбираемся и постараемся стабилизировать работу ресурса в ближайшее время», — сообщили представители СЗППК.
В такой ситуации, согласно ПДД, водитель обязан быстро вывести пассажиров из салона и сделать всё возможное, чтобы убрать её с путей.
На переездах есть датчики наличия автомобиля — они не позволяют барьеру открыться под транспортным средством и препятствовать движению.
По данным отчетности, число таких случаев возросло более чем вдвое, составив 42,6 тыс. Это вызвано как системными проблемами в содержании локомотивов, так и недостатком комплектующих и персонала у сервисных организаций. РЖД начали превентивную замену критических деталей для снижения числа неисправностей.
РЖД не справляется с ростом спроса на цемент
Таковы данные привёл в своём докладе Банк России. Авторы связали проблемы с трудностями доставки в порты ДФО. В итоге, в январе грузооборот хабов упал до самого низкого за 3 года уровня. Причин несколько. В январе наблюдались неблагоприятные погодные условия, которые вызвали смерзание угля, что осложнило погрузочно-разгрузочные работы, привело к нехватке порожних вагонов и снижению перевозки угля по железной дороге. Кроме того, уже в феврале для вывоза накопленных объемов угля введены ограничения на движение контейнерных поездов в сторону Дальнего Востока. В результате предприятия отмечали, что цены на перевозки стали выше более чем в 1,5 раза по сравнению с январем. Ситуация привела к тому, что угольные компании Сибири стали направлять уголь на экспорт через порт Мурманск. Эксперты же отмечают, что Байкало-Амурская магистраль и Восточный полигон вообще едут не так, как хотелось бы кураторам отечественной логистики. В 2023 году при номинальной возможности в 173 млн тонн фактически было перевезено 150,5 млн тонн.
Топ-менеджеры РЖД объясняют происходящее разнообразными инфраструктурными проблемами. В то же время курирующий железнодорожную монополию Минтранс кивает на всевозможные препоны для роста погрузки: от геополитики и ЧС до веса контейнерных поездов, и прогнозирует негативное развитие ситуации. Ну а опрошенные Vgudok аналитики соглашаются и с железнодорожниками, и с чиновниками, однако отмечают и внутренние проблемы РЖД: например, кадровый дефицит и проблемы с тягой. Посмотрите на географию нашей страны. Контейнерные поезда идут в основном не по БАМу, а по Транссибу. Какие-то «ящики» запускают через БАМ, но большинство идёт южнее. Поэтому сказать, что контейнерные поезда встали на БАМе, вытеснили угольные, и это привело к снижению загрузки в тоннах на БАМе, неправильно. Это уместно говорить в контексте Транссиба, а не БАМа, сказал vgudok.
Более актуальной информации, подтверждающей или опровергающей снижение загрузки, в официальных источниках найти не удалось. Однако журналист «Московской газеты» узнал кое-что из других источников. Эти длинные, длинные санкции Снижение загрузки железнодорожного транспорта проанализировал для издания генеральный директор компании «Оптималог» Георгий Властопуло. И вот что из этих источников следует. Китай становится нашим основным партнёром, осуществляя значительную долю импорта в РФ. А вот импорт из ЕС и так называемых «недружественных» стран падает». Совокупное падение западного импорта, выраженное в долларах США, в «Оптималог» оценивают примерно в 90 млрд долларов, сообщил Георгий Властопуло: «По последним данным, 52 млрд — это падение импорта из стран ЕС, и 38-40 млрд — из других стран, которые перешли в разряд «недружественных»: это США, Великобритания, Япония. А с апреля началось падение. Представители различных отраслей не раз говорили Московской газете» о том, что у РЖД, по всей видимости, не хватает вагонов и вообще транспортных мощностей «на всех». С другой стороны, уже звучит мнение, что у РЖД, наоборот, излишек вагонов. Какова ситуация на самом деле?
Или такая огромная компания не может найти решение проблемы со сбоем? Очень хочется купить билеты быстрее…. С уважением. Барышникова Елена Не могу купить билеты на поезд. Сайт висит. Света Не могу купить билет на ласточку из тагила в екатеринбург Анастасия Ответить Не могу оформить покупку билетов «туда-обратно», уде бъюсь второй час. При покупке » Обратно» не сохраняет данные второго пассажира, хотя он заведён. Перед этим не проходила оплата. Юрий С 10 утра не могу даже на сайт РЖД зайти сейчас уже 16:00. Про покупку он-лайн даже и не говорю. Петр Не открывается приложение, не могу купить билет, Минск-Москва. Екатерина Не показывает купленные билеты ,хотя билеты купили ещё в июле Любовь Не могу купить билет на поезд дальнего следования.
Но теперь, когда объем партии по независящим от экспортёров причинам, в разы уменьшился, о каких кораблях может идти речь?.. В этой ситуации собственники вагонов не горят желанием отправлять их в восточном направлении из-за большой загруженности железнодорожной сети и порожнего возврата из Китая в Россию. Ближе к восточной границе - самые настоящие пробки из жд составов. Простой вагонов стоит денег, и собственники вагонов прекрасно понимают это. Поэтому арендовать вагоны, чтобы перевезти зерно на Восток, - тот ещё квест. Тогда мы пришли к такой схеме: сначала заказывали вагоны, а потом уже оформляли согласование перевозок по форме ГУ-12. Сегодня нам пригоняют вагоны, РЖД задерживает согласование, вагоны стоят - и мы начинаем платить штрафы из-за простоев. Пришлось принять непростое решение.
РЖД заявили о принимаемых мерах безопасности для бесперебойного движения поездов
Подпишитесь на нашу рассылку. Скоростные поезда и проблемы с обслуживанием. РЖД допустило дефолт по одному выпуску евробондов, сообщает Bloomberg со ссылкой на Комитет по кредитным деривативам Международной ассоциации свопов и деривативов. Подпишитесь на нашу рассылку. РЖД допустило дефолт по одному выпуску евробондов, сообщает Bloomberg со ссылкой на Комитет по кредитным деривативам Международной ассоциации свопов и деривативов. Олег Белозеров рассказал о планах по развитию РЖД и старте акции «Путешествуй с детьми».
Чистая прибыль РЖД по РСБУ упала в первом квартале в три раза
Основной объем текущих вакансий приходится именно на производственный персонал, рабочие профессии, пояснил он. В 2023 г. В 2022 г. Работники, имеющие детей, получают дополнительную поддержку в виде компенсации детского сада, путевок в детские оздоровительные лагеря, особых условий медицинского страхования. А сотрудницы, планирующие пополнение в семье, — различные доплаты и гибкий режим работы в период беременности. Кроме того, запущена программа выплаты работникам в размере 1 млн руб. Транспортная отрасль страны действительно испытывает кадровую уязвимость, подтверждает «Ведомости. Сейчас больше всего от дефицита специалистов страдают компании, оказывающие услуги в сфере перевозки грузов, поясняет она. По мнению президента Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павла Иванкина, дефицит кадров в железнодорожной отрасли в первую очередь наблюдается в строительном направлении и связан с расширением БАМа и Транссибирской железнодорожной магистрали Транссиб.
Ранее прокуратура отказалась утверждать обвинительное заключение, направив дело на дополнительное расследование, а теперь международная полицейская организация решила проверить обоснованность уголовного преследования Вячеслава Шеянова. РЖД видят заинтересованность российских регионов в введении оплаты проезда в электричках по геолокации, рассказал в интервью РИА Новости замгендиректора компании Евгений Чаркин. Причина в падении цен, подорожании логистики и росте расходов на обслуживание кредитов. Для поддержки отрасли предлагается отменить экспортную пошлину или ввести цену отсечения, ниже которой она не применяется, а также вернуть льготы и дать новые скидки к тарифам ОАО РЖД.
РЖД начали превентивную замену критических деталей для снижения числа неисправностей. Проблемы с перевозками на Восточном полигоне привели к неудаче в доставке около 2 млн тонн грузов. Дефицит персонала, особенно высококвалифицированного, остается критическим.
Уточняется, что пострадавших нет, угроза экологической безопасности отсутствует. Причины происшествия устанавливаются. В пресс-центре Уральской транспортной прокуратуры сообщили ТАСС, что на место происшествия выехал транспортный прокурор. По данным ведомства, при выезде с седьмого железнодорожного пути Уральского парка станции Бердяуш машинист тепловоза двигался на запрещенный сигнал светофора и столкнулся с грузовым поездом.
РЖД назвали решенной проблему вывоза грузов в контейнерах с Дальнего Востока
В частности, компания SWIFT уведомила клиентов о том, что РЖД отставили поезда «по коду 22 — отсутствие локомотивов», и ввели «лимитирующие ограничения» на максимальное количество отправляемых вагонов. Основная причина сложившейся ситуации — сверхнормативные отправки угля в декабре и январе, убеждены опрошенные InfraNews контейнерные операторы. Они отмечают, что в феврале количество «брошенных» составов на сети РЖД уменьшилось, но много поездов простаивает на станциях отправления, несмотря на согласованные заявки и полученные наряд-заказы. Нормализации эксплуатационной обстановки они ожидают только в апреле 2024 года. По данным InfraNews, только у крупнейшего оператора «Трансконтейнера» входит в группу «Дело» по состоянию на 6 февраля от движения было отставлено 30 контейнерных поездов, следовавших на Восточный полигон. В пресс-службе компании комментировать ситуацию InfraNews отказались.
Генеральный директор компании «Амтек» Армен Минасян в беседе с InfraNews подтвердил, что проблемы с «брошенными» контейнерными поездами начались еще в декабре на фоне увеличения отправок угля.
Какие требования должны быть? Безопасная, надежная, сделанная в России, экологичная, экономичная, простая в эксплуатации и недорогая в обслуживании.
Вот такие технические требования мы перед собой ставим", — сказал он и отметил, что поставляемая российскими машиностроителями техника на сегодняшний момент многим указанным элементам соответствует. По его словам, железнодорожный транспорт как один из системообразующих элементов экономики является генератором новых технологий и услуг, которые определяют направление развития целого ряда других отраслей.
Сообщается, что в РЖД пытались провести выплату, но не смогли связаться с держателями из-за неких «юридических и нормативных обязательств в рамках корреспондентской банковской сети». Ситуацию анализирует гендиректор инвесткомпании «Инфраструктура России» Станислав Машагин: Станислав Машагин гендиректор инвесткомпании «Инфраструктура России» «Здесь разворачивается долгосрочная игра нашего министерства финансов вместе с компаниями о том, чтобы и не платить по обязательствам, объявлять дефолт в связи с арестом активов золотовалютных резервов РФ, — грубо говоря поменять долги, которые у нас есть, на те обязательства перед нами, которые не выполнены в связи с арестами золотовалютных резервов, это такая долгосрочная стратегия.
Я думаю, что здесь будет много событий, которые в свою очередь должны объяснить инвесторам и другим государствам тот компромисс, который кажется возможным правительству России. Надо подчеркнуть, что компании могут заплатить по своим долгам и стремятся это сделать. Многие будут предлагать делать это в рублях — те, кто не может совсем отказаться от исполнения обязательств. А вот государственные компании или кладези государственных компаний, такие как РЖД, вполне могут полностью отказаться от исполнения своих обязательств и не стремиться их исполнить, поскольку для них, фактически, иностранные рынки не так актуальны, как внутренний рынок, и они никогда не базировались на иностранных кредитах как основе своей».
Как указывает The Bell , вердикт Комитета по кредитным деривативам Международной ассоциации свопов и деривативов по поводу дефолта РЖД по отдельному выпуску облигаций — первое такое решение с начала жестких западных санкций.
РЖД начали превентивную замену критических деталей для снижения числа неисправностей. Проблемы с перевозками на Восточном полигоне привели к неудаче в доставке около 2 млн тонн грузов. Дефицит персонала, особенно высококвалифицированного, остается критическим.
Поделиться
- Глава РЖД Олег Белозеров посетил Центр дистанционного управления электропоездами
- Все новости
- Новости | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД»
- Глава РЖД Олег Белозеров посетил Центр дистанционного управления электропоездами
- Содержание
Или воспользуйтесь аккаунтом
- Наблюдаются сбои или не работает РЖД сегодня?
- РЖД не работает сегодня 27.04.2024
- Последние новости о "Российских железных дорогах" (РЖД) - РТ на русском
- Статистика
Материалы с тегом «РЖД»
консультативно-диагностического центра РЖД. Российские железные дороги заявили, что на объектах РЖД принимаются необходимые меры безопасности для бесперебойной работы железнодорожного транспорта. Выбирайте любимого писателя и смотрите, чем этот туристический поезд похож на него Подробно ознакомиться со всеми направлениями можно на официальном сайте РЖД: https. РЖД видят проблемы с выгрузкой вагонов в портах, незапланированную переориентацию перевозок угольной продукции с экспортного рынка на внутренний и обеспокоены долгим.
Публикации в категории «РЖД»
Северо-Запад / Новости. РЖД с 28 апреля по будням усилит маршрут Петербург-Выборг парой "Ласточек". В Екатеринбурге водитель KIA засудил РЖД за рухнувший с моста камень. Основная проблема БАМа — это всё то, что есть не самого позитивного на сети РЖД, а именно управление. Выбирайте любимого писателя и смотрите, чем этот туристический поезд похож на него Подробно ознакомиться со всеми направлениями можно на официальном сайте РЖД: https.