Технический директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов рассказал "Российской газете" о машинах с самыми надежными моторами. Самый надежный двигатель в мире, при выборе типа двигателя важно учитывать стиль езды и свои ожидания от транспортного средства.
Прости, Господи: вся правда о китайских моторах
Об этом «Автоновости дня» узнали в ходе регулярного мониторинга прайс-листов и сайта бренда. Комплектации 2024 производственного или модельного года накануне получили еще три кроссовера бренда.
Эксперты портала HotCars составили рейтинг самых надежных дизельных двигателей в мире. На первой строчке рейтинга оказался американский дизельный двигатель Cummins 6. Эксперты оценили его ресурс до капитального ремонта в 500 тысяч километров. Шестицилиндровый двигатель, выпускаемый с 2007 года и по наши дни, развивает 350 л.
Четыре блока чугунных цилиндров, мощность до 170 л. Дизельный вариант Mercedes OM617 вошёл в рейтинг на четвёртую позицию не просто так. Моторы на дизеле от Мерседес сами по себе очень удачны, но именно эта серия стала легендарной. Наличие форкамерной головки блоки цилиндров позволяет ДВС работать на топливе низкого качества и работать без перебоев. Во-первых, это небезызвестное немецкое качество. Для двигателя 2,5 литра расход не более 8 л.
Отдельные версии снабжаются фазовращателем на распределительном вале. Запас мощности варьируется от 102 до 108 л. Renault K4M не нуждается в сложном обслуживании, что обусловлено использованием гидрокомпенсаторов в клапанах. Из негативных особенностей модели выделяют дороговизну комплектующих и вероятность деформации клапанов при обрыве ремня ГРМ. Чтобы исключить поломку, необходимо менять ремень через 60 тыс. При этом процесс замены детали сопровождается некоторыми сложностями, так как на шкиве распредвала отсутствует шпонка, а крепежный элемент нужно сильно затягивать. Кроме того, на валах отсутствуют метки, поэтому регулировка распредвала и коленвала осуществляется посредством фиксаторов. К основным поломкам K4M относят повреждение катушек зажигания, износ датчика размещения коленчатого вала и подсос воздуха через деформации в уплотнении впускного коллектора. Fiat 1. В линейку двигателей входят различные модели объемом от 0,7 л до 1,4 л с 8 и 16-клапанной головкой. Устаревшие модели не нуждаются в капитальном ремонте при повреждении ремня ГРМ, что часто случается при обрыве детали на новых агрегатах. Toyota 3S-FE Бензиновый двухлитровый двигатель от Toyota широко применяется на легковых автомобилях от разных автоконцернов и пользуется спросом из-за долговечности, надежности и ремонтопригодности. Такие качества достигнуты небольшим объемом в 2 л, 16-клапанной конфигурацией и ременным приводом ГРМ с распределительной подачей топлива.
5 лучших моторов для тюнинга всех времен
В ранжир попали несколько видов бензиновых двигателей, выпущенных в разное время. Чугунный блок в стоке у этих машин выдает мощность в 200 лошадиных сил и берет разгон до 400 лошадиных сил в зависимости от года выпуска. Выпускались такие моторы до 2007 года. Такие силовые агрегаты еще получили название «моторы-миллионники».
Новшеством было использование термостата в системе охлаждения. Конструкция была изначально удачной и надежной и в 1924 году была изменена конфигурация коленчатого вала, уравновесившая работ двигателя, что также повлияло на его надежность.
В 1969 году мощность была увеличена в 3 раза, что позволило стать победителем часовой гонки в ЛеМане. А с1993 по 2000 V-образная восьмерка Cadillac Northstar, которая обзавелась к этому моменту двойным верхним распредвалом и 32 клапанами и похудевшая до рабочего объема 4,4l, стала эталоном плавности работы для всех компоновок V8. Устанавливался на Cadillac до 2011 г. Самым легендарным автомобилем, на который монтировался такой двигатель, был Shelby первой серии, где снималась мощность 320 л. Этот агрегат занимает лишь 10 строчку, так как распространен в основном в США.
Начал свою жизнь в 1984 году и устанавливался на Ford Sierra. Этот небольшой двухлитровый двигатель, устанавливавшийся на ограниченную партию автомобилей, явно был недооценен потребителями. В конструкцию были изначально заложены конструктивные решения для повышения мощности более, чем в раза. Если в обычной версии мотор выдавал 204 л. Всего было изготовлено 5545 Ford Sierra Cosworth.
Оставшиеся от ограниченной серии 9500 штук, были установлены на прочие автомобили. Читайте также: Она дешевле Lada Granta: новая бюджетная модель Chevrolet поступила на рынок. Официальная информация 8 место В 1986 г. Удалось создать тяговитый рядный аппарат, развивавший 190 л. В 1991 г.
Двигатель получил обозначение 4. При высоком качестве механической части, обеспечивавшей большие пробеги до капитального ремонта, не удалось устранить другие проблемы, влияющие на общую надежность эксплуатации. В середине 1993 года компания Chrysler начала вносить дополнительные изменения в конструкцию и таких наработок до первого капитального ремонта уже не наблюдалось. В качестве основного сердца для внедорожника был выбран дизельный турбированный агрегат объемом 2,5 л.
Хотя слабые места в нем все же присутствуют. Сразу можем упомянуть не очень долговечный и дорогой двухмассовый маховик. Также «хондовский» дизель требует только заправки маслом c вязкостью 0W-30, в противном случае возникают проблемы с натяжением цепи. Довольно много нареканий вызывает работа этого двигателя в морозы.
Если заправиться не совсем зимним топливом, то подогрев топливного фильтра просто не справляется со своей задачей, и японский дизель просто не заводится. Кроме того, топливный фильтр на дизеле Honda весьма деликатный, и его лучше менять каждые 7,5—10 тыс. Иначе возникают проблемы с прокачиваемостью топлива через него. Выпускной коллектор растрескивается ближе к отметке в 150—200 тыс. Это заводской дефект, признанный Honda. Компания даже увеличила гарантию на выпускной коллектор до 7 лет и бесплатно меняла дефектный узел. Так что покупателям бэушных моторов вряд ли стоит беспокоиться об этой проблеме. Во впускном коллекторе дизеля Honda всего одна заслонка, перекрывающая один из общих впускных каналов.
Из-за нагара и сажи во впуске она подклинивает. Вдобавок выходит из строя или загрязняется соленоидный клапан, управляющей ею. Клапан, который устанавливали на 2,2-литровый дизель Honda до 2008 года, признан дефектным, его меняли на улучшенный. Дефектный клапан вызывает утечки вакуума, что приводит к нарушению работы заслонки. Это проявляется в провалах мощности и рывках при разгоне, появлению ошибки P2004. Эта ошибка возникает при любых неисправностях воздушной заслонки. Еще одна причина, по которой двигатель Honda 2. Он находится рядом с клапаном EGR во впускном коллекторе и обильно покрывается нагаром.
Ошибки P1069 и P0069 по части этого датчика указывают непосредственно на его неисправность. Этот мотор широко известен как 2. Его самая первая версия имела 8-клапанную ГБЦ.
Китайские компании в настоящее время предпринимают усилия, чтобы занять их место на рынке РФ. Потенциальным покупателям предлагается широкий ассортимент современных моделей, причём, на крайне выгодных условиях. Производители из Китая — Haval, Geely и Chery, на сегодня практически остались без конкурентов. RU» Данные компании обеспечивают значительный объём импорта легковых автомобилей в РФ. Их дилеры в настоящее время располагают существенными товарными запасами автомобилей в сравнении с их коллегами. Крайне важно, что количество машин, ввозимых в Россию из КНР, увеличивается.
Миллионники: самые надежные двигатели современности
В начале 90-х годов самые надежные «двигатели-миллионники» изготавливали немецкие автопроизводители. Самыми надежными двигателями признаны двигатели компании Mitsubishi. Autonews: эксперт провел анализ и выбрал 3 самых надёжных бензиновых мотора в мире. Поэтому V6 серии VQ признаны самыми лучшими двигателями Nissan, и их часто включают в рейтинг самых надёжных двигателей в мире.
Прости, Господи: вся правда о китайских моторах
Журналисты издания HotCars составили собственный топ-10 самых удачных двигателей V6, в который попали моторы самых разных производителей. Составить список самых надежных двигателей легковых автомобилей было не просто — в последние годы промышленность развилась так сильно, что было создано очень много достойных рейтинга моторов. Самый Надёжный Двигатель TOYOTA в мире. В силу своей надёжности машина по-прежнему занимает статус одной из самых ходовых среди подержанных моделей.
Эксперты составили рейтинг ТОП-5 марок авто с самым надежным мотором
Практически все бензиновые двигатели Mitsubishi очень надежные, так что выбрать из них самый-самый непросто. Один из наиболее распространенных — 4-х цилиндровый агрегат серии 4А9. Хотя двигателю уже больше 10 лет, ни о каких проблемах ничего не известно. Автомобили с такими моторами приезжают в сервис только для технического обслуживания — замены, масла, фильтров и свечей. PSA 1. Маленький 1. Даже, несмотря на то, что «по бумагам» 1.
На самом деле — это полностью французская конструкция, которая вышла очень удачной. Как и Honda, французы смогли создать прочный алюминиевый блок с сухими вставками. Ремень ГРМ способен пройти 240 000 км или 10 лет. Простой турбокомпрессор будет работать вечно. Система впрыска Common Rail производства Siemens хорошо зарекомендовала себя с самого начала. Посвященные знают, что имеется и 16-клапанная версия отдачей в 90 л.
Со своей вечно подтекающей 16-клапанной головкой, турбокомпрессором изменяемой геометрии и системой впрыска Delphi этот двигатель в вопросах надежности никогда не сравнится с простой 8-клапанной версией. Subaru 3. Из всех прославленных оппозитников Субару наиболее надежными считаются атмосферные шестицилиндровые серии EZ, известные по Outback, Legacy 3. Первые версии 3-литровок для Outback H6 219 л. Более поздние модификации 245 л. Двигатель имеет, так называемые мокры гильзы цилиндров и прочную цепь ГРМ.
Единственный реальный недостаток — это сравнительно высокий уровень потребления топлива особенно в Legacy 3. Suzuki 1. Двигатели серии «М» включают в себя моторы небольшой емкости 1. Последний предназначен исключительно для Австралийского рынка.
Легко поддающийся тюнингу что так ценят автомобилисты!
Японцы утвердили себя как самых лучших поставщиков двигателей в мире. Третья строчка рейтинга снова у них — Toyota 4A-GE. Этот агрегат разрабатывался совместно с компанией Yamaha и сразу заслужил любовь среди водителей широкого сегмента. Четыре блока чугунных цилиндров, мощность до 170 л. Дизельный вариант Mercedes OM617 вошёл в рейтинг на четвёртую позицию не просто так.
Такие изделия обладают одинаковыми габаритами блока и цилиндров, и оснащены впрыском название — Коммон Рейл 2. К характеристикам этого мотора относятся: 2,7 литра в объеме двигателя; мощность составляет 177 лошадиных сил; показатели крутящего момента составляют 400 Нм; диаметр отверстий в цилиндрах составил 88 миллиметров, а ход поршней 88,3 миллиметра. Лучшие моторы оснащены двумя распределительными валами и цепной передачей ГРМ. Цилиндры имеют четыре толкателя клапана, а блок регулирует работу топливного насоса и подачу топлива.
Силовой агрегат обладает предшествующим моментом впрыска. Во время запуска в такой ситуации сгорает лишь некоторая часть топлива, а камера нагревается. В итоге наблюдается быстрый нагрев мотора и запуск. С 2006 года этот двигатель поменяли на универсальный ОМ 646 EVO с 90 усовершенствованными и модернизированными элементами.
Основными достоинствами тут стали уменьшенная степень сжатия, ускорение запуска благодаря изменению накала свечей на керамику, улучшенные охладители и вентиляция. BMW M57 Надежные современные двигатели обладают 6 цилиндрами. Они производились с 1998 года, заменяя предшественника М 51. Силовой агрегат отличается замечательными качествами, экономичностью, надежностью и улучшенными характеристиками.
В оснащение мотора входят турбонадув, интеркулер, специальная впрысковая система Коммон Рейл. Движение распределительных валов осуществляется благодаря цепи ГРМ, обладающей большой ресурсностью. Цилиндры имеют по 4 клапана. Модернизация двигателя произошла в 2002 году.
Сюда установили новые турбины с разными габаритами. В результате давление наддува увеличилось до 1,85 бар.
Об этом «Автоновости дня» узнали в ходе регулярного мониторинга прайс-листов и сайта бренда. Комплектации 2024 производственного или модельного года накануне получили еще три кроссовера бренда.
Дизельные двигатели
- GISMETEO: Пятёрка самых надёжных и «живучих» двигателей в мире - Авто | Новости погоды.
- Войти на сайт
- Читайте также на Дроме
- Самые лучшие дизельные двигатели
- Представители China Heart озвучили ТОП-10 самых лучших моторов 2022 года
- Комментарии
Надежный и эффективный Mazda 2.0 Skyactive-G
- 4: Opel 20ne
- Самые надежные и долговечные двигатели
- Автоэксперт Рязанов перечислил машины с самыми надежными двигателями - Российская газета
- Какие двигатели самые надежные и долговечные
Автоэксперт Рязанов перечислил машины с самыми надежными двигателями
Издание HotCars подготовило ТОП-10 самых надежных дизельных двигателей на 2023 год. Эксперты американской компании CarMD составили рейтинг автомобилей с самыми надежными двигателями. Самые надежные двигатели легковых автомобилей: ТОП-15. Рейтинг самых надёжных бензиновых силовых агрегатов на глобальном рынке представили специалисты портала Autonews. Home/Автоновости/Автоновости в мире/Самые надежные двигатели легковых автомобилей: ТОП-15. Рейтинг надежности бензиновых двигателей автомобилей — самые надежные и долговечные моторы на современных машинах — журнал За рулем.
Самый Надёжный Двигатель TOYOTA в мире. «Миллионник» о котором вы не знали.
Топ-5 самых надежных моторов. Самым надежным дизельным двигателем в истории признали 3,0-литровый BMW M57. Самый надежный двигатель в мире.