аэропорт — небесный причал, аэродром, воздушный причал, воздушные ворота, воздушная гавань, аэроузел Словарь русских синонимов. аэропорт сущ., кол во синонимов: 18. На этой странице собраны все синонимы к слову аэропорт: авиагавань, аэродром, аэроузел, байдан, быково, внуково, воздушная гавань, воздушные ворота, воздушный причал. Синонимы к слову «аэропорт». Аэродром [3]. Синонимы к слову АЭРОПОРТ: аэродром, воздушная гавань, воздушный причал, небесный причал, автовокзал. похожих слов, одинаковой длины и полезных для решения словесных игр, кроссвордов и различных головоломок.
Синонимы к слову «аэропорт»
Всего найдено 18 синонимов для слова аэропорт. Каким словом можно заменить «аэропорт», подобрать синоним. Предложения «новости» Значение слова Антонимы «новости» Распечатать / Скачать Рифмы Ассоциации «новости» Какими бывают новости? Аэропорт - Аэродром и прилегающие к нему сооружения, расположенные на трассе воздушной линии и обеспечивающие регулярные. похожих слов, одинаковой длины и полезных для решения словесных игр, кроссвордов и различных головоломок. Фраза «международный аэропорт» (vt;leyfhjlysq f'hjgjhn), синонимы к фразе, в транслите, шрифтом Брайля, на азбуке Морзе, на дактильной азбуке. На нашем сайте Вы найдете значение "Аэропорт" в словаре Словарь синонимов, подробное описание, примеры использования, словосочетания с выражением Аэропорт.
26 синонимов к слову «новости»
Коммерческие аэропорты. С появлением в 1930-х годах многомоторных самолетов и коммерческих авиалиний возникла необходимость сооружения бетонированных ВПП длиной до 1500 м , которые могли бы принимать тяжелые самолеты весом от 4,5 до 11,5 т , создающие большие удельные нагрузки на покрытие ВПП. Соответственно для их сооружения требовались земельные участки большой площади, удаленные от высоких сооружений и зданий, создающих помехи взлету и посадке, и аэропорты стали строить в пригородной зоне вдали от центров больших городов, используя участки земли, не привлекательные для заселения, отдыха или коммерческой деятельности. На переднем плане - вышка КДП аэропорта. Коммерческие аэропорты второго поколения образовали сеть региональных авиалиний и предназначались для обслуживания самолетов, способных перевозить до 75 пассажиров и совершающих регулярные рейсы между этими аэропортами. Для удовлетворения потребностей пассажиров были построены соответствующие аэровокзалы. Поскольку пассажировместимость самолетов была относительно небольшой, аэровокзалы представляли собой одноэтажные здания со смотровыми площадками, расположенными на крышах зданий. В это же время большую популярность приобрели развлекательные воздушные экскурсии, что вызвало появление небольших аэродромов, не предназначенных для использования коммерческими авиалиниями. Средства обслуживания реактивных самолетов. С появлением в 1959 на коммерческих авиалиниях реактивных самолетов средства и службы большинства аэропортов оказались устаревшими; начался период их обновления и строительства новых аэропортов.
Потребовалось также строительство новых аэровокзалов, так как старые здания были непригодны для обслуживания возросших пассажиропотоков, ибо теперь на каждый авиарейс приходилось 150 пассажиров и более. Узловые аэропорты. С конца 1970-х годов в США была введена в эксплуатацию система авиаперевозок, использующая сеть крупных коммерческих узловых аэропортов, предназначенных для комплексного обслуживания авиапассажиров. Пассажиры прилетают из периферийных аэропортов и собираются в узловом аэропорте приблизительно в одно и то же время. В течение небольшого промежутка времени около полутора часов самолеты находятся на стоянках и обслуживаются, а пассажиры пересаживаются на те лайнеры, которые доставят их в конечные пункты их путешествий. После отправления этих самолетов по своим маршрутам начинается следующий цикл приема и отправки пассажиров. До создания системы узловых аэропортов в США на внутренних маршрутах протяженностью от 4000 до 5000 км использовались дальние магистральные самолеты, вмещавшие от 250 до 400 пассажиров и выполнявшие один или два рейса в день. После внедрения системы узловых аэропортов эти беспосадочные маршруты стали неконкурентоспособными, и их заменили рейсы среднемагистральных самолетов, вмещавших от 150 до 200 пассажиров, которые совершали от восьми до двенадцати вылетов в день в соответствии с согласованным расписанием полетов. Чтобы справиться с обслуживанием большого числа рейсов прибытия и отправления в часы пик, службы аэропортов начали использовать новое оборудование и методы обслуживания, что позволило существенно сократить сроки перемещения пассажиров, багажа и грузов с одних самолетов на другие и повысить интенсивность использования ВПП и воздушного пространства аэропорта.
Развитие аэропорта после завершения его строительства происходит, как правило, довольно медленно, сводится к постепенному увеличению пропускной способности его ВПП и аэровокзалов и заканчивается с исчерпанием возможностей расширения и вводом в этой местности нового аэропорта спустя приблизительно 20 лет. Однако в некоторых регионах, например в Юго-Восточной Азии, где в последние десятилетия наблюдается бурный экономический рост, в 1990-х годах имело место необычайно интенсивное строительство многочисленных новых аэропортов. В то же время это место должно быть достаточно близким к городской агломерации, которую аэропорт будет обслуживать. Наличие шума самолетов в районе аэропорта порождает две проблемы, одна из которых - ограничения на технические характеристики турбореактивных двигателей, а другая - недовольство живущего поблизости от аэропорта населения. Первые турбореактивные двигатели развивали тягу, выбрасывая высокоскоростную струю газа, нагретую до высокой температуры в камере сгорания. Их прототипами были двигатели военных самолетов, для которых главным критерием было создание большой тяги при относительно небольших размерах, тогда как уровни шума просто не принимались во внимание. Поскольку в этих двигателях на границе между выхлопной струей и атмосферным воздухом возникала сильная турбулентность, уровень создаваемого ими шума был очень высоким. Кроме того, конструкторы первых двигателей и не пытались подавить высокочастотный свист, порождаемый акустическим взаимодействием между лопатками турбины и компрессора. Таким образом, комбинированное воздействие звука высокой громкости, производимого выхлопной струей, и раздражающего слух визга стало серьезной проблемой при выборе места для строительства аэропорта с момента появления реактивных самолетов на коммерческих авиалиниях.
В связи с жалобами населения на громкий шум, производимый самолетами в аэропортах, в 1969 Федеральное управление гражданской авиации США ФАА разработало и начало вводить нормы, ограничивающие уровень шума турбореактивных двигателей. Международная организация гражданской авиации ИКАО приняла аналогичные законы, которые оказали влияние на деятельность авиастроительных компаний во всем мире. В результате в 1970-е годы были созданы новые турбореактивные двигатели, в которых часть располагаемой мощности первичной выхлопной струи механическим путем передается к многолопастному турбовентилятору большого диаметра, концентрически охватывающему главный тракт двигателя. Этот турбовентилятор работает подобно сотням лопастей пропеллеров и добавляет тягу к уменьшенной тяге первичной высокоскоростной выхлопной струи. В таком турбовентиляторном двигателе скорость выхлопной струи уменьшается, что позволяет уменьшить уровень шума на 10-20 дБ. Кроме того, конструкторам удалось существенно снизить высокочастотный свист компрессора, используя результаты исследований акустического взаимодействия лопаток и применяя звукопоглощающие материалы в конструкции гондолы, внутри которой размещается двигатель с воздухозаборником. Эти турбореактивные двигатели второго поколения получили название двигателей с большой степенью двухконтурности в отличие от первых турбореактивных двигателей. Стремление кардинально решить проблемы авиационного шума привело к тому, что с начала 1970-х годов во всем мире стали строить новые и намного более крупные аэропорты на большом удалении иногда свыше 30 км от городов. Однако нередко как вследствие экономического развития территории около аэропорта, вызванного нуждами самого аэропорта, так и из-за непрерывного роста и расширения границ городов в окрестностях аэропорта появлялись населенные пункты, и снова возникали проблемы с шумом.
Подъездные дороги. Поскольку большие аэропорты размещаются на значительном удалении от городов, которые они обслуживают, важное значение приобретают подъездные дороги, связывающие эти города с аэропортами. В США прилетающие и вылетающие пассажиры наиболее часто для связи с аэропортами пользуются автомобильным транспортом. Большинство пассажиров либо сами приезжают в аэропорт и оставляют свои автомашины на автостоянках на время своего путешествия, либо их доставляют или увозят родственники, друзья или деловые партнеры. В других случаях используются такси, автобусы или вертолеты. В 1990-х годах при сооружении новых аэропортов в Юго-Восточной Азии часто одновременно строились подъездные или транзитные железнодорожные станции, связывающие аэропорты с центрами городов, которые они обслуживают.
Проектирование зданий. После создания плана местности подготавливаются проекты отдельных сооружений. Эти проекты разрабатываются архитекторами совместно с планировщиками аэропорта, что обеспечивает взаимоувязку данного сооружения с генеральным планом аэропорта. Планирование подъездных дорог.
Важным элементом планирования и проектирования аэропортов является обеспечение средств сообщения аэропорта с обслуживаемым им населением. Вследствие закрытия многих внутригородских аэропортов и размещения новых аэропортов на значительном удалении от центров городов потребовалось создание вспомогательных средств сообщения с аэропортами. Соответствующие планы предусматривают использование междугородного железнодорожного транспорта, общественного городского транспорта, пунктов сбора пассажиров для дальних маршрутов и автобусов-экспрессов как альтернативы традиционному средству сообщения с помощью собственных автомашин или такси. Существуют различные формы управления аэропортами. Организации, подчиняющиеся центральному правительству, обладают тем преимуществом, что они достигают наибольшего согласования работы аэропорта с работой других правительственных организаций, контролирующих, например, управление воздушным движением, железнодорожный и автодорожный транспорт и развитие аэропорта. Этот подход широко применяется во многих странах. Однако при такой форме управления не исключается влияние политических проблем и дефицита государственного бюджета, что может ограничивать фонды, предназначенные для развития аэропорта. По этой причине в США и ряде других стран были созданы также "околоправительственные" или "полуобщественные" организации, которые обладают некоторой властью и в то же время имеют налоговые льготы и не испытывают негативных влияний изменения политики или дефицита бюджетного финансирования. Такие организации создают совет директоров, который подотчетен обществу, однако не подчиняются местной администрации и освобождены от всех форм налоговых отчислений в местные бюджеты. Для выполнения некоторых работ в аэропортах, таких, как комплексная обработка грузов, обслуживание гостиниц и других вспомогательных работ, привлекаются частные фирмы.
В финансировании строительства и эксплуатации некоторых аэропортовых служб, таких, как служба снабжения самолетов топливом, участвуют консорциумы авиакомпаний с привлечением в некоторых случаях государственных займов. Главным достоинством таких консорциумов, которые на основе долгосрочной аренды связаны с аэропортами, является использование опыта высококвалифицированного технического персонала авиакомпаний. Для некоторых видов работ в аэропортах часто практикуются концессионные соглашения и контрактные подряды. В последнее время их доля непрерывно возрастает. Например, в северных аэропортах, подверженных снежным заносам, работы по расчистке ВПП и территории аэропорта обычно выполняются на основе контрактных подрядов. Одной из главных проблем функционирования аэропорта является подчиненность его служащих различным организациям. В США большинство работников аэропорта являются служащими авиакомпаний или фирм, предоставляющих услуги на контрактной основе. В Европе применяется противоположный подход, и большинство служащих аэропорта принимаются на работу его администрацией. Это различие вытекает из того, что в Европе по традиции руководство аэропортами было возложено на правительственные учреждения, которые также осуществляли руководство работой государственных авиакомпаний, тогда как в США федеральное правительство не вмешивалось в работу авиакомпаний и аэропортов. Простой аналогией этой модели является очередь за авиабилетами, в которой каждая сделка занимает конечный промежуток времени.
Количество билетов, продаваемых за фиксированное время, можно увеличить либо увеличивая количество очередей кассиров , либо сокращая время обслуживания клиента. Точно так же пропускную способность аэропорта можно увеличить, увеличивая число ВПП или сокращая время, необходимое для взлета или посадки одного самолета, путем улучшения работы службы управления воздушным движением. Для определения пропускной способности аэропорта используются методы математического моделирования на ЭВМ. В математической модели работы аэропорта каждый самолет движется в очереди в соответствии с некоторым сводом правил предоставления стандартных услуг, определяющих скорость движения очереди. Подобно продаже билетов, число самолетов, ожидающих своей очереди, зависит как от запланированных операций, так и от случайных обстоятельств. Правила обслуживания и, следовательно, время обслуживания каждого самолета сложным образом зависят также от правил управления воздушным движением, относящихся как к устройству аэропорта, так и к самолетам. Расчет пропускной способности аэропорта выполняется на компьютерах с помощью специальных математических моделей, которые могут отражать взаимодействия закономерных и случайных влияний, существующих в реальной работе аэропорта. Используя эти модели, аналитик может оценить с высокой точностью пропускную способность аэропорта. При недостаточной пропускной способности аэропорта возникают задержки в обслуживании самолетов. Анализ задержек с помощью математических моделей осложняется тем обстоятельством, что время задержки является нелинейной функцией ряда параметров, и малые изменения например, вследствие ошибок или погрешностей параметров могут вызвать большие и, возможно, ошибочные изменения вычисленных значений времени задержки.
Соблюдение правил технической эксплуатации ВПП обеспечивает безопасный интервал между самолетами при неблагоприятных метеорологических условиях и уменьшает опасность попадания самолета в зону сильной турбулентности в следе за пролетевшим ранее более тяжелым самолетом. Эти правила устанавливают предельно допустимые интервалы между последовательными взлетами и посадками, осуществляемыми на одной и той же ВПП, и регулируют движение самолетов на пересекающихся ВПП, а также содержат другие требования, гарантирующие безопасность полетов. Так как с ухудшением видимости допустимые нормы становятся все более жесткими, пропускные способности аэропортов с использованием автоматизированных систем взлета и посадки или только визуальных ориентиров могут сильно различаться. Аэропорты в других странах имеют более низкую пропускную способность 50 и 30 операций соответственно вследствие более жестких норм и правил управления воздушным движением. Грузы, перевозимые воздушным транспортом, в основном размещаются в багажных и грузовых отсеках пассажирских самолетов, выполняющих регулярные рейсы. Таким образом, в аэропортах, обслуживающих регулярные пассажирские рейсы, должны иметься средства для доставки грузов, их погрузки и выгрузки из самолета. Часто такие грузы, состоящие из отдельных предметов и товаров, принадлежащих разным клиентам, работники аэропорта сортируют и объединяют в партии, загружая их в грузовые пакеты или специальные контейнеры, предназначенные для отправки в один и тот же пункт назначения. Существенную долю всех авиагрузов составляют пакеты и бандероли срочной почты, которые отправляют объединенные почтовые службы, специализирующиеся на перевозке писем и бандеролей на воздушном транспорте и последующей их доставке адресатам через свои отделения сбора и доставки корреспонденции. Перевозку ценных или срочных посылок и бандеролей на специально заказанных самолетах осуществляют через узловые аэропорты, в которых вся поступающая в них почта сортируется и перегружается на самолеты, доставляющие ее в конечные пункты назначения.
Мало того, если у террористов действительно был сообщник из числа служащих аэропорта, то он мог привести СВУ в действие даже в том случае, если всех террористов удастся уложить в первую же секунду штурма — к примеру, звонком мобильного телефона. Мимо неё сновали либо спешащие на регистрацию своих рейсов отдохнувшие загорелые пассажиры, либо работники аэропорта, которым до неё не было никакого дела.
Крупные аэропорты имеют несколько аэровокзалов московский аэропорт Шереметьево, Орли в Париже и др. АЭРОПОРТ flyhavn, lufthavnСинонимы: авиагавань, аэродром, аэроузел, байдан, быково, внуково, воздушная гавань, воздушные ворота, воздушный причал, гидроаэропор. Словарь автомобильного жаргона,2009 Синонимы: авиагавань, аэродром, аэроузел, байдан, быково, внуково, воздушная гавань, воздушные ворота, воздушный причал, гидроаэропорт, домодедово, небесный причал, район москвы, флашинг, шереметьево.
Этаж аэропорта Внуково эвакуировали из-за угрозы взрыва
Одним из самых первых аэропортов мира стал Кёнигсбергский аэропорт Девау, открывшийся в 1919 году. Такие аэропорты не имеют взлётно-посадочной полосы, — её функцию выполняет водная поверхность водоёма — речная, озёрная или морская акватория. Синонимы к словосочетанию ХОРОШИЕ НОВОСТИ: важные новости, хорошие вести, важное сообщение, добрые вести, важные сведения Заходите на сайт, чтобы увидеть полный список. Всего найдено синонимов к слову "АЭРОПОРТ": 9. Предложения «новости» Значение слова Антонимы «новости» Распечатать / Скачать Рифмы Ассоциации «новости» Какими бывают новости? Синонимы к словосочетанию СРОЧНАЯ НОВОСТЬ: выпуски новостей, программа новостей, утренние новости, важная новость, вечерние новости.
«Аэропорт» — 27 лучших синонимов с примерами использования)
Синонимы слов представляют собой увлекательный лабиринт языка, где смыслы слов переплетаются и создают разнообразие значений. кроссворды и синонимы со словом "аэропорт". Синонимы аэропорт синонимы. АЭРОПОРТ, -а, пред. в аэропорте и в аэропорту, муж. Синонимы к слову аэропортовый. Синонимы к слову АЭРОПОРТ: аэродром, воздушная гавань, воздушный причал, небесный причал, автовокзал. аэропорт в ейске планирует принимать гражданские рейсы с 2016 года.
Аэропорт и аэродром: в чем разница?
Слова и словосочетания «аэродром», «воздушная гавань» частично совпадают по значению и употреблению со словом «аэропорт». Частичные синонимы слова «аэропорт» «аэродром», «воздушная гавань» можно использовать в различных текстах, чтобы избежать однообразия и тавтологии в письменной речи. Каждый из синонимов слова «аэропорт» имеет свое собственное значение. То есть либо выбрать слово «аэродром», либо словосочетание «аэродром». Мы очень рады, что вы посетили наш словарь синонимов, и надеемся, что полученная вами информация о синонимах к слову «аэропорт», оказалась для Вас полезной.
Синонимы к слову аэропорт Слово на букву а. Аэропорт 8 букв Все слова синонимы на странице кликабельны!
Нажмите на любое слово, чтобы подобрать к нему синонимы или воспользуйтесь поиском. Синонимы частично: воздушная гавань Вы находитесь на странице слова «аэропорт». Здесь вы найдете частичные синонимы слова «аэропорт».
Систему энергоснабжения, дороги, порт, аэропорт, здания.
Мой иврит может быть не так хорош , как я думал, ведь я мог бы поклясться, что когда подвозил тебя в аэропорт, то сказал тебе, что ты не одна. Не так давно это был новый аэропорт, открытый перед Чемпионатом Европы по футболу 2012 года. И вот я прилетел в аэропорт, зарегистрировался в отеле и, сидя в его холле, увидел брошюру, посвящённую Сиднейскому Фестивалю. Для мятежников нынешняя линия прекращения огня, оставившая аэропорт в Донецке под контролем украинских войск, неприемлема при отсутствии значимого дипломатического процесса.
Когда мой дядя уезжал в Америку, многие пришли проводить его в аэропорт. А сейчас , почему бы тебе не одеться , и мы перекусим чего-нибудь перед тем, как я отправлюсь в аэропорт.
Уехавши наш Рюрик, в еропорт отбыши. Нева 1988 4 94. Крупная станция воздушного транспорта с большим аэродромом, воздушный порт. Толковый словарь Ожегова.
Ожегов, Н.
Аэропорт синоним к слову
| Синонимы «аэропорт» | аэропорт — небесный причал, аэродром, воздушный причал, воздушные ворота, воздушная гавань, аэроузел Словарь русских синонимов. аэропорт сущ., кол во синонимов: 18. |
| Синонимы к слову Аэропорт - словарь синонимов, подобрать синонимы к слову онлайн | аэропорт в ейске планирует принимать гражданские рейсы с 2016 года. |
| 18 синонимов для АЭРОПОРТ | Ниже приведен полный список синонимов, а также близких по смыслу выражений к слову «аэропорт». |
| Список синонимов к слову «аэропорт» | Слова синонимы для аэропорт, в нашем словаре найдено 8 вариантов сходных по смыслу, а именно: хаб, шереметьево и другие смотрите. |
Аэропорт - синонимы слова в онлайн синонимическом словаре
| Синоним к слову аэропорт | шереметьево, район, воздушная гавань, а также другие близкие по смыслу слова. |
| АЭРОПОРТ синонимы | аэропорт м Flughafen m 1d*Синонимы: авиагавань, аэродром, аэроузел, байдан, быково, внуково, воздушная гавань, воздушные ворота, воздушный причал, гид. смотреть. |
Как правильно пишется слово Аэропорт
Синонимы для Airport. Синонимы к слову «аэропорт»: узнайте более 43 схожих по смыслу слов и выражений к искомому слову. Поиск дал результат: нашлось 20 синонимов к слову Аэропорт.
Аэропорт синоним к слову
Русские синонимы. Рейтинг статьи: Комментарии. Один из этажей аэропорта Внуково эвакуировали из-за угрозы взрыва. АЭРОПОРТ, -а, пред. в аэропорте и в аэропорту, муж. Синонимы к слову аэропортовый. Слова синонимы для аэропорт, в нашем словаре найдено 8 вариантов сходных по смыслу, а именно: хаб, шереметьево и другие смотрите. это слова близкие по значению к слову аэропорт, которые с легкостью заменяют его в текстах и в разговоре.
Аэропорт и аэродром: в чем разница?
Толковый… … Толковый словарь Ушакова аэропорт — а, м. Расположенный на трассе воздушной линии аэродром, оборудованный для регулярных полетов гражданской авиации. БАС 2. Уехавши наш Рюрик, в еропорт отбыши. Нева 1988 4 94.
Мимо неё сновали либо спешащие на регистрацию своих рейсов отдохнувшие загорелые пассажиры, либо работники аэропорта, которым до неё не было никакого дела.
Синонимы обогащают язык, позволяют точнее выражать мысли и добавляют разнообразие в общении. Какие примеры синонимов вы можете привести? Примеры синонимов: "быстрый" и "скорый", "радостный" и "счастливый", "понимание" и "сознание".
В чем разница между синонимами и антонимами? Синонимы имеют схожий смысл, а антонимы - противоположный. Например, "радостный" и "счастливый" - синонимы, а "радостный" и "грустный" - антонимы. Заключение: Языковое Богатство и Выразительность Синонимы слова — это языковое сокровище, раскрывающее бескрайний потенциал выразительности и точности в общении. Они предоставляют нам возможность выбирать наилучшее слово для передачи наших мыслей и эмоций. Синонимы дарят языку гибкость, позволяя нам играть с словами, создавать оттенки и контрасты в нашей речи. Использование синонимов — это как художественное творчество с языком, где каждое слово — краска на палитре, готовое преобразить нашу идею.
Об этом ТАСС сообщили в правоохранительных органах.
Источник: РИА "Новости" «Один этаж административного здания эвакуирован, идет проверка», — сказал собеседник агентства. По его словам, эвакуация проведена на седьмом этаже административного здания.