Опытный образец полностью отечественного скоростного электропоезда "Ласточка" продемонстрировал холдинг "Синара – транспортные машины" (СТМ) на XIII международной.
«РЖД» показала концепт скоростного поезда для несуществующей магистрали. Зачем?
Сейчас электропоезд готовится для динамических испытаний. На ЭС104 должно быть установлено российское тяговое оборудование, которое позволяет разгонять состав до 160 км/ч. Пять вагонов вмещают более 400 пассажиров. Дороги и транспорт - 31 июля 2023 - Новости. Скоростная электричка нового поколения появилась в России. В четырёх городах Свердловской области с 10 декабря 2023 года запустят дополнительные скоростные поезда и поезда дальнего следования. На ИННОПРОМ-2023 завод "Уральские локомотивы" представил опытный образец полностью отечественного скоростного электропоезда «Ласточка» (модель ЭС104).
Стал известен срок запуска скоростной электрички из Самары в Москву
Пять вагонов вмещают более 400 пассажиров. С 15 января 2024 года начнет курсировать новый скоростной поезд, который свяжет Саратов и Санкт-Петербург. Новую конструкцию скоростных поездов собираются испытать китайские инженеры, сообщает 22 ноября издание South China Morning Post. РЖД скоростной поезд. Первые поезда обещают эксплуатировать в Свердловской области «для проведения подконтрольной эксплуатации специалистами предприятия». Если билет на скоростной поезд будет стоить от пяти тысяч рублей, то для окупаемости нужен пассажирооборот в десятки миллионов человек в год.
Скоростная электричка «Ласточка» перевезла 100-тысячного пассажира
Пассажиров ждут некоторые положительные изменения — в новом расписании появилось свыше 30 пар новых поездов. Расскажем о них. Отправление из Владивостока в 16:23, прибытие в Благовещенск в 19:12 через день, обратно из Благовещенска отправление в 6:54 и прибытие во Владивосток в 12:22 через день. Ранее по этому маршруту на поезде можно было доехать только с пересадкой. Он будет курсировать круглогодично через день. Благодаря более короткому маршруту через Белоруссию поезд проходит расстояние между городами всего за 12 часов. Отправление из Челябинска по воскресеньям, прибытие в Ташкент по вторникам, отправление из Ташкента по средам, прибытие Челябинск по пятницам. Новгород — Воркута — Н.
Их также заказали у немецкой компании Siemens, чтобы обслуживать пригородные перевозки в Краснодарском крае.
Часть составов все еще эксплуатируют как пригородные например, в Сочи, Калининграде, Минеральных Водах , но география расширилась. Поезд также может домчать пассажиров из Москвы до Минска чуть больше чем за 6 часов. Если сесть на «Ласточку» до Питера, путешествие окажется самым долгим — от 5 часов 30 минут до почти 7 часов. Есть два рейса: утренние отходят в 5:35, а дневные — в 15:21 и в 15:16. Цены на базовый тариф начинаются от 900 рублей, максимальная цена — около 2000. В бизнес-классе цены могут доходить до 5000 рублей. Что ждёт на борту У «Ласточек» есть вагоны эконом- и бизнес-класса. Кресла удобные, хоть и не меняют наклон спинки.
Есть кулер с горячей и холодной водой, проводники предлагают меню с сэндвичами, горячим кофе и другими закусками и напитками за отдельную плату. Туалеты, как правило, расположены в каждом вагоне либо в первом и последнем, если состав небольшой. В высокоскоростных поездах обычно только сидячие вагоны, в некоторых не откидываются спинки. Если у вас проблемы со здоровьем, возможно, будет лучше сесть на обычный скоростной поезд, где есть лежачие места «Стрижи» Еще одна птица в составе РЖД — высокоскоростные поезда «Стриж». Их ввели в эксплуатацию 1 июня 2015 года, обслуживанием занималась испанская компания Talgo. Первые два направления не обслуживаются со времён пандемии, а на маршруте Москва — Минск на смену «Стрижам» прилетели «Ласточки». Вернутся ли когда-нибудь «птицы погоды» на российские железные дороги — вопрос открытый. Прослужив верой и правдой пассажирам целых 20 лет, легенда ушла на покой.
В ближайшие два года поезд станет базовой платформой для целой линейки отечественных электропоездов нового поколения. Премьеры оценили контурный натурный образец маски нового поезда, обладающей улучшенными аэродинамическими свойствами. В настоящее время в гаванском депо внедряются новые производственные и обслуживающие технологии.
О новом поезде Новый аналог "Ласточки" получит более узкую форму кузова и светодиодные фары, окраска поезда выполнена в более сдержанных серо-черных тонах, при этом нижняя часть кузова имеет красный "воротничок". Поезд также оборудован светодиодной бегущей строкой, на которой будет отображаться название станций и другая информация. Ранее замглавы РЖД Дмитрий Пегов сообщил, что в августе 2023 года холдинг планирует представить российский аналог скоростного электропоезда "Ласточка".
Новые поезда из Петербурга в Москву пойдут со скоростью 400 километров в час
| Скоростные поезда, идущие в Санкт-Петербург, стали останавливаться в Зеленограде | Опытный образец полностью отечественного скоростного электропоезда "Ласточка" продемонстрировал холдинг "Синара – транспортные машины" (СТМ) на XIII международной. |
| В Екатеринбурге представили «Ласточку» полностью российского производства / Хабр | По маршруту Нижний Новгород – Москва с 1 сентября начет курсировать сдвоенный состав скоростного поезда № 721 «Ласточка». |
| Китайцы выпустили поезд с «максималкой» 600 км/ч | поезд. Поезда в России станут гораздо быстрее. О необходимости строительства магистралей для высокоскоростных поездов в стране говорят уже не один десяток лет. |
РЖД увеличат количество скорых и скоростных поездов в графике на 2023-24 годы
Дороги и транспорт - 31 июля 2023 - Новости. последние новости сегодня в Москве. скоростные поезда - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе. «Синара» сообщила о том, что отечественный импортозамещенный скоростной поезд «Ласточка» (серия ЭС104) проходит заключительные испытания. РЖД в четверг запустят первый импортозамещенный аналог электропоезда "Ласточка" под названием "Финист", сообщили РИА Новости в компании. Перевести поезда дальнего следования на ночное время, а дневное время отдать скоростным поездам.
РЖД показали дизайн первого российского скоростного поезда
Не считая Екатеринбурга и Новосибирска, речь идет о 4 самых крупных городах. Причем, близко расположенных. Логично, что следующими будут Воронеж-Ростов-Волгоград, если говорить о южном направлении. А уже от Ростова, возможно, пойдет ответвление до Краснодара и Сочи. Таки туризм. В Крыму, дай то бог, если сделают нормальную двухпутную ветку до Симферополя для скоростных электричек хотя бы через Джанкой.
Скоростной электропоезд оформлен к 225-летию Александра Пушкина, в вагонах размещены баннеры с его самыми известными стихотворениями. Состав украшен иллюстрациями, которые сгенерировал искусственный интеллект. Во время поездки у пассажиров будет возможность прослушать тематический аудиогид. В начале июля РЖД запустили на юг старенькие поезда-"шоколадки" с более дешёвыми билетами.
И сегодня важно не только производить машины, учитывая потребности и требования заказчика, но и реализовывать. По информации холдинга в рамках программы повышения квалификации персонала ремонтных и эксплуатационных депо Союза железных дорог Кубы более 250 человек прошли необходимое обучение. Источники информации:.
Составы отличаются не только техническими доработками, но и конструкционными, например, освещением и обустройством вагонов. При этом не уменьшается число жалоб пассажиров на беспроводной интернет и услугу питания. Последнюю оказывает холдинг RBE Group, на его комбинатах производят готовые блюда, которые реализуют пассажирам в вагоне-бистро «Сапсанов». Именно эта продукция вызывает претензии — покупателей не удовлетворяет вкус, качество и стоимость пищи. Кофе со вкусом горелой подошвы, начинки в сэндвиче мало, соус кислит», — жалуются пассажиры. Также название фирмы фигурировало в крупном скандале со случаем массового недомогания детей, следовавших поездом в лагерь летнего отдыха. Одной из версий было отравление пищей в вагоне-ресторане, где нашли ряд нарушений. Холдинг владеет долей оператора питания, обслуживавшего пассажиров.
Тем не менее, компания намерена построить в Москве новый комбинат, ранее сообщалось, что под него уже выделены земельные участки.
В графике РЖД на 2024 год вводится свыше 30 пар новых поездов
Главная» Новости» Новые скоростные поезда 2024. Самые актуальные и необходимые новости для пассажиров этого уникального поезда. Поезд планируют выпустить в 2028 году, конструкционная скорость состава будет достигать 360 км/ч. Дороги и транспорт - 16 декабря 2023. Выделенная железная дорога позволит без других, мешающих скоростным поездам составов, экспериментировать с расписанием. Дороги и транспорт - 31 июля 2023 - Новости.
Структура "Синары" подписала контракт с РЖД на поставку 22 российских аналогов "Ласточки"
Однако в мае 2022 года иностранная компания сообщила, что сворачивает бизнес в России, включая выход из существующих совместных предприятий. К созданию нового российского электропоезда с отечественным тяговым оборудованием завод «Уральские локомотивы» приступил в 2022 году. В апреле 2023 года группа «Синара» сообщала, что завод поставит РЖД 22 новых скоростных электропоезда, которые станут российским аналогом «Ласточек». Модель предназначена для железнодорожных магистралей, электрифицированных постоянным током. Состав оснащен российским тяговым оборудованием, способным обеспечить быстрый разгон поезда до 160 километров в час и эффективное торможение. На новом поезде установлены камеры заднего вида и контроля входных групп для повышения уровня безопасности, а также элементы системы автоведения.
Это не только маска — это детали экстерьера, детали интерьера. Агентство уточняет, что вместе с заводом «Уральские локомотивы» входит в группу «Синара» работают 160 российских, белорусских и казахстанских поставщиков. Внешне «Ласточка» красно-серого цвета, у неё пять вагонов на 416 мест. Интерьер салона выполнен в серых тонах с акцентами на оранжевых поручнях с антискользящим покрытием.
Управляющий партнер Rollingstock Agency Александр Поликарпов пояснил «Известиям», что «Уральские локомотивы» на заводе в Верхней Пышме производят «Ласточки» с 2014 года. По словам эксперта, критических ограничений по развитию производственной базы под эти составы после ухода Siemens из России нет, пути получения нового оборудования находятся, но, конечно, растут финансовые и временные затраты на это. В октябре заместитель гендиректора — главный инженер РЖД Анатолий Храмцов сообщал, что сборка высокоскоростного поезда начнется в 2026 году.
По словам Поликарпова, к этому времени все логистические и технологические задачи по комплектующим будут решены за счет локализации производства, импорта из «дружественных» стран или параллельного импорта.
К тому же электропоезд стал еще более комфортным для пассажиров. В вагонах применена российская система микроклимата и обеззараживания воздуха, установлены подъемники для маломобильных граждан. Также у «Ласточки» российское программное обеспечение, — пояснил журналистам Антон Зубихин, первый заместитель генерального директора холдинга «Синара — Транспортные машины».
В ноябре первый электропоезд должен отправиться в путь, а в перспективе серия ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки отечественных электропоездов нового поколения. Создавать первые «Ласточки» на уральском предприятии, расположенном недалеко от Екатеринбурга, в городе Верхняя Пышма, начали более десяти лет назад. Тогда это был совместный российско-немецкий совместное предприятие Siemens и группы «Синара» проект, и целый ряд ведущих компонентов поставляли из-за рубежа. До недавнего времени глубина российской локализации составляла от силы 86 процентов.
Минувшие два года стали прорывными в переходе на полностью отечественное производство.
Новые поезда из Петербурга в Москву пойдут со скоростью 400 километров в час
Способен водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч. На протяжении последних 10 лет идет разговор о создании скоростной электрички до аэропорта по типу московского "Аэроэкспресса". Сообщается, что он находится в финальной. Дополнительные скоростные поезда запустят в четырёх городах Урала. Холдинг «Синара — транспортные машины» (СТМ) представил опытный образец полностью отечественного скоростного электропоезда «Ласточка» серии ЭС104, сообщает ТАСС. РЖД скоростной поезд. Электричка № 6209 сообщением Примыкание – Трофимовский-1 будет курсировать по будням по следующему расписанию: отправление со ст. Примыкание в 6.58, о.п. Зуборезный 7.01-7.02.
Новости России
| Инновационный российский скоростной электропоезд представлен на выставке ИННОПРОМ-2023 | Это новейший скоростной поезд «Финист». |
| Китайцы выпустили поезд с «максималкой» 600 км/ч | Новую конструкцию скоростных поездов собираются испытать китайские инженеры, сообщает 22 ноября издание South China Morning Post. |
| Дополнительные скоростные поезда запустят в четырёх городах Урала | Скоростной электропоезд нового поколения представили в России. |
Скоростная электричка Орск-Оренбург снова сломалась
| «Уральские локомотивы» поставят РЖД более 20 скоростных электропоездов нового поколения | Электричка № 6209 сообщением Примыкание – Трофимовский-1 будет курсировать по будням по следующему расписанию: отправление со ст. Примыкание в 6.58, о.п. Зуборезный 7.01-7.02. |
| В России представили новую «Ласточку». Электропоезд на 98% состоит из отечественного оборудования | В России самым скоростным поездом является «Сапсан» производства Siemens, курсирующий между Москвой и Санкт-Петербургом, он движется по рельсам и развивает до 290 км/ч. |
Это чей длинный нос? Смотрим, как собирают крутые скоростные поезда «Ласточка»
В конструкции электровоза используются преимущественно российские компоненты. ЭП20 — это другой, отдельный мир, к которому неприменимы принятые в России подходы по эксплуатации и ремонту. Достаточно сказать, что все виды сервисного обслуживания машины осуществляются в единственном месте — сервисном центре НЭВЗ в Москве, на станции Москва-Сортировочная-Рязанская. Даже на ТО-2 машины приезжают туда со всей страны. И вот такая позорная осечка с только-только запущенным поездом. Подвело механическое оборудование: отвалился гидродемпфер. Эта неисправность повлекла за собой ещё несколько. Для своего времени это космический аппарат, а не локомотив. Пльзень было выпущено всего десять серийных, и все они до сих пор в строю.
Год постройки этих машин —1979! Оставшиеся восемь машин полностью работоспособны и до недавнего времени выдавались под один из нескоростных поездов Санкт-Петербург — Москва, чтобы в Москве всегда был электровоз с непросроченным ТО для выдачи под тот самый «Невский экспресс», если вдруг что-то не заладится с ЭП20.
В ранее выпущенных «Иволгах» используются электродвигатели Traktionssysteme Austria, сейчас же они заменены российскими агрегатами. Правда, и управляющее ПО тоже теперь российское — отчасти повышение скорости связано и с этим.
Изображение МашТех В вагонах поезда стало больше дверей, что упрощает вход и выход пассажиров: во всех вагонах, кроме головных, теперь три двери вместо двух.
Поезд — это часть решений, которые уже были апробированы на электровозе, шли на электропоезд с поправкой на то, что это все-таки электропоезд скоростной, и более компактная машина, которая требует иного подхода, чем электровоз. Поэтому нельзя сказать, что это было быстро. То есть это целый путь, к которому мы шли порядка 3-4 лет, наши разработчики и разработчики, которые поставляли эти системы", — заявил руководитель Центра управления проектами "Уральских локомотивов". По его словам, он очень доволен созданием "Ласточки", а также ждет эксплуатации отечественных электропоездов.
Результат — это когда мы пройдем весь цикл испытаний, приемочных и сертификационных, он еще впереди. Нам предстоит сделать шаг, пройти испытания, а следующий шаг, наверное, самый важный — это эксплуатация, это когда поезд работает в режиме эксплуатации, и очень много режимов пробует на себе", — отметил Голубев. По словам конструктора "Уральских локомотивов" Дмитрия Лимонова, российские специалисты активно вносили свои предложения и идеи в ходе создания отечественной "Ласточки". Сервисным компаниям также необходимо обслуживать поезд. Но есть и наши решения, конструктивно он отличается", — подчеркнул Лимонов.
Он добавил, что во время предварительных испытаний новая "Ласточка" очень хорошо показала себя. Он меньше греется, менее шумный. Ну, и все особенности, которые с эксплуатации мы получали, мы также их учли, чтобы уже вопросы надежности также решить", — заключил конструктор "Уральских локомотивов".
Машина будет отличаться более узким кузовом и светодиодными фарами; окраска поезда выполнена в сдержанных серо-черных тонах, при этом нижняя часть кузова имеет красный «воротничок».
Кроме того, ЭС104 оборудован светодиодной бегущей строкой, отображающей названия станций и прочую информацию. Поезд рассчитан на 401 место.