микроавтобуса "Буханка" и внедорожника "Хантер", появятся экспедиционные версии. УАЗ наконец сделал «буханку» в версии «Экспедиция Фото 4. УАЗ СГР в версии «Экспедиция» предлагается в ярко-оранжевом или защитном цвете кузова.
Новая УАЗ БУХАНКА за 1.6 миллионов рублей! УАЗ Комби Экспедиция, за что такой ценник ?
На УАЗе 29 марта сообщили о том, что вернули в гамму своих классических моделей Хантер и «Буханка» спецкомплектацию «Экспедиция». За основу взят экспедиционный вариант "Буханки" со специальными внедорожными шинами, силовыми бамперами, багажником на крыше и лестницей. После «Хантера» и «Буханки» в продажу поступят экспедиционные «Патриоты». Последние новости.
Каталог автомобилей
- «Буханка» снова в деле: УАЗ возобновил производство легендарного авто
- выбор читателей
- Экспедиционный вариант "Буханки": пользуется ли успехом?
- УАЗ возобновил производство экспедиционной «Буханки» и «Хантера» - Журнал Движок.
- УАЗ объявил стоимость экспедиционных версий «Хантера» и «Буханки»
- «Буханка» снова в деле: УАЗ возобновил производство легендарного авто
УАЗ возобновил производство экспедиционных версий «Буханки» и «Хантера»
Стоимость такой версии начинается с отметки в 975 тыс. Новинка изготовлена на базе комплектации «Комби» и отличается дополнительным внедорожным оснащением. Так, уже с завода данная «Буханка» получила силовые бамперы с буксировочными петлями задний оснащен кронштейном под запасное колесо и тягово-сцепным устройством. Как уточнили в пресс-службе УАЗа, это позволит применять реечный домкрат, упростит эксплуатацию внедорожника и облегчит доступ к предустановленной на заводе электрической лебедке.
Сиденья обиты тканью с водоотталкивающей пропиткой, а передние оснащены подогревом для стандарных «буханок» это опция. Силовой агрегат стандартный: бензиновый двигатель 2. На выбор — темно-зеленый или оранжевый цвета кузова.
Выпуск моделей УАЗ в версии «Экспедиция» был остановлен в прошлом году. Причиной стали логистические проблемы с комплектующими. Над чем еще работает УАЗ? Главная новинка, над которой работает УАЗ, — обновленный «Патриот». Информацию о разработке рестайлинговой версии популярного внедорожника не так давно корреспонденту Autonews.
Двигатель работает совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач. Водителю доступна система подключаемого полного привода. Также машина получила неразрезные мосты «Спайсер» с принудительной блокировкой заднего дифференциала. Экспедиционную «Буханку» оснастили специальным багажником на крыше, лестницей на задней двери и черными стальными колесными дисками, «обутыми» в шины BFGoodrich All-Terrain. У автомобиля появился новый передний бампер с буксировочными петлями, кенгурином и лебедкой. Задний бампер обзавелся фаркопом и кронштейном под запаску.
УАЗ наконец сделал «буханку» в версии «Экспедиция»
Лиза Будрина У обеих спецверсий расширенный внедорожный потенциал за счет дополнительного оборудования, которое устанавливается непосредственно на заводе. Это силовые бамперы с буксировочными петлями и отверстиями для использования реечного домкрата, а также экспедиционный багажник с широкими опорами у «Буханки» еще и с лестницей для перевозки крупногабаритных грузов. Есть электрическая лебедка и шины Maxxis с усиленным стальным кордом и протектором повышенной износостойкости.
Больше всего поклонников проходимой «буханки» порадуют усиленные заводские сертифицированные бамперы, передний сопряжен с кенгурятником.
Внедорожная версия «Экспедиция» предусмотрена практически для всех внедорожников УАЗа, а теперь она появилась и у модели, которую в компании сейчас именуют СГР, но в народе по-прежнему любовно зовут «буханкой». Внедорожное оборудование установлено в заводских условиях и не требует дополнительной регистрации в ГИБДД. Версия создана на базе семиместной комплектации «Комби».
Так, вслед за кемпером и жилым модулем на базе УАЗ «Буханка», в начале этого года ульяновцы представили «антарктическую» спецверсию флагманского внедорожника «Патриот», посвящённого 200-летию со дня открытия Антарктиды. Несмотря на то, что новенький белоснежный «Патрик» не успел даже добраться до официальных дилеров российского бренда, Ульяновский автозавод решил не останавливаться, объявив о том, что в скором времени свет увидит новая модель УАЗ «Буханка». На этот раз — вслед за «Хантером» и «Патриотом» — в экспедиционном исполнении. Официальной информации об экспедиционной УАЗ «Буханка» с завода пока не поступало, однако первый эксклюзивный рендер слили в сеть.
У неё есть свой жизненный цикл, просто надо ей дать дожить его нормально. Нужно позволить ей естественным путем уйти на покой», — говорил в конце 2021 года гендиректор УАЗа Адиль Ширинов. Год спустя Ширинов говорил о перспективах СГР уже без фраз «дать дожить» и «уйти на покой». Что изменилось за год? Известно что: СВО, санкции, уход западных автопроизводителей с российского рынка.
Выбор сузился, в том числе в сегменте лёгких коммерческих фургонов. Поэтому модели СГР стали востребованнее, отметили в «Автостате». Какое-то время завод выезжал на СГР: в «буханках» меньше иностранных компонентов, чем на более современных и сложных моделях «Патриот» и «Профи». Значительная часть новых СГР идёт в армию, завод даже не успевает удовлетворить гражданский спрос. В зону боевых действий «буханки» попадают не только через госзаказ: люди в разных регионах скидываются и покупают эти машины, чтобы передать их землякам-военнослужащим. Однако сложившаяся ситуация продлила жизнь этому автомобилю». Надолго ли? Точно никто не скажет. Но в любом случае это не будет длиться бесконечно: китайцы рано или поздно предложат аналоги лучшего качества, уверен Цыганов.
УАЗ возобновит производство экспедиционных машин во II квартале 2024 года
Присутствует передний стабилизатор. В качестве передних тормозов выбраны дисковые образцы, а в качестве задних - барабанные. Особенности салона Помимо водительского и переднего, автомобиль отличается наличием второго и третьего ряда сидений, позволяя разместиться 7-ми пассажирам. Второй из них состоит из двух мест, в третий - из трех. Электропрогреву поддается только первый ряд. Весь салон оснащен тканевой обивкой высокого качества, что способна прослужить не один десяток лет.
Все ежемесячные обзоры Ульяновский автозавод анонсировал старт продаж официальной заводской версии СГР в исполнении «Экспедиция» с дополнительным внедорожным оснащением. Стартовая цена новинки составляет 974,9 тыс. Созданная на базе семиместной комплектации «Комби», специальная серия классического УАЗ СГР оснащается рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,7 литра, 5-ступенчатой механической коробкой передач, подключаемым полным приводом и мостами «Спайсер» с блокировкой заднего дифференциала.
Внедорожный потенциал раскрывают силовые бамперы с буксировочными петлями, задний — с кронштейном под запасное колесо и тягово-сцепным устройством.
Экспедиционная УАЗ «Буханка». В марте мы выяснили , что причиной этого стала остановка их производства из-за смены поставщиков. Он тоже выпускался с внедорожными шинами BFGoodrich All-Terrain, багажником на крыше, защитой рулевых тяг, лебедкой, фаркопом, а также силовыми металлическими бамперами и порогами. Также его можно было узнать по откидному заднему борту вместо распашной двери и увеличенным задним колесным аркам.
Все «дополнения» устанавливаются прямо на заводе. RU Чтобы сообщить об ошибке в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl.
Сейчас на главной
- УАЗ СГР «Экспедиция» или «Буханка»: стоит ли купить в 2022 году
- УАЗ возобновил производство экспедиционных версий «Буханки» и «Хантера»
- Новости по теме
- УАЗ выпустил «буханку» для экспедиций почти за миллион рублей
- Vista по теме
Как изменилась «буханка» за 65 лет (спойлер: почти никак)
- Vista по теме
- ⚡Эксклюзивно
- В продажу поступила оранжевая УАЗ «Буханка» за 1 млн рублей |
- УАЗ возобновил продажу экспедиционных «Буханки» и «Хантера» › — автомобильный портал
- Автоновости
- Внедорожник УАЗ «Буханка» обрёл экспедиционную версию — ДРАЙВ
УАЗ выпустил «буханку» для экспедиций почти за миллион рублей
Спецсерия классической «Буханки» комплектуется 2,7-литровым бензиновым двигателем, работающим в связке с пятиступенчатой «механикой», подключаемым полным приводом и мостами «Спайсер» с блокировкой заднего дифференциала. Главная Наша деятельность Новости УАЗ «Буханка» входит в топ машин полезных в зоне спецоперации. Смотрите видео онлайн «Новая УАЗ БУХАНКА за 1.6 миллионов рублей!
УАЗ возобновил выпуск экспедиционных «буханок» за 1,7 млн рублей
Ульяновский автозавод возобновил производство экспедиционных версий моделей СГР («Буханка») и «Хантер». Экспедиционные "Буханка" и "Хантер" выкрасят в ставший фирменным для этого исполнения оранжевый цвет, оснастят силовыми бамперами, лебедкой, защитой рулевых тяг, блокировкой дифференциала заднего моста, колёсами с резиной Maxxis (ранее "обували" в BF Goodrich). 1 785 000 рублей. А все допоснащение экспедиционной «буханки» вписано в заводской сертификат: покупаешь – и просто ставишь машину на учет. За экспедиционную «Буханку» в России просят от $18 200, внедорожник «Хантер» в исполнении «Экспедиция» оценивается в $19 200.
УАЗ вернул в продажу экспедиционные версии «Буханки» и «Хантера»
Благодаря активистам партии автомобиль был передан оперативно, знаем, что он очень пригодится нашим ребятам. А гуманитарный груз, который скоро будет отправлен, в первую очередь состоит из медицинских принадлежностей», — поделилась руководитель. Напомним, сбор гуманитарной помощи продолжается во всех местных отделения партии «Единая Россия».
Однако эта Экспедиция получила штатное оборудование для «дальних походов». Плюс показанной версии: не нужно беспокоиться о регистрации всех «экспедиционных» доработок в ГИБДД и соответствующих затрат, поскольку это серийная заводская модификация. Экспедиционная «Буханка» оценена в 974 900 рублей, тогда как исходник «пустой» СГР Комби на семь мест стоит от 734 900, не считая доплаты за подогревы 4000 рублей , «Комфорт» 7900 , блокировку заднего моста 38 900.
Электропрогреву поддается только первый ряд. Весь салон оснащен тканевой обивкой высокого качества, что способна прослужить не один десяток лет. Руль дополнительно задекорирован кожаным покрытием.
Отзывы обладателей Владельцы экспедиционной "Буханки" преимущественно довольны данным автомобилем: чаще всего отмечают в положительном ключе его управление и экономичное питание. Еще одним преимуществом машины называют возможность самостоятельного ремонта за короткий срок и без задействования сложных инструментов. Конечно, обсуждение новой версии легендарной модели не обошлось без обсуждения цены более миллиона рублей , но, как считают водители, она абсолютно оправдана.
В дополнение к этому при покупке экспедиционной версии можно рассчитывать на буксировочные петли, отверстия для установки реечного домкрата, защиту рулевых тяг, электроуправляемую лебедку, блокируемый задний дифференциал и вседорожную резину. Напомним, что экспедиционная версия исчезла из списка доступных модификаций в начале весны прошлого года. Официальная причина — УАЗ заменил некоторые детали конструкции, которые необходимо было адаптировать под автомобили. Однако приведенный выше список показывает, что экспедиционная версия отличается от обычной небольшими изменениями. Поэтому, скорее всего, ульяновский автозавод потратил практически год на то, чтобы найти нового поставщика необходимых комплектующих. Никаких официальных комментариев на этот счет не поступало. УАЗ в целом вернул на рынок экспедиционную «Буханку» без анонса.
Как ожидается, никаких дополнительных изменений в эту модель ульяновский автозавод вносить не станет. К слову, срок ее завершения уже был перенесен. Это показывает, что ульяновскому автозаводу приходится корректировать планы развития других, более важных автомобилей.