Водяной насос Насос водяной с прокладкой (для а/м Газель-Бизнес с дв. заводской каталожный номер (4216-1307010-12), производитель CARTRONIC, вес товара 1,9 кг. Выбирайте лучшие Водяные насосы автомобиля ЗМЗ по доступным ценам. Видео: замена водяного насоса своими руками. Для всех модификаций двигателей УМЗ и ЗМЗ на «Газелях» принцип замены помпы будет одним и тем же. История о том, как я ремонтировал свою помпу на коленке, данное видео не является учебным материалом, применяйте в практике на свой страх и риск, но так как материал по ремонту подобной помпы найти крайне сложно, надеюсь видео будет вам полезным.
Описание товара
- Признаки неисправности и Замена помпы на Газели в Автосервисе СПб
- НАСОС ВОДЯНОЙ / ПОМПА
- Насос водяной для а/м ГАЗел_ь Бизнес 3302, дв. УМЗ-274 4216.1307010-06
- Помпа Газель
Характеристики товара:
- Какими они могут быть?
- Помпа газель. водяной насос газель. помпа газель 405 406 некст 4216
- ГАЗель NEXT (2019 год). Неисправности помпы системы охлаждения двигателя
- Основные параметры электромагнитной муфты:
- Помпа Газель – купить в интернет-магазине OZON по выгодной цене
4216.1307010-06, Насос водяной ГАЗель Бизнес дв.УМЗ-4216 ЕВРО-4,Next дв.УМЗ-А274 УМЗ
Глушители с резонатором УАЗ, ГАЗель (35). Применяемость: Термостат и насос водяной sГАЗель. Насосы водяные. Cкачать прайс-лист. Насос водяной (ISF2.8) Газель NEXT LUZAR. Пробило насквозь турбину Газель Cummins потерял тягу и задымил, стук двигателя.
Характеристики товара:
- Для чего нужна помпа в автомобиле
- Помпа Газель, насос Газель, помпа 406
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Как проверить помпу на газели
Помпа Газель
будьте осторожны при покупке электрических помп от Газели и ремкомплектов к ним. Помпа Газель Бизнес (водяной насос) на двигатель УМЗ-4216 ЕВРО-4. Насос водяной (помпа) Газель Бизнес Cummins ISF 2.8L 5269784.
Насос водяной (Помпа) ГАЗель, ГАЗель NEXT дв. УМЗ-4216
Когда можно светить фонарем и в зеркале пытаться понять — что мешает — это еще терпимо. А ежели в поле, достал новую помпу из зипа, поставил — а она ручьем течет! Да такое не совсем приятно — особенно если в поле. А что там в крышках отличается? Фото есть? Была у меня давно проблема с корпусом термостата УМЗ 421 — в магазине продали не ту прокладку. При установке не досмотрел.
И соответственно — потекло. На тот момент был в 300 км от дома. Фото я не делал, да и подлезть туда чтобы посмотреть — очень неудобно. На глаз — крышка от Кено — чуть больше по наружнему контуру, особенно там, где болтик М6 стягивает корпус. Когда прикладывал ее к блоку — было ощущение неплотного прилегания, задевала за что-то. А крышка от старой помпы ложилась плотно.
Всё понятно — надо повнимательней относится к производителям деталей. Эта деталь в мануалах и каталогах обзывалась как — кронштейн помпы. В магазах могут не понять. Ну вполне можно назвать как — задняя часть, или задняя половинка помпы. ЭТО не должно быть острым дефицитом и совершенно нет необходимости изыскивать новье. БУ ещё вполне можно нарыть на разборках и в достаточно приличном состоянии.
Ну или насос что в верхней ссылке — эт как раз всборе с этой самой деталью уже. Останется просто отвинтить и привинтить всборе. Ну и при разборке приглядитесь к плоскостности ГБЦ в этом месте. Хотя трещина там могла образоваться из за излишне толстой паронитовой прокладки и неравномерной и несвоевременной протяжки. Там прекрасно и на десятилетия срабатывал обычный ватман на нитрокраске. Дяденьки, а помогите чайнику плиз.
Как называется эта треснувшая деталь правильно? А ещё лучше киньте ссылку на то, что нужно купить. Что нужно именно нашему автомобильчику? Заранее спасибо. Пониженная температура масла в двигателе Причина Устранение Двигатель работает при низкой температуре окружающего воздуха Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и систему забора воздуха из-под капота. В холодную погоду используйте систему забора воздуха из-под капота.
Неисправен указатель или датчик температуры масла двигателя Проверьте исправность указателя и датчика температуры. При необходимости отремонтируйте или замените их. Термостат неправильно подобран или неисправен. Проверьте работу термостата и исправность его работы. Неисправны привод вентилятора или система управления вентилятором Проверьте исправность привода и системы управления вентилятором. Двигатель слишком долго работает на холостых оборотах больше 10 минут Пониженная температура масла и охлаждающей жидкости может быть вызвана длительной работой двигателя на холостых оборотах.
Неисправен элемент системы охлаждения Выполните диагностическую проверку системы охлаждения. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту электронной системы управления для соответствующего двигателя. Причины и способы устранения — Двигатель работает при низкой температуре окружающего воздуха. Необходимо проверить состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и систему забора воздуха из-под капота. В холодную погоду следует использовать систему забора воздуха из-под капота. Необходимо считать коды неисправностей с помощью диагностического комплекта.
Необходимо проверить исправность указателя и датчика температуры, в случае необходимости отремонтировать или заменить их. Проверить соответствие норме номера по каталогу для установленного термостата и исправность его работы.
Не течет. После этого старые детали выкинул. Поставил на машину. Дня через три начало капать. Сначала из под прокладки, потом из под шлангов, потом и сальник. Несколько раз протягивал крышку, перекручивал шланги с герметиком.
День - два и снова течет, причем сильнее и сильнее. Последние два дня ездил с подставленой канистрой под помпу.
Проблемы из-за кавитации Кавитация — это образование паровых каверн в жидкости под воздействием определенных факторов, таких как резкий перепад давления. Каверны формируются при относительно низком давлении, а когда на них действует высокое давление, они взрываются и могут генерировать интенсивную ударную волну. Как это сказывается на водяном насосе? Эффективность работы водяного насоса во многом зависит от конструкции рабочего колеса и корпуса. При наличии чрезмерных завихрений, когда рабочее колесо водяного насоса циркулирует охлаждающую жидкость, могут образоваться каверны.
Они отрицательно влияют на эффективность накачки и могут вызвать дальнейшее разрушение рабочего колеса и его корпуса. В связи с неудобством доступа в некоторых поперечно расположенных двигателях и сложностью выполнения работ по замене ремня ГРМ, экономически выгоднее приобрести новый водяной насос, тем более что он рассчитан на 160 000-240 000 км пробега. Следите за состоянием вентилятора Водяные насосы могут быть оборудованы механическим вентилятором. В случае какого-либо повреждения вентилятора погнутая лопасть, большая трещина и т. Осмотрите отливку рядом с корпусом подшипника, поскольку именно она повреждается при сильных вибрациях или разбалансировке, вызванных сильно изношенным вентилятором или муфтой. Появление синей окраски Приобретение валом водяного насоса синей окраски говорит о периодическом скоплении избыточной теплоты, что, в конечном итоге, может привести к его повреждению. Скопление теплоты может быть вызвано колоссальными центробежными силами из-за дисбаланса.
Элемент довольно надежен в эксплуатации, но требует присмотра, поскольку играет важную роль в работе силового агрегата. В случае поломки детали машина не сможет продолжать путь. Отсюда цель данной публикации — разъяснить неопытным автолюбителям, что такое помпа и как она функционирует.
Назначение и расположение элемента Охлаждающая жидкость неспособна циркулировать через радиатор и водяную рубашку двигателя самостоятельно. Чтобы побудить ее к движению, в системе задействовано перекачивающее устройство — помпа, чье рабочее колесо крыльчатка вращается ременным приводом от коленчатого вала. В зависимости от конструкции автомобиля насос располагается в таких местах: Помпа, встроенная в конструкцию двигателя, нужна для эффективного охлаждения блока и головки цилиндров за счет создания принудительной циркуляции.
Благодаря ей поток антифриза проходит через 2 радиатора — основной и салонный, где отдает львиную долю теплоты. Конструкция и принцип действия насоса Не помешает рассмотреть, из чего состоит и как работает автомобильная помпа. Элемент представляет собой корпус в виде крепежного фланца с отверстиями, изготовленный из алюминиевого сплава.
К нему крепятся остальные детали: Фланец водяного насоса прикручивается к блоку цилиндров или переходнику таким образом, что крыльчатка оказывается в потоке охлаждающей жидкости, а ведомый шкив располагается на одной оси с ведущим шкивом коленвала. Для уплотнения соединения под фланец ставится прокладка. Принцип работы помпы чрезвычайно прост: коленчатый вал двигателя вращает крыльчатку насоса посредством приводного ремня.
Чем выше обороты двигателя, тем интенсивнее антифриз перекачивается по системе. Срок службы элемента составляет от 40 до 140 тыс. На дорогих импортных машинах перекачивающее устройство работает дольше, на отечественных авто — меньше.
В некоторых автомобилях установлена помпа, действующая от собственного электрического привода. Такая новация не нашла широкого применения по причине удорожания конструкции и снижения надежности. Последствия поломки Пришедший в негодность насос способен наделать много бед.
Величина ущерба зависит от того, как задействована помпа в автомобиле — от ремня ГРМ или привода генератора. Аварийные ситуации выглядят следующим образом: Примечание. Первопричиной утечки антифриза нередко становится изношенный подшипник, а не сальник.
Вал со шкивом и крыльчаткой начинает болтаться и перекашивается под давлением приводного ремня. В подобных условиях сальник не способен удержать тосол, отчего водяной насос пропускает жидкость наружу. Наихудший вариант — разрыв ременного привода ГРМ вследствие заклинивания подшипника.
Для многих автомобилей это ведет к дорогостоящему ремонту силового агрегата, поскольку днища поршней ударяют по тарелкам открытых клапанов и загибают их толкатели. В лучшем случае придется снять ГБЦ и поменять клапанную группу, в худшем — выбросить пробитые поршни и треснувшую от удара головку цилиндров. Слетевший ремень привода генератора не нанесет ущерба, разве что исчезнет подача электроэнергии в бортовую сеть и начнет разряжаться аккумулятор.
Но параллельно возникнет перегрев мотора, ведущий к ускоренному износу цилиндропоршневой группы. Признаки неисправности помпы В процессе эксплуатации авто водяной насос изнашивается естественным образом. Наибольшую нагрузку испытывают 2 детали — подшипник и сальник, они чаще всего и выходят из строя.
Крыльчатка и шкив ломается значительно реже. Неполадки проявляются так: Возникающие под машиной пятна всегда должны настораживать водителя. Если в подкапотном пространстве сухо, а на асфальте заметна протечка, снимите защитную крышку газораспределительного механизма.
Обнаружив в районе помпы сырость, выполните простую диагностику: ослабьте приводной ремень и покачайте рукой шкив перекачивающего устройства. Заметный люфт вала — явный признак, что пора менять насос системы охлаждения двигателя. Если вам удалось уловить шум, издаваемый разбитым подшипником помпы, немедленно диагностируйте его на предмет люфта.
Способ проверки идентичен: следует добраться до шкива, ослабить натяжение ременной передачи и покачать его рукой. Вал насоса заклинил, а ремень ГРМ порвался либо соскочил. Остается надеяться, что клапаны двигателя не встретились с поршнями и не загнулись.
При обрыве ремня привода генератора мотор не заглохнет, но включится индикатор зарядки аккумуляторной батареи, а температура неизбежно подскочит ведь насос перестал качать жидкость. Сразу выключайте двигатель и принимайте меры по эвакуации автомобиля в гараж или на автосервис. Можно ли отремонтировать деталь?
На подавляющем большинстве машин устанавливается неремонтируемая помпа охлаждения двигателя. При желании автолюбитель сможет ее снять и разобрать, но поменять сальник и подшипник вряд ли получится, поскольку данных запчастей нет в продаже. Исключение — классические модели «Жигулей» и ряд других моделей авто, для которых производятся ремонтные комплекты.
Запчасти ремкомплектов не относятся к оригинальным и не блещут качеством. Ресурс помпы после ремонта сократится вдвое против заводской запчасти. Водяные насосы принято менять в сборе.
Причем сама замена не составляет большой сложности — очистили посадочное место от старой прокладки, нанесли герметик и прикрутили новый насос. Если у вас недостаточно опыта в ремонте автомобилей, лучше доверить работу мастерам станции техобслуживания. Источник Как работает в автомобиле помпа и для чего она необходима Одной из неотъемлемых систем ДВС является система охлаждения.
Она позволяет отводить от блока цилиндров избыточное тепло, не допуская возникновения негативных термодеформаций. Разветвлённою сетью каналов оснащаются как бензиновые, так и дизельные моторы.
принцип работы помпы в автомобиле газель
Применяемость: Термостат и насос водяной sГАЗель. На данной странице Вы можете ознакомиться с новостью компании Лузар на тему «LUZAR расширяет ассортимент водяных насосов для «ГАЗель-Бизнес» и Kia/Hyundai». И еще один довод в пользу замены помпы: в Газели водяной насос расположен таким образом, что подобраться к нему непросто – для этого придется загонять машину на эстакаду или на подъемник. Перейдём к пошаговой инструкции замене водяного насоса Cummins на «Газели» Next, Biznes. Современная модель водяного насоса на двигатель ЗМЗ 405 идеально подходит для автомобилей «Газель». В наличии имеется Насос водяной ГАЗель Бизнес -4216 ЕВРО-4, Next -А274 УМЗ, артикул «4216-1307010-06» по низкой цене. При необходимости мы поможем вам подобрать более выгодный аналог.
Выбор водяного насоса
Результаты испытаний, увы, подтвердили опасения заводчан. Все семь насосов дружно уступили эталону — как по техническим характеристикам, так и по конструкции. Подробности — в подписях под фото. Выделять лучших из худших не имеет смысла, и мы расположили изделия по возрастанию цены, сначала — под 406-е моторы, затем — под 402-е. Отметим, что насос, условно названный продавцами «Москва», вообще не испытывался, поскольку… отказался занять штатное место! Можно, конечно, задать вопрос из серии «А судьи кто? Однако ж будем справедливы: только создатели двигателей имеют моральное право называть себя законодателями мод по части их температурного режима.
Тем более что при ближайшем рассмотрении а это было зафиксировано официальным протоколом испытаний выяснилось, что «чужаки» со своей работой действительно не справляются. Но все шишки при этом валятся как раз на ЗМЗ — мол, это же их мотор перегрелся! А им бы со своими болячками разобраться — на чужие нет ни сил, ни желания.
Заменить такие подшипники сложно, а потому в этом случае насос просто меняют. При использовании некачественного ремня или несвоевременной его замене может произойти разрыв или проскальзывание.
Признаки неисправности помпы -Посторонние шумы. Зачастую частично неисправная водяная помпа системы охлаждения при работе издает «нездоровые» шумящие или «подвывающие» звуки. Это также возникает по причине частичного выхода подшипника из строя. Он возникает по причине повреждения или естественного износа его подшипника вращения. Диагностику в данном случае можно провести достаточно просто, достаточно пошатать вал помпы из стороны в сторону пальцами.
Есть люфт имеет место, то он будет хорошо ощущаться тактильно. Обратите внимание, что образование люфта приближает момент, когда сальник помпы будет негерметичен и будет пропускать охлаждающую жидкость. Так, антифриз может подтекать как из уплотнителя, так и из других мест, например, корпуса и крыльчатки. Тосол или антифриз в данном случае можно увидеть на корпусе помпы, месте ее крепления, некоторых элементах подкапотного пространства под помпой зависит от конструкции конкретного автомобиля или же просто на земле под автомобилем. В частности, его можно будет ощутить не только в подкапотном пространстве при открытии капота , но и в салоне, поскольку его испарения будут попадать в салон через систему вентиляции.
Тосол имеет сладковатый запах, иногда с привкусом спирта. В частности, в отношении к шестерням привода ГРМ, а также натяжным роликам. Это можно увидеть визуально, либо приложив какой-либо ровный предмет например, линейку в одной плоскости с роликами и помпой.
Установить и закрепить водяной насос; 10. Произвести монтаж снятых деталей и узлов в обратной последовательности. Залить охлаждающую жидкость и проверить герметичность системы охлаждения двигателя особое внимание обратить на участки, где выполнен монтаж узлов и соединений ; 12. Запустить двигатель, прогреть его до температуры включения ЭММ. Убедиться в ее работоспособности включение и выключение.
Указания по эксплуатации изделия помпа электрическая водяной насос с электромагнитной муфтой привода вентилятора 4063. В процессе эксплуатации насоса контролировать зазор между ведомым диском и шкивом, который должен быть равен 0,2 - 0,35 мм. При необходимости регулировать зазор лапками упора до вышеуказанной величины.
Как понимаю быстрее происходит отбор тепла и быстрее охлаждение.
У Кено и Лузар одного сечения и ОЖ по кругу проходит медленнее, т. Получается больше времени забирает тепло и больше времени отдаёт. Если не прав ,то разубедите меня. Вот и чешу репу….
Как проверить помпу на газели
Помпа Газель Бизнес (водяной насос) на двигатель УМЗ-4216 ЕВРО-4. На данной странице Вы можете ознакомиться с новостью компании Лузар на тему «LUZAR расширяет ассортимент водяных насосов для «ГАЗель-Бизнес» и Kia/Hyundai». Это видео рассказывает про ремонт и замену водяного насоса (помпы) Газель Бизнес и Некст (Next) с двигателем Cummins (Камминс). Помпа или водяной насос на Газель с двигателем ЗМЗ, УМЗ. Утечки считаются самым распространенным признаком повреждения водяного насоса. Фотогалерея: установка дополнительного насоса, на печку, бмв е34, водяного насоса, ваз 2114, умз 4216, печки ваз 2109, lf bros, змз 406, охлаждающей жидкости, газель бизнес. 1 шт. Вес товара с упаковкой (г).
Насос водяной Газель принудительный ЗМЗ 405 Евро-3
Изображение 5, LWP03217 Насос водяной ГАЗель Бизнес -4216 ЕВРО-4, Next -А274 Evotech LUZAR. Патрубки радиатора Газель NEXT s ISF 2.8, к-т 2шт, силикон, A21R22.1303010/25 — ТехноПартнер. Водяные насосы с электромагнитной муфтой под 405-е моторы в экспертизе не участвовали – с ними пока что особых проблем не отмечено. Охлаждающая жидкость поступает в водяной насос, расположенный под крышкой передних распределительных шестерен. Заменить водяной насос(помпу) можно без труда, главное иметь большое желание получить новый навык в работе и желание сэкономить денежные средства.
Водяной насос (помпа)
Результат всех неисправностей помпы один: охлаждающая жидкость перестает циркулировать по двигателю автомобиля. Признаки неисправности и замена помпы на газели Существует несколько основных признаков поломки водяной помпы: стрелка прибора, показывающая температуру охлаждающей жидкости, перемещается в тревожный красный сектор либо на приборной панели загорается соответствующая красная лампочка ; перегретый двигатель работает более шумно, а его ровный гул вмешиваются посторонние звуки — чаще всего, гул или легкий стук, свидетельствующий о неполадках помпы; в салоне Газели появляется стойкий запах охлаждающей жидкости; после долгой стоянки автомобиля под его капотом на асфальте появляется темное пятно, образованное вытекшей охлаждающей жидкостью. В том, что это именно она, можно убедиться по соответствующему запаху. Доводить помпу до нерабочего состояния — это подвергать серьезной опасности весь двигатель, поэтому, чтобы необходимость замены помпы ЗМЗ-406 не застала вас врасплох, необходимо регулярно проверять ее работоспособность: следить за показаниями приборов на водительской панели и время от времени слушать и осматривать мотор. Важно: при появлении любого из этих симптомов нужно незамедлительно проверить работоспособность водяной помпы и уровень охлаждающей жидкости. Не забывайте, что температура ее высока и при исправной помпе, а при ее поломке жидкость вообще может закипеть, так что, прежде, чем открывать бачок ОЖ, дождитесь хотя бы частичного остывания двигателя. Даже небольшой капли горячей жидкости, попавшей на кожу, достаточно, чтобы получить одновременно термический и химический ожоги. Определить, что водяной насос неисправен, можно самостоятельно, а вот выявить причину его неисправности при визуальном осмотре возможно далеко не всегда, для этого вам, скорее всего, потребуется помощь специалиста автосервиса.
Важно: при поездке в автосервис с неисправной помпой старайтесь не разгонять двигатель автомобиля до высоких оборотов и, по возможности, двигайтесь небыстро и, главное, равномерно — это поможет мотору вашей Газели не перегреться. Водяная помпа: ремонт или замена? Сломанный водяной насос проще, разумеется, заменить на новый. Тем более, что стоимость этого агрегата невысока. Но в ряде случаев возможен и его ремонт, например, замена износившихся подшипников вала. А вот имеет ли смысл это делать — вопрос.
Есть там резиновое колечко и есть там керамическое колечко, которое почему-то лопнуло. Антифриз побежал, залил мотор помпы, она замкнула, не приятно короче. Любители экономить всегда платят дважды. Собственно и я пошёл за новой помпой, только уже решил брать хорошую, фирменную, импортную.
Известного производителя. И вот у меня на столе уже лежит этот девайс. Разъёмчики, кстати на них идут или оригинальные к определённым маркам авто к иномаркам само собой или стандартный. В качестве разъёма подключения я взял просто разъёмчик от датчика уровня тормозной жидкости ВАЗ и др. Можно было сделать проще и лучше, купить родной разъём. Он такой же, как на датчике детонации или на форсунках ВАЗ и др. Но в магазине не было. Так до сих пор и езжу с этим разъёмом. Потечь эта помпа в принципе не может. У неё нет сальников, нет вала привода крыльчатки, система на магнитиках.
Новая помпа Bosch стоила несколько дороже, так называемой, ГАЗелевской. Но можно же сэкономить.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина. Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Обращаем Ваше внимание, что оплату заказов следует производить через страницу оплаты на нашем сайте. Вы так же можете оплатить заказ переводом на банковскую карту или по номеру расчётного счета нашей компании.