С конвейера трамвайного завода в Петербурге сошел тысячный «Богатырь» 16+. В Заводское трамвайное депо минувшей ночью доставили второй вагон "Богатырь". Об этом сегодня, 7 марта, сообщили в телеграм-канале "Трамваи и троллейбусы Саратова". Этого «Богатыря» передали предприятию «Горэлектротранс» в рамках контракта на поставку 116 трамваев. "Богатырь" пришёл на помощь уже курсирующим по улицам Улан-Удэ высокопольным трамваям и "Львятам". В Петербург прибыл первый низкопольный трамвай модели "Богатырь-М". Как сообщили в петербургском "Горэлектротрансе", инновационный трамвай получил Трамвайный парк №7.
«Богатырь» подождет: отправленный в Саратов трамвай больше восьми месяцев простоит без движения
говорится в сообщении. В 2024 году столица Бурятии приобретет два двухсекционных трамвая "Богатырь" с увеличенной вместимостью (193 места). Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | В Улан-Удэ на рельсы вышел первый трамвай Богатырь. После «Богатыря-М» череповчане намерены испытать ещё одну модель трамвая, и лишь после этого сформировать закупочное предложение.
На улицах Саратова увидели новый трамвай «Богатырь»
ПКТС БОГАТЫРЬ-М. Новый трамвай в Саратове спустя 16 лет. Напомним, что для областного центра изготовят еще 5 двухсекционных трамваев 71-923М «Богатырь» и один односекционный вагон 71-911ЕМ «Львенок». Пeрвые 25 трамваeв "Богатырь-М" производства ООО "ПК Транспортныe систeмы" в рамках поставок тeкущего года ужe поступили в город. Этого «Богатыря» передали предприятию «Горэлектротранс» в рамках контракта на поставку 116 трамваев.
В Саратове суперсовременный трамвай поставили на рельсы: вот как он выглядит
В 2024 году столица Бурятии приобретет два двухсекционных трамвая "Богатырь" с увеличенной вместимостью 193 места. Благодаря этому поездки в общественном транспорте станут более доступными и комфортными. В этом году МУП "Управление трамвая" празднует 65-летие. В четверг, 2 ноября, градоначальник посетил производственную базу предприятия, которая работает с 1960-х.
У современных петербуржцев автономный ход ассоциируется в основном с троллейбусным движением, но сейчас с уверенностью можно говорить о такой системе и на трамваях. Вагоны данной комплектации имеют до трех километров автономного хода. Производитель позаботился и комфорте водителя, от которого зависит безопасное и качественное обслуживание сотен пассажиров. Трамвай оснащен модифицированным эргономичным креслом, новым дисплеем, системой активной и пассивной помощи водителю при управлении трамвайным вагоном.
Водитель может открыть и закрыть двери, перевести стрелку или включить фары, и при этом ему не будет нужно куда-то тянуться руками. А вот еще одно новшество, которое встречается в модификации 71-923М: впервые на российском общественном транспорте установлена блок-фара, то есть вся светотехника представляет собой единый модуль. Пока что серийное производство «Богатырей» не очень массовое, но несколько экземпляров уже успешно работают в Санкт-Петербурге. Длина составляет 27 с половиной метров, а полная вместимость — более 300 человек. Большей популярностью сегодня пользуется версия с индексом М — почти 400 таковых уже работают в Москве и прекрасно себя там зарекомендовали. Еще несколько вагонов эксплуатируются в Санкт-Петербурге и Краснодаре. Производится с 2014 года. Внешне он очень похож на «витязя», однако имеет чуть меньший размер и всего две тележки вместо трёх.
Новый травмай обладает большими возможностями по длине 19,4 метра против 16,4 и пассажировместимости — в «Богатыре» могут разместиться до 193 пассажиров. Производство алюминиевых деталей интерьера сохраняется за Красноярском — профиль компании «13 элемент» поставляет Красноярский металлургический завод КраМЗ. В 2021 году Красноярск обновил подвижной парк закупкой 25 односекционных трамваев 71-911ЕМ «Львенок», вмещающих до 170 пассажиров.
Гибкий и вместительный. В Улан-Удэ протестировали новый трамвай «Богатырь»
- Улан-Удэ приобретет двухсекционные трамваи «Богатырь» на 246 миллионов рублей
- Низкопольный трамвай «Богатырь-М» вернули из Челябинска в Москву
- Подпишитесь на нашу рассылку
- На Невском заводе показали трамвай «Богатырь М» в финальной стадии сборки | АиФ Санкт-Петербург
- В Улан-Удэ на линию вышли два новых трамвая «Богатырь»
В Саратове суперсовременный трамвай поставили на рельсы: вот как он выглядит
Поделиться новостью: На Тверском механическом заводе электротранспорта покрасили первый кузов трамвая "Богатырь" для Саратова. В Саратов привезут первый двухсекционный трамвай 71-923М «Богатырь». В 2024 году столица Бурятии приобретет два двухсекционных трамвая "Богатырь" с увеличенной вместимостью (193 места).
Следом за «Львенком» по Ульяновску поедет «Богатырь». Новый трамвай выйдет на маршрут
Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
На тверской этот голый скелет красят, стелют там напольное покрытие, вставляют стекла. А остальное — дело рук петербуржцев. Завод представляет собой конвейер, где вагон последовательно обрастает оборудованием, узлами и кабельными линиями. На входе трал завозит туда кузов, упакованный в пленку, — это нулевая позиция. А на выходе, пройдя пять таких участков, практически готовый вагон с особой поворотной тележкой ноу-хау компании , покинув цех, переходит в соседний, на пусконаладку. Прежде чем монтажники приступят к своим операциям, получив изделие от соседей по цеху, его осматривает контролер ОТК. Каждый вагон имеет технологический паспорт, где расписываются цеховой мастер, контролеры и конкретные исполнители. Если позже, при эксплуатации трамвая, будут выявлены неполадки, виновному придется устранить их на месте, отправившись в тот город.
Но это редкий случай, уверяет директор. Заводчане стараются этого не допустить, шаг за шагом проверяя результаты труда. Не говоря о том, что готовый вагон придирчиво принимает заказчик. Причем ускорять производство, как того требуют сроки, надобно тоже не в ущерб качеству. Приходится, оптимизируя процессы, то и дело искать хитроумные решения. Чтобы никто, скажем, ни минуты не простаивал, ожидая материалы складское хозяйство тут за стеной. Или чтобы в цехе не было мешающей движению тары, когда рабочие распакуют прибывшие от поставщиков детали… Этот корпус не примыкает к другому. Их разделяет небольшое пространство, по которому вагон, получивший законченный вид, перемещает трансбордер. В дождевальной камере специалисты проверяют трамвай на герметичность сочленений и швов. Для самых крупных моделей этот цикл может длиться до полутора часов.
А на площадке по соседству, где шесть постов, испытывают под напряжением электрооборудование трамвая. Здесь трудится элита завода, отмечает Сергей Назаров, рабочая аристократия. По его словам, чтобы подготовить пусконаладчика высокой квалификации, требуется не меньше трех лет. Опытный слесарь-монтажник тоже на вес золота. Когда шесть лет назад был открыт НЗЭТ, штучные кадры искали для него чуть ли не по всей стране… Наблюдая за их четкой — ни одного лишнего движения — работой на конвейере, в это нетрудно поверить.
Санкт-Петербург, вн.
Контакты: patrol patrol.
В комментариях трамваи сравнили с «Львятами», которые появились в городе осенью 2019-го. А до этого в мэрии заявили: «Богатыри» будут курсировать по самым загруженным маршрутам утром и вечером, чтобы люди могли быстро и с комфортом добираться до работы, школы и домой. Новость о появлении новых вместительных вагонов вызвала огромный интерес у пассажиров, и в управлении решили ответить на самые популярные вопросы о них. Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы.
На улицах Саратова увидели новый трамвай «Богатырь»
Об этом сообщил Александр Беглов. Он отметил, что первые 25 моделей трамвая уже поступили в город. Уже заключены контракты на поставку почти 200 «умных» трамваев, 34 из них должны поступить в Петербург до конца 2022 года. Параллельно ведется реконструкция сетей и модернизация трамвайных парков.
По контракту трамваи должны быть переданы заказчику до 1 мая 2024 года. Их закупают в рамках реконструкции трамвайной сети Саратова. Поставка еще пяти трамваев — 4 двухсекционных трамвая "Богатырь" и односекционного "Львенка" ожидается к маю.
В нём пассажиры месяц катались бесплатно. За это время он ни разу не сломался. Дело в том, что изначально в Челябинске планировалось только обкатать новый транспорт, а вот приобретать ли его, решит городская администрация. Павелецкая ».
Сообщалось , что длина трамвая — 19 метров, ширина — 2,5 метра, пассажировместимость — 131—184 человека, мест для сидений -34.
Посадки нет", но это пока. Совсем скоро он заполнится пассажирами - жителями нашей столицы. Сергей Мельников - водитель трамвая: - Вагоны сочленённые, он более гибкий и он легче проходит кривые. В принципе он того же класса, как и "Львёнок". Имея внушительные габариты, он разгрузит действующий пассажиропоток. Игорь Шутенков - мэр Улан-Удэ: - "Львята" уже полюбились нашим пассажирам, нашим горожанам и за время их эксплуатации пассажиропоток увеличился на четверть сразу.
Новые трамваи «Богатыри» появятся в Улан-Удэ
Однако тот комментировать заявление отказался, сообщив, что данная информация исходила от Андрея Сергеевича, а не от него. К слову, в единой информационной системе в сфере закупок лота на приобретение МУП «Ульяновскэлектротранс» трамвая «Богатырь» найти не удалось. При этом, если верить первому заместителю председателя правительства Ульяновской области Андрею Тюрину, на маршрут он должен выйти уже в течение месяца. Кроме этого на трамвае данной модели предусмотрены: раздельный климат-контроль пассажирского салона и кабины водителя, наружная система видеоконтроля посадки и высадки пассажиров и мониторинга дорожной обстановки, система активной и пассивной помощи водителю при управлении трамвайным вагоном, запас автономного хода не менее 1,5 километра, счетчик пассажиропотока. Согласно характеристикам длина вагона составляет 19 м, ширина - 2,5 м, количество мест для сидения - 34, пассажировместимость - 131-184 человека. Отметим, что двухсекционный трамвай по своему виду будет напоминать желтый советский автобус «Икарус», который в народе ульяновцы называли «автобус с гармошкой». Ульяновцы оценили «Львят» Что же касается новых «Львят», которые сейчас разъезжают по Ульяновску, то вот они пришлись жителям города по вкусу.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Саратове» saratov.
Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации.
Если водитель вовремя отреагировал и подтвердил режим бодрствования, то система снимет сигнал. А если в заданное время никакой реакции от водителя не поступит, то система контроля бодрствования включит режим служебного торможения до полной остановки. Система автономного хода позволит при аварийной ситуации выводить трамваи с обесточенных участков контактной сети. Помимо этого, подвижной состав оборудован асинхронными тяговыми двигателями и системами управления, которые позволяют более эффективно расходовать электроэнергию по сравнению со старыми двигателями постоянного тока. Имеется возможность в будущем дооснастить трамвайные вагоны системой накопления энергии, вырабатываемой при торможении в режиме рекуперации.
В рамках этой программы в течение ближайших шести лет до 2028 года город получит 596 новых трамваев.
На юго-западе Петербурга будет курсировать новый трамвай «Богатырь М»
Как поделился директор МУП "Управление трамвая" Юрий Санжанов, Улан-Удэ стал первым городом в Сибири и на Дальнем Востоке, куда поставили "Богатырей". «Богатырь» подождет: отправленный в Саратов трамвай больше восьми месяцев простоит без движения. редкость для российских городов, сообщает мэрия. Новые двухсекционные трамваи будут работать на маршруте № 24 и будут эксплуатироваться Трамвайным парком № 7, который обслуживает трамвайные линии в Невском и.
71-923 Богатырь
- Первый трамвай «Богатырь» упакован и выехал в Бурятию с завода в Санкт-Петербурге
- Выбор цветовой схемы:
- Петербург до 2028 года получит почти 600 трамваев «Богатырь-М»
- В Саратов привезли первый скоростной трамвай «Богатырь» – Новости Саратова сегодня –
Что еще почитать
- В Петербурге презентовали обновленный трамвай "Богатырь М" - ТАСС
- Telegram: Contact @fnvolga
- В Петербург продолжают прибывать «умные» трамваи «Богатырь-М» для обновления подвижного состава
- Петербург получит новейшие трамваи серии «Богатырь-М». Metro
- Подпишитесь на нашу рассылку
- Петербург получит около 600 новых трамваев «Богатырь-М» к 2028 году
В Красноярске запустят новый трамвай с алюминиевым интерьером – «Богатырь»
Помимо базовой комплектации каждый заказчик оснащает их в зависимости от толщины своего кошелька. Самые навороченные — петербургские, где чего только нет. Другие скромнее: тут меньше электроники, кабина обычная, а не модульная. Или крышевое оборудование «пожиже». А к такой штуке, как автопилот, системе с элементами искусственного интеллекта, установленной во всех новых петербургских трамваях, иные пока только присматриваются. В конце концов главное для них, чтобы как можно больше новой техники, изготовленной по региональному техзаданию, направлялось в их адрес. Работа по обновлению пассажирского электротранспорта, так или иначе, идет сегодня во многих крупных городах России. Было такое поветрие. А сегодня заказчики чуть ли не атакуют предприятия-изготовители, стремясь заключить с ними контракты.
Нагрузка на эти заводы растет, но мощностей зачастую там не хватает — для переоснащения нужна поддержка государства. Сроки поставок срываются. И санкции ударили по этому сегменту экономики, заставив промышленников перестраиваться, чтобы срочно найти замену импортным комплектующим. Волна трамвайного ажиотажа захлестнула и НЗЭТ, обосновавшийся рядом с Октябрьским электровагоноремонтным заводом входит в другой холдинг , где делают подвижной состав для метро. Петербургские трамваестроители, работая в одну смену, выпускали 120 — 130 вагонов в год. Но это не предел. А нынче он намерен поднять эту планку, изготовив для разных заказчиков больше двух сотен трамваев. Перекраивать просторный сборочный цех для этого не придется.
А вот персонал нужно будет увеличить. Сегодня технику здесь пропускают через свои руки 88 слесарей, электромонтажников и представителей других рабочих специальностей. Чтобы справиться с растущими заказами, для всего завода потребуется набрать еще два-три десятка человек, рассказал начальник цеха Виталий Лохман. На самой сборке много рабочих рук, однако, не прибавится. Для заводчан это не фигура речи — метод работы, при котором потери времени удается снизить, а производительность нарастить. То и другое, само собой, отражается на сроках выполнения заказа и себестоимости готовой продукции… Роль экскурсовода руководитель завода примеряет на себя не впервые.
Трамвай обязательно пройдёт обкатку в городе, прежде чем начать перевозить людей. Как выглядит трамвай «Богатырь» снаружи и внутри? Мэрия сообщает, что на «Невском заводе электрического транспорта» в Санкт-Петербурге подготовили еще один трамвай «Богатырь» для отправки в Улан-Удэ.
Кроме этого на трамвае данной модели предусмотрены: раздельный климат-контроль пассажирского салона и кабины водителя, наружная система видеоконтроля посадки и высадки пассажиров и мониторинга дорожной обстановки, система активной и пассивной помощи водителю при управлении трамвайным вагоном, запас автономного хода не менее 1,5 километра, счетчик пассажиропотока. Согласно характеристикам длина вагона составляет 19 м, ширина - 2,5 м, количество мест для сидения - 34, пассажировместимость - 131-184 человека. Отметим, что двухсекционный трамвай по своему виду будет напоминать желтый советский автобус «Икарус», который в народе ульяновцы называли «автобус с гармошкой». Ульяновцы оценили «Львят» Что же касается новых «Львят», которые сейчас разъезжают по Ульяновску, то вот они пришлись жителям города по вкусу. Современный, красивый вид, интерьер и комфорт, вот что отмечают пассажиры. При этом многие жалуются на очень узкие проходы в трамвае, что в час пик доставляет массу трудностей как для пассажиров, так и для кондуктора, который не может пробраться с одного конца салона на другой, чтобы обилетить пассажиров. При этом ульяновцы еще не надели зимние вещи, когда на улице еще сильнее похолодает, давка будет более ощутима.
В основе вагона — уникальная низкопольная поворотная эластичная тележка. Первые 25 образцов трамвая «Богатырь-М» п в рамках поставок текущего года уже поступили в Петербург. Еще 34 должны поступить до конца 2022 года. В ближайшие шесть лет — до 2028 года — Петербург должен получить почти шестьсот трамваев серии «Богатырь-М», — сказал Александр Беглов. По словам губернатора, уже заключены контракты на поставку почти двухсот таких трамваев.